吊裝方案(范本)

1、吊裝方案(范本)吊裝方案(范本)吊裝方案(范本)資料僅供參考文件編號：2022年4月吊裝方案(范本)版本號： A修改號： 1頁 次： 1.0 審 核： 批 準: 發(fā)布日期： 濱化集團非標設備吊裝施工方案編 制： 李忠付審 核： 林長龍批 準： 朱永陜西建工集團設備安裝工程有限公司2013年6月19日目 錄工程概況施工部署編制依據(jù)施工方法吊裝方式、吊裝施工程序（主要部件）施工工藝流程吊裝能力安全計算書試吊要求措施安全技術措施設備吊裝安全應急預案概況：配堿罐A/B，乙二醇溶液罐共三臺設備從預制場（鹽場）倒運安裝到基礎上，配堿罐外形尺寸5720*6486，設備自重9993Kg。乙二醇溶液罐外形尺寸6

2、120*6120，設備自重9080Kg。配堿罐需跨越一個底標為6000管廊，乙二醇需跨越三個底標高為6000管廊。二、施工部署 設備吊裝距離遠，吊裝難度較大。因此，設備吊裝工藝、步驟確定，施工總平面布置，現(xiàn)場道路處理，吊具加工制造，大型吊機進場、拼裝時間外伸支腿基礎處理和大件設備運輸?shù)榷急仨氝M行部署協(xié)調(diào)，確保吊裝工作順利進行，應在安全、質(zhì)量、進度等各方面都能達到理想狀態(tài)，為此作如下部署：組織編制設備吊裝方案，并上報公司和業(yè)主審定批準。對審定后吊裝方案，在方案實施施工準備和吊裝過程中，必須嚴格執(zhí)行該吊裝方案。吊裝前必須完成120t吊機四個支撐腳基礎處理工作。吊裝前必須完成120t吊機進場到定機位

3、置道路鋪設工作。吊裝前必須把蓋板運至起吊位置。吊裝前準備好各類吊索具，并確認符合方案規(guī)定要求。三、編制依據(jù)1、 設備相關圖紙。2、 現(xiàn)場實地勘察情況。3、 現(xiàn)行相關國家、行業(yè)、企業(yè)標準：建筑施工安全檢查標準JGJ59-99。起重機安全技術操作規(guī)程(91)。4、 以往同類工程施工和管理經(jīng)驗。四、施工方法 A、先用50T吊車將設備吊移到管廊道路上B、設備吊裝就位：用120T吊車直接吊裝就位機械化施工；吊機120T汽車式起重機； 主要工況：主臂45m，14t配重. 五、吊裝方式、吊裝施工程序蓋板運送至本方案中最終吊裝位置，然后用吊機直接吊裝。吊裝時，采用吊機吊裝，由吊機單機將鋼構件吊裝至指定位置。吊

4、機掛鉤將設備提空距地面200mm檢查鋼絲繩、設備安全情況在各方檢查確認安全前提下,進入正常吊裝程序。吊機120t釣鉤慢慢提升、在鋼構件慢慢穩(wěn)定時120t吊機回轉(zhuǎn)半徑在18m。由120t單機吊裝將設備就位，進行附件安裝。由起重人員拆除主吊機鋼絲繩.六、施工工藝流程吊機機械設備檢查及試運轉(zhuǎn) 吊機道路及停機位置地基檢查吊機進場并停放施工技術準備施工技術交底 120t吊機定位吊裝人員到位 運裝車定位試吊檢查正常吊裝架設工序銜接按吊裝逐段校正按質(zhì)量標準自檢自驗同以上步驟準備吊裝,再行重復上述吊裝工藝。吊裝能力安全計算書索具配備： 主吊鋼絲繩規(guī)格：637+1170 （ 4只頭）設備重量為；吊鉤重量為；吊裝

5、鋼絲鎖具總負載+主吊鋼絲繩受力P； =60（鋼絲繩水平夾角） K動載系數(shù)單根鋼絲繩P=Q*K/（2*sin60）= 鋼絲繩單根實際破斷力S破=鋼絲繩工作安全系數(shù)值=S破/P= =58許用范圍 結果: 安全配備：鋼絲繩5m二副；卸扣級合金鋼4只。配備專用路基箱規(guī)格：4500*1830*230B、120t 吊車吊裝計算吊機工況分析主臂45m，14t配重120t起重機工況：主臂 L=45m,作業(yè)半徑R=18m，額定起重量11t；吊鋼構件時總負載Q=10t額定起重量11t（符合安全規(guī)范）具體見附圖 八、試吊要求措施：A、起吊物件應有專人負責，統(tǒng)一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距

6、離指揮吊物。B、起吊物件時，必須先試吊，離地不高于米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥，并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。要求試吊1次方可正常吊運。C、大型物件吊運前，應劃出警戒區(qū)，檢查各點受力情況及吊耳焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊翻身。D、吊運物上零星物件必須清除，防止吊運中墜落傷人。九、安全技術措施：吊車安全進退揚: 進退場要有人引導,前后有人監(jiān)視,并提前做好進退場線路上清障工作;吊機支腿承力處路基箱應平置、居中、接觸良好。吊裝機索具保險系數(shù)略微增大；使用前必須檢查無誤方可使用。在吊裝前應對卷揚鋼絲繩重新進行編排。設立施工區(qū)域；紅白帶隔離。操作人員持證上崗，施工前應向施工人員進行

7、安全技術交底。吊起物件不得長時間在空中停留。吊車司機、指揮人員和所吊物件三者之間應保持視線清晰。如有障礙物，應增設指揮點或設專人傳遞信號, 或采用對講機指揮。配合協(xié)調(diào)、分工內(nèi)容。場地清理平整；設立施工臨時隔離設施。吊裝時，現(xiàn)場應備有應急車輛，備有足夠氧氣、乙炔氣等。C、 吊機、機索具、指揮人員、根據(jù)甲方工作計劃調(diào)度十、設備吊裝安全應急預案為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害程度或降低可能造成經(jīng)濟損失，本著“預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”原則，特制訂本預案。1、應急組織機構成立設備吊裝應急救

8、援指揮中心，負責應急救援工作組織和指揮：指揮林長龍 聯(lián)系電話：副指揮 朱永 聯(lián)系電話：2、應急預案實施1）施工現(xiàn)場設安全領導負責吊裝過程中可能造成人員傷亡事故控制。2）發(fā)生事故時，安全領導要負責指揮立即救人。救人時應先排除危險，防止搶救時事故再發(fā)生。3）遇到安全事故較大或人員受傷時，現(xiàn)場人員在組織自救同時，應及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”求外部支援；支援時必須講明地點、基本情況、聯(lián)系電話等詳細情況，并派人到路上接警。4）將受傷人員及時轉(zhuǎn)送醫(yī)院進行緊急救護。5）將信息迅速傳遞給總公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生時間、地點、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取應急措施等。6）總公司接到應急信息后應立即核實現(xiàn)場處置情況，組織有關人員或應急隊伍趕赴現(xiàn)場。7）應急隊伍到達現(xiàn)