2022年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

1、第9頁共9頁2022年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)_年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)_、_節(jié)能減排工作戰(zhàn)略部署，將交通運(yùn)輸節(jié)能減排作為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要抓手，統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)推進(jìn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，積極創(chuàng)新，廣泛宣傳，大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，持續(xù)開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排試點(diǎn)示范活動(dòng)，充分發(fā)揮各方面、各層次節(jié)能減排政策疊加優(yōu)勢(shì)，不斷提高行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管能力和服務(wù)水平，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作取得了明顯成效。據(jù)測(cè)算，_年，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能_萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排_(tái)萬噸CO2，其中公路運(yùn)輸節(jié)能_萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排_(tái)萬噸CO2;水路運(yùn)輸節(jié)能_萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減

2、排_(tái)萬噸CO2;港口節(jié)能約_萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排_(tái)萬噸CO2。與_年相比，營運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降_%，營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降_%，港口綜合單耗下降_%。一、強(qiáng)化政府主導(dǎo)，全面落實(shí)節(jié)能減排工作部署充分發(fā)揮政府在推進(jìn)節(jié)能減排工作中的主導(dǎo)作用，不斷加強(qiáng)_力度，持續(xù)提升管理效能，統(tǒng)籌安排重點(diǎn)工作，堅(jiān)決落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，全面部署交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。一是，先后三次召開部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究討論落實(shí)_節(jié)能減排工作部署的部內(nèi)分工方案、低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)等行業(yè)節(jié)能減排工作重大問題，安排推進(jìn)_年度行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)工作。二是，印發(fā)了_貫徹落實(shí)公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)_“_五”節(jié)能減排綜

3、合性工作方案的實(shí)施意見的部門分工方案_，將_對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)“_五”期節(jié)能減排工作的要求落到實(shí)處，明確了部門責(zé)任，加大了推進(jìn)力度。三是，制定了交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)方案，印發(fā)了交通運(yùn)輸行業(yè)“_五”控制溫室氣體排放工作方案，統(tǒng)籌安排交通運(yùn)輸行業(yè)“_五”期控制溫室氣體排放和應(yīng)對(duì)氣候變化重點(diǎn)工作。按照全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)節(jié)能減排工作部署，結(jié)合實(shí)際，因地制宜，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，初步形成了政府部門發(fā)揮主導(dǎo)作用，企事業(yè)單位積極行動(dòng)，全員廣泛參與，全行業(yè)共同推進(jìn)的有效工作機(jī)制和良好局面。二、突出試點(diǎn)先行，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展新時(shí)期交通運(yùn)輸

4、發(fā)展和“_五”發(fā)展規(guī)劃提出了建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的總目標(biāo)，明確了深入推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加快交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展步伐是交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的重點(diǎn)任務(wù)。一是，繼續(xù)指導(dǎo)_等第一批_個(gè)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市落實(shí)試點(diǎn)實(shí)施方案，按計(jì)劃推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，_開展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流，不斷積累交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。二是，進(jìn)一步選定_、_、西安、寧波、_、_、_、淮安、煙臺(tái)、_、_、青島、株洲、蚌埠、十堰、濟(jì)源等_個(gè)城市作為第二批試點(diǎn)城市，完成了實(shí)施方案的評(píng)審、調(diào)整和批復(fù)。三是，繼續(xù)深化低碳交通運(yùn)輸體系研究。取得了“交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及低碳政策研究”的初步成果，論證確定開展低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)、低碳

5、交通城市、低碳港口、低碳港口航道建設(shè)、低碳公路建設(shè)等評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究。三、完善政策措施，持續(xù)加大重點(diǎn)領(lǐng)域支持力度進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)支持領(lǐng)域，創(chuàng)新交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理模式，不斷加大對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)領(lǐng)域的政策支持力度。一是，研究確定了交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持范圍和領(lǐng)域，完善了交通運(yùn)輸節(jié)能減排_(tái)支持項(xiàng)目的激勵(lì)機(jī)制，研究制定了_績效調(diào)查方案并_開展了初步調(diào)查。二是，_開展了_年度_支持項(xiàng)目申請(qǐng)和審核工作，部財(cái)務(wù)司加大_支持，對(duì)兩批_個(gè)項(xiàng)目給予“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，資金額為_萬元，所形成的年節(jié)能量為_萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料_萬噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放_(tái)萬噸。三是，_開展了“營運(yùn)船舶和施

6、工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類項(xiàng)目的第三方審核，認(rèn)定了_家交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)。四是，評(píng)審并批復(fù)實(shí)施了_市“低碳交通城市”區(qū)域性項(xiàng)目管理試點(diǎn)和連云港港“低碳港口”主題性項(xiàng)目管理試點(diǎn)。五是，提出了交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核、低碳交通運(yùn)輸體系評(píng)價(jià)指標(biāo)、交通運(yùn)輸行業(yè)二氧化碳排放預(yù)測(cè)及減排政策等_個(gè)方面_項(xiàng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目，_年對(duì)其中_個(gè)項(xiàng)目予以了支持。六是，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理制度建設(shè)，發(fā)布了交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)認(rèn)定暫行辦法、交通運(yùn)輸節(jié)能減排_(tái)支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則(試行)、交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目管理辦法(試行)等配套文件。四、深化千企行動(dòng)，充

7、分發(fā)揮交通企業(yè)主體作用兩年來，“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)在增強(qiáng)企業(yè)節(jié)能減排意識(shí)，提高企業(yè)節(jié)能減排水平，發(fā)揮先進(jìn)企業(yè)在行業(yè)節(jié)能減排工作中的示范效應(yīng)等方面，發(fā)揮了重要作用，企業(yè)在節(jié)能減排工作中的主體地位得到強(qiáng)化，專項(xiàng)行動(dòng)取得階段性成效。_年，專項(xiàng)行動(dòng)得到繼續(xù)深化:一是，在營運(yùn)車輛方面:繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)行營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度;甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作取得明顯進(jìn)展;聯(lián)合中國海員建設(shè)工會(huì)全國委員會(huì)在全國道路客運(yùn)行業(yè)共同開展了節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)。二是，在營運(yùn)船舶方面:發(fā)布了_內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系的公告;發(fā)布了營運(yùn)船舶燃料消耗量和CO_排放限值標(biāo)準(zhǔn)，要求新建船舶須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，并配有能

8、效管理手冊(cè);繼續(xù)推進(jìn)以天然氣為燃料的內(nèi)河運(yùn)輸船舶試點(diǎn);繼續(xù)推廣內(nèi)河船舶免?？繄?bào)港信息服務(wù)系統(tǒng)、靠港船舶使用岸電技術(shù)應(yīng)用。三是，在公路方面:進(jìn)一步推進(jìn)ETC聯(lián)網(wǎng)工程，截至_年底，全國已開通ETC省份達(dá)_個(gè)，建成ETC專用車道_條，ETC用戶_萬;部公路局_開展高速公路運(yùn)營節(jié)能技術(shù)應(yīng)用示范工程，推進(jìn)路面材料再生利用技術(shù)和可再生能源的應(yīng)用。四是，在港口方面:繼續(xù)推進(jìn)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改電”技術(shù)和港口機(jī)械節(jié)能運(yùn)行控制技術(shù)應(yīng)用，采用信息化技術(shù)優(yōu)化港口_調(diào)度，開展原油碼頭油氣回收試點(diǎn)等。五、實(shí)施政策引導(dǎo)，牢牢把握重點(diǎn)工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)繼續(xù)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，突出抓好交通運(yùn)輸節(jié)能減排關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力推進(jìn)部確定的年

9、度重點(diǎn)工作任務(wù)，取得了明顯成效:一是，繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施營運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。截至_年底，部累計(jì)發(fā)布_批達(dá)標(biāo)車型，發(fā)布達(dá)標(biāo)車型近_萬個(gè)。_年全國新進(jìn)入營運(yùn)市場(chǎng)的達(dá)標(biāo)車輛共_萬輛，節(jié)約燃油_萬噸，減少二氧化碳排放_(tái)萬噸。二是，繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控政策。對(duì)于年平均實(shí)載率低于_%的縣際以上客運(yùn)班線，一律不新增運(yùn)力。對(duì)一類客運(yùn)班線、與高速鐵路和城際軌道交通平行的客運(yùn)班線，原則上不審批新增運(yùn)力。對(duì)與現(xiàn)有班線重復(fù)里程在_%以上的二類以上客運(yùn)班線，繼續(xù)嚴(yán)格控制新增班線和運(yùn)力。開展了道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范研究，形成了道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范。三是，繼續(xù)加大公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作推進(jìn)力度。部

10、道路運(yùn)輸司積極推進(jìn)運(yùn)輸管理_化，擴(kuò)大試點(diǎn)示范。（范本）截至_年底，全國首批實(shí)施的_個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目、_個(gè)甩掛運(yùn)輸場(chǎng)站已經(jīng)全部動(dòng)工，通過試點(diǎn)，甩掛運(yùn)輸模式單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降了_%-_%。在首批試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，_年我部聯(lián)合財(cái)政部、國家發(fā)改委啟動(dòng)了第二批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，共確定_個(gè)項(xiàng)目納入試點(diǎn)，遴選、發(fā)布第二批甩掛運(yùn)輸推薦車型，試點(diǎn)效益初步顯現(xiàn)。四是，繼續(xù)完善交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作，推進(jìn)普通營運(yùn)貨車和內(nèi)河船舶能源利用狀況遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。優(yōu)化擴(kuò)充了能耗監(jiān)測(cè)重點(diǎn)企業(yè)范圍，逐步將_個(gè)中心城市的重點(diǎn)公交企業(yè)納入監(jiān)測(cè)范圍。_開展了普通營運(yùn)貨車及長江流域內(nèi)河船舶能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)狀況調(diào)研，_開發(fā)了普通營運(yùn)貨車和內(nèi)河船舶能耗遠(yuǎn)

11、程監(jiān)測(cè)設(shè)備。五是，繼續(xù)推進(jìn)天然氣汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。_召開了城際客貨運(yùn)輸推廣天然氣汽車試點(diǎn)工作座談會(huì)，批復(fù)同意在_、_、_汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、_省汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司開展天然氣汽車應(yīng)用試點(diǎn)。六是，深入開展綠色汽車維修工程。部道路運(yùn)輸司大力推廣_等地綠色汽車維修工作經(jīng)驗(yàn)，_開展綠色維修技術(shù)體系研究，_中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)籌備舉辦綠色汽車維修工作論壇。七是，在出租汽車行業(yè)開展服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程，推動(dòng)電話預(yù)約服務(wù)模式。在_、_等_個(gè)城市，開展了第一批城市出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)試點(diǎn)工程，覆蓋出租汽車_萬輛，占全國_%。八是，加大對(duì)以天然氣為動(dòng)力的船舶試點(diǎn)工作的支持力度。部海事局積極探索LN

12、G作為動(dòng)力燃料，啟動(dòng)研究項(xiàng)目，擴(kuò)大研究范圍，核準(zhǔn)我國第一艘LNG燃料動(dòng)力船舶-長航鳳凰_貨運(yùn)公司所屬的”長迅3”船舶進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營。九是，加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部水運(yùn)局結(jié)合“鐵水聯(lián)運(yùn)”、“船型標(biāo)準(zhǔn)化”、“水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整”等行業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，開展“北江大宗貨物低碳運(yùn)輸”、“優(yōu)化水運(yùn)用能結(jié)構(gòu)，建設(shè)現(xiàn)代綠色物流鏈”等試點(diǎn)示范項(xiàng)目。六、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升典型示范引領(lǐng)作用鼓勵(lì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，通過典型示范活動(dòng)，宣傳推廣成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，推動(dòng)交通運(yùn)輸技術(shù)性節(jié)能減排。一是，發(fā)布了“隧道照明綜合節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”等_個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目，在_年全國節(jié)能宣傳周期間對(duì)第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)

13、目進(jìn)行了授牌。二是，_開展了“_五”期第二批全國重點(diǎn)推廣公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))的推選工作。三是，配合國家發(fā)展改革委，繼續(xù)_推進(jìn)隧道半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程，加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，推進(jìn)示范工程穩(wěn)步實(shí)施。七、開展科技攻關(guān)，繼續(xù)強(qiáng)化持續(xù)發(fā)展能力建設(shè)繼續(xù)加大對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排研究工作的支持力度，針對(duì)制約行業(yè)節(jié)能減排工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，_開展了具有前瞻性、戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性的政策研究和技術(shù)研發(fā)，不斷夯實(shí)行業(yè)節(jié)能減排能力基礎(chǔ)。一是，繼續(xù)推進(jìn)“公路甩掛運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與示范”等部重大科技專項(xiàng)，啟動(dòng)了“公路交通運(yùn)輸節(jié)能減排法律法規(guī)制度體系研究”等部軟科學(xué)研究項(xiàng)目，有序推進(jìn)全球環(huán)境基金項(xiàng)目“緩解大城市擁堵、減少碳排放

14、項(xiàng)目”。二是，深入推進(jìn)節(jié)能減排科技示范工程，部科技司_實(shí)施了_昆龍高速運(yùn)營節(jié)能科技示范工程等節(jié)能減排示范工程，城市智能交通和長三角航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)服務(wù)國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。三是，_開展了_年交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣目錄發(fā)布工作，部科技司啟動(dòng)實(shí)施了“低碳環(huán)保技術(shù)在農(nóng)村公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用”等部科技成果推廣計(jì)劃項(xiàng)目。四是，_開展了“交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗與碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系”、“低碳交通城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”、“公路運(yùn)輸溫室氣體(CO2)排放影響、排放峰值與減排目標(biāo)、路徑研究”等交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目。五是，繼續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作，發(fā)布了碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范、港

15、口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件、營運(yùn)船舶燃料消耗限值及檢測(cè)方法等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開展了水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)規(guī)范、集裝箱堆場(chǎng)裝卸設(shè)備供電設(shè)施技術(shù)規(guī)范等規(guī)范的編制工作和天然氣汽車替代燃料量評(píng)價(jià)方法研究等標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目。八、_專題研究，積極參與氣候變化談判工作_開展交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化工作相關(guān)研究，深入分析探討交通運(yùn)輸行業(yè)減緩和適應(yīng)氣候變化的基本路徑，積極參與氣候變化談判工作，增加行業(yè)話語權(quán)，有效維護(hù)了行業(yè)發(fā)展利益和國家氣候變化談判整體利益。一是，參與國家發(fā)展改革委“中國低碳發(fā)展宏觀戰(zhàn)略研究”，_有關(guān)單位承擔(dān)“中國交通低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究”分課題，探索研究交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展途徑，為國家和行業(yè)制定交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)

16、展政策提供決策支持。二是，參與政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)第五次評(píng)估報(bào)告的政府評(píng)審工作，對(duì)第一工作組報(bào)告進(jìn)行研究討論，提出了部門評(píng)審意見。三是，繼續(xù)_開展國際海運(yùn)溫室氣體減排市場(chǎng)機(jī)制等研究，結(jié)合最新談判進(jìn)展和研究結(jié)果，提出了下一步工作安排和談判對(duì)策。四是，組團(tuán)出席了國際海事_(IMO)第63、_屆海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議，參與國際海運(yùn)溫室氣體減排談判，向IMO單獨(dú)或聯(lián)合其他國家共同提交了_份政策和技術(shù)提案，五是，_派員出席了聯(lián)合國氣候變化框架公約(UNFCCC)多哈會(huì)議、曼谷會(huì)議和波恩會(huì)議，積極參與和引導(dǎo)談判進(jìn)程。六是，派員參加德國交通建設(shè)和城市規(guī)劃部在柏林舉行的第_屆“中德綠色物流會(huì)議

17、”，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展國際交流與合作。九、重視宣傳交流，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞祭砟頮開展了形式多樣、效果明顯的交通運(yùn)輸節(jié)能減排宣傳交流活動(dòng)，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展理念，宣傳推廣先進(jìn)成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，為深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作營造了良好的外部環(huán)境。一是，與國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合_開展了_年全國節(jié)能宣傳周活動(dòng)。部機(jī)關(guān)_了公共自行車啟動(dòng)儀式、低碳體驗(yàn)日等宣傳活動(dòng)。地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門也圍繞節(jié)能宣傳周主題，_開展了各具特色的宣傳活動(dòng)，取得了良好效果。二是，在光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中國交通報(bào)等媒體大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)和成效。三是，舉辦了交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作培訓(xùn)班，深入宣傳國家和行業(yè)節(jié)能減排政策。四是，舉辦了“_中國交通發(fā)展論壇”低碳交通分論壇和“_中國節(jié)能與低碳發(fā)展論壇”交通節(jié)能分論壇。五是，出版了_中國交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳發(fā)展報(bào)告。十、做好機(jī)關(guān)節(jié)能，切實(shí)體現(xiàn)公共機(jī)構(gòu)表率作用部機(jī)關(guān)服務(wù)中心分解了年度節(jié)能減排指標(biāo)，注重日常管理，制定和采取了切實(shí)有效的節(jié)能措施，效果比較明顯。部印發(fā)了_做好_年部屬各單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作_，分解落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)，加強(qiáng)部屬單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能監(jiān)督、指導(dǎo)和能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。按季分月統(tǒng)計(jì)公示部機(jī)關(guān)及部屬單位的用電、用水量等能耗數(shù)據(jù)，_年前