從系統(tǒng)環(huán)路中查找問題尋求解決方法總結(jié)課件_第1頁
從系統(tǒng)環(huán)路中查找問題尋求解決方法總結(jié)課件_第2頁
從系統(tǒng)環(huán)路中查找問題尋求解決方法總結(jié)課件_第3頁
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1、從系統(tǒng)環(huán)路中查找問題尋求解決方法1從系統(tǒng)環(huán)路中查找問題尋求解決方法1從系統(tǒng)環(huán)路中查找問題尋求解決方法什么是系統(tǒng):來源:系統(tǒng)一詞創(chuàng)成于英文system的音譯,對應(yīng)外文內(nèi)涵加以豐富。系統(tǒng)是指將零散的東西進行有序的整理、編排形成的具有整體性的整體。2從系統(tǒng)環(huán)路中查找問題尋求解決方法什么是系統(tǒng):2什么是環(huán)路: 顧名思義,路線是以環(huán)狀顯示,而環(huán)路內(nèi)部由若干組成部分組成,形成一個環(huán)狀整體。什么是系統(tǒng)環(huán)路: 錢學(xué)森認為:系統(tǒng)是由相互作用相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的,具有特定功能的有機整體,而且這個有機整體又是它從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。 由此我們可以認為環(huán)路就是一個小系統(tǒng),也是大系統(tǒng)。3什么是環(huán)路:什么

2、是系統(tǒng)環(huán)路: 由此我們可以認為環(huán)路就是一比如:您早晨起床-吃飯-上班-路經(jīng)各點-工作場所-下班-路經(jīng)各點-吃晚飯-睡覺4比如:4增強環(huán)路調(diào)節(jié)環(huán)路系統(tǒng)環(huán)路的類型:5系統(tǒng)環(huán)路的類型:5增強環(huán)路 之 家庭破裂6增強環(huán)路 之 家庭破裂6增強環(huán)路 之 家庭破裂7增強環(huán)路 之 家庭破裂7總結(jié)丈夫認為:妻子的強勢 家庭地位受到威脅 需要更加強勢妻子認為:丈夫的強勢 家庭地位受到威脅 需要更加強勢增強環(huán)路 之 家庭破裂8總結(jié)丈夫認為:妻子認為:增強環(huán)路 之 家庭破裂899增強環(huán)路:事物向同一個方向發(fā)展,且有越來越強的趨勢10增強環(huán)路:事物向同一個方向發(fā)展,且有越來越強的趨勢101111現(xiàn)實生活中,我們不需要糟

3、糕的增強環(huán)路,需要一個對我們有益的增強環(huán)路。12現(xiàn)實生活中,我們不需要糟糕的增強環(huán)路,需要一個對我們有益的增現(xiàn)實生活中,我們不需要糟糕的增強環(huán)路,需要一個對我們有益的增強環(huán)路。13現(xiàn)實生活中,我們不需要糟糕的增強環(huán)路,需要一個對我們有益的增調(diào)節(jié)環(huán)路-查找問題并且解決問題現(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不在,無是不有。一個簡單的天氣轉(zhuǎn)涼,個體(我們)需要需要增添衣裳,確保暖和。它就是一個小系統(tǒng)。調(diào)節(jié)環(huán)路14調(diào)節(jié)環(huán)路-查找問題并且解決問題現(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不調(diào)節(jié)環(huán)路-查找問題并且解決問題現(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不在,無是不有。一個簡單的天氣轉(zhuǎn)涼,個體(我們)需要需要增添衣裳,確保暖和。它就是一個小系

4、統(tǒng)。15調(diào)節(jié)環(huán)路-查找問題并且解決問題現(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不調(diào)節(jié)環(huán)路-查找問題并且解決問題現(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不在,無是不有。一個簡單的天氣轉(zhuǎn)涼,個體(我們)需要需要增添衣裳,確保暖和。它就是一個小系統(tǒng)。 調(diào)節(jié)環(huán)路謀求尋找平衡16調(diào)節(jié)環(huán)路-查找問題并且解決問題現(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不調(diào)節(jié)環(huán)路是查找問題并且解決問題的?,F(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不在,無是不有。一個簡單的天氣轉(zhuǎn)涼,個體(我們)需要需要增添衣裳,確保暖和。它就是一個小系統(tǒng)。 調(diào)節(jié)環(huán)路謀求尋找平衡17調(diào)節(jié)環(huán)路現(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不在,無是不有。 調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)環(huán)路-查找問題并且解決問題現(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不在,無是不有。一個

5、簡單的天氣轉(zhuǎn)涼,個體(我們)需要需要增添衣裳,確保暖和。它就是一個小系統(tǒng)。 調(diào)節(jié)環(huán)路謀求尋找平衡18調(diào)節(jié)環(huán)路-查找問題并且解決問題現(xiàn)實生活中,系統(tǒng)環(huán)路無時不注釋:如果循環(huán)環(huán)路繞一圈,“反”字符號的總數(shù)為零或偶數(shù),則此環(huán)路為增強環(huán)路;如果循環(huán)環(huán)路繞一圈, “反”字符號的總數(shù)為奇數(shù),則此環(huán)路為調(diào)節(jié)環(huán)路;19注釋:192020另一個(小系統(tǒng))調(diào)節(jié)環(huán)路洗淋浴的小系統(tǒng)21另一個(小系統(tǒng))調(diào)節(jié)環(huán)路洗淋浴的小系統(tǒng)21醉漢沖澡:炎熱的夏天,一醉漢到準東洗澡堂沖澡,嘟囔著“太熱了”,走到噴頭下,打開涼水龍頭,哇太涼了。離開噴淋中,一下打開熱水開關(guān),進入噴淋中,哇太熱了。就這樣反復(fù)多次。嘴里“什么破澡堂”。22醉

6、漢沖澡:22醉漢沖澡:炎熱的夏天,一醉漢到準東洗澡堂沖澡,嘟囔著“太熱了”,走到噴頭下,打開涼水龍頭,哇太涼了。離開噴淋中,一下打開熱水開關(guān),進入噴淋中,哇太熱了。就這樣反復(fù)多次。嘴里“什么破澡堂”。有什么問題喝醉沖澡???23醉漢沖澡:有什么問題喝醉沖澡???23小朋友打開龍頭,嗯,可以了,進去,媽呀,太熱了,出來。調(diào)整龍頭,進去,我的媽呀,又太涼了。小朋友沖澡:有什么問題孩子太?。??24小朋友打開龍頭,嗯,可以了,進去,媽呀,太熱了,出來。調(diào)整龍另一個(小系統(tǒng))調(diào)節(jié)環(huán)路問題出在哪了?25另一個(小系統(tǒng))調(diào)節(jié)環(huán)路問題出在哪了?25另一個(小系統(tǒng))調(diào)節(jié)環(huán)路洗淋浴的小系統(tǒng)26另一個(小系統(tǒng))調(diào)節(jié)環(huán)路

7、洗淋浴的小系統(tǒng)26“時間滯延”是在一個變數(shù)對另一個變數(shù)的影響,需要一段時間才看得出的情形下的發(fā)生。“時間滯延” 出現(xiàn)在發(fā)生的問題所在處,勾畫環(huán)路圖就是要尋找“時間滯延”。解決問題就是要解決“時間滯延”上一結(jié)點的問題。即-“轉(zhuǎn)動淋雨開關(guān)”。因為它老化了、失靈了或與管路流量不相匹配。增強環(huán)路有“時間滯延” ,調(diào)節(jié)環(huán)路也有“時間滯延” 。27“時間滯延”是在一個變數(shù)對另一個變數(shù)的影響,需要一段時間才看應(yīng)用1、問題的提出2、一些駕駛員的現(xiàn)狀3、問題的探索4、從小實驗看問題5、螺絲扣式的安全管理案例一 利用數(shù)值管理,控制人的不安全行為一篇論文:28應(yīng)用1、問題的提出案例一 利用數(shù)值管理,控制人的不問題的

8、提出我們有專門的交警部門常抓違章和事故,怎么還沒有把各類違章和事故消滅的無影無蹤? 有時越是抓違章越會出現(xiàn)違章事故?難道是講安全超出了度的范圍!29問題的提出我們有專門的交警部門常抓違章和事故,怎么還沒有把各原因 管理機制不完善沒有與外部環(huán)境相適應(yīng)30原因 管理機制不完善沒有與外部舉例1、體制是系統(tǒng)內(nèi)部的結(jié)構(gòu) 2、機制是系統(tǒng)內(nèi)部的功能 3、系統(tǒng)在一定的外部環(huán)境下 運行,系統(tǒng)為了適應(yīng)外部環(huán)境 條件的特點,必須建立與之相 適應(yīng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能”。 31舉例1、體制是系統(tǒng)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)31一些駕駛員的現(xiàn)狀32一些駕駛員的現(xiàn)狀32 問甲:你開車的速度如同火箭一般,不害怕出事故嗎?答:我相信自己的駕車技術(shù),

9、 自己會掌握。33 問甲:你開車的速度如同火箭一般,不害怕出事故嗎?答:我相信問乙:你開的車都違章了,不害怕出事故嗎?答:中國這么大,那么多汽車,許多數(shù)車輛都有違章現(xiàn)象,如違章就出事故,公路上就見不到汽車了。34問乙:你開的車都違章了,不害怕出事故嗎?34 問丙:經(jīng)常宣傳開快車的危害,為何反顧? 答:有時為了趕時間偶爾 開上幾次快車。35 問丙:經(jīng)常宣傳開快車的危害,為何反顧? 問?。ㄋ綘ITAXI司機):你違章不害怕罰款或出事故嗎?答:有時就要靠違章才能多掙錢。36 問?。ㄋ綘ITAXI司機):你違章不害怕罰款或出事故嗎?答得到邏輯結(jié)論 有這樣一個法國童謠:池塘角落最初只有一片荷葉,荷葉的數(shù)目每

10、天增加一倍,一共需要30天,整個池塘?xí)紳M荷葉。但在前28天,根本無人理會池塘中的變化。一直到29天,村里的人才注意到池塘的一半突然充滿了荷葉,而開始關(guān)心起來。但這時候他們已無能為力,次日他們所害怕的最壞情形出現(xiàn)了整個池塘布滿了荷葉。37得到邏輯結(jié)論 下面要干什么?38下面要干什么?38與司機的問答進行環(huán)路勾畫因為出問題了,甚至是大問題。下面要干什么?39與司機的問答進行環(huán)路勾畫下面要干什么?394040 安全指標(領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布指令) 直接 操作者粗心或松懈事故加大教育力度 抓安全(執(zhí)行指令) 共同的認知 維持暫無事故安全交警部門信息同同同同同同反反反增強環(huán)路調(diào)節(jié)環(huán)路時間滯延41 安全指標(領(lǐng)導(dǎo)發(fā)

11、布指令) 直接粗心或松懈事故 從上一個環(huán)路圖中我們看到安全職能部門將統(tǒng)計信息報之領(lǐng)導(dǎo),述事故率開始上升領(lǐng)導(dǎo)得其信息后發(fā)出控制(或消滅)事故指令執(zhí)行指令的基層單位實施舉措抓交通安全落實到最小單位直接操作者直接操作者(個體)接受了安全教育后不安全行為有所遏止但在環(huán)境影響下,行為受到影響,操作出現(xiàn)粗心,意識開始松懈致使事故率開始抬頭信息再次回到領(lǐng)導(dǎo)手中。從這環(huán)路圖中細心觀察,發(fā)現(xiàn)時間滯延隱藏在直接操作者與粗心或松懈之間。 問題出在操作著身上,是什么原因呢?主要是(客觀上)體制與機制不匹配,于是這促使交警管理者在安全管理機制上下功夫,制定許多規(guī)章,促進交通安全工作。42 從上一個環(huán)路圖中我們看到安全職

12、能部門將統(tǒng)計信 進入下一環(huán)路圖,對直接操作者加大安全教育力度,并宣布獎罰條例直接操作者(以下稱之為個體)也意識到問題開始嚴重(共同的認知)開始出現(xiàn)維持狀態(tài)再回到個體完成環(huán)路(時間滯延在共同的認知和維持之間)。這樣個人不安全行為有所控制,事故率(暫時或)停止上升。43 進入下一環(huán)路圖,對直接操作者加大安全教 學(xué)者們認為:維持型是一種不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),在外界的壓力或扶持下,可以走向優(yōu)型化的一面,也可能因自身的衰敗扶持無效,而轉(zhuǎn)變?yōu)榱有汀?4 學(xué)者們認為:維持型是一種不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),在外界的壓力或扶持下 安全指標(領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布指令) 直接 操作者粗心或松懈事故加大教育力度 抓安全(執(zhí)行指令) 共同的認知 維持

13、暫無事故安全交警部門信息同同同同同同反反反增強環(huán)路調(diào)節(jié)環(huán)路時間滯延45 安全指標(領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布指令) 直接粗心或松懈事故 如果我們天天對個體(司機)進行安全教育,來扶持他,必須拿出許多精力,抽出多一點時 間進行工作,這樣在某種角度會占用管理時間,客觀上也不能允許。46 如果我們天天對個體(司機)進行安全教育,來扶 是否有好一點的辦法呢?也就是說從劣型向優(yōu)性邁一步。47 是否有好一點的辦法呢?也就是說從劣型向優(yōu)性邁一步。從小實驗看問題1、貓和老鼠的實驗 2、以實驗做假設(shè) 48從小實驗看問題1、貓和老鼠的實驗 1、貓 和 老 鼠 de 實驗 491、貓 和 老 鼠 de 實驗 科學(xué)家做了這樣一個實驗:

14、把一只老鼠鎖進籠子里,在籠子外放了一只貓,結(jié)果發(fā)現(xiàn),籠子外的貓尖叫著想吃掉籠子里的老鼠,但又吃不到,籠子里的老鼠想逃但無法逃脫。第二天實驗人員發(fā)現(xiàn),貓靜臥在籠子外等待吃老鼠,籠子里的老鼠已經(jīng)死去?;\子里的老鼠是餓死的嗎?不,另一種實驗表明,老鼠幾天不進食,不會觸及生命。實驗的結(jié)論是:老鼠接受不了貓的不間斷的威脅,最終嚇死。50 科學(xué)家做了這樣一個實驗:把一只老鼠鎖進籠子里2、以實驗做假設(shè) 512、以實驗做假設(shè) 我們在日常生活中也許會發(fā)現(xiàn),貓與老鼠突然相遇,結(jié)果老鼠在生存欲望的促使下反而會逃脫。除非貓是有所準備,等待老鼠的上鉤。(另外一點還需說明:貓常時間的守侯在鼠洞前捉鼠感到厭倦而會離去,老鼠

15、會乘機作怪的)。52 我們在日常生活中也許會發(fā)現(xiàn), 我們在實際工作中得出這樣一個結(jié)論:隱患和事故是 母與子的關(guān)系。53 我們在實際工作中得出這樣一個結(jié)論:53 我們假設(shè)貓是安全工作管理者,老鼠是隱患,老鼠的行為是事故。如果管理者突然發(fā)現(xiàn)了隱患,就不會使事故出現(xiàn),但隱患似乎還存在。時間推移之后,事故還會在隱患的母體上發(fā)育成長。54 我們假設(shè)貓是安全工作管理者,老鼠是隱患,老鼠的 就交通運輸行業(yè)而言,駕駛汽車本身就存在不安全隱患,安全工作人員的認識是不間斷的去抓安全工作,可控制事故的上升。有時我們在不間斷的抓安全,事故為什么仍呈上升趨勢或居高不下?關(guān)鍵的問題是安全管理人員(交警)在個體眼前離開了。

16、55 就交通運輸行業(yè)而言,駕駛汽車本身就存在不安全有沒有好的辦法,既讓安全管理人員能離開, 又讓個體覺得(交警)安全管理人員未離開。56有沒有好的辦法,既讓安全管理人員能離開, 又讓螺絲扣式的安全管理57螺絲扣式的安全管理57 我們再回到環(huán)路圖上,細心分析,直接操作者對安全管理有不關(guān)心傾向,但管理者呢?他不會是這樣。承認一點他有職責、使命要關(guān)心安全管理。還有什么原因促使他更加關(guān)心安全呢?那就是信息數(shù)值。即事故率上升,數(shù)值起了作用,步步緊逼管理者了,致使他神經(jīng)繃緊。58 我們再回到環(huán)路圖上,細心分析,直接操作者對安 安全指標(領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布指令) 直接 操作者粗心或松懈事故加大教育力度 抓安全(執(zhí)行指

17、令) 共同的認知 維持暫無事故安全交警部門信息同同同同同同反反反增強環(huán)路調(diào)節(jié)環(huán)路時間滯延59 安全指標(領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布指令) 直接粗心或松懈事故 如果我們對個體也實行數(shù)值管理,情況是否好一些呢?舉措是:發(fā)現(xiàn)了一次違章,記錄在案、亮名掛分、教育結(jié)合,并積極尋找其違章行為,發(fā)現(xiàn)了兩次按同樣方法執(zhí)行,直到管理部門承受的最高值。當通報個體違章次數(shù)增加時,輿論會給他壓力,周圍的人會給予扶持,從心理上他也不想承受這種緊逼式的壓力,面子上也過意不去。舉措60 如果我們對個體也實行數(shù)值管理,情況是否好一些呢?舉 但應(yīng)強調(diào),這個數(shù)值不能以暫時未出現(xiàn)違章或表現(xiàn)突出,而被完全去掉,否則個體的老毛病重返??刹扇?-5年為一

18、個臺階,視情況適當剪除,以樹立起他從新做起的信心。并且保留永久性底數(shù)。如無違反記錄,底數(shù)可做為空白。61 但應(yīng)強調(diào),這個數(shù)值不能以暫時未出現(xiàn)違章或表現(xiàn) 對私營、私駕和公駕的駕駛員,也可采用此辦法。如超出了管理單位接受的極限,考慮使其另改它行。并以身份證號做電腦儲存。62 對私營、私駕和公駕的駕駛員 在體制和機制較完善的西方國家,仍有2次以上的有意識違章行為的駕駛員(司機),他們的冒險行為各式各樣。由此可見,體制和機制配套完善后的螺絲扣式的管理仍有它的價值。63 在體制和機制較完善的西方國家,仍有2次以上的有事物的發(fā)展變化,都具有辨證的發(fā)展過程,從環(huán)路圖領(lǐng)導(dǎo)與個體就是如此,這為其它管理工作提供了一個參考的例子。64事物的發(fā)展變化,都具有辨證的發(fā)展過程,從環(huán)路圖領(lǐng)導(dǎo)與個體就是路演案例二擴張性企業(yè)65路演案例二擴張性企業(yè)65路演66路演66路演67路演67系統(tǒng)環(huán)路圖出處-來源 彼得 .圣吉,美國

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