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1、第六章隧道通風(fēng)計(jì)算 6.1隧道需風(fēng)量計(jì)算6.1.1隧道通風(fēng)的基本參數(shù)道路等級(jí):公路,分離式雙向四車(chē)道;計(jì)算行車(chē)速度:120km/ h 輛空氣密度:p = 1.20kg/ m3;隧道坡度:i = 2%隧道的斷面面積:A = 77.04m 2隧道的輪廓周長(zhǎng):S = 34.54m隧道當(dāng)量直徑:設(shè)計(jì)交通量:D = 4A / S = 8.92m近期(2020年):28000輛/天(標(biāo)準(zhǔn)車(chē));高峰小時(shí)交通量為日交通量的12%。交通組成:汽油車(chē):小型客車(chē)15%,小型貨車(chē)18%,中型貨車(chē)24%;柴油車(chē):中型貨車(chē)24%,大型客車(chē)13%,大型貨車(chē)6%;隧道內(nèi)平均氣溫:t = 20 C ;6.1.2確定CO排放量(
2、1)取CO基準(zhǔn)排放量為(按每年1.5遞減)(1995年qco = 0.01m3 /輛 km)q、斤=0.01x(1-1.50* = 0.00685m3 /輛. km(2)考慮CO的車(chē)況系數(shù):/ =L;a(3)依據(jù)規(guī)范,分別考慮工況車(chē)速 120km/h,100km/h,80km/h,60km/h,40 km/h,20 km/h, 10 km/h (阻滯)。不同工況下的速度修正系數(shù)人和車(chē)密度修正系數(shù)f d如表6-1所示。不同工況車(chē)速 巧、f 值表6-1工況車(chē)速(km/h)1201008060402010f (i = 2% )1.41.21.01.01.00.8f d0.60.7511.536(4)
3、考慮CO的海拔高度修正系數(shù):平均海拔高度:H = (963.2 + 923.9) /2 = 943.55m, f = 1.30200(5)考慮CO的車(chē)型系數(shù)如表6-2所示??紤]co的車(chē)型系數(shù)表6-2車(chē)型各種柴油車(chē)汽油車(chē)小客車(chē)旅行、輕型貨車(chē)中型貨車(chē)拖掛、大型貨車(chē)fm1.01.02.55.07.0(6)交通量分解:2025 年:高峰小時(shí)交通量:28000 x50%x0.12=1680 輛/h;汽油車(chē):小型客車(chē)252輛/h,小型貨車(chē)302輛/h,中型貨車(chē)403輛/h; 柴油車(chē):中型貨車(chē)403輛/h,大型客車(chē)218輛/h,大型貨車(chē)102輛/h; (7)計(jì)算各工況車(chē)速下隧道CO排放量:v = 100km
4、/hQ =yrxq x f x f x f x f xLx* (N x f )CO3.6 x 106CO a d h ivm mm=1=1 x 0.00685 x 1.0 x 0.75 x 1.30200 x 1.0 x 1337.213.6 x 106x (403 + 218 +102)x 1.0 + 252 x 1.0 + 302 x 2.5 + 403 x 5.0=1.042 x 10-2m3/s同樣可以計(jì)算其他各工況下CO排放量如表6-3所示:各工況車(chē)速下CO排放量(單位:10-2m3/s)表6-3工況車(chē)速1201008060402010近期CO排放量1.0421.1171.2411.
5、8613.7225.955(8)最大CO排放量:由上述計(jì)算可以看出,在工礦車(chē)速為10km/h時(shí),CO排放量最大為:Q = 5.955x10-2m3/s6.1.3稀釋CO的需風(fēng)量(1)根據(jù)規(guī)范,取CO設(shè)計(jì)濃度為:5 = 250ppm。(2)隧道設(shè)計(jì)溫度t = 20。C;,換算為絕對(duì)溫度T = 273+ 20 = 293K。(3)隧址大氣壓無(wú)實(shí)測(cè)值,按下式計(jì)算:ghP = P - ert0式中:P標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,101325Pa; 0g 重力加速度,9.81m/s2;h隧址平均海拔高度:隧道平均海拔高度為943.55m;R 空氣氣體常數(shù),287J/kg - K。計(jì)算可得:P = 90763.685Pa
6、(4)稀釋CO的需風(fēng)量:(以工礦車(chē)速為10km/h為例)Qreq(CO)% - P - T X106 = 025 X 101325 X 翌 X106 = 213.433m3/sQreq(CO)5 p T25090763.685 2730其他工況車(chē)速下的稀釋CO的需風(fēng)量也可以根據(jù)此公式求得,見(jiàn)下表:各工況車(chē)速下CO排放量(單位:m3s)表6-4工況車(chē)速1201008060402010稀釋CO需風(fēng)量49.945853.513459.459389.1890178.378213.4336.1.4煙霧排放量(1)取煙霧基準(zhǔn)排放量為:qvi= 2.5x(1-1.5U5 =i.713m3/輛-km;(2)考
7、慮煙霧的車(chē)況系數(shù)為:fa = L0;(3)依據(jù)規(guī)范,分別考慮工況車(chē)速 120km/h,100km/h,80km/h,60km/h,40km/h, 20km/h, 10km/h (阻滯);不同工況下的速度修正系數(shù)匚、車(chē)密度修正系數(shù)匕如表6-5所示:不同工況車(chē)速z(vi)、匕值表6-5工況車(chē)速(km/h)12010080604020104v(Vij = 2%3.72.21.450.850.85fd0.60.7511.536(4)柴油車(chē)交通量(計(jì)算過(guò)程同CO)如下:柴油車(chē):中型貨車(chē)403輛/h,大型客車(chē)218輛/h,大型貨車(chē)102輛/h;(5)考慮煙霧的海拔高度修正系數(shù):平均海拔高度:H = (96
8、3.2 + 923.9) /2 = 943.55m, f =1.16306(6)考慮煙霧車(chē)型系數(shù)如表6-6所示??紤]煙霧的車(chē)型系數(shù)f m(VI)表6-6柴油車(chē)輕型貨車(chē)中型貨車(chē)重型貨車(chē)、大型客車(chē)、托掛車(chē)集裝箱車(chē)0.41.01.53(7)計(jì)算各工況下隧道煙霧排放量:v = 80km / h 時(shí),Q =1 x1.713x1.0 x 0.75x1337.21x1.16306x3.7VI3.6 X106x403 x1.0 +(218 + 102)x1.5 = 1.8133/ s同樣可以計(jì)算其他工況車(chē)速下煙霧排放量如表6-7所示。各工況車(chē)速下煙霧排放量(單位:m3 /s)表6-7工況車(chē)速120100806
9、0402010煙霧排放量1.81331.43761.42131.66632.4922(8)最大煙霧排放量:由上述計(jì)算可以看出, 隧道在工況車(chē)速為10km/h時(shí),煙霧排放量最大;Q = 2.4922m 3 / s 6.1.5稀釋煙霧的需風(fēng)量(1)根據(jù)規(guī)范,取煙霧設(shè)計(jì)濃度為K = 0.0069m-1,則煙霧稀釋系數(shù)C = 0.0069。(2)稀釋煙霧的需風(fēng)量為:(以工礦車(chē)速為10km/h為例)Qreq(VI) Qreq(VI) 0.00692.4922.=361.1925m3/s各工況車(chē)速下煙霧稀釋需風(fēng)量(單位m3/s)表6-8工況車(chē)速8060402010煙霧稀釋需風(fēng)量262.8035208.34
10、87205.9811241.4951361.19256.1.6稀釋空氣內(nèi)異味的需風(fēng)量取每小時(shí)換氣次數(shù)為5次,則有:rreq()77.04x1331.21rreq()77.04x1331.213600 x 5 = 142.43947m/s 6.1.7考慮火災(zāi)時(shí)排煙的需風(fēng)量取火災(zāi)排煙風(fēng)速為v = 3m/s,則需風(fēng)量為: rQ 廣A-v = 77.04x3 = 231.12m/s6.1.8結(jié)論綜合以上計(jì)算可確定在不同工況車(chē)速下各自的最大需風(fēng)量:各工況車(chē)速下需風(fēng)量(單位:m3/s)表6-9工況車(chē)速(km/h)8060402010CO53.513459.459389.1890178.378213.433
11、煙霧262.8035208.3487205.9811241.4951361.1925稀釋空氣內(nèi)異味142.4394142.4394142.4394142.4394142.4394考慮火災(zāi)需風(fēng)量231.12231.12231.12231.12231.12最終確定近期需風(fēng)量262.8035231.12231.12241.4951361.1925結(jié)論:由上表可知,本隧道的需風(fēng)量由稀釋煙霧的需風(fēng)量決定,為Q = 391.1925m/s req通風(fēng)方式選擇,見(jiàn)表6-10隧道通風(fēng)方式的選擇表6-102020 年需風(fēng)量(m3/s)361.1925經(jīng)計(jì)算知若采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)時(shí)隧道內(nèi)的風(fēng)速在遠(yuǎn)期時(shí)會(huì)達(dá)到9.
12、27m/s,符合規(guī)范 要求,但由于該隧道屬于長(zhǎng)大隧道,不僅要考慮一般情況下的通風(fēng)需求,還應(yīng)考慮發(fā)生火災(zāi) 等特殊情況時(shí)的通風(fēng)問(wèn)題,故為了安全起見(jiàn)建議該隧道采用縱向集中送排組合式通風(fēng)。綜合 以上計(jì)算可得,本隧道需風(fēng)量由稀釋煙霧的需風(fēng)量決定,為Qreq= 361.1925m3/s。故,本隧道近期的設(shè)計(jì)需風(fēng)量為361.1925m3/s。 6.2隧道集中送排組合式通風(fēng)計(jì)算6.2.1隧道條件交通方向:?jiǎn)蜗蚪煌ㄋ淼篱L(zhǎng)度:L = 1337.21m隧道斷面積:A = 77.04m 2斷面當(dāng)量直徑:D = 8.92m設(shè)計(jì)交通量:rN =1680輛/h大型車(chē)混入率:r = 19%1汽車(chē)等效阻抗面積A =(1 -r)
13、 A .& + r - A & =1.8830m2 m1 cs cs 1 cl cl汽車(chē)等效阻抗面積柴油車(chē)混入率r =43% d計(jì)算行車(chē)速度:柴油車(chē)混入率r =43% d計(jì)算行車(chē)速度:v = 120km/h = 33.33m/s需風(fēng)量:Qreq=間925m3/s。隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速:土 隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速:土 = 361.1925 = 4.688m / sA 77.04r隧址空氣密度:P 隧址空氣密度:P = 1.2 kg / m 36.2.2隧道所需壓力:隧道內(nèi)所需的升壓力由以下三項(xiàng)決定:(1) 空氣在隧道內(nèi)流動(dòng)受到的摩擦阻力及出入口損失為:P =rP =r(L )1 + & + 入 +yf yk e r D ) 2r七 c CEU 1337.21)1 + 0.6 + 0.025 x8.92 )1.2 一 一X一 X 4.6882 = 70.518 Pa 2(2)隧道兩洞口等
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