測(cè)量工程師工作總結(jié)

1、測(cè)量工程師工作總結(jié)一、學(xué)業(yè)、工作及培訓(xùn)簡(jiǎn)介本人于_年_月畢業(yè)于內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)土地資源管理專業(yè)，本科學(xué)歷，獲學(xué)士學(xué)位。_年_月至今在內(nèi)蒙古喬泰國(guó)土勘測(cè)技術(shù)有限公司工作，從事土地調(diào)查測(cè)繪與規(guī)劃管理工作。于_年獲規(guī)劃工程師資格。我在工作中積極主動(dòng)的參加各類繼續(xù)教育和技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)，主要有以下各項(xiàng)：全國(guó)第二次土地調(diào)查培訓(xùn)，學(xué)習(xí)CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓(xùn)。蒼穹軟件建庫(kù)培訓(xùn)、中天軟件建庫(kù)培訓(xùn)。_年航測(cè)軟件內(nèi)業(yè)培訓(xùn)、三維城市建模培訓(xùn)、制圖培訓(xùn)。_年農(nóng)用地統(tǒng)一年產(chǎn)值培訓(xùn)。通過這些培訓(xùn)學(xué)習(xí)為我這些年的工作打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。_年任公司測(cè)繪組長(zhǎng)，_年_月任公司測(cè)繪部門負(fù)責(zé)人，_年任

2、公司錫林浩特市分公司經(jīng)理，_年任公司副總工程師。隨著時(shí)間的增加，本人的知識(shí)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、實(shí)際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。二、主要工作內(nèi)容和工作業(yè)績(jī)1、主要工作內(nèi)容：(一)土地調(diào)查與測(cè)繪工作。地籍調(diào)查與測(cè)繪是土地產(chǎn)權(quán)產(chǎn)籍管理的前置性工作，是一項(xiàng)專業(yè)性、政策性很強(qiáng)，精確度要求很高的工作，關(guān)系到國(guó)家、土地產(chǎn)權(quán)屬單位和土地權(quán)利人的切身利益，因此土地測(cè)繪必須做到標(biāo)識(shí)規(guī)范、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。土地面積作為衡量土地價(jià)值的重要指標(biāo)之一,其測(cè)繪成果的準(zhǔn)確、公平、合理與否,在業(yè)主中成為敏感性問題,所附帶的責(zé)任亦越來(lái)越大。對(duì)測(cè)繪成果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，使測(cè)繪成果合法、真實(shí)、有效地反映土地實(shí)際情況。對(duì)用于權(quán)屬登

3、記的土地測(cè)繪面積，嚴(yán)格把關(guān)、審核，以確保作為土地產(chǎn)權(quán)屬登記的測(cè)繪成果符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(二)公司技術(shù)管理工作_年被公司任命為副總工程師以來(lái)，主要負(fù)責(zé)東勝區(qū)、臨河區(qū)、烏海市、烏審旗、達(dá)拉特旗、烏蘭浩特等_個(gè)地區(qū)的檔案管理及數(shù)字化工作，并負(fù)責(zé)公司的全面技術(shù)管理工作。(三)地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統(tǒng)是采用地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理與組織，以各種比例的航測(cè)圖、測(cè)控網(wǎng)數(shù)據(jù)作為地籍圖庫(kù)的來(lái)源，以此為基礎(chǔ)對(duì)土地相關(guān)屬性信息進(jìn)行索引與管理。本系統(tǒng)是由土地信息數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)以及建立在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)之上的空間查詢與分析功能組成，實(shí)現(xiàn)了圖形與屬性的有機(jī)結(jié)合，可以方便快捷地提取土地的屬性數(shù)據(jù)，同時(shí)提供了

4、方便快捷的地形圖修補(bǔ)測(cè)、實(shí)時(shí)的土地?cái)?shù)據(jù)輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過對(duì)系統(tǒng)圖幅的修測(cè)更新實(shí)現(xiàn)了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學(xué)、實(shí)用和方便。2、主要工作成績(jī)：本人在任原職期間作為技術(shù)骨干，多年來(lái)進(jìn)行了大量土地調(diào)查測(cè)繪、技術(shù)管理與規(guī)劃工作。_-_年?yáng)|勝區(qū)城鎮(zhèn)地籍調(diào)查及數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，棋盤井鎮(zhèn)地籍信息系統(tǒng)建設(shè)，東勝及朱日和鎮(zhèn)地形圖測(cè)繪。_-_年伊金霍洛旗_萬(wàn)宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數(shù)字化及建庫(kù)工作。_-_年錫林浩特市城鎮(zhèn)地籍調(diào)查及測(cè)繪工作，或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農(nóng)村土地調(diào)查獲優(yōu)良成績(jī)。_年至今，任副總工并負(fù)責(zé)錫林浩特分公司工作。3、在其他方面，本人能夠主動(dòng)熱情地

5、幫助同事解決實(shí)際工作中遇到的問題，特別對(duì)新來(lái)的同事能在工作中加以指導(dǎo)，使其盡快適應(yīng)自己的崗位。能夠踏踏實(shí)實(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)任務(wù)，按照崗位職責(zé)，嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。三、申報(bào)理由多年的專業(yè)工作，使我成為單位的主要技術(shù)骨干，能及時(shí)處理相關(guān)的專業(yè)技術(shù)問題，通過虛心學(xué)習(xí)與不斷發(fā)現(xiàn)解決問題，逐步理解與掌握了土地測(cè)繪的各種差錯(cuò)控制措施，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，本人認(rèn)為自己具備申報(bào)工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點(diǎn)與平臺(tái)上不斷學(xué)習(xí)，不斷提高。測(cè)量工程師工作總結(jié)測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。_年在 泗泗高速公路測(cè)量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來(lái)年更

6、好開展工作。測(cè)量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)特定構(gòu)造物和道路路線編一套測(cè)量程序，以利測(cè)量工作。全線測(cè)量工作的主要內(nèi)容1、全線的導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)的定時(shí)復(fù)測(cè)與加密，與相鄰標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)的聯(lián)測(cè)等。2、路基方面：挖方(本工程無(wú)填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺(tái)的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;橋臺(tái)、臺(tái)身、承臺(tái)、系梁、薄壁墩主要是立模前的測(cè)量放樣與復(fù)核，各種預(yù)埋件的位置的放樣與復(fù)核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測(cè)等;系梁的軸線、立模底高程、

7、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測(cè)等;立柱：主要是中心點(diǎn)的放樣與復(fù)核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測(cè)量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預(yù)埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測(cè)量等;支座墊石的軸線放樣與復(fù)核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。4、及時(shí)與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調(diào)，掌握路基、隧道以及以后掛藍(lán)橋塊件變形情況，聽取監(jiān)控單位的指導(dǎo)性意見及建議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供準(zhǔn)確的施工依據(jù)。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文

8、件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般_天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，檢測(cè)過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)

9、以前，不得作為控制點(diǎn)使用。交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè)，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，視野開闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周圍地形。 相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測(cè)量。導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。 導(dǎo)線的邊長(zhǎng)要大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過大。導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作

10、為標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。 控制網(wǎng)點(diǎn)的加密設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測(cè)量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建

11、網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。施工放樣復(fù)核測(cè)量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測(cè)量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測(cè)量放樣開始前，測(cè)量人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣計(jì)劃方案，測(cè)量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測(cè)讀無(wú)誤。放

12、樣測(cè)量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測(cè)量方案，在施工測(cè)量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)我們監(jiān)理人員復(fù)核。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測(cè)量的監(jiān)理任務(wù)，為泗泗高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。測(cè)量工程師工作總結(jié)_年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進(jìn)，永爭(zhēng)第一的精神。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：_年四川_項(xiàng)目已到了關(guān)鍵時(shí)刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經(jīng)

13、全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當(dāng)中， 剛來(lái)這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候自己在 項(xiàng)目經(jīng)理部擔(dān)任測(cè)量員一職，主要和王友科長(zhǎng)負(fù)責(zé)全線的路橋放樣工作。在這段時(shí)間里我 在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)。新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來(lái)， 這時(shí)孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊(duì)從事測(cè)量工作，并負(fù)責(zé)黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無(wú)疑是重中之重了，接到這個(gè)任務(wù)的時(shí)候心里既激動(dòng)又有些發(fā)愁，激動(dòng)的是領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給給自己是對(duì)自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔(dān)心 自己是否能完成好這項(xiàng)工作。我們

14、黑色隊(duì)是新組建的施工隊(duì)，當(dāng)然這對(duì)我們之間的配合也是一種考驗(yàn)，還好僅僅幾天的時(shí)間自己就進(jìn)入了角色，能完成好自己的工作。測(cè)量指導(dǎo)施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費(fèi)用也無(wú)疑是最高的，這就要求自己在控制標(biāo)高的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎、細(xì)心。否則，差之毫厘，謬以千里。_路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個(gè)項(xiàng)目。開始黑色攤鋪的時(shí)候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個(gè)月了，實(shí)際施工時(shí)間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點(diǎn)。雖然苦點(diǎn)累點(diǎn)，但感覺非常充實(shí)。黑色攤鋪溫度控制無(wú)疑是至關(guān)重要的，在每一車料運(yùn)到施工

15、現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，我們都能及時(shí)的安排倒車、攤料、碾壓。因?yàn)闇囟仍礁邤備伋鰜?lái)的混凝土密實(shí)度就越大，相應(yīng)的路的質(zhì)量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來(lái)走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴(yán)重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊(duì)的一無(wú)所知，從攤鋪隊(duì)同事的關(guān)懷幫助，到自己獨(dú)立的監(jiān)管施工，自己學(xué)到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學(xué)到真正的東西，明白其中的內(nèi)涵，掌握到它的根源。在此期間我也犯過錯(cuò)誤，有一次在夜里攤鋪時(shí)，因?yàn)樽约旱鸟R虎大意，攤厚了十公分，幸好隊(duì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)的早，及時(shí)的調(diào)整了過來(lái)，才避免一場(chǎng)質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊(duì)長(zhǎng)看不見的話，將會(huì)出現(xiàn)怎樣的后果。從那以后自己在每一次測(cè)量時(shí)都要一便又一遍地復(fù)核，直至準(zhǔn)確無(wú)誤,在大家的共同努力下，我們?cè)谒脑耞日完成了黑色攤鋪，距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個(gè)星期，心里自然是有一種前所未有的滿足。_年_月_日，我來(lái)到江西_項(xiàng)目，項(xiàng)目給自己定的崗位仍然是測(cè)量員，在這里條件更艱