塔吊防碰撞專項方案

1、WORD格式塔吊防碰撞專項方案一、編制依據(jù)1、工程建筑結構施工圖、總平面圖、施工總平面圖。2、 QTZ63、 QTZ80型塔式起重機說明書。3、塔式起重機安全規(guī)程、建筑施工安全檢查標準, 現(xiàn)行的國家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。二、工程概況本工程為和順雅居住宅小區(qū)一期工程， 1#、 2#、 3#、4#和地下車庫，為滿足工程施工需要，保證工程安全生產(chǎn)，防止塔吊相互間發(fā)生碰撞，根據(jù)本工程的建筑布置，考慮到現(xiàn)場的施工垂直運輸工程量大，本工程擬安裝 4 臺塔吊，并依照現(xiàn)場的施工進度來控制塔吊的頂升工作，確保施工安全，根據(jù)塔吊布置情況，特制定塔吊防碰撞措施。三、多塔之間的相互影響及防碰撞措施（一

2、） 1#塔、 2#塔、 3#塔、 4#塔之間距離1#塔、 2#塔、 3#塔、 4#塔塔機起重臂長56 米， 1#塔和 2#塔兩塔機安裝位置相距70 米，1#塔和 3#塔兩塔機安裝位置相距 68 米， 2#塔和 4#塔兩塔機安裝位置相距 65 米，安裝時兩塔必須相互高低錯位。 1#塔塔機安裝高度高于 2#塔和 3#塔， 4#塔高于 2#塔 , 塔機起重臂下部到塔機塔尖的距離不應小于 2 米。如圖所示：-1-專業(yè)資料整理WORD格式00022000群塔吊交叉示意圖( 二）、兩臺塔吊在交叉作業(yè)時必須遵守以下原則：低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進入交叉作業(yè)區(qū)域前應觀察高塔的運行情況，向高塔明笛示意確認安全后再

3、運行；后塔讓先塔：后進入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機應避讓先進入該區(qū)域的塔機；動塔讓靜塔：一塔機在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運轉(zhuǎn)時，另一塔機吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時，動塔吊應避讓靜塔吊；輕塔讓重塔：兩臺塔機在同時運行時，輕載荷的塔機應避讓重載荷的塔機；客塔讓主塔：以不同棟號的實際工作區(qū)域劃分，當客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機；（三 ) 、在使用過程中為防止高塔吊繩與低塔大臂相撞，兩臺塔機在作業(yè)時還需采取定位、定時、定向、定速、定人的安全措施。1、定位：根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，將現(xiàn)場劃分為四個吊裝區(qū)域，1#樓負責1#樓的吊裝作業(yè)；2#樓負責 2#樓吊裝

4、作業(yè)。 3#樓負責 3#樓吊裝作業(yè)。 4#樓負責 4#樓吊裝作業(yè)。-2-專業(yè)資料整理WORD格式定向：四臺塔機的回轉(zhuǎn)作業(yè)應采取同方向，如順時針，四臺塔機同時順時針回轉(zhuǎn)作業(yè)；如逆時針，四臺塔機同時逆時針回轉(zhuǎn)作業(yè)。定時：根據(jù)施工進度需要，合理安排四臺塔機在公共區(qū)域內(nèi)作業(yè)時間，即將四臺塔機的作業(yè)時間交替錯開，如需延長時間，應先由項目安全員組織四臺塔機的信號工進行協(xié)商溝通，然后再由信號工通知各自的塔吊司機。定速：當四臺塔吊在公共區(qū)域作業(yè)時，應采取限速措施，四臺塔機的回轉(zhuǎn)作業(yè)都必須采用最低檔。定人：當必須同時在公共區(qū)域作業(yè)時，由項目部安排一名指揮員，進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，四臺塔吊信號工之間應做到信息暢通。、

5、在以后爬升過程中，由項目部統(tǒng)一確定爬升的高度。四、危險源辨識與分析序號危險源危險情形分析主要安全措施工作狀態(tài)下1、各臺塔機高度錯開，控3 臺塔吊起重臂處于同一水制施工進度，合理安排附平高度，起重臂相撞著；制定多塔作業(yè)避讓規(guī)2. 二臺或三臺塔吊在交叉區(qū)域則，增設安全報警裝置，同時作業(yè)，起重臂與鋼絲繩或吊規(guī)定工作、非工作狀態(tài)下多塔作物相撞吊鉤的停置位置。1非工作狀態(tài)下：2、增設回轉(zhuǎn)限位裝置，與業(yè)吊鉤停置位置不當，風力推動塔機械制檔裝置。吊旋轉(zhuǎn)致使起重臂與吊鉤發(fā)生碰撞3、相鄰建筑物、塔機之間距離太小，作業(yè)時發(fā)生碰撞突然停電、遭遇大風，慣性和風增設剎車備用電源、控制2突然停電力致使塔機旋轉(zhuǎn)發(fā)生碰撞旋轉(zhuǎn)

6、木楔設備旋轉(zhuǎn)限位失靈, 回轉(zhuǎn)失控 ,經(jīng)常檢測、調(diào)試，設置強3限位失靈導致發(fā)生碰撞制止擋4臨近木工加工棚、吊物未固定牢固，從空中墜落在各加工棚上搭建雙層防-3-專業(yè)資料整理WORD格式鋼筋棚護棚，并懸掛警示牌針對以上險情特從以下兩方面制定措施：一）、技術措施：1、工作前對塔吊司機、指揮分別進行安全技術交底，司機在操作塔吊之前，合上電源 , 檢查塔吊各操作部位、各限位器及配電箱, 確定安全后，再進行作業(yè)施工；2、在地面劃定安全作業(yè)區(qū)域，將各塔機回轉(zhuǎn)限位于各自的作業(yè)區(qū)域內(nèi)安全作業(yè)；3、項目部通過對施工進度的控制，統(tǒng)一調(diào)度，合理安排各勞務隊分時、分點進行塔機作業(yè)，避免塔機在交叉重疊的區(qū)域同時吊物各塔機

7、之間始終保持一定的垂直距離2-3 個標準節(jié)高度（ 4-6 米），施工進度控制的關鍵是相鄰建筑物施工進度高差不宜超過5 層即不得超過 20 米的落差，當出現(xiàn)相鄰建筑施工進度落差時，應及時召開項目施工進度協(xié)調(diào)會，對施工進度進行協(xié)調(diào)，確保相鄰建筑施工進度落差不超過塔機自由高差限度，防止出現(xiàn)塔機碰撞問題。4、司機在作業(yè)前須先觀察周圍塔機的運轉(zhuǎn)情況，在確保安全的情況下再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴禁在未確定安全的情況下高速旋轉(zhuǎn)；5、將回轉(zhuǎn)高速檔（三、四檔）拆除，只用起動一檔和運行二檔，減小旋轉(zhuǎn)慣性；6、在塔機上增設旋轉(zhuǎn)控制木楔、備用電源，用24V 電瓶與回轉(zhuǎn)制動剎車電路連接，當停電時，回轉(zhuǎn)制動剎車可照常工作。備用電源

8、充電工作由各塔機司機班長具體負責，平時應經(jīng)常提醒、督促、檢查司機對備用電源的充電情況。安裝強制止擋裝置，當設備限位失靈、備用電源失效時，作為最后一道防護措施；7、為防止塔機碰撞在建筑物和相鄰塔機，在塔機上增設回轉(zhuǎn)限位裝置，報警裝置及機械制檔裝置，操作時，塔吊指揮要密切注意建筑物及相鄰塔機，以免發(fā)生碰撞。8、經(jīng)常檢查限位器、回轉(zhuǎn)限位是否有效、非工作狀況下吊鉤是否升到安全高度、小車是否收回到起重臂的根部；-4-專業(yè)資料整理WORD格式9、在各加工區(qū)及馬路一側(cè)搭建安全防護棚及安全通道，塔機起重臂如需在其上空旋轉(zhuǎn)時，吊物小車應先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置后再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴禁吊物在各加工區(qū)

9、、及馬路上空旋轉(zhuǎn)。10、在安全防護棚上懸掛醒目的警告標識，塔機負載及空載狀態(tài)下在其上空旋轉(zhuǎn)時，小車應先收回到起重臂根部；11、各塔機工作人員在塔機工作時應遵循以下原則：1）低塔讓高塔：（低塔在轉(zhuǎn)臂之前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)）2）后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔吊應避讓已在該區(qū)域作業(yè)塔吊。3）動塔讓靜塔：在塔吊起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔吊應避讓處于靜止狀態(tài)的塔吊；4）輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時，空載塔吊應主動避讓負載塔吊；作業(yè)中，塔司、信號工應始終目視塔吊鉤位置，運轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài)，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應控制旋

10、轉(zhuǎn)速度，低速運行。12、在各塔機承臺處設置沉降觀察點，安全員定時記錄備案，以防塔機發(fā)生碰撞、或因承臺基礎遭到土的剪切發(fā)生基礎傾斜，以便及時發(fā)現(xiàn)和預防事故的發(fā)生。13、遇大風、雨雪天氣，不便施工時決不強制施工；根據(jù)工程進度和樓層的實際結構情況，可適當調(diào)整附墻距離或增設附墻，但兩塔之間的距離始終必須保持3 個標準節(jié)左右高度（附墻高度計劃詳見附表）。附表：數(shù)量最大起重端部起重自由高度棟號設備名稱型號臂長（m）（臺）量（ T）量（ T）（m）1#樓塔式起重機QTZ8014156402#樓塔式起重機QTZ6314156403#樓塔式起重機QTZ8014156404#樓塔式起重機QTZ631415640-

11、5-專業(yè)資料整理WORD格式根據(jù)工程進度和樓層的實際結構情況，可適當調(diào)整附墻距離或增設附墻，但四塔之間的距離始終必須保持3 個標準節(jié)左右高度（附墻高度計劃詳見附表）。附墻升節(jié)時制度：1、根據(jù)施工進度要求，提前上報項目經(jīng)理及監(jiān)理工程師進行審核，審核同意后方可進行頂升加節(jié)工作。2、項目部根據(jù)工程進度，統(tǒng)一調(diào)度，監(jiān)督管理各樓棟塔吊附墻加節(jié)工作。3、頂升加節(jié)工作必須安排在白天進行，且應選擇在中午休息時間，嚴禁在塔吊工作期間進行。4、頂升加節(jié)時嚴禁其他塔吊工作，在現(xiàn)場設置安全警戒線及安全標志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關人員進入。5、派專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。二）、管理措施：1、建立以項目部為首的多塔

12、安全作業(yè)領導小組，制定落實參建各方的安全職責，包括塔吊安裝單位。項目部應積極協(xié)調(diào)各建設分包單位塔機的工作及嚴格控制施工進度以確保塔機安全運行；監(jiān)理方應嚴格監(jiān)督措施的落實情況；安裝方（或維修單位）應定期對塔機進行安全檢查。2、組織機構、人員職責1）項目經(jīng)理職責、協(xié)調(diào)各棟樓塔機的工作，嚴格控制施工進度，檢查落實塔機的備案及升節(jié)手續(xù)。b、項目經(jīng)理應對塔吊設施生產(chǎn)過程中的安全負全面領導責任，負責本安全技術措施的組織落實工作，組織組織督促各個項目部技術負責認對塔吊司機進行安全技術交底、設施設備驗收制度的落實；、領導定期對塔吊進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題、組織制定整改措施及時解決。4）執(zhí)行經(jīng)理職責

13、對塔吊作業(yè)安全負直接領導責任，協(xié)助工程項目經(jīng)理落實相關規(guī)范、標準和管理制度；組織群塔吊作業(yè)安全技術措施的實施工作；領導、組織塔吊安全-6-專業(yè)資料整理WORD格式作業(yè)的宣傳教育工作，并制定相應的培訓實施辦法，制定實施措施方案，并負責組織實施；配合工程項目經(jīng)理定期組織對塔吊進行安全檢查，負責檢查的組織、督促工作和安全隱患整改“三落實”的實施工作；5）、安全員職責在現(xiàn)場經(jīng)理的領導下履行塔吊安全作業(yè)的管理與監(jiān)督：1）宣傳貫徹相關方針政策、規(guī)章制度，推動本組織保證體系的運行；2）對塔吊作業(yè)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與指導，及時發(fā)現(xiàn)問題或失控部位，及時提出整改意見，并跟蹤復查；3）本措施經(jīng)審批后，

14、負責人應召開會議，對所有塔吊作業(yè)人員進行培訓，并就措施對每位塔吊作業(yè)人員進行交底；4）每半月召開安全教育會議，對塔吊作業(yè)人員進行安全教育，傳達國家及公司有關法律、法規(guī)、規(guī)章制度，并就日常作業(yè)中出現(xiàn)的問題進行通報。5）每月對塔吊作業(yè)人員進行安全技術交底，并應對存在特殊危險的專項作業(yè)應做專項技術交底；6）定期對塔吊垂直度，接地電阻進行測試；7）督促項目各項安全防護，并懸掛警示牌；8）嚴厲制止違章操作，違章指揮現(xiàn)象，并給予相應的處罰。每天對施工現(xiàn)場所有大型機械設備堅持每天2 次以上的安全檢查（電工、塔吊指揮等人員是否到位），如存在不合格項目應及時發(fā)放整改通知單要求塔吊出租單位整改，存在嚴重不合格項的

15、須立即停止作業(yè)，對未按要求施工的存在安全隱患的要求整改，并上報公司，經(jīng)復查后方可施工。6）、司機職責和要求塔司應熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機的構造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程，并能熟練地進行操作使用。塔司應愛護機械，認真作好日常維護保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機的生產(chǎn)效能，延長使用壽命。塔司必須嚴格遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，保護機上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效。-7-專業(yè)資料整理WORD格式塔司隨機進入施工現(xiàn)場后，應主動熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，遵守現(xiàn)場有關安全技術的各項規(guī)定，不擅離職守，不接待非機組人員登機，

16、認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄。在操作塔式起重機時，如突然發(fā)生機械故障或事故時，應立即停機排除或進行搶修，并及時報上級有關部門協(xié)助處理。及時填寫交接班和運行記錄，定期交機電負責人歸檔。塔吊司機的要求：1）司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。2）司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。3）當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時，司機有權拒絕執(zhí)行。4）司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。（ 5）在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。（6）信號指

17、揮的職責指揮人員的職責及其要求：1）指揮人員應根據(jù)標準信號要求，與起重機司機進行聯(lián)系。2）指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。3）指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。4）指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號。5）負載降落前指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時方可發(fā)出降落信號。6）當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。-8-專業(yè)資料整理WORD格式（ 7）在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100

18、mm200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。8）指揮人員應佩帶鮮明標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。9）指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。10）指揮長應負責協(xié)調(diào)各信號指揮員多塔作業(yè)的信號指揮，積極參與并監(jiān)督檢查現(xiàn)場的指揮工作。、安裝方職責：1、進入施工方工地施工時接受該方檢查并服從現(xiàn)場指揮。2、塔吊安裝方應每月半月定期對設備進行安全維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。3、對塔吊司機定期進行安全培訓及安全技術交底。4、嚴格按照建筑機械使用安全技術規(guī)程定期對設備進行巡查，并以書面的形式記錄交設備使用方備查。五、安全操作要求：（一）塔機司機及信號人員必須持證上崗，并要求在塔機回轉(zhuǎn)過程中重點監(jiān)控吊裝的