35kV線路施工方案安全技術措施

1、35kV線路施工方案安全技術措施35kV線路施工方案安全技術措施35kV線路施工方案安全技術措施資料僅供參考文件編號：2022年4月35kV線路施工方案安全技術措施版本號： A修改號： 1頁 次： 1.0 審 核： 批 準: 發(fā)布日期： 35kV線路施工方案安全技術措施35kV 線路改建工程施工方案 批準： 審核： 編制： *公司二0一二年 月 日概述本工程根據(jù)為武引35kV 線路改建工程。 電業(yè)局勘測設計處設計。施工地段處于 區(qū)，其線路通道十分狹窄，桿塔位點不理想，交叉跨越繁多，地上地下管道較多而且不明朗。另外部分桿塔處于廠區(qū)主公路，施工時需要考慮廠區(qū)生產以及鄰近的 三期工程建設，在保質保量

2、按期完成工作任務的基礎上，必要時可對施工方案進行調整。組織措施（一）、施工組織 施工總負責人： 現(xiàn)場施工總負責人： 現(xiàn)場施工負責人：現(xiàn)場技術安全負責組： 現(xiàn)場施工總人數(shù)：23人（二）、工作任務：7、停電安排（ 同時停電，夜間不送電）1）、第一天（1）立、號桿塔；（2）立 號塔；2）、第二天（1）立 號塔；（2）拆除 號塔導地線；3）、 天（1）立 號塔（2） 號至 號塔、 至 號塔導地線；4）、第四天放緊 號塔至 桿導地線。 總工期 天。三 、施工技術措施嚴格按照設計及要求施工，不得擅自變更，若有特殊情況需變動，應征得設計負責人同意，并出具書面更改通知單后方可按設計更改施工。施工中嚴格執(zhí)行電力

3、線路施工及驗收規(guī)范和相關的技術規(guī)程，對施工中出現(xiàn)的各種技術及安全問題應及時向有關部門請示處理。高壓線路導線型號為 導線。桿塔導線固定為防污型絕緣子。線路每相引流線，引下線與鄰相的引流線、引下線或導線之間或與橫擔之間安裝后的凈空距離不小于200mm。同型號導線引流搭頭采用異型并溝線夾JJP-2/2型并溝線夾，不同型號導線引流線搭頭采用鋁線綁扎，綁扎用鋁線直徑不小于2mm，綁扎長度不少于150mm。桿塔基礎嚴格按照施工圖施工，如在挖坑時遇到障礙，即時與施工負責人匯報，并報之攀鋼工程管理處進行協(xié)調處理。在運輸及使用材料前應對材料進行檢查，發(fā)現(xiàn)有不合格材料嚴禁使用，并將具體情況及時向公司匯報。本工程多

4、處跨越房屋、管道、公路，在施工中應保證有足夠的安全距離。與障礙物的距離要保證不超過最小安全距離。導線展放過程中應隨時檢查導線情況，對于有斷股，金鉤，和較嚴重的損傷現(xiàn)象，應將其開斷重接。四 、安全措施（一）、一般安全措施施工前施工人員應到現(xiàn)場查看，了解施工條件和熟悉施工環(huán)境，施工班組應根據(jù)具體情況確定切實可行的現(xiàn)場安全措施，以利于正確組織施工，保證施工質量和安全。工程開工前應組織施工人員學習本措施和相關的規(guī)章制度。并應向施工人員進行技術交底，明確指定各小組監(jiān)護人。做到人人皆知、有條理、有計劃地進行施工。施工前應對所用工器具全成檢查，不合格者禁止帶入施工現(xiàn)場，個人用工器具應認真自查，不合格的嚴禁帶

5、入施工現(xiàn)場使用。本工程多處跨越房屋、管道、公路，施工時應會同攀鋼有關負責人現(xiàn)場指導施工，同時做好安全保護措施后，方可進行跨越施工。在工作中必須嚴格遵守一日安全工作標準，聽從現(xiàn)場負責人指揮。每天堅持站班會，重要地段加強安全監(jiān)護力量。施工人員必須嚴格執(zhí)行本措施和有關的安全規(guī)定，嚴禁違章作業(yè)，認真做到“三不傷害”，杜絕各類事故的發(fā)生?？缭焦窌r，應設專人用紅白旗指揮交通，防止緊線時對過往車輛 造成損害，同時密切注意過往行人，保證其安全。施工人員進入施工現(xiàn)場禁止使用明火和抽煙，以免引起火災，造成重大損失。高空作業(yè)時，起吊材料、上下人員應密切配合，防止落物，桿下工作人員必須處于安全位置，高處作業(yè)人員必須

6、系好安全帶，戴好安全帽。不準扔甩工器具和材料等。施工中加強安全管理，并認真監(jiān)護，確保其安全。施工前應認真組織職工學習本措施和有關安全規(guī)程，講解施工安全注意事項。著裝合格，戴好安全帽。在施工中，工作負責人應積極主動地和建設單位取得聯(lián)系，爭取他們的大力支持，以確保短時，優(yōu)質、安全地完成此次施工任務。（二）、基礎施工安全措施基坑開挖時，必須有防止坑壁塌落和回石傷人的措施，在人行道邊挖坑時一定要圍好紅白帶，懸掛好標示牌。并有專人看護。基礎開挖時要注意攀鋼廠區(qū)公路過往車輛，開挖的泥土要須采取用木樁加設圍欄防止垮塌，盡量保證廠區(qū)正常生產。（三）、桿塔運輸安全措施對運住現(xiàn)場的桿塔應仔細檢查其數(shù)量、長度、配筋

7、眼孔位置是否與本桿位采用的桿段相符，且應檢查桿塔是否有不允許的縱向裂縫，橫向裂紋出現(xiàn)，超過規(guī)范要求均不準施運。桿塔運輸前，桿塔兩端應掛紅旗示警。運輸中設專人隨車監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常情況隨時停車處理，無不安全情況后再繼續(xù)運輸。電桿運輸時，車輛必須辦理超高、超長證。運輸桿塔、金具材料時嚴禁人貨混裝，隨車監(jiān)護人員不得和駕駛員閑談。在有施工地段運輸時，駕駛員更要集中精力，放慢車速，在轉彎處密切監(jiān)護桿塔前后端與公路邊坡和其他車輛、公路設施有無碰掛可能，發(fā)現(xiàn)情況立即停車處理。運桿用的捆綁繩一定要強度合格，數(shù)量到位，桿塔捆綁必須牢固，并在桿塔順其滾動方向用木楔掩牢。嚴禁車箱上搭載人員。在桿塔運輸途中應適時停車檢查

8、，防止捆綁松動，若發(fā)現(xiàn)捆綁的繩索松動或電桿重心移位，則必須立即停車進行處理好后，方可繼續(xù)運輸。在桿塔轉運過程中，每卸一根電桿后，必須重新將余下的桿塔捆綁牢固后，方可繼續(xù)轉運。（四）、組立桿塔的安全措施因本工程施工地形復雜，很多地方均需人力小運桿塔。人力小運時應采取必需的安全措施，保證桿塔不受損壞，要設專人指導，同起同放，嚴防桿塔滾動，確保工作人員和民工的安全。立桿要設專人統(tǒng)一指揮，開工前講明施工方法和信號。工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。立桿前應嚴格檢查起吊用所有工器具是否牢固可靠，地錨埋設是否安全牢固，各個吊點和受力點是否安全可行。在確認無不安全情況后，方可進行電桿組立工作。吊桿時鋼

9、絲繩應套在電桿的適當位置，并多繞一圈，以防止桿塔來回竄動和突然傾倒。工作人員必須站在.倍電桿長的距離以外。桿子離地米，應全面檢查一次各受力系統(tǒng)的受力情況和吊點綁扎情況，并應進行沖擊震動試驗，無誤后方可繼續(xù)起吊。起吊過程中牽引絞磨應穩(wěn)定均勻，各方風繩松緊適當，隨時注意各地錨受力情況，不準單獨一人看管風繩或臨時拉線。桿子立好后應迅速用土石將桿坑埋滿、分層夯實。只有在回填土填滿夯實牢固后，方可撤去臨時拉線等安全措施。登桿前應認真檢查登高工具和電桿埋深情況，并設專人監(jiān)護，桿上作業(yè)必須拴好安全帶，戴好安全帽，工具材料傳遞必須用繩索，嚴禁高空落物。（五）、架線施工安全措施展放導線時，導線不得在桿塔、橫擔、

10、瓷瓶或其它物體上拖拉，以防止損傷導線。并應在有專人負責放圈和帶隊。由于地形極為復雜，因此要求導線都采用單根“回大龍”或“回小圈”的辦法運輸，在運輸過程中不得使導線造成拋股或產生金鉤等。如遇施工交通復雜，車輛來往較多，在施工點應設“前面施工，車輛慢行”、“前面施工、行人慢行”等標志牌。緊線前應認真檢查桿塔穩(wěn)固情況，對于舊有桿塔更應仔細檢查，在確認無不安全情況后方可進行松緊線作業(yè)。緊線時在耐張桿緊線的反方向打好臨時拉線，臨時拉線夾角不得大于45度。開始緊線時，沿途應指派專人護線和守護跨越處，出現(xiàn)異常立即停止牽引進行處理。絞磨工作人員必須是專職人員擔任，緊線時必須精力集中，時刻聽從指揮人員命令，緊線時不宜進行過牽引。絞磨尾繩工作人員必須由認真負責工作仔細人員擔任，隨時拉好尾繩，以確保整個緊線工作安全。（六）停電安全措施停電前施工隊負責人必須帶領施工班成員到停電施工現(xiàn)場進行認真查看，查明需哪些高壓線路，低壓線路停電配合每條線路的名稱，走向電壓等級等。哪些地點應掛高壓接地線，哪些地方應掛低壓接地線。對需跨越的高低壓線路，必須和電業(yè)局調度取得聯(lián)系停電，屬于攀鋼的線路需和攀鋼調度取得聯(lián)系停電，