2023年市交通局安全工作匯報(bào)

1、 2023年市交通局安全工作匯報(bào) 2023年市交通局安全工作匯報(bào) 一、根本狀況 今年是國(guó)務(wù)院確定的“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建立暨安全治理推動(dòng)年和“安全責(zé)任主體落實(shí)年”。這一年，在上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們始終堅(jiān)持以科學(xué)進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，扎實(shí)開(kāi)展“三項(xiàng)行動(dòng)”（安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理），推動(dòng)“三項(xiàng)建立”（安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)力量、安全生產(chǎn)隊(duì)伍），加大安全檢查力度，消退事故隱患，加大考核獎(jiǎng)懲力度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全渡運(yùn)車輛83萬(wàn)輛次、旅客260萬(wàn)人次、3.7萬(wàn)個(gè)航次；共發(fā)班次85

2、120輛次，運(yùn)送旅客1204793人，安全行駛 5599萬(wàn)公里（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止10月份）。全年系統(tǒng)直屬（簽約）單位未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故，未發(fā)生職工因工傷亡事故；轄區(qū)內(nèi)航道暢通，未發(fā)生因治理不善造成航道24小時(shí)以上的堵塞事故，未發(fā)生因監(jiān)管不到位導(dǎo)致的重特大船舶污染水域事故；水上未發(fā)生重大交通責(zé)任事故；較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全任務(wù)，為構(gòu)建和諧、平安交通建立奠定了堅(jiān)實(shí)的根底?，F(xiàn)將XX年的安全工作匯報(bào)如下： 二、主要措施及做法 （一）嚴(yán)格落實(shí)安全制度，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) 領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，制度是強(qiáng)化責(zé)任、抓好安全的根底。我們交通系統(tǒng)今年消失的新?tīng)顩r、新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)頗多，在上級(jí)主管部

3、門(mén)的頑強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)尤其是系統(tǒng)內(nèi)各單位領(lǐng)導(dǎo)，高度重視，治理前移，重心下移，做到在部署安排生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)工作的同時(shí)，優(yōu)先安排安全生產(chǎn)的人力、物力、財(cái)力，檢查、催促、指導(dǎo)和總結(jié)安全工作，在工程施工工程中各單位行政一把手、分管負(fù)責(zé)人、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員等領(lǐng)導(dǎo)常常親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、催促大型或危急性大的施工工程，工程經(jīng)理對(duì)安全工作親自抓主動(dòng)管，安全部門(mén)積極參加，常常投入現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作，確保了安全生產(chǎn)施工無(wú)事故。一是依據(jù)單位人員變動(dòng)和工作需要，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整了系統(tǒng)安委會(huì)成員。系統(tǒng)各單位也依據(jù)各自的實(shí)際，進(jìn)展了相應(yīng)的調(diào)整，從而保證組織機(jī)構(gòu)健全，逐步形成了“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向究竟”的領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)、崗位三級(jí)安全

4、治理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。二是落實(shí)了安全議會(huì)制度。通過(guò)每月召開(kāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議及定期召開(kāi)安全形勢(shì)分析會(huì)，傳達(dá)上級(jí)文件、會(huì)議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報(bào)，舉一反三，吸取其他單位的事故教訓(xùn)，查排本單位的安全隱患，討論制定相應(yīng)整改措施，并落實(shí)到人，定期整改到位。在安全治理工作中，我局總結(jié)出了“兩先”、“三到位”、“四一樣”的治理閱歷（即：想在先、防在先；教育到位、提示到位、整改到位；領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣、工作忙與不忙一樣、檢查與不檢查一樣、關(guān)系親密與不親密一樣）。三是落實(shí)了系統(tǒng)各單位的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。依據(jù)單位、企業(yè)規(guī)模大小，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的凹凸，連續(xù)實(shí)行了安全工作目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押承包責(zé)任制，實(shí)施“獎(jiǎng)二罰一”（XX年共嘉

5、獎(jiǎng)各單位7萬(wàn)元）。四是落實(shí)了主體責(zé)任、一崗雙責(zé)和崗位責(zé)任制。為了增加各級(jí)安管人員的工作責(zé)任心，進(jìn)一步強(qiáng)化安全治理職能，堅(jiān)持好“一崗雙責(zé)”，今年我局制定并下發(fā)了安全工作日志，進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)了安管人員每天的工作任務(wù)、工作中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題和整改措施并在安全例會(huì)上組織檢查、提示、展覽以加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)各單位安全工作的了解、把握。為了仔細(xì)貫徹落實(shí)泰州市局3月4日安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神。3月8日（星期天）由黃局長(zhǎng)（一把手）主持召開(kāi)了安全工作專題會(huì)議。參與人員為局全體負(fù)責(zé)人、各科（處）主要負(fù)責(zé)人。會(huì)上，專題傳達(dá)、爭(zhēng)論、落實(shí)了安全治理責(zé)任體系。進(jìn)一步明確：?jiǎn)挝灰话咽譃榘踩a(chǎn)第一責(zé)任人、分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)有直接責(zé)任，其

6、他領(lǐng)導(dǎo)、班子成員對(duì)分管工作內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。并對(duì)比泰州市局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展層層分降落實(shí)。形成了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人頭上有指標(biāo)，個(gè)個(gè)肩上有擔(dān)子”的安全責(zé)任體系，真正做到一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。五是落實(shí)了安全監(jiān)管責(zé)任。為了仔細(xì)吸取去年“10.2”水上交通事故教訓(xùn)，系統(tǒng)安委會(huì)要求運(yùn)管、海事、大路、航道、工程質(zhì)監(jiān)等部門(mén)分別依據(jù)各自的行業(yè)職能，對(duì)比市局以及省廳的責(zé)任分解表，全面落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，標(biāo)準(zhǔn)安全監(jiān)管行為。 （二）嚴(yán)格落實(shí)防范措施，努力確保春運(yùn)安全 春運(yùn)工作事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要相關(guān)部門(mén)的組織、參加和奉獻(xiàn)。市運(yùn)管處未雨綢繆，積極運(yùn)作，切實(shí)履行行業(yè)監(jiān)

7、管職能。催促各運(yùn)輸單位仔細(xì)組織春運(yùn)客源流向、流量、流時(shí)調(diào)查，制定具體的春運(yùn)組織方案和應(yīng)急預(yù)案，排出了“春運(yùn)常規(guī)運(yùn)力安排表”和“春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力安排表”，其中安排常規(guī)運(yùn)力460輛（10090座）、加班運(yùn)力49輛（1823座）、應(yīng)急運(yùn)力10輛（364座）。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)視”，屢次深入各運(yùn)輸單位了解春運(yùn)進(jìn)展?fàn)顩r，檢查指導(dǎo)應(yīng)急措施的落實(shí)。仔細(xì)執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，仔細(xì)落實(shí)長(zhǎng)途班車駕駛員途中休息制度，嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)審查關(guān)，催促各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛員安全教育，不開(kāi)帶“病”車，不疲憊駕車。大路部門(mén)對(duì)全市主要路段進(jìn)展巡查和宣傳，對(duì)沿線障礙物進(jìn)展清理整治，撤除非法標(biāo)志牌38塊，清理路邊積累物276立方米、

8、種植物765平方米、擺攤設(shè)點(diǎn)8處。海事部門(mén)加大了重點(diǎn)航道巡航檢查頻率，加強(qiáng)對(duì)如泰水道過(guò)船段以及西姜黃河的監(jiān)控，連續(xù)對(duì)過(guò)船口門(mén)實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控，保障了節(jié)日期間重點(diǎn)物資的運(yùn)輸。航道部門(mén)加強(qiáng)對(duì)等級(jí)航道的巡查，對(duì)淺段航道準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展疏通，加強(qiáng)航標(biāo)治理，每天定時(shí)進(jìn)展遙測(cè)記錄，對(duì)航標(biāo)進(jìn)展了5次檢查維護(hù)，保證了過(guò)船口門(mén)示位標(biāo)的發(fā)光率達(dá)99%以上，保障了航道的安全暢通。春運(yùn)期間，各運(yùn)輸單位深入開(kāi)展以“三優(yōu)、三化”為主要內(nèi)容的“文明禮儀伴我行”、“文明安全與春運(yùn)同行”、“農(nóng)夫工安全返鄉(xiāng)”等競(jìng)賽活動(dòng)，展現(xiàn)了運(yùn)輸行業(yè)的良好形象。市汽車運(yùn)輸總公司積極開(kāi)展各項(xiàng)便民效勞活動(dòng)，汽車站售票員堅(jiān)持加班加點(diǎn)，增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)

9、間，最大限度地便利旅客購(gòu)票。播送員不連續(xù)地播報(bào)著天氣狀況、安全乘車常識(shí)、客運(yùn)班次時(shí)間，提示候車旅客留意。工作人員用愛(ài)心、細(xì)心、急躁、熱心，為旅客營(yíng)造了溫馨的驛站，免費(fèi)供應(yīng)茶水、暈車藥、信紙、信封、小工具等，幫忙行動(dòng)不便的旅客提拿行李，主動(dòng)護(hù)送老、弱、病、殘旅客上車。遇有客流頂峰，公司全體員工深入一線，急躁做好解釋、疏導(dǎo)、導(dǎo)乘工作，做好農(nóng)夫工和學(xué)生運(yùn)輸工作，春運(yùn)期間共組織加班 849 輛次，未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。 昌平公交公司圍繞“平安、和諧”的春運(yùn)目標(biāo)，切實(shí)抓好“人頭”“車頭”和“路頭”，堅(jiān)持“熟悉、精力、宣傳三到位”，確保了車況檢查率、駕駛員資格合格率、責(zé)任狀簽訂率、安全隱患整改率到達(dá)“四

10、個(gè)100%”。各出租公司連續(xù)深入開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“星級(jí)企業(yè)”和“星級(jí)文明車”活動(dòng)，為乘客營(yíng)造安全、舒適的乘車環(huán)境。江平線、七圩、黃橋三個(gè)收費(fèi)站積極開(kāi)展文明、便民效勞活動(dòng)，主動(dòng)為過(guò)往車輛供應(yīng)暈車藥、出行指南等效勞，開(kāi)拓“綠色通道”，盡力滿意鮮活農(nóng)產(chǎn)品和救災(zāi)物資車輛運(yùn)輸?shù)男枨?。七圩汽渡?jiān)持科學(xué)渡運(yùn)、文明效勞，遇有大霧等惡劣天氣，全員上崗，維護(hù)待渡車輛秩序，確保渡運(yùn)安全。春運(yùn)期間，全市共投放客車460輛，加班車49輛。運(yùn)輸旅客203.5萬(wàn)人次。其中發(fā)送旅客95.7萬(wàn)人次。由于效勞優(yōu)質(zhì)、部署周密、注意宣傳、運(yùn)轉(zhuǎn)高效，確保了人民群眾安全出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，受到了上級(jí)和社會(huì)的好評(píng)。 （三）

11、組織開(kāi)展了以“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為主的各種安全活動(dòng)。 系統(tǒng)全年堅(jiān)持以開(kāi)展深化平安交通建立暨安全治理推動(dòng)年活動(dòng)、安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動(dòng)、安全隱患排查治理、“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”競(jìng)賽、“夏季百日安全競(jìng)賽”、“平安創(chuàng)立”“三零”競(jìng)賽、國(guó)慶期間交通反恐和安全防范工作、冬季安全生產(chǎn)等活動(dòng)為契機(jī)，全面推動(dòng)安全治理工作的有效開(kāi)展。 1.仔細(xì)組織開(kāi)展了深化平安交通建立暨安全治理推動(dòng)年活動(dòng)。根據(jù)市局的要求以及3月4日市交通安全工作會(huì)議精神和總體部署，結(jié)合本系統(tǒng)的實(shí)際，仔細(xì)制定了實(shí)施方案、建立了組織機(jī)構(gòu)。成立了以一把手（黃局長(zhǎng)）為組長(zhǎng)、其他負(fù)責(zé)人（副局長(zhǎng)）為副組長(zhǎng)、各科（處）主要負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位也相

12、應(yīng)的建立了組織機(jī)構(gòu)，分別召開(kāi)了安委會(huì)成員會(huì)議、交通工作會(huì)議、安全工作專題會(huì)議，進(jìn)展宣傳發(fā)動(dòng)。在3月4日的系統(tǒng)安全例會(huì)上進(jìn)展了全面的部署。由于思想熟悉統(tǒng)一，工作任務(wù)、目標(biāo)明確，措施齊全，通過(guò)驗(yàn)收已完成了各項(xiàng)既定的指標(biāo)。 2.狠抓了安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”的開(kāi)展。根據(jù)上級(jí)的部署，4月下旬，我們以泰交發(fā)XX60號(hào)的形式印發(fā)了市交通局安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案。在5月份（5月19日）的系統(tǒng)安全例會(huì)上進(jìn)展了全面部署，按通知就三項(xiàng)行動(dòng)的開(kāi)展分別明確了工作任務(wù)：安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)明確了三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)小組：安全生產(chǎn)執(zhí)法水上交通行動(dòng)組，由地方海事處負(fù)責(zé)組織實(shí)施；安全生產(chǎn)執(zhí)法道路客貨運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)小組由市運(yùn)管處負(fù)責(zé)組織實(shí)施；

13、安全生產(chǎn)執(zhí)法工程施工專項(xiàng)行動(dòng)小組由工程科（質(zhì)監(jiān)站）負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他各單位全力協(xié)作三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)小組開(kāi)展工作；對(duì)安全生產(chǎn)治理行動(dòng)進(jìn)展了詳細(xì)的分工：系統(tǒng)各單位要在局安委會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分別開(kāi)展各自的安全生產(chǎn)治理行動(dòng)，同時(shí)對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)也進(jìn)展了詳細(xì)的明確。水上交通安全整治：由地方海事處負(fù)責(zé)、航道站協(xié)作。道路運(yùn)輸安全整治，由運(yùn)管處負(fù)責(zé)；交通建立工程施工安全整治由工程科負(fù)責(zé)。運(yùn)管處、大路站協(xié)作公安部門(mén)進(jìn)展道路交通安全整治。運(yùn)管處協(xié)作農(nóng)機(jī)部門(mén)進(jìn)展農(nóng)業(yè)機(jī)械安全整治；地方海事處協(xié)作農(nóng)業(yè)部門(mén)進(jìn)展?jié)O業(yè)船舶安全整治。安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)將結(jié)合“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展宣傳教育，這項(xiàng)行動(dòng)將貫穿于全年的工作之中。 3.

14、 強(qiáng)化安全檢查，完善檢查方法，確保隱患整改，連續(xù)開(kāi)展好安全隱患排查治理工作。安全檢查是防止事故發(fā)生、消退隱患、改善勞動(dòng)條件的重要手段，也是企業(yè)安全治理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。依據(jù)“安全隱患排查治理”活動(dòng)的有關(guān)要求，系統(tǒng)及各單位每月都由分管負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進(jìn)展安全自查自糾，除每月組織正常檢查外，在重大節(jié)日前和中心活動(dòng)期間，都特地成立由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的安全檢查組，組織安全督查，實(shí)行“一聽(tīng)、二看、三查、四糾”的方法，聽(tīng)取各單位主要負(fù)責(zé)人安全工作匯報(bào)；認(rèn)真查看日常安全會(huì)議記錄、安全檢查記錄以及規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)狀況；檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)動(dòng)車輛、電器設(shè)備、消防器材的技術(shù)狀況和安全有效的牢靠程

15、度，訂正各類違章行為。在安全隱患整改中始終堅(jiān)持三個(gè)原則即：一是對(duì)能整改的必需要馬上整改，二是對(duì)的確不能整改的必需要落實(shí)安全防范措施、責(zé)任，要做到“五個(gè)到位”；三是落實(shí)“五個(gè)到位”后還不能整改的則馬上關(guān)停，同時(shí)在每月的安全例會(huì)上各單位對(duì)事故隱患排查整改和監(jiān)控法的落實(shí)狀況予以匯報(bào)，切實(shí)將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓出成效，建立安全工作長(zhǎng)效機(jī)制。事故隱患排查整改后，馬上進(jìn)展梳理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)能整改的馬上整改，現(xiàn)場(chǎng)不能整改的準(zhǔn)時(shí)簽發(fā)整改通知書(shū)，落實(shí)整改措施，到期復(fù)查驗(yàn)收。總之，系統(tǒng)對(duì)發(fā)覺(jué)的重大事故隱患都實(shí)行強(qiáng)制措施，不整改到位絕不允許投入生產(chǎn)。從復(fù)查驗(yàn)收的狀況來(lái)看，由于各單位領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)，措施得力，查出的事

16、故隱患根本上都得到準(zhǔn)時(shí)整改。為了確保排查治理活動(dòng)到達(dá)預(yù)期的目的，今年以來(lái)，我們已先后組織了8次安全生產(chǎn)大檢查元旦、春節(jié)、閑置廠房庫(kù)房專項(xiàng)、“五一”節(jié)前、市政府安全隱患排查治理工作推動(dòng)會(huì)貫徹落實(shí)狀況督查以及“夏百賽”和“防臺(tái)風(fēng)”安全督查、“國(guó)慶60周年”安全檢查、督查、明查暗訪 。在檢查過(guò)程中著重查對(duì)安全生產(chǎn)的思想熟悉、查安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)、查找事故隱患、查各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行狀況、查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范措施、查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)完好狀況、查瀝青油鍋油池和施工棚的防火狀況、查生產(chǎn)和生活用電、查大路橋梁的安全狀況、查施工作業(yè)人員是否標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，通過(guò)開(kāi)展有效的安全檢查，使廣闊干部職工的安全思想意識(shí)明顯增加，

17、促進(jìn)了各項(xiàng)工作的有力開(kāi)展，大路養(yǎng)護(hù)和工程施工取得了順當(dāng)進(jìn)展，工程質(zhì)量也明顯提高。通過(guò)檢查，共排查并已整改隱患137條。隱患排查治理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)就有隱患排查治理工作。排查出的隱患整改了，新的隱患還將消失。我們將嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)總局16號(hào)令安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定，努力形成“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改長(zhǎng)效機(jī)制。防患于未然，毀滅事故于萌芽狀態(tài)，確保安全。為了強(qiáng)化應(yīng)急救援機(jī)制，我們要求從現(xiàn)在起局和系統(tǒng)內(nèi)各單位將進(jìn)一步完善、修改、補(bǔ)充應(yīng)急救援預(yù)案，制定出符合各自和交通特點(diǎn)的應(yīng)急救援體系。由于思想上高度重視，措施上進(jìn)一步完善，在全年的大路養(yǎng)護(hù)和工程

18、施工中都未發(fā)生任何重特大事故，一般事故也得到了有效遏制，根本到達(dá)年初既定的安全生產(chǎn)治理目標(biāo)。 4、積極開(kāi)展了“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)。市交通局有13家企事業(yè)單位、77個(gè)班組、2309名職工參與了今年的“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)。一是仔細(xì)抓了職工群眾的勞動(dòng)愛(ài)護(hù)工作。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)發(fā)放勞保用品和崗位補(bǔ)助，準(zhǔn)時(shí)聽(tīng)取群眾對(duì)安全工作的意見(jiàn)和建議，仔細(xì)解決職工群眾反映的困難和問(wèn)題，積極開(kāi)展幫困扶貧活動(dòng)，努力解除困難職工的后顧之憂。二是加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，作出了專題部署：為確?；顒?dòng)取得實(shí)效，局特地成立了以“一把手”為組長(zhǎng)、分管負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)、安委會(huì)成員單位負(fù)責(zé)人為組員的競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并討論制定了競(jìng)賽實(shí)

19、施規(guī)劃，于五月份的系統(tǒng)安全例會(huì)上專題作出了部署，并要求各單位要依據(jù)通知及會(huì)議要求，進(jìn)一步搞好教育、提高熟悉，切實(shí)加強(qiáng)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，在人、財(cái)、物等方面賜予大力支持和保障。三是加強(qiáng)了宣傳教育，營(yíng)造了活動(dòng)氣氛。在競(jìng)賽活動(dòng)期間，我局分別組織了各企事業(yè)單位法人代表、分管負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)以及全體干部職工的安全常識(shí)培訓(xùn)，組織觀看了事故錄相片和安全生產(chǎn)學(xué)問(wèn)宣傳片；充分利用各種宣傳手段營(yíng)造了競(jìng)賽活動(dòng)的深厚氣氛，這期間，各單位還充分利用一切輿論工具進(jìn)展了宣傳造勢(shì)，共懸掛橫幅26條，張貼標(biāo)語(yǔ)160張，出黑板報(bào)18期，制作宣傳專欄13期，發(fā)放公開(kāi)信2670多份。通過(guò)推動(dòng)交通行業(yè)建立和完善安全治理機(jī)制，提高干部職工的

20、安全生產(chǎn)技能和治理水平，有效預(yù)防了重特大事故的發(fā)生，極大地降低了傷亡事故發(fā)生率和職業(yè)病發(fā)病率。 5、連續(xù)開(kāi)展好“平安創(chuàng)立”活動(dòng)。XX年，我局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委、平安創(chuàng)立和法制建立領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，堅(jiān)持“一邊抓宣傳教育、一邊抓經(jīng)濟(jì)進(jìn)展、一邊抓安全防控”和“依法治交通”的方針，圍繞“創(chuàng)立必成”和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法行為、提升執(zhí)法力量的工作目標(biāo)，全面履行職能，著力打造“平安交通、和諧交通、法治交通”新形象，交通綜治、平安創(chuàng)立和法治建立工作取得了新成效。全年未發(fā)生造成重大影響的人員傷亡、重大資產(chǎn)損失案件和惡性治安事故，未發(fā)生敏感時(shí)期、重大活動(dòng)、重要工程和要害部門(mén)安全保衛(wèi)工作重大事故，未發(fā)生被舉報(bào)查

21、實(shí)的“三亂”和行政訴訟敗訴、行政復(fù)議被撤銷案件。 6、大力開(kāi)展“三零”競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)以貫徹安全生產(chǎn)法等安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，進(jìn)一步落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“反三違”為抓手，以排查、整改事故隱患和監(jiān)控重特大危急源為重點(diǎn)，全面落實(shí)系統(tǒng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全根底工作，消退事故隱患，提升企業(yè)本質(zhì)安全度，全力壓降安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)，遏制重大事故、杜絕特大事故，確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)的穩(wěn)定。 7、扎實(shí)有效地開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。依據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署，交通系統(tǒng)于5月19日上午在五月份安全例會(huì)上特地召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)發(fā)動(dòng)部署會(huì)議，并下發(fā)了關(guān)于開(kāi)展XX年安全

22、生產(chǎn)月活動(dòng)的通知、標(biāo)語(yǔ)和活動(dòng)實(shí)施方案，會(huì)上欒局特地做了重要指示，陳科長(zhǎng)提了詳細(xì)要求。通過(guò)巡查和驗(yàn)收的狀況來(lái)看，各單位的活動(dòng)開(kāi)展較為積極，組織健全，措施有力，宣傳到位，培訓(xùn)敏捷，全民參加的氣氛深厚。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全系統(tǒng)共懸掛宣傳條幅32條，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)32 張，制作 10塊宣傳牌（其中6 塊用于安全生產(chǎn)詢問(wèn)日展覽），出黑板報(bào)16期，專題宣傳欄 13期，畫(huà)廊 13 期，發(fā)放宣傳資料 XX份，有 400人多人參觀了安全生產(chǎn)圖片展覽，開(kāi)展安全詢問(wèn) 3 次（其中水上兩次，陸上一次），解答群眾提問(wèn)若干個(gè)，舉辦安全講座或競(jìng)賽 3場(chǎng)，安全文藝宣傳6 場(chǎng)，報(bào)送論文稿 4篇，組織安全檢查 5次（其中領(lǐng)導(dǎo)參與檢查2次），

23、共有 9人次參與檢查，檢查企業(yè) 13 家，共發(fā)覺(jué)隱患20個(gè)，整改隱患20 個(gè)。其中對(duì)泰州市局檢查發(fā)覺(jué)的長(zhǎng)途客運(yùn)車站局部客車安全錘配備缺乏；長(zhǎng)途客運(yùn)車場(chǎng)治理混亂，對(duì)外來(lái)散客、車輛治理不夠嚴(yán)格和長(zhǎng)途客運(yùn)車站始發(fā)客車存在人貨混裝狀況的問(wèn)題馬上責(zé)令相關(guān)單位進(jìn)展了整改，并組織跟蹤督查。期間我們還組織了系統(tǒng)職工安全法律法規(guī)學(xué)問(wèn)競(jìng)賽，參與學(xué)問(wèn)競(jìng)賽人員達(dá)600人次，進(jìn)展了安全生產(chǎn)法律法規(guī)學(xué)問(wèn)考試、危急品常識(shí)、消防應(yīng)急救援技能的培訓(xùn)（七圩汽渡），培訓(xùn)職工1022人次。通過(guò)多種行之有效的協(xié)作活動(dòng)，營(yíng)造了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的氣氛，形成了交通安全文化特色，促進(jìn)了安全生產(chǎn)的進(jìn)展，確保了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間的安全穩(wěn)定。

24、 8、開(kāi)展好“夏百賽”，確保夏季安全生產(chǎn)穩(wěn)定。7月10日至10月20日市交通局在全系統(tǒng)開(kāi)展了XX年夏季安全生產(chǎn)百日競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)加強(qiáng)教育宣傳、強(qiáng)化安全監(jiān)管、完善安全設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)資料臺(tái)帳、組織督查整改，落實(shí)安全責(zé)任，完善安全設(shè)施，健全安全制度，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)旅客運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、工程施工及重大危急源點(diǎn)的安全監(jiān)管，切實(shí)抓好夏季“六防”（防汛、防火、防臺(tái)風(fēng)、防雷擊、防中暑、防中毒）和事故隱患排查整改工作，全面遏制重大事故，杜絕特大事故，針對(duì)今年以來(lái)檢查出來(lái)的各類事故隱患，大局部單位能根據(jù)“四定”要求，快速進(jìn)展整改到位。針對(duì)夏季安全生產(chǎn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，各單位超前制定了安全防范措施，并進(jìn)一步完善

25、了惡劣天氣條件下的安全工作預(yù)案，積極預(yù)備和落實(shí)了“六防”物資。努力實(shí)現(xiàn)平安交通，進(jìn)一步促進(jìn)了交通系統(tǒng)的安全穩(wěn)定，為實(shí)現(xiàn)年度安全工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的根底，為全市交通事業(yè)穩(wěn)定安康進(jìn)展作出應(yīng)有的奉獻(xiàn)。 9、仔細(xì)抓了國(guó)慶期間交通反恐和安全防范工作。為仔細(xì)貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，全面加強(qiáng)當(dāng)前及國(guó)慶期間全市交通行業(yè)反恐及安全防范工作，各單位深入開(kāi)展了反恐和安全防范工作，健全了工作機(jī)制，明確了工作責(zé)任，深化細(xì)化了各項(xiàng)預(yù)案，切實(shí)強(qiáng)化了催促檢查，全面落實(shí)了各項(xiàng)反恐和安全防范措施，有效防范了各類恐懼攻擊大事和責(zé)任安全事故的發(fā)生。 10、仔細(xì)抓好“五個(gè)落實(shí)”，確保冬季安全生產(chǎn)。為切實(shí)加強(qiáng)冬季交通安全生產(chǎn)工作，切實(shí)增加

26、做好交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)泰州市交通局關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全生產(chǎn)工作的通知和市安委會(huì)關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的通知精神，結(jié)合冬季氣象特點(diǎn)和本單位實(shí)際，在全系統(tǒng)開(kāi)展了以“六防”（防霧、防雪、防凍、防滑、防火、防爆）學(xué)問(wèn)安全教育，并要求各單位要再切實(shí)抓好“五個(gè)落實(shí)”上下功夫：即要抓好安全治理責(zé)任、安全宣傳教育、事故隱患整改、安全措施和事故責(zé)任追究制的落實(shí)。 （四）廣泛宣傳、強(qiáng)化培訓(xùn)、切實(shí)增加安全生產(chǎn)意識(shí)。 生命的安全，是一個(gè)公民的根本保障，如何提高全民的安全意識(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任意識(shí)，增加職工的自我愛(ài)護(hù)意識(shí)，安全生產(chǎn)宣傳教育尤為重要。 1、準(zhǔn)時(shí)召開(kāi)安全例會(huì)、專題會(huì)

27、議和系統(tǒng)安委會(huì)。年初以來(lái)，系統(tǒng)分別召開(kāi)了十一次安全例會(huì)、三次安全工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、四次安委會(huì)成員會(huì)議，就年度、階段工作狀況進(jìn)展了部署、總結(jié)和通報(bào)，并準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的會(huì)議、文件精神。 2、抓好安全法規(guī)學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)，按要求組織參加了上級(jí)舉辦的學(xué)問(wèn)競(jìng)賽。安全法規(guī)是企業(yè)安全生產(chǎn)的依據(jù)，規(guī)章制度是 企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的框架，建立和實(shí)施是保證安全的重要表達(dá)。沒(méi)有先進(jìn)的安全文化、規(guī)章制度、操作規(guī)程做指導(dǎo)和依靠，安全生產(chǎn)工作就會(huì)迷失前進(jìn)的方向。11月中旬組織對(duì)各企事業(yè)單位法人代表、分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、專（兼）職安全治理人員進(jìn)展了安全教育培訓(xùn)，聘請(qǐng)了安監(jiān)部門(mén)有關(guān)專家到場(chǎng)授課，組織了安全必備學(xué)問(wèn)考試。持證上崗

28、率100%。組織參加了安全事故隱患排查治理學(xué)問(wèn)競(jìng)賽活動(dòng)、市“安能杯”電力愛(ài)護(hù)學(xué)問(wèn)有獎(jiǎng)競(jìng)賽活動(dòng)以及組織參加了安全生產(chǎn)月文藝調(diào)演，七圩汽渡獲得了優(yōu)秀獎(jiǎng)。準(zhǔn)時(shí)采摘中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào)有關(guān)安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽試卷，并完成學(xué)問(wèn)答卷450份。在抓好安全監(jiān)管工作的同時(shí)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和工作實(shí)際，加強(qiáng)了交通安全信息的宣傳報(bào)道和安全根底資料臺(tái)帳的歸檔工作。局及系統(tǒng)內(nèi)各單位在統(tǒng)一模式、統(tǒng)一格式、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的根底上以我為主、不等不靠準(zhǔn)時(shí)完善并補(bǔ)充了根底資料臺(tái)帳。大部份單位臺(tái)帳分類清楚、填寫(xiě)仔細(xì)、治理標(biāo)準(zhǔn)。為了進(jìn)一步宣傳交通安全工作，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和所做的各項(xiàng)安全工作，加強(qiáng)了安全信息的報(bào)道。為了進(jìn)一步宣傳交通安全工作，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和所做

29、的各項(xiàng)安全工作，加強(qiáng)了安全信息的報(bào)道。一年來(lái)，局機(jī)關(guān)在江蘇勞動(dòng)愛(ài)護(hù)雜志和泰州日?qǐng)?bào)上分別發(fā)表 4篇文章和 5篇新聞稿件，有 3 篇安全新聞稿件被安全生產(chǎn)雜志錄用，有 132 條安全信息被交通通訊、交通和春運(yùn)簡(jiǎn)訊采納。各企事業(yè)單位也非常注意安全信息的宣傳報(bào)道工作，有不少具有新聞價(jià)值和推廣應(yīng)用的稿件登載在各類報(bào)刊雜志，我局的安全信息報(bào)道工作有了新的突破，安全宣傳水平有了新的提升。 （五）依法監(jiān)管，恪盡職守、努力提升安全治理水平 1、嚴(yán)格組織各種安全生產(chǎn)檢查、督查活動(dòng)，積極消退事故隱患：加強(qiáng)企業(yè)治理，開(kāi)展安全檢查是貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的必要手段，是搞好安全生產(chǎn)的根本之策，只有加強(qiáng)對(duì)

30、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)、工作一線的安全檢查，消退事故隱患，才能提高本質(zhì)安全度。一是仔細(xì)落實(shí)了日常安全檢查制度。各單位在抓好正常工作開(kāi)展的同時(shí)，堅(jiān)持每月至少一次、車間每周一次、班組每班一次的檢查和安全治理人員每日的正常巡查。二是重點(diǎn)加強(qiáng)了重特大事故源的監(jiān)控檢查。首先做好對(duì)重大危急源的普查登記、檢測(cè)評(píng)估、監(jiān)控防范，對(duì)存在事故隱患的重大危急源制定防范措施，準(zhǔn)時(shí)整改，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)從被動(dòng)防范向源頭治理的轉(zhuǎn)變。三是加強(qiáng)了重要時(shí)段和重大節(jié)日的安全督查。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)抓好夏、冬兩季期間的安全督查，確保夏防和冬防措施的落實(shí)。組織特地力氣對(duì)春運(yùn)、清明、端午、五一、中秋、十一、元旦期間的安全督查，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)和解決問(wèn)題，

31、以確保車輛、旅客的安全出行。四是加強(qiáng)了危橋躍進(jìn)橋撤除期間的安全監(jiān)管。五是加大了行業(yè)檢查的力度。工程、運(yùn)管、大路、海事、航道等行業(yè)部門(mén)能根據(jù)各自的職責(zé)加大安全檢查力度，既把好了技術(shù)關(guān)、質(zhì)量關(guān)，更把好了安全關(guān)，催促企事業(yè)單位建立健全安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任。 2、安全監(jiān)管中突出技防、人防的科技監(jiān)管：今年來(lái)我們仔細(xì)落實(shí)了人防、物防、技防措施，完善值班制度、巡邏制度、外來(lái)人員登記會(huì)客制度等各項(xiàng)安全保衛(wèi)制度。全面排查交通領(lǐng)域存在的糾紛和不穩(wěn)定因素，仔細(xì)梳理、分析緣由，討論對(duì)策，實(shí)行切實(shí)措施，努力把問(wèn)題解決在基層、把沖突化解在內(nèi)部，確保沖突不上交、不激化、不匯合。各單位、部門(mén)都能“看好自己的門(mén)，管好自己

32、的人”，對(duì)本單位、部門(mén)重點(diǎn)要害部位、關(guān)鍵崗位的不行靠人員，準(zhǔn)時(shí)予以調(diào)整，消退隱患。今年共投入近百萬(wàn)元，籌建了市交通運(yùn)輸信息指揮中心。主要功能是依托信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和治理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通車站、碼頭、收費(fèi)站以及我市重點(diǎn)交通路段、結(jié)點(diǎn)交通運(yùn)輸狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控；對(duì)全市危急貨物運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，向科技興安邁出了一大步。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了內(nèi)部治安聯(lián)防的檢查力度。局機(jī)關(guān)辦公大樓安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，財(cái)務(wù)、檔案等重點(diǎn)部位安裝了防盜門(mén)，建立了一套消防預(yù)案，配齊了消防設(shè)施。交通小區(qū)、辦公樓設(shè)置了專職保安，加強(qiáng)了進(jìn)出人員和暫住人員的治理。各基層單位也依據(jù)各自實(shí)際加強(qiáng)了與當(dāng)?shù)卣c公安部門(mén)的聯(lián)系與協(xié)作，建立和完善了安全保衛(wèi)設(shè)施，

33、不斷充實(shí)了輔警力氣。一年來(lái)，沒(méi)有發(fā)生刑事案件和治安大事，較好的保持了安全穩(wěn)定的形勢(shì)，為交通安康、快速進(jìn)展供應(yīng)了有力的安全保障。 3、運(yùn)管、海事、大路、航道、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)都能根據(jù)各自職能和上級(jí)要求開(kāi)展好各個(gè)時(shí)段、各重點(diǎn)部位和重要環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。通過(guò)有效的安全監(jiān)管確保了系統(tǒng)的安全形勢(shì)有序好轉(zhuǎn)。 運(yùn)管部門(mén)：緊緊圍繞交通行業(yè)治理工作會(huì)議精神，對(duì)比行業(yè)安全監(jiān)管工作目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作責(zé)任落實(shí)，充分發(fā)揮“三把關(guān)，一監(jiān)視”職能，較好地完成了全市運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管各項(xiàng)工作：一是仔細(xì)執(zhí)行汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)治理規(guī)定：對(duì)車站根據(jù)客運(yùn)站“三不進(jìn)站，五不出站”的要求強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)督查力度，除每月一次對(duì)車站例行安

34、全檢查外，還將對(duì)車站客運(yùn)車輛的車況、駕駛員的持證上崗狀況、經(jīng)營(yíng)行為等方面列入日常檢查工作，加大了對(duì)危急品的查堵工作力度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、和危急品上車，監(jiān)視票房嚴(yán)格根據(jù)核定客位售票，嚴(yán)防車輛超員出站，對(duì)未經(jīng)檢查、檢查不合格、未簽發(fā)出站登記表一律不予出站。二是強(qiáng)化對(duì)公交、出租車輛的現(xiàn)場(chǎng)檢查：針對(duì)公交車、出租車流淌性強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)公交車我們實(shí)行不定期地到公交站臺(tái)進(jìn)展檢查的方法，檢查公司治理人員現(xiàn)場(chǎng)安全宣教狀況和駕駛員對(duì)危急品的查堵?tīng)顩r，一旦發(fā)覺(jué)狀況馬上現(xiàn)場(chǎng)予以制止、整改；對(duì)出租車是每月一次會(huì)同出租企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)展集中檢查，主要是在車站、超市門(mén)口、出租車集散地等進(jìn)展流淌檢查，重點(diǎn)檢查出租車的車容車

35、貌、車輛的技術(shù)狀況、經(jīng)營(yíng)行為、駕駛員的從業(yè)資格以及有無(wú)私聘二駕等狀況，并每月將檢查狀況匯總形成通報(bào)，由各出租公司負(fù)責(zé)催促整改到位。今年以來(lái)，已實(shí)施集中路檢路查7次，檢查出租車近750輛次。三是加強(qiáng)危運(yùn)市場(chǎng)安全日常監(jiān)管：仔細(xì)貫徹江蘇省道路危急貨物運(yùn)輸治理工作標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)要求，將監(jiān)管重心下移，嚴(yán)格落實(shí)交管所安全日常巡查和轄區(qū)監(jiān)管責(zé)任制，突出重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)行增加檢查頻次、完善檢查內(nèi)容、提高檢查效率等措施，有針對(duì)性地開(kāi)展危運(yùn)市場(chǎng)安全檢查，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)資質(zhì)方面存在的問(wèn)題和安全隱患，突出強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管，將事故隱患發(fā)覺(jué)并抑制在萌芽階段，同時(shí)通過(guò)強(qiáng)化安全監(jiān)管根底工作，建立健全安全例檢制

36、度，建立企業(yè)信息庫(kù)，完善監(jiān)管記錄，健全治理檔案等措施，切實(shí)提高日常監(jiān)管的針對(duì)性和有效性。四是強(qiáng)化客運(yùn)、危運(yùn)車輛、教練車的技術(shù)治理力度：行管所加強(qiáng)駐檢測(cè)中心辦公室的治理力度，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)、危運(yùn)車輛的檢測(cè)監(jiān)管力度，仔細(xì)查驗(yàn)修理記錄，確保車輛技術(shù)狀況合格，嚴(yán)防因車輛技術(shù)問(wèn)題引發(fā)運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故。強(qiáng)化全市教練車的技術(shù)等級(jí)評(píng)定，嚴(yán)防不達(dá)標(biāo)車輛參與培訓(xùn)，9月份已完成全市378輛教練車的評(píng)定工作。五是加大違章從業(yè)人員培訓(xùn)力度：依據(jù)泰州市處關(guān)于建立道路危貨運(yùn)輸超速等違章駕駛員、押運(yùn)員培訓(xùn)制度的通知要求，全面部署上半年違章駕駛員、押運(yùn)員培訓(xùn)考試工作，切實(shí)履行監(jiān)管職責(zé)，定期跟蹤督查培訓(xùn)制度的落實(shí)狀況，加大培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)檢

37、查和臺(tái)帳記錄的核查力度，堅(jiān)決杜絕危運(yùn)企業(yè)在開(kāi)展培訓(xùn)時(shí)搞形式主義、敷衍、走過(guò)場(chǎng)等現(xiàn)象，確保培訓(xùn)制度落實(shí)有力并取得實(shí)效，超速等違章現(xiàn)象也得到了有力的遏制。六是努力提高監(jiān)管工作的信息化程度：我局投資120多萬(wàn)元搭建的交通運(yùn)輸綜合信息指揮中心已投入運(yùn)行，在對(duì)全市汽渡、車站、收費(fèi)站實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控的同時(shí)，還利用gps系統(tǒng)對(duì)危運(yùn)車輛以及長(zhǎng)途客運(yùn)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，效果特別明顯。深化“港口（碼頭）市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)治理年”各項(xiàng)活動(dòng)。七是強(qiáng)化港口安全生產(chǎn)治理，并在國(guó)慶前開(kāi)展港口安全治理和設(shè)施保安工作大檢查。對(duì)新浦2號(hào)碼頭、三木碼頭的設(shè)施保安工作進(jìn)展了初審，協(xié)作泰州港口局對(duì)我市首家內(nèi)河碼頭永安港務(wù)有限公司危急貨物作業(yè)認(rèn)證進(jìn)

38、展驗(yàn)收、評(píng)審。加強(qiáng)與泰州港口局的協(xié)調(diào)，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)通危急貨物港口作業(yè)網(wǎng)上申報(bào)審批系統(tǒng)，確定申報(bào)員、審批負(fù)責(zé)人和危急貨物作業(yè)監(jiān)管人員。八是推動(dòng)危運(yùn)市場(chǎng)質(zhì)量信譽(yù)考核：今年5月，對(duì)11家道路危運(yùn)企業(yè)XX年質(zhì)量信譽(yù)狀況進(jìn)展了考核，考核主要指標(biāo)涉及運(yùn)輸安全、經(jīng)營(yíng)行為、效勞質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任、企業(yè)治理、企業(yè)穩(wěn)定共8個(gè)工程，通過(guò)平常把握的信息對(duì)各企業(yè)上報(bào)材料進(jìn)展了核實(shí)，嚴(yán)格根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)打分，初評(píng)出符合“aaa”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的危運(yùn)企業(yè)10家，并將結(jié)果上報(bào)泰州市處。 海事部門(mén)：在轄區(qū)安全監(jiān)管工作上，始終做到突出重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管治理和安全執(zhí)法、安全治理：一是開(kāi)展了專項(xiàng)整治，積極維護(hù)了轄區(qū)水域的通航秩序。上航檢查4340人次

39、，檢查船舶5215艘次，訂正違章776艘次，船舶違章率明顯下降，航行秩序好于往年。進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)船檢程序，船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。共檢驗(yàn)船舶209艘次、23692總噸、23236千瓦，船檢質(zhì)量逐年提高。二是積極效勞重點(diǎn)工程建立。在嚴(yán)格進(jìn)展安全等審批的根底上，針對(duì)工程施工特點(diǎn)制訂管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建立和施工水域安全：一是切實(shí)做好寧界長(zhǎng)征橋建立期間的安全維護(hù)工作。在橋梁施工期間，安排兩艘海巡艇，多名執(zhí)法人員，對(duì)季黃河橋梁施工水域進(jìn)展水上特種秩序維護(hù)。二是在新曲河整治期間，根據(jù)市政府要求，主動(dòng)效勞，不計(jì)費(fèi)用，幫忙辦理航行通告，安排專人、專艇到沿河碼頭、船舶發(fā)放告船民書(shū)，并落實(shí)了安全監(jiān)管措施。三

40、是搜救、事故應(yīng)急處理工作快速、高效：3月13日，接到“12395”搜救電話后，馬上啟動(dòng)快速反響機(jī)制。處值班人員馬上通知出事水域的值班海巡艇蘇海巡m50#快速前往如泰水道過(guò)船濱江大橋下，投人緊急救援。隨后，處主要負(fù)責(zé)同志派海事科以及鎮(zhèn)海事所負(fù)責(zé)人前往出事現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救助工作。對(duì)蘇鹽貨99989船舶漏水處用木塞、棉花等堵漏，經(jīng)過(guò)近3個(gè)小時(shí)的救援，直到晚上11點(diǎn)多，避開(kāi)了一起船舶沉船事故的發(fā)生，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十萬(wàn)元。永安三福船廠“5.9”內(nèi)河交通事故發(fā)生后，執(zhí)法人員快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，并調(diào)派蘇海巡m53#艇到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展秩序維護(hù)，排解墜落在河中的電纜線，消退了事故隱患。同時(shí)組織開(kāi)展事故調(diào)查、處理，4

41、天內(nèi)即完成了事故緣由的調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，協(xié)作泰州市作風(fēng)辦、檢察院、法院做好事故的后續(xù)處理工作。四是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)船檢程序，船檢質(zhì)量進(jìn)一步提高：嚴(yán)格根據(jù)船檢標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部船檢機(jī)制，船檢人員實(shí)行實(shí)船檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)人審批。各項(xiàng)船檢工作均根據(jù)船檢質(zhì)量體系運(yùn)作。船檢工作得到了泰州市地方海事局的船檢質(zhì)量體系內(nèi)審小組的確定。通過(guò)狠抓船檢質(zhì)量，對(duì)永安的在建浮吊，明確要求，標(biāo)準(zhǔn)辦理證照。 航道部門(mén)：不斷加大航道養(yǎng)護(hù)投入,改善通航條件。投入60萬(wàn)元，對(duì)姜十線元竹段、如泰水道翁莊段航道進(jìn)展疏浚，共疏浚土方40902.2方，改善航道里程1.7公里。投入6萬(wàn)元經(jīng)費(fèi),對(duì)如泰水道泰隆段82米水毀石駁岸進(jìn)展整修恢復(fù),確保了船舶安全航行。

42、航政人員上航417人次，航道巡航里程3460公里,航道定期掃床665.32公里；船舶兩防（防止船舶碰撞、防止船舶碰泄漏）專項(xiàng)整治回頭看成效顯著，全市受損橋梁通過(guò)發(fā)函敦促引起了地方各級(jí)政府部門(mén)高度重視，原有受損的橋梁如泰水道躍進(jìn)橋已安全撤除；姜十線霍后橋預(yù)制了兩塊橋板，正預(yù)備更換一塊、加長(zhǎng)一塊?，F(xiàn)在航道受損的橋梁都已在整改。另外他們還投入了10萬(wàn)元增設(shè)3塊航道助航警示標(biāo)牌，為船舶安全航行友情提示。在今年開(kāi)展的十多項(xiàng)安全活動(dòng)中，他們能仔細(xì)組織實(shí)施，做到每次活動(dòng)開(kāi)頭有規(guī)劃，中間有匯報(bào)，最終有總結(jié)，并根據(jù)年初分層逐級(jí)簽訂的安全目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)抵押責(zé)任狀綜合考核要求，做到職責(zé)分工明確，應(yīng)急保障到位，安全防范完

43、善，形成了一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的格局。較好地實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故的工作目標(biāo)，保證了航道安全暢通。 大路部門(mén)：為確保大路安全暢通，根據(jù)先調(diào)查，后宣傳，再清理的挨次，他們會(huì)同養(yǎng)護(hù)公司依托當(dāng)?shù)卣?、村委?huì)力氣利用3月、4月兩個(gè)月的時(shí)間，對(duì)轄區(qū)內(nèi)69座干線大路橋梁再次進(jìn)展了逐一排查，到目前為止，共清理橋下草堆320平方米，垃圾50平方米，竹柵欄2處。有效消退了危及大路橋梁運(yùn)行安全的安全隱患。在此次活動(dòng)中，發(fā)覺(jué)安全隱患1處，地點(diǎn)在省道232 k12+800處，如泰水道大橋橋南有廠房，該站路政人員對(duì)該廠已下發(fā)了撤除通知書(shū)，并向有關(guān)部門(mén)做了匯報(bào)。對(duì)232省道08k兩側(cè)綠化島，232、334、336

44、、229局部路段開(kāi)展種植物清理工作，由于歷史遺留問(wèn)題較多，加之群眾對(duì)清理種植物不理解的緣由，給清理工作帶來(lái)許多困難，但路政人員每到一處，堅(jiān)持以人為本的工作理念，從宣傳、說(shuō)服的角度動(dòng)身，準(zhǔn)時(shí)化解了沖突。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三、四月份共清理種植物2萬(wàn)平方米，從而進(jìn)一步改善了我市的大路安全環(huán)境。今年以來(lái)，他們?cè)诩訌?qiáng)常規(guī)檢查的同時(shí)，增加了不定期抽查的頻率，切實(shí)行使安全監(jiān)管權(quán)力，做到發(fā)覺(jué)一處安全隱患整改一處，對(duì)于整改難度較大的則規(guī)定期限，未在限期內(nèi)做好整改的追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，有效保證了安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在養(yǎng)護(hù)治理工作中，他們以大路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，加強(qiáng)了國(guó)省干線大路的養(yǎng)護(hù)治理工作，聯(lián)合路政部門(mén)加大了對(duì)超限車輛的

45、治理力度，標(biāo)準(zhǔn)了國(guó)省干線的標(biāo)識(shí)、標(biāo)線，對(duì)簡(jiǎn)單發(fā)生事故的急彎、陡坡、高堤的重點(diǎn)路段加強(qiáng)了安全保障工作，嚴(yán)峻打擊私拉亂接道口行為。在危橋、施工路段的重點(diǎn)監(jiān)管中，他們充分發(fā)揮橋梁工程師、道路工程師的智囊團(tuán)作用，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)與組織機(jī)構(gòu)的高效有機(jī)結(jié)合，在橋梁安全檢查中倚重工程技術(shù)人員，以科學(xué)合理的技術(shù)參數(shù)為依據(jù)，確保安全工作的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。在道路施工中，他們克制工作中點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、任務(wù)重、人員力氣薄弱的不利因素，突動(dòng)身?yè)]聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)的作用，確保了準(zhǔn)時(shí)充分發(fā)揮監(jiān)管作用，全年組織安全檢查23 次，共檢查出大小安全隱患6 處，整改率達(dá)100%。 工程質(zhì)監(jiān)部門(mén)：重點(diǎn)工程建立特殊是農(nóng)村大路、橋、涵的建立工程面廣、

46、量大，分布地域多，涉及的人和事比擬突出，針對(duì)這些詳細(xì)狀況和實(shí)際狀況，他們實(shí)行以點(diǎn)帶面查、重點(diǎn)查、全線監(jiān)視到位和定期查，主要查安全生產(chǎn)流程、查安全隱患、查安全標(biāo)志、查持證上崗，查死角和漏洞，查工程部的每日安全檢查記錄，由于工作到位，未發(fā)生一起因安全而引發(fā)的交通工程責(zé)任事故和意外事故，確保了工程的施工，對(duì)不能中斷交通的主路段，實(shí)行重要措施實(shí)行交警執(zhí)勤，輔警二十四小時(shí)輪班值勤的治理，有序進(jìn)展交通安全管制，在安全治理上不惜投資花巨資增設(shè)指示標(biāo)志，在車輛和行人分流的地段設(shè)置安全標(biāo)志，并加固警示標(biāo)志，以引起各方留意，并確保了交通工程的順當(dāng)施工。 在抓安全監(jiān)視治理的同時(shí)，堅(jiān)持抓好工程部的安全治理工作，明確責(zé)

47、任，責(zé)任到人，對(duì)工程部的安全治理網(wǎng)絡(luò)實(shí)行三級(jí)治理制度，人、證相符，持證上崗，對(duì)督查中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題形成書(shū)面整改意見(jiàn)書(shū)共15份，并有當(dāng)事人和所在工程負(fù)責(zé)人簽字后進(jìn)展整改，通知發(fā)送到工程部、施工隊(duì)，并轉(zhuǎn)送監(jiān)理部門(mén)，對(duì)方簽字認(rèn)可落實(shí)整改意見(jiàn)后進(jìn)展反應(yīng)，以確保有錯(cuò)必糾，加以改良和整頓。從源頭上堵住事故隱患和整治的效果，確保工程的安全施工，對(duì)不能準(zhǔn)時(shí)整改的隱患限期整改并制訂詳細(xì)整改措施，有效地遏制各類責(zé)任事故的發(fā)生。 針對(duì)港口、大路、橋梁、船閘等重點(diǎn)交通根底設(shè)施面廣、量大，安全監(jiān)視的特別性，他們堅(jiān)持“安全第一、施工其次”的原則，對(duì)特別的狀況實(shí)行特別的方法，實(shí)行查、補(bǔ)、糾、杜的流程，不留死角、不留隱患，建立了安全專項(xiàng)制度，以確保安全前提下工程正常施工。 三、閱歷體會(huì) 1、“三動(dòng)”并舉是搞好安全生產(chǎn)的根底。所謂“三動(dòng)”，即：教育推動(dòng)、活動(dòng)帶動(dòng)、利益驅(qū)動(dòng)。“教育推動(dòng)”，就是首先抓全員安全生產(chǎn)的宣傳教育，使廣闊員工普遍承受安全學(xué)問(wèn)普及安全思想升華；其次抓包括法人代表、分管經(jīng)理、安全治理人員以及特別崗位、特種作業(yè)人員的特地培訓(xùn)和教育，抓住關(guān)鍵部門(mén)關(guān)鍵崗位從業(yè)人員的宣傳教育；再次抓基層車間（班組）班前安全提示，周末安全總結(jié)和自查工作，使安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)、事事、到處融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程?！盎顒?dòng)帶動(dòng)”，今年以來(lái)，我們積極參與和仔細(xì)組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，通