精品解析：滬科版第七章《運(yùn)動(dòng)和力》單元檢測(cè)模擬試題（解析版）

1、PAGE23運(yùn)動(dòng)和力單元檢測(cè)一、單項(xiàng)選擇題1下列關(guān)于慣性的說法正確的是（）A行駛的車突然剎車，乘客前傾，說明車有慣性B足球在草地上越滾越慢，它的慣性越來越小C跳繩時(shí)加大搖繩的速度，可以增加繩的慣性提高成績(jī)D騎電動(dòng)車戴頭盔，可減小摔倒時(shí)慣性帶來的傷害【答案】D【解析】【詳解】慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，當(dāng)車突然剎車時(shí)，人的下部由于摩擦力與車一起停止，上部由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以人會(huì)向前傾，即說明人有慣性，故A錯(cuò)誤；物體的一種基本屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，足球在草地上越滾越慢，是因?yàn)樽闱蚴艿侥Σ亮Φ淖饔?，而不是慣性越來越小，故B錯(cuò)誤；慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以

2、跳繩時(shí)加大搖繩的速度，繩的慣性不會(huì)改變，故C錯(cuò)誤；騎電動(dòng)車戴頭盔，可減小摔倒時(shí)，人由于慣性向前運(yùn)動(dòng)，與其他物體發(fā)生碰撞帶來的傷害，故D正確，故選D?！军c(diǎn)睛】本題考查的是慣性及慣性現(xiàn)象，需要知道，慣性是指物體總有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。它是物體的一種基本屬性，任何物體在任何時(shí)候都具有慣性。2下列現(xiàn)象中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變的是汽車勻速轉(zhuǎn)彎等列車在平直的軌道上勻速行駛【答案】D【解析】根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因列車勻速直線行駛，說明此時(shí)列車受到的合力為零，所以仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，D正確；汽車勻速轉(zhuǎn)彎，月亮繞地球運(yùn)動(dòng)，鐘表來回?cái)[動(dòng)是因?yàn)樗鼈兙艿搅?/p>

3、外力的作用，所以選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤故選D3在學(xué)習(xí)牛頓第一定律的時(shí)候，我們做了如圖所示實(shí)驗(yàn)。下列有關(guān)敘述正確的是（）A每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車可以從斜面上的任何位置開始下滑B實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來，說明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C實(shí)驗(yàn)表明，小車受到的摩擦力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越近D根據(jù)甲、乙、丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以直接得出牛頓第一定律【答案】B【解析】試題分析：每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，為讓小車滑到斜面低端時(shí)具有相同的速度，比較在不同平面上阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響，應(yīng)該讓小車從斜面上同一位置下滑，A錯(cuò)；B實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來，因?yàn)樾≤囘\(yùn)動(dòng)時(shí)受到摩擦阻力的作用，最后停下來，說明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，正確。C實(shí)驗(yàn)表明，小車受到的摩擦力

4、越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，C錯(cuò)；D根據(jù)甲、乙、丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的推理，可以得出牛頓第一定律，D錯(cuò)。選B。【考點(diǎn)定位】牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)4勻速豎直上升的氣球下端用繩子拴著一個(gè)小石頭，當(dāng)繩子突然斷了以后，小石頭的運(yùn)動(dòng)情況是不計(jì)空氣阻力減速上升一段距離后再加速下降C由于慣性，將繼續(xù)勻速上升D勻速上升一段距離后再加速下降【答案】B【解析】試題分析：當(dāng)繩子突然斷了以后，小球只受到一個(gè)方向向下的重力，但由于慣性，小球不會(huì)立刻向下運(yùn)動(dòng)，而是繼續(xù)向上做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為0后，又開始向下加速運(yùn)動(dòng)，故應(yīng)選B。【考點(diǎn)定位】力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系【此處有視頻，請(qǐng)去附件查看】5物理知識(shí)滲透于我們的生活中，以下警示語中

5、，與慣性知識(shí)無關(guān)的是A汽車后窗貼有“保持車距”B公路旁立有“雨天路滑，減速慢行”C商場(chǎng)過道標(biāo)有“小心碰頭”D交通規(guī)則中寫有“行車時(shí)系好安全帶”【答案】C【解析】【分析】慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，即運(yùn)動(dòng)的要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，靜止的要保持靜止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)提到的物理情景結(jié)合慣性的知識(shí)加以分析即可解答?！驹斀狻勘３周嚲嗫梢苑乐骨懊娴能噭x車時(shí)，后面的車即使隨之剎車，由于慣性仍會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，而撞上前面的車，即A與慣性有關(guān)。當(dāng)車遇到緊急情況需要停車時(shí)，由于慣性車仍要向前運(yùn)動(dòng)，雨天，由于車與地面的摩擦力減小車就更不易停下來，所以要慢行，即B與慣性有關(guān)。商場(chǎng)走廊過道標(biāo)有“小心碰頭”，是由于走廊的高度比

6、較低，人不注意的時(shí)候，會(huì)碰到頭部，即C與慣性無關(guān)；安全帶是為了防止汽車急剎車時(shí)，人體由于慣性向前運(yùn)動(dòng)，撞擊車體而對(duì)人造成傷害，即D與慣性有關(guān)，故選C。6摩托車做飛躍障礙物的表演時(shí)為了減少落地時(shí)向前翻車的危險(xiǎn)，則落地時(shí)應(yīng)采取的措施是前、后兩輪均制動(dòng)D前、后輪均不制動(dòng)【答案】B【解析】【分析】根據(jù)著地的輪子的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，然后分析摩托車的其它部分由于慣性還要繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，即可分析判斷?！驹斀狻慨?dāng)摩托車飛越高大障礙物時(shí)，若前輪先著地，則前輪受地面的摩擦力使前輪的速度減小或靜止，而后輪及其他部分由于慣性還要繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，則會(huì)導(dǎo)致翻車；所以，應(yīng)后輪先著地制動(dòng)，避免翻車現(xiàn)象的發(fā)生，故選B。7如圖所示，質(zhì)

7、量分別為m1,m2的兩個(gè)物體甲與乙放在表面光滑且足夠長(zhǎng)的木板上，隨木板一起以水平向右的相同速度沿同一直線做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木板突然停止時(shí)，以下說法正確的是1m2，甲將與乙發(fā)生碰撞1m2，甲將與乙發(fā)生碰撞1=m2，甲與乙才不會(huì)碰撞D無論甲與乙的質(zhì)量關(guān)系如何，它們始終不會(huì)碰撞【答案】D【解析】試題分析:質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物塊甲與乙放在上表面光滑且足夠長(zhǎng)的木板上，光滑說明物體跟長(zhǎng)木板沒有摩擦力，當(dāng)兩個(gè)物體隨木板一起以水平向右的相同速度沿同一直線作勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木板突然停止時(shí)，由于慣性，物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，它們將一直運(yùn)動(dòng)下去，且始終不會(huì)碰撞。1m2，甲將與乙發(fā)生碰撞不合題意；1m2時(shí)，甲

8、、乙才不會(huì)碰撞不合題意；D無論甲與乙的質(zhì)量關(guān)系如何，它們始終不會(huì)碰撞符合題意；故選D?？键c(diǎn):本試題考查的是慣性的知識(shí)。點(diǎn)評(píng)：對(duì)于此類試題，學(xué)生應(yīng)把握把物體放在光滑的長(zhǎng)木板上時(shí)，物體跟木板沒有摩擦力。當(dāng)木板突然停止時(shí)，由于慣性，物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，它們將一直運(yùn)動(dòng)下去，且始終不會(huì)碰撞。8如圖是雜技表演獨(dú)輪車在某一時(shí)刻停止在地面的情景，下列分析正確的是A人受到的重力與人對(duì)獨(dú)輪車的壓力是一對(duì)相互作用力B人受到的重力與人對(duì)獨(dú)輪車的壓力是一對(duì)平衡力C人對(duì)獨(dú)輪車的壓力與獨(dú)輪車對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力D人受到的重力與獨(dú)輪車對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力【答案】D【解析】雜技表演獨(dú)輪車在某一時(shí)刻停止在地面，處于平

9、衡狀態(tài)。AB人受到的重力與人對(duì)獨(dú)輪車的壓力作用在兩個(gè)物體上，方向相同，所以既不是一對(duì)平衡力，也不是一對(duì)相互作用力，故AB錯(cuò)誤。C人對(duì)獨(dú)輪車的壓力與獨(dú)輪車對(duì)人的支持力大小相等、方向相反、作用在同一直線上，作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力。故C錯(cuò)誤。D人受到的重力與獨(dú)輪車對(duì)人的支持力大小相等、方向相反、作用在同一直線上，作用在同一個(gè)物體上，是一對(duì)平衡力，故D正確。答案為D。點(diǎn)睛：平衡力與相互作用力的區(qū)別在于：平衡力是作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，相互作用力是作用在兩個(gè)物體上的力。9在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，常用傳送帶運(yùn)送工件，如圖所示，工件與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，關(guān)于工件受力，下列說法中正確的是（）A

10、工件受摩擦力，方向水平向右B工件受摩擦力，方向水平向左C工件所受到的重力與工件對(duì)傳送帶的壓力是一對(duì)相互作用力D工件對(duì)傳送帶的壓力與傳送帶對(duì)工件的支持力是一對(duì)相互作用力【答案】D【解析】試題分析：由于工件在水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)的，所以在水平方向上不受力，故AB錯(cuò)；工件所受到的重力與工件對(duì)傳送帶的壓力方向是相同的，所以不是相互作用力，故C錯(cuò)；工件對(duì)傳送帶的壓力與傳送帶對(duì)工件的支持力是一對(duì)相互作用力，故D錯(cuò)；應(yīng)選D?！究键c(diǎn)定位】運(yùn)動(dòng)和力10【2022天津卷】直升飛機(jī)沿豎直方向勻速升空時(shí)，在豎直方向受到升力F、重力G和阻力f，下面關(guān)于這三個(gè)力的關(guān)系式正確的是（）G=G=G-f【答案】C【解析】試題分析：

11、直升機(jī)沿豎直方向勻速升空時(shí)，處于平衡狀態(tài)，所以受到的是平衡力，由題意知，直升機(jī)在豎直方向上受到升力F、重力G和阻力f，其中升力F豎直向上，重力G和阻力f都豎直向下，則三者的關(guān)系是F=Gf，故選C?？键c(diǎn)：平衡狀態(tài)的判斷【此處有視頻，請(qǐng)去附件查看】11如圖所示，木塊置于小車上，在水平拉力F作用下，小車和木塊一起以速度v沿水平地面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力）以下三組力屬于平衡力的是地面對(duì)小車的支持力與木塊對(duì)小車的壓力小車對(duì)木塊的摩擦力與木塊受到的水平拉力地面對(duì)小車的摩擦力與木塊對(duì)小車的摩擦力A僅BC僅D【答案】B【解析】試題分析：平衡力滿足四個(gè)條件：同點(diǎn)、等大、反向、共線；地面對(duì)小車的支持力作

12、用點(diǎn)在小車上，方向豎直向上，大小為小車和木塊的總重力；木塊對(duì)小車的壓力，作用點(diǎn)在小車上，大小為木塊的重力，方向豎直向下，這兩個(gè)力大小不同，因此不是平衡力；小車對(duì)木塊的摩擦力，作用點(diǎn)在木塊上，方向向右，大小為F；木塊受到的水平拉力，作用在木塊上，方向向左，大小為F，是一對(duì)平衡力；地面對(duì)小車的摩擦力，作用在小車上，方向向左，大小為F；木塊對(duì)小車的摩擦力，作用在小車上，方向向右，大小為F，是一對(duì)平衡力。正確選考點(diǎn)：平衡力12選擇如圖裝置研究“二力平衡的條件”，針對(duì)此實(shí)驗(yàn)裝置及相關(guān)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的說法中，正確的是A研究對(duì)象選用鐵片比紙片好B滑輪既可以改變拉力的方向，也可以改變拉力的大小C研究對(duì)象所受拉力的大

13、小，能通過所掛鉤碼個(gè)數(shù)進(jìn)行比較D實(shí)驗(yàn)時(shí)，研究對(duì)象做勻速直線運(yùn)動(dòng)比靜止?fàn)顟B(tài)研究更方便【答案】C【解析】【分析】（1）應(yīng)考慮物體重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；（2）定滑輪是等臂杠桿只能改變力的方向，不能改變力的大??；（3）拉力的大小，要通過所掛鉤碼個(gè)數(shù)進(jìn)行比較；（4）為了方便研究，應(yīng)使小卡片保持靜止?fàn)顟B(tài)；【詳解】A實(shí)驗(yàn)中選擇紙片，主要為了不考慮紙片的重力，不能選擇鐵片。故A錯(cuò)誤；B在實(shí)驗(yàn)過程中，使用定滑輪是為了改變力的方向，不能改變力的大小，故B錯(cuò)誤；C探究?jī)蓚€(gè)力大小關(guān)系時(shí)，可以通過改變細(xì)線下面所掛碼的個(gè)數(shù)改變二力的大??；故C正確；D為了實(shí)驗(yàn)的方便，實(shí)驗(yàn)時(shí)主要觀察研究對(duì)象是否處于靜止?fàn)顟B(tài)，而不是“勻速直線運(yùn)動(dòng)

14、”，故D錯(cuò)誤；故選C13如圖所示，物體沿斜而勻速下滑，其受力分析正確的是（）ABCD【答案】D【解析】分析：首先對(duì)物體進(jìn)行受力分析，順序是：重力一定有，彈力看四周，分析摩擦力，不忘液氣??；物塊勻速下滑，所受的合力為零，受重力、支持力和摩擦力作用。解答：物體沿斜面勻速下滑，對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知，物體受到地球施加的重力G，方向豎直向下；還受到斜面施加的支持力F，方向垂直于接觸面向上；以及沿斜面向上的摩擦力。故只有D正確。故選：D?！军c(diǎn)睛】此題考查力的示意圖的畫法，對(duì)物體進(jìn)行正確的受力分析是解答此類題目的關(guān)鍵。14如圖所示，水平傳送帶上的物體正在向右加速運(yùn)動(dòng)，分析物體受到的力有A重力、對(duì)傳送帶的壓

15、力B重力、傳送帶的支持力、向左的摩擦力C重力、傳送帶的支持力、向右的摩擦力D重力、傳送帶的支持力、對(duì)傳送帶的壓力【答案】C【解析】試題分析：傳送帶上的物體，受到重力和傳送帶的支持力作用；傳送帶向右運(yùn)動(dòng)，且速度逐漸變大，物體由于慣性保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以相對(duì)于傳送帶來講，物體有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，因此物體受到向右的摩擦力作用；物體對(duì)傳送帶的壓力，受力物體是傳送帶，不是物體受到的力，綜上所述，物體受到了重力、傳送帶的支持力、向右的摩擦力，選項(xiàng)C的說法正確，符合題意?？键c(diǎn)：平衡狀態(tài)的判斷二、填空題的改變或它們同時(shí)改變；要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必須對(duì)物體_【答案】1運(yùn)動(dòng)方向2速度大小3施加力【解析】【分析

16、】涉及的知識(shí)點(diǎn)：物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，是指物體運(yùn)動(dòng)方向或運(yùn)動(dòng)快慢的改變。力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，所以要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就必須對(duì)物體施力?！驹斀狻课矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，是指物體運(yùn)動(dòng)方向或運(yùn)動(dòng)快慢的改變，或它們同時(shí)改變；力的作用效果之一是：改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就必須對(duì)物體施力16如圖所示，在水平桌面上一本靜止的書上豎直放置一塊橡皮，當(dāng)書突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，橡皮會(huì)_；如果書表面絕對(duì)光滑，上述現(xiàn)象中橡皮將會(huì)_（以上兩空選填“向右傾倒”、“向左傾倒”或“保持靜止”）【答案】1向左傾倒2保持靜止【解析】原來橡皮和書是靜止的，當(dāng)書突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦力的作用，橡皮的底部會(huì)隨書一起

17、向右運(yùn)動(dòng)，而橡皮的上部由于慣性，還要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以橡皮向左傾倒；如果書表面絕對(duì)光滑，橡皮與書之間沒有摩擦力，橡皮由于慣性仍保持靜止?fàn)顟B(tài)故答案為：向左傾倒；保持靜止17如圖甲所示，盛有水的燒杯隨小車一起水平向右做_選填“加速”“減速”或“勻速”運(yùn)動(dòng)，當(dāng)燒杯中的水面出現(xiàn)如圖乙所示的狀態(tài)時(shí)，小車此時(shí)正在做_選填“加速”“減速”或“勻速”運(yùn)動(dòng)，作出上述判斷的依據(jù)是_選填“水”或“燒杯”具有慣性?！敬鸢浮?勻速2減速3水【解析】如圖，原來水在燒杯里很平穩(wěn)，保持相對(duì)靜止，因此水、水杯和車一起向右勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在水由于慣性保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，水面向右傾，說明車在減速故答案為：勻速；減速；水的物體

18、,第一次以s的速度勻速上提,第二次以1m/s的速度勻速下放,設(shè)前后兩次繩子的拉力分別為F1和F2，則F1_F2。（選填“=”“”或“”）【答案】=【解析】【分析】平衡狀態(tài)指的是物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，處于平衡狀態(tài)時(shí)，物體受力平衡?！驹斀狻扛鶕?jù)題意知道，物體在升高或下降時(shí)，都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即受到的都是平衡力，所以，無論拉力F1還是F2，大小都等于物體的重力，即F1=F2?！军c(diǎn)睛】本題考查的是二力平衡的條件，在判斷物體受力情況時(shí)，首先分析物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，只要物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體受力平衡，再根據(jù)二力平衡就可以求出物體受到的相關(guān)的力。19如圖所示，兩個(gè)物體甲和乙通過細(xì)繩與

19、彈簧連接在一起。甲重10N放住地面上；乙重5N被吊在空中，它們均保持靜止。若不計(jì)彈簧及細(xì)繩的重量，彈簧受到的拉力為_，甲物體受到的合力為_【答案】15N20【解析】甲、乙都靜止，都是平衡狀態(tài)，甲、乙受力分析如圖：甲：G甲FFN；乙：G乙F；F是彈簧施加的拉力，故彈簧拉力為5N；甲靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為0點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是知道物體靜止時(shí)是一種受力平衡狀態(tài)，即合外力為0，可首先對(duì)乙物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)受力平衡求出彈簧的拉力，然后根據(jù)受力平衡分析甲物體受到的合力。20如圖所示，在15N的水平拉力F作用下，木板A在水平地面勻速向右運(yùn)動(dòng)的過程中，物體B相對(duì)于地面靜止，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3N

20、，則B所受滑動(dòng)摩擦力方向水平向_（選填“左”或“右”），A受到地面的摩擦力大小為_N?！敬鸢浮?右212【解析】試題分析：彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為3N，則彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)B的拉力為3N，方向向左。B水平方向上受到拉力和摩擦力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，由二力平衡可得，摩擦力與拉力應(yīng)大小相等，方向相反，所以，摩擦力大小為3N，方向水平向右。根據(jù)力的作用是相互的，B會(huì)給A一個(gè)向左的摩擦力，大小為3N，A勻速向右運(yùn)動(dòng)，所以A受B對(duì)其向左的摩擦力、地面對(duì)其向左的摩擦力和拉力F的作用，由力的平衡條件可知，地面對(duì)A的摩擦力f=15N-3N=12N，方向水平向左?！究键c(diǎn)定位】摩擦力二力平衡力的合成21如圖甲所示，完全相同的木塊

21、A和B疊放在水平桌面上，在12N的水平拉力F1作用下，A、B一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊B所受的摩擦力為N；若將A、B緊靠著放在水平桌面上，用水平力F2推A使它們一起勻速運(yùn)動(dòng)（如圖乙所示），則推力F2=N【答案】0；12【解析】在甲圖中，物體A、B在12N的水平拉力F1作用下，一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此，A、B都受到平衡力作用，而物體B在物體A上，一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，沒有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以物體B不受摩擦力，即摩擦力為0；物體A受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，即摩擦力大小等于拉力的大小，也為12N；在乙圖中，若將A、B緊靠著放在水平桌面上，接觸的粗糙程度不變，壓力也不變，因此摩擦力

22、也不變，使它們一起勻速運(yùn)動(dòng)，因此推力與此時(shí)的摩擦力為一對(duì)平衡力，推力的大小也為12N三、作圖與實(shí)驗(yàn)探究題22一長(zhǎng)方體實(shí)心木塊，隨著傳送帶一起以相同的速度向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)（如圖所示），忽略空氣阻力，請(qǐng)畫出物體的受力示意圖（）【答案】見解析【解析】由題意可知，物體在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，是由于物體具有慣性，在水平方向上不受作用力，而在豎直方向受到重力和支持力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，如下圖所示：23如圖所示，這是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的過程。（1）根據(jù)圖中情景可以判斷以下說法正確的是（）A是假設(shè),是實(shí)驗(yàn)事實(shí),是實(shí)驗(yàn)推論B都是實(shí)驗(yàn)事實(shí)C是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，是實(shí)驗(yàn)推論D是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，是實(shí)驗(yàn)推論（2）每

23、次都讓小車從斜面上_由靜止滑下，記下小車最終停在水平面上的位置可知小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程越_；若小車所受的阻力為零，它將_。（3）當(dāng)小車在木板上運(yùn)動(dòng)的過程中，共受到_個(gè)力的作用?！敬鸢浮浚?）D（2）同一高度（或“同一位置”）遠(yuǎn)一直作勻速直線運(yùn)動(dòng)（3）三【解析】試題分析：探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)過程中，所運(yùn)用的方法是實(shí)驗(yàn)、推理法，小車在水平面開始運(yùn)動(dòng)的速度大小通過小車在斜面上下落的高度來控制，所受摩擦力的大小通過小車在水平面運(yùn)動(dòng)距離的長(zhǎng)短來反映。由題意可知：（1）所選的正確選項(xiàng)是D。（2）每次都讓小車從斜面上同一高度（或“同一位置”）由靜止滑下，目的是控制小車在水平面開始

24、運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度相同，記下小車最終停在水平面上的位置可知小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)；通過推理可得，若小車所受的阻力為零，它將一直作勻速直線運(yùn)動(dòng)。（3）當(dāng)小車在木板上運(yùn)動(dòng)的過程中，共受到重力、支持力和摩擦力共三個(gè)力的作用?？键c(diǎn)：阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響的實(shí)驗(yàn)探究過程24如圖甲是小華同學(xué)探究二力平衡條件時(shí)的實(shí)驗(yàn)情景（1）小華將系于小卡片（重力可忽略不計(jì)）兩對(duì)角的線分別跨過左右支架上的滑輪，在線的兩端掛上鉤碼，使作用在小卡片上的兩個(gè)拉力方向_，并通過調(diào)整_來改變拉力的大?。?）當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小華將小卡片轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，松手后小卡片_（選填“能”或“不能”）平衡設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究_（3

25、）為了驗(yàn)證只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，在圖甲所示情況下，小華下一步的操作是：_（4）在探究同一問題時(shí)，小明將木塊放在水平桌面上，設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，同學(xué)們認(rèn)為小華的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小明的實(shí)驗(yàn)其主要原因是_A減少摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響B(tài)小卡片是比較容易獲取的材料C容易讓小卡片在水平方向上保持平衡D小卡片容易扭轉(zhuǎn)【答案】1相反2鉤碼的數(shù)量3不能4不在同一直線上的兩個(gè)力是否平衡5將卡片一剪兩半6A【解析】（1）在線的兩端掛上鉤碼的作用是使兩個(gè)拉力的方向相反，可通過調(diào)整鉤碼的數(shù)量來改變拉力的大??；（2）小華將小卡片轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，兩個(gè)拉力不在同一直線上，設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究：不在同一直線

26、上的兩個(gè)力能否平衡；（3）為了驗(yàn)證平衡力作用作用在同一直線上，可以把紙片剪成兩半；（4）如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，木塊在桌面上受摩擦力作用，摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)影響較大，而甲實(shí)驗(yàn)不受摩擦力的影響，因此甲實(shí)驗(yàn)由于乙實(shí)驗(yàn)25某中學(xué)初二年級(jí)同學(xué)在探究同一直線二力合成的實(shí)驗(yàn)中，把一根輕質(zhì)彈簧的一端固定在O點(diǎn)，另一端用尼龍細(xì)線固定在彈簧秤的掛鉤上，每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，他們都將彈簧由A拉伸到B位置研究過程及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖（a）、（b）、（c）所示，請(qǐng)仔細(xì)觀察圖中的裝置、操作及現(xiàn)象，然后歸納得出初步結(jié)論（1）比較圖中（a）與（b）或（a）與（c）可知，此探究實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法的是_法。（2）分析比較圖中（a）與（c）中拉力的方向及彈

27、簧的示數(shù)可得出的結(jié)論是：_【答案】1等效替代法2在同一直線上，方向相反的兩個(gè)力的合力大小等于兩力大小之差，合力的方向跟較大力方向相同【解析】【分析】（1）因?yàn)槊看螌?shí)驗(yàn)都是將彈簧由A點(diǎn)拉長(zhǎng)到B點(diǎn)，彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，表示每次測(cè)力計(jì)對(duì)彈簧的拉力相等，所以此探究實(shí)驗(yàn)采用等效替代法（2）a圖中測(cè)力計(jì)的示數(shù)可以看成是c圖中兩個(gè)力的合力，根據(jù)三者的大小關(guān)系，可以確定同一直線上方向相反的二力的合成中合力與分力的關(guān)系?！驹斀狻浚?）由圖知道，每次實(shí)驗(yàn)都是將彈簧由A點(diǎn)拉長(zhǎng)到B點(diǎn)，彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，表示每次測(cè)力計(jì)對(duì)彈簧的拉力相等，即可以利用a圖中測(cè)力計(jì)的示數(shù)來代換bc兩圖中兩個(gè)力的合力，這種方法叫等效代換法。（2）比