寧波市驚駕二路工程Ⅱ標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、 施工組織設(shè)計(jì) PAGE PAGE 188第一篇 投標(biāo)綜合說(shuō)明尊敬的各位專(zhuān)家、評(píng)委：非常榮幸有機(jī)會(huì)參加本工程的投標(biāo)，收到招標(biāo)文件后，我公司立即組織各方面力量，詳細(xì)分析了標(biāo)書(shū)的要求，并多次組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了踏勘。在響應(yīng)標(biāo)書(shū)要求的前提下，結(jié)合針對(duì)本工程所做的調(diào)研勘察及我公司在多個(gè)地下工程、地鐵車(chē)站、地下室和道路、橋梁施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真進(jìn)行了本工程施工組織設(shè)計(jì)的編制，力爭(zhēng)做到施工技術(shù)方案科學(xué)合理利于操作，組織管理科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)適應(yīng)本工程。針對(duì)本工程程的要求求，結(jié)合合我公司司的實(shí)際際特點(diǎn)，對(duì)對(duì)本次投投標(biāo)做以以下說(shuō)明明：1、對(duì)本工工程的認(rèn)認(rèn)識(shí)及承承諾東部新城區(qū)區(qū)西起世世紀(jì)大道道，南至至蕭甬鐵鐵路，北北

2、到通途途路，東東臨東外外環(huán)路，總總用地面面積近16平方公公里，包包括新城城核心區(qū)區(qū)和現(xiàn)邱邱隘鎮(zhèn)區(qū)區(qū)，是城城市向東東發(fā)展過(guò)過(guò)程中最最為重要要和相對(duì)對(duì)完整的的一個(gè)區(qū)區(qū)域，規(guī)規(guī)劃居住住人口約約15萬(wàn)人。這個(gè)選址位位于寧波波城市總總體規(guī)劃劃藍(lán)圖的的幾何中中心，不不僅與老老城、高高教園區(qū)區(qū)、鄞州州中心區(qū)區(qū)、東錢(qián)錢(qián)湖旅游游度假區(qū)區(qū)、鎮(zhèn)海海、北侖侖等交通通聯(lián)系順順暢，還還可通過(guò)過(guò)沿海國(guó)國(guó)道主干干線(xiàn)、杭杭甬高速速公路等等直接連連接各縣縣（市）區(qū)區(qū)和外部部城市，有有利于拉拉近城市市中心與與港口的的距離，推推動(dòng)“以港興興市、以以市促港港”戰(zhàn)略實(shí)實(shí)施；有有利于優(yōu)優(yōu)化城市市功能和和空間結(jié)結(jié)構(gòu)，促促進(jìn)城市市各功能能區(qū)協(xié)

3、調(diào)調(diào)發(fā)展和和中心城城的快速速整合；有利于于新城區(qū)區(qū)本身的的快速成成長(zhǎng)。規(guī)劃建設(shè)東東部新城城是拓展展城市發(fā)發(fā)展空間間的現(xiàn)實(shí)實(shí)選擇，是是提升寧寧波在長(zhǎng)長(zhǎng)三角地地區(qū)戰(zhàn)略略地位的的重要舉舉措，也也是解決決因城市市功能過(guò)過(guò)于集中中而帶來(lái)來(lái)的諸多多問(wèn)題的的有效途途徑。將將來(lái)，東東部新城城將與以以三江口口為核心心的老城城區(qū)一起起，形成成“一城二二心”的總體體空間格格局。規(guī)規(guī)劃要求求將東部部新城建建設(shè)成為為集商務(wù)務(wù)、會(huì)展展、行政政、文化化、居住住等多種種功能于于一體的的重要地地區(qū)，成成為富有有江南水水鄉(xiāng)特色色、設(shè)施施完備、生生態(tài)良好好的現(xiàn)代代化新城城區(qū)和新新世紀(jì)寧寧波大都都市的象象征。東部新城將將按照新新城與

4、老老城融合合共生、生生態(tài)與經(jīng)經(jīng)濟(jì)平衡衡發(fā)展、居居住與就就業(yè)相互互促進(jìn)的的原則建建設(shè)，具具備三大大功能，即即承接老老城的部部分功能能，緩解解老城的的人口、住住宅和交交通壓力力，彌補(bǔ)補(bǔ)老城公公共設(shè)施施的不足足，逐步步解決城城市化中中的各類(lèi)類(lèi)城市問(wèn)問(wèn)題，降降低舊城城更新成成本；引引導(dǎo)城市市人口、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集聚聚，創(chuàng)造造一流的的居住、工工作和社社會(huì)文化化環(huán)境；拓展城城市發(fā)展展空間，為為寧波提提供新的的經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)點(diǎn)，促促進(jìn)城市市可持續(xù)續(xù)發(fā)展。東部新城總總體規(guī)劃劃方案延延續(xù)了寧寧波城市市發(fā)展脈脈絡(luò)，特特別是在在規(guī)劃結(jié)結(jié)構(gòu)上創(chuàng)創(chuàng)造了都都市軸線(xiàn)線(xiàn)與生態(tài)態(tài)走廊“十”字交叉叉的城市市軸線(xiàn)，較較好地處處理了新新城與老老

5、城的關(guān)關(guān)系。沿沿中山路路、后塘塘河、寧寧穿路，貫貫通三江江口和新新城區(qū)，向向遠(yuǎn)處群群山輻射射的都市市軸線(xiàn)是是聯(lián)系城城市歷史史與未來(lái)來(lái)的紐帶帶。這條條軸線(xiàn)自自西向東東連接中中心商務(wù)務(wù)區(qū)、市市政辦公公區(qū)、生生活居住住區(qū)等重重要功能能區(qū)塊。圍圍繞軸線(xiàn)線(xiàn)將形成成寧波東東部新城城核心區(qū)區(qū)最具活活力的公公共生活活地帶，其其中世紀(jì)紀(jì)大道門(mén)門(mén)戶(hù)區(qū)設(shè)設(shè)想為標(biāo)標(biāo)志性水水岸娛樂(lè)樂(lè)建筑，河河道北岸岸為休閑閑娛樂(lè)區(qū)區(qū)，南岸岸與中山山路商業(yè)業(yè)街組合合為商業(yè)業(yè)休閑廣廣場(chǎng)。往往東依次次為藝術(shù)術(shù)中心區(qū)區(qū)、自然然科學(xué)區(qū)區(qū)等。軸軸線(xiàn)中部部還將局局部擴(kuò)展展河道，形形成3個(gè)主題題湖，與與老城的的月湖遙遙相呼應(yīng)應(yīng)。位于新城與與老城交交界

6、處的的新城核核心區(qū)西西起世紀(jì)紀(jì)大道，南南至鐵路路，北到到通途路路，東至至科技園園區(qū)3號(hào)路，面面積約88.455平方公公里，是是寧波未未來(lái)發(fā)展展的核心心。相對(duì)對(duì)于三江江口商貿(mào)貿(mào)文化中中心的功功能，核核心區(qū)將將主要發(fā)發(fā)展商務(wù)務(wù)辦公功功能及其其相關(guān)配配套。部三橫干初計(jì)通審路約7.米中梁其縱四全程10元。三縱為江澄澄路、海海晏路、福福慶路，從從西向東東依次排排列。其其中，江江澄路工工程北起起已建的的民安路路，南至至規(guī)劃建建設(shè)的興興寧二路路；海晏晏路工程程北起民民安二路路，南至至規(guī)劃建建設(shè)的興興寧二路路。福慶慶路工程程北起通通途路，南南至規(guī)劃劃建設(shè)的的興寧二二路。四橫從北向向南依次次排列民民安二路路、驚

7、駕駕二路、中中山東二二路、興興寧二路路。民安安二路工工程為現(xiàn)現(xiàn)民安路路向東延延伸，西西起海晏晏路，東東至規(guī)劃劃建設(shè)的的福慶路路。驚駕駕二路工工程為現(xiàn)現(xiàn)驚駕路路向東延延伸，西西起世紀(jì)紀(jì)大道，東東至規(guī)劃劃建設(shè)的的福慶路路。中山山二路工工程為現(xiàn)現(xiàn)中山路路向東延延伸，西西起世紀(jì)紀(jì)大道，東東至規(guī)劃劃建設(shè)的的福慶路路?，F(xiàn)在東部新新城建設(shè)設(shè)正逐漸漸開(kāi)始拉拉開(kāi)神秘秘的面紗紗，本工工程驚駕駕二路位位于寧波波市東部部新城核核心區(qū)塊塊，西接接世紀(jì)大大道與驚驚駕路連連成一道道路，東東向邱隘隘方向延延伸至福福慶北路，全全長(zhǎng)約221800m，為城城市主干干路，雙雙向四車(chē)車(chē)道加兩兩個(gè)公交交專(zhuān)用車(chē)車(chē)道，設(shè)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度550

8、KMM/h，其其中標(biāo)段樁樁號(hào)K1+0500（海晏晏路東側(cè)）K2+1800(福慶北北路)，全長(zhǎng)長(zhǎng)約11130mm。道路路沿線(xiàn)橫橫穿3條規(guī)劃劃河道，道道路途經(jīng)經(jīng)支五路路支九九路至福福慶北路路交叉口口。工程程范圍內(nèi)內(nèi)包括新新建2號(hào)橋、3號(hào)橋、4號(hào)橋、景景觀河3號(hào)橋等4座橋梁梁。的我幸與程標(biāo)們珍次的會(huì)司專(zhuān)本各案了和的調(diào)技備前的也備寧部建出的我責(zé)理寧部建獻(xiàn)的與不業(yè)各我期我一往寧市設(shè)貢獻(xiàn)寧城設(shè)輝。如果能有幸幸中標(biāo)，我我們的承承諾如下下：1）工期目目標(biāo)：確確保開(kāi)工工時(shí)間為為收到開(kāi)開(kāi)工通知知后三天天內(nèi)開(kāi)工工，施工工工期為為450天，工工期延誤誤愿意按按招標(biāo)文文件前附附表二項(xiàng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容容3賠償30000元/天，并

9、并力爭(zhēng)提提前完成成。2）質(zhì)量目目標(biāo)：確確保達(dá)到到國(guó)家施施工驗(yàn)收收規(guī)范一一次性合合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)寧波市市甬江杯杯，力爭(zhēng)爭(zhēng)浙江省省錢(qián)江杯杯。質(zhì)量量未達(dá)到到招標(biāo)文文件一次次性合格格要求的的，愿意意按招標(biāo)標(biāo)文件前前附表二二項(xiàng)目?jī)?nèi)內(nèi)容5賠償違違約金合合同總價(jià)價(jià)的3%。3）安全文文明施工工目標(biāo)：無(wú)死亡亡事故、無(wú)無(wú)重大管管線(xiàn)事故故；確保保寧波市市文明工工地，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)級(jí)文明工工地；爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)寧波波文明標(biāo)標(biāo)化工地地，未履履行安全全文明施施工愿意意按招標(biāo)標(biāo)文件前前附表二二項(xiàng)目?jī)?nèi)內(nèi)容8承諾違違約金合合同總價(jià)價(jià)的1%。4）項(xiàng)經(jīng)主工人位單標(biāo)投中目及施理均位則按文前二內(nèi)違合價(jià)2%。 5）交通組組織及協(xié)協(xié)調(diào)目標(biāo)標(biāo)：積極極征

10、詢(xún)市市交警、區(qū)區(qū)交警的的意見(jiàn)，完完善我們們的交通通組織方方案，以以最優(yōu)的的交通組組織，確確保施工工期間區(qū)區(qū)域交通通的暢通通及世紀(jì)紀(jì)大道等等各路口口的交通通能力不不降低。6）環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)標(biāo)：確保保臨近建建（構(gòu)）筑筑物的安安全，地地上地下下管線(xiàn)安安全，相相關(guān)道路路無(wú)污染染、無(wú)揚(yáng)揚(yáng)塵、無(wú)無(wú)未經(jīng)三三級(jí)沉淀淀的污水水排入已已建排水水管線(xiàn)。2、項(xiàng)目管管理班子子的投入入我為一型木公即市參上北魯上安架班上林地地上鐵線(xiàn)下1地地深m寧紀(jì)寧外寧外寧南等寧大的考本的含重我鄭明我中我組有項(xiàng)理和管量備的機(jī)入程工除轉(zhuǎn)分一良的性們有順成本工程程。如能有幸中中標(biāo)，我我們將如如下安排排項(xiàng)目管管理班子子：1）組織強(qiáng)強(qiáng)有力的的項(xiàng)目

11、管管理班子子和施工工管理力力量，由由集團(tuán)公公司副總總經(jīng)理婁婁仙虎同同志（高高級(jí)經(jīng)濟(jì)濟(jì)師、高高級(jí)政工工師）任任總指揮揮，組織織精明強(qiáng)強(qiáng)干的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，配配備參加加過(guò)上海海、寧波波類(lèi)似工工程建設(shè)設(shè)的項(xiàng)目目經(jīng)理及及學(xué)有專(zhuān)專(zhuān)長(zhǎng)的施施工、技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、材材料、安安全文明明施工等等管理人人員。委委派曾在在上海多多個(gè)復(fù)雜雜環(huán)境的的地鐵車(chē)車(chē)站和大大型橋梁梁擔(dān)任過(guò)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理的，在在寧波等等多個(gè)重重大工程程中積累累了豐富富施工組組織管理理經(jīng)驗(yàn)及及社會(huì)協(xié)協(xié)調(diào)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的市政政一級(jí)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理、高級(jí)級(jí)工程師師袁翔同同志為本本項(xiàng)目的的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理；配配備具有有類(lèi)似工工作經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和能力力，并獲獲得過(guò)上上海市建建設(shè)功臣臣、

12、寧波波市優(yōu)秀秀項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理和象象山十大大技術(shù)明明星的市市政一級(jí)級(jí)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理俞國(guó)國(guó)際同志志為本次次東部新新城招標(biāo)標(biāo)工程的的備用項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理；并聘聘任高級(jí)級(jí)工程師師、國(guó)務(wù)務(wù)院津貼貼專(zhuān)家、國(guó)國(guó)家四個(gè)個(gè)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督師之之一的金金士元同同志任本本項(xiàng)目技技術(shù)總顧顧問(wèn)；并并組織工工程經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、素素質(zhì)好、處處理問(wèn)題題能力強(qiáng)強(qiáng)的人員員組成項(xiàng)項(xiàng)目管理理班子；如果有有幸中標(biāo)標(biāo)，我們們將不辜辜負(fù)業(yè)主主及寧波波人民對(duì)對(duì)我們的的期望，為為寧波的的城市建建設(shè)作出出新貢獻(xiàn)獻(xiàn)。2）投入最最好的機(jī)機(jī)具材料料保障施施工，在在資金上上為該工工程提供供可靠的的保證。3）挑選擅擅于啃硬硬骨頭、打打硬仗及及技術(shù)過(guò)過(guò)硬的施施工班組組，在施施工

13、人員員選擇上上具有類(lèi)類(lèi)似工程程經(jīng)驗(yàn)的的人員。4）嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量量保證體體系，確確保工程程質(zhì)量。我我公司已已通過(guò)ISOO90001三體合合一認(rèn)證證，在制制度上有有嚴(yán)格的的質(zhì)量保保證體系系；在確確保工程程質(zhì)量的的前提下下我們有有豐富的的抓進(jìn)度度搶工期期的施工工經(jīng)驗(yàn)，我我們將在在嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量量保證體體系的同同時(shí)，強(qiáng)強(qiáng)化管理理、服從從業(yè)主、尊尊重監(jiān)理理，嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和和批準(zhǔn)的的施工方方案組織織施工，使使施工有有序進(jìn)行行，質(zhì)量量有可靠靠保證。5）確保安安全文明明施工，我我們有豐豐富的安安全文明明施工的的經(jīng)驗(yàn)，我我們將以以此為基基礎(chǔ)，結(jié)結(jié)合本工工程施工工的特點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)一一步搞好好安全文文明施工工，真

14、正正做到使使業(yè)主放放心滿(mǎn)意意。6）盡心盡盡責(zé)做到到作為一一個(gè)合格格的承包包單位應(yīng)應(yīng)擔(dān)負(fù)的的各項(xiàng)職職責(zé)，尊尊重監(jiān)理理、服從從業(yè)主、為為業(yè)主提提供滿(mǎn)意意的服務(wù)務(wù)。總們標(biāo)中后本的是充科理織施速工施中體人注與的注工通協(xié)調(diào)調(diào)。我們的方針針是“建一項(xiàng)項(xiàng)工程、樹(shù)樹(shù)一座豐豐碑”。3、基坑建建議方案案經(jīng)過(guò)對(duì)招標(biāo)標(biāo)文件的的仔細(xì)研研究以及及多次踏踏勘現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，結(jié)結(jié)合我們們公司大大量高樓樓、地下下室和地地鐵、地地下車(chē)站站及結(jié)構(gòu)構(gòu)施工積積累的豐豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，我們們對(duì)本工工程不同同的基坑坑開(kāi)挖深深度提出出以下兩兩種針對(duì)對(duì)性圍護(hù)護(hù)方案：考慮共同溝溝標(biāo)準(zhǔn)區(qū)區(qū)段埋深深5.2m，開(kāi)挖挖深度約約為4.0m，節(jié)點(diǎn)點(diǎn)最深處處為5.5m。

15、因因施工工工期較長(zhǎng)長(zhǎng)，為減減小對(duì)周周?chē)馏w體的影響響，采用用拉森鋼鋼板樁圍圍護(hù)，鋼鋼板樁長(zhǎng)長(zhǎng)度8mm。部分分節(jié)點(diǎn)區(qū)區(qū)開(kāi)挖深深度超過(guò)過(guò)5m的采采用122m長(zhǎng)度度鋼板樁樁。共同溝倒虹虹段及2個(gè)引出出口因考考慮河底底覆土厚厚度因素素，埋深深較大，達(dá)達(dá)7m多，擬擬在素土土回填后后用8500 SMMW工法樁樁圍護(hù)。 SMW工法法采用雙雙軸8500 SMMW工法樁樁圍護(hù)，樁樁長(zhǎng)122m-118m（根根據(jù)基坑坑開(kāi)挖深深度定樁樁長(zhǎng)），內(nèi)內(nèi)插可回回收的H型鋼板板樁加勁勁，豎向向設(shè)2-3道槽鋼鋼支撐，橫橫向間距距4m。為在基坑開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程程中同時(shí)時(shí)解決降降水、止止水和底底抗浮等等問(wèn)題，以以上構(gòu)筑筑物水泥泥攪拌樁樁軟

16、土處處理施工工時(shí)，對(duì)對(duì)上述構(gòu)構(gòu)筑物拉拉森鋼基基坑開(kāi)挖挖面兩外外側(cè)各施施工二排排重疊式式水泥攪攪拌樁，以以達(dá)到止止水和防防止溝槽槽外地下下水涌入入基坑的的目的。雨污水管道道埋深相相對(duì)較淺淺，并且且施工周周期較短短，僅考考慮采用用常規(guī)鋼鋼板樁支支撐4、關(guān)鍵節(jié)節(jié)點(diǎn)控制制計(jì)劃施工準(zhǔn)備：第1日歷天天至第10日歷天天清表、便道道：第11日歷天天至第30日歷天天水泥攪拌樁樁施工：第31日歷天天至第110日歷天天共同溝施工工：第111日歷天天至第3300日歷天天土路基施工工：第301日歷歷天至第第320日歷天天塘渣層施工工：第321日歷天天至第350日歷天天水泥穩(wěn)定層層施工：第351日歷天天至第370日歷天天

17、側(cè)平石施工工：第371日歷天天至第390日歷天天人行道板施施工：第第391日歷天天至第420日歷天天瀝青砼攤鋪鋪：第421日歷天天至第440日歷天天工程掃尾：第441日歷天天至第450日歷天天第二篇 施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)第一章 編制依依據(jù)一、編制依依據(jù)本標(biāo)書(shū)為標(biāo)標(biāo)前施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，若若有幸中中標(biāo)，我我公司將將進(jìn)一步步對(duì)該標(biāo)標(biāo)書(shū)結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況進(jìn)行深深化，本本技術(shù)標(biāo)標(biāo)編制依依據(jù)主要要有：1、寧波市市驚駕二二路工程程標(biāo)段施工工招標(biāo)文文件；2、寧波市市驚駕二二路工程程標(biāo)段二二號(hào)橋橋橋梁施工工圖；3、寧波市市驚駕二二路工程程標(biāo)段三三號(hào)橋橋橋梁施工工圖；4、寧波市市驚駕二二路工程程標(biāo)段四四號(hào)橋橋橋梁

18、施工工圖；5、寧波市市驚駕二二路工程程標(biāo)段景景觀三號(hào)號(hào)橋橋梁梁施工圖圖；6、寧波市市驚駕二二路工程程標(biāo)段工程程道路、地基處理、河道工程、箱涵施工圖；7、寧波市市驚駕二二路工程程標(biāo)段排排水工程程及排水水結(jié)構(gòu)工工程施工工圖；8、寧波市市驚駕二二路工程程標(biāo)段共共同管溝溝工程施施工圖；9、寧波市市驚駕二二路工程程標(biāo)段地地基處理理施工圖圖；10、瀝瀝青路面面施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范（GB5500992-996）；11、工工程測(cè)量量規(guī)范（GB50026-93）；12市政政道路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（CCJJ11-900）；13、城城市道路路和建筑筑物無(wú)障障礙設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范(JGJJ50-20001)14、市市

19、政排水水管工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)（GJJ3-90）；15、給給水排水水管道工工程施工工及驗(yàn)收收規(guī)范（GB50268-97）16、埋埋地硬聚聚氯乙烯烯排水管管道工程程技術(shù)規(guī)規(guī)范（CECCS1222-220011）17、城城市道路路路基工工程施工工及驗(yàn)收收規(guī)范（CJJ44-91）；18、建建筑地基基處理技技術(shù)規(guī)范范（JGGJ799-20002）；19、地地下工程程防水技技術(shù)規(guī)范范（GB5501008）20、地地下防水水工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范（GB5502008-220022）21、公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范（JTJJ0411-20000）；22、公公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTJ034-

20、2000）；23、混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)施工工及驗(yàn)收收規(guī)范（GB50204-92）；24、市市政地下下工程施施工及驗(yàn)驗(yàn)收技術(shù)術(shù)規(guī)程（DGJ08-236-1999）；25、鋼鋼筋焊接接及驗(yàn)收收規(guī)程（JGJ18-96）。二、編制原原則1、遵循招招標(biāo)文件件條款的的原則，在在編制施施工組織織設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，嚴(yán)格格按照招招標(biāo)文件件規(guī)定的的要求，做做到統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)范編制制。2、遵循設(shè)設(shè)計(jì)文件件和規(guī)范范編制的的原則，在在編寫(xiě)主主要項(xiàng)目目施工方方法中嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求求，執(zhí)行行現(xiàn)行的的施工規(guī)規(guī)范和驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，科學(xué)學(xué)組織施施工，確確保工程程的質(zhì)量量和進(jìn)度度。3、堅(jiān)持實(shí)實(shí)事求是是，一切切從實(shí)際際出發(fā)的的原則，在在制定施施工

21、方法法中根據(jù)據(jù)本公司司的施工工能力、經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力力、技術(shù)術(shù)水平、堅(jiān)堅(jiān)持科學(xué)學(xué)組織、合合理安排排、均衡衡生產(chǎn)，確確保高速速度、高高質(zhì)量地地完成項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)。4、堅(jiān)持施施工全過(guò)過(guò)程管理理的原則則，在工工序施工工中嚴(yán)格格執(zhí)行監(jiān)監(jiān)理工程程師的指指令。5、堅(jiān)持積積極推廣廣“四新”成果的的原則，在在各工序序施工中中，對(duì)于于能提高高或保證證工程質(zhì)質(zhì)量、施施工進(jìn)度度、降低低成本的的新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新材料、新新設(shè)備要要積極地地采用并并推廣，提提高工程程施工的的科學(xué)含含量。6、堅(jiān)持專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化作作業(yè)與綜綜合管理理相結(jié)合合的原則則，在施施工組織織方面，發(fā)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)業(yè)施工隊(duì)隊(duì)伍的優(yōu)優(yōu)勢(shì)，同同時(shí)采用用綜合管管理手段段，合

22、理理調(diào)配，以以求達(dá)到到整體優(yōu)優(yōu)化的目目的。第二章 工程概概況、特特點(diǎn)難點(diǎn)點(diǎn)及對(duì)策策第一節(jié)、工工程概述述驚駕二路位位于寧波波市東部部新城核核心區(qū)塊塊，是城城市主干干道，設(shè)計(jì)計(jì)車(chē)速550KMM/h，雙雙向8車(chē)道，道道路西起起世紀(jì)大大道，東東至規(guī)劃劃福慶北北路。標(biāo)段工工程西起起樁號(hào)K1+0500東至樁樁號(hào)K2+1800，道路路全長(zhǎng)約約11330米，道路路途經(jīng)支支五路支九路路至福慶慶北路交交叉口。工程范圍內(nèi)包括新建2號(hào)橋、3號(hào)橋、4號(hào)橋、景觀河3號(hào)橋等4座橋梁。本工程道路路標(biāo)準(zhǔn)斷斷面圖分分為68米、48米兩種。施工內(nèi)容包包括：軟軟土地基基處理、道路、雨污排水管、共同溝（土建部分）、河道、護(hù)坡駁岸、箱涵

23、、橋梁、河浜回填處理、配套設(shè)施等工作內(nèi)容。一、道路工工程1、本工程程路段道道路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫斷面面圖設(shè)計(jì)計(jì)為2種。 = 1 * GB3 48米寬寬，道路路橫斷面面布置為為：3.5（人行行道）+4.5米（非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道道）+14.5米（機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道）+3.0米（中央央綠化帶帶）+14.5米（機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道）+4.5米（非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道道）+3.5米（人行行道）。 = 2 * GB3 68米寬寬，道路路橫斷面面布置為為：3.5米（人行行道）+4.5米（非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道道）+14.5米（機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道）+4.0米（中央央綠化帶帶）+15米（河道道）+4.0米（中央央綠化帶帶）+14.5米（機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道）+4.5米（非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道

24、道）3.5米（人行行道）。2、道路設(shè)設(shè)計(jì)斷面面橫坡：機(jī)動(dòng)車(chē)道橫橫坡采用用1.55%，路拱拱采用改改進(jìn)三次次方拋物物線(xiàn)，即即：y=44hx33/b3+hxx/b.非機(jī)動(dòng)車(chē)道道和人行行道橫坡坡采用1.55%，采用用直線(xiàn)型型路拱。3、本工程程機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道路面面部分采采用改性性瀝青砼砼路面，道路結(jié)構(gòu)如下：4cm細(xì)粒粒式改性性瀝青砼砼（SMMA-116）5cm中粒粒式改性性瀝青砼砼（AC-20II）玻纖格柵6cm粗粒粒式改性性瀝青砼砼（AC-25II）瀝青透油層層20cm水水泥穩(wěn)定定碎石上上基層(5%)20cm水水泥穩(wěn)定定碎石下下基層(4%5%)35cm塘塘渣上墊墊層（最最大粒徑徑15ccm）TGSG44

25、0-440土工格格柵35cm塘塘渣下墊墊層（最最大粒徑徑20ccm）塘渣填筑路路基層（最最大粒徑徑30cmm）TGSG440-440土工格格柵清表、整平平、夯實(shí)實(shí)路基3、（有共共同溝側(cè)側(cè)）機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道路路結(jié)構(gòu)如如下：4cm細(xì)粒粒式改性性瀝青砼砼（SMAA-166）5cm中粒粒式改性性瀝青砼砼（AC-20II）玻纖格柵6cm粗粒粒式改性性瀝青砼砼（AC-25II）瀝青透油層層20cm水水泥穩(wěn)定定碎石上上基層(5%)20cm水水泥穩(wěn)定定碎石下下基層(4%5%)35cm塘塘渣上墊墊層（最最大粒徑徑15ccm）TGSG440-440土工格格柵塘渣填筑路路基層（最最大粒徑徑30ccm）TGSG440-44

26、0土工格格柵共同管溝頂頂面4、非機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層如下下：3cmACC-100I細(xì)粒式式改性彩彩色瀝青青砼6cmACC-255I粗粒式瀝瀝青砼瀝青透油層層20cm水水泥穩(wěn)定定碎石基基層(4%5%)40cm塘塘渣墊層層（最大大粒徑15ccm）塘渣填筑路路基層（最最大粒徑徑30cmm）清表、整平平、夯實(shí)實(shí)路基5、人行道道采用彩彩色人行行道板，結(jié)結(jié)構(gòu)如下下：6cm毛石石花崗巖巖板材3cmM110干拌拌水泥砂砂漿12cmCC15水水泥混凝凝土10cm級(jí)級(jí)配碎石石30cm塘塘渣墊層層（最大大粒徑15ccm）夯填塘渣6、本工程程有支五五路、支支六路、支支七路、規(guī)規(guī)劃路、支支八路、支支九路和和福慶北北

27、路交叉叉口，交交叉口均均為新建建，路面面結(jié)構(gòu)采采用同本本工程機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道道相同的的結(jié)構(gòu)。二、地基處處理本工程沿線(xiàn)線(xiàn)基本以以水稻田田地基為為主，工工程地質(zhì)質(zhì)情況較較差，是是典型的的軟土地地基，設(shè)設(shè)計(jì)地基基處理全全線(xiàn)采用用水泥攪攪拌樁分分段加固固。樁徑徑為50厘米，間間距縱橫橫為1.3米，任何何一根樁樁有效長(zhǎng)長(zhǎng)不小于于6米。1、樁號(hào)KK1+0050-K1+7600路段在在中心線(xiàn)線(xiàn)南側(cè)（沒(méi)沒(méi)有綜合合管溝）原原則上不不作水泥泥攪拌樁樁處理，采采用雙層層土工格格柵處理理方案。但但在橋臺(tái)臺(tái)后500M（有有道路相相交的，前前后左右右四個(gè)方方向）范范圍應(yīng)按按施工圖圖處理。2、綜合管管溝（含含支管）、河道駁坎和雨

28、污水管線(xiàn)基礎(chǔ)地基采用水泥攪拌樁處理，處理范圍為管溝，河道駁坎及管線(xiàn)兩側(cè)各出去50cm,有效樁長(zhǎng)6m。3、樁號(hào)KK1+7760-K2+1800路段在在機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道上原原則上不不作水泥泥攪拌樁樁處理，采采用雙層層土工格格柵處理理方案。但但在橋臺(tái)臺(tái)后500m（有有道路相相交的，前前后左右右四個(gè)方方向）范范圍應(yīng)按按施工圖圖處理。三、河道工工程本工程在668米寬道路路(K1+0500-K11+7333.557)中中央新開(kāi)開(kāi)挖河道道，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)寬度115米。兩邊墻身身采用漿漿砌塊石石護(hù)坡，上上面砌筑筑景觀石石，基礎(chǔ)礎(chǔ)為C20毛石砼砼，300cm厚級(jí)級(jí)配碎石石墊層。四、箱涵工工程本工程在樁樁號(hào)K1+6488.83

29、3處南側(cè)側(cè)道路范范圍設(shè)置置2孔箱涵62.5m（寬高），長(zhǎng)長(zhǎng)度為222.55m，連接接景觀河河道與規(guī)規(guī)劃河道道。箱涵涵采用鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)。五、排水工工程及排排水結(jié)構(gòu)構(gòu)工程1、本工程程雨水管管道設(shè)置置在非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道道上，68米寬道路路在南北北非機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道上上各布置置一條，距距非機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道邊邊2米。48米寬道路路布置在在北側(cè)非非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道上，距距非機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道邊邊2米，雨水水分段排入入南側(cè)規(guī)劃劃河道內(nèi)內(nèi)。2、污水管管道在668米寬道路路上設(shè)置置在道路路南側(cè)人人行道上上，距道道路中心心線(xiàn)199.5米。在48米寬道路路上設(shè)置置在北側(cè)側(cè)人行道道側(cè)石線(xiàn)線(xiàn)上，距距道路中中心線(xiàn)221米。在福福慶北路路交叉口

30、南南側(cè)預(yù)留留口子。3、本工程程雨水管管道管徑徑為4000-900。污水水管道管管徑為3000-500。其中3000-500的管道道采用HDPPE管（采采用電熱熱熔帶連連接），6000-900的管道道采用承承插式鋼鋼筋混凝凝土管。4、本工程程雨污水水檢查井井底板均為C20鋼筋砼砼，配雙雙層雙向向122000。管道道基礎(chǔ)、檢查井井、井座及及井蓋、雨水口口排出口口均套用用上海市市政工程程設(shè)計(jì)研研究院排排水檢查查井管道道通用圖圖（20003.99）車(chē)行行道上的的檢查井井井蓋采采用鑄鐵鐵井蓋，其其余采用用復(fù)合材材料井蓋蓋。5、本工程程雨水進(jìn)水水口連接管管采用HDPPE管：?jiǎn)螁喂g雨水水口連接接管管徑徑為D

31、2225，i1；雙雙筭雨水水口連接接管管徑徑為D3000,ii=0.5%6、本工程程污水過(guò)過(guò)河采用用倒虹管管形式，共共計(jì)三個(gè)個(gè)，采用用鋼管結(jié)結(jié)構(gòu)。六、共同溝溝工程驚駕二路標(biāo)共同同管溝全全長(zhǎng)10040米，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷面尺尺寸（凈凈尺寸）BH為5.555m2.88m。分分為二個(gè)個(gè)倉(cāng)室。其其中一個(gè)個(gè)倉(cāng)室凈凈尺寸bH均為2.8m2.88m，另另一倉(cāng)室室凈尺寸寸bH均為2.8m2.55m。兩兩倉(cāng)之間間用0.25mm混凝土土隔墻分分隔。本本工程共共同溝在在K1+0500-K11+7660段（68米寬道路路）上，位位于北側(cè)側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道上，緊緊貼道路路中心線(xiàn)線(xiàn)。在K1+7600K2+0900.955D段(48米寬

32、道路)上位于于南側(cè)人人行道上上，緊貼貼人行道道邊線(xiàn)。過(guò)四號(hào)橋處采用混凝土管過(guò)河，并預(yù)留閘門(mén)井。綜合管溝設(shè)計(jì)有通風(fēng)口，投料口，管道引出口。七、橋梁工工程驚駕二路標(biāo)工程包包括二、三三、四號(hào)號(hào)橋、景景觀三號(hào)號(hào)橋。1、二號(hào)橋橋。橋梁梁全長(zhǎng)442m，跨跨徑組合合為131613 m，分分為南北北兩座獨(dú)獨(dú)立橋，中中央景觀觀河道隔隔離。橋橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用用先張法法預(yù)應(yīng)力力砼簡(jiǎn)支支梁，116m梁梁高822cm.13mm梁高622m。橋橋墩為柱柱式橋墩墩，采用用大挑臂臂倒T型預(yù)應(yīng)應(yīng)力蓋梁梁，群樁樁基礎(chǔ)，樁樁徑1000cmm。橋臺(tái)為為重力式式橋臺(tái)，基基礎(chǔ)采用用1000cm鉆鉆孔灌注注樁，支支座采用用GJZ型橡膠膠支

33、座，橋臺(tái)設(shè)置SQ-80型鋼伸縮縫，橋梁與道路成正交。 2、三號(hào)橋橋。橋梁梁全長(zhǎng)222.884M，橋橋面寬度度為688.6MM,為單跨跨簡(jiǎn)支梁梁橋。分分為南北北兩座獨(dú)獨(dú)立橋，中中央景觀觀河道隔隔離。橋橋梁上部部結(jié)構(gòu)采采用22m預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋砼空心心板梁，梁梁高900cm。下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用重重力式橋橋臺(tái)。橋橋臺(tái)采用100ccm鉆孔孔灌注樁樁，本橋橋梁支座座采用GGYZ型橡膠膠支座，橋臺(tái)設(shè)置SQ-80型鋼伸縮縫。橋梁與道路中心線(xiàn)成正交。3、景觀河河三號(hào)橋橋。橋梁梁全長(zhǎng)116.8842mm，橋梁梁寬度為為40mm。為單單跨簡(jiǎn)支支梁橋。橋橋梁上部部結(jié)構(gòu)采采用166m預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋砼空心心板梁，梁梁高82

34、2cm；下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用用重力式式實(shí)體橋橋臺(tái)。橋橋臺(tái)采用用100cmm鉆孔灌灌注樁。本本橋梁支支座采用用GJZ型橡膠膠支座，橋橋臺(tái)處設(shè)設(shè)置SQQ-800型鋼伸伸縮縫。橋橋梁與道道路中心心線(xiàn)偏角角4。4、四號(hào)橋橋。橋梁梁全長(zhǎng)444.552m，跨跨徑組合合為131613 M。橋橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用用先張法法預(yù)應(yīng)力力砼簡(jiǎn)支支梁，116m梁梁高822cm.13mm梁高622m。下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)橋墩為為柱式橋橋墩，采采用大挑挑臂倒T型預(yù)應(yīng)應(yīng)力蓋梁梁，群樁樁基礎(chǔ)，樁樁徑1000CMM。橋臺(tái)為為重力式式橋臺(tái)，基基礎(chǔ)采用用10cm鉆孔孔灌注樁樁，支座座采用GGJZ型橡膠膠支座，橋臺(tái)設(shè)置SQ-80型鋼伸縮縫，橋梁與道路中

35、心線(xiàn)偏角45。第二節(jié)、施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件及及周邊環(huán)環(huán)境經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)仔仔細(xì)勘測(cè)測(cè)，本工工程范圍圍沿線(xiàn)存存在以下下情況：1、樁號(hào)KK1+0050K1+1266處整條條道路范范圍內(nèi)房房子未拆拆遷,正好是是二號(hào)橋橋位置,影響橋橋梁與道道路施工工。見(jiàn)下圖2、在樁號(hào)號(hào)K1+3800K1+4200處道路路北側(cè)范范圍是福福明園藝藝種植場(chǎng)場(chǎng)門(mén)衛(wèi)房房子，正正好是三三號(hào)橋位位置，需需進(jìn)行拆拆遷。三三號(hào)橋位位置有一一條老路路橫穿，需需進(jìn)行改改道。見(jiàn)見(jiàn)下圖景景3、樁號(hào)KK1+1126K1+1455,K22+0110K2+0355處有兩兩條河流流橫穿道道路。一一開(kāi)工就就需進(jìn)行行填筑處處理。見(jiàn)見(jiàn)下圖景景4、道路沿沿線(xiàn)基本本上是農(nóng)

36、農(nóng)田區(qū)，地地上到處處是農(nóng)民民種的大大棚蔬菜，需進(jìn)進(jìn)行遷移移。見(jiàn)下圖景5、K1+8255處有一一處高壓壓電線(xiàn)鐵鐵桿處在在道中央，需需進(jìn)行保保護(hù)及遷遷移處理理。見(jiàn)下圖景6、樁號(hào)KK1+4400K2+0100處道路路中央有有一條原原有砼道道路，可可作為施施工便道道進(jìn)行利利用，對(duì)對(duì)施工較較為有利利。老路路北側(cè)與與已建啟啟新路垂垂直相交交接通通通向通途途路，南南側(cè)與一一條老路路垂直相相交老路路通往寧寧穿路。對(duì)對(duì)于材料料運(yùn)輸，人人員進(jìn)出出較為方方便。見(jiàn)下圖景7、四號(hào)橋橋南側(cè)道道路范圍圍（樁號(hào)號(hào)K2+0400K2+1800）是苗苗木場(chǎng)，種有大樹(shù)，影響四號(hào)橋及道路施工。見(jiàn)下圖景第三節(jié)、工工程特點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)與對(duì)

37、策策一、工程特特點(diǎn)、難難點(diǎn)根據(jù)本工程程所處地地理位置置，地質(zhì)質(zhì)環(huán)境、周周邊施工工條件及及工程自自身特點(diǎn)點(diǎn)等因素素，結(jié)合合類(lèi)似本本工程施施工工藝藝及已往往本公司司類(lèi)似工工程的施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，認(rèn)為為本工程程主要有有以下特特點(diǎn)、難難點(diǎn)施工工中應(yīng)高高度重視視，并制制定相應(yīng)應(yīng)的針對(duì)對(duì)性措施施。1、地質(zhì)條條件差寧波市的地地基大多多屬于軟軟土地基基，軟土土是指天天然為含含水量高高、孔隙隙比大、壓壓縮性高高、抗剪剪強(qiáng)度低低的細(xì)粒粒土，軟軟土地基基由于其其低抗剪剪強(qiáng)度，高高壓縮性性和弱透透水性、工工程力學(xué)學(xué)性能很很差，直直接影響響結(jié)構(gòu)工工程的穩(wěn)穩(wěn)定性和和耐久性性。軟土土地基處處理不當(dāng)當(dāng)，會(huì)嚴(yán)嚴(yán)重影響響工程質(zhì)質(zhì)量和

38、使使用功能能，甚至至造成工工程事故故。從驚駕二路路地質(zhì)縱縱剖面圖圖可以看看到，驚驚駕二路路整段線(xiàn)線(xiàn)路均屬屬軟土路路段。表表面為較較薄的粘粘土或雜雜填土，其其下一般般均分布布有2aa淤泥質(zhì)質(zhì)粘土、2d淤泥土土層。其其所對(duì)應(yīng)應(yīng)的地基基允許承承載力分分別是60KKpa、55KKpa。地質(zhì)質(zhì)比較均均勻，軟軟弱土質(zhì)質(zhì)一般為為10-117米厚，因因此驚駕駕二路軟軟土地基基處理是是必要的的。2、工藝要要求高本工程的共共同溝為為寧波市市首次規(guī)規(guī)劃長(zhǎng)距距離地下下隧道工工程，它它將設(shè)置置在地面面、地下下或架空空的務(wù)類(lèi)類(lèi)公用管管線(xiàn)集中中容納于于一體，并并留有供供檢修人人員行走走通道的的隧道結(jié)結(jié)構(gòu)，它它本身的的施工工

39、工藝要求求比較高高：一是是地下工工程的抗抗?jié)B要求求，混凝凝土施工工工藝的的好壞直直接影響響壁板的的裂縫產(chǎn)產(chǎn)生程度度；二是是共同溝溝的分節(jié)節(jié)合理與與否也關(guān)關(guān)系到共共同溝在在沉降進(jìn)進(jìn)程中產(chǎn)產(chǎn)生折裂裂；三是是共同溝溝分節(jié)的的接縫處處理與共共同溝砼砼澆搗施施工縫的的接縫處處理也是是一個(gè)施施工節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；四是是共同溝溝基坑支支護(hù)的設(shè)設(shè)計(jì)合理理也是決決定該項(xiàng)項(xiàng)目順利利實(shí)施的的前提。3、施工難難度大本工程范圍圍內(nèi)還有有倒虹共共同溝，埋埋深比較較深，本本單位擬擬采用SMW工法圍圍法，SMW工法是是目前地地下圍護(hù)護(hù)常用的的施工工工藝，但但SMW工法施施工要求求較高，尤尤其是噴噴漿的均均勻和插插拔H型鋼，因因此施工工

40、過(guò)程中中要嚴(yán)格格控制每每道工序序的作業(yè)業(yè)監(jiān)控。4、橋梁接接坡處理理難本工程橋梁梁接坡也也較高，如何在在軟土地地基的橋橋梁結(jié)接接坡開(kāi)展展QC功關(guān)活活動(dòng)，解解決寧波波地區(qū)普普遍存在在的接坡坡跳車(chē)問(wèn)問(wèn)題也是是本工程程需要解解決的難難題之一一。5、施工內(nèi)內(nèi)容多，工工作量大大經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)測(cè)，沿線(xiàn)線(xiàn)大部分分是農(nóng)民民大棚基基地未征征用，還還有部分分房屋未未拆遷影影響工期期（見(jiàn)下下圖景），加加上本工工程各單單位工程程交叉作作業(yè)較多多，工程程量較大大。為了了確保工工程在要要求工期期內(nèi)完成成，如何何在確保保工期的的前提下下合理安安排施工工進(jìn)度，單單位工程程、施工工順序的的安排、關(guān)關(guān)鍵工序序的進(jìn)度度、人力力、物力力的

41、合理理安排等等為工程程的施工工重要難難點(diǎn)。二、公司對(duì)對(duì)策鑒于上面所所述的工工程特點(diǎn)點(diǎn)，我公公司如有有幸中標(biāo)標(biāo)，我們們將采取取如下措措施：1、組建強(qiáng)強(qiáng)有力的的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理班子子，挑選選公司技技術(shù)好、質(zhì)質(zhì)量意識(shí)識(shí)高、有有責(zé)任心心事業(yè)心心、有組組織協(xié)調(diào)調(diào)能力的的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人和測(cè)測(cè)量工程程師、工工班長(zhǎng)，總總公司直直接指導(dǎo)導(dǎo)下負(fù)責(zé)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)施施工。針針對(duì)軟土土地基的的情況，將將由項(xiàng)目目經(jīng)理與與總公司司總工牽牽頭，結(jié)結(jié)合以往往我們?cè)谠谏虾：秃透咚偕仙系某晒?jīng)驗(yàn)將將根據(jù)實(shí)實(shí)際地質(zhì)質(zhì)情況采采取不同同的處理理方法，對(duì)對(duì)于水泥泥攪拌樁樁施工我我們將嚴(yán)嚴(yán)格控制制水泥摻摻量是和和噴漿工工藝確定定施工的的每根

42、水水泥攪拌拌樁符合合設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工求求。2、從公司司內(nèi)部調(diào)調(diào)派有類(lèi)類(lèi)似工程程豐富施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、有技技術(shù)、有有整體觀觀念，能能實(shí)干巧巧干的工工班，直直接參與與施工，杜杜絕分包包。為了了確保共共同溝的的順利實(shí)實(shí)施，我我們計(jì)劃劃將目前前在上海海M8地鐵施施工進(jìn)尾尾聲的首首干力量量調(diào)配到到寧波來(lái)來(lái)，結(jié)合合有寧波波地區(qū)施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的項(xiàng)目目經(jīng)理和和其它首首干人員員組成項(xiàng)項(xiàng)目班子子，包括括共同溝溝施工以以木工、鋼鋼筋工、砼砼工等操操作班子子也從上上海調(diào)配配到本工工程來(lái)實(shí)實(shí)施。3、強(qiáng)化全全體參與與人員的的全面質(zhì)質(zhì)理概念念，把住住每道工工序三級(jí)級(jí)質(zhì)量管管理制度度的關(guān)，并并配合不不定期的的抽檢，杜杜絕不合合格材料料

43、、產(chǎn)品品、工序序的出現(xiàn)現(xiàn)。對(duì)于于共同溝溝如何分分節(jié)，節(jié)節(jié)與節(jié)如如何接縫縫和施工工縫如何何處理等等關(guān)鍵工工序，我我們將結(jié)結(jié)合在上上海地鐵鐵和結(jié)構(gòu)構(gòu)施工積積累的豐豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)在東部部新城共共同溝施施工中創(chuàng)創(chuàng)出新成成績(jī)、新新貢獻(xiàn)。4、組織總總公司技技術(shù)力量量，成立立QC攻關(guān)小小組，建建立解決決橋頭結(jié)結(jié)坡的沉沉降問(wèn)題題，由我我公司多多次獲得得全國(guó)QC中發(fā)表表過(guò)一等等獎(jiǎng)的橋橋梁QC小組參參與本項(xiàng)項(xiàng)目的全全過(guò)程建建設(shè)，對(duì)對(duì)于橋結(jié)結(jié)坡我們們擬采用用基礎(chǔ)施施打水泥泥攪拌樁樁，上部部分層填填筑粉煤煤灰等經(jīng)經(jīng)型材料料，并每每層攤鋪鋪土工格格柵，上上部設(shè)置置橋頭搭搭板等措措施來(lái)達(dá)達(dá)到最小小限度降降低橋頭頭結(jié)坡沉沉降的

44、問(wèn)問(wèn)題。5、充分準(zhǔn)準(zhǔn)備好人人力、材材力和物物力，根根據(jù)工作作面情況況，合理理組織施施工，確確保整體體進(jìn)度不不滯后。對(duì)對(duì)于有可可能出現(xiàn)現(xiàn)的短缺缺材料和和設(shè)備，做做到早進(jìn)進(jìn)場(chǎng)早施施工。合合理安排排施工進(jìn)進(jìn)度，確確保按時(shí)時(shí)并提前前完工。第三章 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備第一節(jié)、組組織體系系建立與與人員準(zhǔn)準(zhǔn)備根據(jù)本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)與實(shí)際際情況，建建立管顧顧合于多多種綜合合市政工工程共同同施工的的項(xiàng)目管管理體系系。公司設(shè)項(xiàng)目目管理部部，負(fù)責(zé)責(zé)本標(biāo)段段工程管管理工作作，項(xiàng)目目經(jīng)理部部中的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理全權(quán)負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目目施工中中的全部部工作，項(xiàng)項(xiàng)目部下下設(shè)橋梁梁施工部部、道路路施工部部、共同同溝施工工部及各各職能部部門(mén)，再再下設(shè)

45、各各施工班班組，項(xiàng)項(xiàng)目組織織體系以以直線(xiàn)與與矩陣結(jié)結(jié)合形式式組建。組組織體系系見(jiàn)圖：施工管理組組織體系系： 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目副經(jīng)理職能部門(mén)綜合管理部設(shè)備材料部合約財(cái)務(wù)部質(zhì)量安全部工程技術(shù)部橋梁工程施工部道路工程施工部共同溝工程施工部職能部門(mén)綜合管理部設(shè)備材料部合約財(cái)務(wù)部質(zhì)量安全部工程技術(shù)部橋梁工程施工部道路工程施工部共同溝工程施工部施工質(zhì)量技術(shù)安全資料施工質(zhì)量技術(shù)安全資料施工班組施工班組各施工隊(duì)各施工隊(duì)項(xiàng)目組織體體系中項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理應(yīng)具有有一定項(xiàng)項(xiàng)目資質(zhì)質(zhì)，有豐豐富的大大型項(xiàng)目目施工及及深基坑坑、市政政施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，同同時(shí)善于于管理、重重視質(zhì)量

46、量；參與與本工程程施工的的管理人人員必須須具有一一定的施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，有較較好的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)識(shí)和業(yè)務(wù)務(wù)水平。招投標(biāo)期間間就做好好參與本本工程施施工的管管理人員員及施工工人員的的組織工工作，針針對(duì)本工工程的特特點(diǎn)對(duì)操操作班組組進(jìn)行技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)及教育育、施工工技術(shù)交交底及政政治思想想教育工工作。1、根據(jù)施施工組織織設(shè)計(jì)中中確定的的勞動(dòng)力力計(jì)劃，確確定各工工種勞動(dòng)動(dòng)力的數(shù)數(shù)量及進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間間。2、選擇具具有豐富富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)優(yōu)秀作業(yè)業(yè)班組。3、對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工人人員的作作業(yè)班組組進(jìn)行培培訓(xùn)和教教育，并并落實(shí)到到每個(gè)作作業(yè)人員員。第二節(jié)、材材料、機(jī)機(jī)械組織織準(zhǔn)備根據(jù)本工程程的工程程進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量要求求及地域域環(huán)

47、境、工工作量確確定施工工機(jī)械、器器具及設(shè)設(shè)備、周周轉(zhuǎn)料、模模板體系系、材料料供應(yīng)商商、材料料供應(yīng)方方式及供供應(yīng)計(jì)劃劃。實(shí)地考察，確確定材料料運(yùn)輸路路線(xiàn)，投投標(biāo)期間間做好機(jī)機(jī)械準(zhǔn)備備、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料的的調(diào)整及及維修、保保養(yǎng)、檢檢定工作作，一旦旦工程中中標(biāo)，即即可迅速速將材料料及施工工機(jī)械、器器具及時(shí)時(shí)組織到到現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)施工圖圖和工程程總進(jìn)度度計(jì)劃按按每個(gè)分分項(xiàng)工程程計(jì)算出出工程所所需的各各種材料料。由于本工程程特點(diǎn)，設(shè)設(shè)備使用用量較大大、品種種繁多，在在施工前前應(yīng)及時(shí)時(shí)落實(shí)，使使之準(zhǔn)時(shí)時(shí)到位，并并作好開(kāi)開(kāi)工前的的檢修工工作，確確保設(shè)備備、工作作良好。 11、材料料的準(zhǔn)備備 11）正確確分析施施工期間

48、間寧波地地區(qū)建筑筑材料市市場(chǎng)的情情況。 22）根據(jù)據(jù)施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)中的施施工進(jìn)度度計(jì)劃和和施工預(yù)預(yù)算中的的工料分分析，編編制工程程所需材材料用量量計(jì)劃，作作為備料料、供料料和確定定倉(cāng)庫(kù)、堆堆場(chǎng)面積積及組織織運(yùn)輸?shù)牡囊罁?jù)。 33）根據(jù)據(jù)材料需需求量計(jì)計(jì)劃，做做好材料料的申請(qǐng)請(qǐng)、訂貨貨和采購(gòu)購(gòu)工作，使使計(jì)劃得得以落實(shí)實(shí)。 44）組織織材料按按計(jì)劃進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，并并做好驗(yàn)驗(yàn)收保管管工作。 22、施工工機(jī)具準(zhǔn)準(zhǔn)備 11）根據(jù)據(jù)施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)中確定定的施工工方法、施施工機(jī)具具配備要要求、數(shù)數(shù)量及施施工進(jìn)度度安排，編編制施工工機(jī)具需需求量計(jì)計(jì)劃。 22）對(duì)大大型施工工機(jī)械(如挖土土機(jī)等)，提出出需求量量和時(shí)

49、間間要求，準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵抵現(xiàn)場(chǎng)，并并做好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備工作。3、運(yùn)輸準(zhǔn)準(zhǔn)備 11）編制制運(yùn)輸需需求量計(jì)計(jì)劃，并并組織落落實(shí)運(yùn)輸輸工具。 22）合理理安排運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間間、路線(xiàn)線(xiàn)，進(jìn)工工地時(shí)的的協(xié)調(diào)，以以免由于于材料運(yùn)運(yùn)輸車(chē)的的原因而而引起社社會(huì)車(chē)輛輛的堵塞塞。第三節(jié)、技技術(shù)準(zhǔn)備備1、在公司司總工程程師的帶帶領(lǐng)下組組織有關(guān)關(guān)工程技技術(shù)人員員熟悉工工程施工工設(shè)計(jì)圖圖紙的技技術(shù)規(guī)范范，對(duì)于于圖紙上上的疑點(diǎn)點(diǎn)及時(shí)與與甲方人人員溝通通并達(dá)成成共識(shí)，進(jìn)進(jìn)一步明明確施工工技術(shù)要要求和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，根據(jù)據(jù)公司在在以往施施工積累累的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)提出有有利于施施工或有有利于提提高工程程質(zhì)量的的合理化化建議，供供建設(shè)單單位和設(shè)設(shè)計(jì)

50、單位位參考。2、組織項(xiàng)項(xiàng)目部工工程技術(shù)術(shù)人員及及施工管管理人員員勘察現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，并并進(jìn)行較較為細(xì)致致的踏勘勘學(xué)習(xí)熟熟悉圖紙紙，進(jìn)一一步深化化施工技技術(shù)方案案，使方方案更可可行，更更具有操操作性，更更節(jié)省成成本，提提高工效效。3、根據(jù)施施工總進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃安排，編編制出詳詳細(xì)的月月、周施施工進(jìn)度度計(jì)劃，設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃，勞勞動(dòng)力調(diào)調(diào)配計(jì)劃劃，材料料采購(gòu)計(jì)計(jì)劃，實(shí)實(shí)行“以日保保周，以以周保月月”滿(mǎn)足招招標(biāo)文件件規(guī)定的的節(jié)點(diǎn)工工期。4、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部與與建設(shè)單單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位位辦理好好水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)控制樁樁的交接接手續(xù)，并并在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)建立符符合施工工精度要要求的高高程控制制網(wǎng)，導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)控制制網(wǎng)，設(shè)設(shè)置臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)和

51、各種種控制樁樁，必須須安排專(zhuān)專(zhuān)人嚴(yán)格格保護(hù)，防防止破壞壞，以免免造成失失效，影影響工程程精度。5、施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)的編制制根據(jù)本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)制定有有針對(duì)性性的施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，確確定合理理的區(qū)域域、施工工流程、施施工技術(shù)術(shù)、質(zhì)量量保證、安安全文明明生產(chǎn)等等具體措措施。6、作好調(diào)調(diào)查工作作：氣象象、地形形和水文文地質(zhì)情情況的調(diào)調(diào)查，地地上、地地下情況況的調(diào)查查，各種種物質(zhì)資資源和技技術(shù)條件件的調(diào)查查。7、熟悉、會(huì)會(huì)審施工工設(shè)計(jì)圖圖紙，力力求將圖圖紙中的的問(wèn)題解解決在施施工前。根根據(jù)施工工圖，復(fù)復(fù)核各點(diǎn)點(diǎn)所提供供坐標(biāo)的的閉合，且且對(duì)路線(xiàn)線(xiàn)及細(xì)部部尺寸標(biāo)標(biāo)高逐一一進(jìn)行復(fù)復(fù)核，確確保施工工順利進(jìn)進(jìn)行

52、。8、各類(lèi)施施工工藝藝的設(shè)計(jì)計(jì)、安排排、試驗(yàn)驗(yàn)、審核核。9、根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)收集集的情況況，核實(shí)實(shí)的工程程量，按按工期要要求，施施工的難難易程序序和人員員、設(shè)備備、材料料的準(zhǔn)備備情況編編制實(shí)施施性的施施工組織織設(shè)計(jì)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師師和業(yè)主主批準(zhǔn)并并及時(shí)提提出開(kāi)工工報(bào)告。10、編制制和審定定施工預(yù)預(yù)算，為為全面承承包提供供準(zhǔn)確的的依據(jù)。11、提出出機(jī)具、材材料、構(gòu)構(gòu)件、設(shè)設(shè)備和外外委托計(jì)計(jì)劃，保保證工期期進(jìn)度的的需要。12、提出出科技進(jìn)進(jìn)步在本本工程中中的具體體實(shí)施計(jì)計(jì)劃。13、根據(jù)據(jù)建設(shè)單單位的要要求和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，繪繪制具體體的施工工平面圖圖。第四節(jié)、生生產(chǎn)準(zhǔn)備備1、在樁號(hào)號(hào)K1+5100

53、-K11+5770場(chǎng)地地處，進(jìn)進(jìn)行平整整場(chǎng)地，搭搭建好生生產(chǎn)、辦辦公的臨臨時(shí)設(shè)施施，辦公公室、試試驗(yàn)室。2、將施工工用電源源、水源源接入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，布置置好施工工現(xiàn)場(chǎng)的的各用電電點(diǎn)及施施工區(qū)域域的照明明，做好好生活廢廢水和施施工范圍圍內(nèi)的排排水工作作。3、落實(shí)好好施工作作業(yè)隊(duì)伍伍，各個(gè)個(gè)施工作作業(yè)隊(duì)及及作業(yè)班班組根據(jù)據(jù)進(jìn)度安安排，及及時(shí)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前做好好班組入入場(chǎng)教育育和安全全文明教教育，使使整個(gè)工工程施工工有序合合理，不不出現(xiàn)停停工、窩窩工現(xiàn)象象。4、張貼安安民告示示，公布布監(jiān)督電電話(huà)。及及時(shí)與周周邊的有有關(guān)單位位、部門(mén)門(mén)、村民民委員會(huì)會(huì)取得聯(lián)聯(lián)系，宣宣傳工程程的重要要意義，以以便得到

54、到理解、支支持和配配合，在在施工中中主動(dòng)做做到愛(ài)民民、利民民、便民民、不擾擾民，保保證工程程順利進(jìn)進(jìn)行。5、為能準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工工，確保保工期能能如期完完工，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布設(shè)、管管線(xiàn)勘探探、建筑筑物搬遷遷關(guān)鍵工工作布置置。以最最快速度度，使現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)具備備生產(chǎn)能能力，使使關(guān)鍵設(shè)設(shè)備及時(shí)時(shí)到位。為為工程全全面展開(kāi)開(kāi)創(chuàng)造條條件。6、進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)除與業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)建立立熟悉工工作關(guān)系系外，著著重還要要與周邊邊的交通通、管線(xiàn)線(xiàn)、地區(qū)區(qū)政府、警警署、街街道居委委及周遍遍單位建建立良好好關(guān)系，成成立聯(lián)合合協(xié)調(diào)小小組，具具體聘任任他們的的有關(guān)人人員為我我們作好好施工協(xié)協(xié)調(diào)、顧顧問(wèn)工作作。定期期召開(kāi)

55、施施工周邊邊關(guān)系協(xié)協(xié)調(diào)例會(huì)會(huì)，為取取得順利利施工創(chuàng)創(chuàng)好外部部環(huán)境。7、施場(chǎng)地地有條件件的采用用全封閉閉圍封，圍圍墻底部部采用550cmm磚墻，上上部2.0m高高度鋼板板，在兩兩端對(duì)市市政交通通影響較較小處設(shè)設(shè)出入口口，施工工現(xiàn)場(chǎng)大大門(mén)按照照標(biāo)識(shí)制制作。1）了解工工程所在在地情況況，通過(guò)過(guò)正當(dāng)途途徑與當(dāng)當(dāng)?shù)芈毮苣懿块T(mén)搞搞好關(guān)系系，為在在施工階階段取得得配合打打好基礎(chǔ)礎(chǔ)，建立立牢固的的群眾基基礎(chǔ)。2）根據(jù)建建設(shè)單位位指定的的上下水水源、電電源、水水準(zhǔn)點(diǎn)和和控制樁樁，架設(shè)設(shè)水電線(xiàn)線(xiàn)路和各各種生產(chǎn)產(chǎn)、生活活用臨時(shí)時(shí)設(shè)施。3）清除現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)障礙礙，搞好好場(chǎng)地平平整，圍圍護(hù)好場(chǎng)場(chǎng)地，注注意環(huán)境境衛(wèi)生，確確保市

56、容容整潔。4）認(rèn)真組組織測(cè)量量放線(xiàn)，確確保定位位準(zhǔn)確，做做好控制制樁和水水準(zhǔn)點(diǎn)的的保護(hù)。5）做好施施工便道道、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的排水水措施，合合理設(shè)置置排水溝溝和集水水井，力力爭(zhēng)達(dá)到到市級(jí)文文明工地地標(biāo)準(zhǔn)。6）根據(jù)給給定的永永久性坐坐標(biāo)和高高程，按按照施工工總平面面圖，進(jìn)進(jìn)行施工工現(xiàn)場(chǎng)控控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的測(cè)量量，妥善善設(shè)立現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)永久久性標(biāo)志志樁，為為施工過(guò)過(guò)程中的的測(cè)量工工作創(chuàng)造造條件。7）了解工工程內(nèi)的的地下管管線(xiàn)及周周邊環(huán)境境情況，以以保證施施工順利利進(jìn)行。8）做好與與交通運(yùn)運(yùn)輸部門(mén)門(mén)日常聯(lián)聯(lián)系工作作，避開(kāi)開(kāi)與交通通路口高高峰期時(shí)時(shí)施工。8、本標(biāo)段段工程內(nèi)內(nèi)容繁多多，施工工過(guò)程中中，涉及及到甲方方、監(jiān)理理

57、、設(shè)計(jì)計(jì)監(jiān)理、施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)、設(shè)設(shè)備、沿沿線(xiàn)管線(xiàn)線(xiàn)單位、供供水、供供電、交交通等十十幾家單單位，在在施工過(guò)過(guò)程中與與各單位位的協(xié)調(diào)調(diào)工作相相當(dāng)重要要。在前前期準(zhǔn)備備階段就就應(yīng)將這這些關(guān)系系初步理理順，并并在后續(xù)續(xù)施工過(guò)過(guò)程中不不斷的調(diào)調(diào)整與加加強(qiáng)。首首先要和和業(yè)主通通力合作作取得各各方面的的有關(guān)工工程的最最新信息息。特別別是碰到到在標(biāo)書(shū)書(shū)中沒(méi)有有明確規(guī)規(guī)定的部部分，要要請(qǐng)業(yè)主主給予詳詳細(xì)說(shuō)明明。在施施工過(guò)程程中如果果施工方方案有變變更要征征得業(yè)主主的同意意，在碰碰到別的的施工單單位在同同一個(gè)施施工場(chǎng)地地上施工工時(shí)，如如果雙方方產(chǎn)生分分歧需要要業(yè)主出出面協(xié)調(diào)調(diào)。各管線(xiàn)等配配合單位位也要密密切配合

58、合，給他他們提供供技術(shù)、設(shè)設(shè)備、人人員上的的幫助，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施施工中遇遇到的不不明確的的、困難難的地方方應(yīng)聯(lián)系系設(shè)計(jì)單單位共同同協(xié)商解解決。啟新路路口口和各交交叉口施施工時(shí)要要和交通通管理部部門(mén)協(xié)商商，制訂訂出最優(yōu)優(yōu)方案，把把路口施施工帶來(lái)來(lái)的對(duì)道道路交通通的影響響降到最最低。管管線(xiàn)搬遷遷時(shí)要配配合管線(xiàn)線(xiàn)部門(mén)，給給他們提提供充足足的施工工場(chǎng)地和和必要的的幫助，盡盡快盡好好地完成成管線(xiàn)搬搬遷的工工作，不不給周?chē)鷩用竦牡纳顜?lái)影響響。工地的用電電、用水水要和供供電所、自自來(lái)水公公司協(xié)商商解決，使使工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的施施工能順順利進(jìn)行行，工作作人員的的生活工工作條件件得到保保障。整整個(gè)工程程有很多多小

59、的項(xiàng)項(xiàng)目組成成，所以以要牽扯扯到很多多單位，在在施工過(guò)過(guò)程中要要他們密密切配合合，爭(zhēng)取取安全地地、盡早早地、高高質(zhì)量地地完成整整個(gè)工程程。確保保順利施施工其主主要關(guān)系系有以下下幾條：與業(yè)主關(guān)關(guān)系的協(xié)協(xié)調(diào)針對(duì)本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)，與業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理等單單位關(guān)系系的協(xié)調(diào)調(diào)，直接接關(guān)系到到工程的的順利進(jìn)進(jìn)行。本本標(biāo)段與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理等單單位關(guān)系系的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)應(yīng)以以以下方式式進(jìn)行協(xié)協(xié)調(diào)。審核監(jiān)理單位單位反饋審核反饋業(yè)主單位審核監(jiān)理單位單位反饋審核反饋業(yè)主單位設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)單位指導(dǎo)指導(dǎo)施工問(wèn)題反饋?lái)?xiàng)目經(jīng)理部施工組織設(shè)計(jì)問(wèn)題反饋?lái)?xiàng)目經(jīng)理部施工組織設(shè)計(jì)施工總承包施工總承包與其它相相關(guān)單位位的協(xié)調(diào)調(diào)由于本工程程施工涉涉及

60、到交交通、管管線(xiàn)、村村民、水水利、警警署等各各單位，因因此施工工中均要要和交通通、管線(xiàn)線(xiàn)等單位位發(fā)生關(guān)關(guān)系，與與相關(guān)單單位協(xié)調(diào)調(diào)的好壞壞直接關(guān)關(guān)系到工工程施工工是否順順利進(jìn)行行。協(xié)調(diào)職能部協(xié)調(diào)職能部提出要求計(jì)劃提出提出要求計(jì)劃提出要求計(jì)劃施工總承包各相關(guān)單位施工總承包各相關(guān)單位施工各職能部門(mén)項(xiàng)目經(jīng)理部施工各職能部門(mén)項(xiàng)目經(jīng)理部第五節(jié)、測(cè)測(cè)量準(zhǔn)備備本測(cè)量工程程的難點(diǎn)點(diǎn)是工程程沿線(xiàn)單單體較多多，有地地上，也也有地下下，有市市政，也也有土建建，還有有裝飾安安裝，因因此測(cè)量量?jī)?nèi)容和和工作量量很大。為為了便控控制工程程的軸線(xiàn)線(xiàn)和減少少系統(tǒng)誤誤差，擬擬選擇日日本進(jìn)口口的索佳佳SETT-2BB電子全全站儀測(cè)測(cè)