電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目可行性研究方法論及編撰技巧

1、【電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目可行性研究方法論及編撰技巧】【電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目可行性研究目錄】第一部分 電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目總論總論作為可行性研究報(bào)告的首要部分，要綜合敘述研究報(bào)告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對項(xiàng)目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。一、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱（二）項(xiàng)目承辦單位（三）可行性研究工作承擔(dān)單位北京華經(jīng)縱橫咨詢有限公司（四）項(xiàng)目可行性研究依據(jù)本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制依據(jù)如下：1中華人民共和國公司法；2中華人民共和國行政許可法；3國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定國發(fā)（2004）20號(hào) ；4.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄2011版；5.國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年

2、發(fā)展規(guī)劃；6.建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)（第三版），國家發(fā)展與改革委員會(huì)2006年審核批準(zhǔn)施行；7.投資項(xiàng)目可行性研究指南，國家發(fā)展與改革委員會(huì)2002年8. 企業(yè)投資決議；9. ；10. 地方出臺(tái)的相關(guān)投資法律法規(guī)等。（五）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)（六）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)二、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論在可行性研究中，對項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：（一）項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景（二）項(xiàng)目原料供應(yīng)問題（三）項(xiàng)目政策保障問題（四）項(xiàng)目資金保障問題（五）項(xiàng)目組織保障問題（六）項(xiàng)目技術(shù)保障問題（七

3、）項(xiàng)目人力保障問題（七）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問題（八）項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論（九）項(xiàng)目社會(huì)效益結(jié)論（十）項(xiàng)目可行性綜合評價(jià)三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表在總論部分中，可將研究報(bào)告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，使審批和決策者對項(xiàng)目作全貌了解。表1 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表序號(hào)名稱單位數(shù)值1項(xiàng)目投入總總資金萬元183699.0001.1固定資產(chǎn)建建設(shè)投資資萬元128588.3001.2流動(dòng)資金萬元5510.702項(xiàng)目總投資資萬元145111.5112.1固定資產(chǎn)建建設(shè)投資資萬元128588.3002.2鋪底流動(dòng)資資金萬元1653.213年?duì)I業(yè)收入入（正常常年份）萬元238799.7004年總成本費(fèi)費(fèi)

4、用（正正常年份份）萬元155211.8005年經(jīng)營成本本（正常常年份）萬元143277.8226年增值稅（正正常年份份）萬元1816.657年銷售稅金金及附加加（正常常年份）萬元181.6668年利潤總額額（正常常年份）萬元8357.909所得稅（正正常年份份）萬元2089.4710年稅后利潤潤（正常常年份）萬元6268.4211投資利潤率率%57.59912投資利稅率率%66.23313資本金投資資利潤率率%74.87714資本金投資資利稅率率%86.39915銷售利潤率率%43.20016稅后財(cái)務(wù)內(nèi)內(nèi)部收益益率（全全部投資資）%29.26617稅前財(cái)務(wù)內(nèi)內(nèi)部收益益率（全全部投資資）%43.

5、89918稅后財(cái)務(wù)凈凈現(xiàn)值FFNPVV（i=8%）萬元6429.1519稅前財(cái)務(wù)凈凈現(xiàn)值FFNPVV（i=8%）萬元8266.0520稅后投資回回收期年4.4421稅前投資回回收期年3.7022盈虧平衡點(diǎn)點(diǎn)（生產(chǎn)產(chǎn)能力利利用率）%46.377四、存在的的問題及及建議對可可行性研研究中提提出的項(xiàng)項(xiàng)目的主主要問題題進(jìn)行說說明并提提出解決決的建議議。11.項(xiàng)目目總投資資來源及及投入問問題項(xiàng)目總總投資主主要來自自項(xiàng)目發(fā)發(fā)起公司司自籌資資金，按按照計(jì)劃劃在20012年年3月份份前完成成項(xiàng)目申申報(bào)審批批工作。預(yù)預(yù)計(jì)項(xiàng)目目總投資資資金到到位時(shí)間間在20011年年4月底底。整個(gè)個(gè)項(xiàng)目建建設(shè)期內(nèi)內(nèi)，主要要完成項(xiàng)

6、項(xiàng)目可研研報(bào)告編編制、項(xiàng)項(xiàng)目備案案、土建建及配套套工程、人人員招聘聘及培訓(xùn)訓(xùn)、設(shè)備備簽約、設(shè)設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)、設(shè)備備運(yùn)行及及驗(yàn)收等等工作。項(xiàng)目發(fā)起公司擬設(shè)立專項(xiàng)資金賬戶用于項(xiàng)目建設(shè)用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設(shè)備融資，合作，租賃等多種方式解決。2.項(xiàng)目原料供應(yīng)及使用問題項(xiàng)目產(chǎn)品的原料目前在市場上供應(yīng)充足，可以實(shí)現(xiàn)就近采購。項(xiàng)目本著生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)造一流品牌的理念，對原材料環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對原料供應(yīng)商進(jìn)行優(yōu)選，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。3.項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)性問題項(xiàng)目生產(chǎn)本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)則，擬采購先進(jìn)技術(shù)工藝設(shè)備，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，對生產(chǎn)技術(shù)員工進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，保證生產(chǎn)高效、工藝先進(jìn)

7、、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。第二部分 電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性、可行性這一部分主要應(yīng)說明項(xiàng)目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項(xiàng)目開展的支撐性條件等等。一、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)背景（一）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目市場迅速發(fā)展電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目所屬行業(yè)是在最近幾年間迅速發(fā)展。行業(yè)在繁榮國內(nèi)市場、擴(kuò)大出口創(chuàng)匯、吸納社會(huì)就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長等方面發(fā)揮的作用越來越明顯（二）國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃我國非常中國電動(dòng)自行車裝搭領(lǐng)域的發(fā)展，國家和地方在最近幾年有關(guān)該領(lǐng)域的政策力度明顯加強(qiáng)，突出表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：（1）穩(wěn)定國內(nèi)外市場；（2）提高自主創(chuàng)新能力；（3）加快實(shí)施技術(shù)改造；（4）淘汰落后產(chǎn)能；（5）優(yōu)化區(qū)

8、域布局；（6）完善服務(wù)體系；（7）加快自主品牌建設(shè)；（8）提升企業(yè)競爭實(shí)力。（三）項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由二、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)必要性（一）（二）（三）（四）三、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)可行性（一）經(jīng)濟(jì)可行性（二）政策可行性（三）技術(shù)可行性本項(xiàng)目建設(shè)堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)方案，為保證工藝先進(jìn)性，關(guān)鍵設(shè)備引進(jìn)國外廠商，其他輔助設(shè)備從國內(nèi)廠商中優(yōu)選。該公司始建于1998年，2001年改制為股份有限公司，經(jīng)過多年的技術(shù)改造和生產(chǎn)實(shí)踐，公司創(chuàng)造出一流的電動(dòng)自行車裝搭工藝和先進(jìn)的管理技術(shù)，完全能夠按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和檢測，其新技術(shù)方案的引入，將有效保證本項(xiàng)目順利開展。（四）模式可行性電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目實(shí)施

9、由項(xiàng)目發(fā)起公司自行組織，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，土建工程由公司自主組織建設(shè)。項(xiàng)目建成后，項(xiàng)目運(yùn)作由該公司全資注冊子公司主導(dǎo)，項(xiàng)目產(chǎn)品面向國內(nèi)、國際兩個(gè)市場。目前，國內(nèi)外市場發(fā)展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強(qiáng)勁，可以保證產(chǎn)品有效銷售。（五）組織和人力資源可行性第三部分 電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品市場分析市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個(gè)項(xiàng)目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入，最終影響到項(xiàng)目的盈利性和可行性。在可行性研究報(bào)告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期

10、決策的依據(jù)。一、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品市場調(diào)查（一）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場調(diào)查（二）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查（三）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查（四）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查（五）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查（六）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查二、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測市場預(yù)測是市場調(diào)查在時(shí)間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場信息資料分析報(bào)告的結(jié)論，對本項(xiàng)目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素所進(jìn)行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。（一）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)

11、目產(chǎn)品國際市場預(yù)測（二）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測（三）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測（四）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測（五）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測（六）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目發(fā)展前景綜述第四部分 電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)劃方案一、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案二、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案（一）工藝設(shè)備選型（二）工藝說明（三）工藝流程三、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃（二）營銷模式在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴(kuò)大市場份額，穩(wěn)定銷售價(jià)格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進(jìn)行

12、研究。1、投資者分成2、企業(yè)自銷3、國家部分收購4、經(jīng)銷人情況分析（三）促銷策略第五部分 電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī)一、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)地（一）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)地地理位置本項(xiàng)目位于浙江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，下圖為該園區(qū)規(guī)劃：（二）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)地自然情況（三）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)地資源情況（四）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況近年來，項(xiàng)目所在地多元產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，第一產(chǎn)業(yè)基本穩(wěn)定，工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁；新興產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展新的帶動(dòng)力量；餐飲娛樂、交通運(yùn)輸?shù)鹊谌a(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展；一大批改制企業(yè)充滿活力，民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展步伐加快。重點(diǎn)調(diào)產(chǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)多元化支柱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正

13、在形成，綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)（五）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)地人口情況（六）電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目建設(shè)地交通運(yùn)輸項(xiàng)目運(yùn)作立當(dāng)?shù)?，面向國?nèi)、國際兩個(gè)市場，項(xiàng)目建設(shè)地交通運(yùn)輸條件優(yōu)越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運(yùn)輸網(wǎng)。公路四通八達(dá)，境內(nèi)有3條國道、2條省道，高速公路建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)氐墓愤\(yùn)輸條件，逐漸優(yōu)化的交通條件有利于項(xiàng)目產(chǎn)品銷售物流環(huán)節(jié)效率的提升，使得產(chǎn)品能夠及時(shí)投放到銷售目標(biāo)市場。二、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目土建總規(guī)（一）項(xiàng)目廠址及廠房建設(shè)1、廠址2、廠房建設(shè)內(nèi)容3、廠房建設(shè)造價(jià)（二）土建規(guī)劃總平面布置圖（三）場內(nèi)外運(yùn)輸1、場外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式2、場內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式3、場

14、內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備（四）項(xiàng)目土建及配套工程1、項(xiàng)目占地2、項(xiàng)目土建及配套工程內(nèi)容序號(hào)建設(shè)項(xiàng)目建筑結(jié)構(gòu)建筑方式施工面積(m2)1辦公樓框架結(jié)構(gòu)多層建筑67982展廳磚混結(jié)構(gòu)單層建筑13603公寓磚混結(jié)構(gòu)多層建筑2855224餐廳磚混結(jié)構(gòu)多層建筑203951號(hào)車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑475962號(hào)車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑543873號(hào)車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑61188后序處理、庫庫房輕鋼磚混結(jié)結(jié)構(gòu)單層建筑54389鍋爐房及其其它輔助助實(shí)施框架磚混結(jié)結(jié)構(gòu)單層建筑136010小計(jì)60502211綠化設(shè)施407912廠區(qū)硬化周周圍美化化339913總施工面積積(m22)679800（五）項(xiàng)項(xiàng)目土建建及配套套工程造造價(jià)

15、（六）項(xiàng)項(xiàng)目其他他輔助工工程11、供水水工程2、供供電工程程3、供供暖工程程4、通通信工程程5、其其他第六六部分 電動(dòng)自自行車裝裝搭項(xiàng)目目環(huán)保、節(jié)節(jié)能與勞勞動(dòng)安全全方案在項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)中，必必須貫徹徹執(zhí)行國國家有關(guān)關(guān)環(huán)境保保護(hù)、能能源節(jié)約約和職業(yè)業(yè)安全衛(wèi)衛(wèi)生方面面的法規(guī)規(guī)、法律律，對項(xiàng)項(xiàng)目可能能對環(huán)境境造成的的近期和和遠(yuǎn)期影影響，對對影響勞勞動(dòng)者健健康和安安全的因因素，都都要在可可行性研研究階段段進(jìn)行分分析，提提出防治治措施，并并對其進(jìn)進(jìn)行評價(jià)價(jià)，推薦薦技術(shù)可可行、經(jīng)經(jīng)濟(jì)，且且布局合合理，對對環(huán)境的的有害影影響較小小的最佳佳方案。按按照國家家現(xiàn)行規(guī)規(guī)定，凡凡從事對對環(huán)境有有影響的的建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目都必

16、必須執(zhí)行行環(huán)境影影響報(bào)告告書的審審批制度度，同時(shí)時(shí)，在可可行性研研究報(bào)告告中，對對環(huán)境保保護(hù)和勞勞動(dòng)安全全要有專專門論述述。一、電電動(dòng)自行行車裝搭搭項(xiàng)目環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)方案（一一）項(xiàng)目目環(huán)境保保護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)依據(jù)（二二）項(xiàng)目目環(huán)境保保護(hù)措施施（三三）項(xiàng)目目環(huán)境保保護(hù)評價(jià)價(jià)二、電電動(dòng)自行行車裝搭搭項(xiàng)目資資源利用用及能耗耗分析（一一）項(xiàng)目目資源利利用及能能耗標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（二二）項(xiàng)目目資源利利用及能能耗分析析三、電電動(dòng)自行行車裝搭搭項(xiàng)目節(jié)節(jié)能方案案按按照國家家發(fā)改委委的規(guī)定定，節(jié)能能需要單單獨(dú)列一一章。按按照國家家發(fā)改委委的相關(guān)關(guān)規(guī)定，建建筑面積積在2萬萬平方米米以上的的公共建建筑項(xiàng)目目、建筑筑面積在在20萬萬平方

17、米米以上的的居住建建筑項(xiàng)目目以及其其他年耗耗能20000噸噸標(biāo)準(zhǔn)煤煤以上的的項(xiàng)目，項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)方都必必須出具具節(jié)能能專篇，作作為項(xiàng)目目節(jié)能評評估和審審查中的的重要環(huán)環(huán)節(jié)。項(xiàng)項(xiàng)目立項(xiàng)項(xiàng)必須取取得節(jié)能能審查批批準(zhǔn)意見見后，項(xiàng)項(xiàng)目方可可立項(xiàng)。因因此，對對建設(shè)規(guī)規(guī)模超過過發(fā)改委委規(guī)定要要求的項(xiàng)項(xiàng)目，節(jié)節(jié)能專篇篇如同同環(huán)境境評價(jià)報(bào)報(bào)告一一樣，是是項(xiàng)目建建設(shè)前置置審核的的必須環(huán)環(huán)節(jié)。（一一）項(xiàng)目目節(jié)能設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)據(jù)（二二）項(xiàng)目目節(jié)能分分析四、電電動(dòng)自行行車裝搭搭項(xiàng)目消消防方案案（一一）項(xiàng)目目消防設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)據(jù)（二二）項(xiàng)目目消防措措施（三）火火災(zāi)報(bào)警警系統(tǒng)（四四）滅火火系統(tǒng)（五五）消防防知識(shí)教教育五、電電動(dòng)自行

18、行車裝搭搭項(xiàng)目勞勞動(dòng)安全全衛(wèi)生方方案（一）項(xiàng)項(xiàng)目勞動(dòng)動(dòng)安全設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)據(jù)（二二）項(xiàng)目目勞動(dòng)安安全保護(hù)護(hù)措施第第七部分分 電動(dòng)動(dòng)自行車車裝搭項(xiàng)項(xiàng)目組織織和勞動(dòng)動(dòng)定員在在可行性性研究報(bào)報(bào)告中，根根據(jù)項(xiàng)目目規(guī)模、項(xiàng)項(xiàng)目組成成和工藝藝流程，研研究提出出相應(yīng)的的企業(yè)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，勞動(dòng)動(dòng)定員總總數(shù)及勞勞動(dòng)力來來源及相相應(yīng)的人人員培訓(xùn)訓(xùn)計(jì)劃。一、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目組織（一）組織形式（二）工作制度二、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)（一）勞動(dòng)定員（二）年總工資和職工年平均工資估算（三）人員培訓(xùn)本項(xiàng)目采用“標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)”實(shí)施人員培訓(xùn)，所謂“標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)”指的是定崗前招聘、基本技能培訓(xùn)等由公司安排各部門技術(shù)骨干統(tǒng)一

19、按照規(guī)定執(zhí)行，力求使得員工熟悉公司業(yè)務(wù)和需要掌握的各項(xiàng)基本技能。經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)后，公司根據(jù)各人表現(xiàn)確定崗位，然后由各崗位的技術(shù)負(fù)責(zé)人針對崗位特有業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)徒式指導(dǎo)和培訓(xùn)。兩種方式的結(jié)合既保證了員工定崗的準(zhǔn)確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時(shí)間，這對于節(jié)約人員培訓(xùn)成本和縮短培訓(xùn)時(shí)間都具有極好的效果。第八部分 電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排也是可行性研究報(bào)告中的一個(gè)重要組成部分。所謂項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期亦可稱為投資時(shí)間，是指從正式確定建設(shè)項(xiàng)目到項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時(shí)間。這一時(shí)期包括項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備，資金籌集安排，勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨，施工準(zhǔn)備，施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備，試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使

20、用等各工作階段。這些階段的各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時(shí)開展，相互交叉進(jìn)行的。因此，在可行性研究階段，需將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期各個(gè)階段的各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。一、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目實(shí)施的各階段（一）建立項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)（二）資金籌集安排（三）技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓（四）勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨（五）施工準(zhǔn)備（六）施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備（七）竣工驗(yàn)收二、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表三、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用（一）建設(shè)單位管理費(fèi)（二）生產(chǎn)籌備費(fèi)（三）生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)（四）辦公和生活家具購置費(fèi)（五）其他應(yīng)支出的費(fèi)用第九部分 電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目財(cái)

21、務(wù)評價(jià)分析圖-4 財(cái)務(wù)評價(jià)基本思路一、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目總投資估算二、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目資金籌措一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目所需要的投資資金，可以從多個(gè)來源渠道獲得。項(xiàng)目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算和流動(dòng)資金估算的結(jié)果，研究落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄?bào)告中，應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計(jì)算表格和附件?？尚行匝芯恐校瑧?yīng)對下列內(nèi)容加以說明：（一）資金來源（二）項(xiàng)目籌資方案三、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目投資使用計(jì)劃（一）投資使用計(jì)劃（二）借款償還計(jì)劃四、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)說明&財(cái)務(wù)測算假定（一）計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說明1中華人民共和國會(huì)

22、計(jì)法，主席令第24號(hào)，2000年1月1日起實(shí)施。2企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，財(cái)政部令第5號(hào)，2007年1月1日起實(shí)施。3中華人民共和國企業(yè)所得稅法實(shí)施條例，國務(wù)院令第512號(hào)，2008年1月1日起實(shí)施。4中華人民共和國增值稅暫行條例實(shí)施細(xì)則，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局令第50號(hào)，2009年1月1日起實(shí)施。5建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)（第三版），國家發(fā)展與改革委員會(huì)2006年審核批準(zhǔn)施行。6項(xiàng)目必須遵守的國內(nèi)外其他工商稅務(wù)法律文件。（二）項(xiàng)目測算基本設(shè)定五、電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目總成本費(fèi)用估算（一）直接成本（二）工資及福利費(fèi)用（三）折舊及攤銷（四）工資及福利費(fèi)用（五）修理費(fèi)（六）財(cái)務(wù)費(fèi)用（七）其他費(fèi)用（八）財(cái)務(wù)費(fèi)用（

23、九）總成本費(fèi)用六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算（一）銷售收入（二）銷售稅金及附加（三）增值稅（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算七、損益及利潤分配估算八、現(xiàn)金流估算（一）項(xiàng)目投資現(xiàn)金流估算（二）項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流估算第十部分 電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目不確定性分析在對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)時(shí)，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實(shí)際情況可能與此有出入，這對項(xiàng)目投資決策會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。為避免或盡可能減少風(fēng)險(xiǎn)，就要分析不確定性因素對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)的影響，以確定項(xiàng)目的可靠性，這就是不確定性分析。根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可

24、行性研究中，一般要進(jìn)行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項(xiàng)目情況而定。（一）盈虧平衡分析（二）敏感性分析第十一部分 電動(dòng)自行車裝搭項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評價(jià)在建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進(jìn)行財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)，判斷項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價(jià)結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報(bào)告中財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益評價(jià)的主要內(nèi)容做一概要說明一、財(cái)務(wù)評價(jià)財(cái)務(wù)評價(jià)是考察項(xiàng)目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財(cái)務(wù)狀況，以判斷建設(shè)項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上的可行性。財(cái)務(wù)評價(jià)多用靜態(tài)分析與動(dòng)態(tài)分析相結(jié)合，以動(dòng)

25、態(tài)為主的辦法進(jìn)行。并用財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是否可行。（一）財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是指把項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個(gè)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率（基準(zhǔn)收益率）折算到建設(shè)期初（項(xiàng)目計(jì)算期第一年年初）的現(xiàn)值之和。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是考察項(xiàng)目在其計(jì)算期內(nèi)盈利能力的主要?jiǎng)討B(tài)評價(jià)指標(biāo)。如果項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，表明項(xiàng)目的盈利能力達(dá)到或超過了所要求的盈利水平，項(xiàng)目財(cái)務(wù)上可行。（二）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時(shí)的折現(xiàn)率，也就是使項(xiàng)目的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值

26、等于零時(shí)的折現(xiàn)率。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是反映項(xiàng)目實(shí)際收益率的一個(gè)動(dòng)態(tài)指標(biāo)，該指標(biāo)越大越好。一般情況下，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時(shí)，項(xiàng)目可行。（三）投資回收期Pt投資回收期按照是否考慮資金時(shí)間價(jià)值可以分為靜態(tài)投資回收期和動(dòng)態(tài)投資回收期。以動(dòng)態(tài)回收期為例：（l）計(jì)算公式動(dòng)態(tài)投資回收期的計(jì)算在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計(jì)算：Pt（累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值（2）評價(jià)準(zhǔn)則1）PtPc（基準(zhǔn)投資回收期）時(shí)，說明項(xiàng)目（或方案）能在要求的時(shí)間內(nèi)收回投資，是可行的；2）PtPc時(shí)，則項(xiàng)目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕

27、。（四）項(xiàng)目投資收益率ROI項(xiàng)目投資收益率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年息稅前利潤或營運(yùn)期內(nèi)年平均息稅前利潤（EBIT)與項(xiàng)目總投資（TI）的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。ROI部門（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準(zhǔn)投資利潤率）時(shí)，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可考慮接受。（五）項(xiàng)目投資利稅率項(xiàng)目投資利稅率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項(xiàng)目總投資的比率，計(jì)算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資100%投資利稅率部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準(zhǔn)投資利稅率）時(shí)，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可考慮接受。（六）項(xiàng)目資本金凈利潤率（ROE）項(xiàng)目資本金凈利潤率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年凈利潤或運(yùn)營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與項(xiàng)目資本金(EC)的比率。項(xiàng)目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用項(xiàng)目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。（七）項(xiàng)目測算核心指標(biāo)匯總表二、國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)是項(xiàng)目經(jīng)