《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》培訓課件(三)-《技規(guī)》

1、鐵路技術(shù)管理規(guī)鐵路技術(shù)管理規(guī)程培訓課件(三)-技規(guī)客運培訓鐵路技術(shù)管理規(guī)目錄新版技規(guī)適用范圍、新版技規(guī)生效時間三、新版技規(guī)特點四、新版技規(guī)客運部分的主要內(nèi)容新版技規(guī)適用范圍1普速鐵路部分,適用于200km/h以下的鐵路(僅運行動車組列車的鐵路除外)。2高速鐵路部分,適用于200km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路3200km/h客貨共線鐵路有關(guān)貨運技術(shù)設(shè)備的要求參照技規(guī)普速鐵路部分執(zhí)行。目錄新版技規(guī)適用范圍、新版技規(guī)生效時間三、新版技規(guī)特點四、新版技規(guī)客運部分的主要內(nèi)容新版技規(guī)適用范圍1普速鐵路部分,適用于200km/h以下的鐵路(僅運行動車組列車的鐵路除外)。2高速

2、鐵路部分,適用于200km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路3200km/h客貨共線鐵路有關(guān)貨運技術(shù)設(shè)備的要求參照技規(guī)普速鐵路部分執(zhí)行。二、新版技規(guī)生效時間1.新版技規(guī)生效時間為2014年11月1日。2同時停止執(zhí)行或廢止的基本規(guī)章:鐵路技術(shù)管理規(guī)程(鐵道部令第29號)鐵路200250km/h既有線技術(shù)管理辦法鐵科技2008222號鐵路客運專線技術(shù)管理辦法(200250km/h部分)鐵科技009116號鐵路客運專線技術(shù)管理辦法(300350km/h部分)鐵科技2009)212號鐵路技術(shù)管理規(guī)程第358條修改內(nèi)容鐵科技2008205號鐵路客運專線技術(shù)管理辦法修改補充內(nèi)容鐵運

3、D01147號鐵路客運專線技術(shù)管理辦法修訂、補充規(guī)定鐵科技201214號鐵路客運專線技術(shù)管理辦法補充規(guī)定鐵總運2013148號鐵路客運專線技術(shù)管理辦法補充內(nèi)容鐵總運2014154號三、新版技規(guī)特點1.分高鐵版和普鐵兩部分,便于內(nèi)容描述和規(guī)章的實施分2個部分編寫,有利于第二編、第三編將高速鐵路(客運專線鐵路)和普速鐵路(客貨共線鐵路)的內(nèi)容分別描述清楚、準確;便于各專業(yè)、各工種人員學習和使用。新版技規(guī)特點2定位準確,與國家和行業(yè)相關(guān)法規(guī)、標準、規(guī)范協(xié)調(diào)一致新技規(guī)定位為總公司企業(yè)基本技術(shù)規(guī)章,以遵循國家和行業(yè)有關(guān)法規(guī)、標準和相關(guān)規(guī)定為前提。新技規(guī)作為企業(yè)規(guī)章,不宜再對社會企業(yè)和人員在鐵路線路影響范

4、圍內(nèi)的活動進行規(guī)定,這些內(nèi)容按鐵路安全管理條例執(zhí)行,所以新技規(guī)刪除了“嚴禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土和采石采礦”等內(nèi)容。新技規(guī)作為總公司基本技術(shù)規(guī)章,統(tǒng)領(lǐng)總公司各專業(yè)規(guī)章和企業(yè)標準。三、新版技規(guī)特點3.系統(tǒng),完整,準確新技規(guī)綜合了原鐵道部技規(guī)和相關(guān)補充規(guī)定的內(nèi)容,整合為總公司技規(guī),使鐵路基本技術(shù)規(guī)章更系統(tǒng)、完整和嚴肅。新技規(guī)制修訂過程中,一直在不斷地對結(jié)構(gòu)和條文進行修改,力求全面、準確,對條文的描述都經(jīng)過多次討論和修改,部分問題進行了專題研究,重大問題多次在技術(shù)委員會討論。新版技規(guī)特點4把我國鐵路發(fā)展最新成果納入基本規(guī)章中新技規(guī)充分反映了我國鐵路第六次大提速以來,在高速鐵路、

5、普速鐵路、重載鐵路建設(shè)和運營方面的最新內(nèi)容和要求,充分反映了鐵路技術(shù)設(shè)備的最新變化,充分反映了鐵路運輸組織方式不斷改進和提高后對作業(yè)程序和作業(yè)方法的新要求新技規(guī)大幅度增加了高速鐵路技術(shù)設(shè)備、行車組織和信號顯示的內(nèi)容,對高速鐵路線橋隧、通信信號、機車車輛、車站樞紐、牽引供電等設(shè)備提出了新要求,加入了聲屏障GSMR、防災安全監(jiān)控系統(tǒng)、動車組等一些高速鐵路新的技術(shù)設(shè)備。增加了CTC、C2/3級列控系統(tǒng)、車載信號等內(nèi)容,對C2/3級列控系統(tǒng)做了詳細規(guī)定增加了動車組列車區(qū)間運行、車站接發(fā)、限速設(shè)置等方面的內(nèi)容。增加了動車組技術(shù)設(shè)備要求、設(shè)備故障行車、非正常行車組織等內(nèi)三、新版技規(guī)特點5充分體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)陌踩孕录家?guī)制修訂始終把安全放在首位,對涉及安全的技術(shù)設(shè)備配置、行車作業(yè)組織等內(nèi)容和要求,力求全面、準確,職責清楚,專業(yè)界限清晰新技規(guī)許多條文內(nèi)容都直接涉及到鐵路運輸安全。如120km/h及以上鐵路要求全封閉、全立交,高速鐵路確認列車開行,高速鐵路車站不允許設(shè)平過道,以及防災監(jiān)控系統(tǒng)、安全線設(shè)置施工維修防護、臨時限速管理、列尾裝置使用救援設(shè)備配備等內(nèi)容都是直接涉及安全的內(nèi)容四、新版技規(guī)客運相關(guān)條款第25條對防寒工作,應提前做好準備。鐵路局要抓好以下工作:1.對有關(guān)人員進行防寒過冬培訓,并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作2對鐵