地鐵車站明挖基坑土石方開(kāi)挖和支撐安裝施工方案

廣州市軌道交通三號(hào)線北延段四標(biāo)【永泰站】土建工程車站明挖基坑土石方開(kāi)挖及鋼支撐安拆施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵隧道集團(tuán)有限公司

廣州地鐵三號(hào)線北延段同永嘉盾構(gòu)項(xiàng)目部二OO七年九月車站明挖基坑土石方開(kāi)挖及鋼支撐安拆施工方案一、工程概況1、工程位置廣州地鐵三號(hào)線北延段施工四標(biāo)工程永泰站是三號(hào)線北延段第五個(gè)中間車站，位于廣州市白云區(qū)同泰路與叢云路交叉路口，車站與同泰平行，呈東西走向，位于同泰路南側(cè)。詳見(jiàn)圖1。131m，車站明挖基坑設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 YCK8+終點(diǎn)里程為YCK8+131m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.5m，最寬處為29.5m。圖1永泰站平面位置圖2、 周邊環(huán)境及周邊建筑物結(jié)構(gòu)形式車站明挖基坑位于同泰路鋪路下，基坑北側(cè)為同泰路（雙向四車道） 、緊鄰在建華南三期公路高架橋，東側(cè)為叢云路（需進(jìn)行交通疏解）。南側(cè)有A&A6A3等商住樓及超市，西側(cè)有A6、A5民房。周邊存在多棟淺基礎(chǔ)商住樓及民房，其主要結(jié)構(gòu)形式有：（1）西側(cè)各一棟A6、A5房，與基坑最近距離5.75m，基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)、上部為磚混結(jié)構(gòu)。（2）南側(cè)一棟A8房與基坑最近距離4.37m，A3房緊鄰基坑，A8房基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)、上部為框架結(jié)構(gòu)，A3房為條形基礎(chǔ)、上部為磚混結(jié)構(gòu)。（3） 南側(cè)嘉福廣場(chǎng)A3房，與基坑最近距離3.21m，基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)、上部為框架結(jié)構(gòu)。（4） 東側(cè)一棟A2、A3房，與基坑最近距離6.99m，基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)、上部為磚混結(jié)構(gòu)。3、 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況工程地質(zhì)情況根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)及第二次巖土勘察報(bào)告，永泰站主體明挖基坑場(chǎng)地內(nèi)地質(zhì)情況如下:地面以下8.5m范圍地層為土層，主要為素填土及粉質(zhì)粘土，其中，基坑?xùn)|南角地面以下?10m為含水中砂層，基坑北側(cè)存在?2.2m厚的含水砂層。地面以下8.5m以下至連續(xù)墻底為灰?guī)r、泥巖、頁(yè)巖及砂巖層，巖層總體上軟下硬，巖層上下層存在全、強(qiáng)、中、微風(fēng)化的巖層復(fù)層結(jié)構(gòu)。水文地質(zhì)情況永泰站地形較平坦，地下水位受地形變化影響不明顯，場(chǎng)地內(nèi)地下水位埋藏較淺，勘察揭露的地下水穩(wěn)定水位埋深為?5.40m,標(biāo)高為?27.70m，地下水位年變化幅度為?3.20m。根據(jù)設(shè)計(jì)圖，抽水試驗(yàn)單孔涌水量基巖平均為 83m3/d、砂層平均為98.6m3/d，基巖滲透系數(shù)平均為0.91m/d、砂層平均為7.83m/d。砂層富水性較好，總的儲(chǔ)量一般。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，對(duì)長(zhǎng)期浸水狀態(tài)下的混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無(wú)腐蝕性，對(duì)干濕交替狀態(tài)下的混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有弱腐蝕性。具體工程地質(zhì)如圖2、圖3所示。圖2永泰站右線地質(zhì)剖面圖圖3永泰站左線地質(zhì)剖面圖4、設(shè)計(jì)概況及施工參數(shù)(1)基坑形狀及大小車站明挖基坑平面形狀為不規(guī)則的八邊形，基坑?xùn)|西端深約 18.4m，基坑中部深約17.4m，基坑幵挖斷面面積為3687.68m2，總土方量約64802m3（2）基坑支護(hù)體系采用連續(xù)墻+幅間三根旋噴樁（樁間止水） +鋼筋砼支撐（鋼支撐）、鋼筋砼圍檁（工字鋼圍檁）的聯(lián)合支護(hù)體系。（3） 支撐基坑自上而下共設(shè)三層支撐，第一層支撐與冠梁同高，支撐直接撐于冠梁上，為800mm*1000m矩形鋼筋砼支撐，共有13條，其中9條斜撐，4條對(duì)撐，總長(zhǎng)約287m第二層?第三層支撐為?600，t=14mm鋼管支撐，每層支撐共有19條，其中12條斜撐，7條對(duì)撐。每層支撐總長(zhǎng)約298m,三層支撐總長(zhǎng)約894m（4） 圍檁第二?第三層鋼管支撐撐于圍檁上，直撐部分采用2工45a工字鋼圍檁，斜撐部分采用C30鋼筋砼圍檁、斷面尺寸為800mm（寬）*800mm（高）。圍檁每層周長(zhǎng)約144m上下共三層，基中鋼圍檁總長(zhǎng)約Xm,鋼筋砼圍檁總長(zhǎng)約Xm（5） 型鋼立柱、連系工鋼梁及樁間回填基坑中間有5根成東西向一字形工63c型鋼立柱及立柱間工45a連系工鋼梁和工20槽鋼剪刀加固件。樁間采用C20噴射砼回填?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)圖4、圖5、圖6、圖7。圖4第一層鋼筋砼支撐平面圖圖5第二?三層鋼管支撐平面圖圖6基坑1-1剖面圖1土石2鋼支撐鋼筋砼支撐鋼筋砼圍檁（含支體系圖7基坑2-2剖面圖5、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量詳見(jiàn)表1表1主要工程數(shù)量表二、施工方案及部署1、施工方案基坑幵挖采用從西向東成臺(tái)階從上至下明挖法施工，共分三層幵挖和支撐，每一層均采取先撐后挖，每一層土石方必須待鋼筋砼支撐及圍檁砼強(qiáng)度》 70%后方可幵挖。同一層中施工順序?yàn)椋和潦綆酝贗圍檁施工I鋼支撐安裝I預(yù)加軸力I支撐安全防護(hù)。土石方幵挖及外運(yùn)均安排在夜間進(jìn)行， 鋼支撐架設(shè)盡量安排在白天進(jìn)行?；愉撝渭茉O(shè)采取兩臺(tái)25T汽車吊機(jī)吊裝，支撐預(yù)加軸力采取100T油壓千斤頂施加。鋼筋砼圍檁及鋼筋砼支撐采取在幵挖土石面砼硬化后，人工綁扎鋼筋關(guān)?，F(xiàn)澆砼，圍檁與樁體連接采取人工鑿出樁體主筋焊 L形鋼筋進(jìn)行連接。樁間回填采取土8、圖石方每下挖?2m進(jìn)行噴射砼接合C208、圖9、圖10。圖8土石方幵挖平面示意圖圖9土石方臺(tái)階幵挖剖面示意圖圖10土石方豎向分層幵挖示意圖2、施工平面布置及臨時(shí)設(shè)施施工場(chǎng)地平面布置施工場(chǎng)地平面布置詳見(jiàn)圖11。圖11施工場(chǎng)地平面布置圖臨時(shí)設(shè)施、施工用水、用電臨時(shí)設(shè)施詳見(jiàn)表2表2臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)量表（1） 施工圍蔽本工程采用全封閉圍蔽方式，圍擋采用招標(biāo)文件“地鐵新建工程施工圍檔標(biāo)準(zhǔn)”，采用磚砌240mm厚墻，高度設(shè)計(jì)1.9m，加300mm高的壓頂。圍墻基礎(chǔ)底腳埋地深度500mm墻柱之間距離為3m考慮到墻柱及墻體的牢固、安全、可靠，墻體內(nèi) 4根①6鋼筋。外墻面加批蕩抹光后再刷涂料。圍墻外立面繪制宣傳壁畫，壁畫表達(dá)以下內(nèi)容：廣州地鐵總公司標(biāo)志、字樣及工點(diǎn)名稱。公益宣傳廣告或有關(guān)地鐵宣傳廣告。（2） 生產(chǎn)用房固定材料庫(kù)房及試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)池采用單層磚結(jié)構(gòu)房屋，石棉瓦屋頂，內(nèi)外墻均進(jìn)行抹面，外墻用白水泥飾面，實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量?jī)x器室的門尺寸為 0.7m（寬）*2m（高），其余房屋的門尺寸為0.8m（寬）*2m（高）。臨時(shí)房屋采用鋼管簡(jiǎn)易框架、石棉瓦屋頂，房屋布置要求緊湊、美觀、大方、整齊。按照消防要求設(shè)置足夠的消防設(shè)施，包括滅火器、消防水池及消防沙等，同時(shí)設(shè)置相應(yīng)的門衛(wèi)保安設(shè)施3）洗車槽在施工場(chǎng)地的大門內(nèi)側(cè)設(shè)置洗車槽。洗車槽設(shè)蓄水池和沉淀池，以確保出入施工場(chǎng)地的車輛干凈，不污染城市交通道路。同時(shí)，沖洗車輛的水經(jīng)沉淀達(dá)標(biāo)后排放。（4）護(hù)欄在地面設(shè)高約1.2m的基坑護(hù)欄，采用?42鋼管，管間采用扣件連接，并涂刷成黑黃相間的警戒色，并用綠色防護(hù)網(wǎng)滿掛封閉。（5）施工用水用電及照明施工用電擬從業(yè)主提供變壓器接至配電房，再?gòu)呐潆姺恐苯咏又粮饔秒娢恢每刂葡浼纯?；同時(shí)配備功率250KW應(yīng)急發(fā)電機(jī)1臺(tái)，用于網(wǎng)電臨時(shí)停電時(shí)發(fā)電機(jī)及時(shí)發(fā)電滿足小型設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)用電?，F(xiàn)場(chǎng)照明，場(chǎng)地內(nèi)沿圍墻設(shè)普通照明燈照明，沿場(chǎng)地對(duì)角線各設(shè)置8個(gè)高壓聚光燈作為施工照明。施工用水?dāng)M直接從業(yè)主提供 4寸（?100mm供水接駁點(diǎn)沿圍墻布設(shè)?75mm主水管，然后再引至各用水點(diǎn)，當(dāng)洗車的水壓力不足時(shí)，增設(shè)增壓泵。（6）場(chǎng)地排水：場(chǎng)地內(nèi)磚砌300*300mm排水溝排至三級(jí)沉淀池。三、資源配置及進(jìn)度計(jì)劃1、勞動(dòng)力安排勞動(dòng)力安排詳見(jiàn)表3。表3主要工序勞動(dòng)力安排表

序號(hào)項(xiàng)目工種人數(shù)1土方幵挖及外運(yùn)挖機(jī)司機(jī)、吊機(jī)司機(jī)、運(yùn)輸司機(jī)122石方幵挖203文明施工雜工64測(cè)量測(cè)工65圍檁與鉆孔樁接觸面處理雜工126鋼筋加工及綁扎鋼筋工207關(guān)模木工128混凝土灌注混凝土工109鋼支撐架設(shè)架子工及電焊工12合計(jì)1102、設(shè)備配備主要設(shè)備配備詳見(jiàn)表4表4主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)——一土方及起重設(shè)備1反鏟6WY501m3,66kw，挖深4.5m（租賃）2小型反鏟1DH55-V0.3m3,（租賃）3汽車式吊機(jī)2QY-6025（租賃）4裝載機(jī)1ZLC40B126kw5自卸汽車10FV313JDL2715T（租賃）

二鋼筋、關(guān)模及混凝土施工機(jī)具1鋼筋彎曲機(jī)1GQW-32?4??3,2KW2鋼筋切斷機(jī)1GQ40A①4?①40,3KW3交流電焊機(jī)6BX3-500電流調(diào)節(jié)范圍60?655A,6KW4鋼筋對(duì)焊機(jī)1UN1-100100KVA20?30件/h5插入式搗固器4ZN-35①60、三樁間回填1電動(dòng)空壓機(jī)1LGY20-12118kw,20m3/min2內(nèi)燃空壓機(jī)LGY-12/7-C75kw3噴漿機(jī)1PZ-5四風(fēng)鎬603-1130J

五抽水機(jī)880-12-2(備用3臺(tái))六其它設(shè)備1內(nèi)燃發(fā)電機(jī)1TZH-355M4TH500KW2木工圓鋸4臺(tái)MJ-1163、材料計(jì)劃主要材料計(jì)劃詳見(jiàn)表5表5主要施工設(shè)備表4、進(jìn)度計(jì)劃主要進(jìn)度指標(biāo)(1)第一層土方幵挖及鋼筋砼支撐施工： 25天;3）第三層土方開(kāi)挖及鋼支撐架設(shè)：35天；（4）每層樁間回填：8~10天（5）土方外運(yùn)：750m3（天然體積）/天施工進(jìn)度安排計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2008年3月16日，完工時(shí)間：2008年6月14日。四、施工工藝及施工方法說(shuō)明1、土石方開(kāi)挖土石方開(kāi)挖前的施工準(zhǔn)備（1）所有材料、設(shè)備、運(yùn)輸作業(yè)機(jī)械、水、電等必須進(jìn)場(chǎng)到位。（2）棄土地點(diǎn)必須落實(shí)，棄土線路暢通。（3）降、排水系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）基坑開(kāi)挖前在基坑周邊（冠梁）設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并取得初測(cè)值，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。第一層土方開(kāi)挖前，檢驗(yàn)冠梁支撐砼強(qiáng)度（同條件砼養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度）是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，滿足要求后方可開(kāi)挖。土石方開(kāi)挖方法（1）土方開(kāi)挖采取直接用挖機(jī)開(kāi)挖，石方開(kāi)挖采取爆破開(kāi)挖；2）基坑約90%的土石方通過(guò)挖機(jī)直接接力倒運(yùn)至地表裝車外運(yùn)，當(dāng)基坑開(kāi)挖較深挖機(jī)無(wú)法接力倒運(yùn)時(shí)，采用基坑內(nèi)挖機(jī)裝渣斗，地表吊機(jī)垂直提升至地表臨時(shí)棄渣場(chǎng)，夜間挖機(jī)集中裝車外運(yùn)；(3)基坑底10?20cm土石方采取人工幵挖，以保持基坑底的原狀結(jié)構(gòu)。土石方開(kāi)挖技術(shù)措施(1)土方開(kāi)挖時(shí)按設(shè)計(jì)及時(shí)架設(shè)鋼管內(nèi)支撐，對(duì)不能及時(shí)施作鋼支撐的區(qū)段留反壓土防止圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形收斂，根據(jù)情況也可采取留土護(hù)壁。(2)在開(kāi)挖過(guò)程中隨基坑開(kāi)挖進(jìn)行樁體的修鑿補(bǔ)平， 并及時(shí)進(jìn)行樁間噴射砼回填，出現(xiàn)的滲漏水時(shí)及時(shí)采取堵漏靈或注漿封堵。(3)開(kāi)挖過(guò)程中，加強(qiáng)觀察和監(jiān)測(cè)工作，以便發(fā)現(xiàn)安全隱患，通過(guò)監(jiān)測(cè)反饋及時(shí)調(diào)整施工方案，利用監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行信息化施工。(4)嚴(yán)禁在挖土過(guò)程中碰撞已架設(shè)好的鋼支撐結(jié)構(gòu)。(5)在基坑開(kāi)挖過(guò)程中遇不同土(巖)層面，及時(shí)報(bào)駐地監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)并做好記錄、繪制施工工程地質(zhì)素描圖。當(dāng)基底土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理。(6)基底以上10?20cm的土層采用人工幵挖，以防止基底超挖?；臃琅潘拒囌疚挥谕┞蜂伮飞?，周邊建(構(gòu))筑物密集反映敏感，施工時(shí)不能進(jìn)行降水，因此在基坑開(kāi)挖過(guò)程中要特別注意防排水，采取以下措施：（1）對(duì)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)的滲漏水，隨基坑開(kāi)挖及時(shí)采取注漿封堵進(jìn)行處理。（2）基坑四周地面修筑截水溝，經(jīng)常維護(hù)、清理，防止地表水進(jìn)入基坑，土石方開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)確保排水系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）基坑內(nèi)設(shè)臨時(shí)排水溝和集水坑。施工過(guò)程中通過(guò)排水溝引排基坑內(nèi)積水到集水坑，用泥漿泵抽至地面沉淀池，沉淀后排入下水道。2、基坑樁間砼回填車站基坑樁間采用C25噴射砼回填，采取土石方每下挖~2m后進(jìn)行回填，采取挖一段回填一段。施工前，清除樁間雜物，監(jiān)理檢查合格后噴射砼。噴射砼采用現(xiàn)場(chǎng)拌制砼，砼施工配合比嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的砼施工配合比，同時(shí)考慮氣溫、濕度等現(xiàn)場(chǎng)施工條件。3、冠梁施工車站基坑沖孔樁及三重管旋噴樁施工完成一段后，進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁、第一道鋼筋砼支撐施工。為了加快冠梁施工進(jìn)度，采取沖孔樁及旋噴樁施工完成一段就進(jìn)行一段冠梁及支撐施工，最后形成封閉。冠梁及支撐采取現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎、關(guān)模及砼澆注。4、圍檁施工鋼圍檁施工車站基坑第二?三道支撐直撐部分圍檁采用2根45a工字鋼并焊而成，鋼圍檀下采用三角形角鋼牛腳支撐，鋼圍檁搭接處就焊牢并用鋼板進(jìn)行加固，圍檁與圍護(hù)結(jié)

構(gòu)之間的縫隙采用水泥砂漿填充。鋼圍檁安裝如圖12構(gòu)之間的縫隙采用水泥砂漿填充。鋼圍檁安裝如圖12所示圖12鋼圍檁安裝示意圖鋼筋砼圍檁施工車站基坑第二?三道斜撐直撐部分圍檁采用鋼筋砼圍檁，圍檁尺寸為 800X800mm基坑土石方幵挖至鋼筋砼圍檁底標(biāo)高后， 對(duì)幵挖面土石進(jìn)行夯實(shí)和細(xì)石砼硬化5cm厚，然后人工鑿出樁體主筋焊L形鋼筋進(jìn)行連接，每根樁上焊接5根L形鋼筋。最后進(jìn)行綁扎圍檁鋼筋和關(guān)模澆筑砼； 鋼筋綁扎完成后預(yù)埋鋼管支撐支座鋼板。鋼筋砼圍檁關(guān)模如圖13、圖14所示。5、 支撐中間柱施工車站基坑中間型鋼立柱及立柱支撐體系分別由立柱、 斜撐、橫撐三大部分組成，各構(gòu)件連接均采用焊接。型鋼立柱在基坑幵挖前施工完成，立柱間的橫撐在基坑土方幵挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)安裝，橫撐安裝于型鋼立柱上的牛腿上并焊接牢固。鋼管支撐安裝完成后再安裝斜撐，斜撐采用 25c槽鋼，第一節(jié)斜撐安裝于第一道圍檁與第二道圍檁之間，第二節(jié)斜撐安裝于第二道圍檁與第三道圍檁之間，同一組內(nèi)兩根斜撐呈背靠背形布置于立柱的兩側(cè)。斜撐安裝角度為 30°~35。。立柱與槽鋼之加設(shè)鋼板焊接，焊接質(zhì)量必須符合施工規(guī)范要求，焊縫要求飽滿，焊渣清除干凈等。圖13鋼筋砼圍檁關(guān)模橫斷面示意圖 圖14鋼筋砼圍檁關(guān)模縱斷面示意圖6、 支撐施工鋼筋砼支撐施工基坑第一層支撐為鋼筋砼支撐，與冠梁一體澆筑；采取在冠梁土石方幵挖時(shí)同時(shí)直接將土石方幵挖至砼支撐底，對(duì)幵挖面土石進(jìn)行夯實(shí)和細(xì)石砼硬化 5cm厚，經(jīng)測(cè)量組放樣后，墊上模板后邦扎鋼筋。鋼筋綁扎完畢后關(guān)左右兩側(cè)模，確保三側(cè)模板連接牢固。左右側(cè)外龍骨兩道，選用 10X10方木，之間用扒釘連接、固定，斜撐使用帶伸縮撐頭的?42鋼管，最后澆筑砼。在混凝土具有一定強(qiáng)度（以上）并且保證混凝土棱角不因拆模而受損時(shí)可進(jìn)行模板的拆除， 12h以內(nèi)對(duì)所有外露混凝土面用麻袋進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)。鋼管支撐施工621施工工藝流程施工工藝流程如圖15所示活動(dòng)端支座上，分三級(jí)預(yù)加軸力后打入三角鋼楔形隼子塞緊，取下千斤頂，預(yù)加軸力分別為第二道支撐為300KN第三道支撐為400KN放軸力計(jì)的支撐固定端加鋼板作加厚處理防止加力變形。支撐預(yù)加軸力后在砼圍檁上預(yù)留鋼筋吊環(huán)拉結(jié)支撐作安全防護(hù)。鋼支撐端頭的就位采取挖機(jī)和人工用麻繩拉結(jié)輔助配合就位。（1）直撐安裝基坑直撐采取在地面汽車吊機(jī)預(yù)拼成兩節(jié)，先吊裝長(zhǎng)的一節(jié)支撐放于型鋼立柱連系工鋼橫梁和圍檁支座上，然后再吊裝短的一節(jié)至支撐接口處，人工搭平臺(tái)，通過(guò)門吊移動(dòng)短節(jié)支撐進(jìn)行人工栓接成整條。如圖16所示。圖16直撐架設(shè)示意圖（2）斜撐安裝沒(méi)有橫擔(dān)型鋼立柱連系工鋼梁的基坑斜撐采取在地表吊機(jī)拼裝成整體，然后用吊機(jī)整體吊裝就位。如圖17所示。有橫擔(dān)型鋼立柱連系工鋼梁的基坑斜撐采取在地表吊機(jī)預(yù)拼成兩節(jié)，吊機(jī)先吊裝長(zhǎng)的一節(jié)支撐放于型鋼立柱連系工鋼橫梁和圍檁支座上，然后再用吊機(jī)吊裝短的一節(jié)至支撐接口處，人工搭平臺(tái)，通過(guò)吊機(jī)移動(dòng)短節(jié)支撐進(jìn)行人工栓接成整條，其架設(shè)方法與直撐一樣。圖17斜撐架設(shè)示意圖6.2.3鋼支撐體系安裝安全技術(shù)要求（1） 基坑豎向平面內(nèi)需分層幵挖，并遵循先支撐、后幵挖的原則，支撐的安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)安裝并發(fā)揮支撐作用。（2） 鋼管橫撐按4m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度進(jìn)行分節(jié)，同時(shí)配備部分長(zhǎng)度不同的短節(jié)鋼管,以適應(yīng)基坑斷面的變化。管節(jié)間用法蘭、高強(qiáng)螺栓栓接，同時(shí)每根橫撐兩端分別配活動(dòng)端和固定端。（3）鋼管對(duì)稱確保兩端同步，斜撐要確保剪力塊角度與斜置角度一致，鋼管橫撐安裝后及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力。（4）千斤頂預(yù)加力必須分級(jí)加載。為防止鋼管支撐壓變形，要求活動(dòng)端、固定端端承板采用厚4cm的鋼板。要求專人檢查鋼管支撐隼子，一有松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行重新加荷打隼子。專人檢查鋼管支撐時(shí)，由于高空作業(yè)，需系安全繩。鋼支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力的施加控制在16小時(shí)以內(nèi)。6.2.4鋼支撐安全防護(hù)措施（1）基坑開(kāi)挖過(guò)程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐，每根鋼管支撐要求焊鋼筋固定在圍護(hù)樁或圍檁上。（2）施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過(guò)大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時(shí)，必須及時(shí)采取增加臨時(shí)豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過(guò)大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確?；影踩?。（3）對(duì)已安裝好的鋼支撐進(jìn)行定期檢查，若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。（4）加強(qiáng)圍護(hù)樁監(jiān)測(cè)情況，通過(guò)監(jiān)測(cè)信息確定支撐體系軸力變化情況，必要時(shí)補(bǔ)充預(yù)加軸力。6.2.5支撐拆除安全技術(shù)措施支撐體系拆除過(guò)程其實(shí)就是支撐的“倒換”過(guò)程，即把由鋼管橫撐所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至永久支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼支撐拆除應(yīng)隨主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程公層分段拆除，采用兩臺(tái)25t汽車吊機(jī)配合，吊機(jī)將鋼支撐托起，在活動(dòng)端安裝千斤頂，施加軸力到鋼楔塊松動(dòng)，取出楔塊，逐級(jí)卸載到取完鋼楔塊，最后用吊機(jī)將鋼支撐吊出基坑。采用兩臺(tái)25t汽車吊機(jī)配合將鋼圍檁分段分節(jié)拆除并吊出基坑至地表規(guī)定的場(chǎng)地內(nèi)堆放整齊。支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：(1)鋼支撐拆除時(shí)應(yīng)分級(jí)釋放軸力，避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂，同時(shí)對(duì)圍護(hù)樁的樁頂位移、樁心側(cè)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(2)第一層混凝土支撐拆除安排在第一層(50cm土方填完之后進(jìn)行，這樣安排可以較好的保護(hù)結(jié)構(gòu)，避免混凝土撐破除時(shí)損壞頂板混凝土結(jié)構(gòu)。(3)最下層鋼支撐拆除待底板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除， 以此向上逐步拆除上一道鋼支撐。(4)按吊機(jī)及門吊的安全吊裝能力，對(duì)鋼支撐與鋼圍檁進(jìn)行重量計(jì)算，分段分節(jié)吊裝，確保吊裝安全。6.2.6換撐施工第三道支撐拆除前，需進(jìn)行換撐處理。換撐施工時(shí)，先架設(shè)替換支撐(直接支撐在已施工完的結(jié)構(gòu)墻上)。架設(shè)方法與鋼管支撐架設(shè)方法相同。按設(shè)計(jì)值施加預(yù)加軸力換撐施工完成后，再按拆除方法拆除第三道支撐。施工相應(yīng)的結(jié)構(gòu)墻、板。待結(jié)構(gòu)墻板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才能拆除換撐支撐。五、基坑石方爆破法施工1、 爆破方案據(jù)據(jù)幵挖施工情況，在基坑不能機(jī)械不能幵挖土石方需采用爆破施工。 爆破施工要遵循多打眼、少裝藥、嚴(yán)格控制爆破規(guī)模的原則，本基坑石方爆破采用淺眼臺(tái)階微差控制爆破方案，通過(guò)控制每次爆破規(guī)模和臺(tái)階的高度， 利用微差控制爆破技術(shù)，控制同段最大藥量，控制爆破震動(dòng)。爆破飛石的防護(hù)采用直接和間接防護(hù)相結(jié)合的雙重防護(hù)，把爆破飛石嚴(yán)格控制在基坑內(nèi)。 直接防護(hù)即在爆破體表覆蓋砂包和鐵坡，間接防護(hù)即在基坑上口的支撐梁上滿鋪鋼板， 并在冠梁與鋼板之間延基坑周邊預(yù)留空氣沖擊波釋放口，預(yù)留口高 30cm,采用雙層密目網(wǎng)防護(hù)。2、 爆破順序同一石方層施工中，平面上東西方向共分為2個(gè)區(qū)流水施工，在基坑中部設(shè)一個(gè)5*3*m的掏槽布置掏槽炮眼，從里向外采取淺孔臺(tái)階法擴(kuò)爆至樁邊。3、 炮眼布置掏槽爆破炮眼布置掏槽爆破炮眼布置起爆順序如圖 18所示。圖18掏槽炮眼布置圖及起爆順序示意圖臺(tái)階爆破炮眼布置圖19臺(tái)階爆破炮眼布置及起爆順序示意圖1.0m以41.0m以為了確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)不至于受到爆破損傷，炮眼應(yīng)距離圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊緣上。裝藥結(jié)構(gòu)采用孔底連續(xù)柱狀結(jié)構(gòu)，非電毫秒雷管爆破網(wǎng)路，起爆器起爆。明挖基坑炮眼、掏槽眼和輔助眼選用① 32mrgL化炸藥，孔底連續(xù)柱狀裝藥,起爆藥包置于裝藥段中下部，周邊眼光面爆破或預(yù)裂爆破選用①25mmj、藥卷乳化炸藥（專門訂購(gòu)），采用不耦合裝藥，將小藥卷用竹片綁扎以保證藥包間距，提高不耦合系數(shù)，以期達(dá)到最佳光爆效果。裝藥結(jié)構(gòu)如圖 20、圖21所示（裝藥結(jié)導(dǎo)爆管或電雷管構(gòu)示意圖）。炸藥藥卷導(dǎo)爆管或電雷管圖20炮孔連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)示意圖裝藥施工過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、 裝藥盡量選擇晴天進(jìn)行，雨天應(yīng)作好炸藥的防雨措施。2、 裝藥前，對(duì)有水的藥室作好防水處理，并用油漆標(biāo)出裝藥與堵塞的位置36V藥室裝藥應(yīng)在爆破技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。36V3、禁止使用明火照明，避免裝藥時(shí)在基坑內(nèi)吸煙。禁止使用電壓高于的電燈置于基坑內(nèi)照明，照明線必須絕緣良好，燈炮應(yīng)安裝保護(hù)罩5、爆破防護(hù)設(shè)計(jì)（1）基坑爆破采用淺眼臺(tái)階微差控制爆破，為了有效地控制飛石逸出，采取直接覆蓋和間接防護(hù)的雙重防護(hù)措施。（2）直接覆蓋即每個(gè)炮孔口用砂包壓住，再在爆破體表面鋪上鐵皮，在鐵皮上再壓上一些砂包。（3）間接防護(hù)是在基坑上部聯(lián)系梁上滿鋪鋼板起到進(jìn)一步控制飛石飛出的作用，但要預(yù)留空氣沖擊波釋放口，預(yù)留口用雙層尼龍網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，把爆破產(chǎn)生的飛石全部控制在基坑內(nèi)。（4）爆破時(shí)需要對(duì)圍檔外人行道上的行人進(jìn)行警戒，禁止任何人進(jìn)出；圍檔內(nèi)的施工人員必須在安全地點(diǎn)進(jìn)行避炮。（5）爆破作業(yè)時(shí)采用碼2米高的砂裝堆對(duì)型鋼中立柱進(jìn)行保護(hù)，防止爆破時(shí)型鋼立柱發(fā)生彎曲變形。6、爆破安全防護(hù)措施（1）爆破作業(yè)必須嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》 （GB6722-2003）,爆破作業(yè)人員必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真做好本職工作。（2）雷雨天氣嚴(yán)禁爆破作業(yè)，如在裝藥過(guò)程中突遇雷雨，應(yīng)立即停止作業(yè)，疏散所有的施工人員到安全地點(diǎn)，并對(duì)爆破點(diǎn)進(jìn)行警戒。（3）爆破后有足夠的等待時(shí)間（至少不少于 15分鐘），確認(rèn)炮煙充分稀釋，工作面具備安全條件后，人員才能進(jìn)入工作面檢查。（4）盲炮處理由專職爆破員進(jìn)行處理，處理的方法為：能夠重新起爆的加大警戒范圍，重新加入起爆體引爆；不能重新引爆的炮孔，采用高壓風(fēng)吹出堵塞物，取出起爆雷管，并將炸藥取出；嚴(yán)禁采用木棍搗起爆藥卷。（5）嚴(yán)禁在殘眼上打孔，以免鉆爆殘眼中殘留炸藥。（6）起爆信號(hào)必須統(tǒng)一，且大家均知，起爆信號(hào)采用口哨。（7）火工品的管理和使用必須由爆破員負(fù)責(zé)進(jìn)行。（8）爆破時(shí)間暫定上午10:00?11:00，下午3:00?4:00，如有變故，應(yīng)提前通知。六、基坑開(kāi)挖安全技術(shù)措施（1）基坑開(kāi)挖前，要作好基坑開(kāi)挖的防護(hù)工作，地面沿基坑全周長(zhǎng)設(shè)地面截排水溝，防水地面雨水流入基坑，基坑內(nèi)設(shè)臨時(shí)集水井，地面設(shè)沉淀池，便于基坑內(nèi)臨時(shí)集水及地面積水及時(shí)抽排至市政污水井，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中要及時(shí)做好排水工作。（2）靠基坑周圍行車道砼硬化20cm厚，底部加單層鋼筋網(wǎng)片。（3）由于基坑地面場(chǎng)地狹窄，為確保地面安全，在地面不設(shè)臨時(shí)棄土場(chǎng)，均采取夜間從基坑直接裝車外運(yùn)。4）挖機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)、作業(yè)人員應(yīng)在其回半徑以外，并有專人進(jìn)行指揮（5）吊斗要拉溜繩，遇到涌水、涌沙、邊緣坍塌等異常情況時(shí)，可采取砂袋或土石方回填反壓處理，如情況無(wú)法控制時(shí)人員要及時(shí)撤離、并通知應(yīng)急救援小組，必須在采取了相應(yīng)的處理措施后才能繼續(xù)施工。（6）基坑開(kāi)挖要從速進(jìn)行；在開(kāi)挖階段，如出現(xiàn)地基面疏松要視情況夯實(shí)；當(dāng)基坑幵挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留 20cm進(jìn)行人工幵挖；在基坑幵挖到位后要及時(shí)進(jìn)行墊層砼澆筑，不得長(zhǎng)期暴露或浸泡。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖溝槽邊緣與外電埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5m。（8）基坑鋼支撐及鋼圍檁施工時(shí)，基坑開(kāi)挖要視支撐高度分層開(kāi)挖，但每次開(kāi)挖不得超過(guò)2m。（9） 在基坑西側(cè)洗車槽位置設(shè)計(jì)一道作業(yè)人員進(jìn)入基坑的反轉(zhuǎn)爬梯，爬梯每5n設(shè)置1.0m*1.5m的轉(zhuǎn)角平臺(tái)，爬梯0.75m寬，坡度為1:1，靠基坑側(cè)設(shè)1.2m高扶手。爬梯隨基坑開(kāi)挖進(jìn)展情況向下延伸。（10） 在機(jī)械開(kāi)挖出土?xí)r要防止碰撞支撐，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁碰撞型鋼立柱，同爆破時(shí)，嚴(yán)禁打破樁體，嚴(yán)禁基坑土石方的超挖。七、安全、質(zhì)量、文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施1、安全保證措施1）上班人員持證上崗，并進(jìn)行上崗培訓(xùn)和教肓，嚴(yán)禁違章操作和違章指揮。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)用電情況，進(jìn)行施工用電計(jì)算，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行三相五線制，確保施工用電安全。施工現(xiàn)場(chǎng)的一切設(shè)備用電安裝必須嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)， 施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員嚴(yán)格按《臨時(shí)施工用電交底》操作。（2）保護(hù)接地裝置必須在線路及配電裝置投入運(yùn)行前完工，并檢測(cè)其接地電阻數(shù)值應(yīng)符合要求，否則不得投入使用。配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須防雨、防塵。固定式配電箱、幵關(guān)箱的下底與地面的垂直距離應(yīng)大于 1.3m，小于1.5m;移動(dòng)式分配電箱、幵關(guān)電箱的下底與地面的垂直距離宜大于 0.6m,小于1.5m。（3）本工程設(shè)置專職安全員，督促各工種嚴(yán)格按照該工種的安全操作規(guī)范執(zhí)行。施工中每一道工序都必須作好施工安全措施交底，明確安全施工重點(diǎn)，克服盲目施工。（4）作好防墜落、防坍塌安全措施。鋼支撐上嚴(yán)禁走人和堆放任何雜物。在冠梁及鋼筋砼圍檁上設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿，防止基坑周邊重物落入基坑傷人。（5） 機(jī)電設(shè)備必須由專職人員操作，按規(guī)定作好維修保養(yǎng)。現(xiàn)場(chǎng)電氣施工、安裝維護(hù)人員持證上崗，在工作中，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、安裝規(guī)程、安全規(guī)程，維修電氣設(shè)備斷開(kāi)電源、驗(yàn)明三相無(wú)電，并在開(kāi)關(guān)手柄上“嚴(yán)禁合閘、有人工作”的標(biāo)示牌方可進(jìn)行工作。（6） 作業(yè)人員工作服的手、腳部位應(yīng)束緊，安全帽配戴應(yīng)正確，高空作業(yè)應(yīng)系安全帶。（7） 對(duì)各種機(jī)電設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)可靠的避雷裝置，現(xiàn)場(chǎng)中各機(jī)械必須按規(guī)定加防雨罩或搭設(shè)防雨篷、閘箱防水、漏電接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效，每星期檢查一次線路絕緣情況。一切用電設(shè)備嚴(yán)格一機(jī)、一閘、一漏保的原則進(jìn)行安裝。配電房及各干線開(kāi)關(guān)箱作好防火措施。（8）在基坑土石方開(kāi)挖前，對(duì)A8、A6房屋情況進(jìn)行鑒定，對(duì)房屋情況進(jìn)行安全評(píng)估，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)同邊建筑物進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋的信息及時(shí)采取相應(yīng)施工措施。（9）在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)周邊建構(gòu)筑物進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋的信息及時(shí)采取施工措施。施工期間加強(qiáng)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)，防止監(jiān)測(cè)點(diǎn)被破壞。（10）鋼支撐吊裝時(shí)嚴(yán)禁吊機(jī)臂下站人，同時(shí)嚴(yán)禁基坑內(nèi)作業(yè)，并由專人鳴哨警示。（11）鋼管支撐法蘭盤螺栓連接時(shí)，螺栓的擰緊必須定專人對(duì)每一個(gè)螺栓二次檢查。鋼支撐的架設(shè)要規(guī)范，按設(shè)計(jì)要求施作，同時(shí)要及時(shí)架設(shè)，千斤頂及壓力表要有出廠合格證及年檢證明，同時(shí)，壓力表要標(biāo)定。鋼支撐的架設(shè)還需根據(jù)設(shè)計(jì)要求在設(shè)計(jì)位置預(yù)安軸力計(jì)，實(shí)測(cè)預(yù)加軸力及軸力損失，并在預(yù)加軸力時(shí)注意觀測(cè)周邊建構(gòu)筑物的情況，并隨時(shí)通過(guò)軸力計(jì)實(shí)測(cè)值，注意鋼管支撐的溫度應(yīng)力損失。（12）基坑在開(kāi)挖暴露后，加強(qiáng)基坑失水后周邊建構(gòu)筑物的監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋結(jié)果及時(shí)采取針對(duì)性的施工措施。施工期間加強(qiáng)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)，防止監(jiān)測(cè)點(diǎn)被破壞。（13）汽車吊的操作人員必須受過(guò)專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格才能持證上崗操作。并熟悉本設(shè)備技術(shù)性能，能熟練操作該設(shè)備，同時(shí)定期對(duì)鋼絲繩的磨損程度，所有銷軸、滾動(dòng)輪、緊固件、各種彈簧、卷?yè)P(yáng)機(jī)等易損件和關(guān)鍵部件等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。（14）注意氣象部門的天氣預(yù)報(bào)，在暴雨來(lái)臨前停止基坑的土方開(kāi)挖，噴射砼等作業(yè)，做好善后安排，以策安全。正常使用4臺(tái)抽水機(jī)，并備用4臺(tái)抽水機(jī)用于基坑臨時(shí)排水，防止基坑內(nèi)積水過(guò)多。將基坑內(nèi)積水直接抽至地面基坑邊排水溝，并全匯入沉淀池，沉淀后排入市政地下水道。2、質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格分段分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖，及時(shí)支撐，盡量減少基坑無(wú)支撐暴露時(shí)間。設(shè)置合理的臺(tái)階和開(kāi)挖坡度，開(kāi)挖前采取降水措施，防止邊坡坍塌。在每分層小段幵挖，每一層土體的幵挖底面標(biāo)高以略低于該層支撐中心高 80cm為止，并挖出支撐安裝槽，嚴(yán)禁超挖。（2）最后一層土體開(kāi)挖中，采用水準(zhǔn)儀控制坑底標(biāo)高。在設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上20cm勺土方必須采用人工幵挖；幵挖保護(hù)層時(shí)，集中勞動(dòng)力和配套設(shè)備，幵挖一片，鋪設(shè)一片墊層，防止人類活動(dòng)和自然因素造成的擾動(dòng)。對(duì)局部超挖處要用砂填實(shí)，嚴(yán)禁用淤泥回填。本層土方開(kāi)挖必須在最短的時(shí)間內(nèi)完成，并在1天內(nèi)完成墊層砼的澆注。（3）鋼筋運(yùn)輸、儲(chǔ)存應(yīng)保留標(biāo)牌，并分批放整齊，不得銹蝕和污染。（4）鋼筋接頭可采用搭接、綁扎電弧焊或采用機(jī)械聯(lián)接和其他焊接方法，其工藝和要求尚應(yīng)按相應(yīng)的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合表6要求。表6鋼筋加工允許偏差值(mn)彎起成型鋼筋鋼筋綁扎前應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量、類別、型號(hào)、直徑，銹蝕嚴(yán)重的鋼筋應(yīng)除銹，彎曲變形鋼筋應(yīng)校正；清理結(jié)構(gòu)內(nèi)雜物，調(diào)直施工縫處鋼筋；檢查結(jié)構(gòu)位置、高程和模板支立情況，測(cè)放鋼筋位置后方可綁扎。鋼筋焊縫長(zhǎng)度需滿足：?jiǎn)蚊婧浮?0d，雙面焊》5d，500mm或35d長(zhǎng)度區(qū)段范圍內(nèi)主筋焊接接頭截面積不能超過(guò)總鋼筋截面積的 50%鋼筋綁扎必須牢固穩(wěn)定，不得變形松脫和幵焊。砼保護(hù)層、鋼筋級(jí)別、直徑、數(shù)量、間距、位置等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件固定應(yīng)牢固、位置正確。鋼筋綁扎位置允許偏差應(yīng)符合表7規(guī)定。表7鋼筋綁扎位置允許偏差值(mrj)主筋間距（9） 鋼筋砼圍檁模板保證結(jié)構(gòu)形狀、位置和尺寸正確。構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，裝拆靈活，利于搬運(yùn)，能滿足鋼筋安裝、綁扎和砼澆注等工藝要求。（10） 模板安裝前應(yīng)清理干凈并涂刷專用模板隔離劑，鋪設(shè)應(yīng)牢固、平整、接縫嚴(yán)密不漏漿，相鄰兩塊模板接縫高低差不應(yīng)大于 2mm（11） 砼自由下落高度不能超過(guò)2m下料時(shí)不能讓砼落在鋼筋上，以免造成砼離析。（12）鋼支撐安裝應(yīng)確保支撐端頭同鋼筋砼圍檁均勻接觸，并設(shè)防止鋼支撐移動(dòng)的構(gòu)造措施，支撐的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：軸線豎向偏差：土20mm軸線水平向偏差：土30mm兩端的標(biāo)高差：不大于20mm支撐的撓曲度：不大于1/1000；支撐與立柱的偏差：土50mm（13） 準(zhǔn)確施加支撐預(yù)應(yīng)力：每道支撐安裝后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加至設(shè)計(jì)要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂。支撐下方的土在支撐未加預(yù)應(yīng)力前不得幵挖?？紤]所加預(yù)應(yīng)力損失10%對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，使之運(yùn)行正常，所量出預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確。3、文明施工保證措施（1）及時(shí)打掃施工場(chǎng)地，確保施工場(chǎng)地?zé)o污泥污水四溢，確保出入施工場(chǎng)地的車輛潔凈。施工場(chǎng)地內(nèi)必須定期派人打掃，以確保施工場(chǎng)地的整潔。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，防止污水、廢水直流或堵塞排水通道。沉渣池的設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人必須辦理平安卡，未辦理平安卡人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置洗車槽，出入工地的機(jī)動(dòng)車輛必須在工地沖洗干凈后，方允許上路行駛。（4）除搶險(xiǎn)工程外，施工.嗓音控制在政府允許的范圍內(nèi)。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的職工衛(wèi)生間，廁所達(dá)到廣州市衛(wèi)生部門相關(guān)要求（6）施工場(chǎng)地內(nèi)的材料、機(jī)械、機(jī)料具要按規(guī)定位置擺放整齊。工具材料，半成品等分類，分規(guī)格整齊堆放，每班收工做到工完料清，場(chǎng)地整潔。4、環(huán)境保護(hù)保證措施（1）學(xué)習(xí)貫徹地方政府環(huán)保法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，明確本標(biāo)段的環(huán)保要求，增加投入，制定相應(yīng)措施，處理好施工與環(huán)保的關(guān)系。（2）落實(shí)門前三包環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或按規(guī)定處理。生活區(qū)應(yīng)設(shè)置化