城市主干道瀝青混凝土面層施工方案

1、云欣西路南段瀝青混凝土面層施工方案編制： 審核：批準：單位：核工工業(yè)長沙沙中南建建設(shè)工程程集團公公司2012年年11月5日目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc345893766 一、編制依據(jù)及編制原則 瀝青混凝土土施工方方案一、編制依依據(jù)及編編制原則則1.1編制制依據(jù)1.1.11云欣西西路南段段道路工工程施工工圖設(shè)計計文件。1.1.22市政道道路施工工的相關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范及驗驗收規(guī)范范。1.1.22其他有有關(guān)的國國家及地地方強制制性規(guī)范范和標準準有關(guān)本本項目的的技術(shù)會會議紀要要。1.1.44我公司司現(xiàn)階段段施工能能力、管管理水平平及歷年年來承擔擔類似工工程的施施

2、工經(jīng)驗驗。1.2編制制原則1.2.11認真貫貫徹執(zhí)行行黨和國國家的方方針、政政策的原原則；1.2.22遵循設(shè)設(shè)計文件件的原則則；1.2.33遵循施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范和和驗收標標準的原原則；1.2.44遵循實實事求是是的原則則；1.2.55體現(xiàn)“安安全第一一、防范范結(jié)合”的的原則；1.2.66遵循科科學技術(shù)術(shù)是第一一生產(chǎn)力力的原則則；1.2.77遵循專專業(yè)隊伍伍施工和和綜合管管理的原原則；1.2.88遵循文文明施工工和環(huán)境境保護的的原則；二、施工方方案2.1施工工組織機機構(gòu)根據(jù)項目要要求，結(jié)結(jié)合工程程的專業(yè)業(yè)性質(zhì)、工工程規(guī)模模、地形形特點、施施工條件件等，施施工組織織機構(gòu)見見下圖：項目經(jīng)理項目經(jīng)理項

3、目經(jīng)理技術(shù)負責人生產(chǎn)副經(jīng)理技術(shù)負責人生產(chǎn)副經(jīng)理測量員資料員施工員測量員資料員施工員材料員安全員質(zhì)檢員2.2擬投投入本工工程的機機械設(shè)備備：機械設(shè)備名名稱規(guī)格型號數(shù)量使用年限備注瀝青拌合站站錫通QLBB-3000014自有攤鋪機中聯(lián)LTUU120024自有雙鋼輪壓路路機中聯(lián)YZCC1311自有攤鋪機三一DTUU90SSC12自有雙鋼輪壓路路機三一YZCC12CC12自有膠輪壓路機機徐工XP330223自有瀝青灑布車車15自有灑水車14自有汽車運輸車車123自有2.3工程程概況云欣西路南南段道路路是湖南南城陵磯磯臨港產(chǎn)產(chǎn)業(yè)新區(qū)區(qū)一條十十分重要要的南北北交通性性次干道道，規(guī)劃劃道路紅紅線寬度度為35

4、5.0mm，設(shè)計計時速為為50KKm/hh，路基寬寬度355m，行行車道寬寬度244m，兩兩側(cè)人行行道寬分分別為55.5mm。2.4主要要技術(shù)指指標公路等級：城市級次干干線，規(guī)規(guī)劃紅線線35mm；計算行車速速度：550Kmmh；具體分幅為為：5.5m（人人行道）+ 244.0mm（機、非非混合車車道）+5.55m（人人行道）道路橫坡：機動車車道向外外1.55%，人人行步道道向內(nèi)22%；路面標準軸軸載：BBZZ-1000KN； 橋涵設(shè)計荷荷載：公公路II級人群群荷載55.0KKN/；地震烈度：度。2.4.11機動車車道道路路路面結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計型式：上面層：33.5ccmSBBS改性性瀝青混混合料A

5、AC-113I粘層：改性性乳化瀝瀝青中面層：55.0ccm中粒粒式瀝青青混凝土土AC-20II粘層：乳化化瀝青下面層：77.0ccm粗粒粒式瀝青青混凝土土AC-25II封層: 00.8cm同步步碎石透層：乳化化瀝青路面瀝青采采用重交交瀝青,參照瀝瀝青技術(shù)術(shù)標準AAH700技術(shù)指指標,上上面層結(jié)結(jié)構(gòu)中的的碎石采采用反擊擊式碎石石(花崗崗巖或輝輝綠巖),石料料配比中中需加11.5%左右的的水泥,同時減減少相應應重量的的礦粉,中面層層和下面面層的碎碎石采用用反擊式式石灰?guī)r巖。2.5施工工準備2.5.11施工現(xiàn)現(xiàn)場組織織機構(gòu)：我公司根據(jù)據(jù)本項實實際情況況及工程程特點在在公司內(nèi)內(nèi)部擇優(yōu)優(yōu)選擇具具有豐富富

6、施工管管理、施施工技術(shù)術(shù)經(jīng)驗的的技術(shù)人人員和管管理人員員組成項項目管理理班子。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負責人生產(chǎn)副經(jīng)理技術(shù)負責人生產(chǎn)副經(jīng)理測量員資料員施工員測量員資料員施工員材料員安全員質(zhì)檢員2.5.22施工前前的技術(shù)術(shù)準備：1、開工前前邀請設(shè)設(shè)計人員員進行現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)計計、技術(shù)術(shù)交底，按按照設(shè)計計文件及及設(shè)計要要求做好好高程準準點、平平面控制制點的具具體位置置記錄進進行復測測并將復復測結(jié)果果存檔，對對施工范范圍內(nèi)的的基準點點，控制制點標志志采取相相應的保保護措施施。2、根據(jù)設(shè)設(shè)計文件件和設(shè)計計交底內(nèi)內(nèi)容，在在施工范范圍內(nèi)進進行現(xiàn)場場調(diào)查和和核對。3、對路面面基層進進行全線線彎沉檢檢測彎沉檢測

7、方方式：采用兩臺55.4mm的彎沉沉儀和千千分表進進行檢測測和讀數(shù)數(shù)，每塊塊板隨機機檢測一一條橫縫縫，一條條縱縫。彎彎沉儀的的支點應應置于相相鄰未檢檢測的板板上，同同時避免免軸對彎彎沉儀支支點的影影響。4、加載點點的位置置：橫縫縫檢測時時，后軸軸一側(cè)雙雙輪其位位置在橫橫縫邊緣緣中部，后后軸輪胎胎中心距距橫縫距距離255-300cm；縱縫檢檢測時，其其位置在在縱縫邊邊緣中部部，后軸軸一側(cè)雙雙輪輪隙隙距縱縫縫25-30ccm。5、在施工工過程中中，也可可采用目目測的方方式進行行定性檢檢查。用用載重汽汽車（載載貨8tt以上）或或鋼輪壓壓路機（115t以以上）在在混凝土土面板上上慢速行行駛，專專人隨行

8、行目測，觀觀察混凝凝土板是是否有晃晃動。2.6施工工總體安安排由于本項目目線路較較長，工工期要求求緊，云欣西西路南段段瀝青路路面工期期計劃為為15天天，計劃劃開工時時間為220122年111月14日，計計劃完工工時間為為20112年111月30日。根據(jù)據(jù)本項目目工程特特點和實實際情況況，先對云欣西西路南段段K0+0000K1+680段段鋪設(shè)瀝瀝青混凝凝土。主要施工工工藝過程程如下：透層（乳化化瀝青）找平平層8mmm厚同步碎碎石粘層（乳乳化瀝青青）下面層層（7.0ccm粗粒式瀝瀝青混凝凝土ACC-255I）粘層層（乳化化瀝青）中面層（55.0ccm中粒式瀝瀝青混凝凝土ACC-200I）粘層（改改

9、性乳化化瀝青）上面面層（33.5ccmSBBS改性性瀝青混混凝土AAC-113I）。2.7主要要施工方方案2.7.11、乳化化瀝青粘粘層施工工：1.1、材材料：1.1.11、透層層透層的瀝青青材料采采用慢裂裂的灑布布型乳化化瀝青，也也可采用用中、慢慢凝液體體石油瀝瀝青或煤煤瀝青。透透層油使使用之前前按照公公路工程程瀝青及及瀝青混混合料試試驗規(guī)程程（JJTJ 052220000）的的方法進進行試驗驗,且滿滿足規(guī)范范的要求求。透層層瀝青的的規(guī)格和和質(zhì)量，符符合公公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范(JTJ03294)附錄C表C.3、表C.4、及表C.5的要求。1.1.22、粘層層粘層的瀝青青材料采采用快

10、裂裂的灑布布型乳化化瀝青,也可采采用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青，粘層瀝青材料使用之前按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ 0522000）的方法進行試驗，且滿足規(guī)范的要求。粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 03294）附錄C表C.3、表C.4、及表C.5的要求，并宜與面層所用瀝青的種類標號相同。1.2、對對下承層層的要求求：下承承層必須須滿足平平整度、標標度、橫橫坡（超超高）及及彎沉值值要求，并并且表面面要干燥燥。1.3、施施工要求求1.3.11準備工工作準備澆瀝青青的工作作面，整整潔而無無塵埃。監(jiān)監(jiān)理工程程師對已已準備好好的工作作面進行行檢查，在在未批準

11、準前不得得噴灑瀝瀝青材料料。1.3.22、氣候候條件灑布瀝青材材料的氣氣溫不能能低于110，風風速適度度。濃霧霧或下雨雨不應施施工。1.3.33、噴灑灑溫度液體石油瀝瀝青和乳乳化瀝青青在正常常溫度下下灑布，如如氣溫較較低，稠稠度較大大的可適適當加熱熱。1.3.44、瀝青青用量按監(jiān)理工程程師的指指示，根根據(jù)基層層的種類類通過試試灑確定定透層、粘粘層所用用的瀝青青品種和和用量，并并符合公公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范(JTJ03294)附錄D表D.9的要求。1.3.55、噴灑灑(1)在噴噴灑工作作開始前前3d報報經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準。(2)透層層及粘層層瀝青均均采用瀝瀝青灑布布車均勻勻地灑布布，并

12、按按公路路路基路面面現(xiàn)場測測試規(guī)程程(JJTJ0059995)中的有有關(guān)要求求和方法法檢測灑灑布用量量，每次次檢測不不少于33處。(3)瀝青青灑布設(shè)設(shè)備要配備有有適用于于不同稠稠度瀝青青噴灑用用的噴嘴嘴，在瀝瀝青灑布布機噴不不到的地地方可采采用手工工灑布機機。噴灑灑超量或或漏灑或或少灑的的地方應應予糾正正。(4)噴灑灑區(qū)附近近的結(jié)構(gòu)構(gòu)物和樹樹木表面面應加以以保護，以以免濺上上瀝青受受到污染染。當其其受到污污染時，及時清除。(5)粘層層瀝青在在鋪筑覆覆蓋層之之前244h內(nèi)灑布布或涂刷刷。1.3.66、養(yǎng)護護(1)對灑灑好透層層、粘層層瀝青的的基層和和面層保保持良好好狀態(tài)。當當出現(xiàn)泛泛油或監(jiān)監(jiān)理工

13、程程師有指指示時，按按指定用用量補撒撒吸附瀝瀝青材料料。(2)如果果透層瀝瀝青被塵塵土或泥泥土完全全吸收，以以致使覆覆蓋的面面層無法法與透層層粘結(jié)，在在攤鋪瀝瀝青路面面之前在在透層上上補灑一一次粘層層瀝青。(3)養(yǎng)生生期間，一一般不應應在已灑灑好透層層瀝青的的路面上上開放交交通。 (4)除除運送瀝瀝青外，任任何車輛輛均不得得在完成成的粘層層上通行行。2.7.22、瀝青青砼路面施施工2.1、材材料：2.1.11、材料料要求2.1.11.1、.粗集料(1)粗集集料包括括碎石、破破碎礫石石、篩選選礫石、礦礦渣等。它它應潔凈凈、干燥燥、無風風化、無無雜質(zhì)，具具有足夠夠的強度度、耐磨磨耗性。(2)粗集集

14、料的粒粒徑規(guī)格格應符合合圖紙要要求，并并按表11的要求求選用。(3)粗集集料的質(zhì)質(zhì)量應符符合表22的要求求。(4)當按按公路路工程瀝瀝青及瀝瀝青混合合料試驗驗規(guī)程(JTJ 0522000)規(guī)定的方法試驗時，瀝青與集料的粘附性不低于4級。否則，應摻加外摻劑。外摻劑的精確比例由實驗室確定。瀝青面層用用粗集料料的規(guī)格格(方孔篩篩) 表1規(guī)格公稱粒徑(MM)通過下列篩篩孔(方孔篩篩，mmm)的質(zhì)質(zhì)量百分分率10675635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6S140755100901000-015-05S240600100901000-015-05S330600100

15、901000-015-05S425500100901000-015-05S520400100901000-015-05S615300100901000-015-05S71030010090100001505S815255100951000-01505S910200100951000-01505S101015510095100001505S115151009510004070001505S1251010095100001005S133101009510004070001505S143510085100002505瀝青面層用用粗集料料質(zhì)量技技術(shù)要求求 表表2指標高速、一級級公路其他公路石料壓碎值值

16、不大于(%)2830洛杉磯磨耗耗損失不大于(%)3040視密度不小于(tt/M33)2.52.45吸水率不大于(%)2.03.0對瀝青的粘粘附性不小于(%)4級3級堅固性不大于(%)12-細長扁平顆顆粒含量量不大于(%)1520水洗法(0.075顆粒含含量)不大于(%)11軟石含量不大于(%)55石料磨光值值不小于(BBPN)42實測石料沖擊值值不大于(%)28實測破碎礫石的的破碎面面積拌和的瀝青青混合料料路面表表面層中下面層貫入式路面面不小于(%)9050-4040402.1.11.2、細集料(1)細集集料可能能采用天天然砂，人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料。(2)細集集料要干凈、堅

17、堅硬、干干燥、無無風化、無無雜質(zhì)或或其他有有害物質(zhì)質(zhì)，并有有適當?shù)牡募壟洹?3)天然然砂、石石屑的規(guī)規(guī)格和細細集料質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)要求，符符合表33表55的要求求規(guī)定。2.1.11.3、填料(1)填料料采用石石灰?guī)r或或漿巖中中的強基基性巖石石等憎水水性石料料經(jīng)磨制制的礦粉粉，不含含泥土雜雜質(zhì)和團團粒，要要求干燥燥、潔凈凈，其質(zhì)質(zhì)量應符符合表66的技術(shù)術(shù)要求。(2)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準，采用用水泥、石石灰等作作為填料料時，其其用量不不宜超過過集料總總量的22%。瀝青面層用用天然規(guī)規(guī)格 表3方孔篩(mmm)通過各篩孔孔的質(zhì)量量百分率率(%)粗 砂中 砂砂細 砂砂9.51001001004.75900

18、009010009010002.36659557510008510001.1835655509007510000.61529930599608440.3520830154550.150100100100.0755050505細度模數(shù)MMx3.733.13.022.32.211.6瀝青面層用用石屑規(guī)規(guī)格表44規(guī)格公稱粒(mmm)通過下列篩篩孔(方孔篩篩，mmm)的質(zhì)質(zhì)量百分分率(%)9.54.752.360.60.0755S150510085100040700-015S160310085100020500015瀝青面層用用細集料料質(zhì)量技技術(shù)要求求表5指 標標高速公路、一一級公路路其他公路視密度

19、不不小于(t/mm3)2.52.45堅固性(00.3mmm部分分)不大于于(%)12-砂當量 不小于于(%)6050瀝青面層用用礦粉質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)要求 表表6指 標標高速公路、一一級公路路其他公路視密度 不不小于(t/mm3)2.502.45含水量 不大于于(%)11粒度范圍 0.66mm (%)100100 0.115mmm (%)901000901000 0.0075mmm (%)751000701000外觀無團粒結(jié)塊塊親水系數(shù)30(夏炎熱熱區(qū))30220(夏熱區(qū)區(qū))20(夏涼區(qū))氣候分區(qū)1-11-21-31-42-12-22-32-43-2車轍試驗動動穩(wěn)定度度(次/mmm),不不小于(60

20、,0.7MPPa)15002000250030001000140017002000800(3)以提提高底溫溫抗裂性性能為主主要目的的的改性性瀝青混混合料，按按“瀝青青混料彎彎曲試驗驗”方法法測定的的低溫彎彎曲試驗驗的破壞壞應變應應符合表表3100-2的的要求。同同時，經(jīng)經(jīng)改性的的瀝青混混合料的的高溫性性能不得得低于未未改性瀝瀝青混合合料的指指標，其其按“瀝瀝青混合合料車轍轍試驗”方方法測定定的動穩(wěn)穩(wěn)定度不不低于8800次次/mmm。 改性瀝青青混合料料低溫坑坑裂性技技術(shù)要求求 表表12氣候條件與與技術(shù)指指標氣候分區(qū)及及相應的的技術(shù)要要求年極端最低低氣溫()-37.0(冬嚴寒區(qū)區(qū))-21.55-

21、37.0(冬寒區(qū))-9.0-211.5(冬冷區(qū))-9.00（冬溫區(qū)）氣候分區(qū)1-12-11-22-23-21-32-31-42-4年極端最低低氣溫()-37.0(冬嚴寒區(qū)區(qū))-21.55-37.0(冬寒區(qū))-9.0-211.5(冬冷區(qū))-9.00（冬溫區(qū)）彎曲試驗的的破壞應應變不小于(-1050mmm/mmin)300035002500300035002000250015002000(4)改性性瀝青混混合料的的水穩(wěn)定定性符合合以下兩兩指標要要求，達達不到要要求時采采取抗剝剝落措施施：a.采用“瀝瀝青混合合料馬歇歇爾穩(wěn)定定度試驗驗”方法法測定的的48hh浸水馬馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度殘殘留穩(wěn)定定度不應應小

22、于880%。b.采用“瀝瀝青混合合料凍融融劈裂試試驗”方方法測定定的劈裂裂強度比比不應小小于800%。(5)瀝青青瑪蹄脂脂碎石混混合料(SMAA)使用用的粗集集料應采采用破碎碎石料，細細集料宜宜采用破破碎人工工砂，穩(wěn)穩(wěn)定劑可可采用木木質(zhì)素纖纖維、礦礦物纖維維或聚合合物纖維維，馬歇歇爾試驗驗配合比比設(shè)計及及使用性性能檢驗驗的技術(shù)術(shù)要求應應符合圖圖紙要求求。2.2、施施工準備備瀝青拌合站站設(shè)定于于岳陽新新開瀝青青混凝土土有限公公司（位位置岳陽陽縣新開開鎮(zhèn)興安安村王家家塅組），距距離施工工現(xiàn)場220kmm距離。2.2.11.施工工設(shè)備(1)瀝青青拌和廠廠a.拌和廠廠要在其設(shè)設(shè)計、協(xié)協(xié)調(diào)配合合和操作作

23、方面，都都能使生生產(chǎn)的瀝瀝青混合合料符合合工地配配合比設(shè)設(shè)計要求求。拌和和廠必須須配備足足夠試驗驗設(shè)備的的實驗室室，能及及時提供供試驗資資料，并并應將試試驗人員員的資質(zhì)質(zhì)及試驗驗設(shè)備報報請監(jiān)理理工程師師批準。b.拌和設(shè)設(shè)備應是是能按用用量(以質(zhì)量量計)分分批配料料的間歇歇式拌和和機，其其產(chǎn)量應應不小于于1200t/hh，并裝裝有溫度度檢測系系統(tǒng)及保保溫的成成品貯料料倉和二二次除塵塵設(shè)施。拌拌和設(shè)備備的產(chǎn)量量應和生生產(chǎn)進度度相匹配配，在安安裝完成成后應按按批準的的配合比比進行試試拌調(diào)試試，直到到符合要要求。其其偏差值值應符合合表300888的規(guī)定定。c.拌和場場地布置置應保證證熱料運運送距離離合

24、理，進進出方便便，電、水水供應良良好，且且遠離居居民區(qū)，并并應符合合公路路環(huán)境保保護設(shè)計計規(guī)范(JTJ00698)的有關(guān)要求。(2)運料料設(shè)備應應采用干干凈有金金屬底板板的自卸卸槽斗車車輛運送送混合料料，車槽槽內(nèi)在未未裝料前前應保持持結(jié)凈，不不得沾有有雜物。運運輸車輛輛應備有有覆蓋設(shè)設(shè)備，車車槽四角角應密封封堅固。熱拌瀝青混混合料允允許偏差差 表表8項目允許偏差大于4.775mmm方篩孔孔的通過過率 70%等于及小于于2.335mmm方篩孔孔的通過過率 6%通過0.0075篩篩孔 2%瀝青結(jié)合料料用量0.3%空隙率符合JTJJ0322944表7.3.3的規(guī)規(guī)定飽和度符合JTJJ0322944表

25、7.3.3的規(guī)規(guī)定穩(wěn)定度符合JTJJ0322944表7.3.3的規(guī)規(guī)定流值符合JTJJ0322944表7.3.3的規(guī)規(guī)定出廠溫度在要求的施施工溫度度范圍內(nèi)內(nèi)(3)攤鋪鋪機械a.瀝青混混合料攤攤鋪設(shè)備備是自動動式的，安安裝有可可調(diào)的活活動熨平板或或整平組組件。熨熨平板在在需要時時可以加加熱，能能按照規(guī)規(guī)定的典典型橫斷斷面和圖圖紙所示示的厚度度在車道道寬度內(nèi)內(nèi)攤鋪，攤攤鋪機應應有振動動夯板或或可調(diào)整整振幅的的振動熨熨平板的的組合裝裝置，夯夯板與振振動熨平板的的頻率，能能各自單單獨的調(diào)調(diào)整。b.攤鋪瀝瀝混合料料時，攤攤鋪機的的攤鋪速速度應根根據(jù)拌和和機產(chǎn)量量、施工工機械配配套情況況及攤鋪鋪層厚度度、

26、寬度度確定。c.攤鋪機機應配備備熨平板自自控裝置置，傳感感器可通通過基準準線自動動發(fā)出信信號來操操縱熨平板，使使攤鋪機機能鋪筑筑出理想想的縱橫橫坡度和和平整度度。(4)壓實實機械壓實設(shè)備配配有鋼輪輪式、輪輪胎式及及振動壓壓路機，能能按合理理的壓實實工藝進進行組合合壓實。還還應備有有監(jiān)理工工程師認認可的小小型振動動壓(夯)實機具具，以用用于壓路路機不便便壓實的的地方。2.2.22.施工工設(shè)備檢檢查a:瀝青混混凝土綜綜合加工工廠設(shè)備備的調(diào)試試、檢修修。b:施工機機械檢查查：(a)拌和和與運輸輸設(shè)備的的檢查: 采用用錫通QLLB-330000型瀝青青拌合設(shè)設(shè)備集中中拌合。瀝瀝青混合合材料拌拌和設(shè)備備

27、在開始始運轉(zhuǎn)前前要進行行一次全全面檢查查，注意意連接的的緊固情情況，檢檢查攪拌拌器內(nèi)有有無積存存余料，冷冷料運輸輸車是否否運轉(zhuǎn)正正常和有有無跑偏偏現(xiàn)象，仔仔細檢查查瀝青管管道各個個接頭，嚴嚴禁吸瀝瀝青管道道有漏氣氣現(xiàn)象，注注意檢查查電器系系統(tǒng)，對對于機械械傳動部部分，還還應檢查查傳動鏈鏈的張緊緊程度，檢檢查運輸輸車是否否符合要要求，保保溫設(shè)施施是否齊齊全。(b)灑油油車檢查查泵系統(tǒng)統(tǒng)，灑油油管道、量量油表，保保溫設(shè)備備等有無無故障，校校核噴油油嘴。(c)做好好攤鋪機機進場和和調(diào)試工工作，檢檢查其規(guī)規(guī)格和主主要機械械性能，振振搗板、振振動器、燙燙平板、螺螺旋攤鋪鋪器、離離分器、刮刮板塑料料器、料

28、料斗閘門門、厚度度調(diào)節(jié)器器、自動動找平裝裝置等是是否正常常。(d)壓路路機檢查查其規(guī)格格和主要要機械性性能及滾滾筒表面面磨損情情況。(e)瀝青青混凝土土運輸車車輛，裝裝車前必必須將車車箱瀝青青掃干凈凈，涂抹抹油水混混合液（柴柴油：水水=1：3）。并并加苫蓋蓋保溫措措施，嚴嚴禁車箱箱內(nèi)粘附附石灰黃黃土、煤煤塊等雜雜物。2.2.33、作好各各種原材材料試驗驗，混合合料的配配合比試試驗。2.2.44、鋪筑面面層前，對對基層應應認真交交接驗收收，各項項指標應應符合質(zhì)質(zhì)量標準準，特別別注意標標高、橫橫坡度、密密實度、含含灰量、含含水量等等。不合合格必須須返工修修理。2.2.55、將基層層表面塵塵土、雜雜

29、物清掃掃干凈，基基層表面面過于干干燥時，適適當灑水水濕潤。2.3、瀝瀝青混合合料的拌拌和：a:拌和(a)起動動前要拉拉動信號號，使各各崗位人人員相互互聯(lián)系，確確認準備備就緒時時才能合合上電閘閘。(b)拌和和設(shè)備在在停機之之前應先先停止供供給砂石石料并少少上礦料料，使?jié)L滾筒空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)355minn，待筒筒內(nèi)出完完余料再再停止筒筒的轉(zhuǎn)動動。 (c)根據(jù)據(jù)配料單單進料和和拌制，嚴嚴格控制制各種礦礦料和瀝瀝青用量量。(d)控制制各種材材料的加加熱溫度度（石油油瀝青11551655，砂砂石17701800，礦礦粉不加加熱），瀝瀝青混凝凝土的出出鍋溫度度為16601180。(e)拌和和后的瀝瀝青混合合料均勻勻

30、一致，無無花白、無無粗細料料分離和和結(jié)團成成塊等現(xiàn)現(xiàn)象。(f)每班班結(jié)束時時，清潔潔拌和設(shè)設(shè)備，放放空管道道中的瀝瀝青，作作好各項項檢查記記錄，不不符合規(guī)規(guī)定技術(shù)術(shù)要求的的瀝青混混合料禁禁止出廠廠。(h)拌和和設(shè)備在在每次作作業(yè)完畢畢后必須須立即有有柴油清清洗各瀝瀝青系統(tǒng)統(tǒng)，以防防止瀝青青堵塞管路。b:拌和質(zhì)質(zhì)量檢測測(a)每班班抽樣做做瀝青混混合料性性能、礦礦料級配配組成和和瀝青用用量試驗驗。瀝青青混凝土土混合料料按設(shè)計計的瀝青青用量進進行試拌拌。試拌拌后取樣樣進行馬馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值、空空隙率、飽飽和度、瀝瀝青抽提提試驗、抽抽提后的的礦料級級配組成成、必要要時進行行殘留穩(wěn)穩(wěn)定度測測定，

31、每每2500t混合合料不少少于一次次，進行行上述內(nèi)內(nèi)容的測測定，并并于6hh內(nèi)將測測定結(jié)果果報告試試驗監(jiān)理理工程師師。將各各試驗值值與室內(nèi)內(nèi)配合比比試驗結(jié)結(jié)果進行行比較，驗驗證設(shè)計計瀝青用用量是否否合適，必必要時可可作適當當調(diào)整。檢檢測記錄錄：檢測測人員必必須保留留詳細的的檢驗記記錄。這這些記錄錄是確定定瀝青混混合料是是否符合合規(guī)范要要求，能能否付款款的依據(jù)據(jù)。記錄錄必須清清楚、完完整和準準確。這這些記錄錄還將成成為施工工和工程程用料的的歷史記記錄。檢檢驗記錄錄也就成成為日后后研究和和評價該該項工程程的依據(jù)據(jù)。為了了能夠反反映實際際情況，這這些記錄錄和報告告在進行行所規(guī)定定的試驗驗或測量量當時

32、抓抓緊時間間填寫。每每項工程程必須記記日記。應應記錄：工程編編號、拌拌和廠位位置、拌拌和設(shè)備備的類型型和型號號、原材材料來源源、主要要工作人人員姓名名及其它它數(shù)據(jù)。對對異常情情況，特特別是瀝瀝青混合合料可能能產(chǎn)生不不利影響響的情況況必須進進行說明明。(b)瀝青青混合料料的溫度度測試:瀝青混混合料的的溫度從從料車上上測出。使使用有度度盤和鎧鎧裝樞軸軸的溫度度計，將將樞軸從從車箱一一側(cè)的預預留孔中中插入混混合料，使使之達到到足夠的的深度（至至少155cm），混混合料直直接與樞樞軸接觸觸，可測測出料溫溫。(c)拌和和質(zhì)量的的直觀檢檢測:質(zhì)質(zhì)檢人員員必須在在料車裝裝料過程程中和開開離拌和和廠前往往攤鋪

33、工工地途中中經(jīng)常進進行目測測。仔細細目測有有可能發(fā)發(fā)現(xiàn)混合合料中存存在的某某些嚴重重問題。瀝瀝青混合合料生產(chǎn)產(chǎn)的每個個環(huán)節(jié)都都應強調(diào)調(diào)溫度控控制。這這是質(zhì)量量控制的的首要因因素。目目測經(jīng)常?？梢园l(fā)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的的溫度是是否符合合規(guī)定。料料車裝載載的混合合料冒黃黃煙往往往表明混混合料的的溫度過過熱。若若混合料料溫度過過低，瀝瀝青裹覆覆不勻，裝裝車將比比較困難難。此外外，如運運料車的的瀝青混混合料能能夠堆積積很高，則則說明混混合料欠欠火，或或混合料料中瀝青青含量過過低。反反之，如如果熱拌拌混合料料在料車車中容易易坍平（不不易堆積積），則則可能是是因為瀝瀝青過量量或礦粉粉濕度過過大所致致?；旌狭现?/p>

34、混混有雜物物、拌和和不勻、石石子花白白、粘結(jié)結(jié)成塊、粗粗細分離離、表面面干枯以以及配比比不準等等均屬質(zhì)質(zhì)量問題題。若發(fā)現(xiàn)上述述情況，嚴嚴重者聯(lián)聯(lián)系退料料，不得得使用。輕輕微者立立即通知知瀝青廠廠糾正。2.4、瀝瀝青混合合料的運運輸：瀝青混合料料的運輸輸采用115t的的自卸車車運輸，從從拌合設(shè)設(shè)備向自自卸車放放料時，為為減少粗粗細集料料的離析析現(xiàn)象，每每卸一斗混合合料挪動動一下汽汽車位置置，運料料時，自自卸車用用篷布覆覆蓋。施施工前應應查明具具體位置置、施工工條件、攤攤鋪能力力、運輸輸路線、運運距和運運輸時間間以及所所需混合合料的種種類和數(shù)數(shù)量等。車車輛必須須滿足拌拌和設(shè)備備連續(xù)生生產(chǎn)的要要求，

35、要要組織好好車輛在在拌和設(shè)設(shè)備處裝裝料和工工地卸料料的順序序，尤其其要計劃劃好車輛輛在工地地上卸料料時的停停置地點點。裝載載時必須須按其載載重量裝裝足，安安全檢查查后再啟啟運。為為了精確確控制材材料，載載料車出出廠時應應進行稱稱量，使使用拌和和廠的自自動稱量量系統(tǒng)（全全自動拌拌和廠）。隨隨機稱量量每輛料料車的空空車自重重，且要要求磅房房保存這這種空重重的永久久性記錄錄。電子子自動打打印重量量卡，卡卡片記有有毛重、空空重、凈凈重。2.5、瀝瀝青混合合料攤鋪鋪a:按相關(guān)關(guān)規(guī)范要要求控制制攤鋪溫溫度。b:路面攤攤鋪整幅幅進行，瀝瀝青混合合料攤鋪鋪厚度為為瀝青混混凝土面面層的設(shè)設(shè)計厚度度乘以松松鋪系數(shù)

36、數(shù)（機械械攤鋪11.1551.35,人工攤攤鋪1.251.55。通過過現(xiàn)場施施工進行行確定）。c:攤鋪瀝瀝青混凝凝土面層層時，調(diào)調(diào)正熨平板高高度及橫橫坡度，其其方法系系將攤鋪鋪厚度板板墊放在在熨平板板下兩端端。徐徐徐降下熨熨平板檢檢查其橫橫坡度是是否符合合要求 ，并調(diào)調(diào)整一側(cè)側(cè)墊板厚厚度滿足足橫坡要要求。攤攤鋪厚度度由攤鋪鋪混合料料種類、機機械有無無震動夯夯以及熨平板壓壓 力等等情況確確定。一一般稍厚厚于壓實實厚度。d:攤鋪前前要把熨熨平板加加熱使其其達到混混合料溫溫度。料料斗內(nèi)壁壁薄涂一一層油水水混合液液防止混混合料粘粘附。e:翻斗車車要保持持正確方方向倒車車，在稍稍離開攤攤鋪機的的前方停停

37、車。待待卸料時時由攤鋪鋪機前的的兩個輥輥軸頂住住汽車后后輪，推推動車輪輪同時移移動。然然后向料料斗卸下下混合料料。翻斗斗汽車后后退不得得碰撞攤攤鋪機以以免影響響路面平平整度。f:熨平板板操作者者要不斷斷用厚度度尺檢查是是否達到到要求厚厚度，必必要時可可調(diào) 整整熨平板，但但應注意意厚度調(diào)調(diào)整不應應過快，否否則會出出現(xiàn)不規(guī)規(guī)則波紋紋。調(diào)整整熨平板的的結(jié)果要要在35米后才才能顯示示出來，而而調(diào)節(jié)盤盤轉(zhuǎn)一圈圈厚度變變化約為為1cmm，因此此調(diào)整11cm最最好在110220m內(nèi)內(nèi)完成，故故調(diào)節(jié)盤盤應徐徐徐轉(zhuǎn)動。g:攤鋪機機開始啟啟動攤鋪鋪的35米路面面容易出出現(xiàn)波浪浪，應加加強人工工找平，在在此段距距離

38、內(nèi)亦亦可用手手驅(qū)動，待待混合料料對熨平板施施加的力力達到穩(wěn)穩(wěn)定后，再再改用自自動裝置置驅(qū)動。h:攤鋪工工作應連連續(xù)進行行，攤鋪鋪速度以以6米/分鐘以以下為宜宜，應根根據(jù)攤鋪鋪寬度、厚厚度、拌拌和機生生產(chǎn)效率率等適當當調(diào)整攤攤鋪速度度，應保保持攤鋪鋪機料斗斗中有足足夠數(shù)量量的混合合料，以以保持連連續(xù)作業(yè)業(yè)，來料料中斷或或當天收收工前應應將縱茬茬找齊或或壓實不不留縱茬茬。i:螺旋攤攤器兩端端混合料料至少應應達到螺螺旋高度度的2/3，以以使混合合料對熨熨平板保保持均衡衡壓力，使使鋪筑的的路面具具有良好好的平整整度。j:機械攤攤鋪后不不準行人人踩踏，原原則上不不再用耙耙子找平平，對個個別表面面空洞、溝

39、溝槽、大大料等，可可局部進進行點補補，但需需在初壓壓后進行行。k:為防止止細粒式式表面出出現(xiàn)大料料或因細細料中混混有大料料，熨平時拉拉出溝槽槽，應采采取以下下措施。(a)瀝青青混合料料加工時時，不得得發(fā)生串串倉現(xiàn)象象。(b)換盤盤時拌和和缸清理干干凈，應應指派專專人將運運輸車輛輛的車箱箱粘附大大料清理理干凈，并并涂抹油油水混合合物。(c)攤鋪鋪細料前前將浮料料、雜物物清理干干凈。(d)瀝青青混凝土土攤鋪機機每班收收工前應應清理干干凈?；蚧蛲磕ㄓ陀退旌虾衔?。（e）除不不能用機機械攤鋪鋪的邊角角外，一一般不準準用人工工攤鋪。2.6、攤攤鋪過程程的質(zhì)量量檢驗及及缺陷分分析a:質(zhì)量檢檢驗(a)瀝青青

40、含量直直觀檢查查:如果果混合料料為又黑黑又亮，料料車上的的混合料料呈圓錐錐狀或混混合料在在攤鋪機機受料斗斗中“蠕蠕動”，則則表明瀝瀝青含量量正常；如果混混合料黑黑亮，料料車上的的混合料料呈平坦坦狀或瀝瀝青結(jié)合合料從骨骨料中分分離出來來則表明明瀝青含含量過大大（或骨骨料沒有有充分烘烘干，表表面上看看起來瀝瀝青太多多）；如如果混合合料褐色色、暗而而脆、粗粗骨料沒沒有被完完全裹覆覆、受料料斗中混混合料不不“蠕動動”，則則表明含含量太少少（或過過熱、拌拌和不充充分）運運到攤鋪鋪現(xiàn)場的的混合料料如果外外觀檢測測不合格格，則不不能攤鋪鋪。(b)混合合料溫度度:瀝青青混合料料在正常常攤鋪和和碾壓溫溫度范圍圍

41、內(nèi)，往往往冒出出淡蘭色色蒸汽。瀝瀝青混合合料產(chǎn)生生黃色蒸蒸汽或缺缺少蒸汽汽說明溫溫度過度度或過低低。通常常在料車車到達工工地時，測測定混合合料的溫溫度。有有時在攤攤鋪機后后測定。每每天早晨晨要注意意做這項項檢查，因因為此時時下承層層表面溫溫度都比比較低，平平時只要要混合料料似有混混合溫度度較低現(xiàn)現(xiàn)象或初初次碾壓壓，而壓壓路機跟跟不上時時，則應應測定溫溫度。過過低或過過高溫度度的混合合料均不不能攤鋪鋪。測量量攤鋪層層的溫度度時，應應將溫度度計的觸觸頭插進進未壓實實的面層層中部，不不小于115cmm，然后后把觸頭頭周圍輕輕輕用足足踏實。(c)厚度度檢測:攤鋪機機在攤鋪鋪過程中中，應經(jīng)經(jīng)常檢測測攤鋪

42、厚厚度。(d)表觀觀檢查:未壓實實混合料料的表面面結(jié)構(gòu)無無論是縱縱向或橫橫向都應應均勻、密密實、平平整、無無撕裂、小小波浪、局局部粗糙糙、拉溝溝等現(xiàn)象象，否則則，應查查明原因因及時處處理。b:攤鋪中中的質(zhì)量量缺陷及及防治對對策攤鋪中常見見的質(zhì)量量缺陷主主要有：厚度不不準、平平整度差差（小波波浪、臺臺階）、混混合料離離析、裂裂紋、拉拉溝等。產(chǎn)產(chǎn)生這些些質(zhì)量缺缺陷的原原因有：機械本本身的調(diào)調(diào)整、攤攤鋪機的的操作和和混合料料的質(zhì)量量等方面面。為了了防止和和消除在在施工中中可能發(fā)發(fā)生的各各種質(zhì)量量缺陷，應應注意以以下幾點點：(a)攤鋪鋪機的操操作及本本身的調(diào)調(diào)整對攤攤鋪機質(zhì)質(zhì)量影響響很大。攤攤鋪機速速

43、度的改改變會導導致攤鋪鋪厚度的的變化。為為了保持持恒定的的攤鋪厚厚度，當當速度快快時，厚厚度調(diào)節(jié)節(jié)器應稍稍微向右右（增加加厚度的的方向）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動。當當速度減減慢時，則則稍微向向左（減減小厚度度的方向向）轉(zhuǎn)動動。其調(diào)調(diào)整量還還應根據(jù)據(jù)混合料料種類的的不同而而不同。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動厚度度調(diào)節(jié)器器時，每每次不應應超過11/4圈圈，一般般盡量避避免轉(zhuǎn)動動它（除除非發(fā)現(xiàn)現(xiàn)了嚴重重的不平平與波浪浪），因因為利用用熨平裝置置的自動動調(diào)平能能力可能能比轉(zhuǎn)動動厚度調(diào)調(diào)節(jié)器去去調(diào)整更更好些。振振搗梁起起搗實混混合料的的作用，同同時混合合料對熨熨平板有有一定支支承的作作用，如如果工作作不正常常，會改改混合料料的支承承能力，從從

44、而使攤攤鋪厚度度發(fā)生變變化，鋪鋪層出現(xiàn)現(xiàn)不平。振振搗梁的的底面比比熨平板底底面低得得太多時時，熨平板的的邊緣容容易粘附附混合料料 ，這這樣熨平板底底面應調(diào)調(diào)整就不不能全部部用來壓壓實混合合料，而而使鋪層層容易形形成開明明紋和拉拉溝。如如果振搗搗梁的底底面過高高時，熨熨平板底底板容易易磨損。振振搗梁的的底面應應調(diào)整到到比熨平板地地面低00.40.55mm為為宜。熨熨平板表表面磨損損或嚴重重變形時時，鋪層層容易產(chǎn)產(chǎn)生裂紋紋和拉溝溝，故應應及時更更換。有有時熨平板的的工作迎迎角太小小，也會會使鋪層層的兩邊邊形成裂裂紋或拉拉溝。在在這種情情況下，可可調(diào)整熨熨平板的的前緣拱拱度，并并在試鋪鋪過程中中應多

45、次次調(diào)整，直直到能鋪鋪出具有有良好的的鋪層為為止。如如果多次次調(diào)整仍仍不能消消除上述述缺陷，就就應該更更換熨平板的的底板。(b)瀝青青混合料料的性質(zhì)質(zhì)也是影影響攤鋪鋪質(zhì)量的的主要原原因之一一?；旌虾狭系男孕再|(zhì)不穩(wěn)穩(wěn)定，易易使攤鋪鋪厚度發(fā)發(fā)生變化化，如溫溫度過高高，瀝青青量過多多，礦粉粉摻量過過多等都都會使鋪鋪層變薄薄?；旌虾狭现械牡臑r青與與礦粉過過量會減減小其承承載能力力，所以以熨平板的的工作迎迎角應增增大，使使鋪層增增厚一些些。這種種混合料料還容易易受溫度度的影響響。一般般溫度應應控制在在14001660的的范圍內(nèi)內(nèi)，當高高于此范范圍時，混混合料變變軟而支支承力大大大下降降。溫度度過低時時，

46、混合合料又會會變硬。此此外，在在混合料料攪拌以以及運輸輸過程中中，如管管理不當當都會使使其性質(zhì)質(zhì)發(fā)生變變化，從從而影響響鋪層厚厚度。所所以，此此時應根根據(jù)混合合料性質(zhì)質(zhì)的變化化而及時時改變熨熨平板的的工作迎迎角。此此種變化化可從鋪鋪層厚度度突然變變化中覺覺察到。含含瀝青、礦礦粉及小小于0.0744mm的的石屑較較多的混混合料都都是很難難鋪的，在在攤鋪過過程中，鋪鋪層厚度度變化也也較頻繁繁，亦應應給予足足夠的重重視。當當?shù)V料中中的大顆顆粒尺寸寸大于攤攤鋪厚度度時，在在攤鋪過過程中該該大顆粒粒將被熨熨平板拖拖著滾動動，使鋪鋪層產(chǎn)生生裂紋、拉拉溝等。所所以應嚴嚴格控制制礦料粒粒徑，使使其最大大粒徑小

47、小于攤鋪鋪厚度的的一半?；旎旌狭系牡呐浣?jīng)比比不當，會會產(chǎn)生全全鋪層的的裂縫。因因為振搗搗梁在攤攤鋪過程程中對混混合料進進行搗實實的同時時，還要要將它向向前推移移，如果果混合料料的大顆顆粒過多多，就會會出現(xiàn)全全鋪層的的大裂縫縫。為了了消除這這種裂，有有時可將將熨平板加加熱進行行熱熨，但大大多數(shù)情情況需要要改變混混合料的的配比。(c)其他他因素：履帶式式攤鋪機機履帶松松緊超限限將導致致攤鋪速速度發(fā)生生脈沖，進進而使鋪鋪面形成成搓板，履履帶的行行駛線上上的因卸卸料而撒撒落的粒粒料未清清除，該該部分攤攤鋪厚度度易突變變，被頂頂攤的料料車剎車車術(shù)緊，使使攤鋪機機負荷增增大，或或料車倒倒退撞擊擊攤鋪機機或

48、單側(cè)側(cè)輪接觸觸、另側(cè)側(cè)脫空等等會引起起速度變變化或偏偏載，使使鋪面出出現(xiàn)楞。施施工中往往往第一一、二車車料質(zhì)量量較差，注注意取舍舍或調(diào)劑劑使用。自自動熨平裝置置運用中中，掛線線不緊，中間出現(xiàn)撓度，會引起鋪岐波浪。采用冷接茬法攤鋪時，其縱向接茬由于密實度不夠，行車不久往往會產(chǎn)生坑洼和裂縫。因此必須注意接茬的重疊量，并在前一條攤鋪帶未被弄臟或變形之前就攤鋪后一條。以上這些因素，在施工中加以注意，缺陷是能夠避免的。2.7、碾碾壓：壓實是瀝青青路面施施工的最最后一道道工序，若若采用了了優(yōu)質(zhì)的的筑路材材料，精精良的拌拌和與攤攤鋪設(shè)備備及良好好的施工工技術(shù)，攤攤鋪出了了較理想想的混合合料層，而而良好的的路

49、面質(zhì)質(zhì)量最終終要通過過碾壓來來體現(xiàn)。如如果碾壓壓中出現(xiàn)現(xiàn)任何質(zhì)質(zhì)量缺陷陷，必將將前功盡盡棄。因因此，必必須重視視壓實工工作。壓壓實的目目的是提提高瀝青青混合料料的強度度、穩(wěn)定定性及疲疲勞特性性。研究究表明，在在渠化交交通條件件下，若若壓實不不足，會會出現(xiàn)車車轍。壓壓實不足足，導致致空隙率率增大，從從而加速速瀝青混混合料的的老化，過過壓將會會使礦料料破碎而而使壓實實度反而而降低或或空隙率率過小，易易出現(xiàn)泛泛油和失失穩(wěn)，影影響路面面的強度度與穩(wěn)定定性。因因此，必必須合理理的進行行碾壓。壓壓實工作作的主要要內(nèi)容包包括碾壓壓機械的的選型與與組合、壓壓實溫度度、速度度、遍數(shù)數(shù)、壓實實方式的的確定及及特殊

50、路路段的壓壓實（彎彎道與陡陡坡等）。a:碾壓機機械的選選型與組組合:攤攤鋪機的的生產(chǎn)率率決定了了需要壓壓實的能能力，從從而影響響了壓路路機的大大小數(shù)量量的選用用，而混混合料的的特性則則為選擇擇壓路機機的大小小、最佳佳頻率與與振幅提提供了依依據(jù)，如如混合料料礦料含含量的增增加或是是最大尺尺寸的增增大，都都會使其其工作度度下降，要要達到要要求的密密實度就就需要較較大壓實實能力的的壓路機機，瀝青青稠度高高時，也也是如此此。選擇擇壓路機機重量與與振幅，應應與攤鋪鋪厚度相相適應，攤攤鋪層厚厚度小于于6cmm，最好好使用振振幅0.350.66mm的的中小型型振動壓壓路機（226TT）。這這樣，就就可避免免

51、材料出出現(xiàn)堆料料、波浪浪、壓實實骨料等等現(xiàn)象。在在壓實較較厚的攤攤鋪層（厚厚度大于于10ccm）時時，使用用高振幅幅（可高高達1.0mmm）的大大、中型型振動壓壓路機（66100T）。壓壓路機的的選擇必必須考慮慮施工現(xiàn)現(xiàn)場的具具體情況況，若有有陡坡、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的路路段應考考慮壓路路機操作作的機動動靈活性性。b:壓實作作業(yè)的程程序及一一般要求求:壓實實作業(yè)的的程序分分初壓、復復壓和終終壓三道道工序。初初壓的目目的是整整平和穩(wěn)穩(wěn)定混合合料，同同時，為為復壓創(chuàng)創(chuàng)造有利利條件，是是壓實的的基礎(chǔ)，因因此要注注意壓實實的平整整性；復復壓的目目的是使使混合料料密實、穩(wěn)穩(wěn)定、成成型，混混合料的的密實程程序取決決于

52、這一一道工序序，因此此必須與與初壓緊緊密銜接接，且一一般采用用重型壓壓路機；終壓的的目的是是消除輪輪跡，最最后形成成平整的的壓實面面，因此此，這道道工序不不采用重重型壓路路機在高高溫下完完成，否否則，會會影響平平整度。當當然，為為保證壓壓實表面面的平整整、密實實及外形形規(guī)則，碾碾壓作業(yè)業(yè)亦應按按一定的的要求進進行，并并對未壓壓實的過過角應輔輔以小型型機具壓壓實。(a)初壓壓時用668TT雙鋼輪輪壓路機機（關(guān)閉閉振動裝裝置）壓壓兩遍，初初壓后檢檢查平整整度、路路拱、必必要時予予以修整整。如在在碾壓時時出現(xiàn)推推移，可可待溫度度稍低后后再壓；如出現(xiàn)現(xiàn)橫向裂裂紋，應應檢查原原因及時時采取措措施糾正正。

53、復壓壓時用110112T振振動壓路路機及相相應的輪輪胎壓路路機進行行，宜碾碾壓46遍至至穩(wěn)定和和無明顯顯輪。終終壓用668TT振動壓壓路機（關(guān)關(guān)閉振動動裝置）碾碾壓24遍。(b)壓實實方法:碾壓時時壓路機機應由路路邊壓向向路中，這這樣就能能始終保保持壓路路機壓后后的材料料作為支支承邊。三三輪壓路路機每次次重疊宜宜為后輪輪寬1/2，這這種碾壓壓方式，可可減小壓壓路機前前推料、起起波紋等等。鋼輪輪壓路機機每次重重疊宜為為30ccm。壓壓路面壓壓速度可可參考下下表。(c)應注注意的其其它問題題:在碾碾壓過程程中，為為了保持持正常的的碾壓溫溫度范圍圍，每完完成一遍遍重疊，壓壓路機就就要向攤攤鋪機靠靠近

54、一些些。這樣樣做也可可避免在在整個攤攤鋪寬度度上，在在相同橫橫斷面換換向所造造成的壓壓痕。變變更碾壓壓道時，要要在碾壓壓區(qū)內(nèi)較較冷的一一端，并并在停止止壓路機機振動的的情況下下進行。壓路機作業(yè)業(yè)中，在在平緩路路段，驅(qū)驅(qū)動輪靠靠近攤鋪鋪機，以以減少波波紋熱裂裂縫（單單輪驅(qū)動動壓路機機），靜靜壓中，要要確保壓壓路機滾滾輪濕潤潤，以免免粘附瀝瀝青混合合料，有有時可采采用間歇歇噴水，但但應防止止用水量量過大，以以免使混混合料產(chǎn)產(chǎn)表面冷冷卻。壓壓路機每每碾壓一一遍的末末尾，若若能稍微微轉(zhuǎn)向，就就可將攤攤鋪機后后面的壓壓痕減少少至最少少。壓路路機不得得在新鋪鋪混合料料上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭頭、左右右移動位位置、突

55、突然剎車車和從碾碾壓完畢畢的路段段進出，碾碾壓后的的路面在在冷卻前前，任何何機械不不得在路路面上停停放。路路面冷卻卻后才能能開放交交通。(d)接茬茬處的碾碾壓:橫橫向接茬茬碾壓：在條件件許可的的地方，可可使用較較小型壓壓路機橫橫向接茬茬采用橫橫向碾壓壓（條件件受限制制的地方方也可采采用縱向向碾壓）。橫橫向碾壓壓開始時時，使壓壓路機輪輪寬的110220cmm置于新新鋪的瀝瀝青混合合料上碾碾壓，這這時壓路路機重量量的絕大大部分處處在壓過過的鋪層層上。然然后逐漸漸橫移直直到各滾滾輪進入入新鋪層層上。需需要的話話，開始始時先用用壓路機機靜壓，然然后振動動碾壓。彎彎道或c:提高壓壓實質(zhì)量量的關(guān)鍵鍵技術(shù)(

56、a)碾壓壓溫度:碾壓溫溫度的高高低，直直接影響響瀝青混混合料的的壓實質(zhì)質(zhì)量。因因此，在在實際施施工中，要要求在攤攤鋪完畢畢后及時時進行碾碾壓。一一般來說說，瀝青青混合料料的最佳佳壓實溫溫度為11101200之間間，最高高不超過過1600。攤攤鋪機后后面的碾碾壓作業(yè)業(yè)段長度度，由混混合料的的種類和和壓實溫溫度來確確定。一一般來說說，壓路路機盡可可能靠近近攤鋪機機進行碾碾壓，達達到了密密實度后后，再以以最少的的碾壓遍遍數(shù)進行行表面修修整時，壓壓路機可可離攤鋪鋪機遠一一點。若若碾壓時時混合料料溫度過過高，會會引起壓壓路機兩兩旁混合合料隆起起，碾輪輪后的攤攤鋪層裂裂紋，碾碾輪上粘粘起瀝青青混合料料（盡

57、管管用水噴噴灑），及及前輪推推料等問問題，而而碾壓溫溫度過低低時（550770），由由于混合合料的粘粘性增大大，導致致壓實無無效，或或起副作作用。(b)選擇擇合理的的壓實速速度與遍遍數(shù):合合理的壓壓實速度度，對減減少碾壓壓時間，提提高作業(yè)業(yè)效率有有十分重重要的意意義。在在施工中中，保持持適當?shù)牡暮愣肽雺核俣榷仁欠浅３１匾牡?。一般般速度控控制?24公公里/小小時，輪輪胎可能能需要增增加壓實實遍數(shù)來來提高壓壓實度。碾碾壓速度度過快，會會產(chǎn)生推推移、橫橫向裂紋紋等。選選擇碾壓壓速度的的基本原原則是：在保證證瀝青混混合料碾碾壓質(zhì)量量的前提提下，最最大限度度地提高高碾壓速速度，從從而減少少碾壓遍遍

58、數(shù)，提提高工作作效率。(c)選擇擇合理的的振頻和和振幅:目前，越越來越多多的振動動壓路機機被用來來碾壓瀝瀝青混合合料，為為了獲得得最佳的的碾壓效效果，合合理地選選擇振頻頻和振幅幅是非常常重要的的。振頻頻主要影影響瀝青青面層的的壓實質(zhì)質(zhì)量，振振動壓路路機的振振頻比瀝瀝青混合合料的碾碾壓，其其振頻多多在422500HZ的的范圍內(nèi)內(nèi)選擇。振振幅主要要影響瀝瀝青面層層的壓實實深度，當當碾壓較較薄時，宜宜選用高高振頻、低低排振幅幅；而碾碾壓層較較厚時，則則可在較較低振頻頻下，選選取較大大的振頻頻，以達達到壓實實的目的的。對于于瀝青通通常振幅幅可在00.40.88mm內(nèi)內(nèi)進行選選擇。d:壓實質(zhì)質(zhì)量的檢檢測

59、:壓壓實質(zhì)量量的檢測測根據(jù)合合同有關(guān)關(guān)文件（技技術(shù)規(guī)范范）的規(guī)規(guī)定及要要求進行行，主要要檢測項項目有壓壓實度、厚厚度、平平整度、粗粗糙度，而而且要求求表面密密實均勻勻，當瀝瀝青混合合料碾壓壓成型時時，其缺缺陷一般般很難修修整，對對一些較較大缺陷陷，如厚厚度不足足，平整整度太差差、松散散、泛油油等應及及時返工工，即使使已成型型遍硬也也要返工工，對松松散、泛泛油往往往是局部部返工，而而對厚度度不足或或平整度度太差，則則往往要要求某一一段落全全返工，當當然，經(jīng)經(jīng)濟損失失是較大大的。因因此，現(xiàn)現(xiàn)場施工工過程中中的質(zhì)量量檢查與與問題及及時糾正正是十分分重要的的，要努努力把缺缺陷降低低到最低低限度。2.8

60、、接接縫前后兩條攤攤鋪帶橫橫向接縫縫質(zhì)量的的好壞對對路面的的平整度度影響很很大，處處理好橫橫接縫的的一個基基本原則則是，要要將第 一條攤攤鋪帶的的盡頭邊邊緣鋸成成垂直面面，并與與縱向邊邊緣成直直角。a:專人負負責接茬茬，并配配備火箱箱、烙鐵鐵、平板板夯、手手扶熱工工具及小小型壓實實機具。b:不留縱縱縫，橫橫縱當天天鋪筑完完畢后，用用直尺劃劃線趁油油面未涼涼時切出出立茬，并并加擋板板保護，每每層接縫縫處至少少應錯開開2030ccm。c:接縫邊邊緣用棕棕刷涂瀝瀝青油，涂涂抹宜薄薄宜勻。d:熱料溫溫邊，先先用熱料料在接縫縫邊緣堆堆高成壟壟，寬220cmm，高出出油面110cmm，待接接縫處原原有瀝青