中小企業(yè)指導服務(wù)咨詢中心園區(qū)建設(shè)可行性研究報告

1、 中小企業(yè)指導服務(wù)咨詢中心園區(qū)建設(shè)可行性研究報告目錄第一章中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項目概述第二章中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項目背景及發(fā)展概況第三章市場分析與建設(shè)規(guī)模第四章建設(shè)條件和選址第五章工廠技術(shù)方案第六章節(jié)能減排第七章環(huán)境保護和勞動安全第八章。中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項目組織結(jié)構(gòu)與勞動能力第九章中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項目實施時間表第十章投資估算與融資第十一章財務(wù)評價第十二章中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項目可行性研究結(jié)論與建議第一章中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項目概述背景1。中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項目(一) 項目名稱: XX市中小企業(yè)指導服務(wù)咨詢中心服務(wù)園。(二) 項目承辦單位: XX市民致富小額貸款有限公司(三) 項目擬建區(qū)域及位置: XX市XX區(qū)工業(yè)園區(qū)第二通道

2、。(四) 承擔可行性研究的是XX民富小額貸款有限公司。(五) 調(diào)研工作依據(jù): 根據(jù)國務(wù)院六部委關(guān)于推進中小企業(yè)公共服務(wù)平臺建設(shè)的指導意見。經(jīng)過50多年的建設(shè)和發(fā)展，XX市已成為全國重要的煤炭基地、華東地區(qū)的火電基地和XX省的煤化工基地。但XX市有10000多家依靠煤電化工產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大的中小企業(yè)。據(jù)XX市公司管理局不完全統(tǒng)計，到2011年6月年底已有超過。隨著XX市 “合淮城” 城市群合作發(fā)展步伐的加快，XX市中小企業(yè)是XX市中小企業(yè)融入省會經(jīng)濟圈生存發(fā)展的客觀要求，長期經(jīng)濟圈和珠三角經(jīng)濟圈，走向全國乃至走出國門。提高廣大中小企業(yè)的市場意識、創(chuàng)新意識、競爭意識，是中小企業(yè)走出去的前提。XX市

3、中小企業(yè)指導服務(wù)咨詢中心是全市中小企業(yè)提供全方位深度服務(wù)的重要載體。整合現(xiàn)有政務(wù)服務(wù)資源，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵和外延，提升服務(wù)深度和質(zhì)量; 通過政策服務(wù)、金融創(chuàng)新、中介服務(wù)等方式，培育全市中小企業(yè)，促進其發(fā)展壯大，為XX市創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型升級。第一章XX蓮花物流園建設(shè)的市場可行性分析XX市位于中國中東部，淮河中下游和XX中部。是安徽、河南、江蘇、山東四省交匯處的中心城市。它是中國東西部地區(qū)之間連接經(jīng)濟交流和商品集聚的門戶樞紐城市。是國家大型能源基地之一，是XX省重要的工業(yè)城市。近年來，為推動 “資源型城市” 向 “經(jīng)濟強市” 轉(zhuǎn)變，市委、市政府提出 “打造三大基地” (中國10000萬噸級煤炭基地、華東火電

4、基地、XX煤化工基地) 和 “發(fā)展六大產(chǎn)業(yè)” (煤電工業(yè)、化工醫(yī)藥工業(yè)、機械電子工業(yè)、建材冶金工業(yè)、紡織工業(yè)、輕工食品工業(yè))。走科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路。通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進優(yōu)勢企業(yè)戰(zhàn)略性重組，做大做強新興支柱產(chǎn)業(yè)，提升改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，形成具有XX特色的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系，盡快適應市場需求，具備較強的競爭力。加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，提高第三產(chǎn)業(yè)在全市國民經(jīng)濟中的比重，開辟擴大就業(yè)的新途徑。作為全國重要的能源城市和化學工業(yè)基地，XX市被確定為社會消費品進口城市。憑借其特殊的地理位置和廣泛的交通網(wǎng)絡(luò)

5、，“北方商港” 的作用日益凸顯。大量社會消費品從全國各地匯集到城市，再分散到城市的各個角落，流向周邊省市縣。根據(jù)2009年XX市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報 (以下簡稱公報)，社會消費品零售總額和外貿(mào)進出口總額分別為159億元、9211.6萬美元 (出口3753萬美元、進口5458.6萬美元)，分別上漲16.5% 和17.2% 2006年。預計全市社會消費品零售總額將從159億2009年上升到200億2010年，達到512億2020年。外貿(mào)進出口額將達到1.4211億2010年美元。消費品零售和外貿(mào)進出口行業(yè)的發(fā)展，給物流業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的發(fā)展機遇。據(jù)運管部門不完全統(tǒng)計，物流業(yè)務(wù)量逐年遞增

6、，以目前每年6億噸 (鐵路3.5925億噸、公路1.6005億噸、水路807萬噸) 計算，將產(chǎn)生高達10億元的物流收入?？梢?，XX物流園區(qū)的設(shè)立具有極其豐富的區(qū)域優(yōu)勢和市場條件，符合建設(shè)XX綜合物流園區(qū)的基本思路。有計劃、有步驟地建設(shè)綜合性或?qū)I(yè)性物流中心，最終形成輻射東北、華北、華東和江南的區(qū)域物流發(fā)展和供應鏈的重要節(jié)點的目標，是適應現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。是整合整個物流市場，建立有序的市場經(jīng)濟體系的必然要求。第一節(jié)XX物流市場XX物流行業(yè)的發(fā)展是近年來適應市場需求的產(chǎn)物。目前，物流配送公司已有淮礦物流市場、郵政物流、中鐵快運、申通物流、XX華宇、中通速遞、圓通速遞等逐步占領(lǐng)物流市場，并在煤炭、

7、鋼鐵、木材、水果、蔬菜等材料。這些大大小小的物流公司和園區(qū)，瓜分了物流市場帶來的巨大利潤。他們利用專線運輸、車輛貨物配送、零擔貨物運輸、城市配送等不同的物流運作方式，利用其有限的資源和極低的資金投入，從事這一新型行業(yè)，在市場運作方面經(jīng)營業(yè)績良好的企業(yè)也不少。在北京和上海，江蘇和浙江都有一定的影響力和知名度。運營項目:淮礦物流市場淮礦物流市場隸屬于XX礦業(yè) (集團) 有限責任公司。物資供銷處。它建于2006年6月年，擁有17個倉庫棚，建筑面積為150,000平方米，2個露天飼養(yǎng)場，面積近40,000平方米。目前，淮礦物流市場已成功引進國內(nèi)知名機電產(chǎn)品供應商87家，工具產(chǎn)品供應商62家，鋼材產(chǎn)品供

8、應商32家，勞保用品供應商32家。2007年，淮礦物流市場設(shè)立了占地9000平方米的配送中心。2008年，開通XX至上海雙向物流專線。國外銷售額2007年11.5億元，上半年2008年2.計劃建設(shè)項目1.XX市曹安鎮(zhèn)現(xiàn)代物流園起步區(qū)該項目計劃位于合懷福高速公路入口處。其核心功能區(qū)建設(shè)目標: 2015年，總建設(shè)規(guī)模將達到2.3平方公里。初期工程建設(shè)內(nèi)容為規(guī)劃用地約1平方公里，主要包括區(qū)域內(nèi)土地平整、道路建設(shè)、供水、供電、排水及通訊等。項目總投資3900萬元。其未來的服務(wù)范圍和功能主要針對XX市的商業(yè)物流需求和周邊地區(qū)的配送服務(wù)。據(jù)預測，園區(qū)起步區(qū)物流需求總規(guī)模將分別占XX物流服務(wù)2008年總量的

9、20% 、25% 和30% 、2010和2015，占主城區(qū)物流服務(wù)需求總量的40% 、45% 和50%。目前，該項目的可行性研究報告已經(jīng)編制完成，正在報批中。田家庵區(qū)政府成立了項目建設(shè)領(lǐng)導小組。2.XX新海物流園新海物流園位于安城轉(zhuǎn)盤東北側(cè)，206國道與312省道交匯處，淮潘公路起點。是國家發(fā)展改革委國債資金重點支持項目和XX市重點建設(shè)項目。占地面積約20畝，總投資1000萬元。園區(qū)分為水果、水產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品等幾個功能區(qū)，年營業(yè)額2億元。目前項目計劃在原有基礎(chǔ)上，以投資5000萬元的方式征收100畝土地，建設(shè)全省一流的大型物流園區(qū)。完成后，預計年營業(yè)額將達到10億元。目前，該項目已完成可行性研究報

10、告等前期工作。3.懷首現(xiàn)代物流園該項目計劃位于XX區(qū)湯山鎮(zhèn)，位于合懷福高速公路唐山出口。該項目計劃占地2平方公里。是集物流配送、包裝、展示、交易、倉儲、信息、金融、郵電、商務(wù)服務(wù)于一體的綜合性商貿(mào)物流園區(qū)。項目總投資4億元。目前，項目控制規(guī)劃已經(jīng)完成并得到批準。第二節(jié)XX物流市場因素分析:1.分布區(qū)域由于缺乏統(tǒng)一管理，這些物流公司和配送站主要分布在XX西部、南口、汽車、火車站等城鄉(xiāng)結(jié)合部和高速公路出口。專業(yè)市場也分布在城市的環(huán)路內(nèi)。規(guī)劃不規(guī)范，不符合統(tǒng)一規(guī)劃的要求。2.組織結(jié)構(gòu)沒有行業(yè)管理部門參與的統(tǒng)一物流市場，大部分以無序經(jīng)營活動為主要經(jīng)營方式。因此，大量的國家稅收流失。除了少數(shù)有經(jīng)濟基礎(chǔ)的

11、公司外，它們都有完善的管理和財務(wù)制度。絕大多數(shù)物流企業(yè)依靠社會關(guān)系生存。他們從XX市區(qū)的大企業(yè)那里獲得了相對穩(wěn)定的貨源，缺乏統(tǒng)一有序的管理，組織結(jié)構(gòu)松散。3.物流要素XX市沒有一家物流公司可以實現(xiàn)所有的物流要素。根據(jù)物流的基本要素: 信息、運輸、倉儲、車站等基本要求，很少有公司具備一些條件，但沒有實現(xiàn)公司的所有要素。4.運行狀態(tài)整車配載市場以淮礦物流市場的集散地為主，從礦業(yè)集團等企業(yè)獲得相對穩(wěn)定的貨源。由于其依賴性，經(jīng)濟效益相當好，受市場影響的因素較小。零擔市場以城市、汽車、火車站等貨物集散地為主。其中大部分采用專用運輸?shù)男问?。市場競爭激烈。許多公司采取降低運費的形式來打價格戰(zhàn)。經(jīng)濟效益相對較

12、低，有的已經(jīng)處于生存邊緣。城市配送市場并沒有形成統(tǒng)一有序的格局，許多私人小型貨運車輛各自為戰(zhàn)。5.信息資源由于上述客觀條件的存在，限制了信息資源的共享，造成了信息資源的極大浪費。信息采用率不高，物流資源浪費嚴重，導致同城物流復雜、滯后。6.社會反饋由于有些企業(yè)有一些物流的要素，能夠滿足客戶對貨物快速運輸?shù)囊?，在一定程度上滿足市場的需求，所以有些企業(yè)在社會上反響很好，有比較穩(wěn)定的客戶資源，并在市場上具有相對較好的市場認知度和影響力。但是也有很多問題:1.貨物的滅失和損壞經(jīng)常發(fā)生，索賠困難。沒有規(guī)范、合理、有效的理賠制度，社會反映很大。2.由于物流業(yè)務(wù)的需求，大量的收款業(yè)務(wù)，公司經(jīng)營相當不規(guī)范，

13、利用挪用貨款，彌補其經(jīng)營活動資金的不足，造成客戶結(jié)算困難。3.地域分布分散，政府的管理職能難以實現(xiàn)，影響了城市的統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃。第三節(jié)XX物流園區(qū)發(fā)展市場分析建立具有物流要素的大型物流園區(qū)已經(jīng)是市場的客觀需求。這不僅從當前XX市物流市場的客觀條件可以看出，而且從多個方面來看，它已經(jīng)成為一個必須開發(fā)的項目。以下是關(guān)于設(shè)立物流園區(qū)的市場可行性分析:1.的必然要求。物流業(yè)發(fā)展從國際國內(nèi)物流市場來看，專業(yè)化、功能齊全的物流園區(qū)已經(jīng)是物流發(fā)展的必然趨勢。第三方物流的蓬勃發(fā)展，形成了以經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為主要形式的物流園區(qū)建設(shè)?？蛻粝硎芊奖憧旖莸奈锪髋渌头?wù)，甚至有廠家在物流園區(qū)內(nèi)建立了自己的銷售體系。從全國各省份

14、來看，XX物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展已經(jīng)滯后。除合肥、蚌埠、蕪湖三個城市外，其他城市至今沒有建立功能齊全的物流園區(qū)。根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，XX公司的物流業(yè)務(wù)正以每年20% 的增長速度增長，以目前每年出入庫貨物總量6億噸計算，將產(chǎn)生10億元的物流收入。但不少大省在自己的交通樞紐城市建立了物流園區(qū)，逐步規(guī)范了物流運作的全過程，取得了良好的經(jīng)濟效益。從物流市場來看，屬于中長期投資項目，發(fā)展勢頭必然良好。2.的必然要求。政府行為根據(jù)XX省政府和交通部門的戰(zhàn)略構(gòu)想，根據(jù)淮河城市群資源型產(chǎn)業(yè)特征及其 “扇形” 腹地、區(qū)內(nèi)部物流基地的建設(shè)可以依靠鐵路和高速走廊來區(qū)域貨物。要引領(lǐng)，以城市物流為基礎(chǔ)，建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)

15、施和信平臺。以蚌埠為龍頭、蚌埠-XX-阜陽和蚌的形成-宿淮北兩工業(yè)重載與城市密度高度協(xié)調(diào)“走廊” 是一個兩翼齊備、各層物流基地的現(xiàn)代物流。心臟服務(wù)系統(tǒng)。用物流供應鏈一體化管理的理念，鏈條業(yè)一體化，交通通訊設(shè)施、市場等要素，建設(shè)物流園區(qū)。貽貝阜陽樞紐中心城市為核心，建設(shè)管理、倉儲、配送一體化。集加工、面向進出口的區(qū)域綜合物流園區(qū); 填充煤炭利用覆蓋XX、淮北、蘇州南部、阜陽東部-整合重工業(yè)集團打造專業(yè)化生產(chǎn)資料中心; 結(jié)合當?shù)亻_發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)的物流資源，建設(shè)專業(yè)化物流園區(qū); 依托高速公路和鐵路樞紐，商貿(mào)為不同的服務(wù)級別和區(qū)域范圍構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)對象。系統(tǒng)和開發(fā)基地。目前，XX市物流市場地域分布分散、運作

16、單一、運作混亂、政府職能不具備的現(xiàn)狀已被列入政府議事日程。因此，目前介入物流園區(qū)建設(shè)將得到政府的大力支持。3.當前物流市場的客觀要求1.物流企業(yè)的要求: 由于各種制約因素，缺乏完善的物流功能，影響了許多物流企業(yè)的發(fā)展。因此，提供一個功能齊全的物流園區(qū)，是廣大物流從業(yè)人員的希望，是其服務(wù)功能的延續(xù)，也是擴大其市場影響力的必由之路。因此，一個功能齊全的物流園區(qū)，既能滿足物流企業(yè)在信息、運輸、倉儲、站場等方面的要求，又能為他們提供一流的服務(wù)，使他們在信息和運輸上實現(xiàn)共享。方便，存儲有保障，站內(nèi)提供全方位服務(wù)。2.廣大客戶的要求: 廣大客戶為物流公司做出了慎重的選擇，信譽和實力良好的物流公司已經(jīng)擁有了

17、相當數(shù)量的客戶群體。而相當一部分物流企業(yè)并不想為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，只是由于資金等因素的制約，難以規(guī)范運作，滿足客戶的各種要求。因此，功能完善的企業(yè)不僅會在市場中生存，還會不斷做強做大，成為客戶的首選。這是來自市場的要求，也是我們建立園區(qū)的市場因素。4.物流園區(qū)的豐厚回報1.社會回報: 物流園區(qū)建設(shè)是功在當代、利在當代的偉大事業(yè)。不僅提升了企業(yè)的整體社會形象，而且從政府對物流企業(yè)行使政府職能，規(guī)范物流企業(yè)管理，提供了上百個就業(yè)崗位。從就業(yè)等方面看，都是對社會的巨大貢獻，都是符合政府城市發(fā)展大局的利國利民的好事，并將得到社會的大力支持和良好的口碑效應。2.經(jīng)濟回報: 完善的功能，完善的管理和全方

18、位的服務(wù)將為園區(qū)提供持續(xù)的經(jīng)濟效益。包括: 物流專業(yè)咨詢、倉儲管理、流通加工、貨運服務(wù)、信息服務(wù)、交易服務(wù)、房屋租賃、電子商務(wù)、全站全方位服務(wù).都將為園區(qū)產(chǎn)生經(jīng)濟增長點，能夠不斷產(chǎn)生良好的效益，為園區(qū)的進一步發(fā)展提供資金支持。這是園區(qū)快速發(fā)展的必要條件，也是我們建設(shè)園區(qū)的一個目的。5.可持續(xù)發(fā)展。公園公園的大規(guī)模建設(shè)需要公園的可持續(xù)發(fā)展。這既是考察一個項目的硬指標，也是逐步做強做大的必然要求。從物流市場的發(fā)展以及國家對物流市場的整體要求等方面來看，園區(qū)具有可持續(xù)發(fā)展:1.物流人才的技術(shù)支持: 根據(jù)市場的需要，大量的物流專業(yè)人才進入物流市場。他們嫻熟的專業(yè)技能，可以為園區(qū)的再開發(fā)提供寶貴的人力資

19、源，使園區(qū)的發(fā)展避免人才短缺。情況。2.市場需求: 隨著物流市場的逐步規(guī)范發(fā)展，物流行業(yè)的逐步發(fā)展壯大，各類物流企業(yè)的快速成長，不僅本土物流企業(yè)將入駐園區(qū)，國內(nèi)知名物流企業(yè)也將落戶園區(qū)。這是園區(qū)可持續(xù)發(fā)展的市場保障。3.良好的經(jīng)濟效益: 全方位的園區(qū)服務(wù)項目將為園區(qū)帶來豐厚的經(jīng)濟回報，為園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供強有力的經(jīng)濟保障。綜上所述，我們認為園區(qū)的建設(shè)是可行的，符合當前物流業(yè)的發(fā)展，符合市場的客觀要求。(在上述市場分析報告中，我們參考了國家、XX省、XX市的相關(guān)數(shù)據(jù)，本著客觀、現(xiàn)實、發(fā)展的思路。當然，由于我們的水平有限，還有一些地方?jīng)]有解釋到位，請理解。)第二章XX市蓮花物流園建設(shè)目標與定位X

20、X市蓮花物流園的合理、規(guī)范建設(shè)，對于園區(qū)的正常運行和快速發(fā)展是必要的。因此，園區(qū)建設(shè)要有前瞻性的建設(shè)目標和定位，要避免現(xiàn)行物流園區(qū)規(guī)劃的5大弱點: “需求不明確、定位不準確、功能過于粗放、布局不優(yōu)、執(zhí)行不力。為此，確立了以下建設(shè)目標和定位:第一節(jié)建設(shè)目標在1-3年內(nèi)，該園區(qū)應具有現(xiàn)代化，功能性和XX最大的物流園區(qū)。物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施用地比例: 倉庫用地、停車場用地、集裝箱堆場用地、道路用地、綠地用地、辦公用地分別為3:1.5:1:1.5:2:1。它們是: 倉庫用地: 133400平方米，停車場用地: 5100平方米，集裝箱堆場用地: 33350平方米，道路用地: 5100平方米，綠地: 8800

21、平方米，辦公用地: 3400平方米。到2013，通過招商引資，園區(qū)入住率將達到規(guī)劃面積的60% 以上。到2014發(fā)展成為大中型社會化物流服務(wù)基地，為XX經(jīng)濟發(fā)展提供有力保障，帶動XX現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。第二節(jié)具體操作規(guī)程XX蓮花物流園建設(shè)是一項規(guī)模大、投資大、功能全、時間長、難度大的系統(tǒng)工程。要制定系統(tǒng)的總體發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃采取 “有步驟、滾動發(fā)展” 的建設(shè)實施策略。施工過程可分為第一階段和第二階段工程。第一階段可分為三個建設(shè)實施階段: 初步開發(fā)實施 (2011) 、中期規(guī)模建設(shè)實施 (2012-2014) 和后期完善建設(shè)實施 (下半年2014年)。預計1期投資約7600萬元。預開發(fā)和實施1。(

22、2010)1.建立物流園區(qū)開發(fā)和實施的管理體制和運行機制，成立物流園區(qū)建設(shè)項目組，明確項目組的管理權(quán)限和職責; 完成物流園區(qū)政策制定和政府審批，由項目組出面制定建設(shè)、開發(fā)、園區(qū)相關(guān)項目的招商引資辦法和重要建設(shè)項目的招投標、工程監(jiān)理、施工質(zhì)量考核等管理辦法等，為實施建設(shè)做好制度準備；2.啟動努力完成園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在物流園區(qū)建設(shè)項目的主持下，啟動并完成規(guī)劃中的園區(qū)交通項目，包括園區(qū)內(nèi)道路、支線; 啟動并完成園區(qū)通訊網(wǎng)絡(luò)、電力、能源等基礎(chǔ)設(shè)施配置項目; 啟動供排水和污水處理項目；啟動并完成公園綠化及形象工程等。3.啟動園區(qū)物流管理信息平臺項目。啟動并部分完成物流園區(qū)物流信息平臺系統(tǒng)的開發(fā)項目，

23、完成信息系統(tǒng)的功能設(shè)計、部分物流管理軟件的開發(fā)和信息系統(tǒng)的基本硬件配置，包括信息服務(wù)中心的建立。4.啟動并完成示范倉儲設(shè)施及部分輔助設(shè)施建設(shè)項目。根據(jù)物流園區(qū)總體規(guī)劃，盡快啟動并完成市場前景良好的物流中心建設(shè)項目，包括示范倉儲設(shè)施、停車場、綜合配套辦公樓等項目。實施2。中期規(guī)模建設(shè) (2012-2014)1.建立與園區(qū)規(guī)模建設(shè)相匹配的政策體系。積極爭取銀行貸款，嚴格按照園區(qū)內(nèi)社會公益性強的項目和適合銀行貸款的區(qū)域，積極爭取政府和銀行貸款支持資金，用于支持園區(qū)或改善投資環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和市政設(shè)施投資; 在園區(qū)規(guī)劃用地范圍內(nèi)，實行土地租賃優(yōu)惠政策。園區(qū)項目組要積極向盤錦市政府爭取適合物流園區(qū)建設(shè)

24、和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的土地開發(fā)優(yōu)惠政策，制定物流企業(yè)優(yōu)惠發(fā)展政策。鼓勵各種性質(zhì)、各種形式的企業(yè)入園注冊，并給予相關(guān)優(yōu)惠政策; 對技術(shù)含量高、以技術(shù)管理為主的小型物流企業(yè)，在取得市有關(guān)部門組織的技術(shù)認證后，可享受高新技術(shù)企業(yè)的各項優(yōu)惠政策；2.完善物流管理信息系統(tǒng)功能完善園區(qū)運輸車輛管理信息系統(tǒng)。在前期停車場管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對園區(qū)內(nèi)運營的各類車輛實行登記管理制度。通過完善信息系統(tǒng)的功能，對貨車的車型、車號、載重、貨物種類、起點、目的地等信息進行靜態(tài)和動態(tài)跟蹤管理，為園區(qū)物流平臺上其他信息管理功能的開發(fā)提供基礎(chǔ)信息支持；完善園區(qū)交通配載系統(tǒng)。降低整體運輸成本和開展跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)運輸，完善園區(qū)物流配送體

25、系，也是物流園區(qū)的主要信息服務(wù)功能。對物流企業(yè)、以園區(qū)為基地開展同城配送的工商企業(yè)，為配送信息提供平臺管理功能支持，為優(yōu)化城市物流配送服務(wù)功能提供強有力的信息服務(wù)支持，包括貨品種類、數(shù)量、車型的優(yōu)化流程、路徑、成本、時間、滿載率等要素; 建立健全基于園區(qū)信息平臺的電子商務(wù)系為園區(qū)內(nèi)企業(yè)或通過園區(qū)物流企業(yè)完成網(wǎng)上采購、銷售、購物、配送、結(jié)算等信息支持; 完善信息咨詢和決策支持服務(wù)系統(tǒng)。通過園區(qū)信息平臺，向園區(qū)企業(yè)提供物流統(tǒng)計、分析、預測、結(jié)算等咨詢和決策支持信息服務(wù)。3.完善園區(qū)環(huán)境優(yōu)化和形象設(shè)計。在物流園區(qū)前期建設(shè)的基礎(chǔ)上，進一步完善園區(qū)的環(huán)境保護和優(yōu)化，以及園區(qū)的形象設(shè)計工程。4.加強各種運

26、輸方式的組合和銜接。實施園區(qū)交通環(huán)境發(fā)展戰(zhàn)略，建立道路、城市集散道路等相互銜接、相互配合的暢通交通體系，在海關(guān)等部門支持和創(chuàng)造必要條件的基礎(chǔ)上，開放園區(qū)和鐵路及內(nèi)河水運陸路口岸。3.完善后期建設(shè)策略。(在下半年2014年)經(jīng)過前期開發(fā)和中期大規(guī)模建設(shè)，XX蓮花物流園是一個中等先進的物流基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)過幾年的發(fā)展，園區(qū)總體規(guī)劃將基本具備各種設(shè)施、后勤服務(wù)功能和經(jīng)濟發(fā)展功能。物流企業(yè)的組織經(jīng)營，工商企業(yè)依托物流園區(qū)建立生產(chǎn)經(jīng)營基地，都具有較高的物流管理技術(shù)水平?，F(xiàn)階段園區(qū)發(fā)展的主要戰(zhàn)略思路是實現(xiàn)盤錦大千物流園區(qū)的最終發(fā)展目標，即建設(shè)成為現(xiàn)代化、信息化、產(chǎn)業(yè)化、生態(tài)化的綜合物流園區(qū)，使其成為XX市和X

27、X省交通樞紐和物流帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。第三節(jié)公園的位置摘要地說，XX蓮花物流園將是一個區(qū)域性的物流中心，是一個為物流業(yè)務(wù)提供運營設(shè)施和一體化環(huán)境的大型物流園區(qū)。嚴格來說，園區(qū)不應參與具體的物流作業(yè)。因此，XX蓮花物流園從建設(shè)思路到管理思路，都是以規(guī)模、設(shè)施、服務(wù)、文化都是一流的原則。園區(qū)的定位是，20年后仍將是一流的。因此，從園區(qū)硬件設(shè)施的配置，到園區(qū)的文化建設(shè)，從人才培養(yǎng)戰(zhàn)略到園區(qū)的再開發(fā)規(guī)劃，都應該具有前瞻性。在這樣的定位下，蓮花物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成功后將具備以下功能:1.制造業(yè)的區(qū)域分銷中心。建立這樣一個區(qū)域分銷中心，將有助于配合制造系統(tǒng)中流通和銷售渠道的不斷變化。利潤驅(qū)動將使他們能夠選

28、擇物流園區(qū)作為他們的基地。2.大型商業(yè)零售的配送中心。我們將建立以交叉管理功能為核心服務(wù)，具有信息化和自動化程度的高質(zhì)量倉庫系統(tǒng)。對第三方物流的認可，以及目前XX市的大型超市和連鎖店對此類配送中心的尋找，將是我們重要的商機。3.聯(lián)合快遞是中小企業(yè)的快速反應基地，是一個相對新鮮的市場，具有良好的市場潛力。已建成的XX蓮花物流園應具備 “4位一體” 的功能要素:現(xiàn)代倉儲集團; 專家物流規(guī)劃組織; 安全快捷的物流配送力量; 電子平臺，實現(xiàn)物流信息交互。4.建成后，園區(qū)將具備以下核心功能: 集貨功能: 各種物流公司通過各種運輸方式進行接收貨的到貨，并進行分揀、保管，城市發(fā)出的貨物進行集中，通過直接改發(fā)

29、貨。貨物中轉(zhuǎn)功能: 結(jié)合XX中轉(zhuǎn)物流需求的特點，物流園區(qū)將充分體現(xiàn)商品中轉(zhuǎn)中心的作用。一方面，物流園區(qū)可以連接各種運輸方式。另一方面，物流園區(qū)還將利用連接合蘇高速、合淮福高速、淮河水運的便捷交通優(yōu)勢，連接干線運輸和支線配送。配送功能: 物流園區(qū)每日配送至配送中心、配載中心或區(qū)域物流節(jié)點; 物流園區(qū)為工商企業(yè)提供配送服務(wù)。流通加工功能: 包括商品包裝、加固、更換、修改、條碼印刷等。通過流通加工，提高了物流對象的附加值。物流信息服務(wù): 構(gòu)建物流公共信息平臺，完善物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。通過信息系統(tǒng)，完成物流狀態(tài)查詢、物流流程跟蹤、物流要素信息記錄與分析、物流客戶關(guān)系管理、物流決策支持，并方便結(jié)算、利稅單

30、證處理，提高工作準確性和效率，簡化手續(xù)。 物流咨詢培訓: 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、物流培訓、物流項目咨詢等。商品展示的商流功能: 物流園區(qū)將通過設(shè)立商品展示廳提供貿(mào)易機會。電子商務(wù)輔助功能: 物流園可以利用龐大的倉儲資源和專業(yè)的配送服務(wù)，在XX市開展電子商務(wù)試點工作。第三章XX蓮花物流園發(fā)展戰(zhàn)略XX蓮花物流園項目的目的是幫助客戶實現(xiàn)3個重要的價值轉(zhuǎn)換:1、將不動產(chǎn)資產(chǎn)，轉(zhuǎn)化為貨幣性資產(chǎn)。2、專業(yè)市場，成專業(yè)品牌。3.將分散的管理轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)管理。實現(xiàn)價值轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于如何在土地和建筑物的現(xiàn)實無法改變的前提下，提高如此龐大資產(chǎn)的運營效率、效率和效果。不僅要為現(xiàn)有已建成的物業(yè)找到運營策略，還要為后續(xù)的土地

31、開發(fā)提供可靠的運營策略。盈利模式: 選擇銷售模式，即整個市場整體來做，通過展會和產(chǎn)品銷售，帶動房地產(chǎn)銷售或租賃。例如，我們可以依托園區(qū)獨特的地理位置開展大規(guī)模的廣告業(yè)務(wù)，利用物流設(shè)施開展全方位的物流供應鏈運作。這些將是公園盈利的目標選擇。品類定位: 做XX和華東地區(qū)物流行業(yè)的專業(yè)市場，前面的園區(qū)定位我們已經(jīng)做了一些分析和研究，這里就不描述了?？蛻舳x: 確定目標客戶，客觀地說，物流公司和加工企業(yè)將成為我們的首選。符號設(shè)計: 必須進行相應的符號設(shè)計，以確保傳輸效率的提高。即公園形象的建立，這就需要統(tǒng)一、完整的形象設(shè)計。新聞傳播: 在類別定位和符號設(shè)計完成后，有必要制定新聞傳播策略。在初始階段，新

32、聞傳播是最有效的策略。逐步傳播活動可以通過政府行動和新聞媒體進行。同時，可以采取混合使用宣傳手冊、用戶雜志、出席推介會和交易會、視覺形象設(shè)計、互聯(lián)網(wǎng)、投資指南、廣告宣傳等手段的整合營銷方式，達到預期效果。組織優(yōu)化: 組織優(yōu)化要解決的問題是準確實施上述策略。企業(yè)必須建立能夠完成既定戰(zhàn)略的組織保障。在這里，有必要提前3個月招聘和培訓物流人才。計劃模擬: 只有通過計劃模擬培訓，才能使各部門、各崗位自信有條不紊地開展工作。第四章: XX蓮花物流園項目基礎(chǔ)項目及收益預測 (由于園區(qū)建設(shè)需要專業(yè)的工程預算人員進行詳細的項目預算，此處僅作初步估算。)第一節(jié)園區(qū)項目投資估算1.公園基礎(chǔ)設(shè)施物流基礎(chǔ)設(shè)施是指在供

33、應鏈的整體服務(wù)功能和供應鏈的某些環(huán)節(jié)中，具有滿足物流組織管理需要的綜合性或單一功能的場所或組織的總稱。1.特定設(shè)施 、物流園區(qū)內(nèi)部規(guī)劃建設(shè)完善的道路和車站網(wǎng)絡(luò)，具備與高速公路、城市環(huán)路、國道主干道等的便捷接口，按規(guī)劃區(qū)域規(guī)劃道路的15%; 設(shè)計并安裝明確的交通標志；要實現(xiàn)鋪設(shè)完善的寬帶電信網(wǎng)絡(luò); 按規(guī)劃區(qū)域20% 規(guī)劃綠地; 一次性統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)供水、排水、電力、供熱、燃氣、環(huán)保、防災、安全等網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。 、物流園區(qū)建設(shè)輕鋼結(jié)構(gòu)倉庫、普通平房倉庫、露天倉庫、集裝箱堆場、停車場、冷庫、冰柜、危險品倉庫等物流基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)完善的輔助配套設(shè)施，如停車場、洗車、修車、生活、辦公、商品展示等設(shè)施，設(shè)立郵政、快遞、銀行、保險、稅務(wù)、質(zhì)檢等經(jīng)營機構(gòu)。 .物流園區(qū)采用自動化裝卸、搬運、傳輸和分揀設(shè)備、標準托盤、高價立體倉庫、巷道堆垛機、計算機控制系統(tǒng)，并相繼建立了數(shù)字識別系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)。要建設(shè)產(chǎn)業(yè)化、數(shù)字化的物流園區(qū)。 物流園區(qū)建立先進的指揮調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)和公共物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺、物流資源網(wǎng)、適合市場的物流運價指數(shù)、物流資源招拍掛系統(tǒng)。2.預計總投資7600萬元。物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施用地比例: 倉庫用地、停車場用地、集裝箱堆場用地、道路用地、綠地用地、辦公用地分別為3:1.5:1:1.