臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程TS14合同段路基施工方案

1、路基施工方案目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc429945148 1、編制依據(jù)及編制范圍 PAGEREF _Toc429945148 h 1 HYPERLINK l _Toc429945149 1.1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc429945149 h 1 HYPERLINK l _Toc429945150 1.2、編制范圍 PAGEREF _Toc429945150 h 1 HYPERLINK l _Toc429945151 2、工程概況 PAGEREF _Toc429945151 h 1 HYPERLINK l _Toc429945152 2.1

2、、路基工期安排 PAGEREF _Toc429945152 h 2 HYPERLINK l _Toc429945153 2.2、路基工程數(shù)量 PAGEREF _Toc429945153 h 2 HYPERLINK l _Toc429945154 2.3、自然條件 PAGEREF _Toc429945154 h 2 HYPERLINK l _Toc429945155 2.4、工程施工條件 PAGEREF _Toc429945155 h 3 HYPERLINK l _Toc429945156 3、路基施工方案 PAGEREF _Toc429945156 h 3 HYPERLINK l _Toc42

3、9945157 3.1、施工前的準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc429945157 h 3 HYPERLINK l _Toc429945158 3.1.1、測(cè)量、試驗(yàn) PAGEREF _Toc429945158 h 4 HYPERLINK l _Toc429945159 3.1.2、施工機(jī)械 PAGEREF _Toc429945159 h 4 HYPERLINK l _Toc429945160 3.1.3、施工人員 PAGEREF _Toc429945160 h 4 HYPERLINK l _Toc429945161 3.1.4、原地面處理 PAGEREF _Toc429945161 h 5 H

4、YPERLINK l _Toc429945162 3.2、施工方法 PAGEREF _Toc429945162 h 5 HYPERLINK l _Toc429945163 3.2.1、施工工藝 PAGEREF _Toc429945163 h 5 HYPERLINK l _Toc429945164 3.2.2、施工過(guò)程 PAGEREF _Toc429945164 h 6 HYPERLINK l _Toc429945220 4、施工注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc429945220 h 10 HYPERLINK l _Toc429945221 5、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc42994

5、5221 h 10 HYPERLINK l _Toc429945222 5.1 質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc429945222 h 11 HYPERLINK l _Toc429945223 5.2 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc429945223 h 11 HYPERLINK l _Toc429945224 5.3安全施工措施 PAGEREF _Toc429945224 h 12 HYPERLINK l _Toc429945225 5.4供電及照明安全措施 PAGEREF _Toc429945225 h 13 HYPERLINK l _Toc429945226 6.文明施工措施

6、PAGEREF _Toc429945226 h 14 HYPERLINK l _Toc429945227 7.工程進(jìn)度保證措施 PAGEREF _Toc429945227 h 14 HYPERLINK l _Toc429945228 8.環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc429945228 h 15 HYPERLINK l _Toc429945229 8.1水污染的防治 PAGEREF _Toc429945229 h 16 HYPERLINK l _Toc429945230 8.2大氣污染的防治 PAGEREF _Toc429945230 h 16 HYPERLINK l _Toc4299

7、45231 8.3噪聲污染的防治 PAGEREF _Toc429945231 h 17 HYPERLINK l _Toc429945232 8.4施工現(xiàn)場(chǎng)清潔 PAGEREF _Toc429945232 h 17臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程TS14合同段路基施工技術(shù)方案1、編制依據(jù)及編制范圍1.1、編制依據(jù)1.1.1臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程TS14合同段兩階段施工設(shè)計(jì)圖；1.1.2臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程TS14合同段施工合同文件；1.1.3公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；1.1.4公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-2004；.6公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95；1.2、編制范圍本次路基

8、編制范圍為臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程TS14標(biāo)段K181+900K189+050段互通區(qū)A、D匝道，里程范圍AK00+020AK01+016；DKO+025 DKO+066段。2、工程概況臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程第TS14標(biāo)段K181+900K189+050，路線(xiàn)長(zhǎng)度7150m，不包括非互通高架橋、互通區(qū)主線(xiàn)高架橋及匝道工程。本合同段采用雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，整體式路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度33.5m，分離式路基寬16.75m。整體式路基六車(chē)道橋梁斷面（橋梁寬33.0m，橋臺(tái)與路基同寬33.5m）。匝道雙車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)寬度15.5m，匝道單車(chē)道寬度8.5m。2.1、路基工期安排計(jì)劃開(kāi)工

9、日期：2015年10月15日計(jì)劃完工日期：2016年5月1日2.2、路基工程數(shù)量 路基主要工程項(xiàng)目；土石混合料的填筑；主要工程數(shù)量見(jiàn)表2-1：表2-1 主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目工程數(shù)量單位備注1宕渣填筑 288087m32級(jí)配碎石37842m32.3、自然條件本標(biāo)段路基施工位置位于海積平原區(qū)，地勢(shì)低平。根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C20-2011）之有關(guān)規(guī)定判斷：場(chǎng)地環(huán)境類(lèi)型為。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果：本合同平原區(qū)河網(wǎng)地表水化學(xué)類(lèi)型為Cl. HCO-(K+Na).Ca.Mg,地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)多具有弱腐蝕性，地表水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在干濕交替下具有弱腐蝕性。路基施工位于海積平原，地勢(shì)低平，

10、溝渠密布，表部為粉質(zhì)粘土（硬殼層），灰黃色，軟塑可軟塑，厚約1.14.9m.上部為海積淤泥質(zhì)土、淤泥，厚20.329.7m，下臥沖湖積粉質(zhì)粘土，灰黃色，可塑狀，厚約0.94.9m，不連續(xù)分布，其下為海積、沖海積軟塑性粘土，性質(zhì)較差；中部以海積、沖海積粘性土、粉砂為主，粘性土呈軟塑可塑狀，性質(zhì)較差一般，粉砂呈中密狀，厚度大，但不穩(wěn)定，性質(zhì)一般，間夾有兩層沖湖積粉質(zhì)粘土，多缺失，灰綠色夾灰黃色，可塑狀；下部以沖湖積粘性土、海積粘性土為主，可塑狀，厚度大，性質(zhì)一般，底部分部沖海積粉砂，不連續(xù)分布。2.4、工程施工條件（1）交通運(yùn)輸條件本合同段沿線(xiàn)公路網(wǎng)分布較均勻，石大一級(jí)公路、324省道、等與地方道

11、路相連接，交通方便，運(yùn)輸條件較好。為本工程的主要設(shè)備、主要施工用料等提供了便利的運(yùn)輸條件。（2）水、電、燃料供應(yīng)本合同段有二塘河、廟南河等，水源豐富，施工過(guò)程中施工用水經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格的二塘河內(nèi)水。生活用水接入當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。在路基工程實(shí)施時(shí)，全線(xiàn)拉通電力線(xiàn)。同時(shí)，施工過(guò)程中配備1臺(tái)350KW發(fā)電機(jī)，以保證供電的連續(xù)性。施工用燃料：施工所需燃料由地方石油公司供應(yīng)。3、路基施工方案3.1、施工前的準(zhǔn)備3.1.1、測(cè)量、試驗(yàn)根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線(xiàn)測(cè)量，對(duì)于永久性坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等認(rèn)真核對(duì)。從控制點(diǎn)用全站儀在路基每20米放出中樁，用 HYPERLINK /baike/detail

12、.asp?t=水準(zhǔn)儀 t _blank 水準(zhǔn)儀逐樁測(cè)量原地面 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=高程 t _blank 高程。根據(jù)繪出的路基橫斷面圖，算出左右兩側(cè)邊樁位置后，在實(shí)地放出路基開(kāi)挖邊線(xiàn)。為保證進(jìn)場(chǎng)材料的合格，首先從宕渣生產(chǎn)地取樣進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。3.1.2、施工機(jī)械我項(xiàng)目部根據(jù)施工方案確定的施工方法中對(duì)施工機(jī)具配備的要求、數(shù)量及路基的進(jìn)度計(jì)劃，編制了施工所需主要機(jī)具需用計(jì)劃，見(jiàn)表3-1。表3-1 施工所需主要機(jī)具、試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1推土機(jī)140臺(tái)12挖掘機(jī)PT200臺(tái)33自卸汽車(chē)25T臺(tái)104壓路機(jī)20T臺(tái)1

13、5靜水力學(xué)天平JY5000（5000g/0.1g)臺(tái)16電子秤30kg臺(tái)17灌砂筒150套18電熱鼓風(fēng)干燥箱1012臺(tái)19水準(zhǔn)儀DSZ2套13.1.3、施工人員綜合路基的實(shí)際情況，設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人1名，試驗(yàn)員2名，道路工程師1名，測(cè)量工程師1名，安全員1名，質(zhì)檢員1名，并配備足夠的技術(shù)力量和施工人員。主要管理人員見(jiàn)表：3-2主要管理人員進(jìn)場(chǎng)表表3-2主要管理人員進(jìn)場(chǎng)表序號(hào)擔(dān)任本工程職務(wù)單位數(shù)量1項(xiàng)目經(jīng)理人12項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人人13項(xiàng)目副經(jīng)理人14路基工程負(fù)責(zé)人人15質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人人16測(cè)量負(fù)責(zé)人人17試驗(yàn)負(fù)責(zé)人人18安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人人19其他管理、技術(shù)人員人1010合計(jì)人183.1.

14、4、原地面處理按圖紙范圍確定現(xiàn)場(chǎng)清理的范圍，標(biāo)出施工現(xiàn)場(chǎng)外圍線(xiàn)，必須將原地面上的雜草、樹(shù)根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾等全部清除。清表結(jié)束后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)放出的開(kāi)挖邊線(xiàn)及設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行開(kāi)挖。3.2、施工方法3.2.1、施工工藝路堤填筑施工工藝流程圖見(jiàn)圖3.2-1。圖3.2-1 路堤填筑施工工藝流程圖3.2.2、施工過(guò)程初步確定施工機(jī)械為1臺(tái)20 T重型壓路機(jī)、1臺(tái)推土機(jī)、2臺(tái)挖掘機(jī)、10輛自卸車(chē)。1、一般填方路基路堤邊坡高度小于或等于9m時(shí)，邊坡坡率為1:1.5；當(dāng)路堤邊坡高度大于9m時(shí)，上部8m取1:1.5，下部邊坡取1:1.75，兩級(jí)之間設(shè)2m寬的平臺(tái)，路堤護(hù)坡道寬1.0m，平臺(tái)和護(hù)坡橫道坡均為4%

15、。對(duì)于不需要額外征地的匝道填方路段，適當(dāng)放緩邊坡坡率至1:3.0，直接采用植草灌綠化。路基填土前應(yīng)先清除地基表層的草皮、樹(shù)根、腐殖土等，然后碾壓密實(shí)，壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于90%。地面橫坡緩于1：5時(shí)可直接在天然地面上填筑路堤；地面橫坡為1:51：2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并設(shè)置4%的內(nèi)向傾斜坡度；地面橫坡陡于1:2.5時(shí)，驗(yàn)算路堤整體沿基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性，抗滑安全系數(shù)不得小于1.3。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留。2、低填淺挖及土質(zhì)挖方路基路基填土高度小于路面和路床總厚度（h152cm）時(shí)，需將一定深度范圍內(nèi)的地基表層

16、土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)，填料應(yīng)采用級(jí)配碎石。對(duì)挖方路段，為保證路床范圍內(nèi)的壓實(shí)度（96%）和路床頂面土基回彈模量E0(40MPa)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，當(dāng)路床為土質(zhì)至強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)時(shí)，路床范圍內(nèi)換填級(jí)配碎石。換填級(jí)配碎石級(jí)配表5331.519.09.54.752.360.60.075100901006085407525401525102005級(jí)配碎石要求塑性指數(shù)6，集料壓碎值26%，施工中要求達(dá)到重型壓實(shí)度96%。3、作好臨時(shí)匯水、排水措施本地區(qū)雨量充沛，為了防止路基被水浸泡，必須作好臨時(shí)匯水、排水措施，在基槽底部?jī)蓚?cè)挖設(shè)50cm寬，60cm深的臨時(shí)排水溝。4、填料、攤鋪、平整根據(jù)設(shè)計(jì)要求，初步確定第一

17、層松鋪厚度為48cm，根據(jù)松鋪厚度計(jì)算每層所需宕渣量進(jìn)行備料。填料地就近料場(chǎng)外購(gòu)宕渣。直接用作路基填筑的填料，其液限不大于50，塑性指數(shù)不大于26。路床填料均勻、密實(shí)，強(qiáng)度高，最大粒徑不大于100mm，路床頂面橫坡與路拱一致。填料區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，用推土機(jī)推鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。推土機(jī)推鋪平整的同時(shí)，應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓到路肩而不致滑坡。5、松鋪厚度確認(rèn)為確定施工工藝參數(shù)，首先確定第一層松鋪厚度為48cm,在線(xiàn)路兩側(cè)分別每隔10米插一根竹竿，根據(jù)設(shè)計(jì)及開(kāi)挖后標(biāo)高用水準(zhǔn)儀在竹竿上定出松鋪

18、48CM后標(biāo)高并用彩筆標(biāo)注，然后沿著每根竹竿上的標(biāo)注拉線(xiàn)，以此來(lái)控制松鋪厚度。然后用上述施工工藝進(jìn)行施工，根據(jù)第一層松鋪厚度及壓實(shí)后厚度計(jì)算出松鋪系數(shù)再確定第二、第三層的松鋪厚度。最終使壓實(shí)合格后厚度不超過(guò)30cm。經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，最終確定松鋪系數(shù)，待驗(yàn)證合格后用來(lái)指導(dǎo)其他段路基施工。6、碾壓遍數(shù)確定的試驗(yàn)進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚及平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。施工過(guò)程中用隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，并做好記錄。碾壓先由靜壓1遍開(kāi)始，然后開(kāi)始振動(dòng)碾壓，從第三遍振動(dòng)碾壓開(kāi)始，每振動(dòng)碾壓一遍都檢測(cè)一次壓實(shí)度，最終確定82%、84%、86%、三個(gè)分區(qū)分別需要碾壓幾遍可以達(dá)到要

19、求。一直碾壓到大于86%區(qū)為止。壓路機(jī)走行先兩邊后中間，曲線(xiàn)段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊40cm，保證不漏壓。壓路機(jī)的行走路線(xiàn)如下圖7、最佳含水量范圍確定的試驗(yàn)（1）按照上述填筑方法施工，由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)路基壓實(shí)度、孔隙率、及變形模量進(jìn)行檢測(cè)，記錄其數(shù)據(jù)，檢查碾壓結(jié)果，收集相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。（2）在最佳含水率上下浮動(dòng)2進(jìn)行含水率控制試驗(yàn)，當(dāng)含水率較小時(shí)，及時(shí)灑水濕潤(rùn)；當(dāng)含水率過(guò)大時(shí)，將填料翻開(kāi)晾曬至試驗(yàn)含水率數(shù)值。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)度項(xiàng)目分類(lèi)路床頂面下深度(cm)填料最大粒經(jīng)（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）重型壓實(shí)度（%）固體體積率（%）填方填筑030589687308010596878

20、01501549484150以下1539382零填及路塹路床0301089387土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1壓實(shí)度符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值-3縱面高程(mm)+10，-15+10，-20+10，-20每200m測(cè)4個(gè)斷面4中線(xiàn)偏位(mm)50100100每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4處6平整度(mm)1520203m直尺：每200m測(cè)2處10尺7橫坡0.30.50.5每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡

21、度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度每200m抽查4處4、施工注意事項(xiàng)（1）填筑應(yīng)確保分層壓實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行分層檢驗(yàn)制度。（2）填筑過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不適宜材料由 HYPERLINK /machine/index.html 機(jī)械或人工配合及時(shí)清除。（3）路堤填土前應(yīng)先在兩側(cè)挖排水溝，且每次填筑時(shí)都應(yīng)按2%4%的橫坡進(jìn)行施工，以免形成積水。（4）施工范圍內(nèi)樹(shù)立 HYPERLINK /earthwork/sggl/aqgl/Index.html 安全警示標(biāo)記，特別是舊道路兩旁。5、質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量目標(biāo)主體工程質(zhì)量零缺陷。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，確保錢(qián)江杯優(yōu)質(zhì)工程；各單位工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：98

22、分及以上；各單位工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：98分及以上。5.2 質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量監(jiān)控程序，設(shè)立質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)。施工嚴(yán)格按圖紙、技術(shù) HYPERLINK /Soft/jzgf/Index.html 規(guī)范的要求，執(zhí)行 HYPERLINK /KAOSHI/JIANLI/Index.html t _blank 監(jiān)理工作程序，內(nèi)部實(shí)行“三級(jí)自檢體系”，即每道工序工班自檢合格后報(bào)分管技術(shù)員檢查，技術(shù)員檢查合格再報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，質(zhì)檢工程師具有質(zhì)量否決權(quán)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程全面質(zhì)量控制；項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)組織質(zhì)量計(jì)劃、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制和實(shí)施；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)對(duì)原材料、

23、半成品及工序的抽檢，以及對(duì)特殊工序、關(guān)鍵工序和隱蔽工程的全面檢查驗(yàn)收；各分部負(fù)責(zé)人對(duì)本分部所施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；同時(shí)各分部配置專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)所有工序的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收；經(jīng)理部和分部的工程部、安質(zhì)部、物機(jī)部等均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)下頁(yè)：圖6-1質(zhì)量保證體系框圖。圖5-1 質(zhì)量保證體系框圖5.3安全施工措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)人員佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。施工時(shí)嚴(yán)禁嬉戲、打鬧。2、各種機(jī)電設(shè)備的操作人員，都必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格具有上崗證書(shū)，懂得本機(jī)械的構(gòu)造、性能、操作規(guī)程，能維護(hù)保養(yǎng)和排除一般

24、故障。3、所有電力線(xiàn)路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專(zhuān)職電工負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線(xiàn)。4、現(xiàn)場(chǎng)施工用電線(xiàn)路一律采用絕緣導(dǎo)線(xiàn)，移動(dòng)式線(xiàn)路使用膠皮電纜，使用時(shí)提前認(rèn)真檢查確保電纜無(wú)裸露現(xiàn)象，地上線(xiàn)路架空設(shè)置，以絕緣固定。5、現(xiàn)場(chǎng)試樁主要機(jī)械設(shè)備按規(guī)定報(bào)驗(yàn)合格，所有電動(dòng)機(jī)械設(shè)備使用前按規(guī)定進(jìn)行檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事故。5.4供電及照明安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。（2）臨時(shí)用電線(xiàn)路推行“三相五線(xiàn)”接線(xiàn)方式，做好接零或接地保護(hù)。（3）臨時(shí)用電線(xiàn)路的安裝、維修和拆除，均應(yīng)由持上崗證的電工完成。（4

25、）實(shí)行一機(jī)一閘一漏，嚴(yán)禁一閘多機(jī)。（5）所有配電箱、開(kāi)頭箱必須有門(mén)、有鎖和防雨措施。（6）開(kāi)關(guān)箱必須安裝符合要求的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)（7）凡使用的電線(xiàn)電纜不得有脫皮、露芯等易引起漏電現(xiàn)象。（8）移動(dòng)電氣設(shè)備的供電線(xiàn)路，應(yīng)使用橡膠電纜，穿過(guò)行車(chē)道時(shí)應(yīng)穿管敷設(shè)，破損電纜不得使用電。（9）檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)箱手柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專(zhuān)人看管。（10）嚴(yán)格使用銅絲，鐵絲代替保險(xiǎn)絲使用。（11）照明行燈應(yīng)有保護(hù)罩；行燈手柄應(yīng)絕緣良好且耐熱、防潮；行燈變壓器必須采用雙組型。（12）照明燈具與易燃物之間，應(yīng)保持一定的安全距離；當(dāng)距離不夠時(shí)，應(yīng)采取隔熱措施。6.文明施工措施1、

26、文明施工管理目標(biāo)：文明施工優(yōu)良工地2 、施工材料堆放要整齊，廢渣要及時(shí)清理外運(yùn)。3 、沖洗液循環(huán)系統(tǒng)要根據(jù)工程性質(zhì)和鉆機(jī)移動(dòng)路線(xiàn)合理布置，即能滿(mǎn)足成孔需要，又要考慮排污方便，確保排污暢通。4 、泥漿循環(huán)系統(tǒng)沖洗液不能隨地處亂排，水籠頭和膠管接頭處不得泄漏，廢漿排放要及時(shí)，灌注導(dǎo)管移至固定位置沖洗后歸堆存放，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境不受污染。5、施工人員談吐文明，不打架斗毆，不得在場(chǎng)內(nèi)便溺。7.工程進(jìn)度保證措施為了保證在計(jì)劃的工期內(nèi)提前完成全部施工任務(wù)，工程實(shí)施過(guò)程中將采取以下辦法和措施：1、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)進(jìn)度全面負(fù)責(zé)，主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的計(jì)劃、安排、落

27、實(shí)、檢查工作；制定詳細(xì)合理的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響總工期的工序和具體環(huán)節(jié)給予人、財(cái)、物的充分保證，確保整個(gè)工程進(jìn)行順暢和連貫；按照總體進(jìn)度計(jì)劃安排，編制各工序的詳細(xì)進(jìn)度控制計(jì)劃；進(jìn)行三班倒24小時(shí)連續(xù)作業(yè)；項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行工程量統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度，各機(jī)組負(fù)責(zé)人將每天的完成工作量統(tǒng)計(jì)后，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度對(duì)比情況，決定是否增加施工機(jī)械或采取其他措施。2、充分做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)準(zhǔn)備投入本工程的全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，這些工作包括對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐、修換易損零件，使機(jī)械設(shè)備始終保持良好狀態(tài)，提高施工效率；對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，熟練

28、掌握施工工藝和操作規(guī)程；接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)工程進(jìn)度的檢查、監(jiān)督和警告，如工期拖延，按照監(jiān)理工程師的要求限期追回，追回措施包括延長(zhǎng)有效作業(yè)時(shí)間和增加施工機(jī)械設(shè)備。3、項(xiàng)目經(jīng)理部科學(xué)調(diào)配施工設(shè)備，盡量減少因工序干擾而影響施工進(jìn)度；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)組織施工，避免產(chǎn)生施工缺陷對(duì)進(jìn)度的影響；掌握當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，最大限度地降低因降溫和其它自然災(zāi)害等不利因素對(duì)施工進(jìn)度造成的影響；施工過(guò)程中，施工機(jī)組必須配備專(zhuān)職修理人員，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，隨時(shí)排除故障，保證不因設(shè)備故障而造成停工，確保施工過(guò)程中能夠按計(jì)劃進(jìn)行；提高后勤保障水平，為施工創(chuàng)造良好的條件；正確處理好質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，在確保工程質(zhì)量的前提下，提高施工進(jìn)度。8.環(huán)境保護(hù)措施我公司預(yù)備在施工期間，采取以下措施防止因施工而導(dǎo)致的環(huán)境污染、公眾健康損害、野生動(dòng)植物破壞、文物破壞。項(xiàng)目經(jīng)理部委派一名專(zhuān)職環(huán)境督察員，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，全權(quán)處理與環(huán)境有關(guān)的問(wèn)題，負(fù)責(zé)與業(yè)主和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理聯(lián)系。針對(duì)與本工地現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的和可能相關(guān)的環(huán)境問(wèn)題，制訂出詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例，據(jù)此管理。進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)全體雇員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)，遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)、施工合同條款、和項(xiàng)目部“環(huán)境