高鐵軌道施工與維護(hù)試卷

1、純彎陜西省理工學(xué)校高速鐵路施工與維護(hù)課程考試試題（A卷）純彎20132014學(xué)年第二學(xué)期適用班級(jí)鐵工5115適用班級(jí)鐵工5115成績(jī)?cè)皆?得訂不題答裝生題號(hào)一二三四五六七八九總分得分.選擇題：（每題2分，共20分）用軌道尺對(duì)軌距、高程測(cè)量后應(yīng)用弦線對(duì)左股及右股復(fù)核，復(fù)核時(shí)弦線一般使用（D ）A、50mB、30mC、40m D、10m軌道靜態(tài)調(diào)試期間全站儀與精調(diào)小車之間最適合距離不應(yīng)大于（B ）A、80m B、60mC、70mD、50m工后沉降是指在鋪軌工程完成以后，（A ）產(chǎn)生的沉降量。A、基礎(chǔ)設(shè)施B、橋隧 C、路基軌道精調(diào)（B ）內(nèi)必須澆筑砼。A、6小時(shí) B、12小時(shí) C、24小時(shí)以下選項(xiàng)中

2、錯(cuò)誤的項(xiàng)目是（B ）oA、灌注樹(shù)脂應(yīng)在軌道板下水泥瀝青砂漿灌注24h后并清潔、整理后進(jìn)行B、樹(shù)脂應(yīng)快速連續(xù)注入，防止帶入空氣，保證灌注密實(shí)。、凸形擋臺(tái)填充樹(shù)脂施工過(guò)程中，應(yīng)禁止煙火凸形擋臺(tái)周圍填充樹(shù)脂宜（A ）軌道板頂面（）oA、低于510mmB、高于 510mm C、低于1015mm軌道板粗鋪及支撐螺栓安裝注意事項(xiàng)不正確的項(xiàng)目是（B ）A、軌道板粗鋪時(shí)，應(yīng)使接地端子的方向與綜合接地的設(shè)計(jì)方向一致B、軌道板起吊并移至鋪板位置后，施工人員扶穩(wěn)軌道板緩慢將軌道板落在平 地上。C、落板時(shí)應(yīng)防止軌道板撞擊凸形擋臺(tái)。底座混凝土初凝后立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于（A ）oA、7 天B、10 天 C、15 天水泥

3、瀝青砂漿灌注后與軌道板密貼，不應(yīng)有空隙。軌道板邊角懸空應(yīng)小于（A ）oA、10mmB、20mmC、30mm支承層沿線路方向一般情況每隔（B ）切一橫向縫。A、4米 B、5米 C、8米二、多項(xiàng)選擇題：（每題3分，共15分）1、精調(diào)測(cè)量時(shí)下列哪些因素會(huì)對(duì)測(cè)量精度產(chǎn)生影響（ABCD ）A、陽(yáng)光B、溫度C、風(fēng)D、震動(dòng)2、以下關(guān)于底座混凝土澆注正確的項(xiàng)目（AC ）。A、混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，振搗點(diǎn)分布均勻，振搗不能有漏點(diǎn)B、澆筑完成后，及時(shí)收漿抹面并灑水C、施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土底座標(biāo)高及平整度，混凝土表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻。3、請(qǐng)選出符合凸形擋臺(tái)的描述（AC ）人、凸形擋臺(tái)除提供板鋪裝中心線與高程外

4、，更重要的功能是限制板的縱、橫向移動(dòng)8、凸形擋臺(tái)位于梁端時(shí)為圓形，其他為均為半圓形。、凸形擋臺(tái)周圍用樹(shù)脂材料填充，樹(shù)脂厚度為40mm4、無(wú)砟軌道Rheda2000 300型扣件安裝包括（ABCD ）A、預(yù)埋絕緣套管B、鋪設(shè)彈性底墊板、底板、軌墊C、安裝軌距擋板D、安裝彈跳、螺栓和絕緣墊片5、混凝土支承層是指現(xiàn)場(chǎng)攤鋪或澆筑的用于在（AC ）支承道床板或軌道板的素混凝 土層。A、路基上B、橋梁上C、隧道內(nèi)三、填空題（每空3分，共30分）1、 無(wú)砟軌道精調(diào)全站儀采用 的方法進(jìn)行設(shè)站至少應(yīng)使用 個(gè)控制點(diǎn)。2、 軌道板應(yīng) 裝載，每層之間采用方木在起吊螺母處支墊，裝載高度不得超過(guò) 層，并進(jìn)行加固。3、CRTS I型軌道板的脫模要在確認(rèn)隨軌道板進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)的試件的混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 MPa后方可進(jìn)行，以防止軌道板發(fā)生變形和產(chǎn)生裂縫。線訂裝號(hào)名姓級(jí) 班線線訂裝號(hào)名姓級(jí) 班線此過(guò)越得不題答:考主要起到 及 作用。5、 為了減少氣溫的影響，道床板應(yīng)在雙塊式軌枕精調(diào)后 內(nèi)進(jìn)行混凝土澆注。6、冬季施工時(shí)，無(wú)砟軌道混凝土的入模溫度不應(yīng)低于C,夏季施工時(shí)，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過(guò)30C。7、 道岔軌距允許偏差為 mm.四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述無(wú)砟軌