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文檔簡介

1、泓域咨詢/養(yǎng)老產(chǎn)品項目運營管理手冊養(yǎng)老產(chǎn)品項目運營管理手冊xxx集團有限公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114695820 一、 公司概況 PAGEREF _Toc114695820 h 3 HYPERLINK l _Toc114695821 公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc114695821 h 3 HYPERLINK l _Toc114695822 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc114695822 h 4 HYPERLINK l _Toc114695823 二、 項目基本情況 PAGEREF _Toc11469

2、5823 h 4 HYPERLINK l _Toc114695824 三、 時間資源優(yōu)化 PAGEREF _Toc114695824 h 7 HYPERLINK l _Toc114695825 四、 時間成本優(yōu)化 PAGEREF _Toc114695825 h 8 HYPERLINK l _Toc114695826 五、 網(wǎng)絡(luò)計劃方法及其步驟 PAGEREF _Toc114695826 h 9 HYPERLINK l _Toc114695827 六、 網(wǎng)絡(luò)圖 PAGEREF _Toc114695827 h 11 HYPERLINK l _Toc114695828 七、 項目管理的內(nèi)容 PAGE

3、REF _Toc114695828 h 13 HYPERLINK l _Toc114695829 八、 項目管理的產(chǎn)生與發(fā)展 PAGEREF _Toc114695829 h 16 HYPERLINK l _Toc114695830 九、 供應(yīng)鏈中的物流管理 PAGEREF _Toc114695830 h 17 HYPERLINK l _Toc114695831 十、 物流管理發(fā)展簡介 PAGEREF _Toc114695831 h 19 HYPERLINK l _Toc114695832 十一、 供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展 PAGEREF _Toc114695832 h 20 HYPERLINK l

4、_Toc114695833 十二、 管理供應(yīng)鏈的必要性 PAGEREF _Toc114695833 h 23 HYPERLINK l _Toc114695834 十三、 第三方物流系統(tǒng) PAGEREF _Toc114695834 h 24 HYPERLINK l _Toc114695835 十四、 聯(lián)合庫存管理 PAGEREF _Toc114695835 h 26 HYPERLINK l _Toc114695836 十五、 生產(chǎn)計劃體系及綜合計劃及其編制策略 PAGEREF _Toc114695836 h 28 HYPERLINK l _Toc114695837 十六、 主生產(chǎn)計劃 PAGER

5、EF _Toc114695837 h 32 HYPERLINK l _Toc114695838 十七、 服務(wù)業(yè)的綜合計劃 PAGEREF _Toc114695838 h 33 HYPERLINK l _Toc114695839 十八、 線性規(guī)劃方法 PAGEREF _Toc114695839 h 34 HYPERLINK l _Toc114695840 十九、 表上作業(yè)法 PAGEREF _Toc114695840 h 35 HYPERLINK l _Toc114695841 二十、 投資計劃 PAGEREF _Toc114695841 h 37 HYPERLINK l _Toc1146958

6、42 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc114695842 h 39 HYPERLINK l _Toc114695843 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc114695843 h 40 HYPERLINK l _Toc114695844 流動資金估算表 PAGEREF _Toc114695844 h 41 HYPERLINK l _Toc114695845 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc114695845 h 43 HYPERLINK l _Toc114695846 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc114695846 h 44 HYPERLIN

7、K l _Toc114695847 二十一、 進度計劃 PAGEREF _Toc114695847 h 45 HYPERLINK l _Toc114695848 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc114695848 h 45公司概況(一)公司基本信息1、公司名稱:xxx集團有限公司2、法定代表人:向xx3、注冊資本:1040萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機關(guān):xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期:2013-11-87、營業(yè)期限:2013-11-8至無固定期限8、注冊地址:xx市xx區(qū)xx(二)公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月

8、2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7615.736092.585711.80負債總額2816.502253.202112.38股東權(quán)益合計4799.233839.383599.42公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入21841.9617473.5716381.47營業(yè)利潤3697.372957.902773.03利潤總額3079.042463.232309.28凈利潤2309.281801.241662.68歸屬于母公司所有者的凈利潤2309.281801.241662.68項目基本情況(一)項目投資人xxx集團有限公司(二)建設(shè)地點本期項目選址位于xx

9、園區(qū)。(三)項目選址本期項目選址位于xx園區(qū),占地面積約43.00畝。(四)項目實施進度本期項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。(五)投資估算本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算,項目總投資21143.56萬元,其中:建設(shè)投資17215.11萬元,占項目總投資的81.42%;建設(shè)期利息397.67萬元,占項目總投資的1.88%;流動資金3530.78萬元,占項目總投資的16.70%。(六)資金籌措項目總投資21143.56萬元,根據(jù)資金籌措方案,xxx集團有限公司計劃自籌資金(資本金)13028.02萬元。根據(jù)謹慎財務(wù)測算,本期工程項目申請銀行借款總額8115.54萬元。(

10、七)經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入(SP):37000.00萬元。2、年綜合總成本費用(TC):31851.78萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤(NP):3745.28萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR):10.95%。5、全部投資回收期(Pt):7.29年(含建設(shè)期24個月)。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點(BEP):18703.45萬元(產(chǎn)值)。(八)主要經(jīng)濟技術(shù)指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積28667.00約43.00畝1.1總建筑面積55401.85容積率1.931.2基底面積18060.21建筑系數(shù)63.00%1.3投資強度萬元/畝391.282總投資萬元21143.562

11、.1建設(shè)投資萬元17215.112.1.1工程費用萬元15050.382.1.2工程建設(shè)其他費用萬元1672.642.1.3預(yù)備費萬元492.092.2建設(shè)期利息萬元397.672.3流動資金萬元3530.783資金籌措萬元21143.563.1自籌資金萬元13028.023.2銀行貸款萬元8115.544營業(yè)收入萬元37000.00正常運營年份5總成本費用萬元31851.786利潤總額萬元4993.707凈利潤萬元3745.288所得稅萬元1248.429增值稅萬元1287.7010稅金及附加萬元154.5211納稅總額萬元2690.6412工業(yè)增加值萬元9658.3013盈虧平衡點萬元18

12、703.45產(chǎn)值14回收期年7.29含建設(shè)期24個月15財務(wù)內(nèi)部收益率10.95%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元-41.09所得稅后時間資源優(yōu)化時間資源優(yōu)化就是尋求工期與資源的最佳結(jié)合。資源包括人力、物力以及財力。資源是影響項目進度的主要因素。在一定條件下,增加投入的資源,可以加快項目進度,縮短工期;減少資源,則會延緩項目進度,拉長工期。資源利用得好,分配合理,就能帶來好的經(jīng)濟效益。下面分兩種情況來說明時間資源的優(yōu)化。(1)資源一定,尋求工期最短。主要途徑有:縮短關(guān)鍵路線上活動的活動時間;采取組織措施,關(guān)鍵路線活動交叉作業(yè);利用時差,從非關(guān)鍵活動抽調(diào)資源用于關(guān)鍵活動。(2)在工期一定的條件下,通過

13、平衡資源,求得工期與資源的最佳結(jié)合。制訂網(wǎng)絡(luò)計劃時,對資源平衡的要求是:按規(guī)定工期和工作量,計算所需資源,做出日程安排;將資源優(yōu)先分配給關(guān)鍵路線活動,并盡量均衡、連續(xù)投入;充分利用時差,錯開非關(guān)鍵活動的開工時間,以避開資源需求高峰;必要時調(diào)整工期,以保證資源的合理利用。對于有限資源約束條件下的日程安排是一項十分復(fù)雜的問題。由于項目涉及資源眾多,一般采用啟發(fā)式算法,找到較優(yōu)方案。時間成本優(yōu)化時間成本優(yōu)化就是在考慮工期和費用之間關(guān)系的前提下,尋求以最低的項目總費用獲得最佳工期的一種方法。項目成本可分為直接成本和間接成本。直接成本是指人工、材料、能源等費用。間接成本是指管理費用、銷售費用等費用。一般

14、來說,縮短工期會引起直接費用的增加和間接費用的減少,而延長工期會引起直接費用的減少和間接費用的增加。時間成本優(yōu)化有手算法或線性規(guī)劃法等。手工算法的基本思路是通過壓縮關(guān)鍵活動的活動時間來得到不同方案的總費用、總工期,從中進行比較,選出最優(yōu)方案。其步驟如下。(1)繪制網(wǎng)絡(luò)圖。(2)找出關(guān)鍵路線,計算工期。(3)計算正常時間的成本,即不趕工的情況下,總的直接成本與間接成本之和。(4)計算網(wǎng)絡(luò)計劃中各項活動的成本斜率(5)選取關(guān)鍵路線上成本斜率最低的活動作為趕工對象進行趕工,在壓縮工期時,確保本活動所在路線仍為關(guān)鍵路線。(6)尋找新的關(guān)鍵路線,并計算趕工后的工期。(7)計算趕工后的總成本,趕工后的總成

15、本等于直接成本、間接成本與趕工成本之和。(8)重復(fù)以下步驟,計算各種改進方案的成本。(9)確定總成本最低的工期。網(wǎng)絡(luò)計劃方法及其步驟隨著科技進步日新月異,社會經(jīng)濟快速發(fā)展,出現(xiàn)了許多龐大而復(fù)雜的科學和工程項目,它們工序繁多、協(xié)作面廣,常常需要動用大量的人力、物力和財力。因此,如何合理而有效地把它們組織起來,使之相互協(xié)調(diào),在有限的資源下,以最短的時間和最低的費用,最好地完成整個項目,就成為一個突出的問題。正是在這種背景下,人們開始研究和發(fā)展網(wǎng)絡(luò)計劃方法。1957年,美國杜邦公司和蘭德公司首先提出并開始應(yīng)用一種新的計劃管理方法一關(guān)鍵路線法。第一年應(yīng)用CPM所帶來的節(jié)約量就達100多萬美元,相當于該

16、公司用于研究開發(fā)CPM所花費用的5倍以上。1958年,美國海軍特種計劃局和洛克希德航空公司在規(guī)劃和研究從核潛艇上發(fā)射“北極星”導(dǎo)彈時,提出并應(yīng)用了另一種計劃管理方法計劃評審技術(shù),使工期由計劃的10年縮短為8年。PERT在阿波羅登月計劃中也取得了巨大成功。1961年,美國國防部和國家航空署規(guī)定,凡承制軍品必須用PERT制訂計劃并上報。統(tǒng)計資料表明,在人力、物力、財力的既定條件下,采用PERT就可以使進度提前15%20%,節(jié)約成本10%15%。在CPM和PERT應(yīng)用過程中,為滿足某些特別需要,又發(fā)展出優(yōu)先網(wǎng)絡(luò)、概率網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)。這些技術(shù)的出現(xiàn)使網(wǎng)絡(luò)計劃方法的應(yīng)用更加廣泛和深入。其中,CPM與PERT

17、最具代表性。CPM是一種網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)。它用網(wǎng)絡(luò)圖表示項目的各項活動之間的相互關(guān)系,找出決定工期的關(guān)鍵路線,在一定工期、成本、資源條件下獲得最優(yōu)項目計劃方案。PERT是一種類似于CPM的網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)。兩者的主要區(qū)別是,CPM利用最可能值來估計活動時間,而PERT用樂觀時間、最可能時間和悲觀時間的加權(quán)值來估計活動時間。網(wǎng)絡(luò)計劃方法各具特點,但實質(zhì)相同,統(tǒng)稱網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)就是利用網(wǎng)絡(luò)圖表示計劃任務(wù)的進度安排和各項活動之間的關(guān)系;在此基礎(chǔ)上進行網(wǎng)絡(luò)分析,計算網(wǎng)絡(luò)時間值,確定關(guān)鍵路線;利用時差,不斷改進網(wǎng)絡(luò)計劃,求得工期、資源與成本的優(yōu)化。網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)一般包括以下五個步驟。(1)應(yīng)用前的準備

18、工作。確定WBS中各個活動之間的邏輯關(guān)系,繪制活動關(guān)系表,確定活動所需的時間及其他資源。(2)繪制網(wǎng)絡(luò)圖。通過網(wǎng)絡(luò)圖的形式來準確描述各個活動之間的獨立性和從屬性。(3)計算網(wǎng)絡(luò)時間。計算各個活動的最早開始和最遲結(jié)束時間,以及最早結(jié)束和最遲開始時間,進而計算總時差,并確定關(guān)鍵路線。(4)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化。在相關(guān)資源的約束條件下,按某一衡量指標(時間、成本、資源等)尋求最優(yōu)方案,保證在計劃規(guī)定的時間內(nèi)以最少的人力、物力和財力實現(xiàn)項目目標;或在人力物力和財力限制的條件下,尋求最短時間的進度計劃。(5)項目控制。在計劃執(zhí)行過程中,不斷收集、傳送、分析信息,根據(jù)進度情況及時調(diào)整計劃。網(wǎng)絡(luò)圖網(wǎng)絡(luò)圖是一種由活動、

19、事件和路線三要素組成的圖體模型。網(wǎng)絡(luò)圖有兩種形式:一種是以箭線表示活動的箭線式網(wǎng)絡(luò)圖;另一種是以節(jié)點表示活動的節(jié)點式網(wǎng)絡(luò)圖本書主要介紹箭線式網(wǎng)絡(luò)圖。1、網(wǎng)絡(luò)圖的組成要素(1)活動活動是指一項工作(工序)或一項作業(yè)。它需要消耗一定資源(人力、物力、財力)和時間。在箭線網(wǎng)絡(luò)圖中用箭線表示活動,箭尾表示活動的開始,箭頭表示活動結(jié)束,箭線上標示活動的名稱,箭線下標示該活動所需的時間。在不設(shè)時間坐標的網(wǎng)絡(luò)圖中,箭線的長短與活動所需時間無關(guān)。有時為了正確反映各項活動之間的邏輯關(guān)系,需要引入虛活動,用虛箭線表示。所謂虛活動,是不消耗時間與資源的活動,僅表示活動的邏輯關(guān)系。(2)事件事件指一項活動的開始或結(jié)束

20、的瞬間,不消耗資源,也不占用時間,用圓圈表示,是兩條或兩條以上箭線的交接點,又稱節(jié)點。第一個事件指網(wǎng)絡(luò)的始點事件(源),表示計劃任務(wù)的開始。最后一個事件指網(wǎng)絡(luò)的終點事件(匯),表示計劃任務(wù)的結(jié)束。介于始點和終點之間的事件稱為中間事件,表示前一活動的結(jié)束、后一活動的開始。(3)路線路線是從網(wǎng)絡(luò)始點事件開始,沿箭線方向,到網(wǎng)絡(luò)終點事件為止的路徑,中間有一系列首尾相接的節(jié)點和箭線組成的通道。路線所需時間是路線中各項活動的活動時間之和。時間最長的路線(或時差為0的路線)為關(guān)鍵路線。2、網(wǎng)絡(luò)圖的繪制原則(1)方向性。各項活動從左至右,不能反向。(2)活動有始有終:箭線的首尾必須有節(jié)點,不能從一條箭線中間

21、引出另一條箭線。(3)兩點一線:相鄰兩個節(jié)點之間只能有一條箭線直接相連,如存在兩個以上的活動,其余活動應(yīng)使用虛活動。(4)順序編號。從小到大,從左至右,不能重復(fù)。(5)源匯合一。一個網(wǎng)絡(luò)圖中,只能有一個始點事件和一個終點事件。如出現(xiàn)幾道工序同時開始或結(jié)束,可用虛箭線把始點事項或終點事項連接起來。項目管理的內(nèi)容項目管理是在一個確定的時間范圍內(nèi),為了完成一個既定目標,由臨時性組織,在特殊的運行機制下,通過有效的計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)與控制,充分利用既定有限資源的一種系統(tǒng)管理方法。美國項目管理協(xié)會的“項目管理知識體系”把項目管理分為五大過程組和十大知識領(lǐng)域。五大過程組即啟動過程組、規(guī)劃過程組、執(zhí)行過程組、

22、監(jiān)控過程組、收尾過程組。十大知識領(lǐng)域,即項目整合管理、項目范圍管理、項目時間管理、項目成本管理、項目質(zhì)量管理、項目人力資源管理、項目溝通管理、項目風險管理、項目采購管理、項目干系人管理。1、五大過程組PMBOK明確了五大過程組的具體含義。啟動過程組是定義一個新項目或現(xiàn)有項目的一個新階段,授權(quán)開始該項目或階段的一組過程。規(guī)劃過程組是明確項目范圍,優(yōu)化目標,為實現(xiàn)目標制訂行動方案的一組過程。執(zhí)行過程組是完成項目管理計劃中確定的工作,以滿足項目規(guī)范要求的一組過程。監(jiān)控過程組是跟蹤、審查和調(diào)整項目進展與績效,識別必要的計劃變更并啟動相應(yīng)變更的一組過程。收尾過程組是完結(jié)所有過程組的所有活動,正式結(jié)束項目

23、或階段的一組過程。2、十大知識領(lǐng)域(1)項目整合管理項目整合管理是為了協(xié)調(diào)項目的所有組成部分而進行的對各個過程的集成。其核心是,在多個互相沖突的目標和方案之間做出權(quán)衡,以便滿足項目利益相關(guān)者的要求。項目整合管理由制定項目章程、制訂項目管理計劃、指導(dǎo)與管理項目工作、監(jiān)控項目工作、實施整體變更控制、結(jié)束項目或階段六個過程組成。(2)項目范圍管理項目范圍管理是確保項目完成而且僅僅完成全部規(guī)定的任務(wù),以最終達到項目目標的一個知識領(lǐng)域。其要點是在做什么與不做什么之間劃清界限。基本內(nèi)容是定義和控制列入或未列入項目的事項。項目范圍管理包括規(guī)劃范圍管理、收集需求、定義范圍、創(chuàng)建WBS、確認范圍、控制范圍六個過

24、程。(3)項目時間管理項目時間管理是確保項目按時完成,包括規(guī)劃進度管理、定義活動、排列活動順序、估算活動資源、估算活動持續(xù)時間、制訂進度計劃、控制進度七個過程。(4)項目成本管理項目成本管理是保證在批準的預(yù)算內(nèi)完成項目,包括規(guī)劃成本管理、估算成本、制定預(yù)算、控制成本四個過程。(5)項目質(zhì)量管理項目質(zhì)量管理是保證項目能夠滿足原來設(shè)定的各種要求,包括規(guī)劃質(zhì)量管理、實施質(zhì)量保證、控制質(zhì)量三個過程。(6)項目人力資源管理項目人力資源管理是保證最有效地使用項目參與者的能力,包括規(guī)劃人力資源管理、組建項目團隊、建設(shè)項目團隊、管理項目團隊四個過程。(7)項目溝通管理項目溝通管理是保證及時、準確地提取、收集、

25、傳播、存儲以及處理項目信息,包括規(guī)劃溝通管理、管理溝通、控制溝通三個過程。(8)項目風險管理項目風險管理是把有利事件的積極結(jié)果盡量擴大,而把不利事件的后果降低到最低程度,包括規(guī)劃風險管理、識別風險、實施定性風險分析、實施定量風險分析、規(guī)劃風險應(yīng)對、控制風險六個過程。(9)項目采購管理項目采購管理是保證從項目組織外部獲取物資或服務(wù),包括規(guī)劃采購管理、實施采購、控制采購、結(jié)束采購四個過程。(10)項目干系人管理項目干系人管理即識別、規(guī)劃、管理、控制干系人參加項目管理,包括識別干系人、規(guī)劃干系人管理、管理干系人參與、控制干系人參與四個過程。項目管理的產(chǎn)生與發(fā)展盡管項目實踐可以追溯到幾千年前,如我國古

26、代的都江堰水利工程、萬里長城、故宮古建筑群等,但是將項目管理作為一門科學來進行分析研究,其歷史并不長。通常認為,項目管理是第二次世界大戰(zhàn)的產(chǎn)物,如曼哈頓計劃。20世紀50年代,在美國,以關(guān)鍵路線法和計劃評審技術(shù)為代表的網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)被提出,并在60年代得到應(yīng)用。19501980年,項目管理主要應(yīng)用在美國國防建設(shè)部門和建筑公司。從80年代開始,項目管理的應(yīng)用擴展到其他工業(yè)領(lǐng)域(行業(yè)),如制藥、電信、軟件開發(fā)等。項目管理是一種特別適用于那些責任重大、關(guān)系復(fù)雜、時間緊迫、資源有限的一次性任務(wù)的管理方法。近幾年來,隨著國際、國內(nèi)形勢的發(fā)展,這類任務(wù)越來越多,人們對項目管理越來越重視。目前有兩大項目管理的

27、研究體系:以歐洲為代表的體系國際項目管理協(xié)會;以美國為代表的體系美國項目管理協(xié)會,它們分別制定了項目管理知識體系。國際標準化組織則制定了關(guān)于項目管理的國際標準ISO10006。我國對項目管理的系統(tǒng)研究和實踐起步較晚,一些高校20世紀70年代末開始這方面的工作,到1991年才成立全國性的項目管理研究會。財政部于1994年得到世界銀行的贈款,專門用于項目管理人才培養(yǎng)。在實踐上,20世紀80年代后,我國項目管理體制首先在建設(shè)項目上有所突破。魯布革水電站是利用世界銀行貸款的項目,1984年在國內(nèi)第一次采用國際招標,推行項目管理,縮短了工期,降低了造價,工程質(zhì)量優(yōu)良,取得了明顯的經(jīng)濟效益。隨著中國工業(yè)化

28、進程的加快,項目管理在我國必將越來越受關(guān)注。供應(yīng)鏈中的物流管理1、物流在供應(yīng)鏈管理中的重要作用供應(yīng)鏈管理離不開物流、信息流、資金流的集成。其中,物流對供應(yīng)鏈管理的影響最大。信息流和資金流都可以不受空間的限制,可以在不改變空間位置的情況下完成交換,但是物流一定要發(fā)生物理上的位移才能實現(xiàn)其功能。因此,如果供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)之間不能協(xié)調(diào)一致,就會導(dǎo)致物流過程消耗更多的時間,發(fā)生更高的成本,從而影響到物流功能的發(fā)揮。2、供應(yīng)鏈中物流的表現(xiàn)形式供應(yīng)鏈中的物流管理有三種表現(xiàn)形式,即物流的物質(zhì)表現(xiàn)形式、價值表現(xiàn)形式和信息表現(xiàn)形式。物流的物質(zhì)表現(xiàn)是指物流是物質(zhì)資源在時空和形態(tài)上的轉(zhuǎn)移過程;物流的價值表現(xiàn)是指物流

29、是一個增值過程;物流的信息表現(xiàn)是指物流是一個信息的采集、傳遞與加工過程。3、供應(yīng)鏈中物流管理的目標供應(yīng)鏈中的物流管理目標就是把恰當?shù)漠a(chǎn)品,按恰當?shù)臄?shù)量和恰當?shù)臈l件,在恰當?shù)臅r間,用恰當?shù)某杀舅偷角‘數(shù)牡攸c的恰當顧客手中。即通常所說的“7R”。這里,“恰當?shù)摹背杀臼侵笍墓?yīng)鏈的整體出發(fā),追求供應(yīng)鏈的總成本最低,而不是局部成本最低。4、供應(yīng)鏈中有效管理物流的可能性與措施信息共享使物流管理更為有效。供應(yīng)鏈中的物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)的縱向一體化物流系統(tǒng)有著顯著的區(qū)別,在供應(yīng)鏈環(huán)境下,需求信息和反饋信息不是逐級傳遞的,而是網(wǎng)絡(luò)式傳遞的,供應(yīng)鏈中各節(jié)點企業(yè)都可以通過電子數(shù)據(jù)交換或Internet等手段很快掌握供應(yīng)

30、,鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息。這使得在供應(yīng)鏈中有效管理物流成為可能。例如,順豐擁有先進的能夠跟蹤所運輸物品的信息平臺。這一平臺構(gòu)建在互聯(lián)網(wǎng)上,只需知道正在運送的物品的跟蹤號碼,就可以登錄順豐App來掌握該物品的準確狀態(tài),包括物品在公司的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點間運輸?shù)男畔?,以及在系統(tǒng)中運送時每次收取的準確時間。在充分共享信息的基礎(chǔ)上,通過規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、快速重組與優(yōu)化業(yè)務(wù)流程可有效地降低物流成本,提高物流系統(tǒng)的敏捷性。物流管理發(fā)展簡介物流是指為滿足顧客需求而發(fā)生的從供應(yīng)起點到需求終點的物質(zhì)、服務(wù)及信息的流轉(zhuǎn)過程。物流管理就是對物流進行計劃、組織和控制。物流管理是從后勤管理發(fā)展而來的。后勤管理在物流管理的起源和發(fā)

31、展過程中扮演了重要角色。后勤管理最初起源于軍事物資的供應(yīng)管理。第二次世界大戰(zhàn)期間,美國根據(jù)軍事上的需要,在對軍火進行供應(yīng)時,首先采用了后勤一詞。后來后勤形成一個獨立的分支并且不斷發(fā)展,形成了后勤工程、后勤管理、后勤分配等應(yīng)用領(lǐng)域,在軍隊的后勤保障方面取得了顯著效果。廣大企業(yè)管理者也逐漸認識到了后勤管理在企業(yè)運營方面的重要性,后勤管理遂走出軍事應(yīng)用領(lǐng)域而成為企業(yè)管理體系中的重要內(nèi)容。美國學者唐納德鮑爾索克斯在1974年出版的物流管理書中把后勤管理定義為:“以賣主為起點,有計劃地將原材料、零部件和制成品在相關(guān)企業(yè)之間加以轉(zhuǎn)運,最后到達最終用戶,并對其間的一切活動實施控制的過程?!睆?0世紀70年代

32、起,后勤管理逐漸發(fā)展為物流管理。到了90年代,企業(yè)開始考慮企業(yè)之間的物流集成,從而使物流管理成為供應(yīng)鏈管理的一個重要部分。供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展為了更好地滿足顧客多樣化的需求,增強供應(yīng)鏈上各個企業(yè)的競爭力,隨著信息與通信科技領(lǐng)域新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),供應(yīng)鏈管理呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢:供應(yīng)鏈的擴展又有了新的內(nèi)涵;更加注重供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度;降低供應(yīng)鏈成本有了新思路;綠色供應(yīng)鏈從理論變成實踐。1、供應(yīng)鏈的擴展供應(yīng)鏈整合的范圍已擴展到二級和三級供應(yīng)商和客戶。日新月異的信息與通信技術(shù)為供應(yīng)鏈成員之間的信息共享提供了便利條件,也為供應(yīng)鏈的深度整合提供了可能。供應(yīng)鏈擴展的另一個趨勢是創(chuàng)建全球供應(yīng)鏈。隨著國際貿(mào)易壁壘的瓦

33、解,越來越多的公司擴大了自己的業(yè)務(wù)范圍,開始向全球拓展,不但在全球范圍內(nèi)建立了自己的生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)點,還在全球范圍內(nèi)聯(lián)合眾多企業(yè),組建全球供應(yīng)鏈,并實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)的優(yōu)勢互補與集成,合理利用資源,以降低運輸成本、生產(chǎn)成本和營運成本,進而增強企業(yè)的競爭力。為有效管理全球供應(yīng)鏈,企業(yè)的運營系統(tǒng)應(yīng)有足夠的柔性以應(yīng)對在零部件供應(yīng)、分銷或配送渠道、關(guān)稅、匯率等方面的變化,企業(yè)必須應(yīng)用最先進的計算機和傳輸技術(shù)以便對零部件(運進)和產(chǎn)成品(運出)的配送做出準確計劃和管理,聘用當?shù)氐墓芾韺<襾硖幚矶悇?wù)、貿(mào)易、貨運、關(guān)稅,甚至與經(jīng)營有關(guān)的政治事務(wù)。2、供應(yīng)鏈響應(yīng)速度的提高“準時制、敏捷制造、大規(guī)模定制、柔性系統(tǒng)

34、”等都是為了致力于快速地響應(yīng)顧客需求的變化。為此,企業(yè)必須識別終端顧客的需求,不斷設(shè)計產(chǎn)品和服務(wù),從供應(yīng)鏈層面上做出運營系統(tǒng)規(guī)劃與控制并改進業(yè)務(wù)流程。3、供應(yīng)鏈成本的降低通過在產(chǎn)品開發(fā)和服務(wù)設(shè)計中引入價值分析,優(yōu)化物流配送網(wǎng)絡(luò)、第三方物流等手段來最大限度地降低供應(yīng)鏈成本。4、綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建原料獲取、生產(chǎn)、包裝、儲運、使用直至最后處置等各個階段都會不同程度地對人類生存環(huán)境造成負面影響。隨著供應(yīng)鏈管理變得越來越普遍,綠色物流與綠色供應(yīng)鏈已不再只是理論上要探討的問題,而是實實在在地擺在了企業(yè)的面前。最廣泛地使用可回收材料以及通用的工具、器具,規(guī)劃城區(qū)運輸路線,使用清潔能源等不但為企業(yè)帶來看得見的利

35、益,而且極大地提高了企業(yè)的聲譽。5、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,利用無線射頻識別、二維碼識讀、紅外感應(yīng)、激光掃描、全球定位等信息傳感技術(shù),把人員、設(shè)備、商品、信息等以全新的方式聯(lián)在一起,實現(xiàn)物體智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控與管理的一種新型網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后,世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)分為三層:以RFID、傳感器、二維碼為主的用于識別物體和采集信息的感知層;通過互聯(lián)網(wǎng)及其他網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、分類、聚合的網(wǎng)絡(luò)層;通過信息技術(shù)與專業(yè)技術(shù)的深度融合實現(xiàn)行業(yè)智能化管理的應(yīng)用層。物聯(lián)網(wǎng)的主要特征表現(xiàn)為以下四個方面。(1)物聯(lián)網(wǎng)最廣泛地應(yīng)用了各種感知

36、技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)上部署的各種類型的傳感器構(gòu)成了最廣泛的信息源。傳感器所獲取的信息具有實時性,實現(xiàn)了信息的實時更新。(2)物聯(lián)網(wǎng)是建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的泛在網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)通過各種有線和無線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合,按照各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將物體的信息實時、準確地傳遞出去。(3)物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了用戶間的實時互動。物聯(lián)網(wǎng)以手機互聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)為平臺,強化了用戶之間的即時互動。(4)物聯(lián)網(wǎng)具備了智能處理能力。物聯(lián)網(wǎng)不但能夠利用云計算、模式識別等技術(shù)對從傳感器獲得的海量信息進行分析、加工和處理,而且能適應(yīng)不同用戶的需求,發(fā)現(xiàn)新的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用模式,從而實現(xiàn)對物體的智能化控制。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用極大地提高了供應(yīng)鏈過程中的可視性,供貨商、制造

37、商、分銷商、批發(fā)商、零售商、消費者各節(jié)點均可實現(xiàn)可視化操作。信息的實時性、一致性增強了供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度,保證了上下游企業(yè)協(xié)作的有效性,提高了供應(yīng)鏈的整體績效。物聯(lián)網(wǎng)對供應(yīng)鏈所產(chǎn)生的影響具體體現(xiàn)在以下四個環(huán)節(jié)。采購環(huán)節(jié),物聯(lián)網(wǎng)中感知技術(shù)的全方位應(yīng)用,減少了人員操作所造成的誤差,同時,源頭跟蹤功能實現(xiàn)了產(chǎn)品的可追溯性;制造環(huán)節(jié),在制造過程中設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控點,并部署傳感器,實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動、實時、動態(tài)管控,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量;配送環(huán)節(jié),物聯(lián)網(wǎng)通過全程信息編碼和GPS定位系統(tǒng),根據(jù)客戶下達的訂單,對裝卸、運輸、倉儲實行全程監(jiān)控,確保按時按地將貨物送達客戶;售后環(huán)節(jié),通過手機互聯(lián)網(wǎng)及時獲取顧客的反饋,處理

38、異議更快捷,更準確。管理供應(yīng)鏈的必要性直到20世紀末,多數(shù)企業(yè)仍然把管理的重點集中在企業(yè)內(nèi)部。但是,進入21世紀以來,越來越多的企業(yè)開始重視供應(yīng)鏈的管理。促使企業(yè)重視供應(yīng)鏈管理的因素很多,歸納起來包括以下兩個方面。(1)全球經(jīng)濟一體化與外部環(huán)境劇變的要求。進入21世紀以來,全球經(jīng)濟一體化又出現(xiàn)了新的特征:提供同質(zhì)產(chǎn)品的競爭者空前增加;外部環(huán)境表現(xiàn)出更多的不確定性,社會、經(jīng)濟、政治環(huán)境更加多變,顧客在產(chǎn)品品種、質(zhì)量、交貨期等方面的需求更具不確定性,物資供應(yīng)也更具不確定性。這一外部環(huán)境變化促使企業(yè)更多地借助其他企業(yè)的資源以達到快速響應(yīng)市場需求的目的。(2)不斷提高運營水平的要求。產(chǎn)品生命周期加速縮

39、短,產(chǎn)品品種飛速膨脹,交貨期和對服務(wù)的要求越來越嚴格等,要求企業(yè)不斷采取新的運營方式,如精益生產(chǎn)、大規(guī)模定制與六西格瑪管理,這些新型運營方式更多地涉及采購、物流配送和庫存控制等,而這些都與上下游企業(yè)發(fā)生著千絲萬縷的聯(lián)系。第三方物流系統(tǒng)1、第三方物流的概念與優(yōu)點第三方物流是供應(yīng)鏈集成的一種手段。第三方物流是由生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)把核心業(yè)務(wù)以外的物流活動,以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時通過先進的信息技術(shù)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,掌握物流全過程狀態(tài)的一種物流管理模式。第三方物流是由一些大的公共倉儲公司通過提供更多的附加服務(wù)演變而來,另一種情形則是由一些制造企業(yè)的運輸和分銷部門發(fā)展而來。第三方物流系統(tǒng)起

40、到了聯(lián)系供應(yīng)商和用戶之間的橋梁作用。把庫存管理的部分功能委托給第三方物流系統(tǒng)管理,可以使企業(yè)把更多的精力集中在自己的核心業(yè)務(wù)上。第三方物流系統(tǒng)為企業(yè)帶來諸多好處,如降低了成本,進一步發(fā)揮了企業(yè)的強勢,獲得了更充分的市場信息,獲得了一流的物流咨詢,改進了服務(wù)質(zhì)量,更加快速地進入國際市場等。對整個供應(yīng)鏈來說,面向協(xié)調(diào)中心的第三方物流系統(tǒng)使供需雙方都取消了各自獨立的庫存,增加了供應(yīng)鏈的敏捷性和協(xié)調(diào)性,極大地改善了供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)水平和運營效率。2、對第三方物流的風險管理第三方物流也會給核心企業(yè)帶來一些挑戰(zhàn)。核心企業(yè)通常會面臨所托付儲運的產(chǎn)品保管不善、收貨或交貨延遲等風險。以下以制藥行業(yè)為例來說明這些

41、風險及管控方案。今天,隨著信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,作為核心企業(yè)的制藥企業(yè)會利用這些先進的技術(shù),對第三方物流企業(yè)所儲運的藥品就藥品數(shù)量、藥品位置、庫、車、保溫箱的溫度與濕度進行實時監(jiān)控。即使如此,仍然會面臨以下兩大風險。(1)證照不全方面的風險。這些證照包括:承擔倉儲業(yè)務(wù)企業(yè)藥品經(jīng)營許可證、人員資質(zhì)、承擔運輸業(yè)務(wù)企業(yè)的道路運輸經(jīng)營許可證等。(2)制度與文件不完善方面的風險。這些制度與文件包括:各項規(guī)章制度、GSP認證報告、操作規(guī)程、冷庫、專用運輸車輛、保溫箱等清單、應(yīng)急預(yù)案及演練報告等。為管控以上兩類風險,核心企業(yè)通常會對第三方物流企業(yè)進行證照審計以及制度與文件審計,并進行現(xiàn)場驗證。聯(lián)合

42、庫存管理1、聯(lián)合庫存管理的起源與基本思想聯(lián)合庫存管理源于分銷中心的聯(lián)合庫存功能。傳統(tǒng)的分銷模式是分銷商根據(jù)市場需求直接向工廠訂貨,比如汽車分銷商,根據(jù)用戶對車型、款式、顏色、價格等的不同需求,向汽車制造廠訂貨,等到訂貨到達,再送達顧客時,已過去較長一段時間。為了減少顧客的等待時間,經(jīng)銷商不得不進行備貨,大量的庫存使其難以承受,甚至破產(chǎn)。正是在這種背景下,地區(qū)分銷中心應(yīng)運而生。其效果是:大大減少了經(jīng)銷商的庫存占用,大量庫存由地區(qū)分銷中心儲備。受到分銷中心功能的啟發(fā),對現(xiàn)有供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存管理模式進行拓展和重構(gòu),就形成了今天普遍應(yīng)用的JMI模式。JMI是一種在VMI基礎(chǔ)上發(fā)展起來的上、下游企業(yè)責、

43、權(quán)、利對等和風險共擔的庫存管理模式。JMI更加強調(diào)供需雙方的合作,體現(xiàn)了戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟的新型合作關(guān)系。2、聯(lián)合庫存管理的優(yōu)點JMI削弱了牛鞭效應(yīng)的影響。如果供應(yīng)鏈上每個企業(yè)只根據(jù)相鄰企業(yè)的需求信息確定自己的采購和庫存計劃并進行生產(chǎn),需求的變化就會沿著信息流方向逐級放大。偏差累積的結(jié)果導(dǎo)致處于供應(yīng)鏈源頭的供應(yīng)商得到的需求信息與市場實際需求信息之間出現(xiàn)較大的出入。這種沿著需求信息的流動方向,在供應(yīng)鏈上各個階段產(chǎn)生的需求變化逐級放大的現(xiàn)象就是牛鞭效應(yīng)。牛鞭效應(yīng)直接影響供應(yīng)鏈上各級供應(yīng)商的庫存量和庫存時間,使庫存成本大大增加,此外還影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和交付時間,最終降低了顧客滿意度。JMI不同于VM

44、I,它強調(diào)雙方同時參與,共同制訂庫存計劃,使供應(yīng)鏈過程中的每個庫存管理者(供應(yīng)商、制造商、分銷商)都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點之間的庫存管理者對需求的預(yù)期保持一致,從而減弱了需求變動放大的現(xiàn)象,有效地規(guī)避了牛鞭效應(yīng)的影響。3、聯(lián)合庫存管理的演化JMI的先進模式是無庫存模式。在這種模式下,核心企業(yè)實行無庫存的生產(chǎn)方式,由供應(yīng)商直接向核心企業(yè)的生產(chǎn)線小批量、多頻次地補充物料,從而實現(xiàn)“在需要的時候把所需要品種和數(shù)量的物料配送到需要的地點”。由于取消了庫存,所以效率最高,成本,最低。但是,這種模式對供應(yīng)商和核心企業(yè)運營的標準化、配合程度、協(xié)作精神都有很高的要求。生產(chǎn)計劃體系及綜

45、合計劃及其編制策略(一)生產(chǎn)計劃體系企業(yè)生產(chǎn)計劃體系由運營能力規(guī)劃、需求預(yù)測、綜合計劃、主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、作業(yè)計劃等構(gòu)成,是以生產(chǎn)過程中的信息反饋為基礎(chǔ)而構(gòu)成的,具有一定層次關(guān)系的計劃體系。(二)綜合計劃及其編制策略1、綜合計劃的概念綜合計劃是企業(yè)一年左右的中期生產(chǎn)計劃。這里“綜合”的含義就是把企業(yè)的主要產(chǎn)品或服務(wù)歸為一類,視為一種產(chǎn)品。例如,一家鋼鐵公司根據(jù)其全部轉(zhuǎn)爐的公稱容量,下達了明年的綜合計劃:煉鋼500萬噸。一家電動自行車廠根據(jù)其產(chǎn)品生產(chǎn)線的產(chǎn)能,下達了明年的綜合計劃:裝配電動自行車5萬輛。一所大學根據(jù)其師資和教育基礎(chǔ)設(shè)施制訂了明年的招生計劃:錄取8000名新生。一家文具有限

46、公司根據(jù)生產(chǎn)能力和需求預(yù)測,確定了明年生產(chǎn)鉛筆刀20萬個。事實上,自行車是分為不同類型和規(guī)格的。綜合計劃所指產(chǎn)品或服務(wù)在多數(shù)情況下是抽象的,實際中并不存在這樣抽象的產(chǎn)品或服務(wù)。綜合計劃在生產(chǎn)計劃體系中起到承上啟下的作用:一方面,落實運營能力規(guī)劃方案;另一方面,提出對計劃期資金、人力資源等的需求;最后,是制訂主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃和生產(chǎn)作業(yè)計劃的前提。綜合計劃是企業(yè)中長期生產(chǎn)計劃,而未來的需求和生產(chǎn)能力都會發(fā)生變化,因此在編制綜合計劃時,通常采用滾動計劃法。滾動計劃法就是根據(jù)計劃執(zhí)行情況和環(huán)境變化,來調(diào)整和修訂未來計劃的方法。具體做法如下。(1)把整個計劃期分為幾個時間段,其中第一個時間段為執(zhí)

47、行計劃,后幾個時間段的計劃為預(yù)計計劃。(2)執(zhí)行計劃較具體,要求按計劃實施。預(yù)計計劃比較粗略。(3)經(jīng)過一個時間段,根據(jù)執(zhí)行計劃的實施情況以及企業(yè)內(nèi)外條件的變化,對原來的預(yù)計計劃做出調(diào)整與修改,原預(yù)計計劃中的第一個時間段的計劃就變成了執(zhí)行計劃。2、編制綜合計劃的兩種基本策略需求與生產(chǎn)能力很少完全一致,有時還相差很大。企業(yè)在編制綜合計劃時,通常采取兩種策略來應(yīng)對需求的波動,即追逐策略和平準策略。(1)追逐策略追逐策略是指在計劃期內(nèi),通過調(diào)整生產(chǎn)能力來匹配需求的策略。當需求變化時,通過雇用或解雇員工使生產(chǎn)能力與需求達到一致。這一策略成敗的關(guān)鍵在于:當需求增加時,是否有一批容易培訓、可供雇用的工人。

48、這種策略的優(yōu)點是存貨水平相對低。主要缺點是缺乏運營的穩(wěn)定性。(2)平準策略平準策略是指在計劃期內(nèi)使生產(chǎn)能力保持相對穩(wěn)定,通過庫存的緩沖作用、提前或延遲交貨來應(yīng)對需求波動的策略。這種策略的最大優(yōu)點是人員穩(wěn)定、產(chǎn)出均衡。缺點是當需求低于正常生產(chǎn)能力時,導(dǎo)致存貨,資源利用不平衡。3、平衡需求與生產(chǎn)能力的具體措施企業(yè)無論采取哪一種策略,編制綜合計劃的目標都是盡可能地使整個計劃期的需求和生產(chǎn)能力達到大致平衡。為此,可通過影響外部需求或調(diào)整內(nèi)部生產(chǎn)能力,或雙管齊下來實現(xiàn)這一目標。(1)影響外部需求影響需求通常有以下三種方法:改變價格,這對需求的價格彈性系數(shù)比較大的產(chǎn)品或服務(wù)尤其有效;促銷,具體方式有展銷或

49、饋贈禮品等,采用這種手段時,要選擇好時機;推遲交貨,在一定時期內(nèi),總有一些顧客對交貨期要求不太嚴格,就可通過提供優(yōu)惠的價格來推遲交貨期。(2)調(diào)整內(nèi)部生產(chǎn)能力調(diào)整生產(chǎn)能力的常用方法有以下五種。1)調(diào)整勞動力。當需求超過生產(chǎn)能力時,臨時招聘一些工人;當需求低于生產(chǎn)能力時,臨時解雇一些工人。這種手段應(yīng)謹慎采用。而且在采用時,要考慮以下影響因素:工會對解雇工人的限制;高級技工的可獲得性;招聘、培養(yǎng)的代價;解雇工人的直接和間接損失等。2)調(diào)整作業(yè)時間。調(diào)整作業(yè)時間即忙時加班,閑時培訓或?qū)嵤┘几募即搿=裉?,公司更加傾向于采用這種方法。3)臨時工的使用。如果某項工作的技術(shù)含量不是很高,使用臨時工不失為一個

50、明智的選擇。4)利用庫存。當需求超過生產(chǎn)能力時,就動用原來的庫存;當需求低于生產(chǎn)能力,就保有一定量的庫存。5)外包。外包可使企業(yè)獲得臨時的生產(chǎn)能力,但涉及商業(yè)機密或合同方資質(zhì)不明時應(yīng)謹慎采用。主生產(chǎn)計劃(一)從綜合計劃到主生產(chǎn)計劃如前所述,多數(shù)情況下綜合計劃所指產(chǎn)品或服務(wù)是抽象的。實際中并不存在抽象的鋼材,只存在某一鋼種、某一型號的鋼材;并不存在抽象的電動自行車,只存在不同規(guī)格的電動自行車;不存在抽象的新生,只存在某一專業(yè)、攻讀一定學位的新生;不存在抽象的手搖鉛筆刀,只存在某一款式的手搖鉛筆刀。因此,要對綜合計劃進行分解。分解綜合計劃的結(jié)果是主生產(chǎn)計。所謂MPS,是指根據(jù)預(yù)期產(chǎn)品到達量、訂貨提

51、前期和現(xiàn)有庫存等因素而確定的計劃期內(nèi)必須完成的具體產(chǎn)品的數(shù)量和進度。MPS的時間跨度為23個月,并按月進行更新。MPS規(guī)定了每周(五日或句)的生產(chǎn)批量。制定MPS的目標是在滿足訂單需求的前提下,有效利用現(xiàn)有生產(chǎn)能力,以最低的成本按進度生產(chǎn)出最終產(chǎn)品。(二)制訂MPS的程序制定MPS草案從圖中可以看出,制訂MPS的過程就是對綜合計劃進行分解的過程,而且制訂MPS是一反復(fù)試算的過程。當一個方案制訂出來以后,需要與所擁有的資源(如設(shè)備能力、人員、加班能力、外協(xié)能力等)進行對比。如果MPS超出了資源約束,就必須修改原有方案,直至得到符合資源約束條件的方案。如果經(jīng)過反復(fù)試算和協(xié)調(diào),資源條件仍不能滿足計劃

52、要求,就需要增加資源,或者對綜合計劃做出修改。最后,把切實可行的MPS交由管理機構(gòu)審批,形成并下達粗能力計劃。進一步分解MPS,編制物料需求計劃。(三)MPS的輸入、計算邏輯與輸出1.MPS的輸入MPS的輸入包括:從綜合計劃分解出來的每一種產(chǎn)品的產(chǎn)量、修正的市場需求(包括已承諾的訂單)、預(yù)期庫存信息、生產(chǎn)能力等。2.MPS的計算邏輯MPS涉及量和期兩個關(guān)鍵指標,即生產(chǎn)批量和生產(chǎn)時期。生產(chǎn)批量可通過對經(jīng)濟生產(chǎn)批量進行修正得到。為確定生產(chǎn)時期,引入一個中間變量,即預(yù)期庫存。服務(wù)業(yè)的綜合計劃服務(wù)業(yè)的綜合計劃需要考慮目標顧客的需求、服務(wù)設(shè)施與勞動力的能力。由于服務(wù)業(yè)中作業(yè)過程多數(shù)是勞動密集型的,勞動力

53、水平對生產(chǎn)能力有重大影響。所以與制造業(yè)的計劃相比,服務(wù)業(yè)的綜合計劃是一個以時間為基礎(chǔ)的服務(wù)員工需求計劃。與制造業(yè)相比,服務(wù)業(yè)綜合計劃有一些自身特點。(1)服務(wù)能力與需求相匹配更重要。服務(wù)只在提供時發(fā)生,而且服務(wù)無法儲存一飯店星期一早上空閑的座位不能儲存下來以備星期六晚上顧客盈門時再去使用,空閑的服務(wù)能力是一種現(xiàn)實的浪費。此外,不能滿足需求就降低了服務(wù)水平,使得需求發(fā)生轉(zhuǎn)移,影響組織經(jīng)營業(yè)績,所以制訂服務(wù)業(yè)的綜合計劃時應(yīng)盡可能地使服務(wù)能力與需求相匹配。(2)服務(wù)需求難以預(yù)測。有些時候需要得到即時服務(wù),如消防、警務(wù)、急救等,而且這種需求的發(fā)生往往具有不確定性,難以預(yù)測,這使得合理利用運營能力變得困

54、難。(3)服務(wù)能力難以測量。一般來說,服務(wù)能力是以勞動力數(shù)量和勞動效率來測量的,但在實際中,由于勞動效率受顧客參與的影響,加之為適應(yīng)市場需求的變化,組織所提供的服務(wù)種類也不斷變化,所以實際中準確測量服務(wù)能力就很困難。這種困難性增加了計劃的難度。現(xiàn)在很多組織為了適應(yīng)市場需求的變化,通過培訓使員工成為多面手來提高勞動力的柔性,這不失為一種明智的選擇。線性規(guī)劃方法這種方法的思路是在需求和生產(chǎn)能力既定的前提下,如何合理安排各種生產(chǎn)方式來達到總費用最低。一般線性規(guī)劃模型由決策變量、目標函數(shù)和約束條件三部分組成。(1)決策變量。決策變量是指實際系統(tǒng)中有待確定的未知因素,也是指系統(tǒng)的可控因素。一般來說,這些

55、因素對系統(tǒng)目標的實現(xiàn)和各項經(jīng)濟指標的完成起決定性作用,故稱其為決策變量,如生產(chǎn)計劃中產(chǎn)品的品種和數(shù)量等。(2)目標函數(shù)。目標函數(shù)是指系統(tǒng)目標的數(shù)學描述。線性規(guī)劃的目標是利潤最大、效率最高,或成本最低、消耗最低等。(3)約束條件。約束條件是指實現(xiàn)系統(tǒng)目標的限制條件,包括系統(tǒng)內(nèi)部和外部兩個方面的限制條件,如訂單約束、生產(chǎn)能力約束、原材料與能源約束,庫存水平約束等。此外,決策變量還必然滿足非負約束。線性規(guī)劃方法尤其適用于生產(chǎn)多品種的企業(yè)制訂生產(chǎn)計劃。表上作業(yè)法對于約束條件較少的生產(chǎn)計劃問題,可采用表上作業(yè)法求得最優(yōu)解。表上作業(yè)法實際上是線性規(guī)劃的一種特殊形式,這種方法簡便易行、直觀明了,廣泛應(yīng)用于編

56、制企業(yè)計劃。綜合生產(chǎn)計劃的目標是使總成本最小。成本分為正常成本、加班成本、外協(xié)成本和庫存持有費用。(1)正常成本。正常成本是指在正常生產(chǎn)狀況下的單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,主要包括原輔材料、動力費用、直接人工和制造費用。(2)加班成本。加班成本是指包括正常成本、因在生產(chǎn)時間之外增加了勞動時間所產(chǎn)生的成本在內(nèi)的全部成本。(3)外協(xié)成本。外協(xié)成本是指自制改為外協(xié)時,所支付的外協(xié)加工費和外協(xié)管理費等。對于短期的臨時外協(xié)加工,其加工費可能大大高于本企業(yè)的正常生產(chǎn)成本。(4)持有費用。持有費用是指包括因庫存資金占用而發(fā)生的資金成本、倉儲空間成本、保險費和稅金(地區(qū)不同,稅率不同)。表上作業(yè)法的基本假設(shè)是:每一個

57、計劃期內(nèi)正常生產(chǎn)能力、加班生產(chǎn)能力以及外協(xié)量均有一定限制;每一個計劃期預(yù)測的需求量是已知的;全部成本都與產(chǎn)量呈線性關(guān)系;不允許缺貨。在用表上作業(yè)法時,要標出生產(chǎn)方式、每一計劃期的需求量、生產(chǎn)能力、初始庫存量以及可能發(fā)生的成本。顯然,成本最低的方案是當期以正常生產(chǎn)方式生產(chǎn),當期銷售,但是,由于需求的波動性與生產(chǎn)能力的限制,這一點并不是總能達到。表上作業(yè)法的具體步驟如下:(1)將有關(guān)需求、生產(chǎn)能力以及成本的數(shù)據(jù)填入規(guī)范用表中。(2)在規(guī)范用表中列出“未用生產(chǎn)能力”,在編制綜合計劃開始時,未用能力與可用能力相等。(3)在第1列(即第1個單位計劃期)尋找成本最低的單元,盡可能將生產(chǎn)任務(wù)分配到該單元,但

58、不得超出該單元所在行的生產(chǎn)能力和該單元所在列的需求。(4)如果該列仍然有需求尚未滿足,重復(fù)步驟(3),直至需求全部滿足。(5)在其后的各單位計劃期重復(fù)步驟(3)、(4),注意在完成一列后再繼續(xù)下一列。表上作業(yè)法的使用原則為:一行內(nèi)各單元記入量的總和應(yīng)等于該行的總生產(chǎn)能力,而一列內(nèi)各單元記人的總和應(yīng)等于該列的需求。遵循這條原則才能保證未超過生產(chǎn)能力,并且全部需求得以滿足。從編制綜合計劃的過程可以看出,編制綜合計劃的表上作業(yè)法體現(xiàn)出一種重要的管理思想,概括為八個字就是:面向成本,產(chǎn)銷平衡。投資計劃(一)投資估算的依據(jù)本期項目其投資估算范圍包括:建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金,估算的主要依據(jù)包括:1

59、、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版)2、投資項目可行性研究指南3、建設(shè)項目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項目可行性研究報告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費管理規(guī)定(二)項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運營期所發(fā)生的各項費用;項目效益界定為運營期所產(chǎn)生的各項收益,并嚴格遵循財務(wù)評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設(shè)投資17215.11萬元,包括:工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費三個部分。(三)工程費用工程費用包括建筑工程費、設(shè)備購置費、安裝工程費等;工程建設(shè)其他費用包括:建設(shè)管理費、勘察設(shè)計

60、費、生產(chǎn)準備費、其他前期工作費用,合計15050.38萬元。1、建筑工程費估算根據(jù)估算,本期項目建筑工程費為7242.29萬元。2、設(shè)備購置費估算設(shè)備購置費的估算是根據(jù)國內(nèi)外制造廠家(商)報價和類似工程設(shè)備價格,同時參照機電產(chǎn)品報價手冊和建設(shè)項目概算編制辦法及各項概算指標規(guī)定的相應(yīng)要求進行,并考慮必要的運雜費進行估算。本期項目設(shè)備購置費為7315.06萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為493.03萬元。(四)工程建設(shè)其他費用本期項目工程建設(shè)其他費用為1672.64萬元。(五)預(yù)備費本期項目預(yù)備費為492.09萬元。建設(shè)投資估算表單位:萬元序號項目建筑工程設(shè)備購置安裝工程其他費用合計1

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