路基填方試驗段施工方案99006

1、路基填方試驗段施工方案99006路基填方試驗段施工方案99006路基填方試驗段施工方案99006V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 路基填方試驗段施工方案99006日期：20 xx年X月K170+420-K170+620石方路基試驗段施工方案一、編制依據(jù)1、桂武高速公路第十合同段施工圖紙2、招投標(biāo)文件和施工承包合同3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F1020064、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004二、工程概況湖南省桂陽至臨武高速公路第十合同段位于郴州市臨武縣,由山東省濱州公路工程總公司承建,起于臨武縣楚江鄉(xiāng)K167+000,終于臨武縣武水鎮(zhèn)K174+200,全長；合同金額億元；合同工

2、期24個月完成全部路基、橋涵工程。業(yè)主單位湖南省桂武高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司；監(jiān)理單位長沙中核公路工程監(jiān)理咨詢有限公司；設(shè)計單位浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院。 主要工程：路基挖方126萬m3 (包括石方94萬m3) ，填方萬m3；漿砌片石萬m3；水穩(wěn)底基層萬m2；大橋1座(全幅)，中橋2座（全幅）；分離式立交2座；涵洞9道，通道12道；停車區(qū)1處。三、石方路基試驗段施工目的1、通過石方路基試驗段施工，試驗總結(jié)出本標(biāo)段路基石方填筑的施工方法，合理進(jìn)行人員、機(jī)械設(shè)備配置及確定機(jī)械施工組合方式。2、通過試驗總結(jié)石方路基填筑松鋪厚度系數(shù)，確定碾壓設(shè)備達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍數(shù)及機(jī)械組合。3、通過試驗段施工，收

3、集相關(guān)數(shù)據(jù)，總結(jié)一套實用的石方路基填筑施工工藝，指導(dǎo)路基石方填筑全面施工，并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4、可以總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化的管理，有利于提高施工管理和質(zhì)量控制水平。石方路基試驗段工程概況選擇本標(biāo)段有代表性的路段作為石方路基施工試驗路段，進(jìn)行路基填筑試驗的施工，通過全線路段比選,試驗段擬定為K170+420-K170+620段。試驗段路基為整體式填筑路基，全幅寬度為米，長度為200m；該段屬高填方，平均填土高度約9m，取料區(qū)為挖方區(qū)K169+150K169+780段，該段挖石方約43萬m3，距離試驗段平均運(yùn)距為740m，料源、運(yùn)輸條件均較便利。五、施工組織和人

4、員安排1、試驗段由項目總工程師進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，路基第一作業(yè)隊負(fù)責(zé)施工，經(jīng)理部工程部、試驗室和測量隊具體負(fù)責(zé)試驗檢測，數(shù)據(jù)記錄及總結(jié)報告工作。試驗段管理及施工人員配備表編 號姓 名職 稱職 務(wù)備 注1喬錄體高 工項目總工 負(fù)責(zé)試驗段技術(shù)指導(dǎo)、人員、機(jī)械調(diào)配2史美劍工程師工程部長負(fù)責(zé)試驗段技術(shù)管理總結(jié)3周熊工程師路基工程師試驗段施工技術(shù)管理4羅小豐工程師測量隊長測量放樣5張新龍工程師試驗室主任試驗工作6袁意龍工程師質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作7柳韜實驗員8余向騰現(xiàn)場技術(shù)員9黃定強(qiáng)隊長現(xiàn)場管理工作10安志祥工程師安環(huán)部長負(fù)責(zé)安全環(huán)保工作2、試驗段機(jī)械設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)與路基全面施工時所配備的機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)相同，

5、在路基施工時先進(jìn)行檢查確認(rèn)投入施工機(jī)械的性能和功率，特別是壓路機(jī)的型號及各種技術(shù)參數(shù)。試驗段施工機(jī)械配備表編 號名 稱型 號單 位數(shù) 量備 注1挖掘機(jī)KOBELCO210臺2路基試驗段2裝載機(jī)柳工ZL50臺1路基試驗段3振動壓路機(jī)XSM220臺1路基試驗段4振動壓路機(jī)YZ18臺1路基試驗段5推土機(jī)山推320臺1路基試驗段6灑水車東風(fēng)8T輛1路基試驗段7自卸車EQ1108G輛15路基試驗段3、試驗段計劃起止時間：2009年10月1日2009年10月15日六、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1）、根據(jù)監(jiān)理處批復(fù)后的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)放樣，每20m定一樁灑石灰線放出路基試驗段的邊線。2）、由項目經(jīng)理部總工程師對參加

6、路基試驗段的管理人員及施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確路基試驗段的施工工藝、所要確定的參數(shù)、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)采集及試驗總結(jié)等具體要求，使全體施工人員心中有數(shù)嚴(yán)格執(zhí)行。 3)、對試驗段所需的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，確保施工機(jī)械性能的完好率，以便順利完成路基試驗段的施工。另外還要對測量和試驗所用的儀器進(jìn)行檢查標(biāo)定，確保測設(shè)儀器的準(zhǔn)確性。試驗段施工測量、試驗儀器配備表編號名稱型號單位數(shù)量備注1全站儀TOPCON/GPT-3100N臺1路基試驗段2水準(zhǔn)儀蘇光SDZ2臺23鋼尺50m把14電子秤15kg稱量臺15灌砂筒200mm套13、原材料準(zhǔn)備： 1）料源準(zhǔn)備取料場填料強(qiáng)度、粒徑均符合施工技術(shù)規(guī)范要求；清

7、除取料場內(nèi)雜草、樹根及腐殖土等；（3）根據(jù)經(jīng)驗估算單位網(wǎng)格內(nèi)原材料使用數(shù)量，松鋪系數(shù)按。2）計算材料用量根據(jù)填石層的厚度、寬度，計算單位網(wǎng)格的集料方量，后根據(jù)拉土汽車噸位，計算單位網(wǎng)格上堆放石料的車輛數(shù)；4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）、修筑路基縱向施工便道，保證施工機(jī)械順利進(jìn)出施工場地。修筑取料場至路基的橫向施工便道，保證石方運(yùn)輸車輛安全通行。（2）、根據(jù)施工放樣邊線對路基范圍內(nèi)的淤泥、種植土、草皮、腐質(zhì)土、樹根等不適宜填筑材料用挖掘機(jī)配合推土機(jī)徹底清除，并裝自卸車運(yùn)至指定的棄土場。本試驗段路基縱橫向均較平整,清表徹底后，用推土機(jī)平整，振動壓路機(jī)壓實，壓實度不小于90（必須做地表土重型標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗）。

8、達(dá)到適宜的壓實含水量后進(jìn)行碾壓，壓實度不小于90。根據(jù)實際情況，在較濕地段為降低地下水位，在放樣出的路基邊線以外開挖臨時排水溝，降低地下水位，保證路基的干燥性。七、石方路基試驗段施工方案在原地面清表后，填前碾壓各項檢測指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理處檢驗全部合格后，再進(jìn)行路基試驗段施工。石方路基填筑施工工藝見施工工藝框圖： 1、測量放樣用全站儀放樣填筑路基中樁、邊樁及護(hù)樁，對護(hù)樁加以固定，并撒石灰線標(biāo)注路基邊線，路基填筑寬度邊線按兩側(cè)各超寬50cm放樣，采取掛線施工。對于路基試驗段填筑施工中需要檢測的點(diǎn)位進(jìn)行細(xì)部控制放樣，在試驗段范圍內(nèi)選擇有代表性的5個斷面作為壓實度沉降量控制斷面，每個斷面以左右距路基邊緣1m處

9、、左右距中線10m處、路線中線5個點(diǎn)作為壓實沉降量觀測點(diǎn)（為確定松鋪系數(shù)及壓實度），對各觀測點(diǎn)進(jìn)行編號。記錄標(biāo)注各沉降量觀測點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，在鋪料前準(zhǔn)確測量各觀測點(diǎn)的標(biāo)高并做好記錄，作為沉降量計算的底標(biāo)高。2、邊坡碼砌：填石路堤選擇石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化的石料填筑，在填筑前，路堤邊坡坡腳采用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌，對于邊坡高度小于5m的，碼砌寬度不小于1m；對于邊坡高度大于5m且小于12m的，碼砌寬度不小于；對于邊坡高度大于12m的，碼砌寬度不小于2m。分層碼砌厚度不大于50cm，與路基填筑同時施工。3、石料運(yùn)輸：在石質(zhì)填料裝運(yùn)時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。逐層填筑時，安排

10、好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個別不平處要配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。 4、石料攤鋪 （1）、計量：按計算好的單位網(wǎng)格上料用量，采用統(tǒng)一車型，且控制每車石料的數(shù)量基本相等，給路基上料(網(wǎng)格具體尺寸為5m5m,按每車12m3，松鋪厚度48cm計算)。 （2）、攤鋪：填石路堤的堆料和攤鋪同步進(jìn)行，填石料直接堆放在攤鋪初平的表面上，由大功率推土機(jī)向前攤鋪。填石路堤除機(jī)械化施工外，與人工配合施工，除邊坡碼砌人員外，還要配備專門的人員（一般一臺壓路機(jī)配3-5人）進(jìn)行配合。填石料在攤鋪過程中，對超過限制粒徑部分用人工或機(jī)械破碎。填石料在推土機(jī)攤鋪初平

11、后，對大粒徑塊石進(jìn)行人工擺平，在擺放過程中，大塊石要盡量貼近層底并大面向下，在同一位置大粒徑塊石不重疊堆放；對細(xì)料明顯偏少，影響壓實的路段，在攤鋪初平的填石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，碎石或石屑料用量約占大粒徑料的15%-20%，保證碎石或石屑料填滿大粒徑料間縫隙。5、碾壓試驗段擬采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，填石松鋪厚度不超過50cm，碾壓步驟為：a、第一遍擬采用振動壓路機(jī)靜壓，壓路機(jī)行走速度控制在h；b、第二遍采用振動壓路機(jī)強(qiáng)振，壓路機(jī)行走速度控制在h； c、第三遍采用振動壓路機(jī)強(qiáng)振，壓路機(jī)行走速度控制在h；d、第四遍采用振動壓路機(jī)強(qiáng)振，壓路機(jī)行走速度控制在h；e、第五遍至壓實度合格采用振動壓

12、路機(jī)弱振，壓路機(jī)行走速度控制在h，壓實度達(dá)到要求后，再用振動壓路機(jī)靜壓收光一遍，壓路機(jī)行走速度控制在h，碾壓遵循由低功率到高功率的原則進(jìn)行分級碾壓。5、檢測 a、檢測項目：碾壓沉降量；b、檢測點(diǎn)位：碾壓沉降量按照設(shè)定的五個沉降觀測斷面，每個斷面以左右距路基邊緣1m處、左右距中線10m處、路線中線5個點(diǎn)作為壓實沉降量觀測點(diǎn)。壓實度檢測在相同編號點(diǎn)的連線上按沉降觀測法進(jìn)行，即前后兩次沉降差不大于2為合格。c、數(shù)據(jù)采集：沉降量按工藝框圖要求進(jìn)行檢測，直到壓實度合格為止，做好檢測記錄。6、按照上述施工工藝，在同一段落按相同的松鋪厚度再進(jìn)行一到三層路基石方填筑試驗施工，每層均做相應(yīng)的試驗檢測數(shù)據(jù)收集。試

13、驗段結(jié)束后，根據(jù)試驗過程所確定的數(shù)據(jù)及時寫出試驗段的施工總結(jié)報監(jiān)理審批，為下一步的大規(guī)模路基施工提供依據(jù)。7、檢查項目標(biāo)準(zhǔn)及頻率表一、石方路基檢測項目檢 查 項 目 規(guī)定值、允許偏差檢查方法和頻率壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄沉降差試驗路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢測5點(diǎn)橫 坡（%）水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面縱斷高程（mm）10，20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面邊 坡符合設(shè)計要求每200m抽查4處中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀，200m測4點(diǎn)，彎道加HY，YH平整度（mm）203m直尺，200m測2處10尺寬度符合設(shè)計要求米尺，200m測4處表二、石方路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)

14、場檢測項目 檢查項目檢查數(shù)量檢查方法質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許誤差質(zhì)量要求壓實度（%）每一層檢查5個斷面每斷面檢測5點(diǎn)共25點(diǎn)沉降觀測法不小于規(guī)定值松鋪土層厚度（cm）每一施工作業(yè)段，每一層檢查5個斷面共25點(diǎn) 用尺、鋼釬丈量 30mm分層壓實厚度（cm）每一施工作業(yè)段，每一層檢查5個斷面共25點(diǎn)水準(zhǔn)儀抄平 20mm質(zhì)量保證措施1、開工前對設(shè)計文件、操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工組織設(shè)計所采用的施工程序、施工方法、質(zhì)量保證措施等，組織施工人員進(jìn)行全面學(xué)習(xí)的審核，審查其是否切實可行，是否符合設(shè)計、規(guī)范和工作規(guī)程要求。施工時嚴(yán)格按施工圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工，做好技術(shù)交底工作。2、施工前對所用施工機(jī)械進(jìn)行徹底的檢修，

15、確保施工機(jī)械的性能，必要時對壓路機(jī)的功率進(jìn)行測試。3、做好臨時排水設(shè)施，保證路基的干燥性。4、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量和填料的含水量，并選擇合適的壓實時間。5、現(xiàn)場檢測要認(rèn)真及時，記錄檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，保證試驗成果的真實性、可靠性。6、嚴(yán)格執(zhí)行工序質(zhì)量檢驗流程，堅持自檢、交接檢、專檢的“三檢制度”，在上道工序達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)時，下道工序不得施工。7、在試驗段左側(cè)設(shè)置試驗段施工標(biāo)示牌，路基施工過程中要設(shè)置不同施工工序標(biāo)牌，注明試驗段的各項要求和重要指標(biāo)。8、根據(jù)試驗數(shù)據(jù)分析研究，編寫切實可行的試驗段總結(jié)報告，并上報駐地辦審批，并作為指導(dǎo)今后石方路基大規(guī)模施工的依據(jù)。9、施工現(xiàn)場建立質(zhì)量例會制度，并定期或不

16、定期組織有關(guān)工程質(zhì)量和技術(shù)人員對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，并將施工質(zhì)量同經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛勾。九、安全保證措施1、設(shè)立安全專職員，對施工范圍進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，及時糾正和消除施工中的各種安全隱患。2、試驗段開工前，對參加施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對施工人員進(jìn)行安全教育和安全知識考核，使每個施工人員樹立安全意識。3、在石方運(yùn)輸便道交叉處設(shè)交通指揮員，預(yù)防交通安全事故。4、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。5、投入財力購買配備安全保護(hù)設(shè)施。6、各類施工機(jī)械操作手必須持證上崗，無崗人員或非本機(jī)操作人員嚴(yán)禁操作機(jī)械。十、環(huán)境保護(hù)措施1、經(jīng)理部建立環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度，專人專項隨時檢查，定期組織大檢查，環(huán)保工作與經(jīng)理部及各作業(yè)隊效益掛鉤，獎優(yōu)罰劣。2、施