靜壓管樁檢測方案

1、靜壓管樁檢測方案靜壓管樁檢測方案靜壓管樁檢測方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 靜壓管樁檢測方案日期：20 xx年X月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc9 一、工程概況 PAGEREF _Toc9 h 2 HYPERLINK l _Toc0 二、檢測依據(jù) PAGEREF _Toc0 h 2 HYPERLINK l _Toc1 三、檢測項(xiàng)目、方法及數(shù)量 PAGEREF _Toc1 h 2 HYPERLINK l _Toc2 預(yù)應(yīng)力砼管樁 PAGEREF _Toc2 h 2 HYPERLINK l _Toc3 四、檢測技術(shù)方案 PAGEREF _Toc3 h 3

2、 HYPERLINK l _Toc4 低應(yīng)變檢測 PAGEREF _Toc4 h 3 HYPERLINK l _Toc5 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) PAGEREF _Toc5 h 5 HYPERLINK l _Toc6 五、檢測數(shù)據(jù)及資料管理 PAGEREF _Toc6 h 7 HYPERLINK l _Toc7 六、附件 PAGEREF _Toc7 h 8靜壓法預(yù)制管樁檢測方案一、工程概況*項(xiàng)目包括*和*，都為框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)使用年限為五十年，基礎(chǔ)部分環(huán)境類別為二類a。其中*為1層，建筑高度，*為地下1層，地上3層。建筑抗震設(shè)防類別：丙類，抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值：，設(shè)計(jì)地震分組：

3、第一組，場地類別:類。建筑物安全等級為二級，基礎(chǔ)類型采用樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)等級為乙級。本工程采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁，選自國標(biāo)03SG409預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，本工程中樁選用PHC-AB400(95)型管樁，帶十字樁尖(a)。動力棟管樁共471根，車體測試棟共533根。樁長在1829m之間，樁徑400mm，壁厚95mm，AB型。施工中，樁端須全截面進(jìn)入持力層1全風(fēng)化花崗巖不應(yīng)少于，動力棟所有單樁豎向承載力特征值為900KN，車體測試棟樁型5、6（用于地面樁）為1000KN其余為1400KN。二、檢測依據(jù)根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求按照建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003、建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-20

4、08的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合相關(guān)規(guī)范，對我司承建的動力棟和車體測試棟樁基進(jìn)行檢測，確保工程質(zhì)量。三、檢測項(xiàng)目、方法及數(shù)量根據(jù)廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會發(fā)布關(guān)于建筑工程地基基礎(chǔ)檢測工作的通知（穗建質(zhì)2010574號）的規(guī)定、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，及管樁基礎(chǔ)的分布、特征，對預(yù)制管樁進(jìn)行低應(yīng)變、單樁豎向抗壓靜載兩項(xiàng)現(xiàn)場施打檢測試驗(yàn)。（一）、預(yù)應(yīng)力砼管樁1、低應(yīng)變法檢測樁身質(zhì)量：抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的3%，且不少于20根，三樁或三樁以下的承臺，每個承臺下的樁抽檢數(shù)量不少于1根。2、靜載試驗(yàn)按圖紙要求，*靜樁數(shù)量9根，*，不少于總樁數(shù)的1，即6根。四、檢測技術(shù)方案低應(yīng)變檢測4.1.1 檢測目的本方法適用于檢測混凝土樁的樁

5、身完整性，判定樁身缺陷的程度及位置，并為其它方法的進(jìn)一步檢測提供依據(jù)。4.1.2 檢測依據(jù)及數(shù)量規(guī)定本工程檢測數(shù)量是根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求規(guī)定的按照建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003執(zhí)行要求對樁基進(jìn)行低應(yīng)變檢測。 4.1.3 檢測儀器設(shè)備及現(xiàn)場準(zhǔn)備受檢樁樁頭必須相對高于樁周土（送樁），樁面打掃干凈，若樁頭沒有法蘭盤，必須在樁頂面打磨出三個平整點(diǎn)。檢測使用的儀器為美國PDI公司生產(chǎn)的樁身完整性測試儀（V型，SN#2197C），基樁反射波法測試處理系統(tǒng)示意圖見圖1。圖1 基樁反射波法測試處理系統(tǒng)示意圖4.1.4 基本原理基樁反射波法檢測樁身結(jié)構(gòu)完整性的基本原理是：通過在樁頂施加激振信號產(chǎn)生應(yīng)

6、力波，該應(yīng)力波沿樁身傳播過程中，遇到波阻抗變化界面（如蜂窩、離析、縮徑、夾泥、斷裂等樁身缺陷）和樁底面時，將產(chǎn)生反射波，通過分析反射波的到時、幅值和波形特征，就能判斷樁的完整性。假設(shè)樁為一維線性彈性桿，其長度為L，橫截面積為A，彈性模量為E，質(zhì)量密度為，彈性波速為C（C2=E/），廣義波阻抗為Z=AC，土阻力為R，推導(dǎo)可得樁的一維波動方程：假設(shè)樁身中某處波阻抗發(fā)生變化，當(dāng)應(yīng)力波Vi從介質(zhì)(波阻抗為Z1)進(jìn)入介質(zhì)（波阻抗為Z2）時，將產(chǎn)生反射波Vr和透射波Vt。它們與波阻抗的關(guān)系如下：Vr=Vi(Z1- Z2)/( Z1+ Z2)Vt=2ViZ1/( Z1+ Z2)根據(jù)樁身缺陷反射波的幅值定性確

7、定樁身缺陷的嚴(yán)重程度；根據(jù)反射波的到時tx由下式確定樁身缺陷位置：Lx=Ctx/24.1.5 評判標(biāo)準(zhǔn)檢測按照廣東省標(biāo)準(zhǔn)基樁反射波法檢測規(guī)程（DBJ15-27-2000）中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。根據(jù)實(shí)測波形特征對樁身結(jié)構(gòu)完整性分類的一般依據(jù)見表1。 樁身結(jié)構(gòu)完整性分類表 表1 類別樁身結(jié)構(gòu)完整性定義波形特征樁身結(jié)構(gòu)完整。無缺陷反射波、或有擴(kuò)頸反射波，有明確（正常）的樁底反射信號，波速正常。樁身存在輕微缺陷，但樁身結(jié)構(gòu)完整性基本不影響樁的正常使用。缺陷反射波幅值小，有明確（正常）的樁底反射信號，波速正常。樁身存在明顯缺陷，應(yīng)采用其它方法進(jìn)一步抽檢確定其可用性。缺陷反射波幅值較大、樁底反射不明顯。嵌巖樁

8、樁反射波與入射波相位相同。波速不正常。樁身存在嚴(yán)重缺陷或斷樁。缺陷反射波幅值大。周期性缺陷反射波。樁身存在缺陷的基樁，可能會影響正常使用功能，如可能影響豎向承載力、水平承載力、樁的耐久性或?qū)е虏痪鶆虺两档取Ｔ谡Ｇ闆r下，、類樁樁身結(jié)構(gòu)完整性可滿足使用要求；類樁應(yīng)采用其它方法進(jìn)一步抽檢，并根據(jù)實(shí)際工程情況確定是否可用；類樁應(yīng)進(jìn)行工程處理并進(jìn)一步檢測確定嚴(yán)重缺陷或斷樁以下部位樁身質(zhì)量是否正常。單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)4.2.1檢測目的本方法適用于確定各種基樁的豎向極限承載力或?qū)こ虡兜某休d力進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)及評價。4.2.2檢測前的準(zhǔn)備工作受檢樁樁頭應(yīng)為原樁頭，且樁頭距地面高程以20cm范圍內(nèi)為宜。對試驗(yàn)

9、荷載較小的樁，若樁頂未破損可不另作處理。對預(yù)應(yīng)力管樁，頂部可填砼芯1至2米，可摻早強(qiáng)劑以縮短齡期,對于鉆孔灌注樁,應(yīng)做試驗(yàn)樁帽,我方提供樁帽圖。4.2.3檢測樁的齡期要求預(yù)制樁在砂土中入土7天后；粉土不得少于10天；飽和軟粘性土不得少于25天。灌注樁應(yīng)在樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才能進(jìn)行試驗(yàn)。4.2.4檢測儀器采用千斤頂加荷，荷載用與千斤頂相聯(lián)的壓力表或壓力傳感器測定油壓，并換算出荷載。試樁沉降采用百分表或電子位移計(jì)測量。沉降觀測平面可取樁（或樁帽）的頂面或側(cè)面，當(dāng)樁（或樁帽）側(cè)面作為沉降觀測平面時，觀測面距樁（或樁帽）頂面不應(yīng)小于倍樁徑。檢測基本原理及方法檢測原理：采用壓重平臺反力裝置：壓重

10、量不得少于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的倍，壓重應(yīng)在試驗(yàn)開始前一次加上，并均勻穩(wěn)固放置于平臺上。試驗(yàn)裝置示意圖見下圖1。圖1 試 驗(yàn) 裝 置 示 意 圖本次試驗(yàn)依照廣東省標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范（DBJ15-60-2008）中的有關(guān)“單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)”的規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)要點(diǎn)如下：1）最大試驗(yàn)荷載取設(shè)計(jì)承載力特征值的2倍。加載應(yīng)分級進(jìn)行，采用逐級等量加載；分級荷載宜最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10，其中第一級荷載和第二級荷載可取分級荷載的2 倍，以后每級荷載取為分級荷載。2）每級加載后，第5、15、30、min時各測讀一次，以后每隔15min讀一次。3）受檢樁沉降相對收斂標(biāo)準(zhǔn)：加載時每級荷載維持時間不

11、應(yīng)少于一小時，最后15min時間間隔的樁頂沉降增量小于相鄰15min時間間隔的樁頂沉降增量。4）當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)到相對收斂標(biāo)準(zhǔn)時，再施加下一級荷載。5）卸載應(yīng)分級進(jìn)行，逐級等量卸載，每級卸載量取分級荷載的2倍，其中第一級可視情況取分級荷載的23倍。卸載時，每級荷載維持15min，按第5、15min測讀樁頂沉降量。卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂沉殘余沉降量，維持時間為2h，測讀時間為第5、15、30min，以后每隔30min測讀一次。6）出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，可終止加載試驗(yàn)：（1）某級荷載作用下，樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍（陡降型），且累計(jì)總沉降量s40mm；（2）某級荷載作用下，樁頂沉降大

12、于前一級荷載作用下沉量的2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。（3）當(dāng)達(dá)不到極限荷載，已達(dá)到最大試驗(yàn)荷載，樁頂沉降速率達(dá)到相對穩(wěn)定（收斂）標(biāo)準(zhǔn)。（4）當(dāng)荷載-沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量6080mm；在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計(jì)沉降超過80mm。7）單樁豎向極限承載力應(yīng)按下列方法確定：（1）根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型Q-s曲線，取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值。（2）根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取s-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。（3）當(dāng)出現(xiàn)6條第二款的情況，取前一級荷載值。（4）對于緩型Q-s曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取s=40mm所對應(yīng)的荷載值，當(dāng)樁長大于40m時，宜考慮樁身的彈性壓縮量；對于直徑800mm的樁，可取s=（D為樁身直徑）對應(yīng)的荷載。當(dāng)樁長大于25m時，宜考慮樁身彈性壓縮量，但豎向抗壓極限承載力對應(yīng)的總沉降量不得大于80mm。 （5）當(dāng)按上述四款判定樁的豎向抗壓承載力款達(dá)到極限時，樁的豎向抗壓極限承載力應(yīng)取最大試驗(yàn)荷載值。五、檢測數(shù)據(jù)及資料管理1、原始現(xiàn)場記錄由資