基于GIS的城鄉(xiāng)規(guī)劃方案

1、基于GIS的城鄉(xiāng)規(guī)劃方案基于GIS的城鄉(xiāng)規(guī)劃方案GIS概述及其應(yīng)用 什么是GIS GIS的基本功能 GIS在城市規(guī)劃中的如何應(yīng)用GIS概述及其應(yīng)用 什么是GIS GIS的基本功能GIS概念 GIS之父，Roger Tomlinson（1966）最早提出GIS是全方位分析和操作地理 數(shù)據(jù)的數(shù)字系統(tǒng)。之后，許多學(xué)者從不同的角度對其進行了定義。 美國聯(lián)邦數(shù)字地圖協(xié)調(diào)委員會（FICCDC）關(guān)于GIS的定義：“由計算機硬 件、軟件和不同方法組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)設(shè)計用來支持空間數(shù)據(jù)的采集、管 理、處理、分析、建模和顯示，以便解決復(fù)雜的規(guī)劃和管理問題。” 許多學(xué)者提出GIS中的“S”不僅指“System（系統(tǒng)

2、）”，還包括 “Science（科學(xué)）”，直譯過來即地理信息科學(xué)。意思是在地理信息的認 識、應(yīng)用領(lǐng)域不僅要有信息系統(tǒng)技術(shù)，還要有相應(yīng)的學(xué)科。 GIS由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、應(yīng)用環(huán)境（即方法和人員）等要素組成。 硬件成本 軟件成本 應(yīng)用開發(fā)投入 初期數(shù)據(jù)采集成本 日常數(shù)據(jù)維護 成本GIS概念 GIS之父，Roger Tomlinson（1 -囡 http:/map c l函 百度池圖圉 翌 籃 墮 牡 圖 片 翹 妞 皿 這Ba i& 他固授公吐魯 首頁下疫官莖子譏壇蒼 l 巠竺,: 千 :灌戶生燮氐 遷5好 禮 蛇丕戍 ,.,.,.1 巨墅 笣頁 1 竺魚 洼盤百年圖-幅彩一步，位_ (0 農(nóng) 內(nèi)

3、在云 9 馬祝仁皂 心 二雖回1虹 團購 叩命 滬心“5.g購.Dm百5oi? VlK0 8CB吐叩 扛 叩 磚 婦 杠 貼 L 上 緘之 下載百 度手機地圖函F 醞 l 地11妞 l 拓丘中心 I 砉見洹認【凱立德官方出品】GPS智能導(dǎo)航儀K31 0 ( 白色）最新 2013春季版地._,陌北沁y1.,亡仁n r 、蛔亡4【凱立德官方出品】 GPS智能導(dǎo)航儀310 (男色） 最新2013春季版地._,石上沁yA -囡 http:/map /GIS功能 數(shù)據(jù)采集、輸入、編輯、存儲 空間分析 查詢分析：從海量地理信息中查找到滿足用戶要求的目標信息，查看這些信息的 各種空間和屬性特征； 位置分析：

4、分析研究對象的位置、周邊環(huán)境、以及相互關(guān)系，挖掘該位置所具有 的各種特征（例如容積率分析、用地適宜性分析、交通可達性分析等）； 趨勢研究：分析地理事物的演變演化趨勢，（例如土地使用演變、演變動畫制作 等）； 模式研究：研究地理事物的空間分布模式、集聚特征、以及事物之間的相互關(guān)系（游人分布模式分析、收入空間分布模式分析等）； 模擬分析：模擬地理現(xiàn)象，模擬某假設(shè)條件下，研究對象會發(fā)生哪些變化（例如 城市用地擴張模擬、人口分布模擬、城市交通出行模擬等）。 專題制圖和數(shù)據(jù)可視化GIS功能 數(shù)據(jù)采集、輸入、編輯、存儲 空間分析GIS軟件ArcGIS是目前功能最全、應(yīng)用最廣的GIS軟件，其分析功能十分強大

5、，但對計算機運行速度 有較高要求，該軟件是本書介紹的重點。MapInfo是目前使用比較廣泛的GIS軟件，其執(zhí)行效率較高，操作簡單容易上手，但是其分 析功能較弱，并且當(dāng)數(shù)據(jù)量巨大時，其效率會大幅度下降。AutoCAD Map是基于AutoCAD的GIS軟件，由Autodesk公司開發(fā)。它直接集成到AutoCAD環(huán)境，因而方便了國內(nèi)廣大AutoCAD用戶上手使用。它只具有GIS的基礎(chǔ)功能和 少量空間分析功能，但其優(yōu)勢在于數(shù)據(jù)編輯功能強大，效率高。Bentley Map是基于MicroStation的GIS軟件。MicroStation在國際上是和AutoCAD齊名 的CAD軟件。Bentley M

6、ap在國外擁有廣泛的客戶群。它只擁有GIS基礎(chǔ)功能和少量分析功 能，但數(shù)據(jù)編輯功能強大，并且產(chǎn)品體系比較完善，是許多專業(yè)GIS軟件的基礎(chǔ)，例如 Bentley Cadastre、Bentley Electric、Bentley Water、Bentley Gas等。SuperMap GIS是北京超圖軟件股份有限公司開發(fā)的，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型地理信 息系統(tǒng)軟件平臺。SuperMap GIS目前主要被作為二次開發(fā)的基礎(chǔ)平臺，許多國內(nèi)的GIS應(yīng) 用系統(tǒng)都是在它的基礎(chǔ)上二次開發(fā)而來。MapGIS是武漢中地信息工程公司開發(fā)的GIS軟件平臺，它具有完整的桌面端，主要應(yīng)用于 國土資源管理領(lǐng)域。吉奧之

7、星是武大吉奧信息技術(shù)有限公司研發(fā)的地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)軟件平臺，是我國自主版權(quán) 三大GIS平臺之一，主要應(yīng)用于測繪領(lǐng)域。GIS軟件ArcGIS是目前功能最全、應(yīng)用最廣的GIS軟I x文件 (Fl 編捐 (El 視IIIM 書 簽!Bl 插入(I) 選擇(5) 地理處理(G) 自定 義 (C) 官D(W)助：HJ口 已 出 兮 4-皂 X .-, 戶 令 , 寸 1 13,677_J 詡： 的艷器( R l 干 I I/ . 店;- ;:1中，a 因 豹 G : + 煙lll J 片 1 0 li IC:. I的 心 ,p, IJj 刃勹門 E:3 1! 氐 !Irl嚴一習(xí)曰 馬 圖層巳 ll!狀建

8、筑己巳 ll!狀迫踩其他所有詛 癥類出囡 市主干道 一 如市次千道主干銘 一 次千路支罵田 巳 土地使用現(xiàn)狀 巴 問 逜感影像膽巴 巴 地形七,產(chǎn)，.4r勺，I .詛r，相關(guān)部門石業(yè)規(guī)劃城友歸r燥下值永中 ll; .I滅淪憾士調(diào)，E, /I/-.I，I,-J,.; ,w五 石 A 巴 m,g1 月 ，是一玉網(wǎng)，d wg廈具壓量文件(F) 編廟(E) 視圖(V) 書 簽 (B) 選擇(5) 淳開處開 (G) 自 定 義 (Q1!I 口 (W) Ill 助 (H)衛(wèi) 呂 呂 兮, . 向(!, X -, 戶 I 令 口 匝1:;J liil 芯巳 護 歸 書 令啖 1i, :B_(c1. 團 0

9、中RGB 紅色， Lo, 匯 l 綠色，Lo,M .J. 荎色 -口 口 地彩汀夕3 ?I x文件 (Fl 編捐 (El 視IGIS與CAD的異同 1）CAD的制圖功能強于GIS 2）GIS制圖的規(guī)范性更強 3）GIS具有很強的空間分析功能，而CAD基本沒有 4）GIS可以良好地管理海量數(shù)據(jù)，而CAD這方面較弱 5）GIS可以制作非常豐富的專題圖紙。GIS與CAD的異同 1）CAD的制圖功能強于GIS 2GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 現(xiàn)狀調(diào)研階段 利用GIS管理現(xiàn)狀數(shù)據(jù)（例如土地使用現(xiàn)狀數(shù)據(jù)、道路數(shù) 據(jù)、市政設(shè)施數(shù)據(jù)等）； 利用手持GIS設(shè)備輔助現(xiàn)場踏勘。融合GPS（全球定位系 統(tǒng)）、RS（遙感）

10、和GIS的手持設(shè)備（例如GPS手機、 PDA）可以告訴規(guī)劃師所處的位置和周邊地理環(huán)境，以 及相關(guān)地理數(shù)據(jù)，使規(guī)劃更快更準確地掌握現(xiàn)場情況。GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 現(xiàn)狀調(diào)研階段 利用GIS管理現(xiàn)GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 現(xiàn)狀分析階段 利用GIS疊加分析功能，統(tǒng)計容積率，評價用地適宜性； 制作各類現(xiàn)狀圖紙； 利用空間統(tǒng)計功能，挖掘地理事物的空間分布規(guī)律； 分析空間結(jié)構(gòu)； 分析交通可達性和交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)； 利用空間相互作用模型分析城鎮(zhèn)的吸引力和勢力圈，用 于行政區(qū)劃調(diào)整； 模擬三維地形地貌、虛擬城市場景； 分析景觀視域； 制作城市演變的動畫；等。GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 現(xiàn)狀分析階段 利用GIS疊加

11、分GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 規(guī)劃設(shè)計階段 和城市演變模型結(jié)合起來（例如城市CA模型）預(yù)測 城市演變； 通過多準則決策分析，預(yù)測不同政策條件下的用地變 化； 交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化； 市政和公共設(shè)施布局的優(yōu)化； 規(guī)劃景觀的實時模擬； 場地填挖方分析； 規(guī)劃制圖；等。GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 規(guī)劃設(shè)計階段 和城市演變模型結(jié)GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 規(guī)劃實施階段 管理規(guī)劃編制成果、基礎(chǔ)地形、市政管線、以及相關(guān)的 各類信息，為規(guī)劃業(yè)務(wù)提供信息； 利用規(guī)劃管理信息系統(tǒng)，開展各類建設(shè)許可業(yè)務(wù)； 決策時，模擬建設(shè)的三維場景，用于多方案選擇和方案 優(yōu)化； 查驗項目申報是否符合相關(guān)規(guī)劃；等。GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 規(guī)

12、劃實施階段 管理規(guī)劃編制成果GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 評價、監(jiān)督階段 和遙感相結(jié)合，監(jiān)測城市、區(qū)域的環(huán)境變化； 檢查建設(shè)項目是否符合規(guī)劃； 檢討規(guī)劃的實施效果；等。GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 評價、監(jiān)督階段 和遙感相結(jié)合，利用GIS查閱規(guī)劃信息、管理規(guī)劃信息利用GIS查閱規(guī)劃信息、管理規(guī)劃信息打開地圖漫游地圖管理圖層查詢信息測量認識數(shù)據(jù)表輸出底圖ARCMAP基礎(chǔ)操作打開地圖ARCMAP基礎(chǔ)操作 認識【目錄】 認識各類GIS數(shù)據(jù) 加載GIS數(shù)據(jù) GIS數(shù)據(jù)的符號化 標注 設(shè)置參考比例 保存規(guī)劃“一張圖”加載并顯示各類GIS數(shù)據(jù) 認識【目錄】加載并顯示各類GIS數(shù)據(jù)地理配準地理配準用GIS快速繪制城

13、市規(guī)劃專題圖用GIS快速繪制城市規(guī)劃專題圖示例示例示例示例示例示例基于GIS的城鄉(xiāng)規(guī)劃方案 創(chuàng)建地圖文檔并加載數(shù)據(jù)（P13） 創(chuàng)建Geodatabase（ P17） 編輯幾何數(shù)據(jù)（P19） 編輯屬性數(shù)據(jù)（P23） 文字標注（P35） 符號化（P41） 制作圖紙（P44） 創(chuàng)建地圖文檔并加載數(shù)據(jù)（P13）控規(guī)中的現(xiàn)狀容積率統(tǒng)計控規(guī)中的現(xiàn)狀容積率統(tǒng)計空間疊加分析，疊加分析將有關(guān)數(shù)據(jù) 圖層進行空間疊加產(chǎn) 生一個新的數(shù)據(jù)圖層 其結(jié)果是綜合了原來 兩個或多個數(shù)據(jù)圖層 所具有的屬性空間疊加分析，疊加分析將有關(guān)數(shù)據(jù) 圖層進行空間疊加產(chǎn) 生一個 從CAD地形圖中獲得帶層數(shù)屬性的建筑要素 建筑和地塊的相交疊加

14、建筑面積的分地塊統(tǒng)計和地塊容積率的計算步驟1：計算每棟建筑的建筑面積。步驟2：匯總每個地塊的建筑面積。步驟3：連接【地籍邊界】和【地塊建筑面積.dbf】表。步驟4：計算容積率。 地塊容積率的可視化表達 從CAD地形圖中獲得帶層數(shù)屬性的建筑要素 建筑和地塊的 思維訓(xùn)練：道路拓寬拆遷量計算 思維訓(xùn)練：地形地貌分析、城市三維場景快速模擬、景觀視域分析地形地貌分析、城市三維場景快速模擬創(chuàng)建地表面構(gòu)建TINTIN轉(zhuǎn)柵格地表面 地表面的符號化創(chuàng)建地表面制作三維影像圖、規(guī)劃圖制作三維影像圖、規(guī)劃圖創(chuàng)建二維半建筑和場景創(chuàng)建二維半建筑和場景準三維場景示例準三維場景示例坡度坡向分析坡度坡向分析道路縱斷面分析和設(shè)計

15、道路縱斷面分析和設(shè)計場地填挖分析場地填挖分析視域分析觀景點視域分析（P141）觀景線路視域分析視域分析觀景點視域分析（P141）觀景線路視域分析視域分析示例視域分析示例豎向規(guī)劃示例豎向規(guī)劃示例用地適宜性評價用地適宜性評價用地適宜性評價示例用地適宜性評價示例交通便捷性濱水環(huán)境遠離工業(yè)污染森林環(huán)境城市氛圍地形高程地形坡度評價因子子因子權(quán)重交通便捷性0.28環(huán)境適宜性濱水環(huán)境0.09遠離工業(yè)污染0.06森林環(huán)境0.07城市氛圍0.18地形適宜性地形高程0.155地形坡度0.155交通便捷性濱水環(huán)境遠離工業(yè)污染森林環(huán)境城市氛圍地形高程地形坡評價因子分類分級交通便捷性距離省道0500米，距離縣道0250

16、米5距離省道5001000米，或距離縣道250500米4距離省道10001500米，或距離縣道5001000米3距離省道15003000米，或距離縣道10002000米2距離省道3000米以上，或距離縣道2000米以上1value = 0if 離省道距離 = 500 or 離縣道距離 = 250 Then value= 5elseif 離省道距離 = 1000 or 離縣道距離 = 500 Then value= 4elseif 離省道距離 = 1500 or 離縣道距離 = 1000 Then value= 3elseif 離省道距離 = 3000 or 離縣道距離 = 2000 Then

17、value= 2elseif 離省道距離 = 5000 or 離縣道距離 = 5000 Then value= 1end if交通便捷性評價評價因子分類分交通便捷性距離省道0500米，距離縣道02柵格疊加?xùn)鸥裰胤诸悥鸥癔B加?xùn)鸥裰胤诸惿鷳B(tài)敏感性評價 生態(tài)敏感性是指生態(tài)系統(tǒng)對區(qū)域內(nèi)自然和人類活動干擾的敏感程度, 它反映區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)在遇到干擾時, 發(fā)生生態(tài)環(huán)境問題的難易程度和 可能性的大小, 并用來表征外界干擾可能造成的后果。即在同樣干擾 強度或外力作用下, 各類生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)區(qū)域生態(tài)環(huán)境問題可能性的大 小。生態(tài)敏感性評價 生態(tài)敏感性是指生態(tài)系統(tǒng)對區(qū)域內(nèi)自然和人類活生態(tài)敏感性評價因子子因子生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定

18、性道路因素道路地形因素坡度坡向高程用地因素水域用地類型植被覆蓋指數(shù)氣候因素年平均降水量濕潤指數(shù)風(fēng)力指數(shù)土壤類別因素（土壤質(zhì)地）土壤質(zhì)地地質(zhì)災(zāi)害因素易發(fā)程度滑坡泥石流地震斷裂洪澇災(zāi)害生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)度生物多樣性物種豐度網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系度土壤脆弱度水土流失指數(shù)植被類型蒸發(fā)量/降水量地下水礦化度采掘場影響范圍生境敏感性因素河流水質(zhì)瀕危物種生境保護生態(tài)敏感性常用因子附：生態(tài)敏感性評價因子子因子道路因素道路坡度坡向高程水域用地類型生態(tài)敏感性評價（1）層次分析法確定因子權(quán)重生態(tài)敏感性因子及權(quán)重因子權(quán)重坡度0.14 坡向0.13 高程0.14 水域0.16 用地類型0.15 植被類型0.15 水土流失指數(shù)0.13 匯總

19、1.00 1. 生態(tài)敏感性評價基本步驟生態(tài)敏感性評價（1）層次分析法確定因子權(quán)重生態(tài)敏感性因子及權(quán)級別不敏感=1輕度敏感=3中度敏感=5高度敏感=7極敏感=9描述生態(tài)環(huán)境基本未 干擾破壞，生態(tài) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整、 功能完善，系統(tǒng) 再生能力強，極 少出現(xiàn)生態(tài)問題生態(tài)環(huán)境較少 受到干擾破壞， 生態(tài)結(jié)構(gòu)基本 完整、功能較 好，一般干擾 下可恢復(fù)，很 少引發(fā)生態(tài)問題生態(tài)環(huán)境受到 一定破壞，生 態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一 定變化但基本 功能尚存；受 干擾后易惡化， 出現(xiàn)生態(tài)問題生態(tài)環(huán)境惡化， 生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)受 到較大破壞、功 能退化不全，系 統(tǒng)恢復(fù)再生較難， 生態(tài)問題較明顯生態(tài)環(huán)境受到 嚴重破壞，生 態(tài)結(jié)構(gòu)殘缺不 全、功能

20、喪失， 生態(tài)恢復(fù)與重 建極為困難， 生態(tài)問題嚴重， 易引發(fā)生態(tài)災(zāi) 害生態(tài)敏感性分級量化表單因子生態(tài)敏感度評價多因子加權(quán)疊加綜合評價（2）生態(tài)敏感度分級量化對于生態(tài)因子生態(tài)敏感度的高低，筆者按照從低到高分為五個等級：不敏感、輕度敏感、中度敏感、 高度敏感和極敏感，分別賦值1、3、5、7、9，對于不同因子的敏感度有了具體的量化值.級別不敏感=1輕度敏感=3中度敏感=5高度敏感=7極敏感=92.單因子評價評價原理：根據(jù)地形圖建立TIN（不規(guī)則三角網(wǎng)）， 利用TIN轉(zhuǎn)柵格工具將三角網(wǎng)轉(zhuǎn)換為柵格圖，通過按掩膜提取工具 能將研究區(qū)域從柵格圖中提取出來。對柵格圖根據(jù)不同高程敏感性程度重分類。因子不敏感輕度敏

21、感中度敏感高度敏感極敏感高程300m高程因子生態(tài)敏感性分級標準表高程因子2.單因子評價評價原理：因子不敏感輕度敏感中度敏感高度敏感極2.單因子評價坡度因子評價原理：利用TIN數(shù)據(jù)直接進行坡度分析生成坡度柵格 圖，對柵格進行重分類，得到坡度分析結(jié)果。因子不敏感輕度敏感中度敏感高度敏感極敏感坡度35坡度因子生態(tài)敏感性分級標準表2.單因子評價坡度因子評價原理：因子不敏感輕度敏感中度敏2.單因子評價坡向因子坡向因子生態(tài)敏感性評價評價原理：利用高程分析創(chuàng)建的不規(guī)則三角網(wǎng)進行坡向分 析生成坡向柵格圖，對柵格進行掩膜提取和重 分類，分類坡向敏感度分級表，得到坡度分析 結(jié)果.因子不敏感輕度敏感中度敏感高度敏感

22、極敏感坡向平地、正 南東南、西 南正東、正 西東北、西 北正北坡向因子生態(tài)敏感性分級標準表2.單因子評價坡向因子坡向因子生態(tài)敏感性評價評價原理：因評價原理：根據(jù)用地現(xiàn)狀圖獲取用地類型的GIS面狀要素 數(shù)據(jù)，結(jié)合不同用地類型賦予不同的敏感度 值，利用面轉(zhuǎn)柵格工具得到用地類型因子敏 感度分析圖。2.單因子評價用地類型因子因子不敏感輕度敏感中度敏感高度敏感極敏感用地類型建成區(qū)、一般農(nóng)田林區(qū)、基本農(nóng)田水庫、山塘河流、湖泊濕地用地類型因子生態(tài)敏感性分級標準表用地類型因子生態(tài)敏感性評價評價原理：2.單因子評價用地類型因子因子不敏感輕度敏感中評價原理：按距水源距離由近及遠劃分水文因子敏 感度級別，根據(jù)國家環(huán)

23、?？偩诸C布的地表水環(huán)境質(zhì)量標準（GB3838-2002）,結(jié)合研究區(qū)水體質(zhì)量情況，確定 水域最大影響距離為500米，然后采用二 次衰減模型確定各級別緩沖區(qū)距離2.單因子評價水域因子因子不敏感輕度敏感中度敏感高度敏感極敏感水域（m）非緩沖區(qū)湖泊及濕 地：129- 276水庫及山 塘：10- 20湖泊及濕 地：水域 內(nèi)-129m 水庫及山 塘：水域 內(nèi)-10m水域因子生態(tài)敏感性評價水域因子生態(tài)敏感性分級標準表評價原理：2.單因子評價水域因子湖泊及濕 地：129- 2.單因子評價植被類型因子評價原理：結(jié)合實地調(diào)研獲取資料和遙感影像圖，將 各用地內(nèi)所覆植被類型錄入現(xiàn)狀用地要素內(nèi)作 為其屬性值，根據(jù)評價

24、表新建字段將各種植被類型量化為生態(tài)敏感度值。因子不敏感輕度敏感中度敏感高度敏感極敏感植被 類型建成區(qū)， 水體、 沼澤、 稻田闊葉林、 針葉林、 草甸、灌 叢稀疏灌木草原、一 年二熟糧 作、一年 水旱兩熟荒漠、 一年 一熟 糧作無植 被植被類型因子生態(tài)敏感性分級標準表植被類型因子生態(tài)敏感性評價2.單因子評價植被類型因子評價原理：因子不敏感輕度敏感中2.單因子評價水土流失指數(shù)因子評價原理：計算水土流失指數(shù)需要5個方面的數(shù)據(jù)，將5個 數(shù)據(jù)根據(jù)分級表分別轉(zhuǎn)換為1、3、5、7、9，然后 轉(zhuǎn)換為5張柵格圖，利用柵格計算里面乘法工具將5 張柵格圖疊加成一張圖，將相乘后的數(shù)值進行開五 次方計算記得到水土流失指

25、數(shù)值，將計算出的水土 流失指數(shù)值重分類分為5級,分別對應(yīng)不同程度的生 態(tài)敏感性。根據(jù)美國通用水土流失方程(USLE)，水土流失指數(shù)計算公式：因子數(shù)值P550mmPm400mmS0-88-1515-2525-3535NDVI0.291-0.080.29-0.11 - 0.08-0.6 -0.11-1 -0.6l建設(shè)用地、水 面林地、設(shè)施農(nóng) 業(yè)、園地耕地、荒草、 牧草地灘涂、未利用地、 鹽堿地沙土、裸土、 裸巖賦值13579式中為當(dāng)?shù)囟嗄陙?-9月份平均降水量,pm為當(dāng)?shù)?4 最大降水量,為坡度,為NDVI（植被覆蓋指數(shù)），為 土地利用類型水土流失指數(shù)因子生態(tài)敏感性分級標準表水土流失指數(shù)因子生態(tài)敏

26、感性評價2.單因子評價水土流失指數(shù)因子評價原理：計算公式：因子數(shù)3.多因子綜合評價1) 簡單加權(quán)求和3.多因子綜合評價1) 簡單加權(quán)求和3.多因子綜合評價2）基于水桶理論的疊加選定【用地類型】、【水域因子】和【植被類型】三個因子作為限制因素，當(dāng)它們中 的任意一個因子為極敏感或高度敏感時，就默認這片區(qū)域為極敏感或高度敏感，而無論其 他因子的評價值是什么。步驟一：整體評價工具：【Spatial Analyst Tools地圖代數(shù)柵格計算器】3.多因子綜合評價2）基于水桶理論的疊加3.多因子綜合評價步驟二：限制因素疊加工具：【Spatial Analyst Tools局部像元統(tǒng)計數(shù)據(jù)】步驟三：將限制

27、因素加入適宜性評價 工具：【Spatial Analyst Tools地圖代數(shù)柵格計算器】Con(2限制因子=7,2限制因子,1整體評價)Con函數(shù)的基本表達式為Con(, , )3.多因子綜合評價步驟二：限制因素疊加步驟三：將限制因素加入3.多因子綜合評價2）基于水桶理論的疊加結(jié)果3.多因子綜合評價2）基于水桶理論的疊加結(jié)果城市交通網(wǎng)絡(luò)模擬、交通分析 和設(shè)施優(yōu)化布局 交通網(wǎng)絡(luò)分析能夠比較真實地模擬現(xiàn)實情況，可以提 高規(guī)劃的科學(xué)性。具體包括服務(wù)設(shè)施的服務(wù)區(qū)分析、 市政和公共服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化布局分析、交通的可達性 分析等城市交通網(wǎng)絡(luò)模擬、交通分析 和設(shè)施優(yōu)化布局 交通網(wǎng)絡(luò)分析能交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建準備 導(dǎo)入CAD 路口打斷 賦予車速 求通行時間交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建準備 導(dǎo)入CAD 路口打斷交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建 禁止轉(zhuǎn)彎 紅綠燈等候交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建 禁止轉(zhuǎn)彎 紅綠燈等候最短路徑用時間作阻抗用路程作阻抗最短路徑用時間作阻抗用路程作阻抗設(shè)施服務(wù)區(qū)設(shè)施服務(wù)區(qū)ArcGIS“位置分配”的基本原理是：在給 定需求和已有設(shè)施空間分布的情況下，在用 戶指定的系列候選設(shè)施選址中，讓系統(tǒng)從中 挑選出指定個數(shù)的設(shè)施選址，而挑選的原則 是根據(jù)特定優(yōu)化模型來的，挑選的結(jié)果是實 現(xiàn)模型設(shè)定的優(yōu)化方