空氣壓縮機(jī)培訓(xùn)課件講義

崗位工種安全技能培訓(xùn)

壓風(fēng)機(jī)司機(jī)

礦井壓風(fēng)系統(tǒng)及壓氣設(shè)備學(xué)習(xí)要點：1、熟悉壓縮空氣在煤礦生產(chǎn)中應(yīng)用的相關(guān)知識2、掌握礦井壓風(fēng)系統(tǒng)和壓縮空氣設(shè)備的分類、型號及作用3、掌握礦井壓縮空氣設(shè)備附屬設(shè)施的特點及作用第一節(jié)壓縮空氣在礦山中的應(yīng)用

壓縮空氣一直是礦山所采用的原動力之一，用以帶動鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、錨桿機(jī)、噴漿機(jī)及其它風(fēng)動機(jī)械進(jìn)行工作。煤礦使用壓縮空氣（與電力相比）有以下特點：不產(chǎn)生電火花；不怕超負(fù)荷；在濕度大、溫度高灰塵多的環(huán)境能很好地工作；風(fēng)動機(jī)構(gòu)排出的廢氣，有助于改善井下通風(fēng)條件。因此，空氣動力機(jī)械特別適用于含有瓦斯和爆炸性粉塵的場所，適合負(fù)荷變化大的沖擊式機(jī)械。

雖然壓縮空氣設(shè)備（包括壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送，以及在風(fēng)動機(jī)具中的使用）的效率很低，成本較高，但目前礦山采掘工作，仍然普遍采用風(fēng)動工具來鑿巖和落煤。

空氣壓縮設(shè)備是指壓縮和輸送氣體的整套設(shè)備。包括空氣壓縮機(jī)（簡稱空壓機(jī)）、輸氣管路和附屬設(shè)備。

《規(guī)程》規(guī)定：在采掘工作面附近、爆破時撤離人員集中地點必須設(shè)置人供給壓縮空氣設(shè)施的避災(zāi)硐室或壓風(fēng)自救系統(tǒng)。工作面回風(fēng)系統(tǒng)中有人作業(yè)的地點，也應(yīng)設(shè)置壓風(fēng)自救系統(tǒng)。因此，在煤礦生產(chǎn)中，壓縮空氣不僅是風(fēng)動機(jī)械設(shè)備的動力源，更是保障作業(yè)人員安全的生命之源。第二節(jié)壓風(fēng)系統(tǒng)及壓風(fēng)設(shè)備的分類一、壓風(fēng)系統(tǒng)礦井壓風(fēng)系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)中不可缺少的重要系統(tǒng)之一。礦井壓風(fēng)系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī)、管路、閥門、相關(guān)元件、空氣過濾器、風(fēng)包、冷卻裝置、潤滑裝置、安全保護(hù)裝置及電氣控制裝置等組成。二、空壓機(jī)的分類

現(xiàn)代工業(yè)中使用的壓縮機(jī)種類很多，按其結(jié)構(gòu)型式不同，分類如下：

三、保持空壓機(jī)工作性能的途徑和措施（1）減少漏氣（2）加強(qiáng)冷卻（3）降低吸排氣系統(tǒng)阻力（4）正確選擇余隙容積（5）注意潤滑

螺桿空氣壓縮設(shè)備主要由機(jī)柜，空氣過濾器，進(jìn)氣閥，壓縮機(jī)，電動機(jī)，油、氣分離器，油、氣冷卻器，風(fēng)扇，油過濾器，氣、水分離器，油路和氣路控制系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)組成。螺桿空氣壓縮機(jī)分為單螺桿和雙螺桿壓縮機(jī)。如圖14—1所示。

圖1螺桿空氣壓縮設(shè)備1—機(jī)柜；2—空氣過濾器；3—進(jìn)氣控制閥；4—壓縮機(jī)；5—聯(lián)軸器；6—電動機(jī)；7—氣、水分離器；8—球閥；9—油氣冷卻器；10—機(jī)油過濾器；11—最大壓力閥；12—油、氣分離器第三節(jié)螺桿式空氣壓縮機(jī)

一、單螺桿壓縮機(jī)

1．組成：單螺桿壓縮機(jī)為單級、背壓噴油、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。它由機(jī)體、螺桿和兩個對稱布置的星輪組成。機(jī)體為整體結(jié)構(gòu)，螺桿同時與兩個星輪嚙合，使螺桿受力完全平衡。螺桿的進(jìn)氣端有一倒錐，以增加進(jìn)氣的流通面積；排氣端處有一個圓柱段，以密封高壓氣體。螺桿旋轉(zhuǎn)帶動星輪在封閉的機(jī)體內(nèi)回轉(zhuǎn)，完成吸氣、壓縮、排氣工作。

2、結(jié)構(gòu)特點

（1）單螺桿壓縮機(jī)由一個圓柱螺桿和兩個對稱布置的平面星輪組成嚙合副，裝在機(jī)殼內(nèi)。螺桿螺槽、機(jī)殼(氣缸)內(nèi)壁和星輪齒構(gòu)成封閉容積。動力傳到螺桿軸上，由螺桿帶動星輪旋轉(zhuǎn)。氣體(工質(zhì))由吸氣腔進(jìn)入螺槽內(nèi)，經(jīng)壓縮后通過排氣孔口和排氣腔排出。星輪的作用相當(dāng)于往復(fù)活塞壓縮機(jī)的活塞，當(dāng)星輪齒在螺槽內(nèi)相對運動時，封閉容積逐漸減小，氣體受到壓縮。（2）單螺桿壓縮機(jī)的螺桿具有6個螺槽，星輪有11個齒，相當(dāng)于6個氣缸，兩個星輪同時與螺槽嚙合，因此，螺桿每旋轉(zhuǎn)一周相當(dāng)于12個氣缸在工作。

3、單螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點單螺桿壓縮機(jī)作為氣源動力，適用于礦山、石油等各行各業(yè)。主要優(yōu)點有：1）結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動小，不易磨損，基礎(chǔ)無特殊要求，排氣脈動小，壽命高于其它類型壓縮機(jī)；2）螺桿受力平衡，運轉(zhuǎn)噪聲低；3）嚙合副可以在很小的間隙下工作，以減少泄漏，因而容積效率高，節(jié)約能源；4）油氣管路系統(tǒng)設(shè)計合理，自動化程度高，設(shè)置多重保護(hù)措施，運轉(zhuǎn)安全可靠；5）電腦控制，操作簡便，工作可靠；6）控制靈活，易損件少，體積小，重量輕，安裝方便。7）結(jié)構(gòu)合理，具有理想的力平衡性。由于星輪在螺桿兩側(cè)對稱配置，作用于螺桿上的徑向氣體互相抵消，同時作用于螺槽內(nèi)的氣體軸向負(fù)荷也互相抵消，另外在螺桿的兩端面間有引氣通道，故作用在螺桿兩端面上的氣體力也自行抵消。因此螺桿不承受任何徑向或軸向氣體力，星輪齒上所受的氣體力很小，只及活塞式壓縮機(jī)或雙螺桿壓縮機(jī)的1/30左右。8）高效節(jié)能。單螺桿壓縮機(jī)工作時，蝸桿每轉(zhuǎn)一周，每一蝸槽均工作兩次，使蝸槽空間得以充分利用，與其它回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相比，其結(jié)構(gòu)尺寸要小，此外蝸桿的蝸槽深度隨壓縮腔壓力的增大而變淺，在排氣結(jié)束時為零，在理論上不存在余隙容積，其容積效率高。單螺桿壓縮機(jī)具有完整的控制系統(tǒng)，具有伺服式無級自動調(diào)節(jié)氣量，自動卸載與負(fù)載轉(zhuǎn)換，自動停機(jī)與自動啟動等功能，以滿足用戶不同用氣量的需求，節(jié)能顯著，空載運行時，其動耗可減少60%。9）低震動，噪音小。由于壓縮機(jī)主機(jī)設(shè)計合理，高速輕載，嚙合副線型設(shè)計先進(jìn)。蝸桿每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個壓縮循環(huán)，每分鐘排氣達(dá)35280次，排氣基本沒有脈動現(xiàn)象，因此振動極小，加之采用了消音，隔音裝置，故噪音很低，能保持較安靜的工作環(huán)境，由于上述原因，壓縮機(jī)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，一枚硬幣直立在機(jī)身上也不會倒下。10）壽命長。單螺桿壓縮機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)新穎。蝸桿桿沒有軸向力和徑向力的負(fù)荷，處于受力完全平衡狀態(tài)，軸承壽命長達(dá)100000小時，克服了雙螺桿空壓機(jī)軸承易損的缺點，其耐用度超過了他類型空壓機(jī)。11）高可靠性。壓縮機(jī)設(shè)計上的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)先，精良的生產(chǎn)工藝，高精度的專用設(shè)備，使產(chǎn)品質(zhì)量得以確保，日常運行中僅需定期更換空氣濾精芯、油過濾芯、油氣分離精濾芯和壓縮機(jī)油，使維修費用降到最低程度，整機(jī)布局緊湊合理，體積小巧美觀，箱罩拆卸，更換零部件十分快捷方便，安裝快速，不需安裝基礎(chǔ)一旦安放就位即可使用。12）安全運行裝置。操作控制面設(shè)有監(jiān)控裝置，顯示各種有關(guān)參數(shù)與工況，運行狀況、故障顯示一目了然，精心設(shè)置了超壓保護(hù)、超溫保護(hù)、電機(jī)過載保護(hù)、斷水保護(hù)，斷相及相充保護(hù)，油濾器堵塞燈光報警等。緊急停車時，超溫保護(hù)、過載保護(hù)等均附加了互鎖保護(hù)功能。另外PLC控制，人機(jī)界面，多機(jī)聯(lián)控，運程和網(wǎng)上監(jiān)控等，多種控制模式可供用戶選擇。

4、單螺桿壓縮機(jī)的缺點單螺桿空壓機(jī)的主要缺點是中、高頻率的噪聲較大，嚙合副與機(jī)殼的幾何形狀和相互位置精度要求高。另外，在壓縮機(jī)起動和停機(jī)過程中，由于轉(zhuǎn)速過低，建立流體動力潤滑的條件受到破壞，會使螺桿和星輪齒受到定程度的磨損，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)的性能隨運行時間延長而降低，需要定期維修或更換星輪。

吸氣：隨著螺桿的轉(zhuǎn)動，氣體通過吸氣口進(jìn)入螺桿齒槽。當(dāng)星輪與螺桿齒槽嚙合時，星輪齒面將機(jī)體與螺桿齒槽所形成的空間密閉，完成吸氣過程；

壓縮：隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)，壓縮腔的體積不斷減小，氣體被壓縮，當(dāng)壓縮腔的前沿與排氣口連通時，完成了壓縮過程；排氣：壓縮腔前沿與排氣口接通后便開始排氣，直到壓縮腔完全通過排氣口后，完成排氣過程。由于兩個星輪在螺桿的兩側(cè)對稱布置，當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)一周時，它的每一個齒槽都完成兩次吸氣——壓縮——排氣的循環(huán)過程。

因此，螺桿的6個齒槽就能完成12次上述循環(huán)過程。5、單螺桿壓縮機(jī)工作原理：

壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理圖

單螺桿機(jī)壓縮過程單螺桿機(jī)排氣過程

單螺桿機(jī)吸氣過程

圖2單螺桿空壓機(jī)油、氣路系統(tǒng)流程圖1、氣路系統(tǒng)流動過程：空氣過濾器→進(jìn)氣閥→主機(jī)→排氣單向閥→油氣分離器→最小壓力閥→后冷卻器→氣水分離器→氣管。

2、潤滑油路系統(tǒng)流動過程：

單螺桿空氣壓縮機(jī)的潤滑油主要有四種功能，即潤滑軸承與螺桿接觸表面，密封嚙合副表面，冷卻氣體，降低噪音。油氣分離器內(nèi)的潤滑油被高壓氣體壓入油冷卻器冷卻，經(jīng)油過濾器除污垢和雜質(zhì)后通過斷油閥進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)。

6、螺桿式空壓機(jī)的控制系統(tǒng)我礦螺桿式空壓機(jī)電控采用RNMV高壓固態(tài)軟起動裝置。

（1）、具體技術(shù)參數(shù)如下

①、額定電壓：10KV②、額定頻率：50Hz

③、額定電流：100A④、防護(hù)等級：IP4X

⑤、柜體外形尺寸：（寬*深*高）1510*1000*2300mm

（2）、主要技術(shù)性能

①、RNMZ中高壓固態(tài)軟起動裝置是由可控硅高壓組件、RC吸收電路、中央處理器控制部份及觸發(fā)電路等部份組成。

②、高壓軟起動柜的設(shè)計和結(jié)構(gòu)符合IEC標(biāo)準(zhǔn)，與KYN28A-12高壓開關(guān)柜外形相同，柜體采用下進(jìn)、出線，主母線和支排母線采用優(yōu)質(zhì)電解銅，型號為TMY-3-60*6.3。

③、柜體外殼防護(hù)等級為IP4X。柜體外殼由敷鋁鋅鋼板采取多重折邊工藝加工，開關(guān)柜表面顏色銀灰色。開關(guān)柜的門板采用冷扎鋼板經(jīng)鈍化處理后采用靜電噴涂和焙烤，表面抗沖擊切耐腐蝕。

④、高壓軟起動柜為固態(tài)晶閘管式，控制電動機(jī)為鼠籠式異步電動機(jī)，額定功率400KW，額定電壓10KV。雙電源進(jìn)線，采用一拖一控制，控制柜為礦用一般型。

⑤、有多重過電壓吸收、保護(hù)功能，用RC吸收網(wǎng)絡(luò)，提供瞬間電壓保護(hù)電路，以減少dv/dt沖擊電壓，防止可控硅元件的損壞。

⑥、觸發(fā)電路和可控硅一起是帶有高壓的，通過光纖和變壓器與控制板隔離。

⑦、顯示面板用LED液晶屏顯示電動機(jī)運行數(shù)據(jù)，觸摸屏控制界面，中英文對照顯示及人性化的操作界面，使用戶在操作時更加的方便各種語言可選，編程及故障狀態(tài)下均有文字顯示說明，操作直觀方便。

⑧、系統(tǒng)通訊功能：內(nèi)置通訊端口，RS-232與微機(jī)的點到點通訊。RS-485與遠(yuǎn)程終端設(shè)備的多點通訊，通過此項功能可以直接與上位PC機(jī)通訊來實現(xiàn)遙控及遙信等功能。

⑨、能就地和遠(yuǎn)方操作，有工作位置指示裝置，并能正確指示出它的分、合閘狀態(tài)。采用集控制、保護(hù)、測量、監(jiān)控等功能于一體。

⑩、旁路高壓真空接觸器必須滿足電機(jī)起動電流的要求。軟起動器使電機(jī)起動完畢后，旁路真空接觸器閉合短接起動器。高壓真空接觸器選用電壓比率是15KV。

⑾、有電機(jī)過載、轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)、大電流、三相失衡、逆向、零序過流、可控硅溫度、電機(jī)缺相、電機(jī)過壓、啟動限制等保護(hù)。

⑿、內(nèi)置110VAC控制變壓器可提供軟起動器所需的控制電源。7、單螺桿空氣壓縮機(jī)型號含義例如：0GFD—61/8型空氣壓縮機(jī)0G—單螺桿空氣壓縮機(jī)；F—風(fēng)冷式；D—低噪聲罩式；61—額定容積流量，m3/min；8—額定排氣壓力，0.8MPa。例如：DLG—20/8—PL（BP）型空氣壓縮機(jī)DLG—單螺桿空壓機(jī)；20—額定容積流量，m3/min；8—額定排氣壓力，0.8MPa；PL—可編程控制器，BP為變頻控制型。8、單螺桿空壓機(jī)噪音變大的原因分析

單螺桿空壓機(jī)在使用過程中，我們遇到運轉(zhuǎn)的聲音會特別響，那么到底是什么原因?qū)е聶C(jī)器突然有異響呢?我記得遇到的最深刻的一次是一臺40立方飛和單螺桿空壓機(jī)聲音響，我們到了設(shè)備的現(xiàn)場來檢查原因。首先，診斷的是電機(jī)的軸承，因為好多機(jī)器都是因電機(jī)軸承的原因產(chǎn)生非常刺耳的聲音，確定好不是電機(jī)的故障后。然后來斷定的主機(jī)的原因了，主機(jī)產(chǎn)生異響的原因由很多種。單螺桿空壓機(jī)主機(jī)的是通過一個圓柱形的螺桿與兩個對稱配置的平面星輪組成嚙合副，裝在主機(jī)殼內(nèi)。螺桿的螺槽、主機(jī)殼的內(nèi)壁、星輪的齒面三者圍成的空間構(gòu)成了壓縮機(jī)的工作容積。電機(jī)直接帶動螺桿軸轉(zhuǎn)動，螺桿再帶動星輪旋轉(zhuǎn)。氣體由主機(jī)上的吸氣口進(jìn)入螺槽內(nèi)，經(jīng)壓縮后再由主機(jī)殼上的排氣孔排出。主機(jī)殼上還開有噴液孔，將潤滑油噴入工作容積內(nèi)，起到密封、冷卻和潤滑的作用。螺桿螺槽在星輪齒尚未嚙入前與吸氣腔相通，處于吸氣狀態(tài)。當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)到一定位置時，星輪齒將螺槽封閉，此時吸氣過程結(jié)束。吸氣過程結(jié)束后，螺桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動，隨著星輪齒沿著螺槽推進(jìn)，封閉的工作容積逐漸縮小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程。當(dāng)工作容積與排氣孔口連通時，壓縮過程結(jié)束。了解單螺桿空壓機(jī)工作原理后，我們得出來的結(jié)論是兩個方案。一是單螺桿主機(jī)的軸承磨損，間隙過大，在運轉(zhuǎn)的時候不平穩(wěn)，所以聲音比較大。二是星輪片磨損異響，而卻產(chǎn)氣量也會減小。判斷故障原因后，我們拆開了單螺桿空壓機(jī)主機(jī)頭，發(fā)現(xiàn)了星輪片磨損嚴(yán)重，還斷了一個小腳，原因是這個星輪片損壞。最后就打開了主機(jī)頭的兩邊端蓋，把對寸的星輪片都拆出來維修，另一片的損失要小一點?，F(xiàn)在把兩片全部更換后修復(fù)完整后，把間隙調(diào)整好。檢查一切沒有故障后，開始試機(jī)運行了，當(dāng)機(jī)器啟動瞬間聲音大了點，后來馬上恢復(fù)正常，這個屬于剛開機(jī)，單螺桿空壓機(jī)主機(jī)頭里的油放掉后沒有打上來，屬于正常的情況。最后得出來的故障原因就是因為星輪片破損了，產(chǎn)生異響的。二、雙螺桿空氣壓縮機(jī)簡介

1、雙螺桿空氣壓縮的工作原理如圖3所示為雙螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖。該機(jī)由一對陰、陽轉(zhuǎn)子，機(jī)體，軸承，同步齒輪（或增速齒輪）以及密封組件等構(gòu)成。圖3雙螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖1—同步齒輪；2—陰螺桿轉(zhuǎn)子；3—推力軸承；4—軸承；5—擋油環(huán)；6—軸封；7—陽螺桿轉(zhuǎn)子；8—機(jī)體（氣缸）

陽螺桿轉(zhuǎn)子由同步齒輪組與電動機(jī)連接，陰螺桿轉(zhuǎn)子由陽螺桿轉(zhuǎn)子帶動轉(zhuǎn)動，進(jìn)、排氣口設(shè)在機(jī)體兩端呈對角線布置。如圖14—5所示，壓縮機(jī)運行時，氣體由進(jìn)氣端吸入，兩螺桿與機(jī)殼形成閉合空間，然后隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)形成V形的封閉壓縮腔，氣體經(jīng)壓縮后由排氣口排出。這種壓縮機(jī)性能特點與單螺桿壓縮機(jī)基本相同。圖14—5雙螺桿壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)和工作原理圖1—陰螺桿轉(zhuǎn)子；2—陽螺桿轉(zhuǎn)子；3—機(jī)體2、主要零部件結(jié)構(gòu)

機(jī)體：是螺桿壓縮機(jī)的主要部件。由中間部分的汽缸及兩端的端蓋組成。機(jī)體內(nèi)設(shè)有∞字形空腔，容納轉(zhuǎn)子，是壓縮機(jī)的工作氣缸。

吸氣端蓋：吸氣蓋上部設(shè)有軸向吸氣孔口，氣體由此進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)。

排氣端蓋：排氣端蓋下部的孔口是氣體壓縮終了的軸向排氣口。排氣端蓋上主軸承孔的外側(cè)安裝止推軸承，用軸承壓蓋將止推軸承壓在排氣端蓋上。陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子：是螺桿壓縮機(jī)的核心部件。如圖4所示，由螺桿式壓縮機(jī)截面圖看出，陽、陰螺桿轉(zhuǎn)子都有螺旋的突齒，在密封殼內(nèi)平行地相互嚙合。兩個轉(zhuǎn)子在機(jī)體的兩端由軸承支承，在兩轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間，保持有很小的間隙。圖4螺桿式壓縮機(jī)截面裝配圖

1—同步齒輪；2—陽螺桿轉(zhuǎn)子；3、5—軸承；4—陰螺桿轉(zhuǎn)子

主軸承：主軸承一般采用滑動軸承，是用來支承轉(zhuǎn)子和承擔(dān)徑向力。止推軸承：每個轉(zhuǎn)子上都裝有一對止推軸承，用以克服轉(zhuǎn)子工作時產(chǎn)生的軸向力（排氣端壓向吸氣端），使轉(zhuǎn)子端面與吸、排氣端蓋保持一定的間隙。平衡活塞：如圖5所示，平衡活塞通過螺栓（或鍵）固定在主動轉(zhuǎn)子吸氣側(cè)的一端，其作用是延長止推軸承的使用壽命。

圖5平衡活塞結(jié)構(gòu)示意圖

1—吸氣端座；2—平衡活塞套；3—平衡活塞；

4—螺栓；5—主軸承；6—螺桿轉(zhuǎn)子3、螺桿式壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)中注意的問題1）壓縮機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，如有異常聲音及不正常振動時應(yīng)立即停機(jī)。2）壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不可拆卸管路和緊固螺栓及打開閥門或?qū)﹂y門加填料、維修等。3）壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)中不可利用本機(jī)的吹掃裝置來清除本機(jī)內(nèi)部灰塵和異物（停機(jī)時可利用本機(jī)油氣桶內(nèi)的殘存氣體或外部儲氣罐的氣體來清除）。但可用來吹掃未啟動的其他壓縮機(jī)。4）在長期運轉(zhuǎn)中若發(fā)現(xiàn)油位計上的油位看不見，且排氣溫度過高時，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10min后觀察油位，若不足，待系統(tǒng)內(nèi)部沒壓力時再補(bǔ)充潤滑油。5）后部冷卻器及氣水分離器內(nèi)會有凝結(jié)水，應(yīng)每天定時排放。6）運轉(zhuǎn)中每2h檢查儀表記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等，供日后檢修參考。三、儲氣罐

1、作用：用于儲備一定數(shù)量的壓縮空氣，分離壓氣中的油和水，緩和由于空壓機(jī)排氣不均勻和不連續(xù)而引起和壓力較大波動，維持供需之間的平衡。2、結(jié)構(gòu)儲氣罐有立式和臥式兩種。立式儲氣罐是用鍋爐鋼板焊接的筒狀密封容器，其高度約為直徑D的2～3倍，進(jìn)氣接管在下，排氣接管在上，進(jìn)氣接管在罐內(nèi)的一段呈弧形，它的出氣口向下傾斜且彎向罐壁，使氣體進(jìn)入罐內(nèi)后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，以便更好地分離空氣中的油水，借助于空氣把油水從排泄閥排出。儲氣罐上設(shè)置清洗用的人孔及安裝安全閥和壓力計的管接頭等。

當(dāng)壓力不超過1MPa時，要對儲氣罐用超過工作壓力1.5倍的壓力進(jìn)行水壓試驗。儲氣罐須裝設(shè)在地基之上，并裝在空壓機(jī)房外面靠近空壓機(jī)房的陰涼地方，與空壓機(jī)房的距離不超過12～15m。裝在機(jī)房外面是為了安全。在儲氣罐與空壓機(jī)之間的排氣管道上，不應(yīng)裝閘閥，因為閘閥關(guān)閉時啟動空壓機(jī)可能引起事故。如果必須裝設(shè)閘閥，須在它的前面裝設(shè)安全閥及通到調(diào)節(jié)器的小管。儲氣罐和排氣管道內(nèi)部應(yīng)定期清洗。可用鹽酸溶液清洗，絕對禁止用火燒的辦法來清洗。每個儲氣罐上應(yīng)裝設(shè)以下附件：1）安全閥和釋壓閥；2）清理和檢查用的人孔或手孔；3）指示儲氣罐內(nèi)空氣壓力的壓力表；4）儲氣罐底部應(yīng)有排放油水的壓力表。

第四節(jié)、空壓機(jī)的操作與保養(yǎng)

一、空壓機(jī)的安全運行操作

1、空壓機(jī)在一般正常情況下按下列順序運行啟動輔助設(shè)施→開啟冷卻水→按要求操作有關(guān)閥門，人為卸荷→注滑潤油→啟動電機(jī)→電機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后，解除人為卸荷→進(jìn)入正常工作狀態(tài)→人為卸荷→斷電停止電動機(jī)運轉(zhuǎn)→解除人為卸荷→關(guān)閉冷卻水和輔助設(shè)施。2、空壓機(jī)啟動與停車的方法1）空壓機(jī)啟動前，應(yīng)人工盤車2～3轉(zhuǎn)，檢查運動部分有無卡阻現(xiàn)象，注意檢查各部螺栓是否緊固；開動冷卻水泵向冷卻系統(tǒng)供水，并在漏斗處檢查冷卻水量是否充足；檢查潤滑油量是否充足，并在開車前轉(zhuǎn)動注油器手輪，向氣缸內(nèi)注潤滑油；2）空壓機(jī)啟動時，先關(guān)閉卸荷閥，讓空壓機(jī)空載啟動；待電動機(jī)運轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開卸荷閥，使空壓機(jī)投入正常運轉(zhuǎn)。

3）空壓機(jī)停車時，先關(guān)閉卸荷閥，使空壓機(jī)進(jìn)入空載運轉(zhuǎn);再切斷電源，空壓機(jī)停止運轉(zhuǎn)；最后關(guān)閉冷卻水的進(jìn)水閥門，停止冷卻水泵。在冬季應(yīng)將各級水套、中間冷卻器和后冷卻器內(nèi)的存水全部放凈，以免凍裂機(jī)器。若停機(jī)10天以上時，應(yīng)向各摩擦面注入充足的潤滑油。3、空壓機(jī)運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的問題1）注意各部聲響和振動情況有無異常；2）注意檢查注油器油室的油量是否充足，機(jī)身油池內(nèi)的油面是否在規(guī)定范圍之內(nèi)，各部供油情況是否良好；3）注意檢查溫度表、壓力表的讀數(shù)是否在正常工作范圍之內(nèi)；4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤滑油、冷卻水中斷，排氣壓力突然上升，安全閥失靈，聲音不正常和出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停車處理。

二、壓風(fēng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)范

（一）崗位職責(zé)1、學(xué)好技術(shù)，做到“三懂四會”，即懂設(shè)備性能、懂設(shè)備結(jié)構(gòu)、懂設(shè)備工作原理，會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障。2、愛護(hù)設(shè)備、工具、備品、配件，并保存完好。3、遵守勞動紀(jì)律，不擅離工作崗位，不做非職責(zé)范圍內(nèi)的其他工作。4、上崗時必須穿戴完整，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、交接班、巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施解決和匯報。5、機(jī)房硐室內(nèi)嚴(yán)禁雜人入內(nèi)。6、認(rèn)真填寫各種記錄，并積存好，按時上交。

（二）螺桿式空壓機(jī)操作前的準(zhǔn)備工作1、必須確定電源電壓符合電動機(jī)的要求，電源相序符合壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)向要求，不許反轉(zhuǎn)，否則將造成壓縮機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞甚至報廢（反轉(zhuǎn)時間不能超過3S）。2、確保壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)有規(guī)定容量的螺桿壓縮機(jī)油。3、打開壓縮機(jī)與儲氣罐之間的截止閥。4、將手動卸荷閥置于“空載”位置，并使系統(tǒng)壓力為零。

（三）螺桿式空壓機(jī)的安全運行1、啟動空壓機(jī)?？諌簷C(jī)的主電機(jī)采用軟啟動方式或變頻啟動方式，啟動之初，由于手動卸荷處于“空載”狀態(tài)，反比例閥無工作壓力，進(jìn)氣控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)，空壓機(jī)無負(fù)荷啟動。2、負(fù)荷運轉(zhuǎn)。正常啟動后，將手動卸荷開關(guān)處于“加載”位置，此時進(jìn)氣閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)，油分離罐通過進(jìn)氣控制閥內(nèi)部進(jìn)氣孔進(jìn)氣，使油氣分離罐內(nèi)壓力逐漸升高，形成系統(tǒng)背壓并通過反比例閥推動伺服氣缸使進(jìn)氣控制閥的蝶形閥板逐漸打開，直至完全打開，使壓縮機(jī)正常運轉(zhuǎn)供氣，在油分離罐內(nèi)壓力達(dá)到0.4-0.5MPa時，最低壓力止回閥開啟，壓縮空氣輸入到用氣網(wǎng)路或儲氣罐，空壓機(jī)此時便處于全負(fù)荷運行狀態(tài)。3、停機(jī)。將手動卸荷閥置于“空載”位置，進(jìn)氣閥將關(guān)閉，放空閥開始將系統(tǒng)壓力放空，經(jīng)過5-10s延時后，按停止按鈕停機(jī)。三、螺桿式空壓機(jī)的安全注意事項1、檢修與維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)在確保電源已經(jīng)切斷，整個空壓機(jī)系統(tǒng)里的壓縮空氣都以放空的情況下方可進(jìn)行。2、螺桿不可反轉(zhuǎn)，以免損壞空壓機(jī)。空壓機(jī)每次更換電源，要點動空氣壓縮機(jī)，不準(zhǔn)超過3s，并根據(jù)機(jī)頭的旋轉(zhuǎn)箭頭方向，確定旋向是否正確。3、冷去風(fēng)扇電機(jī)應(yīng)滿足轉(zhuǎn)向要求（向冷卻器吹風(fēng)），否則會嚴(yán)重影響冷卻效果。4、螺桿壓風(fēng)機(jī)不能缺油、斷油的情況下使用，應(yīng)經(jīng)常檢查油位。首次運行30小時，必須從放油口（油氣分離器及冷卻器）把螺桿機(jī)油徹底排放干凈，并更換油過濾濾芯及油分離過濾濾芯，注入新的螺桿機(jī)專用機(jī)油。5、空壓機(jī)不允許在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作。6、空壓機(jī)在首次開機(jī)前經(jīng)過一定時間運行后應(yīng)檢查機(jī)組各緊固件部位是否松動，確保緊固后方可開機(jī)。7、空壓機(jī)使用環(huán)境應(yīng)通風(fēng)流暢無粉塵且壞境溫度≤35℃。

8、安裝進(jìn)氣過濾器時，應(yīng)確保無任何異物進(jìn)入進(jìn)氣控制閥內(nèi)，以免造成主機(jī)損壞。9、電動機(jī)與主機(jī)聯(lián)軸器連接時應(yīng)保證同軸，兩聯(lián)軸器端面距離應(yīng)保證在2-4mm，并使盤車自由靈活。10、可以更具需要，選用高效除油過濾器，使氣體中含油量≤1mg/m3。11、在空壓機(jī)排氣管路上，在靠近空壓機(jī)的地方應(yīng)安裝一個手動截止閥，以便維護(hù)空壓機(jī)。12、不同牌號的螺桿式壓風(fēng)機(jī)機(jī)油絕對不允許混用。13、空壓機(jī)運行時，不允許打開機(jī)箱，以免影響冷卻器換熱效果。四、壓風(fēng)機(jī)司機(jī)作業(yè)口訣班前準(zhǔn)備不可缺，按時定點搞交接。壓風(fēng)機(jī)房交接班，詢問查看要全面。器材用具齊備好，水油排放均達(dá)標(biāo)。簡易問題當(dāng)處理，復(fù)雜問題要匯報。開機(jī)之前須檢查，各部完好無松動。油位油質(zhì)冷卻水，各種表計均正常。清障盤車開水泵，供油關(guān)閥空啟動。風(fēng)機(jī)型號有不同，啟動依序循規(guī)程。注意壓力調(diào)節(jié)器，注意機(jī)械振動聲。異常情況要停機(jī)，依照措施來處理。斷水?dāng)嚯婋娏魃瑴爻瑝郝暜惓?。每一小時情況記，巡回檢查要仔細(xì)。最后全面整理好，當(dāng)面交接交代清。五、空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

1、空壓機(jī)維護(hù)與檢修內(nèi)容1）空壓機(jī)工作50h（1）檢查機(jī)身內(nèi)油池的油面；（2）清洗潤滑系統(tǒng)過濾器的濾芯。2）空壓機(jī)工作300～500h（1）清洗吸、排氣閥，檢查閥片和閥座的密封性；（2）檢查和清洗濾風(fēng)器；（3）檢查安全閥，修復(fù)閥上輕微傷痕，檢查安全閥彈簧是否回縮。3）空壓機(jī)工作2000h（1）清洗油池、油路、油泵，更換新油；（2）清洗注油器系統(tǒng)，檢查油路各止回閥的嚴(yán)密性；（3）吹洗油、氣管路，校正壓力表，檢查安全閥的靈敏度；（4）檢查填料箱磨損情況，檢查并清洗活塞、活塞環(huán)；（5）拆洗壓力調(diào)節(jié)器并校正；（6）檢查連桿大、小頭瓦和十字頭各摩擦面磨損情況。4）工作4000～5000h（1）拆洗曲軸及軸承并檢查其精度、粗糙度，根據(jù)情況進(jìn)行修復(fù)；（2）清洗排氣管、冷卻器進(jìn)行水實驗；（3）檢查十字頭與機(jī)身滑動間的間隙和粗糙度，根據(jù)情況進(jìn)行修復(fù)；（4）其余檢查同前各項。2、日常維護(hù)①嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。②經(jīng)常注意設(shè)備的運行情況，如果發(fā)現(xiàn)不正常的聲響或振動時，應(yīng)及時停車，檢查其原因并加以消除。③檢查壓縮機(jī)和油泵軸承溫度是否正常。④經(jīng)常檢查壓力表、溫度計、電流表指示值是否正常和穩(wěn)定。⑤檢查軸承部位，有無振動和異常響聲。⑥檢查軸密封，有無泄漏。⑦檢查聯(lián)軸器對中狀況，檢查更換聯(lián)軸器膜片和螺栓。⑧清理除去抽吸濾網(wǎng)的銹蝕氧化物和臟物。⑨檢查抽吸消聲器、排放消聲器的運行狀況，除去銹蝕氧化物、臟物和噪聲，并檢查、更換元件。

3、定期檢查①每周對壓縮機(jī)軸承、油泵軸承進(jìn)行振動測試，并做好記錄，及時更換已損壞的軸承。②每周對壓縮機(jī)進(jìn)行振動測試。③每周檢查潤滑油過濾器壓差，如有必要則更換或清洗濾芯。④每月對潤滑油質(zhì)量進(jìn)行分析，必要時更換潤滑油。⑤每半年檢查和清理油箱預(yù)放空管線上的阻火