道路運(yùn)輸負(fù)責(zé)人安全員再培訓(xùn)復(fù)習(xí)題

文檔編碼:CP4Z9R10Z7A10——HH2E3S7Q7D4——ZZ9Q2T9J1Q62022年道路運(yùn)輸企業(yè)安全資格證再培訓(xùn)復(fù)習(xí)題

一、填空題（共 5題,每題1分,共5分）1、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保證的權(quán)益,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的 ；（義務(wù) 依據(jù)：中華人民共和國安全生產(chǎn)法第 6條）2、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得 國家明令剔除、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、 設(shè)備；（使用 依據(jù)：中華人民共和國安全生產(chǎn)法第 31條）3、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營項(xiàng)目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備 或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人； （安全生產(chǎn)條件 依據(jù)：中華人民共和國安全生產(chǎn)法第 41條）4、運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的非罐式專用車輛, 核定載質(zhì)量不得超過 噸；（10；依據(jù)：交通運(yùn)輸部 9號令《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸治理規(guī)定》 ）5、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)治理,配備專職安全治理人員,制定 預(yù)案,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度；（突發(fā)大事應(yīng)急；依據(jù)：交通運(yùn)輸部 9號令《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸治理規(guī)定》 ）二、選擇題：（共15題,每題2分,共30分）1、貨物運(yùn)輸有貨物保險(xiǎn)和貨物保價(jià)運(yùn)輸兩種投保方式,實(shí)行自愿投保的原就,由 _______自行確定；（A）A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.收貨人D.保險(xiǎn)公司2、交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等級分為（達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等級分為（ B）；B）級,其中城市軌道交通企業(yè)安全生產(chǎn)A、三級、二級、三級B三級、一級、二級C四級、一級、二級3、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保證的權(quán)益,的〔 B〕；并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面A、要求B、義務(wù)C、責(zé)任〔D、規(guī)定4、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故等級可分為D〕；A、一般事故、較大事故、重大事故、惡性事故特大事故

C、一般事故、較大事故、惡性事故、特別重大事故特別重大事故B、一般事故、較大事故、很大事故、D、一般事故、較大事故、重大事故、5、事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng) 〔 C〕向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；A、準(zhǔn)時 B、逐級 C、馬上 D、快速6、 安全生產(chǎn)檢查是安全治理的重要內(nèi)容,也是 〔 C〕的基本措施； A、落實(shí)整改 B、防止事故隱患進(jìn)一步擴(kuò)散 C、排除事故 D、有效監(jiān)督7、安全生產(chǎn)責(zé)任制是依據(jù)〔D〕的原就、對企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和各類人員明確地規(guī)定了在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任；A、誰主管誰負(fù)責(zé)B、人人管安全C、縱向到底、橫向到邊D、管生產(chǎn)的同時必需管安全8、生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險(xiǎn)源應(yīng)制定（A）,并告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情形下應(yīng)當(dāng)實(shí)行的應(yīng)急措施；A、應(yīng)急預(yù)案B、安全提案C、處理方案11.從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)9、任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均有權(quán)向（B）報(bào)告或者舉報(bào)；A、國家安全部門 B、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督治理職能的部門 C、安全中介 機(jī)構(gòu) D、當(dāng)?shù)卣?0. “全國交通安全日”為（ ）A 11月2日 B 12月2日 C 1月22日11、 生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、 改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的 〔C〕,必需與主體工程同時設(shè)計(jì)、 同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用；A、生活設(shè)施B、福利設(shè)施C、安全設(shè)施B、槍支彈藥C、高壓氣瓶、手持電12、《安全生產(chǎn)法》所指的危險(xiǎn)品包括〔A〕；A、易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品動工具13、（B）負(fù)責(zé)本管轄范疇內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作和二、三級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評工作；A交通運(yùn)輸部B省級交通運(yùn)輸主管部門C所在地設(shè)區(qū)的市級交通運(yùn)輸主管部門14、《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,機(jī)動車修理經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)（保證修理質(zhì)量；A、法律法規(guī)B．技術(shù)規(guī)范C．行業(yè)規(guī)章B）對機(jī)動車進(jìn)行修理,15、行車安全檢查檢視的目的是為了防止行車中顯現(xiàn)故障發(fā)生意外,提前（A）,早作預(yù)備；（依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》）A發(fā)覺問題B檢查C診斷緣由三、多項(xiàng)選擇題（共15題,每題3分,共45分）1、為充分發(fā)揮高速分路的行車特點(diǎn),對在高速大路上正常行駛的機(jī)動車的最低和最高速度作了規(guī)定（BCD）A最低時速不得低于 40公里；B設(shè)計(jì)時速高于 130公里的小型客車在其次條車道上行駛；C最高時速,小型客車不得高于 110公里；大型客車、貨運(yùn)汽車和摩托車不得高于 90公里；D大型客、貨車及設(shè)計(jì)時速低于130公里的小型客車在第三條車道上行駛；2、道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循（BD）的原就；（依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》）A、群眾利益；B、依法治理；C、安全便利；D、便利群眾；3、依據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)缺失,事故一般分為（ABCD）；（依據(jù)：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 ）

A、特別重大事故； B、重大事故；C、較大事故；D、一般事故；4、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)站經(jīng)營的客運(yùn)車輛的經(jīng)營手續(xù)、安全狀況和駕駛?cè)藛T從業(yè)資格進(jìn)行查驗(yàn),對有（ABCEF）情形之一的,不得準(zhǔn)許客運(yùn)車輛載客出站；A、客運(yùn)車輛和駕駛員的經(jīng)營手續(xù)及相關(guān)證照不符合規(guī)定的；B、駕駛員酒后和不按規(guī)定配備駕駛員的；C、客運(yùn)車輛超載、超高的；D、無關(guān)人員和無關(guān)車輛；E、天氣惡劣不宜行車的；F、報(bào)班車輛安檢不合格的；5、非法改裝道路運(yùn)輸車輛,是指未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),擅自轉(zhuǎn)變已獲得《道路運(yùn)輸證》車輛結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特點(diǎn)的車輛；包括（ ABCD） （依據(jù)：交通部 [2022]158 號《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛改裝治理工作的通知》 ）A．擅自轉(zhuǎn)變車輛類型或用途 B．擅自轉(zhuǎn)變車輛顏色 C．擅自轉(zhuǎn)變車輛主要總成部件 D．擅自轉(zhuǎn)變車輛外廓尺寸或者承載限值；6、機(jī)動車修理企業(yè)經(jīng)營條件中的“安全生產(chǎn)條件”是指：生產(chǎn)經(jīng)營單位在安全生產(chǎn)中（ABCD）等“硬件”方面的條件；A．設(shè)施B．設(shè)備C．場所D．環(huán)境C、有健全7、首次申請從事客運(yùn)經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具備的條件有（ABC）A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛、B、有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T、的安全生產(chǎn)治理制度；8、設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對專用車輛進(jìn)行審驗(yàn),每年審驗(yàn)一次；審驗(yàn)依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場治理規(guī)定》進(jìn)行,并增加的審驗(yàn)項(xiàng)目有（ ABC）；（依據(jù)：交通運(yùn)輸部 9號令《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸治理規(guī)定》 ）A專用車輛投保危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情形； B罐式專用車輛罐體質(zhì)量檢驗(yàn)情形； C必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配備情形；9、交通事故責(zé)任鑒定分為（ ABCDE）；A、全部責(zé)任；B、主要責(zé)任；C、同等責(zé)任；D、次要責(zé)任；E、無責(zé)任；10、汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站五不出站”安全治理中規(guī)定車輛的隨車安全設(shè)施包括防滑鏈和（ABDE）；A、有效的滅火器； B、安全帶；C、備用輪胎；D、安全錘；E、三角木；F胎壓計(jì)11、安全例檢崗位應(yīng)配備的安全防護(hù)設(shè)備包括（AC）和其它安全防護(hù)設(shè)；A、照明燈具；B、安全錘 ；C、安全帽；D、滅火器；E、三角木12、各級交通主管部門在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督治理的主要職責(zé)是（ ABC）,搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督；A.嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、B.嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、C.嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)13、首次申請從事客運(yùn)經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具備的條件有（ABC）C、有健全A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛、B、有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T、的安全生產(chǎn)治理制度；14、國家標(biāo)準(zhǔn)和地方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都明確了安全生產(chǎn)條件和環(huán)保條件,對修理企業(yè)的經(jīng)營有了明確的條件限制和運(yùn)營范疇,汽車修理的安全生產(chǎn)條件分為（ABCD）等幾個部分；A．安全生產(chǎn)法B ．安全治理制度 C．安全防護(hù)措施 D．安全操作規(guī)程15、道路交通安全工作, 應(yīng)當(dāng)遵循（BD）的原就；（依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 ）A、群眾利益；B、依法治理；C、安全便利；D、便利群眾；四、判定題：（共15題,每題1分,共15分）1、生產(chǎn)過程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財(cái)產(chǎn)缺失的狀況；（√）2、危害是指必需造成人員傷亡、疾病、財(cái)產(chǎn)缺失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)；（×）3、安全是生產(chǎn)的前提條件,沒有安全就無法生產(chǎn)；（√）4、安全生產(chǎn)指標(biāo)具有拒絕的作用；（×）5、我國目前實(shí)行“企業(yè)負(fù)責(zé),行業(yè)治理,國家監(jiān)察,群眾監(jiān)督” 的安全生產(chǎn)治理體制；（ √）6、安全生產(chǎn)年度方案的落實(shí)與實(shí)施 目標(biāo)分解為“自下而上”層層制定措施； （×）7、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)擁有 20輛及以上營運(yùn)客車的應(yīng)當(dāng)設(shè)置特地的安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu),配備專職安全治理人員；（× ）

（√ ）8、安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金主要用于完善、改造、愛護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備；9、“5S”治理法包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)； （ √ ）

10、重大隱患治理堅(jiān)持“六定”原就（定項(xiàng)目、定措施、定責(zé)任人、定資金、定完成時間、定預(yù)案）,由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人組織制定并實(shí)施隱患治理方案；（√）11、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛配置的安全標(biāo)志主要有危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、危險(xiǎn)品標(biāo)志牌、門標(biāo)字、罐廂放大車號等； （√”）

12、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨物；（√）13、GPS監(jiān)控軟件可以向多個GPS車載終端群發(fā)消息；（√）14、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)治理人員必需具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的治理學(xué)問和治理才能；（×依據(jù)：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第20條：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)