寧波人人貨電梯施工方案-人貨電梯方案資料文檔

第1頁，共21頁第1頁，共21頁目錄一、工程概況 2二、編制依據 3三、施工升降機的布置狀況 31、施工升降機布置原則 32、施工升降機布置位置 33.施工升降機主要性能參數 3四.安裝前的準備工作 41、技術準備 42、人員準備 43、場地準備 44、設備及工具準備 45、其它準備 4五.外梯基礎設置 51、外梯基礎地基處理 52、基礎承載力計算 53、基礎設置 5六.外梯的安裝工藝程序 51、安裝程序 52、外籠及吊籠的安裝 63、導軌架安裝 64、附著架的安裝 65、上限位及上限位行程開關的安裝 6七.運輸外梯應注意的事項 7八.施工升降機安裝后的工作 7九.外梯安裝后的調試及檢驗 7十.外梯安裝安全注意事項 8十一.質量安全保證體系 8十二.安全措施 10十三.技術措施 11第2頁，共21頁第2頁，共21頁十四.施工升降機的拆卸 11十五.施工升降機拆卸后的工作 11十六.物料平臺及電梯入口的防護 11十七、人貨梯技術性能及維護保養(yǎng) 12十八、人貨梯的沉降、垂直度測定及偏差校正 13十九、人貨梯使用時的注意事項 13二十、附著計算 151、支座力計算 152、附著桿內力計算 163、附著桿強度驗算 174、附著支座連接的計算 18二十一、附著設計與施工的注意事項 18一、工程概況第3頁，共21頁第3頁，共21頁寧波萬科金色水岸一期Ⅰ標段工程位于鄞縣大道以南，奉化江以東，距離寧波市中心區(qū)約5公里。工程總建筑面積為99441平方米，由寧波萬科房地產開發(fā)有限公司投資開發(fā)建設，由上海精典規(guī)劃建筑設計公司設計。本工程由二幢高層及地下車庫組成。高層建筑面積為24949平方米。會所建筑面積約3900平方米，地下車庫面積為18165平方米。高層建筑總高度為56.40米，地下一層，地上十八層。本工程均采用Φ400~500Pc先張法預應力管樁，承臺基礎，主體為框架結構，高層主體結構類型為剪力墻結構。二、編制依據1、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-20××）2、《浙江省建筑工程安全操作規(guī)程》3、《寧波金色家園一期工程施工組織設計》三、施工升降機的布置狀況1、施工升降機布置原則(1)滿足使用功能，盡量達到整個施工平面及高度要求。(2)滿足施工升降機的各種性能，確保安裝和拆除方便。(3)降低費用，使升降機安裝和費用降低。2、施工升降機布置位置根據工程的結構情況，決定在F5、F6兩個單體工程邊安裝SCD200/200A型人貨梯一臺，具體位置見附圖。3.施工升降機主要性能參數項目單位數據項目單位數據額定載重量kg2×2000防護等級/IP55額定安裝載重量kg2×1200額定電流A2×3×23.5吊桿客定載重量kg250供電熔斷器電流A2×100吊籠內部面積m3.2×1.5防墜安全器m/s1.2最大架設高度m150外籠重量kg1480第4頁，共21頁第4頁，共21頁提升速度m/min33吊籠重量kg2×1200電機功率kw2×3×11.5標準節(jié)重量kg150標準節(jié)長度mm1508對重重量kg2×1200四.安裝前的準備工作1、技術準備組織技術人員認真熟悉圖紙，根據施工實際情況確定吊車的位置，確定吊車基礎安裝方式。2、人員準備每臺外梯配備3-4名司機，拆裝人員6名，工地需4人配合。3、場地準備在安裝前施工單位應組織清理作業(yè)面周圍的障礙物，保證運輸車輛的進入和支汽車起重機的空間，以確保外梯安裝的順利進行。4、設備及工具準備根據外梯部件重量及現(xiàn)場條件，選擇安裝電梯所使用汽車起重機16t1臺以滿足安裝外梯的使用要求，并配備3臺10t板車運輸。工具配備如下：工具名稱規(guī)格數量活扳手10#、12#、18#各1把梅花扳手36-41、24-27各4把木柄螺絲刀300*1008把八角錘4B、8B、12B各4把撬棍2-4把鋼絲鉗8#4把黃油槍壓把式1個吊索Φ22mm、Φ17.5mm、Φ12.5mm各4付卡環(huán)用于Φ22mm、Φ17.5mm、Φ12.5mm鋼絲繩各4付第5頁，共21頁第5頁，共21頁倒鏈2T、3T、5T各1個接地電阻搖表ZC-7-500型1套5、其它準備現(xiàn)場臨電工做好并搖測外梯接地，接地電阻值要求小于4Ω；準備外梯使用的獨立電源200A，滿足外梯運轉需要。五.外梯基礎設置1、外梯基礎地基處理施工外用電梯的基礎采用鋼筋混凝土基礎，基礎坐落在室外回填土上，回填土用2:8灰土，每200mm為一層，分層夯實?；A四周適當找坡，以解決雨季排水問題。施工升降機基礎位置定位示意圖見附圖。2、基礎承載力計算P=（吊籠重kg+外籠重kg+導軌總重+載重+外重量）×0.021(KN)=（1600×2+1600+161×66+1600×2+2000×2）×0.021=466（KN）<Pmax=580KN混凝土基礎板下的地面承載力標準值為0.15MPa。3、基礎設置鋼筋網片：φ12鋼筋，間距為200雙層雙向，混凝土強度等級為C30，基礎厚度為300mm，表面平整度誤差不應大于1/1000?；A頂標高為地腳螺栓4個，尺寸位置見附圖。基礎設計依據廠家提供的基礎樣板SC200/200型號尺寸5300×3640×300，基礎放線要準確。施工升降機基礎中心據建筑物的結構外皮距離為3000mm，在此范圍內均不影響安裝，其附著實際距離為3300六.外梯的安裝工藝程序1、安裝程序安裝左外籠（里籠在運輸當中暫時固定在左外籠底盤上，穩(wěn)裝時先不拆下里籠與外籠的固定螺栓），用吊車就位到升降機以經過驗收合格的基礎上，并與建筑物找正和平行→放入地腳螺栓→拆除右外籠內固定里籠的螺栓并從外籠內吊出里籠暫放一邊→吊右外籠就位基礎與左外籠用螺栓連接緊固→放入地腳螺栓→吊右里籠入右外籠→第6頁，共21頁第6頁，共21頁在地面連接好兩節(jié)標準節(jié)→吊兩節(jié)標準節(jié)與就位試驗臺的外籠基礎節(jié)進行連接→分別吊起左右上傳動裝置入以加高的外籠標準節(jié)并插好承重銷→接電動機線和抱閘線（注意區(qū)分接線顏色和相序）→安裝護身欄和電動抱桿并接線（注意上下按鈕方向應與抱桿電機上下方向操作一致）→安裝隨機輸電電纜→接入外部電源→檢查各限位開關及接線并試車→安裝導軌架并安裝下限位碰鐵和下極限開關碰鐵→安裝第一道附墻架→安裝導軌架、附墻架至要求高度→安裝上限位碰鐵和上限碰鐵→安裝輸電電纜保護安裝架和電纜防風圈→整機調整調試合格→交用戶驗收使用運行。2、外籠及吊籠的安裝砼基礎整理平整、剔除突出部分，清理預留地腳螺栓孔內積物。在就位后檢查右籠包裝螺栓是否拆除。吊起左籠（含里籠）后將地角螺栓捶入外籠底盤，放在基礎之上找正平行并拼接右外籠，拼好后將基礎節(jié)找垂直后將右里籠入右外籠內，入位前應先將電機后部直流抱閘制動器釋放，入位后恢復。接高導軌架升降機試轉后升降機放入里籠緩沖彈簧。用腰鼓輪調整齒條間隙和齒輪與齒條的平面。并用齒條后調整輪調整好間隙。應注意上下兩調整輪后的偏心套轉向應相反。3、導軌架安裝將操作盒安裝在吊籠的安全護欄上并接通電源。首先檢查吊籠的運行方向是否與操作盒式上的指示方向相符，若相反則應改變輸入電源線的相序。將吊籠頂部相礙的護欄拆除（安裝后恢復），然后用吊桿吊運標準節(jié)至吊籠頂部兩節(jié)。啟動吊籠運至接近導軌架頂部的適當位置停機，并將操作開關扳至“0”位，用吊桿將標準節(jié)吊到位安裝導軌架就位，并用連接螺栓緊固。4、附著架的安裝4.1附著架在距基礎11.4米安裝一道，往上分別為11.4米、14.25米、8.55米4.2附著架允許的最大水平傾角為±10°~15°。5、上限位及上限位行程開關的安裝第7頁，共21頁第7頁，共21頁5.1每安裝一節(jié)標準節(jié)或一組標準節(jié)，都必須要求安裝上限位及上限位行程開關，碰鐵每接高一切都要進行，確保施工安全。5.2必須精確校正導軌架的垂直度，應用經緯儀兩個方向測量，其偏差不能超過基高度的萬分之五。七.運輸外梯應注意的事項1、運輸外梯應根據電梯的部件、數量、尺寸和重量合理選擇運輸車輛，本工程2臺外梯均選用2臺10t板車。2、專人負責裝、裝卸外梯部件，擺放部件應合理。3、2t以上部件要用墊木墊好，電氣部件應采取防雨、防砸、防撞、防丟失措施。4、運輸超高、超寬的大重量部件之前應勘察運輸路線（路面寬度、轉彎角度、橋梁載荷、橋洞高度和寬度，高空各種架線高度等）情況，擇優(yōu)選路。5、開好交通運輸通行證，嚴格遵守交通規(guī)則，做好安全運輸。6、所有機件的裝車運輸須用12.6mm鋼絲繩和緊繩器固定好。八.施工升降機安裝后的工作1、外梯安裝完畢后，應將剩余的零件裝箱待用，工完場清。2、清理好現(xiàn)場環(huán)境，嚴禁廢油及其它污染。九.外梯安裝后的調試及檢驗1、外梯安裝完畢后必須經質量驗收和防墜落試驗，達到標準后方可使用。其標準應按《施工升降機性能實驗》（GB/T5031-94）和《起重機械安全規(guī)程》（GB5144-94）中的有關規(guī)定執(zhí)行，參加檢驗工作的人員必須符合《施工升降機操作使用規(guī)程》（ZBJ80012-89）的有關要求。2、進行絕緣試驗，空載試驗，額定載荷試驗，防墜落試驗。3、各種試驗結束后，認真整理試驗數據，填寫驗收書。4、安全裝置的調試(1)活板門開關的調試；(2)單開吊籠門開關調試；(3)極限開關的調試；(4)上限位開關的調試；第8頁，共21頁第8頁，共21頁(5)下限位開關的調試；第9頁，共21頁第9頁，共21頁(6)雙開吊籠門開關的調試；(7)斷繩保護開關的調試；(8)超載保護裝置的調試。5、調試完畢，經驗收合格后填寫《寧波市施工升降機拆裝統(tǒng)一檢查驗收記錄表》方可使用。十.外梯安裝安全注意事項1、電梯應按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。2、電梯底籠周圍2.5m范圍內，必須設置穩(wěn)定的防護欄。各?？繉拥倪^橋和運輸通道應平整牢固，出入口的欄桿應安全可靠。3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進行調試檢查，保持靈敏可靠。4、必須由經考核取證后的專職電梯司機操作。5、電梯每班首次運行應分別人民和空載及滿載運行，將梯籠升高離地面0.5m左右停車，檢查制動靈敏性，確認正常后，方可投入運行。6、梯籠乘人、載物時，應使載荷均勻分布，嚴禁超載使用。7、應嚴格控制載運重量。在無平穩(wěn)時（安裝及拆卸時），其載重量應拆減50%。8、電梯運行至最上層和最下層時，應按操縱按鈕操作，嚴禁以碰撞行程限位來實現(xiàn)停車。9、在電梯未切斷總電源開關前，司機不能離開操縱崗位；作業(yè)后，將梯籠降至底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。10、風力達六級以上，應停止使用，并將梯籠降至底層。11、多層施工交叉作業(yè)同時使用電梯，要明確聯(lián)絡信號。12、電梯安裝完畢后正式投入使用之前，應在首層高度的地方架設防護棚。13、各停靠層的通道口處，應安裝欄桿或安全門，其他周邊各處，應用欄桿和立網等材料封閉。十一.質量安全保證體系1、設立外梯安裝質量安全管理組織機構安裝總指揮安裝總指揮地面指揮安全監(jiān)督安全人員安裝人員外梯電工安全人員安裝人員安裝人員第10頁，共21頁第10頁，共21頁2、人員職責2.1現(xiàn)場總負責a.對外梯安裝、加節(jié)、附著全過程中的質量、安全負全面領導責任。b.負責本方案、安全技術措施的組織落實工作，組織督促外梯安裝單位相關人員、項目機電工長落實安全技術交底制度、設施設備驗收制度。2.2安全監(jiān)督在現(xiàn)場總負責的領導下履行外梯安裝、加節(jié)、附著作業(yè)的安全管理與監(jiān)督；檢查現(xiàn)場不得有安全隱患，督促拆裝人員勞保用品穿戴整齊。檢查外梯基礎、結構不得有安全隱患。監(jiān)督使用合格吊索具，正確吊裝及保護。2.3機電工長在現(xiàn)場總負責的領導下履行外梯安裝、加節(jié)、附著作業(yè)的管理與監(jiān)督。檢查操作人員證件，對操作人員進行交底。嚴厲制止違章操作、違章指揮現(xiàn)象，并給予相應的處罰。2.4總指揮職責維持好現(xiàn)場，指揮操作人員嚴格按操作規(guī)程、本方案、外梯說明書拆裝工藝進行作業(yè)。對現(xiàn)場安全及安裝質量進行控制，保障外梯完好無損。2.5梯上指揮第11頁，共21頁第11頁，共21頁負責梯上掛鉤及出入口指揮。要求了解吊重選擇好吊掛位置，正確選擇吊索具。對梯身連接質量負責，要求螺栓擰緊力矩達標，銷子齊全到位，開口銷撬開。指揮梯上人員按規(guī)程拆裝作業(yè)。2.6地面指揮負責地面掛鉤及指揮。要求了解吊重選擇好吊掛位置，正確選擇吊索具。指揮地面人員按規(guī)程拆裝作業(yè)。2.7板車司機裝車捆扎牢固，運輸過程不得損壞外梯件，嚴格控制遵守交通法規(guī)。2.8地面安裝人員安裝時，負責地面掛鉤。要求了解吊點及吊重，正確選擇吊具及吊索具。2.9梯上安裝人員熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解施工升降機的構造原理、正確的安裝工藝和安全操作規(guī)程，并能熟練地進行操作使用。嚴格按操作規(guī)程及安裝方案作業(yè)，服從指揮。2.10外梯電工整機的電氣安裝、檢查、調試。各機構限位、保險調試。十二.安全措施電梯安裝必須遵照原廠說明書及有關操作規(guī)程；全體工作人員必須集中精力，專人指揮，互相配合，確保安全；參加高空作業(yè)人員必須遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程。所有參加安裝人員必須戴好安全防護用品，包括安全帽、安全帶、防滑鞋等，加節(jié)吊籠運行時，工作人員身體的任何一部分不能超出安全欄桿。注意防止高空墜物，將工具、螺栓等隨手放進工具包內，嚴禁上下拋擲工具。安裝現(xiàn)場禁止非作業(yè)人員入內，設置警戒區(qū)，主要通道要派專人值班監(jiān)護。每次啟動吊籠前，應先檢查運行通道是否暢通。如有人在籠頂、導軌架或附墻架工作，不允許開動電梯；吊籠運行時，嚴禁有人進入護欄。籠頂作業(yè)時，必須將籠頂按鈕盒上的電源開關搬至“總停”位置，以防誤操作。第12頁，共21頁第12頁，共21頁吊籠載荷不允許超過額定載重量，吊籠上最多只允許放兩節(jié)標準節(jié)。在風速超過13米/秋和大雨、大雪、大霧等惡劣天氣下不得進行安拆作業(yè)。先開會布置安排，開班前會說明注意事項，有關技術人員安裝前要對安裝人員下達書面安全技術交底。十三.技術措施1、安裝工必須了解外梯的性能，安裝程序、安裝部件的質量和吊點的正確吊掛方法。2、吊籠安裝時一定要平穩(wěn)，沿導軌架下移時應輕緩；避免造成較大沖擊導致齒輪條損傷。3、支牢汽車吊，按被吊物體的重量選擇好正確的幅度。注意吊點正確位置。4、始終保證導軌架的最大自由端高度不直建軍允許范圍。5、由于施工升降機在安裝過程中還要運行，因此在安裝工作時，必須將相應的各限位撞塊復位，以確保施工升降機安全運行。十四.施工升降機的拆卸1、拆卸程序及控制：外梯的拆卸安全由相適應的16T汽車式起重機輔助而完成。拆梯原則上按安裝外梯的逆程序進行。2、升起吊籠，拆除上限位、極限限位、防冒頂限位碰塊。3、用專用小吊臂將第一節(jié)標準節(jié)拆除，置于籠頂。4、重復上述操作，可逐一拆除各標準節(jié)，同時拆除相應的附墻裝置、電纜護架等。5、最后用起重機拆除加節(jié)裝置、吊桿、導軌架，使吊籠落在緩沖彈簧上，切斷主電源，拆除電源線。6、松開電機制動器，將吊籠吊離導軌架。7、拆除最后三節(jié)標準節(jié)和底盤。十五.施工升降機拆卸后的工作1、施工升降機拆卸完畢后，應將剩余的零部裝箱使用，工完場清。2、清理好現(xiàn)場環(huán)境。嚴禁廢油及其他污染。十六.物料平臺及電梯入口的防護外用電梯與外挑板之間搭設的防護、支撐及防護材料均利用鋼管扣件式外架，平臺跳板用50mm厚木腳手板。小橫桿設于物料平臺處的橫桿上間距1.2m第13頁，共21頁第13頁，共21頁，分別位于吊籠出口和挑板處立桿的內側。設有出入口的兩側，第二道橫桿之間設一道斜撐，小橫桿上滿鋪50mm厚的腳手板，板上釘防滑條，從吊籠出口一直鋪到外挑板側邊，高低差需做過過度調整。平臺兩側設擋腳板，擋腳板采用300mm木模板釘制。平臺兩側設置1.5m高的防護欄桿，滿掛密目安全網。吊籠出口物料平臺之間要設防護門，防護門為平開鐵柵門，防護門做1.5m高，見下圖：外用電梯入口處用Φ48鋼管扣件架做防護棚，上面鋪兩層50mm的木腳手板。具體尺寸及做法如下圖：十七、人貨梯技術性能及維護保養(yǎng)1、機械的制動器應經常進行檢查并及時調整制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在磨擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進行添加或更換。3、要注意檢查連接配重塊的鋼絲繩有無斷股和松股現(xiàn)象，如超過有關規(guī)定，必須立即更換。4、經常檢查各部位的聯(lián)結情況，如有松動，應予擰緊，提升架導軌聯(lián)結螺栓應在架身受壓時檢查松緊度，所有聯(lián)結銷軸必須帶有開口銷，并需張開。第14頁，共21頁第14頁，共21頁5、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，經常檢查結構聯(lián)結螺栓，焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。十八、人貨梯的沉降、垂直度測定及偏差校正1、人貨梯基礎沉降觀測半月一次，垂直度在其自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次(在安裝附墻時必測)。2、當其基礎沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正，在最低節(jié)與基腳螺栓間加鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起架身，頂架身之前，必須在確保安全的前提下才能起頂架身。十九、人貨梯使用時的注意事項1、施工人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊負責，并必須由經過專業(yè)培訓、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。2、地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大于150Kpa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，并應有排水設施。3、應保證升降機的整體穩(wěn)定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。4、導軌架安裝時，應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。5、導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。6、升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求，箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均應執(zhí)行JGJ33-20××第3.1節(jié)和第3.4節(jié)的規(guī)定。7、升降機梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護欄和防護門。全行程四周不得有危害運行的障礙物。8、升降機安裝在建筑物內部井道中間時，應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機，應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。第15頁，共21頁第15頁，共21頁9、升降機安裝后，應經企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及和機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經試驗合格簽證后，方可投入運行。10、升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時或每用滿1年后，均應由生產廠或指定的認可單位進行調整，檢修或鑒定。11、新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的升降機，在投入使用前，必須經過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應查明原因，并應調整防墜安全器，切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。12、作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：⑴各部結構無變形，連接螺栓無松動；⑵齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；⑶各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；⑷運行范圍內無障礙。13、啟動前，應檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現(xiàn)象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的效能，確認正常后，方可開始作業(yè)。14、升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1～2m時，應停機試驗制動器的可靠性；當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時，應調整或修復后方可運行。15、梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。16、操作人員應根據指揮信號操作。作業(yè)前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。17、當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。第16頁，共21頁第16頁，共21頁18、升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。19、升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止進行的控制開頭。20、當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。21、作業(yè)后，應將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。二十、附著計算1、支座力計算提升架按照說明書與建筑物附著時，最上面一道附著裝置的負荷最大，因此以此道附著桿的負荷作為設計或校核附著桿截面的依據。附著式提升架可以簡化為一個帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內力及支座反力計算如下:風荷載取值：Q=0.24kN；提升架的最大傾覆力矩：M=500.00kN；彎矩圖第17頁，共21頁第17頁，共21頁變形圖剪力圖計算結果:Nw=74.3929kN；2、附著桿內力計算計算單元的平衡方程:其中:提升架滿載工作，風向垂直于提升架，考慮提升架在最上層截面的回轉慣性力產生的扭矩合風荷載扭矩。將上面的方程組求解，其中θ從0-360循環(huán),分別取正負兩種情況，求得各附著最大的。桿1的最大軸向壓力為:79.84kN；桿2的最大軸向壓力為:37.48kN；第18頁，共21頁第18頁，共21頁桿3的最大軸向壓力為:43.65kN；桿1的最大軸向拉力為:69.97kN；桿2的最大軸向拉力為:0.00kN；桿3的最大軸向拉力為:90.52kN；3、附著桿強度驗算1．桿件軸心受拉強度驗算驗算公式:σ=N/An≤f其中σ為桿件的受拉應力；N為桿件的最大軸向拉力,取N=90.525kN；An為桿件的截面面積，本工程選取的是14號工字鋼；查表可知An=2150.00mm2。經計算，桿件的最大受拉應力σ=90524.760/2150.00=42.105N/mm2，最大拉應力不大于拉桿的允許拉應力215N/mm2,滿足要求。2．桿件軸心受壓強度驗算驗算公式:σ=N/φAn≤f其中σ為桿件的受壓應力；N為桿件的軸向壓力，桿1:取N=79.841kN；桿2:取N=37.476kN；桿3:取N=67.087kN；An為桿件的截面面積,本工程選取的是14號工字鋼；查表可知An=2150.00mm2。λ桿件長細比，桿1:取λ=87，桿2:取λ=106，桿3:取λ=87φ為桿件的受壓穩(wěn)定系數，是根