防護棚架專項施工方案

1、新建貴陽至廣州鐵路13標段跨西堤連續(xù)梁掛籃跨路施工安全防護專項方案編制:審核:批準:編制日期：2013年6月目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark15 o Current Document 1。工程概況1 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 2。施工總體方案13。施工工期及計劃安排 14。掛籃跨路施工安全防護方案 1 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 4。1防護棚架結(jié)構(gòu)1 HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 4.2

2、防護棚架搭設(shè)1 HYPERLINK l bookmark39 o Current Document 4。3防護棚架拆除2 HYPERLINK l bookmark43 o Current Document 跨路施工安全應(yīng)急預案25。1編制目的2 HYPERLINK l bookmark47 o Current Document 5。2應(yīng)急組織機構(gòu)與職責 25。2。1應(yīng)急救援領(lǐng)導小組與職責25。2。2應(yīng)急小組下設(shè)機構(gòu)及職責35.3危險源分析35.4預防與事故報告45.4。1 預防4 HYPERLINK l bookmark59 o Current Document 5.4.1。1掛籃墜落事故預防

3、措施4 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 5.4。1。2模板事故預防措施 45.4.2事故報告4 HYPERLINK l bookmark79 o Current Document 5.5應(yīng)急響應(yīng)55.5.1模板坍塌事故應(yīng)急處置 55.5.2掛籃墜落事故應(yīng)急處置 65。5.3高空墜物事故應(yīng)急處置6 HYPERLINK l bookmark94 o Current Document 5。6應(yīng)急物資及裝備6 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 5.7事故應(yīng)急援搶終止 75。8。預案管理75.8。1

4、培訓75。8。2 演練7附圖1南沙涌西堤跨路施工防護棚架總體布置圖7工程概況124#127# (48+80+48)四線預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在125#126# 墩跨西堤，線路前進方向與其成67斜交，如圖11所示,125#墩 A8A9塊以及中跨合攏段位于南沙涌西堤道路上方，路面標高為10。 67m,合龍段梁底標高19。843m。圖1-1梁體與道路斜角圖2。施工總體方案124#127#墩連續(xù)梁采用掛籃懸澆的工藝進行施工0#段利用 支架現(xiàn)澆。1#至9#段采用掛籃懸臂灌筑施工，邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管 膺架現(xiàn)澆施工，合龍段采用吊架合龍。各梁段均采用混凝土一次灌注 完成的施工方法。3。跨南沙涌西堤段施工工期及計劃

5、安排序號施工任務(wù)開始時間結(jié)束時間工期慶1場地準備，地基處理2013/6/282013/7/132防護棚架搭設(shè)2013/7/22013/7/86工期計劃安排如有變化將及時通知路政及交警部門.4.掛籃跨路施工安全防護方案4。1防護棚架結(jié)構(gòu)防護棚架采用鋼筋混凝土塊型基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上立巾630mm鋼管，鋼 管上搭設(shè)雙拼36cm工字鋼，工字鋼上鋪設(shè)貝雷片，間距按兩米布置， 共16組，再在貝雷片上鋪設(shè)8#槽鋼，頂面采用5mm厚鋼板做蓋板， 屆時防護棚架總長達33米，寬8米，離道路路面凈高3.5米。防護棚架搭設(shè)完成后，并于道路南北兩側(cè)搭設(shè)限高架，限高架限 高3m.4.2防護棚架搭設(shè)連續(xù)梁在124#127#梁跨跨

6、越西堤，線路前進方向與其成67斜 交，掛籃施工懸在路上，存在立體交叉施工工況，考慮到施工中可能 存在高空墜物、施工用水灑落等影響行車以及行人安全，擬采用搭設(shè) 防護棚架的方案對施工區(qū)域的道路進行防護.具體規(guī)劃如下：當125#墩掛籃行走至5#段時，開始實施搭設(shè)防護棚架，屆 時對道路兩側(cè)堤壩，進行基礎(chǔ)硬化.硬化完成后，開始搭設(shè)防護棚架， 搭設(shè)時間段23： 00-5： 30,該時段為南沙涌西堤夜間封路時段，可利用 此時間段來進行防護棚架搭設(shè)；在交通標識方面，采用“水馬”對原道路進行封閉，并于施工 區(qū)域南北兩側(cè)路口設(shè)置施工標識牌，防止無關(guān)行人誤闖入施工區(qū)域.針對防護棚架，凡車輛通行區(qū)域，橋面臨邊將對護欄

7、進行 加高，并設(shè)置踢腳板等安全防護措施；橋下將于防護棚架兩側(cè)設(shè)置彩 鋼瓦做維護，防止人員從防護棚架兩側(cè)繞行。對于塔吊起吊作業(yè)，配備專業(yè)起重工指揮作業(yè)，并對塔吊 司機重新做技術(shù)安全交底，要求吊物必須從橋上方經(jīng)過，不得從道路 上方經(jīng)過，以影響行車安全。防護棚架計劃工期9天。4。3防護棚架拆除按照南沙涌西堤進度編排,計劃與2013年12月底拆除防護棚架， 拆除時間段為晚上23： 00至凌晨5： 30，屆時需對原道路進行封閉， 并于施工區(qū)域南北兩側(cè)路口設(shè)置施工標識牌，防止無關(guān)行人誤闖入施 工區(qū)域。拆除時利用25噸汽車吊?？吭诘缆窎|西兩側(cè)，逐根進行拆 除。5?？缏肥┕ぐ踩珣?yīng)急預案5.1編制目的為了防止施

8、工現(xiàn)場的掛籃墜落、模板坍塌、高空墜物等事故發(fā)生， 完善應(yīng)急工作機制，在工程施工過程中發(fā)生事故狀態(tài)下，迅速有序地 開展事故應(yīng)急救援工作，搶救傷員，減少事故損失，制定本預案。5。2應(yīng)急組織機構(gòu)與職責5.2。1應(yīng)急救援領(lǐng)導小組與職責組長由項目常務(wù)副經(jīng)理擔任，是應(yīng)急救援領(lǐng)導小組的第一負責人，負責緊急情況處理的指揮工作和事故調(diào)查或事故調(diào)查配合工 作.（2）副組長由生產(chǎn)副經(jīng)理擔任。生產(chǎn)副經(jīng)理是事故應(yīng)急小組直 接負責人，在各自的職責分工中分別負責相應(yīng)事故救援組織工作和事 故調(diào)查或事故調(diào)查配合工作。（3）應(yīng)急救援領(lǐng)導小組成員分別由項目部領(lǐng)導班子成員及各部 門主管擔任.項目部領(lǐng)導班子成員及各部門主管是事故應(yīng)急小

9、組具體 負責人，在各自的職責分工中分別負責相應(yīng)事故救援組織工作和事故 調(diào)查或事故調(diào)查配合工作。5.2.2應(yīng)急小組下設(shè)機構(gòu)及職責（1）搶險組:由工程部部長（架子隊隊長）擔任組長，各班組負責 人擔任副組長，組員由班組副班長及其成員組成。搶險組組長副組長職責是：具體組織實施搶險行動方案，協(xié)調(diào)有 關(guān)部門的搶險行動；隨時掌握搶險進展情況并及時向總指揮報告。搶險組成員職責是：負責具體實施搶險行動，在事故救援搶救過 程中必須服從領(lǐng)導，聽從指揮，在保障生命安全的前提下積極救援搶 救工作。（2）后勤保衛(wèi)組：組長由項目書記詹振文擔任，成員由綜合部部 長和保安人員組成.主要職責：負責事故現(xiàn)場警戒，阻止非搶險救援人員

10、進入現(xiàn)場， 現(xiàn)場車輛疏通，維持治安秩序，受害者搶救出來后傷勢的臨時處置，以 及對遇難者家屬的安撫工作。（3）事故調(diào)查組（重傷以下事故）調(diào)查:組長由項目常務(wù)副經(jīng)理、 公司責任部門領(lǐng)導擔任，成員有項目安全部長，公司相關(guān)部門,公司有 關(guān)技術(shù)專家組成。主要職責是：負責組織對事故現(xiàn)場的保護，查明事故原因，確定 事故的性質(zhì)，提出應(yīng)對措施，如確定為事故，提出對事故責任人的處 理意見。5.3危險源分析（1）模板支撐系統(tǒng)及操作平臺搭設(shè)、使用由于材料不合格、基礎(chǔ) 不符合要求、未按照施工方案組織施工、未按照拆除方案進行拆除等 原因,從而造成模板部分或者整體坍塌。（2）混凝土澆注施工由于模板質(zhì)量、基礎(chǔ)不符合要求、安裝

11、方 法失誤或者違反施工工藝組織施工等原因均可能造成模板支撐系統(tǒng) 載荷超限失穩(wěn)，造成模板支撐系統(tǒng)部分或者整體坍塌。5。4預防與事故報告5。4.1預防5。4。1。1掛籃墜落事故預防措施（1）掛籃行走前工程部技術(shù)主管需對作業(yè)人員進行施工技術(shù)安全 交底，安質(zhì)部必須對安裝人員進行工作危險源告知，項目部橋梁監(jiān)控 組成員對掛籃走行前的準備工作進行檢查驗收。（2）掛籃行走過程中工程技術(shù)人員必須現(xiàn)場指導工人進行作業(yè)， 并及時地糾正走行過程出現(xiàn)的問題.（3）掛籃行走過程要保證兩邊掛籃的同步性，嚴格按照規(guī)范進 行移動速度控制.（4）掛籃行走到位后，及時進行錨固，并檢查驗收合格后才能 進行下道工序。5.4。1。2模板

12、事故預防措施（1）模板及其部件、材料等進入施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行生產(chǎn)資 源準入制度，職責部門嚴格履行入場驗收程序，杜絕不合格模板進入 施工現(xiàn)場。（2）模板安裝前技術(shù)部、工程部和安質(zhì)部必須對安裝人員進行 技術(shù)、安全交底。（3）模板安裝過程中工程技術(shù)人員必須現(xiàn)場指導工人進行作業(yè)， 并及時地糾正安裝過程出現(xiàn)的問題。（4）模板安裝完成后，工程技術(shù)部人員必須組織工程技術(shù)、安全 和質(zhì)量等相關(guān)主管人員進行驗收合格后方可進行下一道工序作業(yè)。（5）在混凝土澆注過程中，工程技術(shù)人員必須做好現(xiàn)場管理工 作,隨時觀察模板受力變形情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工，待隱患整改 落實以后方可繼續(xù)施工。5。4。2事故報告（1）事故發(fā)

13、現(xiàn)人員，應(yīng)立即向其上級主管人員報告，其上級主 管人員接到報告后，應(yīng)逐級向上報告至組長（副組長），緊急情況可 直接向組長（副組長）報告。最終報告組長（副組長）時間至不得超過 10分鐘.（2）組長接到報警后，通知副組長、組員，立即啟動應(yīng)急救援 系統(tǒng)，封閉現(xiàn)場，組織救援,并在事故發(fā)生20分鐘內(nèi)報告至公司和局指 揮部。如果事故后果較為嚴重，項目部應(yīng)急救援隊伍無法勝任救援工 作，應(yīng)向公司或局指揮部申請事故發(fā)生地政府求援。（3）根據(jù)事故類別向公司或局指揮部報告。（5）報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生時間、地點、人員傷亡和財產(chǎn)損失、救援路線和已經(jīng) 采取的措施等情況.（6）項目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導小組成員手機保持24小

14、時暢通，并向 公路管理部門、交警部門公布，以便及時處理突發(fā)事件。具體如下：序號部門/職務(wù)備注分工1常務(wù)副經(jīng)理組長對外總協(xié)調(diào)2項目副經(jīng)理副組長對外協(xié)調(diào)3項目總工副組長技術(shù)總負責4項目書記副組長后勤及保衛(wèi)5總調(diào)度組員人員、機械6安全部主管組員安全監(jiān)督7工程管理部部長組員對外協(xié)調(diào)8機械部主管組員搶險機械調(diào)配9金沙工程部部長組員搶險隊長10金沙工程部副部長組員搶險副隊長11工程部分項主管組員搶險員12物資部主管組員搶險物資保障13綜合部主任組員后勤保障14質(zhì)量管理部副部長組員質(zhì)量檢查5。5應(yīng)急響應(yīng)5。5。1模板坍塌事故應(yīng)急處置（1）施工現(xiàn)場發(fā)生模板坍塌后，要立即在事故現(xiàn)場設(shè)立警戒區(qū)， 封閉周圍危險區(qū)域

15、,疏散危險區(qū)域內(nèi)非救援人員。并及時通知路政相 關(guān)部門。立即組織專人對交通進行指揮。（2）立即組織對塌方部位進行搶修加固，防止進一步坍塌。（3）若有作業(yè)人員被埋模板下面，根據(jù)具體情況，采取人工和機 械相結(jié)合的方法,對坍塌現(xiàn)場進行處理。搶救中如遇模板中的鋼筋可 采用斷線鉗或者氣割工具截斷，再用人工傳遞出來。混凝土采用，用 人工扒物的方式清除，防止誤傷被埋人員。大件物品搬運有困難時， 可采用吊車進行調(diào)運?？傊?，在接近受害者時，必須停止機械作業(yè)， 全部改為人工作業(yè)。現(xiàn)場搶救中，還要安排專人監(jiān)護和清理，防止事 故擴大.（4）在救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全 操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護

16、工具，加強自我保護，確保搶救行動 過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。（5）受害者被救出以后，應(yīng)對受害者的受傷部位進行初步的處 理，立即送往醫(yī)院進一步救治。5。5。2掛籃墜落事故應(yīng)急處置（1）施工現(xiàn)場發(fā)生掛籃墜落后，要立即在事故現(xiàn)場設(shè)立警戒區(qū)，封 閉周圍危險區(qū)域，疏散危險區(qū)域內(nèi)非救援人員。（2）立即通知交警及路政部門。并安排專職人員疏導交通。（3）立即組織人員及機械對墜落掛籃進行清理，并組織專業(yè)技術(shù) 人員對掛籃墜落區(qū)域進行質(zhì)量評估，并及時上報路政及交警大隊等相 關(guān)部門。5。5。3高空墜物事故應(yīng)急處置（1）施工現(xiàn)場發(fā)生高空墜物后，要立即在事故現(xiàn)場設(shè)立警戒區(qū)， 封閉周圍危險區(qū)域，疏散危險區(qū)域內(nèi)非救援人員。（2）立即安排人員對事發(fā)區(qū)域進行車輛疏導并安防警示標牌。（3）立即組織人員或機械對路面墜物進行清理，保障交通通行。（4）及時向高速路政及高速公路交警大隊等相關(guān)部門反映相關(guān) 情況。5.6應(yīng)急物資及裝備（1）救護人員的裝備：安全帽、反光衣、工作服、工作鞋、手套、安全帶等；簡易工具：鐵鍬、斷線鉗、應(yīng)急燈等；大型機械：挖機、吊機、應(yīng)急車等通訊器材:對講機若干，用于應(yīng)急救援現(xiàn)場通訊，應(yīng)急救援 領(lǐng)導小組全體成員必須保持手機24小時暢通。交通疏導物資:反光錐形桶、警示燈等5.7事故應(yīng)急援搶終止事故救援搶救結(jié)束，不影響事故調(diào)查完成的情況下，由事故