橋梁頂升施工工法

1、頂升施工工工法 編 制 人：朱朱加良 編制單位：長春南南環(huán)項(xiàng)目目編制時(shí)間：20111年10月4日頂升施工工工法1 前言我國公路建建設(shè)發(fā)展展迅速，我國公公路建設(shè)設(shè)，尤其其是高速速公路的的大規(guī)模模建設(shè)經(jīng)經(jīng)歷了十十多年來來的發(fā)展展已取得得了顯著著的成績(jī)績(jī)，目前前有的高高速公路路已進(jìn)入入大、中中修期。每每年都有有相當(dāng)數(shù)數(shù)量橋梁梁需要維修。隨著著橋梁的的使用，部部分橋梁梁的支座座已經(jīng)老老化或損損壞，需需要更換換；隨著著現(xiàn)代交交通要求求，部分分橋梁的的橋下凈凈空已不不滿足通通行要求求，需要要加高。整整體抬升升是一種種即經(jīng)濟(jì)濟(jì)又快捷捷的施工工方式，現(xiàn)現(xiàn)根據(jù)長長春至四四平高速速長春至至半截溝溝段改建建工程02

2、合同段段施工過過程總結(jié)結(jié)出橋梁梁頂升施施工工法法。2 工法特特點(diǎn)2.1 對(duì)橋梁梁更換支支座及抬抬升是一一種即方方便又快快捷的施施工方法法。2.2 節(jié)約資資源、降降低成本本，具有有顯著的的經(jīng)濟(jì)、社社會(huì)和環(huán)環(huán)境效益益。3 適用范范圍本工法適用用于橋梁梁整體加加高及更更換支座座。4 工藝原原理采用同步頂頂升，循循環(huán)頂升升，直至至頂升高高度達(dá)到到要求。種種植鋼筋筋，回落落梁體。利利用原橋橋橋臺(tái)作作為支撐撐。頂升準(zhǔn)備是否種植鋼筋、安裝墊塊及支座頂升高度達(dá)到要求梁體循環(huán)頂升回落梁體支架搭設(shè)頂升準(zhǔn)備是否種植鋼筋、安裝墊塊及支座頂升高度達(dá)到要求梁體循環(huán)頂升回落梁體支架搭設(shè)千斤頂選擇千斤頂安裝頂升系統(tǒng)安裝5.1

3、 施工工工藝流程程本工法工藝藝流程見見圖。5.2 操作要要點(diǎn)5.2.11頂升準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）背墻墻及連續(xù)續(xù)鑿除在頂升前鑿鑿除背墻墻及梁與與背墻之之間的填填充物，保保證梁與與背墻不不在連續(xù)續(xù)。多孔孔的兩孔孔間的梁梁不在連連續(xù)。（2）支架架搭設(shè)橋臺(tái)護(hù)坡坡腳手架架搭設(shè)支架搭設(shè)位位置為兩兩側(cè)護(hù)坡坡中間平平臺(tái)至橋橋臺(tái)及梁梁底，平平臺(tái)寬度度滿足油油泵、材材料、工工作人員員操作的的要求，支支架穩(wěn)固固。施工工腳手架架搭設(shè)滿滿足安全全可靠，便便于施工工操作，人人員上下下方便等等原則，腳腳手架采采用門式式腳手架架和木跳跳板，步步高、步步距均不不大于11.2mm和1.77m，視視腳手架架高度考考慮搭設(shè)設(shè)穩(wěn)定斜斜撐，確確

4、保施工工操作人人員在施施工過程程中腳手手架不晃晃動(dòng)。橋臺(tái)處支架架搭設(shè)布布置圖橋墩腳手手架搭設(shè)設(shè)支架搭設(shè)位位置為橋橋墩兩側(cè)側(cè)及梁底底，預(yù)留留施工高高度，平平臺(tái)寬度度滿足材材料、工工作人員員操作的的要求，支支架穩(wěn)固固。施工工腳手架架搭設(shè)滿滿足安全全要求，同同時(shí)便于于施工操操作，人人員上下下方便等等原則，腳腳手架采采用門式式支架和和木板搭搭設(shè)，步步高、步步距均不不大于11.2mm和1.77m，視視腳手架架高度考考慮搭設(shè)設(shè)穩(wěn)定斜斜撐，確確保施工工操作人人員在施施工過程程中腳手手架不晃晃動(dòng)。中墩處支架架搭設(shè)布布置圖（3）構(gòu)建建頂升反反力基礎(chǔ)礎(chǔ)原橋帽梁與與梁底空空間一般般僅為支支座高度度，千斤斤頂通常常無

5、法直直接放入入直接利利用帽梁梁作為反反力基礎(chǔ)礎(chǔ)，因此此視現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況采采用相應(yīng)應(yīng)的處理理措施，實(shí)實(shí)現(xiàn)安放放千斤頂頂?shù)哪康牡?。本?xiàng)目反力力基礎(chǔ)，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況及及工期要要求，采采用將蓋蓋梁表面面鑿除保保護(hù)層，并并找平，放放置1.0cmm木板、上上面放置置1.00cm鐵鐵板，安安裝薄千千斤頂實(shí)實(shí)施頂升升。（4）千斤斤頂?shù)倪x選用及配配置本工程采用用液壓同同步頂升升技術(shù)。 圖1 液壓油油泵力 圖2 油路路分配閥閥由于梁底與與蓋梁間間的空間間高度不不足，故故選用50t，12ccm112cmm，行程5cm；1000t，20ccm99.6ccm，行程1.55cm，高分分別為12ccm和9.66cm的雙作作用

6、超薄薄千斤頂頂，另外外配備一一定數(shù)量量的5t千斤頂頂及36t雙作用用超薄千千斤頂。空空心板梁梁?jiǎn)慰讟驑蛎總?cè)梁梁端頭，在在布置2臺(tái)1000t千斤頂頂，單個(gè)個(gè)千斤頂頂最大頂頂升力100噸，單單片梁配配置的千千斤頂最最大可提提供4000t的頂升升力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單單片梁的的重量，滿滿足頂升升要求。頂頂升達(dá)到到一定高高度能夠夠安放50t千斤頂頂后，換換成行程程較大的的50t千斤頂頂。千斤頂均配配有液壓壓鎖，可可防止任任何形式式的系統(tǒng)統(tǒng)及管路路失壓，從從而保證證負(fù)載的的有效支支撐。同同時(shí)千斤斤頂具有有另外一一個(gè)特點(diǎn)點(diǎn)：頂升升配有螺螺旋裝置置，頂升升到位后后，擰緊緊螺帽，可可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)長時(shí)間間恒定負(fù)負(fù)荷，便便于

7、支座座更換及及后序工工作。（5）墊石石塊預(yù)制制及加工工本工程采用用鋼墊塊塊作為頂頂升后主主梁支撐撐使用，墊墊塊平面面尺寸為為3500*3550*hh，其中h為頂升升高度，結(jié)結(jié)構(gòu)形式式如下圖圖。墊塊一般構(gòu)構(gòu)造圖鋼墊塊結(jié)構(gòu)構(gòu)形式（6）安裝裝千斤頂頂及頂升升設(shè)備安裝超薄千千斤頂前前，將安安裝千斤斤頂?shù)姆斗秶鷥?nèi)的的混凝土土面打磨磨平整。千斤頂活塞塞與梁底底間墊設(shè)設(shè)一塊110mmm的鋼板板、100mm的的木板，防防止由于于應(yīng)力集集中造成成梁底混混凝土損損傷。因蓋梁與梁梁底靜空空間不足足，需要要在蓋梁梁上開槽槽安裝千千斤頂。2000mm矮矮千斤頂頂?shù)闹|墊位置較較窄，為為保護(hù)橋橋臺(tái)蓋梁梁頂局部部砼承壓壓安

8、全，在在橋臺(tái)蓋蓋梁已經(jīng)經(jīng)開鑿的的槽內(nèi)放放入鋼板板作為墊墊板。先在橋臺(tái)頂頂支座鋼鋼板范圍圍以外鑿鑿開部分分砼，深深度大約約5cmm，清理理干凈，按按槽口尺尺寸加工工好兩塊塊厚度為為1cmm的鋼板板墊在槽槽內(nèi)，鋼鋼板下面面墊1ccm木板板。將矮矮千斤頂頂放置于于各橋臺(tái)臺(tái)上面鋼鋼板上，并并安裝好好油管、油油路控制制閥、油油泵、百百分表等等頂升設(shè)設(shè)備。 圖3 百分表 圖4 油路控控制閥5.2.22試頂升升為了觀察和和考核整整個(gè)頂升升施工系系統(tǒng)的工工作狀態(tài)態(tài)以及對(duì)對(duì)稱重結(jié)結(jié)果的校校核，在在正式頂頂升之前前，進(jìn)行行試頂升升，試頂頂升高度度10mmm。試頂頂升結(jié)束束后，提提供整體體姿態(tài)、結(jié)結(jié)構(gòu)位移移等情況況

9、，為正正式頂升升提供依依據(jù)。頂升系統(tǒng)安安裝完成成后進(jìn)行行頂升試試驗(yàn)，檢檢查油路路有無漏漏油，百百分表安安裝是否否牢固等等確保系系統(tǒng)的可可靠性。頂頂升泵站站放于橋橋面注意意保護(hù)，通通過油管管控制橋橋下千斤斤頂，頂頂升時(shí)由由專人統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮。5.2.33主梁頂頂升試頂升后，觀觀察若無無問題，便便進(jìn)行正正式頂升升，千斤斤頂最大大行程為為150mmm，每一一頂升標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)行程程為1000mmm，最大大頂升速速度100mm/minn。（1）頂升升須按下下列程序序進(jìn)行并并作好記記錄操作：按按預(yù)設(shè)荷荷載進(jìn)行行加載和和頂升；觀察：各各個(gè)觀察察點(diǎn)及時(shí)時(shí)反映測(cè)測(cè)量情況況。測(cè)量：各各個(gè)測(cè)量量點(diǎn)認(rèn)真真做好測(cè)測(cè)量工作作，及

10、時(shí)時(shí)反映測(cè)測(cè)量數(shù)據(jù)據(jù)；校核：數(shù)數(shù)據(jù)報(bào)送送至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組組，比較較實(shí)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)與理理論數(shù)據(jù)據(jù)的差異異；分析：若若有數(shù)據(jù)據(jù)偏差，有有關(guān)各方方認(rèn)真分分析并及及時(shí)進(jìn)行行調(diào)整。決策：認(rèn)認(rèn)可當(dāng)前前工作狀狀態(tài)，并并決策下下一步操操作。（2）梁體體頂升因蓋梁進(jìn)行行加高，種種植鋼筋筋時(shí)需要要操作空空間，所所以頂升升高度約約為70ccm，除永永久墊塊塊外需要要額外準(zhǔn)準(zhǔn)備鋼墊墊塊，作作為臨時(shí)時(shí)支撐。頂頂升時(shí)按按照千斤斤頂行程程逐步整整體頂升升，逐步步更換及及添加墊墊塊。頂頂升高度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)頂升升高度并并超過約約3cm時(shí)，將將永久墊墊塊放在在原橋支支座下方方位置。然然后繼續(xù)續(xù)進(jìn)行頂頂升，直直至頂升升高度達(dá)達(dá)到約70c

11、cm時(shí)停止止頂升，種種植蓋梁梁鋼筋。采用整體同同步頂升升實(shí)施頂頂升，各各頂升點(diǎn)點(diǎn)同步到到位。超超薄千斤斤頂頂升升時(shí)，最最大行程程1.55cm，需要要多個(gè)循循環(huán)頂升升。頂升升時(shí)準(zhǔn)備備與頂升升高度、行行程相對(duì)對(duì)應(yīng)的臨臨時(shí)墊塊塊。頂升時(shí)首先先安裝矮矮頂進(jìn)行行頂升，在在頂起的的空間足足夠的情情況下逐逐步更換換高頂，頂頂升夠增增加一臺(tái)臺(tái)頂?shù)臅r(shí)時(shí)候在頂頂上面再再增加一一臺(tái)千斤斤頂或采采用臨時(shí)時(shí)鋼墊塊塊進(jìn)行加加高。由于支墊鋼鋼板有空空隙，在在卸載過過程中產(chǎn)產(chǎn)生壓縮縮，所以以在墩臺(tái)臺(tái)每次頂頂升幾個(gè)個(gè)毫米后后，需馬馬上比較較橋梁兩兩端部橋橋面的頂頂升量及及同側(cè)橋橋橋面左左、右兩兩側(cè)頂升升量的偏偏差，按按照偏差差

12、值對(duì)相相應(yīng)橋臺(tái)臺(tái)處梁進(jìn)進(jìn)行頂升升來調(diào)節(jié)節(jié)平衡，完完成一個(gè)個(gè)來回，不不斷重復(fù)復(fù)以上過過程直至至符合頂頂升高度度要求。（3）同步步頂升控控制在梁體頂升升施工中中，頂起起主梁時(shí)時(shí)采用并并聯(lián)單動(dòng)動(dòng)式千斤斤頂，每每個(gè)頂升升點(diǎn)由一一臺(tái)ZB44-5000電動(dòng)油油泵供給給動(dòng)力，通通過油路路分配閥閥將多臺(tái)臺(tái)千斤頂頂與油泵泵之間形形成并聯(lián)聯(lián)油路，完完成同步步頂升。頂升前在橋橋臺(tái)、墩墩布設(shè)觀觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)對(duì)每個(gè)橋橋臺(tái)的左左、右橋橋面原始始高度進(jìn)進(jìn)行記錄錄，以便便與頂升升過程中中數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行對(duì)比比，從而而控制頂頂升量、掌掌握同步步情況。頂頂升時(shí)每每個(gè)行程程及時(shí)測(cè)測(cè)量橋面面高差及及千斤頂頂高差，千千斤頂每每次卸壓壓后及時(shí)時(shí)測(cè)

13、量橋橋面高差差，并做做好記錄錄。在施工過程程中要仔仔細(xì)觀察察千斤頂頂活塞面面上升是是否均勻勻，出現(xiàn)現(xiàn)不均勻勻情況要要停止加加油壓并并馬上卸卸載，重重新放置置鋼板調(diào)調(diào)整好位位置再加加油壓頂頂升。每一輪頂升升完成后后，對(duì)測(cè)測(cè)得的各各千斤頂頂伸長量量，隨時(shí)時(shí)整理分分析，如如有異常常，及時(shí)時(shí)處理。主主梁頂升升并固定定完成后后，量測(cè)測(cè)各標(biāo)高高觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的標(biāo)高高值，計(jì)計(jì)算各觀觀測(cè)點(diǎn)的的抬升高高度。通過以上同同步頂升升的過程程控制，確確保頂升升過程中中全橋同同步，保保證橋梁梁梁體安安全。 圖55 安裝千千斤頂 圖6 頂升5.2.44種植鋼鋼筋（1）準(zhǔn)備備：準(zhǔn)備好植筋筋用沖擊擊鉆(配足設(shè)設(shè)計(jì)植筋筋孔徑相相對(duì)應(yīng)的

14、的鉆頭)、吹氣氣泵、植植筋膠注注射器、毛毛刷(或鋼絲絲刷)、植筋筋膠等小小型工具具和材料料。檢查查被植筋筋的混凝凝土面是是否完好好，如設(shè)設(shè)計(jì)植筋筋位置有有鋼筋，對(duì)對(duì)植筋位位置做適適當(dāng)調(diào)整整。（2）鉆孔孔按上述標(biāo)標(biāo)記鉆孔孔位置，利利用電錘錘鉆孔(嚴(yán)禁使使用氣錘錘鉆孔，防防止出現(xiàn)現(xiàn)混凝土土局部疏疏散、開開裂)?？讖降倪x選定，按按照產(chǎn)品品提供說說明執(zhí)行行。孔的的深度滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求深深度為116cmm，植筋筋膠廠商商提供的的配套資資料作為為參考?？卓椎纳疃榷缺仨毚蟠笥?、等等于設(shè)計(jì)計(jì)值。實(shí)際操操作，根根據(jù)孔徑徑和對(duì)應(yīng)應(yīng)深度要要求鉆孔孔，經(jīng)檢檢查滿足足要求即即可終孔孔。清理孔洞洞(除塵、干干燥)鉆孔成批

15、量量后，逐逐個(gè)清除除孔內(nèi)灰灰塵，利利用壓縮縮空氣清清孔，確確?？妆诒跓o塵。鋼筋處理理檢查鋼筋是是否順直直，用鋼鋼絲刷除除去銹漬漬。無銹銹蝕鋼筋筋則可不不進(jìn)行除除銹工序序。配膠和注注膠根據(jù)植筋膠膠生產(chǎn)廠廠家的使使用說明明、種類類要求配配置，注注膠要一一次完成成。首先將植筋筋膠直接接放入膠膠槍中，將將攪拌頭頭旋到膠膠的頭部部，扣動(dòng)動(dòng)膠槍直直到膠流流出為止止，第一一次打出出的膠不不用，待待膠流出出成均勻勻色方可可使用。注注膠時(shí)，將將攪拌頭頭插入孔孔的底部部開始注注膠，注注入孔深深內(nèi)約2/3。每次次扣動(dòng)膠膠槍后，停停頓5-6秒鐘，再再扣動(dòng)下下一次膠膠槍。注注射下一一個(gè)孔時(shí)時(shí)，按下下膠槍后后面的舌舌頭，

16、因因?yàn)槟z槍槍為自動(dòng)動(dòng)加壓，避避免膠繼繼續(xù)流出出，造成成浪費(fèi)。更更換新的的膠時(shí)，按按下膠槍槍后面的的舌頭，拉拉出拉桿桿，將膠膠槍取出出。插筋插入處理好好的鋼筋筋，此時(shí)時(shí)需用手手將其旋旋轉(zhuǎn)著緩緩緩插入入孔底，使使膠與鋼鋼筋全面面粘結(jié)，并并防止孔孔內(nèi)膠外外溢。按按照植筋筋固化時(shí)時(shí)間表的的規(guī)定時(shí)時(shí)間進(jìn)行行操作，使使得植筋筋膠均勻勻附著在在鋼筋的的表面及及縫隙中中，插好好固定后后的鋼筋筋不可再再擾動(dòng)，待待植筋膠膠養(yǎng)生期期結(jié)束后后再進(jìn)行行鋼筋焊焊接、綁綁扎及其其它各項(xiàng)項(xiàng)工作。插插筋、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期間間，橋上上避免震震動(dòng)的影影響。養(yǎng)生在室外溫度度下自然然養(yǎng)護(hù)，若溫度低于5C，改用耐低溫改性結(jié)構(gòu)膠，養(yǎng)生時(shí)間一般在2

17、4小時(shí)以上。5.2.55梁體回回落完成以上工工作后進(jìn)進(jìn)行梁體體回落頂頂升，首首先頂升升約1cm，將永永久墊塊塊上臨時(shí)時(shí)墊塊取取掉，更更換為矮矮墊塊，將將梁體整整體下放放至矮墊墊塊上；然后將將千斤頂頂墊塊換換成小墊墊塊。重重復(fù)上述述步驟逐逐步將梁梁體下放放至永久久鋼墊塊塊的支座上。拆拆除千斤斤頂，完完成本橋橋頂升。5.2.66頂升注注意事項(xiàng)項(xiàng)（1）千斤斤頂安裝裝前搭設(shè)設(shè)腳手架架，清理理帽梁上上雜物，支支座前后后及千斤斤頂擱置置范圍內(nèi)內(nèi)的混凝凝土表面面平整。對(duì)對(duì)于混凝凝土表面面不平整整及超高高部位必必須鑿除除，安裝裝油頂時(shí)時(shí)將鑿除除部位整整平，墊墊入鋼板板并墊平平、墊穩(wěn)穩(wěn)，確保保油頂與與梁緊密密接

18、觸。（2）同一一橫斷面面上的梁梁同步頂頂升，頂頂升前將將各千斤斤頂調(diào)零零，在頂頂升過程程中注意意每個(gè)千千斤頂受受力狀況況及油缸缸活塞伸伸出情況況，并以以千斤頂頂總伸長長量分3段作為為一個(gè)控控制步長長，停留留12分鐘，檢檢查每個(gè)個(gè)千斤頂頂受力及及油缸伸伸出情況況，并做做好記錄錄。若各各千斤頂頂油壓相相同，油油缸伸出出量不同同，則必必須檢查查原因，進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，直到到可以同同步頂升升后，才才允許進(jìn)進(jìn)行下一一步的頂頂升工作作。（3）每次次頂升的的高度稍稍高于墊墊塊厚度度，能滿滿足墊塊塊安裝的的要求即即可，不不宜超出出墊塊厚厚度較多多，以避避免負(fù)載載下降的的風(fēng)險(xiǎn)；（4）結(jié)構(gòu)構(gòu)頂升空空間內(nèi)不不得有障障礙

19、物；6 材料料與設(shè)備備6.1 材料6.1.11滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求的植筋筋膠。6.1.22設(shè)計(jì)尺尺寸的鋼鋼筋。6.2 主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備主要施工機(jī)機(jī)械表序號(hào)設(shè)備單位數(shù)量備注1泵站及油路路分配閥閥臺(tái)22100t千千斤頂臺(tái)96350t千斤斤頂（55cm）臺(tái)80436t千斤斤頂（11.5ccm）臺(tái)40575t千斤斤頂臺(tái)406發(fā)電機(jī)300KV臺(tái)27電焊機(jī)臺(tái)18電鎬臺(tái)169電錘臺(tái)1610鋼墊盒個(gè)若干根據(jù)每橋梁梁數(shù)定11鋼板（調(diào)平平）0.112ccm片若干12汽車臺(tái)313百分表套9814其他材料若干7 質(zhì)量量控制7.1 過程控控制7.1.11隨地觀觀測(cè)頂升時(shí)隨時(shí)時(shí)觀測(cè)，保保證頂升升的同步步性，不不使橋梁梁發(fā)生橫

20、橫向位移移。7.1.22保證同同步頂升升特別是多片片梁板的的橋梁，必須保證頂升的同步性，不要損壞原橋梁的鉸縫。7.1.33梁體監(jiān)監(jiān)測(cè)值超超限(1)梁體體兩側(cè)頂頂升速度度不一致致：立即即停止頂頂升，組組織人員員分析原原因。使使梁體一一側(cè)(較高處)千斤頂頂保持壓壓力不動(dòng)動(dòng)，另一一側(cè)緩慢慢加壓，使使其上升升；當(dāng)梁梁體處于于平衡位位置時(shí)，停停止“糾偏”，根據(jù)據(jù)分析原原因，兩兩邊同時(shí)時(shí)加壓，壓壓力適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。(2)梁體體出現(xiàn)結(jié)結(jié)構(gòu)變形形或者細(xì)細(xì)微裂縫縫：立即即暫?；蚧蛘咄Ｖ怪故┕?，組組織有關(guān)關(guān)人員對(duì)對(duì)出現(xiàn)的的異常情情況進(jìn)行行評(píng)價(jià)分分析，查查找原因因，根據(jù)據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)結(jié)論采取取相應(yīng)的的處理措措施，同同時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)

21、監(jiān)測(cè)；7.2 檢查驗(yàn)驗(yàn)收按照橋梁梁施工規(guī)規(guī)范執(zhí)執(zhí)行。8 安全全措施8.1 嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主”的方針針，制訂訂安全管管理目標(biāo)標(biāo)，建立立項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部安安全保證證體系，實(shí)實(shí)行多級(jí)級(jí)管理并并確立安安全檢查查制度。8.2 做好職職工的定定期教育育及新工工人、變變換工種種工人、特特種作業(yè)業(yè)人員的的安全教教育。新新進(jìn)場(chǎng)工工人未經(jīng)經(jīng)三級(jí)安安全教育育不得上上崗。所所有技術(shù)術(shù)工種人人員必須須持證上上崗。8.3 施工過過程中，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行國建頒頒發(fā)的安安全生產(chǎn)產(chǎn)操作規(guī)規(guī)程有關(guān)關(guān)規(guī)定，嚴(yán)嚴(yán)禁違章章指揮、違違章操作作。8.4 結(jié)合實(shí)實(shí)際情況況，所需需對(duì)上跨跨橋梁同同步頂升升進(jìn)行封封道施工工，同時(shí)時(shí)在施工工中因情情況特殊殊要對(duì)高高速公路路內(nèi)側(cè)靠靠近中央央分隔帶帶車道進(jìn)進(jìn)行封道道，在同同一封閉閉作業(yè)區(qū)區(qū)內(nèi)施工工。施工