跨海大橋30m箱梁支架預壓施工工藝

1、PAGE PAGE 330m箱梁支架預壓施工工藝一、預壓目的為驗證支架的穩(wěn)定，剛度及強度；消除支架非彈性變形，確保梁體不因支架沉降而產生開裂，需采用支架預壓措施。二、支架預預壓荷載載及范圍圍支架預壓范范圍為底底板正下下方部分分支架，翼翼板部分分支架由由于自重重小并且且支架高高度低，因因此可不不作考慮慮。支架架預壓荷荷載按該該部分箱箱梁自重重的1.1倍計算算（芯模模、人群群荷載及及結構物物自重），預預壓荷載載在支架架沉降穩(wěn)穩(wěn)定后拆拆除。對對于一層層門式支支架即凈凈空小于于2500CM，支架架穩(wěn)定性性經首次次預壓試試驗滿足足要求下下，預壓壓荷載可可按結構構物自重重的80%考慮。三、預壓材材料及加加

2、載總重重預壓荷載的的選用材材料，本本著因地地制宜的的原則，選選用水袋袋加水作作為預壓壓荷載材材料。根根據預壓壓荷載確確定水袋袋的高度度：底板板部分水水壓高度度為H3.00M(均布荷荷載：7.88/7.3*226*11.1=30kkN/mm2),水箱采采用塑料料布定做做，水袋袋尺寸為為3.66m*33.5mm*3mm，每斷面面設置2個水袋袋，水袋袋四周采采用鋼管管圍囹，上上下采用用拉桿固固定,兩側支支承在側側模上；張拉接接長端用用土袋反反壓，固固定端也也可用鋼鋼管斜支支撐，防防止鋼管管圍囹被被破壞，橋橋縱向第第一階長長度為2M，土袋袋預壓高高度1.99M，第二二階長度度1.22M，土袋袋預壓高高

3、度為1M(按預壓壓荷載50%遞減)；每次次預壓長長度要比比施工節(jié)節(jié)段長2-33M。(具體見見布置圖圖)。3、加載采用分級均均勻加載載，按四四級進行行，即25%、50%、75%和1000%的加載載總重，每每級加載載后均靜靜載3小時后后分別測測設支架架和地基基的沉降降量，做做好記錄錄。加壓壓過程中中要注意意每個水水袋要均均勻加載載，防止止預壓水水袋的鋼鋼管圍囹囹和底部部支架偏偏壓。加加載全部部完成后后，等到到支架及及地基沉沉降穩(wěn)定定后，方方可進行行卸載。卸載應分級進行，即100%-75%-50%-25%-0。每級卸載后均靜載1小時后分別測設支架和地基的恢復量，做好記錄。卸壓過程中要注意每個水袋要均

4、勻卸載。四、沉降現(xiàn)現(xiàn)測沉降觀測是是一道重重要的程程序，支支架預壓壓的結果果要通過過沉降觀觀測得出出.1、儀器配配備和人人員安排排天寶57000GPPS三臺；索佳SETT21000全站儀 標稱精精度2mmm+2pppm；DSZ2水水準儀+測微器+銦鋼尺尺一套，DS3水準儀儀一臺；長3M以上上鋼尺12根，線線錘2KG以上12只；觀測員：付付方軍 記錄人人：洪志志慶 復核人人：邵盛盛強 負責：黃應彬彬2、測點布布置每跨支架要要設三個個觀測斷斷面，即即跨中、支支點附近近三個斷斷面。每每個斷面面設六個個測點，即即基礎3個點（底底板兩側側、梁中中心處），支支架3個點（與與基礎點點位置相相對應底底板位置置）

5、，基基礎點位位用紅色色油漆標標識（最最好埋鋼鋼筋頭，支支架上的的點位采采用掛鋼鋼絲垂球球綁鋼尺尺的辦法法。3、觀測階階段觀測分成五五個階段段：預壓壓加載前前，25%荷載、75%荷載、1000%荷載、卸卸載后。每每個觀測測階段要要觀測2次。堆載載結束后后，測量量觀測每每天安排排一次，持持載觀察察三天，若若沉降不不明顯趨趨于穩(wěn)定定經監(jiān)理理工程師師同意后后可卸載載，卸載載后繼續(xù)續(xù)觀測一一天。4、觀測成成果沉降觀測數(shù)數(shù)據要如如實填寫寫在沉降降觀測記記錄表上上。計算算出支架架彈性壓壓縮量及及基礎沉沉降量，支支架的彈彈性壓縮縮結果用用于支架架預高設置置（底模模預高），繪制制加載-支架沉沉降曲線線。5、沉降觀觀測應注注意事項項：a、沉降觀觀測儀器器為專用用精密儀儀器，專專職測量量人員負負責。b、測站點點要固定定，三腳腳架的位位置用紅紅漆作標標識。c、不能隨隨意更換換測量人人員，防防止出現(xiàn)現(xiàn)人為誤誤差。d、專人負負責對測測點位置置保護。e、如實填填寫觀測測數(shù)據，繪制彈性和非彈性變形曲線。如出現(xiàn)意外數(shù)據，應分析原