空壓機(jī)結(jié)構(gòu)原理及常見故障課件

1、螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)原理及常見故障螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)原理及常見故障一、螺桿式空氣壓縮機(jī)概述螺桿式空氣壓縮機(jī)是噴油單級(jí)雙螺桿壓縮機(jī)，采用聯(lián)軸器 (或高效帶輪)傳動(dòng)，帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮，通過噴油對(duì)主機(jī)壓縮腔進(jìn)行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最后得到潔凈的壓縮空氣。雙螺桿空氣壓縮機(jī)具有優(yōu)良的可靠性能，機(jī)組重量輕、震動(dòng)小、噪聲低、操作方便、易損件少、運(yùn)行效率高的優(yōu)點(diǎn)。我公司鍋爐、除灰空壓機(jī)均為上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)的微油螺桿式空壓機(jī)，空壓機(jī)由主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)、潤滑和冷卻系統(tǒng)、油氣分離系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及保護(hù)系統(tǒng)組成。 一、螺桿式空氣

2、壓縮機(jī)概述螺桿式空氣壓縮機(jī)是噴油單級(jí)雙螺桿壓縮空壓機(jī)結(jié)構(gòu)原理及常見故障課件二、壓縮機(jī)主機(jī)壓縮機(jī)主機(jī)工作原理：主機(jī)主要是由一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子和殼體組成，屬于容積式，是螺桿式空氣壓縮機(jī)的核心部件。其工作過程由吸氣過程、壓縮過程和排氣過程?？諝獾膲嚎s是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過程。二、壓縮機(jī)主機(jī)壓縮機(jī)主機(jī)工作原理：主機(jī)主要是由一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子和三、潤滑和冷卻系統(tǒng) 微油螺桿機(jī)的潤滑和冷卻系統(tǒng)由主機(jī)、分離筒體、溫控閥、油冷卻器、冷卻劑（潤

3、滑油）、過濾器組成，冷卻劑的循環(huán)靠機(jī)組運(yùn)行后產(chǎn)生的壓差由高壓自行向低壓流動(dòng)(見油路系統(tǒng)原理圖）。潤滑和冷卻系統(tǒng)主要保證空壓機(jī)主機(jī)的冷卻和潤滑。該由于微油螺桿機(jī)壓縮熱非常大，對(duì)冷卻劑的要求極高。為了確保機(jī)組運(yùn)行可靠，機(jī)組在運(yùn)行時(shí)的主機(jī)排氣溫度應(yīng)控制在80-98，一旦溫度接近或超過98 應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。 三、潤滑和冷卻系統(tǒng) 微油螺桿機(jī)的潤滑和冷卻系統(tǒng)由主機(jī)、分離筒油路系統(tǒng)原理圖油路系統(tǒng)原理圖四、分離系統(tǒng)空壓機(jī)的分離系統(tǒng)由油分離器筒體、油分離芯、回油管（包括回油過濾器）、安全閥、最小壓力閥組成。油分離筒體一中間隔板為分界點(diǎn)，隔板以下為初級(jí)分離，隔板以上為次級(jí)分離。初級(jí)分離采用離心式，壓縮后的氣

4、體與冷卻劑混合在一起從主機(jī)排出經(jīng)過止回閥進(jìn)入分離筒體，通過導(dǎo)向裝置使油氣混合體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下將冷卻劑分離出來留在筒體內(nèi)部，分離后的壓縮空氣經(jīng)過次級(jí)分離后從最小壓力閥排出。次級(jí)分離的工作原理為凝聚加過濾。為了使油氣混合體在分離器的初級(jí)分離過程中真正達(dá)到效果，冷卻劑的液位和工作壓力必須得到控制。正確的液位應(yīng)在液位鏡的中部以下，工作壓力必須在0.55 MPa 以上。當(dāng)分離器的壓差達(dá)到達(dá)到0.1 MPa 時(shí)必須更換。回油是否暢通也是影響壓縮空氣含油量的重要原因之一，空壓機(jī)在使用過程中必須確?；赜凸艿臅惩ǎㄆ谇逑椿赜瓦^濾器。每次更換分離器時(shí)應(yīng)重新調(diào)整回油管吸油口與元件底部的距離。四、分離系

5、統(tǒng)空壓機(jī)的分離系統(tǒng)由油分離器筒體、油分離芯、回油管油分離器油分離器五、氣路系統(tǒng)空壓機(jī)的氣路系統(tǒng)由最小壓力閥、后冷卻器、水分離器、空氣濾清器、放氣閥組成。最小壓力閥：設(shè)置為在4.0 Bar時(shí)開啟，防止分離器受低壓沖擊，保持其壓力，有助于分離系統(tǒng)阻止管網(wǎng)壓力在機(jī)組卸載或停機(jī)時(shí)進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。后冷卻器主要冷卻離開機(jī)組的壓縮空氣， 空壓機(jī)有70% 的水含量至冷凝析出。后冷卻器標(biāo)準(zhǔn)的溫差為8-12，隨著后冷卻器變臟，實(shí)際的溫差將上升。當(dāng)實(shí)際溫差上升至25 時(shí)應(yīng)對(duì)后冷卻器進(jìn)行清潔。水分離器是將壓縮空氣中的水分分離出來并經(jīng)過疏水閥排出機(jī)組。水分離器也應(yīng)定期進(jìn)行清潔以確保排水暢通。五、氣路系統(tǒng)空壓機(jī)的氣路系統(tǒng)由

6、最小壓力閥、后冷卻器、水分離器氣路系統(tǒng) 氣路系統(tǒng) 六、控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)主要通過智能控制器對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行操作和控制?？刂破髌聊伙@示：機(jī)組排氣壓力、機(jī)組排氣溫度、主機(jī)排氣溫度、冷卻劑進(jìn)口溫度、油氣分離器壓力、吸氣真空度、進(jìn)氣過濾器狀態(tài)、冷卻劑過濾器狀態(tài)、油氣分離器壓差、總運(yùn)行小時(shí)數(shù)/加載運(yùn)行小時(shí)數(shù)、調(diào)節(jié)負(fù)載百分比等參數(shù)。并提供故障報(bào)警：更換進(jìn)氣過濾芯、更換冷卻劑過濾器芯、更換油氣分離芯、主機(jī)排氣溫度偏高；故障停機(jī)：主機(jī)排氣溫度過高、油氣分離器壓力過高、空載油氣分離器壓力過低、進(jìn)氣口控制、啟動(dòng)器故障、進(jìn)氣口真空度過大、主電機(jī)過載、風(fēng)扇電機(jī)過載電機(jī)反轉(zhuǎn)、壓力傳感器故障、溫度傳感器故障、無控制電源的提示。

7、六、控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)主要通過智能控制器對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行操作和控制智能控制器 啟動(dòng)鍵 顯示屏 停機(jī)鍵 上 / 下鍵 卸載鍵 加載鍵 功能鍵 智能控制器 啟動(dòng)鍵 顯示屏 停機(jī)鍵 上 / 下鍵 卸載鍵 加啟動(dòng)鍵 ：當(dāng)機(jī)組的液晶顯示為“ Ready To Start ”時(shí)，按下此鍵空壓機(jī)開始運(yùn)行。停機(jī)鍵：當(dāng)按下此按鍵使機(jī)組停機(jī)。當(dāng)機(jī)組處于加載狀態(tài)時(shí)按下后先卸載1030秒，然后停機(jī)；當(dāng)機(jī)組已經(jīng)處于卸載且達(dá)到10秒，按下此鍵則機(jī)組馬上停機(jī)。卸載鍵：如果機(jī)組原來在自動(dòng)加卸載模式，按此按鈕為手動(dòng)將機(jī)組轉(zhuǎn)入卸載模式。加載鍵：如果空壓機(jī)運(yùn)行且排氣壓力小于回跳加載壓力，按下此鍵將使空壓機(jī)加載，同時(shí)也會(huì)使空壓機(jī)回到設(shè)定的

8、運(yùn)行模式運(yùn)行。上 / 下鍵：用來增加或減小設(shè)置參數(shù)，用來打開或關(guān)閉選項(xiàng)，用來滾動(dòng)搜索報(bào)警內(nèi)容。功能鍵顯示屏幕下面三個(gè)按鈕的功能是改變在它們上面的屏幕最下一行的顯示字符。啟動(dòng)鍵 ：當(dāng)機(jī)組的液晶顯示為“ Ready To Start七、保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)主要有熱繼電器、安全閥、控制器（故障報(bào)警及故障停機(jī)設(shè)備）、溫度開關(guān)等。七、保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)主要有熱繼電器、安全閥、控制器（故障報(bào)警八、微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理1）故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100 C)機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；油冷卻器臟；油過濾器芯堵塞；溫控閥故障；冷卻水管路不暢通；環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍；

9、溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；溫度表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。八、微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理1）故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理 2）故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大冷卻劑量太多；回油管堵塞；回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；機(jī)組壓力太低；油分離芯破裂；機(jī)組有漏油現(xiàn)象；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理 2）故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理 3）故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；進(jìn)氣閥故障；主機(jī)故障；負(fù)載電磁閥故障最小壓力閥卡死；管網(wǎng)有泄漏；壓力設(shè)置太

10、低；壓力傳感器故障；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理 3）故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理 4）故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高進(jìn)氣閥故障；主機(jī)故障；負(fù)載電磁閥故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理 4）故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理 5）故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大電壓太低；接線松動(dòng)；機(jī)組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理 5）故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大微油螺桿壓縮機(jī)常見故障及處理 6）故障現(xiàn)象:機(jī)組無法啟動(dòng)熔斷絲壞；溫度開關(guān)壞；接線松開；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；無電源輸入故障未消除；控制器故障。微油螺桿壓縮機(jī)常