LNG天燃?xì)廛囕v維修人員技能培訓(xùn)

1、LNG天燃?xì)廛囕v維修人員技能培訓(xùn)LNG天燃?xì)廛囕v維修人員技能培訓(xùn)LNG天燃?xì)廛囕v維修人員技能培訓(xùn)資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月LNG天燃?xì)廛囕v維修人員技能培訓(xùn)版本號(hào)： A修改號(hào)： 1頁(yè) 次： 1.0 審 核： 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期： LNG天燃?xì)廛囕v維修人員技能培訓(xùn)為了加強(qiáng)車間汽車維修人員高技能人才隊(duì)伍，培養(yǎng)企業(yè)的技能型人才，激發(fā)車間全體人員學(xué)習(xí)新技術(shù)的熱情，提升汽車維修質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更好地服務(wù)車隊(duì)對(duì)新型LNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的使用，更快更全面地了解和熟悉LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和技術(shù)要求以及維保注意事項(xiàng)。四分公司技術(shù)部特從廠家請(qǐng)來(lái)工程師作為此次LNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)會(huì)的主講。此次培訓(xùn)主要針對(duì)維修人員

2、在維修保養(yǎng)過程中應(yīng)當(dāng)注意的細(xì)節(jié)、要求以及規(guī)范措施。一、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：1、LNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)取消了柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)(高壓油泵、噴油器、高壓油管等件），增加了燃?xì)夤┙o系統(tǒng)（氣瓶、高壓切斷閥、減壓器、燃?xì)鉄峤粨Q器和節(jié)溫器、噴射閥等件）。2、采用點(diǎn)燃式燃燒方式（氣缸蓋上的噴油器安裝孔改為火花塞安裝孔），增加了點(diǎn)火控制系統(tǒng)（點(diǎn)火ICM控制器、點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞）。3、壓縮比比柴油機(jī)的小，燃燒室形式（活塞）與柴油機(jī)不同。柴油壓縮比17:1,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)11:1。4、增加了信號(hào)發(fā)生器，用于判缸和測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。增加了混合器和節(jié)氣門，使燃?xì)夂涂諝庠诨旌掀髦谐浞只旌?。排氣溫度高，增壓器采用水冷中間殼。

3、節(jié)氣門為控制空氣流動(dòng)的裝置，采用電子節(jié)氣門技術(shù)，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛性能。5、選配適合于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)特性的水冷中間殼渦輪增壓器，循環(huán)水對(duì)增壓器的潤(rùn)滑冷卻機(jī)油進(jìn)行冷卻，提高了增壓器的可靠性；使用增壓壓力電控調(diào)節(jié)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓壓力得到閉環(huán)控制，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)在大部分工況的動(dòng)力性就能夠得到控制，可以實(shí)現(xiàn)低速大扭矩、高溫增壓壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。二、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特點(diǎn)：1、燃料供給系統(tǒng)采用電控單點(diǎn)噴射技術(shù)保證任何工況下發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性。2、采用防喘振技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷急松腳踏板時(shí)，ECM根據(jù)減速觸發(fā)信號(hào)，激活FSO（燃料切斷）功能，在切斷燃料供給的同時(shí)電子節(jié)氣門保持一定的開度，消除了

4、因節(jié)氣門關(guān)閉而引起增壓器喘震的可能性，提高了增壓器的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。3、采用電控高能點(diǎn)火系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度等信號(hào)提供最佳點(diǎn)火時(shí)刻，在加速和減速工況時(shí)ECM也可以對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行調(diào)整，來(lái)保證整機(jī)的綜合性能。4、設(shè)計(jì)了滿足氣體燃料特性的燃?xì)饣旌舷到y(tǒng)，可有效的組織稀薄穩(wěn)定燃燒，提高熱效率。5、加速加濃功能使發(fā)動(dòng)機(jī)在加速工況能獲得相對(duì)多一些的燃料供給，確保加速瞬態(tài)時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力及穩(wěn)態(tài)工況的良好經(jīng)濟(jì)性。6、采用高效的氧化型催化轉(zhuǎn)化器，大大減少有害氣體的排放，排放限值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于歐限值，并有達(dá)到歐排放要求的潛力。7、最高轉(zhuǎn)速控制功能，確保行車安全性。三、維修人員應(yīng)具備的素質(zhì)和要求：1、氣態(tài)

5、天然氣是一種可燃?xì)怏w，其密度小于空氣，泄露時(shí)揮發(fā)在空氣中容易造成窒息。同時(shí)也是易燃?xì)怏w，所以在維修過程中應(yīng)遠(yuǎn)離火焰和電火花，因此，在維修區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照要求戴護(hù)目鏡、臉罩、絕緣手套等防護(hù)用具。2、液化天然氣具有天然氣易燃易爆的特點(diǎn)，又具有低溫液體特有的低溫特性引起的安全問題。因此，要認(rèn)識(shí)LNG的安全特性必須同時(shí)了解天然氣的燃燒特性和LNG的低溫特性。3、執(zhí)行燃料系統(tǒng)維護(hù)的維修人員，須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證方可上崗，其他人員不得擅自維修。4、維修車輛時(shí)，嚴(yán)禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管路、鋼瓶等各種閥體。5、在排除供氣系統(tǒng)故障時(shí)，必須關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥，方可進(jìn)行管路拆卸，嚴(yán)

6、禁在帶壓狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，汽車的新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝不斷更新，過去傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修工藝的發(fā)展，有很多高新技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用到新款客車上。為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購(gòu)買有關(guān)書籍，努力自學(xué)外，還應(yīng)積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)。通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我們的修理技術(shù)不斷得到提高。同時(shí)也要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，又要運(yùn)用扎實(shí)的汽車技術(shù)理論知識(shí)。理論和實(shí)踐的良好結(jié)合在汽車維修診斷中同樣起著至關(guān)重要的作用。只有經(jīng)常收集、分析實(shí)例,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，故障診斷水平和維修質(zhì)量才有一個(gè)穩(wěn)步的提高。其次汽車維修是一門綜合性很強(qiáng)的行業(yè)，要學(xué)好汽車維修，首先要懂得汽車的工作原理和工作過程以及技術(shù)要求。今天的培訓(xùn)會(huì)上老師的精彩講述就讓我們對(duì)新型LNG燃?xì)廛囕v有了一個(gè)全面的認(rèn)