昆明新機場二標道路改造施工組織文字說明

1、PAGE PAGE 78表1 施工組織設(shè)計的文字說明項目位于云南省昆明市區(qū)東北郊，起于大板橋，止于小哨附近，距離昆明市約20公里。項目區(qū)屬于于低緯度度高原山山地季風(fēng)風(fēng)氣候，由由于受印印度洋西西南暖濕濕氣流的的影響，日日照長，霜霜期短，年年平均氣氣溫155，年溫溫差111，全年年無霜期期1900天；氣氣候溫和和，夏無無酷暑，冬冬無嚴寒寒，四季季如春，氣氣候宜人人，年降降水量11100012200mmm。本項目地處處云南高高原中部部，地勢勢由到東東向西傾傾斜，項項目區(qū)基基本為山山地，總總體地形形平緩開開闊，相相對高差差不大。路路線區(qū)域域微地貌貌為山丘丘及巖溶溶地貌，海海拔在22000022200m

2、m之間。項目區(qū)地震震動峰值值加速度度值0.2G，對對應(yīng)的地地震烈度度8度。現(xiàn)建公路基基本沿沾沾昆復(fù)線線鐵路施施工。有有機耕道道路提供供運輸便便利，但但路況較較差，大大多數(shù)機機耕道路路需要加加寬修整整。該路段有電電網(wǎng)覆蓋蓋，與當(dāng)當(dāng)?shù)仉娏αΣ块T協(xié)協(xié)商架設(shè)設(shè)臨時輸輸電線路路供電；項目區(qū)區(qū)內(nèi)部分分建材需需從昆明明市內(nèi)購購入，遠遠距較近近，其他他材料可可就近取取材，公公路沿線線均有砂砂石料場場供工程程使用；沿線可可供工程程施工用用水較少少，與當(dāng)當(dāng)?shù)毓┧块T協(xié)協(xié)商供水水，或采采用車輛輛運輸供供水。本標為第二二標段，里里程樁號號K45000K990000,全全長4.5KMM。本公公路設(shè)計計標準按按三級公公

3、路標準準，路面面有效寬寬度為77.5米米，最大大行駛速速度按330千米米/小時時設(shè)計，路路面構(gòu)造造為瀝青青混凝土土路面。主要工程量量有：挖挖土方11111135mm3,挖石石方9775599m3,挖非非適用材材料4887844m3,路基基填方22522256mm3,軟土土地基處處理（土土工格柵柵）4994066m2,漿砌砌圬工9984.6m33。水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層319950mm2,級配配碎石底底基層3335337m22,透層層、封層層319950mm2,中粒粒式瀝青青混凝土土AC16：307726mm2,培路路肩8551.88m3。鋼筋筋混凝土土蓋板涵涵36.4m。以以及標段段內(nèi)安全全設(shè)

4、施和和綠化及及環(huán)境保保護工程程。對招、投標標文件、設(shè)設(shè)計文件件進行了了認真的的閱讀以以及對沿沿線地質(zhì)質(zhì)情況和和施工環(huán)環(huán)境進行行充分了了解的情情況下，現(xiàn)現(xiàn)將二標標施工組組織設(shè)計計文字說說明如下下：設(shè)備、人員員動員周周期和設(shè)設(shè)備、人人員、材材料 運運到施工工現(xiàn)場的的方法1.1、設(shè)設(shè)備、人人員動員員周期我公司進場場后，將將對進場場職工進進行施工工前動員員，主要要內(nèi)容是是：介紹紹本合同同工程基基本情況況和建設(shè)設(shè)意義；講述本本合同段段施工概概況和工工程特點點，施工工總體進進度安排排和注意意事項；明確工工期目標標、質(zhì)量量目標、強強化工期期、質(zhì)量量意識和和安全環(huán)環(huán)保意識識；強調(diào)調(diào)本合同同段高起起點、高高速度

5、、高高標準施施工的具具體要求求。施工動員逐逐級進行行，普及及率達1100%，使參參戰(zhàn)人員員以飽滿滿的熱情情、高昂昂的士氣氣，按期期、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全全地完成成施工任任務(wù)。設(shè)備、人員員動員工工作在110天內(nèi)內(nèi)完成。人人員和主主要施工工機械設(shè)設(shè)備及儀儀器等將將有序的的分三批批進場。第一批進場場時間：簽訂合合同后110天內(nèi)內(nèi)，經(jīng)理理部成員員、主要要技術(shù)及及管理人人員進場場，主要要測量、試試驗儀器器到位，施施工準備備階段所所必需的的施工機機械和運運輸車輛輛到位。第二批進場場時間：簽訂合合同后220天內(nèi)，路路基施工工和涵洞洞施工所所需的施施工人員員、機手手、機械械維護人人員及后后勤、財財務(wù)、材材供、安安全人

6、員員全部到到位，并并按主要要分項工工程對人人員、設(shè)設(shè)備進行行組合、配配置，開開始臨時時設(shè)施、臨臨時工程程的施工工，并著著手全面面開工的的準備工工作。第三批進場場時間：路面施施工人員員、設(shè)備備根據(jù)施施工進度度計劃在在路面施施工前220天內(nèi)內(nèi)進場。1.2、設(shè)設(shè)備、人人員、材材料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法1.2.11、主要要設(shè)備、儀儀器進場場辦法及及配備計計劃（1）進場場辦法大型施工機機械（推推土機、挖挖掘機、裝裝載機、壓壓路機等等）用大大型平板板拖車從從昆明直直接運往往施工現(xiàn)現(xiàn)場，其其它小型型設(shè)備、儀儀器采用用汽車運運輸，能能行走的的設(shè)備（如如自卸汽汽車、吊吊車等）直直接開往往工地。（2）機械械、儀

7、器器配備主要設(shè)備、儀儀器配備備計劃見見投標書書附表88擬投投入本合合同工程程的主要要施工機機械表、表表9擬擬配備本本合同工工程主要要的材料料試驗、測測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備表表。1.2.22、人員員進場方方法及投投入計劃劃經(jīng)理部統(tǒng)一一安排，組組織人員員乘公司司的交通通車進場場，行李李、家具具、辦公公用品等等用公司司貨車運運往施工工駐地。各各施工班班組普工工通過租租用公共共汽車分分批進場場。勞動動力投入入計劃見見勞動動力動態(tài)態(tài)圖。2008年2008年1.2.33、材料料進場方方法及供供應(yīng)計劃劃主要材料如如鋼筋、水水泥等在在定點廠廠家或指指定廠家家購買，直直接送貨貨到施工工現(xiàn)場，片片（塊）石石、砂、

8、碎碎石等材材料在附附近料場場采購，用用自卸汽汽車運輸輸至施工工現(xiàn)場。采采購數(shù)量量根據(jù)工工程進度度情況分分批購買買。主要要材料供供應(yīng)計劃劃見下表表：材料計劃表表名稱規(guī)格計量單位總量2008年年2月3月4月5月6月7月8月水泥32.5#t195836538080040013鋼筋I(lǐng)級t2.762.76土工格柵m2544555300000244555汽油kg1522500550472柴油kg5636009250000027000002000002000003609砂m3404113001300130010041碎石m32104661000535750095002511片、塊石m332001300800

9、600500瀝青t353200153第二章 施工組組織與計計劃2.1、施施工組織織機構(gòu)及及施工力力量和任任務(wù)劃分分我部人員已已迅速進進駐工地地，組建建項目經(jīng)經(jīng)理部(以下稱稱項目部部)，負負責(zé)履行行本合同同生產(chǎn)指指揮、施施工管理理及協(xié)調(diào)調(diào)聯(lián)絡(luò)工工作，按按期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)建成成本標段段全部工工程。項目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子由由項目經(jīng)經(jīng)理、項項目技術(shù)術(shù)負責(zé)人人二人組組成。項項目部下下設(shè)“四部二二室”即：工工程管理理部、施施工管理理部、財財務(wù)部、物物資設(shè)備備部、工工程試驗驗室及綜綜合辦公公室等職職能部門門，下轄轄3個工工程隊：機械化化筑路隊隊，綜合合工程隊隊，路面面工程隊隊。組織織機構(gòu)框框圖見附附表1。根據(jù)工程量量及

10、工期期要求，擬擬投入3300人人承建本本工程。其其中項目目部200人，作作業(yè)人員員2800人。各施工隊人人員分配配及任務(wù)務(wù)劃分：施工隊任務(wù)務(wù)劃分及及人員、設(shè)設(shè)備配備備表作業(yè)隊負責(zé)施工任務(wù)主 要要 設(shè) 備勞動力主要工程量量(m33)機械化筑路路隊本標段所有有的路基基土石方方挖掘機3臺臺 振振動壓路路機2臺臺 推土機2臺臺自卸汽車110臺 灑水車車1臺空壓機：11臺80人填方:2522556m3挖方:2574778m33綜合工程隊隊負責(zé)本標段段所有的的涵洞、防防護及排排水、安安全設(shè)施施、綠化化及環(huán)保保挖掘機1臺臺 （與與機筑隊隊共用） 蛙蛙式夯實實機4臺臺砂漿攪拌機機2臺150人涵洞:36.4mm

11、漿砌圬工:984.66m3路面工程隊隊負責(zé)本標段段所有的的路面工工程攤鋪機1臺臺 光輪輪壓路機機1臺輪胎壓路機機1臺 推土機、平平地機、自自卸汽車車、振動動壓路機機與機筑筑隊共用用50人級配碎石底底基層:335377m2水泥穩(wěn)定碎碎石基層層: 3319550m22瀝青混凝土土面層：307266m2以上3個工工程隊均均在項目目部的統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，既既分工負負責(zé)又相相互協(xié)作作，高效效優(yōu)質(zhì)完完成本標標段工程程項目，施施工高峰峰期，不不足勞動動力部分分在當(dāng)?shù)氐剡M行補補充。2.2 臨時工工程與施施工總平平面布置置2.2.11、生產(chǎn)產(chǎn)生活場場地布置置項目部、工工程隊營營地設(shè)在在K5+8000附近，生生活房

12、屋屋主要采采用租用用當(dāng)?shù)胤糠课?，租租用生活活房?12000，租租用辦公公房6550，租租用生產(chǎn)產(chǎn)用房2200（料庫庫)，新新建生產(chǎn)產(chǎn)用房3300，機械械停放場場占地8800，混凝凝土及預(yù)預(yù)制場6600mm2。新建生產(chǎn)用用房主要要采用臨臨時簡易易結(jié)構(gòu)。2.2.22、便道道、砼拌拌和場及及場地硬硬化(1)外購購材料及及進場道道路，利利用現(xiàn)有有的機耕耕道，可可達各工工點，主主要對現(xiàn)現(xiàn)有機耕耕道進行行適當(dāng)?shù)牡募訉捈凹笆┕て谄陂g進行行維護。(2) 在在K45500處設(shè)一一簡易砼砼攪拌站站及預(yù)制制場，供供應(yīng)全標標混凝土土及所有有的小型型預(yù)制構(gòu)構(gòu)件的預(yù)預(yù)制。(3)生產(chǎn)產(chǎn)場地根根據(jù)不同同用途采采用不同同方法

13、進進行處理理，拌和和場及預(yù)預(yù)制場均均采用55100cm厚厚素砼進進行硬化化，其他他場地用用砂礫石石處理，以以保證施施工道路路暢通，施施工現(xiàn)場場文明。2.2.33、通訊訊、電力力的布設(shè)設(shè)(1)主要要人員配配備移動動電話，項項目部設(shè)設(shè)傳真和和互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)等通訊訊工具對對外、對對內(nèi)進行行通訊。(2)施工工用電從從附近的的高壓線線上“T”接；在在砼攪和和站及預(yù)預(yù)制場內(nèi)內(nèi)設(shè)設(shè)11臺1660kVVA的變變壓器，作作為施工工用電，需需架設(shè)電電力線約約1kmm。同時時配備11臺500KW柴柴油發(fā)電電機，考考慮施工工前期、涵涵洞及路路基防護護施工用用電及備備用電源源。2.2.44、水工程用水直直接用運運水車從從水源

14、地地運至各各工點。拌拌和站用用水與當(dāng)當(dāng)?shù)毓┧块T聯(lián)聯(lián)系，利利用當(dāng)?shù)氐毓┧迪到y(tǒng)供水水，生活活用水主主要利用用當(dāng)?shù)厣钏丛础?.3 初步的的施工進進度計劃劃2.3.11、工期期承諾、施工工總體思思路工期承諾：我公司司承諾在在6個月月內(nèi)保質(zhì)質(zhì)保量的的完成合合同規(guī)定定的所有有工作。施工總體思思路：各各階段施施工初步步從20008年年1月225日開開始編排排，根據(jù)據(jù)監(jiān)理工工程師發(fā)發(fā)布開工工令時間間提前或或推后。施施工前做做好施工工準備工工作，路路基處理理、路基基土石方方同步進進行；有有涵洞的的地方，涵涵洞前于于土石方方施工。路路基防護護及排水水與路基基土石方方同步進進行，路路面將根根據(jù)路基基施工

15、進進度及時時跟進。2.3.22、初步步的分部部分項工工程施工工進度計計劃本工期工作作日按日日歷日進進行編排排,各主主要分部部分項工工程施工工進度計計劃如下下：施工準備：35天天，20008.1.225220088.2.28；路基處理：45天天，20008.2.229220088.4.13；路基土石開開挖、填填筑：991天，220088.2.2920008.55.299；涵洞：566天，220088.3.5220088.4.29；防護及排水水：1119天，220088.3.1220088.6.27；路面底基層層：311天，220088.5.1420008.66.133；路面基層：31天天，200

16、08.5.229220088.6.28；路面鋪筑及及標線：48天天，20008.6.229220088.8.15；其它：688天，220088.6.1420008.88.200；竣工交驗：9天，220088.8.2020008.88.266詳見表2：分項工工程進度度率計劃劃（斜率率圖）和和表7：施工總總體計劃劃表。2.3.33、關(guān)鍵鍵線路關(guān)鍵線路為為：施工工準備路基土土石開挖挖、填筑筑路面基基層路面鋪鋪筑及標標線竣工交交驗。2.4 施施工準備備2.4.11、技術(shù)術(shù)準備第一批施工工人員進進駐現(xiàn)場場后立即即展開技技術(shù)準備備工作，技技術(shù)準備備工作分分內(nèi)業(yè)和和外業(yè)兩兩部分。2.4.11.1、內(nèi)內(nèi)業(yè)準備

17、備(1)審核核施工圖圖紙，編編寫審核核報告；(2)臨時工工程施工工設(shè)計；(3)編制實實施性施施工組織織設(shè)計；(4)編制施施工工藝藝標準和和保證措措施；(5)制制定技術(shù)術(shù)管理辦辦法和實實施細則則；(66)進行行崗前培培訓(xùn)。2.4.11.2、外外業(yè)準備備(1)現(xiàn)場場詳細調(diào)調(diào)查；(2)現(xiàn)現(xiàn)場交接接樁及復(fù)復(fù)測；(3)料料源合格格性測試試分析，選選定施工工配合比比；(44)測試試儀器的的計量標標定；(5)測測量放樣樣。2.4.22、場地地清理進場后立即即開始場場地清理理工作，按按照設(shè)計計的征地地范圍清清理構(gòu)筑筑物、障障礙物，積積極配合合業(yè)主遷遷移管線線和拆除除建筑物物，同時時處理好好當(dāng)?shù)卣痛宕迕竦?/p>

18、關(guān)關(guān)系，為為臨時和和主要工工程創(chuàng)造造條件，工工地清理理工作上上場后220天內(nèi)內(nèi)完成。第三章 主要工工程項目目的施工工方案、施施工方法法3.1、路路基土石石方本合同段路路基挖土土方11111335m3，挖挖石方9975559m3，挖挖除非適適用材料料（表土土、腐植植土）4487884m3，填填方25522556m3。土土石方施施工設(shè)11個機械械化作業(yè)業(yè)隊。3.1.11、路基基基底處處理路基基底根根據(jù)施工工時地面面和土質(zhì)質(zhì)的實際際條件，按按設(shè)計文文件要求求進行處處理。1) 坡面面基底的的處理當(dāng)橫坡坡度度較小，不不陡于11:5的的路堤，一一般清除除面上的的樹、草草雜物后后，將翻翻松的表表層壓實實可直

19、接接填筑在在天然地地面上。當(dāng)?shù)孛嫫露榷却笥?1:5時時，將坡坡面做成成臺階形形，一般般寬度不不小于11m，而而且臺階階頂面做做成向堤堤內(nèi)傾斜斜2%4%的的坡度。2) 基底底密實度度檢查。使使用K330承載載板檢驗驗地基系系數(shù)，最最后經(jīng)技技術(shù)人員員會同監(jiān)監(jiān)理工程程師現(xiàn)場場檢查核核實并簽簽認。3.1.22、試驗驗路段施施工路基開工228天前前，制定定詳細的的試驗路路填筑方方案報監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批，用路路堤填料料鋪筑不不小于1100mm（全幅幅路基）的的試驗路路段?，F(xiàn)場試驗以以該填料料達到規(guī)規(guī)定的壓壓實度為為標準。試試驗時記記錄壓實實設(shè)備的的類型、最最佳組合合方式；碾壓遍遍數(shù)及碾碾壓速度度、工序序

20、；每層層材料的的松鋪厚厚度、材材料的含含水量等等。試驗驗路段達達到質(zhì)量量檢驗標標準，且且將試驗驗結(jié)果報報監(jiān)理工工程師批批準，所所得試驗驗數(shù)據(jù)即即可作該該填料施施工的控控制依據(jù)據(jù)。3.1.33、土方方路基開開挖路基挖土方方采用挖挖掘機挖挖裝，自自卸汽車車運輸，推推土機配配合的機機械化施施工。開開挖邊坡坡時，預(yù)預(yù)留厚度度30ccm左右右由人工工刷坡清清除。不不同的路路段采取取不同的的施工方方法。土方開挖按按設(shè)計自自上而下下進行，不不亂挖和和超挖。對較短的路路塹采用用橫向開開挖法，路路塹深度度不大時時，一次次挖到設(shè)設(shè)計標高高；路塹塹深度較較大時，分分成幾個個臺階開開挖。較長的路塹塹采用縱縱挖法，當(dāng)當(dāng)

21、路塹寬寬度、深深度不大大時，按按橫斷面面全寬縱縱向分層層開挖；其寬度度、深度度較大時時，采用用通道式式縱挖法法開挖。對超長路塹塹，采用用分段縱縱挖法開開挖。路基開挖前前，首先先布設(shè)好好排水系系統(tǒng)，防防止施工工中線路路外的水水流入，并并將路基基內(nèi)的水水（包括括地面積積水、雨雨水、地地下滲水水）迅速速排出路路基，保保證施工工順利進進行。在居民區(qū)附附近開挖挖，采取取設(shè)立告告示牌、欄欄桿等措措施來保保證居民民及施工工人員的的安全，并并為附近近居民的的生活及及交通提提供有效效的便道道或便橋橋。路槽達到設(shè)設(shè)計標高高后，用用平地機機整平，刮刮出路拱拱，并預(yù)預(yù)留壓實實量，最最后用壓壓路機壓壓實到規(guī)規(guī)定的壓壓實

22、度。3.1.44、石方方路基爆爆破開挖挖根據(jù)地形、地地質(zhì)及挖挖深選擇擇爆破方方法，制制定爆破破施工組組織設(shè)計計，報上上級部門門審批。本合同段石石方開挖挖采用小小型松動動爆破，利利用推土土機打堆堆，裝載載機或挖挖掘機裝裝車，自自卸汽車車運輸。用推土機整整修施工工便道，清清理表層層覆蓋土土及危石石。在地面上準準確放出出炮眼位位置，豎豎立標牌牌，標明明孔號、深深度、裝裝藥量。嚴嚴格控制制飛石距距離，采采取切實實可行的的措施，確確保人員員和建筑筑物的安安全。為確保深邊邊坡爆破破質(zhì)量，采采用預(yù)裂裂爆破技技術(shù)、光光面爆破破技術(shù)和和排眼毫毫秒爆破破技術(shù)，同同時選擇擇合理的的爆破參參數(shù)，減減少沖擊擊波影響響，

23、降低低石料大大塊率，以以減少二二次破碎碎，利于于裝運和和填筑。石質(zhì)路塹開開挖至設(shè)設(shè)計標高高，經(jīng)復(fù)復(fù)測檢查查斷面尺尺寸合格格后，及及時作邊邊坡防護護；高出出部分輔輔以人工工鑿平，超超挖部分分按規(guī)范范要求用用合格的的材料回回填。3.1.55、填方方路基施施工清除填方范范圍內(nèi)的的草皮，樹樹根，積積水，并并翻松、平平整壓實實，實測測填前標標高經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師認可可后，即即上土填填筑路基基。原地面陡于于1：55時，將將原地面面挖成臺臺階后填填筑。采用水平分分層的方方法填筑筑路堤，根根據(jù)試驗驗路總結(jié)結(jié)的試驗驗結(jié)果、壓壓實設(shè)備備和技術(shù)術(shù)規(guī)范控控制壓實實厚度。用用推土機機把土攤攤開，平平地機整整平，重重型振動

24、動壓路機機壓實。每層填土的的松鋪厚厚度按不不超過330cmm控制。為為確保邊邊坡密實實、穩(wěn)定定，每層層填料鋪鋪設(shè)寬度度以每側(cè)側(cè)超出設(shè)設(shè)計寬度度的500cm來來控制。采采用加大大路拱橫橫坡來有有效排水水。用灑水車灑灑水和鏵鏵犁翻拌拌晾曬來來控制填填料的含含水量，使使填料達達到最佳佳含水量量，以保保證達到到壓實度度標準。碾壓時遵循循先輕后后重，先先靜壓后后振動，先先邊后中中，從低低側(cè)向高高側(cè)順序序碾壓的的原則。半填半挖路路基和填填挖交界界處的路路基，結(jié)結(jié)合填挖挖方路基基的施工工要求進進行。填填方從低低處開始始，按距距路基頂頂面的不不同高度度來控制制壓實度度，最后后一層要要翻松挖挖方路段段，平整整后

25、和填填方路段段一起碾碾壓成型型。填石路堤采采用逐層層水平填填筑法。分分層厚度度不大于于40ccm，石石料強度度不水于于15MMpa，石石塊最大大粒徑不不超過壓壓實厚度度的2/3，大大面朝下下擺放平平穩(wěn)，緊緊密靠攏攏，所有有空隙填填以小石石塊或石石屑。達到設(shè)計標標高時抓抓緊整理理路槽，修修整邊坡坡，確保保路堤填填筑質(zhì)量量和穩(wěn)定定性。并并盡快進進入路面面底基層層施工。3.1.66、臺背背回填施施工本合同段所所有涵洞洞的臺背背均采用用透水性性材料分分層碾壓壓回填，采采用人工工配合機機械施工工的方法法填筑。施工前做好好填料的的試驗工工作，制制定合理理的施工工組織計計劃，確確定責(zé)任任人。在漿砌工程程達到

26、設(shè)設(shè)計強度度的700%以上上時，才才能進行行墻背的的回填。臺背填土分分層填筑筑，人工工與機械械配合將將填料鋪鋪平，每每層松鋪鋪厚度按按15ccm控制制，壓實實度控制制在955%以上上。臺背回填盡盡量與路路基填土土保持同同步，不不能同步步時則采采取開挖挖臺階的的方法進進行填筑筑。壓路路機不能能碾壓的的地方使使用小型型振動夯夯將填料料壓實緊緊密。在回填壓實實施工中中，對稱稱回填壓壓實并保保持結(jié)構(gòu)構(gòu)物完好好無損。3.1.77、軟土土地基處處理本合同段軟軟土地基基采用土土工格柵柵進行處處理，共共有4994066m2土工格格柵。土工格柵在在鋪設(shè)前前，先檢檢查選用用的材料料是否符符合設(shè)計計規(guī)定，包包括纖維

27、維的成份份和制造造方法、單單位面積積質(zhì)量、厚厚度、孔孔隙尺寸寸、成卷卷特征、拉拉伸強度度、拉伸伸模量、延延伸率、撕撕破強度度、蠕變變性、垂垂直和水水平方向向的滲透透系數(shù)及及耐久性性和老化化特性等等。(1) 土土工格柵柵施工方方法按設(shè)計擬擬訂的位位置，沿沿垂直于于堤軸方方向展開開，按路路面底寬寬全斷面面鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵時時，應(yīng)拉拉直平順順，緊貼貼下承面面，不應(yīng)應(yīng)出現(xiàn)扭扭曲、皺皺折、重重疊。采采用縫接接法連接接，接逢逢寬度為為20ccm，且且路堤每每邊各留留2m的的錨固長長度，回回折覆裹裹在壓實實的填料料面上，平平整順直直。外側(cè)側(cè)用土覆覆蓋，以以免人為為破壞。土土工格柵柵鋪好后后，應(yīng)在在48小小時內(nèi)

28、在在其上填填土，并并不得因因填土移移動。鋪鋪好的土土工格柵柵每隔11.52.00m用鉤鉤頭釘固固定于地地面。土土工格柵柵采用人人工釘設(shè)設(shè)。土工格柵的的鋪設(shè)不不允許有有褶皺，人人工拉緊緊后采用用插釘?shù)鹊却胧┕坦潭ㄍ凉すじ駯?。鋪設(shè)土工格格柵的土土層表面面應(yīng)平整整，嚴禁禁有碎、塊塊石等堅堅硬凸出出物，在在距土工工格柵88cm以以內(nèi)所有有的路堤堤填料，其其粒徑不不大于66cm。土工格柵攤攤鋪以后后應(yīng)及時時填筑填填料，避避免其受受陽光過過長時間間的直接接暴曬。一一般情況況下，間間隔時間間不應(yīng)超超過488小時。兩層及以上上土工格格柵接縫縫應(yīng)交替替錯開，錯錯開長度度不應(yīng)小小于0.5m。位于軟土地地段的人人工

29、構(gòu)筑筑物施工工，先進進行軟土土處理，然然后在進進行人工工構(gòu)筑物物的施工工，施工工時保證證構(gòu)筑物物上泄水水孔的暢暢通。填筑在鋪完格柵柵后，及及時（448小時時內(nèi)）填填筑填料料。每層層填筑按按“先兩邊邊，后中中間”原則對對稱進行行，用輕輕型壓路路機碾壓壓成型。格格柵未填填料前，一一切車輛輛、施工工機械不不得在鋪鋪好土工工格柵上上行走。路堤填筑過過程中，應(yīng)應(yīng)嚴格控控制填土土速率，標標準為：路堤中中心線沉沉降速率率每晝夜夜不大于于1cmm，坡腳腳水平位位移速率率每晝夜夜不大于于0.55cm。(2) 土土工格柵柵施工工工藝如下下平整地面張拉并并鋪設(shè)土土工格柵柵裝載機機填料推土機機整平壓路機機碾壓檢查驗驗

30、收填料應(yīng)分層層攤鋪、分分層碾壓壓，所選選擇填料料及壓實實度應(yīng)達達到施工工規(guī)范規(guī)規(guī)定的要要求。3.1.88、防護護、排水水工程施施工3.1.88.1、排排水工程程本合同段坡坡面排水水設(shè)施均均為永久久性設(shè)施施，其中中C255預(yù)制砼砼圓弧形形邊溝444655m,7.5號砂砂漿砌片片石排水水溝47797mm。施工前，先先按設(shè)計計要求對對排水結(jié)結(jié)構(gòu)物的的平面位位置進行行準備定定位，經(jīng)經(jīng)復(fù)核無無誤后，按按圖紙要要求的斷斷面尺寸寸開挖基基坑，開開挖后及及時鋪設(shè)設(shè)墊層并并夯實。按按設(shè)計軸軸線和坡坡度砌筑筑邊溝、排排水溝。溝溝壁、溝溝底鋪砌砌平順、密密實，無無阻水現(xiàn)現(xiàn)象。排排水工程程的基礎(chǔ)礎(chǔ)采用人人工開挖挖，砼

31、預(yù)預(yù)制件全全部在預(yù)預(yù)制場集集中預(yù)制制，砼、砂砂漿按重重量比配配料、拌拌和機現(xiàn)現(xiàn)場拌制制。各單單項工程程施工均均按設(shè)計計圖和技技術(shù)規(guī)范范要求施施工。3.1.88.2、防防護工程程本合同段主主要防護護工程有有漿砌片片（塊）石石擋土墻墻9844.6mm 3。(1) 采采用機械械開挖基基坑，人人工修整整坑槽。(2) 砌砌筑時兩兩面立桿桿掛線或或樣板掛掛線，外外面線順順直整齊齊，逐層層收坡，內(nèi)內(nèi)面線基基本適順順。(3) 砌砌筑過程程中經(jīng)常常校正線線桿，保保證砌體體各部位位尺寸符符合圖紙紙要求。(4) 砌砌體分層層座漿砌砌筑，砌砌筑上層層時，不不振動下下層。不不在已砌砌好的砌砌體上拋拋擲滾動動、翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和敲

32、擊擊石塊。砌砌體砌筑筑后，進進行勾縫縫。(5) 工工作段的的分段位位置在伸伸縮縫和和沉降縫縫之外，各各段水平平縫一致致，分段段砌筑時時，相鄰鄰的高差差不超過過1.22m。(6) 墻墻體的沉沉降縫、伸伸縮縫、防防水層、泄泄水孔按按圖紙規(guī)規(guī)定和監(jiān)監(jiān)理工程程師的指指示設(shè)置置。(7)墻背背回填按按設(shè)計要要求進行行，施工工方法詳詳見3.1.66節(jié)。針對我標段段基坑土土質(zhì)屬于于弱膨脹脹土地段段，挖至至標高的的土質(zhì)基基坑不得得長期暴暴露、擾擾動和浸浸泡、不不得長時時間日曬曬雨淋，應(yīng)應(yīng)及時檢檢查基坑坑尺寸、高高程、基基底承載載力，符符合要求求后，應(yīng)應(yīng)立即組組織基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。3.2、路路面工程程施工本合同段路路面

33、工程程包括級級配碎石石底基層層（厚1100mmm）3335337m22，水泥泥穩(wěn)定土土基層（厚厚2600mm）3319550m22,中粒粒式瀝青青混凝土土AC16（厚厚60mmm）3307226m22,透層層319950mm2,0.6cmm稀漿封封層3119500m2,培路路肩8551.88m3。由路路面施工工隊負責(zé)責(zé)施工。3.2.11、級配配碎石底底基層(1) 準準備下承承層逐個斷面檢檢查下承承層標高高是否符符合設(shè)計計要求。新新完成的的土基必必須按要要求進行行驗收。(2) 施施工放樣樣在下承層上上恢復(fù)中中線，每每1520mm設(shè)一樁樁，并在在兩側(cè)路路肩邊緣緣外0.300.5mm設(shè)指示示樁。進進

34、行水平平測量，在在兩側(cè)指指示樁上上用明顯顯標記標標出底基基層邊緣緣的設(shè)計計高。(3) 運運輸和攤攤鋪集料料采用自卸車車裝料運運輸，用用層鋪法法施工，集集料攤鋪鋪采用平平地機均均勻進行行攤鋪。(4) 拌拌和及整整型采用路拌機機拌和,人工配配合平地地機將拌拌合均勻勻的混合合料按規(guī)規(guī)定的路路拱進行行整平和和整型。在在整型過過程中，禁禁止任何何車輛通通行。(5) 碾碾壓采用振動壓壓路機進進行碾壓壓。(6) 接接縫處理理兩作業(yè)段的的銜接處處，第一一段留558mm不進行行碾壓，第第二段施施工時，將將前段留留下未壓壓部分重重新加水水拌和，與與第二段段一起碾碾壓。3.2.22、水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層（1）鋪筑

35、筑試驗路路基層攤鋪施施工前首首先進行行長度大大于1000m的試驗驗路施工工。在試試驗路施施工144天前，編編制試驗驗路施工工方案報報監(jiān)理工工程師審審批。試驗時，采采集各種種數(shù)據(jù)，及及時總結(jié)結(jié)確定最最佳拌和和時間、上上料速度度，運輸輸車輛配配備數(shù)量量、攤鋪鋪機各施施工參數(shù)數(shù)、壓實實工藝、質(zhì)質(zhì)量控制制手段等等，并上上報監(jiān)理理工程師師審批，作作為大規(guī)規(guī)模施工工控制的的依據(jù)。（2）混合合料拌和和與運輸輸在能保證工工期的前前提下，根根據(jù)經(jīng)濟濟合理、節(jié)節(jié)約用地地的原則則，混合合料擬從從1標設(shè)設(shè)立的水水泥穩(wěn)定定土拌和和站購買買或租用用此拌和和設(shè)備進進行混合合料的拌拌和，本本合同段段不再另另設(shè)穩(wěn)定定土拌和和站

36、。每天施工前前，檢測測集料含含水量，及及時調(diào)整整每天的的施工配配合比，不不合格混混合料堅堅決廢棄棄。根據(jù)拌和機機生產(chǎn)能能力和運運距來安安排運輸輸車輛。運運輸車的的車箱保保持干凈凈，并配配備覆蓋蓋棚布或或油布。（3）攤鋪鋪與整型型攤鋪前，清清掃路基基精加工工層，并并適當(dāng)灑灑水濕潤潤。采用具有自自動調(diào)平平的攤鋪鋪機施工工，一次次攤鋪全全幅路面面寬。按試驗路得得出的松松鋪系數(shù)數(shù)和設(shè)計計標高在在攤鋪機機兩側(cè)掛掛好標高高控制線線，每110m一個斷斷面?；鶎訑備伋沙尚秃?，在在碾壓之之前跟蹤蹤檢測縱縱向和橫橫向平整整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)不合合格立即即進行修修補。（4）壓實實、養(yǎng)生生壓實工藝和和順序嚴嚴格按照照試驗路路

37、確定的的方法采采用雙鋼鋼輪壓路路機和振振動壓路路機組合合進行施施工。先先鋼輪靜靜壓后振動動碾壓再雙鋼鋼輪壓路路機靜壓壓收輪印印。壓實實完成后后，采用用核子儀儀跟蹤初初檢壓實實度，不不合格處處用振動動壓路機機補壓直直至初檢檢合格。壓路機一個個壓實長長度控制制在800m以內(nèi)，縱縱向輪跡跡搭接11/2鋼鋼輪寬以以上，橫橫向輪跡跡不停在在一個橫橫斷面上上，呈階階梯狀跟跟隨攤鋪鋪機向前前推進。施工中，控控制加水水拌和到到碾壓終終了的延延遲時間間小于水水泥初凝凝時間，并并按試驗驗路確定定合格延延遲時間間嚴格控控制施工工。壓完后，立立即覆蓋蓋已灑水水濕潤的的麻袋，水水泥終凝凝時間后后進行灑灑水養(yǎng)生生，養(yǎng)生生

38、時間不不少于77天，養(yǎng)養(yǎng)生期間間封閉交交通。3.2.33、透層層、封層層清理工作面面上的浮浮塵和雜雜物，并并適當(dāng)灑灑水濕潤潤。灑布布時的氣氣溫不應(yīng)應(yīng)低于110，風(fēng)速速適度。濃濃霧或下下雨不應(yīng)應(yīng)施工。根據(jù)試驗確確定的參參數(shù)進行行控制，使使瀝青灑灑布均勻勻，做到到既不噴噴量過多多也不漏漏灑。透層的用量量符合公公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTJ0032-94）附附錄D表表D.99的要求求。封層層根據(jù)層層位和要要求，按按表D11、D22或D110執(zhí)行行。透層和封層層瀝青采采用智能能瀝青灑灑布車和和石屑灑灑布車均均勻地灑灑布，并并按公公路路基基路面現(xiàn)現(xiàn)場測試試規(guī)程中中有關(guān)要要求和方方法檢測測灑布用

39、用量，每每次檢測測不少于于3處。噴灑區(qū)附近近的結(jié)構(gòu)構(gòu)物和樹樹木表面面應(yīng)加以以保護，以以免濺上上瀝青而而受到污污染。封層按公公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTJ0032-94）第第9.33條要求求的方法法鋪筑。層層鋪法的的用量符符合規(guī)范范附錄DD表D11或D22的要求求。在噴灑透層層瀝青后后，如不不能立即即鋪筑瀝瀝青面層層，而需需開放施施工車輛輛通行時時，應(yīng)立立即撒布布（2-3）mm3/10000mm2的機制制砂。在在半剛性性基層灑灑布透層層時，也也應(yīng)撒布布機制砂砂，并用用輕型壓壓路機滾滾壓一遍遍。3.2.44、中粒粒式瀝青青混凝土土1) 施工工準備(1) 做做好配合合比設(shè)計計，對各各種原材

40、材料進行行符合性性檢驗，報報送監(jiān)理理工程師師審批。(2) 在在驗收合合格的基基層上恢恢復(fù)中線線。在邊邊線外側(cè)側(cè)0.330.5m處處每隔55100m釘邊邊樁進行行水平測測量，拉拉好基準準線，畫畫好邊線線。(3) 對對下承層層進行清清掃。施施工前二二天在基基層上灑灑透層油油。(4) 試試驗段開開工前228d安安裝好試試驗儀器器和設(shè)備備，配備備好的試試驗人員員報請監(jiān)監(jiān)理工程程師審核核。開工工前144d在監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準的現(xiàn)場場備齊全全部機械械設(shè)備進進行試驗驗段鋪筑筑，以確確定松鋪鋪系數(shù)、施施工工藝藝、機械械配備、人人員組織織、壓實實遍數(shù)，并并檢查壓壓實度、瀝瀝青含量量、礦料料級配、瀝瀝青混合合料

41、馬歇歇爾各項項技術(shù)指指標等。2) 瀝青青混合料料的拌和和在能保證工工期的前前提下，根根據(jù)經(jīng)濟濟合理、節(jié)節(jié)約用地地的原則則，瀝青青混凝土土擬從11標設(shè)立立的瀝青青混凝土土拌和站站購買或或租用此此拌和設(shè)設(shè)備進行行混合料料的拌和和，本合合同段不不再另設(shè)設(shè)瀝青混混凝土拌拌和站?；旎旌狭系牡陌韬妥⒆⒁庖韵孪赂鼽c：(1) 各各種集料料分類堆堆放，每每個料源源均進行行試驗，按按要求的的配合比比進行配配料。(2) 設(shè)設(shè)置間歇歇式具有有密封性性能及除除塵設(shè)備備，并有有檢測拌拌和溫度度裝置的的瀝青混混凝土拌拌和站。(3) 拌拌和站設(shè)設(shè)試驗室室，對瀝瀝青混凝凝土的原原材料和和瀝青混混合料及及時進行行檢測。(4) 瀝

42、瀝青的加加熱溫度度控制在在規(guī)范規(guī)規(guī)定的范范圍之內(nèi)內(nèi)，即11501770。集料料的加熱熱溫度控控制在11601880；拌和和料的出出廠溫度度控制在在14001665。當(dāng)混混合料出出廠溫度度過高應(yīng)應(yīng)廢棄?；旎旌狭线\運至施工工現(xiàn)場的的溫度控控制在不不低于11201550。(5) 出出廠的混混合料必必須均勻勻一致，無無花白料料，無粗粗細料離離析和結(jié)結(jié)塊現(xiàn)象象，不符符合要求求時廢棄棄。3) 混合合料的運運輸(1) 根根據(jù)拌和和站的產(chǎn)產(chǎn)量、運運距合理理安排運運輸車輛輛。(2) 運運輸車的的車箱內(nèi)內(nèi)保持干干凈，涂涂防粘薄薄膜劑。運運輸車配配備覆蓋蓋棚布以以防雨、防防熱量損損失。(3) 己己離析、硬硬化在運運

43、輸車箱箱內(nèi)的混混合料，低低于規(guī)定定鋪筑溫溫度或被被雨淋的的混合料料予以廢廢棄。4) 混合合料的攤攤鋪(1) 根根據(jù)路面面寬度選選用1臺臺具有可可自動調(diào)調(diào)節(jié)攤鋪鋪厚度及及找平裝裝置，可可加熱的的振動熨熨平板，并并運行良良好的高高密度瀝瀝青攤鋪鋪機進行行攤鋪。(2) 采采用拖枉枉法施工工。(3) 攤攤鋪機均均勻行駛駛，行走走速度和和拌和站站產(chǎn)量相相匹配，以以確保所所攤鋪路路面的均均勻不間間斷攤鋪鋪。在攤攤鋪過程程中不準準隨意變變換速度度，盡量量避免中中途停頓頓。(4) 瀝瀝青混凝凝土的攤攤鋪溫度度根據(jù)氣氣溫變化化進行調(diào)調(diào)節(jié)。一一般正常常施工控控制在不不低于11101330，不超超過1665，在攤攤

44、鋪過程程中隨時時檢查并并作好記記錄。(5) 開開鋪前將將攤鋪機機的熨平平板進行行加熱至至不低于于65。(6) 在在攤鋪過過程中，隨隨時檢查查攤鋪質(zhì)質(zhì)量，出出現(xiàn)離析析、邊角角缺料等等現(xiàn)象時時人工及及時補撒撒料、換換補料。(7) 在在攤鋪過過程中隨隨時檢查查高程及及攤鋪厚厚度，并并及時通通知操作作手。(8) 攤攤鋪機無無法作業(yè)業(yè)的地方方，在監(jiān)監(jiān)理工程程師同意意后采取取人工攤攤鋪施工工。5) 混合合料的壓壓實(1) 壓壓路機采采用二臺臺或三臺臺雙輪雙雙振壓路路機及223臺臺總質(zhì)量量不小于于15tt膠輪壓壓路機組組成。(2) 初初壓：采采用雙輪輪雙振壓壓路機靜靜壓12遍，正正常施工工情況下下，溫度度應(yīng)

45、不低低于1110并緊跟跟攤鋪機機進行；復(fù)壓：采用膠膠輪壓路路機和雙雙輪雙振振壓路機機振壓等等綜合碾碾壓46遍，碾碾壓溫度度多控制制在8001000；終壓壓：采用用雙輪雙雙振壓路路機靜壓壓122遍，碾碾壓溫度度應(yīng)不低低于655。邊角角部分壓壓路機碾碾壓不到到的位置置，使用用小型振振動壓路路機碾壓壓。(3) 碾碾壓順縱縱向由低低邊向高高邊按規(guī)規(guī)定要求求的碾壓壓速度均均勻進行行，相鄰鄰碾壓重重疊寬度度大于330cmm。(4) 采采用霧狀狀噴水法法，以保保證瀝青青混合料料碾壓過過程中不不粘輪。(5) 不不在新鋪鋪筑的路路面上進進行停機機、加水水、加油油活動，以以防各種種油料、雜雜質(zhì)污染染路面。壓壓路機

46、不不準停留留在溫度度尚未冷冷卻至自自然氣溫溫以下已已完成的的路面上上。(6) 碾碾壓進行行中壓路路機不得得中途停停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制制動，壓壓路機每每次由兩兩端折回回的位置置階梯形形隨攤鋪鋪機向前前推進，使使折回處處不在同同一橫斷斷面上。振振動壓路路機在己己成型的的路面上上行駛時時要閉振振動。6) 接縫縫處理橫接縫的處處理方法法：首先先用3mm直尺檢檢查端部部平整度度不符合合要求時時，垂直直于路中中線切齊齊清除。清清理干凈凈后在端端部涂粘粘層瀝青青接著攤攤鋪。攤攤鋪時調(diào)調(diào)整好預(yù)預(yù)留高度度，接縫縫處攤鋪鋪層施工工結(jié)束后后再用33m直尺尺檢查平平整度立立即用人人工處理理。橫向向接縫的的碾壓先先用雙輪輪

47、雙振壓壓路機進進行橫壓壓，碾壓壓時壓路路機位于于已壓實實的混合合料層上上伸入新新鋪層的的寬為115cmm，然后后每壓一一遍向鋪鋪混合料料移動115220cmm，直至至全部在在新鋪層層上為止止，再改改為縱向向碾壓。7) 檢查查試驗(1) 按按施工技技術(shù)規(guī)范范要求認認真做好好各種原原材料、施施工溫度度、礦料料級配、馬馬歇爾試試驗、壓壓實度等等試驗工工作。(2) 在在施工過過程中隨隨時檢查查鋪筑厚厚度、平平整度、寬寬度、橫橫坡度、高高程。3.3 涵涵洞工程程本合同段共共有鋼筋筋混凝土土蓋板涵涵洞366.4mm。涵洞洞工程由由綜合工工程隊負負責(zé)施工工。本著著“盡早開開工、盡盡早完工工、以利利后序”的原

48、則則組織施施工，預(yù)預(yù)制構(gòu)件件在預(yù)制制場預(yù)制制。（1）基礎(chǔ)礎(chǔ)基礎(chǔ)底處理理按設(shè)計計進行基基底處理理?；娱_挖：挖掘機機能達到到的地方方采用挖挖掘機開開挖，人人工刷坡坡檢底；機械達達不到的的地方采采用人工工開挖，開開挖后對對基礎(chǔ)承承載力進進行檢查查，合格格后才能能進行下下一步施施工。經(jīng)經(jīng)檢查合合格后的的基礎(chǔ)及及時進行行基礎(chǔ)圬圬工，排排出基礎(chǔ)礎(chǔ)積水，以以免因水水而降低低基底承承載力?；A(chǔ)漿砌工工程采用用人工擠擠漿法砌砌筑。（2）上部部工程臺身、墻身身漿砌片片石采用用人工擠擠漿法砌砌筑。鋼鋼筋砼蓋蓋板在預(yù)預(yù)制場預(yù)預(yù)制，汽汽車運至至現(xiàn)場，人人工配合合汽車吊吊安裝。（3）附屬屬工程附屬工程中中的漿砌砌片石施

49、施工采用用擠漿法法砌筑。洞身每隔446m設(shè)置置沉降縫縫一道，在在土質(zhì)界界面變化化處也設(shè)設(shè)置沉降降縫。縫縫寬12cmm，縫內(nèi)內(nèi)用止水水帶填塞塞?；A(chǔ)礎(chǔ)施工完完后人工工及時進進行回填填，在不不小于兩兩倍孔徑徑范圍內(nèi)內(nèi)采用透透水性能能良好的的土，人人工或小小型夯實實機具分分層對稱稱夯實。涵洞臺身外外表面，在在填土前前按圖紙紙要求或或監(jiān)理工工程師的的要求，涂涂刷瀝青青膠結(jié)材材料或其其他材料料，以形形成防水水層。施工完畢后后，清理理橋涵進進、出水水口，以以使水流流順暢。3.4、安安全設(shè)施施本合同段主主要安全全設(shè)施有有波形梁梁鋼護欄欄27331m，CC25砼砼端頭220個，單單柱式交交通標志志8個，里里程

50、碑55個，公公路界碑碑1800個，百百米樁440個，熱熱熔型涂涂料路面面標線116200m2。1) 標志志施工 (1) 標志面面板全部部采用二二級反光光材料制制造，標標志板用用LF22-M型型鋁合金金板制做做。標志志立柱用用熱軋無無縫鋼管管，立柱柱鍍鋅后后再涂上上銀色漆漆。所有有外露鐵鐵件均做做防銹處處理。各各部件連連接除指指定用螺螺栓與鉚鉚釘外，其其余均采采用點焊焊或周邊邊焊。(2) 選選擇具有有良好資資質(zhì)和質(zhì)質(zhì)量過硬硬的專業(yè)業(yè)制造商商生產(chǎn)各各類交通通標志，并并經(jīng)嚴格格的檢驗驗和試驗驗后才投投入使用用。(3) 標標志形狀狀、圖案案和顏色色符合圖圖紙規(guī)定定，標志志板邊緣緣整齊、方方正，不不應(yīng)有

51、毛毛刺。兩兩塊標志志鄰接面面之間用用適合的的襯墊材材料分隔隔，以免免在運輸輸、搬運運過程中中磨損標標志板面面。所有有交通標標志都按按圖紙的的要求定定位和設(shè)設(shè)置，安安裝標志志與交通通流方向向幾乎成成直角，為為了消除除路側(cè)標標志表面面產(chǎn)生眩眩光，標標志向后后旋轉(zhuǎn)約約5度，以以避免車車前燈光光束的直直射。(4) 交交通標志志采用人人工配合合機械在在現(xiàn)場進進行安裝裝。標志志支撐結(jié)結(jié)構(gòu)在安安裝之前前，應(yīng)先先預(yù)拱，懸懸臂標志志的預(yù)拱拱度為440mmm。標志志中與鋁鋁合金或或其他金金屬接觸觸的所有有鋼材都都加以保保護，以以避免鋼鋼材或鋁鋁合金的的銹蝕。(5) 安安裝標志志的各種種技術(shù)要要求必須須符合技技術(shù)規(guī)

52、范范各項指指標。3) 標線線施工標線分為車車行道分分緣線、車車行道中中心線等等，全部部采用熱熱溶型反反光材料料制作。(1) 路路面標線線一般標標線采用用自行式式機械劃劃線，特特殊標線線，采用用人工劃劃線。所所有材料料都按規(guī)規(guī)定進行行檢驗和和試驗，熱熱熔涂料料涂敷于于路面上上在缺陷陷責(zé)任期期內(nèi)無明明顯退色色和剝落落。(2) 標標線施工工前，將將路面表表面顆粒粒、灰塵塵、瀝青青、油污污或其它它有害物物持清潔潔干凈，先先在交符符的路基基面上噴噴涂熱熔熔底油下下涂劑，然然后按標標線的標標準寬度度、虛線線長及間間隔、雙雙標線的的間隔將將標線涂涂料噴涂涂路面，并并立即撒撒布玻璃璃珠，以以0.33kg/m2

53、的用量量加壓撒撒布在所所有標線線上。(3) 標標線施工工的路面面段，采采取交通通管制措措施，禁禁止車輛輛和行人人通行。以以防止線線被壓壞壞或踩壞壞將涂料料帶出。(4) 涂涂料在容容器內(nèi)加加熱時，溫溫度控制制在涂料料生產(chǎn)商商的使用用說明規(guī)規(guī)定值內(nèi)內(nèi)，不超超過最高高限制溫溫度。涂涂料噴涂涂于路面面時的溫溫度，符符合有關(guān)關(guān)規(guī)定。噴噴涂施工工在白天天進行，塵塵埃大、風(fēng)風(fēng)大時暫暫時停止止施工。3) 里程程牌、公公路界碑碑施工采用廠購或或預(yù)制場場預(yù)制，人人工配合合機具在在現(xiàn)場進進行安裝裝。4）波形鋼鋼護攔測量放線，準準確放各各支柱的的位置，人人工鉆孔孔，安裝裝支柱，用用砼固定定，要求求支柱位位置準確確，支

54、柱柱要其豎豎直，防防止歪斜斜。鋼護護欄板人人工按從從一端向向另一端端順序安安裝。3.5、綠綠化及環(huán)環(huán)境保護護主要為撒播播草種446122m2。1) 播種種草種可可根據(jù)具具體情況況按撒播播進行，為為使草種種均勻分分布，可可先將種種子與砂砂、干土土或鋸末末混合播播種。草草種埋入入深度應(yīng)應(yīng)不小于于5cmm，種完完后將土土耙勻并并適當(dāng)拍拍實、使使土蓋住住草種，然然后灑水水，保持持潮濕并并覆蓋。2) 播種種時間一一般應(yīng)在在春、秋秋季節(jié)，不不可在干干燥的風(fēng)風(fēng)季和暴暴雨季節(jié)節(jié)播種。3) 加強強管理，經(jīng)經(jīng)常檢查查成活率率，必要要時應(yīng)進進行補充充播種。4) 播種種前，必必須將表表土耙松松，土塊塊打碎，整整平，清

55、清除石塊塊、雜草草及有害害物質(zhì)，并并對表土土進行均均勻施肥肥，施肥肥量10000mm2不得少少于700kg。 第四章 各分項工程的施工順序4.1、施施工準備備人員設(shè)備進進場三通一一平臨時設(shè)設(shè)施施工工閱讀、學(xué)學(xué)習(xí)設(shè)計計文件及及招標文文件編制實實施性施施工組織織設(shè)計測量復(fù)復(fù)核控制制點恢復(fù)路路線中樁樁及紅線線開工報報告開工令令4.2、路路基工程程的施工工順序（1）總體體安排路基工程由由機械化化筑路工工程隊負負責(zé)施工工。在準準備工程程完成后后即可安安排施工工，施工工時，根根據(jù)實際際施工條條件多工工作面同同時安排排施工。防護及排水水工程與與路基工工程相配配套展開開，由綜綜合工程程隊負責(zé)責(zé)施工。（2）施工

56、工順序施工前，按按設(shè)計要要求對基基底進行行處理。路基土石石方從主主要的填填挖交界界處入手手，開挖挖路塹、填填筑路堤堤，移挖挖作填，挖挖方完畢畢，利用用借方繼繼續(xù)填筑筑。臨近既有有道路段段，從道道路處起起，先沿沿一個方方向進行行施工，該該方向施施工完畢畢后，再再從道路路處起向向相反方方向施工工。路基施工工過程中中保持施施工方向向的相對對穩(wěn)定，以以利涵洞洞工程的的分批次次施工。路基排水水與路基基同步進進行。相應(yīng)路基基段施工工完畢，及及時進行行該段路路基防護護。各段段的路基基防護順順序與路路基施工工順序相相適應(yīng)；路基施施工完成成一段，防防護一段段，形成成流水作作業(yè)。綠化及環(huán)環(huán)保工程程在主體體工程完完

57、成后選選擇適宜宜季節(jié)進進行施工工，各施施工段從從兩端起起向中間間施工，或或從一端端起向另另一端施施工。4.3、路路面工程程的施工工順序1）級配碎碎石度基基層路床整修施工準準備測量放放樣備料拌和集料運運輸與堆堆放推土機機粗平平地機機平整穩(wěn)壓平地機機精平碾壓接縫處處理交通管管制。2）水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層施工準備測量放放樣立模、掛掛線廠拌集集中拌和和取樣制制件混合料料運輸攤鋪機機攤鋪碾壓、檢檢測接縫處處理覆蓋灑灑水養(yǎng)生生交通管管制。3）瀝青混混凝面層層施工準備清理下下承層灑布透透層瀝青青灑布下下封層改改性乳化化瀝青與與碎石膠輪碾碾壓測量放放樣混合料料拌和取樣檢檢測混合料料運輸攤鋪機機攤鋪碾壓、檢檢測

58、接縫處處理交通管管制。4.4、涵涵洞工程程的施工工順序涵洞（涵式式通道）施施工，按按照路基基施工順順序優(yōu)先先安排影影響路基基施工的的涵洞進進行施工工。涵洞洞（涵式式通道）工工程施工工順序：涵基開開挖清底找找平鋪基礎(chǔ)礎(chǔ)墊層涵洞基基礎(chǔ)涵身施施工蓋板安安裝施作防防水層對稱回回填土石石。4.5、安安全設(shè)施施安全施工設(shè)設(shè)施在路路基、路路面工程程施工后后期集中中統(tǒng)一進進行，由由綜合工工程隊負負責(zé)施工工。由本本合同段段起點端端向終點點端連續(xù)續(xù)進行。第五章 確確保工程程質(zhì)量和和工期的的措施5.1、確確保工程程質(zhì)量措措施“百年大計計，質(zhì)量量第一”是我公公司一貫貫遵循的的準則，為為了保證證本項目目優(yōu)質(zhì)高高效完成成

59、，擬采采取以下下措施：5.1.11、提高高質(zhì)量意意識，健健全落實實各項制制度(1)在企企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、干部部中樹立立“質(zhì)量產(chǎn)產(chǎn)效益，質(zhì)質(zhì)量是信信譽，質(zhì)質(zhì)量是企企業(yè)生命命線”的觀念念，質(zhì)量量是企業(yè)業(yè)管理人人員的頭頭等大事事。(2)在企企業(yè)全體體職工中中樹立“質(zhì)量關(guān)關(guān)系千萬萬家，搞搞好質(zhì)量量人人抓抓”的觀念念，并教教育職工工，使其其認識到到質(zhì)量工工作好壞壞與每個個人利益益息息相相關(guān)，搞搞好質(zhì)量量工作必必須由全全體職工工來抓，從從各個施施工環(huán)節(jié)節(jié)抓起，把把搞好質(zhì)質(zhì)量工作作變成職職工的自自覺行動動。(3)施工工前組織織技術(shù)人人員、管管理人員員嚴格審審核圖紙紙，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時與監(jiān)監(jiān)理工程程師取得得聯(lián)系，待

60、待確認后后再進行行施工。(4)嚴格格按公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范、公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范、公公路路面面施工技技術(shù)規(guī)范范及相相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范和和復(fù)核后后無誤的的圖紙施施工。(5)執(zhí)行行我公司司有效的的技術(shù)術(shù)管理條條例和和分級級技術(shù)負負責(zé)制，在在項目技技術(shù)負責(zé)責(zé)人負責(zé)責(zé)下，使使各基層層單位技技術(shù)工作作規(guī)范化化。(6)推行行全面質(zhì)質(zhì)量管理理，實行行項目分分解及目目標管理理。加強強對“QC”小組的的領(lǐng)導(dǎo)，對對重大技技術(shù)問題題組織“QC”小組進進行攻關(guān)關(guān)，并強強化施工工與科研研相結(jié)合合，積極極推廣新新技術(shù)、新新工藝、新新材料，為為創(chuàng)該項項目全優(yōu)優(yōu)而奮斗斗。(7)堅持持測量雙雙檢制，隱隱蔽工程程簽證