淺析公路工程路面路基壓實施工技術(shù)

1、淺析公路工程路面路基壓施行工技術(shù)【摘要】對于公路工程的路基路面壓實工作來說，其實公路工程中路基路面施工工作的最后一道工序，同時也是保證公路工程的施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。良好的路基路面壓施行工工作可以有效地保障路基路面的剛度以及強(qiáng)度，可以有效的延長公路的使用壽命。本文就公路工程路面路基壓施行工技術(shù)進(jìn)展了簡單的分析?！娟P(guān)鍵詞】公路工程；路基路面；壓實1、良好的路基路面壓施行工對公路工程的影響通常情況下，良好的路面路基上保證路面強(qiáng)度的需要，是公路建立的重要環(huán)節(jié)。但是，在當(dāng)前公路施工的過程中，為了更好地節(jié)約本錢，獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，一般路面的設(shè)計都是比擬薄的。鑒于存在這種情況，那么路基路面壓實的施工質(zhì)量就

2、會影響到路面的強(qiáng)度。它們存在一定的比例關(guān)系，即路基路面的壓本質(zhì)量越好，那么路面的強(qiáng)度就越大，反正假設(shè)路基路面的壓本質(zhì)量越差，那么其強(qiáng)度也就越差，將直接影響公路的質(zhì)量。通常對于公路的路面路基來講，假設(shè)在前期的壓實工作沒有做好，那么就會造成公路施工中施工材料之間的孔隙變大，這樣的后果就是雨水非常容易浸透進(jìn)來，使得公路中土壤成分的強(qiáng)度變低，這樣公路就容易出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，使公路的穩(wěn)定性下降。因此，良好的路基路面施工是實現(xiàn)路面穩(wěn)定性的重要保障。公路的耐久性直接決定著公路的使用壽命，耐久性越高使用壽命也就越高，路面的耐久性受到路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性等因素的影響。因此在施工中要著重路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的施工，以此來進(jìn)

3、步路面的耐久性，延長公路的使用壽命。2、影響路基路面壓實度的因素相對來說路面路基的壓實作業(yè)時一個復(fù)雜的、系統(tǒng)性的工程。在施工的過程中有很多因素影響著路面路基的壓實度，下面將進(jìn)展詳細(xì)的闡述。2.1自然因素的影響在施工的過程中，要仔細(xì)勘查施工的現(xiàn)場，因為施工現(xiàn)場的含水量是影響路基路面壓實度的關(guān)鍵因素之一。由于土壤中的水會伴隨著氣候和環(huán)境的改變而發(fā)生改變，所以在詳細(xì)的實際檢測中，應(yīng)該采用實時監(jiān)測的方式進(jìn)展。當(dāng)土壤中的含水量過高是，那么水這時候就起到光滑劑的作用，降低土壤顆粒之間的阻力，這樣就使得一樣碾壓強(qiáng)度下的干密度呈現(xiàn)出較大的差異。在水分不斷溶解和碾壓作業(yè)的過程中國，土層中的空氣體積將呈現(xiàn)持續(xù)減小

4、的態(tài)勢，從而導(dǎo)致路基路面的壓實度明顯低于標(biāo)準(zhǔn)的指數(shù)。而當(dāng)土層的含水量較小時，顆粒之間的壓力就會逐漸增大，這時使用機(jī)械進(jìn)展碾壓就需要抑制較大的阻力，減小了土壤顆粒之間的擠壓空間，增加了土壤的密實度，讓土壤的粘結(jié)力隨著土層密度的增加而呈現(xiàn)出逐漸遞增的趨勢，當(dāng)壓實作業(yè)進(jìn)展到一定強(qiáng)度時，壓實機(jī)械所做的功將無法抵消土壤顆粒之間的抗力動能，因此就導(dǎo)致壓實度長期固定在一定阻力范圍內(nèi)無法持續(xù)增加。因此，只有對含水量進(jìn)展科學(xué)的控制，才能真正保證壓實的質(zhì)量。2.2機(jī)器設(shè)備的因素在當(dāng)前進(jìn)展公路路面路基施工的過程中，廣泛使用的壓實機(jī)械主要有重量型和輕量型兩種，根據(jù)施工的規(guī)模選取不同的機(jī)械設(shè)備。通常情況下，重量型的壓路

5、機(jī)可以獲得較大的密實度，輕量型的壓路機(jī)可以獲得較小的密實度。所以施工的現(xiàn)場所使用哪種機(jī)械油設(shè)備操作人員進(jìn)展實時的監(jiān)控調(diào)節(jié)。在施工現(xiàn)場，由于施工的地理環(huán)境不同必然會產(chǎn)生不同的被壓實的土料，特別是當(dāng)機(jī)械體的振幅過大時，其產(chǎn)生的慣性動能導(dǎo)致輥壓輪脫離地面而超出與地面保持的額定的間隔 ，從而造成地面突陷，嚴(yán)重影響路基的壓實度。因此在選擇機(jī)械時應(yīng)該選擇具有可以上下浮動的自由調(diào)控振幅功能的機(jī)械，這樣可以根據(jù)施工地不同的材質(zhì)實時進(jìn)展振幅的改變，保證路基的壓實度。同時，經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)碾壓機(jī)的作業(yè)速率也會影響路基的壓實度。根據(jù)相關(guān)的理論和實地比照，可以發(fā)如今一樣碾壓作業(yè)量的前提下，碾壓的速度越大，最終的碾壓實

6、度就越小，二者是呈現(xiàn)反比例的關(guān)系，而在保持一樣碾壓作業(yè)量的前提下，碾壓的速度越高，那么所需的碾壓工作量就越多。所以在實際的操作過程中，工作人員要根據(jù)被碾壓的對象的實際情況進(jìn)展處理，從而保證在預(yù)期質(zhì)量的前提下，更好的進(jìn)步工作效率。2.3材料因素的影響在公路工程施工過程中，材料的科學(xué)配比也是影響壓實度的一個重要的因素。雖然含水量可以的控制可以影響路基的壓實度，但是在路基的混合料中，假設(shè)土的含量過大，那么就會造成壓實后的干容量有所上升，最終形成虛長的現(xiàn)象。因此，要對含水量進(jìn)展有效控制的同時，還要對混合材料的配比給予足夠的重視。在進(jìn)展控制的過程中，要通過嚴(yán)格的試驗進(jìn)展確定，掌握不同材料的物理性質(zhì)和化學(xué)

7、性質(zhì)，最終到達(dá)理想的配比。在進(jìn)展路基路面施工的過程中需要使用大量的外摻料，因此外摻料的含量和均勻度對路基路面壓實度有很大的影響。因此在使用這些材料的過程中要經(jīng)過屢次的攪拌，從而形成較高的均勻度，從而實現(xiàn)較高的壓實度，最終保證公路路基路面的壓實度。3、公路路基路面壓實的施工技術(shù)3.1公路路基壓實的施工技術(shù)施工材料的含水性是影響路基路面的壓實度的一個重要因素，只有保證材料的含水量在一個合理的范圍內(nèi)，那么才能保證土壤的密度到達(dá)最正確的狀態(tài)，這樣才能有效的降低壓實的功率，使得路基的壓實度到達(dá)一個合格的標(biāo)準(zhǔn)，可以使路基到達(dá)一個很好地壓實度，保證路基的穩(wěn)定和持久。科學(xué)的選擇壓實的機(jī)械，在選擇機(jī)械時要注意根

8、據(jù)施工的規(guī)模、填料的種類以及土質(zhì)的條件等等進(jìn)展科學(xué)的選擇。不用的機(jī)械有著不同的使用范圍，因此要根據(jù)實際情況選擇適宜的機(jī)械進(jìn)展壓實。公路路基的壓本質(zhì)量與碾壓的厚度具有直接的關(guān)系，假設(shè)碾壓的厚度不夠，那么就會產(chǎn)生起皮玻璃的現(xiàn)象，而假設(shè)碾壓的厚度過厚，那么就會容易出現(xiàn)碾壓的壓實度不夠而到時地基的壓實度過強(qiáng)。因此在施工的過程中，應(yīng)該先進(jìn)展碾壓的實驗，確定碾壓的厚度之后才能進(jìn)展施工。同時，也要合理控制碾壓的變數(shù)，假設(shè)采用同一種碾壓機(jī)械，那么碾壓的變數(shù)越多，對路基產(chǎn)生的密度的影響也會隨之減少。因此要根據(jù)實際的施工情況，確定碾壓的變數(shù)。3.2公路路面壓實的施工技術(shù)針對不同的施工類型選擇適宜的壓路機(jī)，這樣才能保證路面壓實的有效性。壓路機(jī)的選擇對路面壓實有著重要的影響。在進(jìn)展碾壓的過程中要合理控制瀝青的溫度，因為瀝青的溫度會對碾壓的效果產(chǎn)生不同的影響。瀝青混凝土可以承受較大的碾壓溫度，所以只要在不超過規(guī)定的碾壓穩(wěn)定的范圍，那么就能實現(xiàn)理想的碾壓效果。在進(jìn)展路面壓