綠色物流發(fā)展策略探討

1、綠色物流發(fā)展策略探討摘要：先采用分析法，從內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、內(nèi)部劣勢(shì)、外部機(jī)會(huì)和外部威脅對(duì)溫州市綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，再由此得出相應(yīng)策略。關(guān)鍵詞：綠色物流；策略前言我國(guó)年出版的物流術(shù)語(yǔ)一書(shū)中，首次將綠色物流（）定義為指物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，也對(duì)物流環(huán)境起到凈化作用，最充分利用物流資源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)社會(huì)物流總額在年達(dá)到萬(wàn)億元。和年比較，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)了，每個(gè)季度也呈緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。溫州市有一定的地理優(yōu)勢(shì)，處于我國(guó)沿海，是中國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)中重要樞紐城市之一，發(fā)展溫州物流業(yè)至關(guān)重要。近年來(lái)，溫州物流業(yè)也在快速成長(zhǎng)。在快速促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展時(shí)，物流活動(dòng)也造成大量的能源和資源的消耗。環(huán)境的

2、污染問(wèn)題十分嚴(yán)重，生產(chǎn)和消費(fèi)所產(chǎn)生的廢棄物對(duì)人們?cè)斐珊艽蟮睦_。溫州對(duì)物流的需求也使得對(duì)發(fā)展綠色物流有著更迫切的需求。溫州市綠色物流發(fā)展的分析分析方法是將各種研究對(duì)象密切相關(guān)的因素互相匹配起來(lái)，再對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)、全面、準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)，具體從自身內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)（）、劣勢(shì)（）和外部引起的機(jī)會(huì)（）、威脅（）等四個(gè)方面進(jìn)行分析，從中得到相應(yīng)具有一定決策性的結(jié)論。優(yōu)勢(shì)分析（）地理優(yōu)勢(shì)溫州市位于浙江省的東南部，是浙東南部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍地區(qū)之一。其地處長(zhǎng)江三角洲與珠江三角洲、閩南三角地帶，與贛東、皖南、浙西南、閩北等地區(qū)臨近，是浙江省南部經(jīng)濟(jì)、文化中心和交通樞紐。其東瀕東海，與臺(tái)灣一衣帶水，臺(tái)灣海峽連通南海與東海

3、，是海運(yùn)必經(jīng)之地，也是國(guó)際航班的必由之路。綠色物流的發(fā)展離不開(kāi)港口，這也是形成物流中心的重要條件。溫州作為港口城市，發(fā)展綠色物流更加順暢。交通優(yōu)勢(shì)一是溫州現(xiàn)已經(jīng)擁有公路、鐵路、航空、水運(yùn)等多重運(yùn)輸方式。近幾年來(lái)，溫州投入超過(guò)億元來(lái)完成綜合交通建設(shè)，使得交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快完善速度，實(shí)現(xiàn)了“通道型”向“樞紐型”轉(zhuǎn)變。二是溫州有金溫鐵路、溫福鐵路相交；它也是國(guó)家公路和省級(jí)公路的交會(huì)處。年月份，杭溫高鐵開(kāi)工建設(shè)，一期工程從高鐵義烏站出發(fā)，經(jīng)過(guò)金華市、臺(tái)州市、溫州市，實(shí)現(xiàn)溫州與杭州“小時(shí)”交通圈，構(gòu)建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展新趨勢(shì)。溫州也能夠快速對(duì)接杭州、上海等大都市，對(duì)綠色物流的發(fā)展有著極

4、大的推動(dòng)作用。產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)一是溫州經(jīng)濟(jì)繁榮的其中一個(gè)原因?yàn)閰^(qū)域塊狀經(jīng)濟(jì)，這也是溫州主要經(jīng)濟(jì)特征。溫州產(chǎn)業(yè)集群主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)明顯，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都占據(jù)一定的地位。二是溫州集群所在的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)比較成熟。溫州已經(jīng)有多項(xiàng)發(fā)展較好的特色產(chǎn)業(yè)，許多產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品在全國(guó)市場(chǎng)有著較高的占有率。制鞋業(yè)最為出名，是規(guī)模最大的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。截止年，皮鞋生產(chǎn)企業(yè)就有多家。三是溫州的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)良好。年，溫州市第三產(chǎn)業(yè)占比重達(dá)。溫州發(fā)展綠色物流十分有利。經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好與獨(dú)特的精神溫州經(jīng)濟(jì)曾有一段低迷期，現(xiàn)已經(jīng)處于恢復(fù)期和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期，發(fā)展速度超過(guò)全省的平均水平。溫州人擁有靈敏的嗅覺(jué)，懂得將產(chǎn)品與市場(chǎng)需求奇妙結(jié)合。習(xí)近平總書(shū)記曾指出，溫州是

5、一個(gè)創(chuàng)新的地方，是一個(gè)可以發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展好經(jīng)驗(yàn)的地方。這是獨(dú)特的溫州人精神，是溫州人擁有的特質(zhì)。他們敢于嘗試新東西，敢于創(chuàng)業(yè)，不畏艱難，在中國(guó)乃至世界各地創(chuàng)辦企業(yè)。這為更好地發(fā)展溫州綠色物流提供可能性。劣勢(shì)分析（）綠色物流意識(shí)薄弱綠色物流在我國(guó)不為眾人熟知，溫州許多企業(yè)和消費(fèi)者對(duì)綠色物流缺乏認(rèn)知或者是有偏差。一是大多企業(yè)錯(cuò)誤地覺(jué)得綠色物流會(huì)增加自身的負(fù)擔(dān)，有損經(jīng)濟(jì)利益。一些小企業(yè)更是不會(huì)認(rèn)識(shí)到綠色物流的重要性，它們只著重于自己當(dāng)前的利益。有些更是認(rèn)為綠色物流是歸政府有關(guān)部門(mén)管轄，與企業(yè)沒(méi)有任何關(guān)系。二是對(duì)于普通消費(fèi)者，很多人對(duì)綠色物流十分漠視，最多也只是停留在可回收物品上，而自己的行為會(huì)對(duì)環(huán)境

6、造成的影響以及企業(yè)對(duì)環(huán)境的影響等等都置若罔聞。專(zhuān)業(yè)人才缺乏與國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)比，中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展比較遲。綠色物流又屬于新興理論，接受的人群有限。物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)比較晚，物流人才教育總體規(guī)模偏小，每年本科、大專(zhuān)的物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生不足人，其中能夠在溫州并且從事專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作的不足人。具備物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)且綠色物流理論基礎(chǔ)扎實(shí)的高素質(zhì)人才從事物流工作的時(shí)間不久，尚未總結(jié)出一套管理經(jīng)驗(yàn)。溫州綠色物流還未發(fā)展起來(lái)，相對(duì)于沿海其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市不具備競(jìng)爭(zhēng)力，很難引入高素質(zhì)的人才。基礎(chǔ)設(shè)施不健全，信息化技術(shù)落后雖然溫州物流設(shè)施裝備提升項(xiàng)目中已投入萬(wàn)元以上，包括電子數(shù)據(jù)交換設(shè)備、立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備、快速分揀設(shè)備等等。但是

7、總體基礎(chǔ)設(shè)施還不夠理想。如：溫州倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施功能單一，設(shè)施老化；貨運(yùn)站基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化程度不高，以人工操作為主；甚至是物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度低，僅是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸流程復(fù)雜，重復(fù)等等。溫州現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用程度不高，許多企業(yè)沒(méi)有物流信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享目標(biāo)尚且久遠(yuǎn)，更難推進(jìn)綠色物流發(fā)展。缺少綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化物流涉及的環(huán)節(jié)很多，對(duì)于運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等等環(huán)節(jié)將其各自量化統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)十分困難，各環(huán)節(jié)之間的標(biāo)準(zhǔn)也存在互相不匹配的可能性。這也使得綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化工作異常困難，無(wú)法規(guī)范出一套標(biāo)準(zhǔn)的流程。產(chǎn)品自身相關(guān)的運(yùn)輸方式、包裝、儲(chǔ)存、加工等等也制約著標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)行。機(jī)會(huì)分析（）環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)近些年來(lái)，大氣污

8、染、土壤污染、水體污染等問(wèn)題接二連三被媒體曝光。環(huán)境污染問(wèn)題日益突出，人們?cè)谌粘Ｉ钪幸采钣畜w會(huì)，對(duì)城市污染也是十分地?fù)?dān)憂。從自帶購(gòu)物袋、綠色出行、垃圾分類(lèi)等等，就可以看出人們?cè)谌粘Ｉ钪幸搀w會(huì)到了保護(hù)環(huán)境的重要性，越來(lái)越多的人環(huán)保意識(shí)正在不斷加強(qiáng)。而實(shí)施綠色物流能夠節(jié)省所用資源、給環(huán)境減壓，正符合人們的環(huán)保心理。多加宣傳，讓人們意識(shí)到綠色物流也是保護(hù)環(huán)境的重要舉措，綠色物流發(fā)展指日可待。可持續(xù)發(fā)展的需求溫州的礦物資源和生物資源充裕。海洋資源豐富，有江南的“魚(yú)米之鄉(xiāng)”之稱(chēng)。但發(fā)展與生態(tài)環(huán)境總是無(wú)法平衡，物流活動(dòng)很多環(huán)節(jié)存在對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，如：溫州物流運(yùn)輸路線規(guī)劃不合理，造成大量燃料浪費(fèi)和空氣

9、污染；包裝材料設(shè)計(jì)不合理，不可降解，對(duì)環(huán)境造成污染等等?，F(xiàn)溫州也在積極推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，倡導(dǎo)企業(yè)既要考慮目前的經(jīng)濟(jì)效益，也要對(duì)未來(lái)有所規(guī)劃，實(shí)施長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。而綠色物流使得減少物流活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的作用有著很大的幫助。溫州要實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略離不開(kāi)發(fā)展綠色物流。綠色物流的趨勢(shì)我國(guó)發(fā)展綠色物流還處于初級(jí)階段，但不妨已有不少企業(yè)將它應(yīng)用在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中。年月日，蘇寧易購(gòu)在購(gòu)物節(jié)上宣布投放萬(wàn)個(gè)共享快遞盒，每個(gè)快遞盒使用壽命可達(dá)次以上，這不僅環(huán)保還降低企業(yè)成本。綠色物流就是以節(jié)省所用資源和減輕環(huán)境壓力為目標(biāo)。它是世界物流發(fā)展的趨勢(shì)，中國(guó)渴望在國(guó)際物流上發(fā)展并取得一定成績(jī)，發(fā)展綠色物流是無(wú)可避免的。國(guó)家政

10、策支持年月日，國(guó)家郵政局、國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、環(huán)保部、住建部、商務(wù)部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委的十部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)。其中提到，綠色包裝工作所要實(shí)現(xiàn)的三大目標(biāo)，年可降解綠色包裝材料應(yīng)用比例將達(dá)?？梢?jiàn)國(guó)家對(duì)綠色物流的重視程度，溫州應(yīng)積極響應(yīng)國(guó)家。威脅分析（）沒(méi)有市場(chǎng)需求一是由于現(xiàn)在溫州企業(yè)的綠色物流觀念還不夠強(qiáng)，對(duì)綠色物流所知甚少，各企業(yè)不會(huì)自發(fā)發(fā)展綠色物流。二是即使有所了解，但沒(méi)有相匹配的人才和技術(shù)，也就沒(méi)有這方面的需求。三是小企業(yè)忙于生存，只顧當(dāng)前利益，無(wú)暇顧及發(fā)展綠色物流；大企業(yè)物流管理方式自成一體，疲于更改模式。競(jìng)爭(zhēng)壓力一是溫州雖是港

11、口城市，但是沿海競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，周邊又有寧波、上海等港口城市的威脅。這些港口城市都比溫州經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，發(fā)展速度快，使溫州不具競(jìng)爭(zhēng)力。二是溫州是民營(yíng)企業(yè)的天下，全市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占比高達(dá)。民營(yíng)企業(yè)大多實(shí)行家族式管理。企業(yè)主多數(shù)文化水平低；員工素質(zhì)也低，對(duì)其培養(yǎng)缺乏。管理水平與接受過(guò)綠色物流理論知識(shí)的無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)。三是溫州企業(yè)發(fā)展綠色物流本來(lái)就艱難，這就更難與新涌入溫州具備高素質(zhì)人才的外企進(jìn)行抗衡。相關(guān)法律法規(guī)不夠完善綠色物流的發(fā)展需要相應(yīng)的法律法規(guī)來(lái)引導(dǎo)。在我國(guó)，物流領(lǐng)域有一定的法律法規(guī)，但綠色物流的法律法規(guī)較少，在法律法規(guī)的執(zhí)行上會(huì)出現(xiàn)無(wú)法可依的現(xiàn)象。溫州綠色物流發(fā)展本來(lái)就困難，又沒(méi)有政策方面的引導(dǎo)，更是使實(shí)

12、施的困難程度加大。溫州市發(fā)展綠色物流的策略結(jié)合戰(zhàn)略、戰(zhàn)略、戰(zhàn)略、戰(zhàn)略，得出以下對(duì)溫州市發(fā)展綠色物流的策略。政府加大對(duì)綠色物流的重視政府在綠色物流發(fā)展上起著精神上的引導(dǎo)作用。一是應(yīng)加強(qiáng)對(duì)綠色物流的宣傳，讓企業(yè)和消費(fèi)者在心理認(rèn)可綠色物流是為了保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源。讓企業(yè)意識(shí)到發(fā)展綠色物流是它們的使命。發(fā)展綠色物流能夠在企業(yè)間更具備競(jìng)爭(zhēng)力。二是制定綠色物流的法律法規(guī)，可結(jié)合國(guó)情，吸取國(guó)外綠色物流政策與立法的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)綠色物流的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。政府給予支持，創(chuàng)造綠色物流需求政府應(yīng)給予實(shí)質(zhì)上的支持。一是溫州的物流基礎(chǔ)設(shè)施雖然在慢慢完善，但對(duì)滿足發(fā)展綠色物流的需求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。政府應(yīng)對(duì)綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)多加投

13、入。有健全的設(shè)施，企業(yè)發(fā)展綠色物流的需求才可能變大。二是政府可以對(duì)發(fā)展良好的企業(yè)進(jìn)行綠色物流的試點(diǎn)，給企業(yè)給予一定財(cái)政上的支持，調(diào)動(dòng)企業(yè)發(fā)展綠色物流的積極性。用成效帶動(dòng)其他企業(yè)，創(chuàng)造需求。加強(qiáng)對(duì)綠色物流人才的培養(yǎng)一是溫州各大高校在條件允許的情況下，多開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)，加強(qiáng)對(duì)綠色物流的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，為企業(yè)多培養(yǎng)綠色物流的高素質(zhì)人才。二是企業(yè)應(yīng)多注重綠色物流的人才的培養(yǎng)與培訓(xùn)，多創(chuàng)造向外學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。三是企業(yè)要為綠色物流人才提供相應(yīng)令人滿意的薪資與福利，創(chuàng)造與其他城市競(jìng)爭(zhēng)綠色物流人才的優(yōu)勢(shì)，留住人才。利用自身優(yōu)勢(shì)促進(jìn)合作，建立物流信息共享平臺(tái)溫州具有的地理優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)靈活地運(yùn)用自身的優(yōu)勢(shì)。一是利用地理和交通優(yōu)勢(shì)與寧波、上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好城市積極合作，積極學(xué)習(xí)，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。而是利用產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，企業(yè)間可以進(jìn)行通力合作，建立物流信息共享平臺(tái)，減少資源浪費(fèi)。企業(yè)間整合自身資源，加強(qiáng)信息化建設(shè)，