汽修學(xué)生心得體會500字6篇

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 汽修學(xué)生心得體會500字6篇 我們在寫心得體會的時(shí)候，一定要對事情的發(fā)展經(jīng)過進(jìn)行分析，寫心得體會的過程中完美需要注意格式規(guī)范和自身情感的表達(dá)的。以下是我精心為您推薦的汽修學(xué)生心得體會500字6篇，供大家參考。 汽修學(xué)生心得體會500字1 時(shí)間一晃而過，我在xx汽車有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告終止。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現(xiàn)在完

2、全具備了在社會上單獨(dú)生活的能力，下面就來談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得與體會吧。 我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，由于我十分的堅(jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是總分值，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實(shí)習(xí)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí)，而我還在找工作，不禁慌張起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科總分值結(jié)業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話，他們也會毅然的

3、選擇另一個(gè)，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，的確我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最終我選擇了xx汽車有限公司。 我被分派在維修部實(shí)習(xí)，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的不足，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團(tuán)

4、隊(duì)的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊(duì)精神是十分重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要?jiǎng)e人的幫助，不得不說從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。 這三個(gè)月的生活讓我成長，增長實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，明了了自己應(yīng)當(dāng)用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。 汽修學(xué)生心得體會500字2 俗話說：“實(shí)踐出真知！而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過自

5、身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實(shí)踐工作。 回想這三個(gè)月，作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有好多活要干。但經(jīng)歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時(shí)的指示，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)！以下是我此次的實(shí)習(xí)心得： 一、環(huán)境體會 作為一名應(yīng)屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的大量問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。 此外，在工作的地方，我也了解到了好多關(guān)于工作的事情，并通過積極的學(xué)習(xí)和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相

6、處，讓自己逐漸融入了這里的環(huán)境，適應(yīng)了生活中的變化。 二、工作感受 在實(shí)習(xí)的工作中，我最直接的感受就是累！汽修是一門技術(shù)工作，更是一份體力工作。特別是對于實(shí)習(xí)生的我們而言，在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒有得到認(rèn)可的狀況下，我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動。 當(dāng)然，在體力工作的同時(shí)，我通過自我的觀測和對師傅的請教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ)。漸漸的，在實(shí)習(xí)中我開始負(fù)責(zé)一些簡單的任務(wù)，并在師傅的指示下進(jìn)行更多的鍛煉。 三、自我感受 在這次的實(shí)習(xí)中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當(dāng)然，作為一名學(xué)生，這次實(shí)對我而言，更重要的是讓我認(rèn)識到了自己

7、的不足，認(rèn)識到了自己在過去所學(xué)習(xí)的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗(yàn)，我都需要在真正的工作和社會中學(xué)習(xí)，收獲。 如今，漫長的實(shí)習(xí)已經(jīng)終止了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進(jìn)自己，提升自己！以更熱心的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加卓越的未來！ 汽修學(xué)生心得體會500字3 實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬過了大半年，工作也從最初的啥也不會到逐漸的得心應(yīng)手，期間也有好多小插曲，有好的也有壞的。但在這段日子里，感想最深的莫過于對待工作的態(tài)度，可能在學(xué)校里我們對待一件小事不會那么重視，處理的時(shí)候也不會太放在心上。但每當(dāng)?shù)搅苏焦ぷ鞯臅r(shí)候才發(fā)

8、現(xiàn)，這是大錯(cuò)特錯(cuò)。我是汽修專業(yè)的，在學(xué)校不懂的、不會的，還有自己犯懶的時(shí)候都會有人提醒自己，包括拆壞了東西，老師也不會責(zé)怪。但在實(shí)習(xí)崗位就不一樣了，自己做的每一件事，說的每一句話都得自己負(fù)起責(zé)任。這也是對他人負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)，對這個(gè)品牌負(fù)責(zé)。這讓我明白的責(zé)任和態(tài)度的重要性。 在公司里，遇到了自己解決不了的問題問同事，可能不像在學(xué)校一樣，老師會一直和你講解，直到你明白，你不會的，大約說一遍，不會就是自己的事了，不去弄明白，你就永遠(yuǎn)都不會明白。所以你必需自己思考，自己去查資料，這些經(jīng)歷讓我明白了學(xué)習(xí)的重要性。 汽修是很累的，盡管大家產(chǎn)初選這個(gè)專業(yè)就知道，也做好了吃苦的準(zhǔn)備，但當(dāng)真正步入工作崗位，你

9、就會知道，自己還是太年輕，當(dāng)看著同專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)跳槽，看著自己每日加班到深夜的時(shí)候，也會懷疑人生，但再這個(gè)時(shí)候支持你的也就只有內(nèi)心的那份信念了。大道理大家都懂，面對不同于校園安逸清閑的.日子，走進(jìn)社會面對現(xiàn)實(shí)的落差會讓人忘掉夢想，忘掉初衷，那一刻，我明白了堅(jiān)持下去的重要性。假如你有夢想有目標(biāo)，那你就必需去保衛(wèi)她。 在工作當(dāng)中，細(xì)心是必不可少的，自己做的每一件事情，可能都會導(dǎo)致自己和車主的財(cái)產(chǎn)和生命安全受到損害。不細(xì)心，你可能會弄傷自己的身體；不細(xì)心，你可能弄壞公司或是車輛上的零件；不細(xì)心，你可能讓車主的人生安全受到傷害，所以，工作當(dāng)中不允許我們不細(xì)心。其實(shí)，對待生活的每一件事情我們都該如此。

10、 在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我很感謝身邊的每一個(gè)人，是他們一直在幫助著我，讓我更快的在自己的工作崗位上成長起來，讓我在緊張的工作當(dāng)中感受到了溫溫和鼓舞。 汽修學(xué)生心得體會500字4 實(shí)習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號樓也就是咱們汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后，咱們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機(jī)，也沒有大型的零部件，甚至連個(gè)工具都看不見，這讓咱們不解不解。過了不久，指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實(shí)習(xí)動員。張老師年紀(jì)較輕，他自己介紹說是咱們這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗(yàn)豐富。 咱們分好小組后，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每

11、組旁邊架起的凱更加動機(jī)，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí)，當(dāng)然不會這么快讓咱們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動機(jī)啦。所以當(dāng)天，咱們每一個(gè)小組都被分派了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個(gè)零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后，咱們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開始了。組長沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結(jié)構(gòu)和作用強(qiáng)烈地探討。經(jīng)過一天的實(shí)習(xí)，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識化油器的各個(gè)部件名稱及其作用。最終在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系

12、統(tǒng)）工作原理，還能針對實(shí)物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負(fù)荷，中等負(fù)荷，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究，深入了解了每個(gè)工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運(yùn)作的。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的，也是繁忙的，更是充實(shí)的。 其次天的實(shí)習(xí)是以個(gè)人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了，一個(gè)更先進(jìn)，更神秘，更有魅力的凱越1、6升發(fā)動機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個(gè)大家伙。對付這個(gè)大家伙，咱們每個(gè)小組都要小心對待，不僅錯(cuò)

13、誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件損壞，使實(shí)習(xí)不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，咱們小組的各個(gè)組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分派到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會兼職做個(gè)副拆。 經(jīng)過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供應(yīng)系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機(jī)之前，陸老師讓咱們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機(jī)的拆裝就更濃了，真想立刻把它“大卸八塊，一睹其“廬山真面目 。當(dāng)然“羅馬不是一日建成的，對凱更加動機(jī)的拆裝，也要由表及里，循

14、序漸進(jìn)。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47nm后，咱們開始了對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進(jìn)氣歧管是可變的，在老師的指導(dǎo)下，咱們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動機(jī)在高低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的近期速度的區(qū)別，從而達(dá)到改善發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟(jì)型和動力性的目的，要求發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷時(shí)裝備粗短的進(jìn)氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負(fù)荷時(shí)配用修長進(jìn)氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時(shí)間也過得快速，在一番大干之后，發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)被咱們?nèi)×讼聛恚⑶覉鲇泦T作了詳細(xì)的記錄。這一天的實(shí)習(xí)是喧囂的

15、，也是細(xì)心的，更是團(tuán)結(jié)的。 之后幾天的實(shí)習(xí)，組員們都是十分團(tuán)結(jié)賣力地進(jìn)行著咱們的發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機(jī)油底殼，機(jī)油泵，正時(shí)齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機(jī)零部件?！吧仙胶唵蜗律诫y，同樣拆卸零件簡單，但是安裝起來就困難大量了。由于發(fā)動機(jī)是一個(gè)較為縝密和確切的機(jī)體，所以幾乎每一個(gè)螺栓的扭緊都是需要依照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊的。有些螺栓需要依次依照對角線的順序擰緊。我自認(rèn)為我和我的組員是十分細(xì)心的，結(jié)果咱們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時(shí)，將扭矩查錯(cuò)，導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱們以20nm的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個(gè)狀況老師在實(shí)習(xí)以前交代提醒過，可是還

16、是由于咱們的疏忽，導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。即刻，全組人員的熱心和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個(gè)組員都十分頹喪和低落，心想估計(jì)這次的實(shí)習(xí)要不合格了。 但是陸老師并沒有過多地責(zé)怪咱們，他找來了一個(gè)備用的螺栓，笑容可掬地對咱們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當(dāng)然這螺栓不是那么簡單取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點(diǎn)。老師坦然的態(tài)度，令咱們小組的消極氣氛好了好多。很快，咱們又投入到緊張有序，當(dāng)然也更加細(xì)心的拆裝實(shí)習(xí)中去了。實(shí)習(xí)期間，咱們正逢發(fā)動機(jī)理論考試，陸老師和張老師都很理解

17、咱們復(fù)習(xí)迎考的心情，于是老師特地將下午的實(shí)習(xí)提前半小時(shí)開始，這樣能讓咱們有更充裕的時(shí)間來準(zhǔn)備考試。在休息的時(shí)候，咱們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷，陸老師和張老師都很熱心的幫咱們解答其中的問題，并能指出實(shí)際發(fā)動機(jī)上相關(guān)的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。 實(shí)踐真的能出真知！兩周的實(shí)習(xí)不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，我覺得有三點(diǎn)收獲：第一，實(shí)習(xí)加深了我對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造的認(rèn)識和理解，提高了感性認(rèn)識，為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)；其次，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實(shí)際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業(yè)的興趣

18、，為我在今后的學(xué)習(xí)和工作總進(jìn)行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實(shí)習(xí)我也會全情投入，認(rèn)真細(xì)心，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，在實(shí)踐中找出更多的“真知！ 最終我想給指導(dǎo)發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師張老師和陸老師提幾點(diǎn)建議，希望咱們的發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)更加完善： 其一，發(fā)動機(jī)的材料大多是合金材質(zhì)，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實(shí)訓(xùn)中心雖然有手套，可是那些手套都是被機(jī)油“浸泡過的，同學(xué)們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為潔凈和穩(wěn)固的手套，這樣可以間接地提高同學(xué)們的動手能力。 其二，老師既然把班上的同學(xué)分成了以小組為單位，那么作為組長的同學(xué)有管理和對組

19、員的實(shí)習(xí)作出一定的評價(jià)的權(quán)利。不然一些“游手好閑的同學(xué)會影響小組的拆裝效率，并且對于認(rèn)真對待拆裝實(shí)習(xí)的同學(xué)來講，最終成績與其他同學(xué)相差無幾的結(jié)果也是不公允的。 汽修學(xué)生心得體會500字5 進(jìn)入信寶行已經(jīng)有一段時(shí)間了，感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會上的為人處事的道理，讓我很快的適應(yīng)了周邊的環(huán)境。 剛進(jìn)入崗位覺得實(shí)習(xí)不重要，這只是一個(gè)過度，但是逐漸的體會到實(shí)習(xí)的開心，也懂得了實(shí)習(xí)的重要性。 通過實(shí)習(xí)我明白了好多的道理： 第一做汽修行業(yè)一定要認(rèn)真，把汽車當(dāng)作自己最心愛的人； 其次凡是做任何事都要有勇氣，不要對不可預(yù)知的事說no，要知道只有不畏懼才會有收獲； 第三做任何事都要認(rèn)真，馬虎可真是要吃大虧，剛進(jìn)入信寶行的時(shí)候師傅告訴我的第一件事就是不要馬虎，要從擰緊每一顆螺絲做起； 第四要多思，雖然師傅已將應(yīng)當(dāng)怎樣去做告訴我門，但我們也要思考，明白這一步的作用，為什么要去做； 第五要謙遜，勤奮，團(tuán)結(jié)。 我知道工作要有熱心，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了企業(yè)，在實(shí)踐中對社會有了一定的了解，把握了一些與人交往的技巧，并且在此期間，我注意觀測了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活，開闊了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一