內(nèi)能與熱機(jī)學(xué)案(全章)-滬科版9(精美教案)

內(nèi)能與熱機(jī)學(xué)案(全章)-滬科版9(精美教案)內(nèi)能與熱機(jī)學(xué)案(全章)-滬科版9(精美教案)內(nèi)能與熱機(jī)學(xué)案(全章)-滬科版9(精美教案)V:1.0精細(xì)整理，僅供參考內(nèi)能與熱機(jī)學(xué)案(全章)-滬科版9(精美教案)日期：20xx年X月第十二章內(nèi)能和熱機(jī)第三節(jié)內(nèi)燃機(jī)教學(xué)目標(biāo)、體會(huì)現(xiàn)代交通工具對(duì)人們生活的巨在影響。、初步認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，知道熱機(jī)的概念，了解內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種。、通過模型、掛圖了解汽油機(jī)的構(gòu)造。、通過模型、掛圖了解柴油機(jī)的構(gòu)造。、能用文字或口頭表述內(nèi)燃機(jī)各沖程的工作狀態(tài)和能量的轉(zhuǎn)化。知道內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)有廢氣污染，樹立環(huán)保意識(shí)。重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理。汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別難點(diǎn)：汽油機(jī)和柴油機(jī)的點(diǎn)火方式三、學(xué)習(xí)活動(dòng)（一）、、叫做熱機(jī)，熱機(jī)包括，叫做內(nèi)燃機(jī)。最常見的內(nèi)燃機(jī)是、。、內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括、、、四個(gè)沖程。一個(gè)工作循環(huán)活塞往返次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)周。叫做一個(gè)沖程。（二）、、說出汽油機(jī)和柴油機(jī)的相同之處和不同之處。、內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，因一個(gè)循環(huán)中有幾次出現(xiàn)內(nèi)能與械能相轉(zhuǎn)化的過程。、調(diào)查內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用情況。四、應(yīng)用與訓(xùn)練、如圖所示，在一厚壁玻璃管中，放一小塊硝化棉花，把管中的活塞迅速下壓，你將觀到此實(shí)驗(yàn)說明了、柴油機(jī)在吸氣過程中，吸入汽缸里的是。.汽油機(jī)和柴油機(jī)在沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。、下列事例中，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（）、水壺中的水沸騰后，壺蓋被水蒸氣頂起、兩手相互摩擦，手心變熱、用氣筒打氣，氣筒會(huì)發(fā)熱、流星與空氣摩擦、發(fā)光、關(guān)汽油機(jī)和柴油機(jī)的說法，不正確的是［］.使用的燃料不同.柴油機(jī)氣缸頂部有噴油咀，而汽油機(jī)氣缸頂部有火花塞.柴油機(jī)笨重但功率大.做功沖程中汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃?xì)獾膲簭?qiáng)和溫度比柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃?xì)獾膲簭?qiáng)和溫度高.甲乙兩臺(tái)柴油機(jī)，甲的效率低于乙的效率，意義是［］.甲的功率大于乙的功率.甲消耗的燃料多于乙消耗的燃料.乙將燃料燃燒放出的能變成有用功的那部分能的比例比甲大.工作相同時(shí)間甲消耗的燃料一定比乙少.對(duì)于四沖程的柴油機(jī)和汽油機(jī)，下列說法正確的是［］.第一沖程進(jìn)入氣缸里的都是燃料的混合物.第二沖程末都需要點(diǎn)火，燃料才能燃燒.第三沖程都是燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功.第四沖程都是將廢氣排出五、當(dāng)堂測(cè)試、內(nèi)能的主要應(yīng)用一是

，如

。二是

，

如

.

。.內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由

，

，

，組成，其中第二個(gè)沖程是由

能轉(zhuǎn)化為

能。.如圖表示內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程，從氣門的啟閉和活塞的運(yùn)動(dòng)可判斷這是

沖程。.在內(nèi)燃機(jī)中，由于）

，）

，）

，）

，四個(gè)主要原因，燃料完全燃燒放出的熱量并不能全部用來做有用功。.燃料燃燒能獲得大量?jī)?nèi)能，也造成對(duì)環(huán)境的污染，主要是由于燃料的燃燒會(huì)產(chǎn)生

，排放在大氣中污染了大氣，大氣污染不但直接有害于

，還會(huì)影響

，甚至影響