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實習(xí)生汽車修理工作總結(jié)五篇_汽車修理年終工作總結(jié)
協(xié)會在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在市民政部門的指導(dǎo)關(guān)心下,以提高行業(yè)整體素養(yǎng)和構(gòu)建和諧.為目的,切實履行“雙向服務(wù)”職責(zé),為實現(xiàn)協(xié)會在汽車修理行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作,取得了明顯成效,主要工作如下:
(一)抓好從業(yè)人員上崗培訓(xùn),提高修理技術(shù)水平
提高汽車修理從業(yè)人員的修理技術(shù),是我們協(xié)會成立以來長期堅持抓的一項重要工作,如何開展這項工作關(guān)系著我們修理行業(yè)的生存與進展。依據(jù)省廳汽車修理從業(yè)人員培訓(xùn)要求,協(xié)會從6月份以來,努力幫助行業(yè)管理部門,督導(dǎo)、發(fā)動修理企業(yè)參加培訓(xùn),截至200年底,共舉辦了十六期培訓(xùn)班,累計培訓(xùn)各類從業(yè)人員806名,培訓(xùn)合格率達到100%,有力地促進了我市汽車修理從業(yè)人員整體素養(yǎng)的提高。
(二)按時參與會議,準(zhǔn)時制定相關(guān)工作方案
(1)3月7日省道路運輸協(xié)會(修理協(xié)會)會長、秘書長和企業(yè)分會會議在煙臺棲霞市召開,會議主要內(nèi)容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析;匯報了省道路運輸協(xié)會工作狀況和200年度工作準(zhǔn)備;介紹了全省修理企業(yè)開展誠信經(jīng)營活動的狀況,并方案今年對修理誠信經(jīng)營活動評估體系標(biāo)準(zhǔn)加以完善,力求評估符合誠信實質(zhì)。依據(jù)會議精神協(xié)會完善了200年工作方案。
(2)3月份參與了市民政局組織的民間組織管理工作會議,作為會員單位代表我協(xié)會作了典型性發(fā)言,就協(xié)會工作實際及先進事跡作了全面介紹,并仔細聽取了各會員代表的發(fā)言,介紹、學(xué)習(xí)了會員單位的先進閱歷,我協(xié)會由于工作實績突出,被市民政局評為優(yōu)秀單位。依據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會年檢要求,我協(xié)會做了充分預(yù)備,并順當(dāng)通過了年檢。
(3)10月份,中國汽車修理行業(yè)協(xié)會在青島組織召開“貫徹落實《機動車修理管理規(guī)定》溝通會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的修理行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機動車修理不解體檢測和故障診斷技術(shù)。通過溝通,我們學(xué)到了許多外省市先進的管理閱歷,并了解了一批高新技術(shù)修理設(shè)備的使用方法,這些都為我市今后修理行業(yè)管理工作的改進和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。
(三)召開汽車修理誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會
4月28日,在市交通局會議室召開了市汽車修理誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會。通過開展誠信經(jīng)營活動,我市汽車修理企業(yè)有1家被授予全國汽車修理誠信企業(yè)、4家被評為山東省汽車修理誠信企業(yè)、11家被評為市汽車修理誠信企業(yè),以上企業(yè)在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協(xié)會和汽車修理行業(yè)協(xié)會的會長副會長等出席本次大會,并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽獎牌和證書。本次大會的召開表明,我市汽車修理創(chuàng)建誠信企業(yè)活動取得豐碩成果,協(xié)會也就此項活動在電臺、電視臺、報社及協(xié)會網(wǎng)站共同作了公告和宣揚。-200年由3家市級協(xié)會聯(lián)合開展創(chuàng)建汽車修理誠信經(jīng)營企業(yè)活動在我市上屬首次,3家協(xié)會在發(fā)揮各自不同的職能作用,聯(lián)合推動汽車修理行業(yè)誠信建設(shè),有利于整合資源,建立誠信建設(shè)長效機制,是一項利國惠民的系統(tǒng)工程。今后3家協(xié)會將進一步通力合作,使全市創(chuàng)建汽車修理誠信企業(yè)活動的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)得以完善提高,并建立長效機制將這項活動長期開展下去。
(四)仔細開展市場調(diào)研,解決汽車修理過程中的疑難問題
隨著汽車工業(yè)的進展進步,汽車新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝不斷更新,過去傳統(tǒng)的汽車修理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在汽車修理行業(yè)的進展。為提高會員單位的修理技術(shù),解決各修理企業(yè)在修理過程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排解的新問題;轉(zhuǎn)變部分企業(yè)先進設(shè)備不會用、用不精、用不廣的實際狀況;今年5月份下發(fā)了市場調(diào)研通知和調(diào)查表32份,收到合理化看法、建議28份。協(xié)會在6月底以將會員單位所提問題,經(jīng)過匯總形成資料;根據(jù)方案協(xié)會將在今年下半年組織聘請省內(nèi)專家、學(xué)者來我市進行汽車修理技術(shù)和設(shè)備使用講座,方案組織一次授課,用理論與實踐相結(jié)合的方式,力求解決一些疑難問題,使修理新技術(shù)、新設(shè)備得到廣泛推廣,給廣闊會員單位帶來良好的經(jīng)濟效益。
(五)根據(jù)會費標(biāo)準(zhǔn),做好會費的宣揚、收取工作
今年5月份下發(fā)了會費收取通知后;6月份對各會員單位進行了現(xiàn)場全面催繳,今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和樂觀協(xié)作,使會費繳納工作得到順當(dāng)開展,今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年,這充分表明白各會員單位對協(xié)會工作的認可;也表明會員單位對協(xié)會今后進展的信念;在會員單位如此信任的基礎(chǔ)上,協(xié)會將更有決心為各會員單位服好務(wù),當(dāng)好參謀。
(六)為企業(yè)定制學(xué)習(xí)刊物,促進修理行業(yè)信息傳送
今年12月份,我們結(jié)合修理企業(yè)工作實際,對一年來樂觀協(xié)作協(xié)會開展工作和活動的29家會員單位,免費訂閱了汽車修理指導(dǎo)類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務(wù)之窗》,促進了修理行業(yè)的信息傳送,也豐富了修理企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容和業(yè)余生活。
實習(xí)生汽車修理工作總結(jié)(篇二)
時間過得很快,不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教育,我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標(biāo)
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo),規(guī)范自己的修理流程,今年把全部的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的把握大型事故的修理技術(shù);同時也要改掉自己馬虎大意的毛病,把修理質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,仔細的做好每一輛車這不僅是對客戶負責(zé),更是對自己負責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí),盡自己的力量學(xué)習(xí)的技術(shù),爭取自己能單獨修理?,F(xiàn)在看來,已經(jīng)達到了當(dāng)時的目標(biāo),來了車以后自己就可以獨自修理,無論是修理流程還是修理質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)時的菜鳥!
二、明年新的目標(biāo)
1、進一步規(guī)范自己的修理流程,提高自己修理質(zhì)量,盡量杜絕返修。
2、盡快的把握大事故修理的要點,自己盡快的嫻熟運用、修理。
3、多參與培訓(xùn),加強自己的技能、學(xué)習(xí)新的修理技術(shù)。
4、盡可能的提高自己的修理效率,在有限的時間里,修理最多的車輛。
新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓(xùn)中成長,在工作中磨練,迎接__年新的挑戰(zhàn)!
實習(xí)生汽車修理工作總結(jié)(篇三)
一年來本人立足本職工作,深挖潛力,連續(xù)深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,樂觀參加車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職,自取得技師證書后,在工作中更加努力,樂觀完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
二、不斷進行各種學(xué)問學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技修理師證書后,不僅嫻熟把握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù),促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高,又能深化生產(chǎn)現(xiàn)場樂觀和技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決方法。平常在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參加攻關(guān)。在20__年解決難題共20多項。還能將全部技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細致耐心、態(tài)度懇切,并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,理論聯(lián)系實際,相互學(xué)習(xí),相互督促。
三、平安生產(chǎn)兩手抓,在完成任務(wù)的同時。
更加注意平安工作,能夠正確熟悉平安與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀,做到了平安第一,擔(dān)心全不生產(chǎn)。每日工作前進行危急源辨識、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對平安隱患準(zhǔn)時進行排查排解,將平安隱患消逝在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的平安工作。
三、利用“聞”來推斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作狀況,通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動機的工作狀況,從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__更多工作總結(jié).擴展閱讀
汽車實習(xí)修理工工作總結(jié)合集五篇
來到公司一段時間了,聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的支配,就需要我們預(yù)備寫汽車修理工作總結(jié)了,總結(jié)是對我們以往的工作進行理性分析的一種手段,通過工作總結(jié)可以讓我們在工作中可以避開失誤,工作更加順當(dāng),那么大家的汽車修理工作總結(jié)要怎么寫呢?工作總結(jié)之家我特地為您收集整理“汽車實習(xí)修理工工作總結(jié)”,僅供參考,盼望對您有所啟發(fā)。
汽車實習(xí)修理工工作總結(jié)【篇一】
完善平安管理機構(gòu)人員和制度,落實平安生產(chǎn)責(zé)任制?!捌桨彩沁M展的保障”,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)平安,預(yù)防平安事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起平安生產(chǎn)事故,在日常中切實做以下工作:
1、通過平安訓(xùn)練培訓(xùn),要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,仔細貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)方針,依據(jù)崗位職能,員工上崗前必需進行平安訓(xùn)練培訓(xùn),特別工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強平安生產(chǎn)工作,落實“以人為本、平安第一”為方針,將平安生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行相互監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調(diào)平安生產(chǎn)。每周五組織平安生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織平安生產(chǎn)檢查,發(fā)覺平安隱患準(zhǔn)時整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的平安生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、整理工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消退隱患工作。
汽車實習(xí)修理工工作總結(jié)【篇二】
我自參與工作以來,始終從事汽車修理工作?,F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、通過“看”發(fā)覺車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可推斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988E_—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)覺,其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,添加后即可消退該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮,好像是一個大的故障,車主趕忙趕往奧迪A6修理中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)覺就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補充完制動液后故障排解,解決起來多么簡潔。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì),來推斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此依據(jù)油液的顏色可斷定故障的緣由是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足,拆油底殼,檢查證明推斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)覺該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)當(dāng)認真地看,仔細地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。
三、利用“聞”來推斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作狀況,通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動機的工作狀況,從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__GSi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動嚴峻。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換后,故障排解“聞”在修理中比其他手段用得相對較少,但并不是說它不重要,運用恰當(dāng)在故障推斷上可以讓我們少走很多彎路。
四、“聽”這也是修理人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了修理中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說“聽功”是修理人員的基本功。假如找不準(zhǔn)故障部位,修理中就會走很多彎路,鋪張人力、物力和財力。假如是發(fā)動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有稍微的響聲,由于該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來推斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最終拆檢發(fā)覺6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的修理人員,應(yīng)當(dāng)仔細總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)章與無規(guī)章響等,推斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特別結(jié)構(gòu)所必需的,把握好它是很有用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的閱歷不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的修理人員,只從事修理,對車輛修理和修竣后狀況沒有一個感性熟悉,對故障的熟悉深度不夠,對故障的推斷精確?????性差。試車應(yīng)當(dāng)成為修理人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到很多書本上沒有的學(xué)問。如自動變速器的修理,在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動時方向顫抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的推斷蒙上一層面紗,造成推斷故障時的遲疑和不愿定。因此,試車可以給我們的修理工作帶來靈感,加快對故障的排解。
以上方法不是獨立的,綜合應(yīng)用的效果確定會讓你在修理、推斷故障方面走在別人的前列,成為修理高級轎車的行家。
汽車實習(xí)修理工工作總結(jié)【篇三】
愛崗敬業(yè),滿意用戶所需,這是我的工作信念,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。
總結(jié)汽車修理工作的所謂傳統(tǒng)診斷,就是不用任何的檢測儀器設(shè)備,對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車修理中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?,F(xiàn)在,中國高級轎車保有量正在大幅度增加,但不少修理廠部分修理的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位,給車輛故障的診斷帶來很大困難,以至于造成誤判。所以,依靠修理人員豐富的閱歷進行直接診斷還是必要的。
首先,說說“問”。問,當(dāng)然主要,但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資格、閱歷以及對車輛、性能的把握處于不同層次,因此,在“問”時,要查找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問,并對駕駛員的回答要能去偽存真,這就需要修理人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解,對理論學(xué)問和實踐閱歷有豐富的積累,這樣才能“問”出名堂。
其次,說說“聞”,通過對油液的聞,可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作狀況,通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞,可以感覺發(fā)動機的工作狀況,從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。
最終,說說“試”,試車應(yīng)當(dāng)成為修理人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到很多書本上沒有的學(xué)問。如自動變速器的修理,在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖,制動時方向顫抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的推斷蒙上一層面紗,造成推斷故障時的遲疑和不愿定。
因此,試車可以給我們的修理工作帶來靈感,加快對故障的精確?????推斷和排解。無論是在哪里工作,我都知道要把所學(xué)的學(xué)問運用到實際中,才能不斷提高專業(yè)技能。
汽車實習(xí)修理工工作總結(jié)【篇四】
一、結(jié)合實際工作,練就過硬專業(yè)本事。
于____年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后,到局工作,至今已有七個年頭,在這七年里,他深深體會到:汽車修理工作是一項特別的服務(wù)工作,體現(xiàn)在用最短的時間排解故障,用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特別卻重要的角色,需要具備過硬的修理技能和學(xué)問,需要投入巨大的心血和熱忱。
剛參與工作不久,就遇到了一個業(yè)務(wù)難題,由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主,車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡潔,修理起來較簡單。可是單位的郵運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主,車輛構(gòu)造比較復(fù)雜,修理難度可想而知。從那天起,他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間,不斷加強學(xué)習(xí)。一方面,他結(jié)合實際工作需要和各種車型的性能特點,仔細地查閱了隨車手冊,利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料,準(zhǔn)時將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通,把握各種故障處理方法。另一方面,虛心地請教有閱歷的老師傅,還主動請纓到廠家進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次,單位的北方奔馳重型載貨車,由于它是進口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車,所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備,而在修理與維護過程中,有的技術(shù)參數(shù)又必需精確?????無誤,于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下,他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進行修理技術(shù)深造,經(jīng)過半個月培訓(xùn),基本上把握了北方奔馳載重車輛的修理保養(yǎng)技術(shù)?;氐絾挝缓?,他又樂觀主動協(xié)作相關(guān)管理人員,組織廣闊職工進行學(xué)習(xí)和探討,將自己學(xué)到的相關(guān)學(xué)問傳授給其他同事,并參與了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中,他又將一些修理技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和留意事項教給其他職工,到目前為止已修復(fù)了9臺奔馳車發(fā)動機,為企業(yè)節(jié)省了大量的車輛修理成本。通過不斷深化的學(xué)習(xí)和實踐,修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高,修理質(zhì)量與效率明顯改善,降低了修理成本,也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的全都贊許和好評。
汽車實習(xí)修理工工作總結(jié)【篇五】
20__年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下,仔細貫徹落實黨的各項會議精神,貫徹實施上級文件的精神。我廠的平安生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn),員工的平安意識進一步得到加強,為本廠正常生產(chǎn)制造了一個良好得平安環(huán)境,現(xiàn)將一年來本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
一、建立平安責(zé)任制度。
今年我們制定完善每一個崗位的平安生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的平安責(zé)任,人人負責(zé)平安生產(chǎn)。詳細負責(zé)落實到人,促進了我廠平安生產(chǎn)工作的順當(dāng)開展。也為年度平安生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
二、提高各崗位的平安操作技術(shù)水平。
在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的溝通使大家吸取更多的有用學(xué)問。在平安生產(chǎn)操作過程中起到重要作用。日常生活中,大家相互學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤剑嬗衅桨搽[患時準(zhǔn)時指出。防止平安事故發(fā)生。
三、加強宣揚訓(xùn)練,提高全體員工的平安意識和防范事故力量。
定期開展平安例會,準(zhǔn)時宣揚上級部門的有關(guān)會議精神,以及相關(guān)事故的事例說明。極大的增加了員工平安意識,提高了員工的自身平安素養(yǎng),把握平安防護技能。在整個平安生產(chǎn)過程中,消防設(shè)備實施尤其重要,我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規(guī)范存放,及電路設(shè)備的安裝及平安使用。
四、加強平安檢查,樂觀整理事故隱患。
自去年以來,我廠就進行定期的每月平安檢查工作。對設(shè)施設(shè)備進行檢查發(fā)覺有平安隱患的準(zhǔn)時解除,該修理的修理、該更換的更換。消退操作現(xiàn)場存在的擔(dān)心全因素,切實保證現(xiàn)場操作人員的人身平安與健康。
五、環(huán)境方面,我廠拆遷了原來舊的廣告牌,對廠內(nèi)外的垃圾隨時進行清掃,對占道人員進行勸離。
區(qū)內(nèi)設(shè)備,工位劃分到人,不定期進行清掃、隨時保持干凈潔凈,其次對三廢的處理也是集中收集,有效處理,防止其對環(huán)境的污染,環(huán)境關(guān)系影響到大家的平安和健康,是優(yōu)化進展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程,為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
今年汽車維護約80臺左右。全車挖補約110臺。其于各項修理380臺次。外出救援40多次。受到廣闊客戶的好評。
汽車修理工作的閱歷總結(jié)報告精選五篇
一段時間的工作結(jié)束了,依據(jù)公司的要求,需要對這段時間的汽車修理工作進行一個總結(jié),總結(jié)是回顧過去,對前一段時間里的工作進行反思,可以找出事物的本質(zhì)和進展規(guī)律,指導(dǎo)我們?nèi)蘸蟮墓ぷ?,你是否在為寫汽車修理工作總結(jié)而苦惱呢?以下是工作總結(jié)之家我為大家收集的“汽車修理工作的閱歷總結(jié)報告”盼望能對您有所關(guān)心,請保藏。
汽車修理工作的閱歷總結(jié)報告(篇一)
完善平安管理機構(gòu)人員和制度,落實平安生產(chǎn)責(zé)任制?!捌桨彩沁M展的保障”,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)平安,預(yù)防平安事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起平安生產(chǎn)事故,在日常中切實做以下工作:
1、通過平安訓(xùn)練培訓(xùn),要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,仔細貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)方針,依據(jù)崗位職能,員工上崗前必需進行平安訓(xùn)練培訓(xùn),特別工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強平安生產(chǎn)工作,落實“以人為本、平安第一”為方針,將平安生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行相互監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調(diào)平安生產(chǎn)。每周五組織平安生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織平安生產(chǎn)檢查,發(fā)覺平安隱患準(zhǔn)時整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的平安生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、整理工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消退隱患工作。
汽車修理工作的閱歷總結(jié)報告(篇二)
**市汽車修理市場整頓工作會議后,**市運管所樂觀行動,如開動員大會,成立領(lǐng)導(dǎo)組織,制定工作方案,扎實開展整頓,取得較好的效果。
一、成立組織,制定方案近年來,隨著修理市場的不斷進展壯大,出現(xiàn)了修理業(yè)戶無證經(jīng)營、占道經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、只收費不維護等不正?,F(xiàn)象,擾亂了市場秩序,已到了非治不行的地步。我所以此次整頓為契機,根據(jù)**市機動車修理市場整頓方案的要求,成立了整頓領(lǐng)導(dǎo)小組,由所長任組長,班子任副組長,修理科、稽查隊、培訓(xùn)科人員為成員,由修理科詳細牽頭負責(zé)。同時加大宣揚力度,懸掛標(biāo)語5幅,黑板報3期,宣揚單200余份,廣泛宣揚此次整頓的目標(biāo)、內(nèi)容、方法、步驟,爭取.各界的大力支持。
二、調(diào)查摸底,把握狀況遍布我市城區(qū)、市郊的修理業(yè)戶有幾十家,要整頓必需深化調(diào)查摸底,全面把握各家的實際狀況,之后才能有針對性、有方案、有步驟地進行集中整頓。修理科制定了周密的調(diào)查方案,上班時間對二類修理企業(yè)進行調(diào)查,這此企業(yè)有肯定規(guī)模,經(jīng)營較為規(guī)范,重點調(diào)查他們是否存在有只收費不維護、零件以次充好、擅自降低收費、違規(guī)使用票證及從業(yè)人員狀況。中午和下午下班時間深化到市郊的專項修理部,主要查看是否無證經(jīng)營、符合開業(yè)條件、越級修理、占道經(jīng)營、使用偽劣配件等狀況。通過調(diào)查,對我市7家二類修理企業(yè),39家三類專項修理部的基本狀況有了全面了解,并全部登記造冊,為集中整頓打好基礎(chǔ)。原創(chuàng)文章,盡在文秘知音網(wǎng)。
三、爭取政府支持,全面納入管理通過調(diào)查摸底發(fā)覺,修理市場存在有無證經(jīng)營、占道經(jīng)營、分布不合理的現(xiàn)象。為此,我所初步對全市修理市業(yè)進行規(guī)劃布局,并樂觀上報市政府,取得政府部門的支持。根據(jù)市政府的統(tǒng)一支配,將市區(qū)的修理業(yè)戶統(tǒng)一規(guī)劃到城西汽車修理市場,重新辦理開業(yè)登記,審查經(jīng)營資格,既便于車戶修理,又利于集中管理。依據(jù)市政府的統(tǒng)一部署,我所會同創(chuàng)衛(wèi)、工商、城建等部門,對市區(qū)的32戶限期搬遷和辦理登記手續(xù),全面納入管理,
四、集中整頓,規(guī)范秩序此次整頓根據(jù)市政府的統(tǒng)一規(guī)劃,市區(qū)經(jīng)營汽車修理的業(yè)戶必需限期搬到城市汽車修理市場,并以市創(chuàng)衛(wèi)的名義發(fā)出通告。但由于種種因素,大部分業(yè)戶不愿搬遷。為確保按時搬遷和整頓效果,我所向未搬遷的27家修理業(yè)戶下達了限期搬遷和重新開業(yè)審查通知書,同時印發(fā)60多份《**省汽車修理市場管理條例》(摘錄)的相關(guān)學(xué)問宣揚材料,向業(yè)戶宣揚修理業(yè)戶應(yīng)按章開業(yè)和遵守的法律條規(guī)。接到通知3日內(nèi),27家修理業(yè)戶間續(xù)搬遷,有7家自覺接受審查重新登記,進一步規(guī)范了經(jīng)營行為。對修理從業(yè)人員的培訓(xùn)將按省廳的統(tǒng)一支配分步實施。
今年的修理市場整頓工作已全面鋪開,并取得了肯定效果,但由于**工作的影響,原定對全市修理業(yè)戶重新審查開業(yè)的工作未進行完畢。后半年,我所將細心組織,集中力氣將因非典拉下的工作迎頭趕上,確保各項整頓內(nèi)容的全面落實。
汽車修理工作的閱歷總結(jié)報告(篇三)
我叫xx畢業(yè)于x學(xué)院機電工程系汽車檢測與修理專業(yè)于20xx年x月來到公司售后部工作,在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐力量的高校生快速成長為一名優(yōu)秀的汽車修理技師,這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。
記得我來公司的第一天,x經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下,他說“假如你想吃技術(shù)這碗飯,就要往技術(shù)里面鉆”?;蛟S就是應(yīng)為他的這句話,使我這個剛出道的矛頭小伙有了本身工作的方向,我要成為一名優(yōu)秀的汽車修理技師。在接下來的工作當(dāng)中我就努力的朝本身的目標(biāo)努力的工作,在工作當(dāng)中.本身的崗位職責(zé),和同事和諧相處。
人人都知道汽車修理行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深,懂得就越多,我當(dāng)時就給本身制訂了目標(biāo),用半年的時間本身能嫻熟的完成車輛修理任務(wù),用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車修理技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí),多問幾個為什么?平常來的修理車輛要搶著干,只有這樣你才能上手上的快。我白天工作,不忙的時候翻看工具庫里面的資料書,晚上回到宿舍后漸漸的回想今日修理的那些車輛故障緣由是什,為什么會出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下本身修理的車有沒有遺忘把螺絲擰緊,有沒有遺忘裝什么,這樣使我養(yǎng)成了工作細致仔細,謹慎的好習(xí)慣,沒有一輛車因裝配問題而返廠修理。
20xx年是我開頭成長的一年,是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開頭成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶修理車輛的修理技術(shù)人員。20xx年變化很多,本身的收獲或許多,20xx年被罰款五次,分別是1晚上下班沒有整理好工具罰款x元,猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶埋怨罰款x元,沒有使用方向盤套罰款x元,沒有管理好組員填寫派工單罰款x元,沒有按規(guī)定使用對講機罰款x元,還有5S檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批判一次,從這五次罰款中可以看出這是我20XX年做的不夠到位的地方,同時也為本身以后的工作指明白方向,在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤,在工作中要做的細心細心在細心!
20xx年也是本身收獲的一年,經(jīng)過本身的努力實現(xiàn)了本身的目標(biāo),經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長,20xx年學(xué)會了撰寫技術(shù)報告,20xx年本身的技術(shù)又上升了一點,但是這些我并沒有感到滿意我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無止境,我還要連續(xù)努力,才能有更大的突破。
我們是做售后服務(wù)的,我們只有給我們的客戶供應(yīng)高質(zhì)量服務(wù),提高客戶滿足度,我們會擁有一批忠誠的客戶,就能提高公司的收益。許多車主是不懂車的,每當(dāng)客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答,并具體的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。本身努力提高修理技能確保全部故障一次修復(fù),讓客戶為盼望而來,滿足而歸。
在公司工作的這兩年里我本身感覺雖然取得了成果,但是,我從來都不敢自滿,由于我還有好多東西要學(xué),我還要為本身更高的目標(biāo)而努力,20xx年的工作目標(biāo)是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組,杜絕重大客戶對我們班組的投訴,堅持5S工作,將反工車輛降到最低點,杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,感謝你們的關(guān)懷,支持與關(guān)心。
汽車修理工作的閱歷總結(jié)報告(篇四)
愛崗敬業(yè),滿意用戶所需,這是我的工作信念,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。
總結(jié)汽車修理工作的所謂傳統(tǒng)診斷,就是不用任何的檢測儀器設(shè)備,對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車修理中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?,F(xiàn)在,中國高級轎車保有量正在大幅度增加,但不少修理廠部分修理的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位,給車輛故障的診斷帶來很大困難,以至于造成誤判。所以,依靠修理人員豐富的閱歷進行直接診斷還是必要的。
首先,說說“問”。問,當(dāng)然主要,但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資格、閱歷以及對車輛、性能的把握處于不同層次,因此,在“問”時,要查找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問,并對駕駛員的回答要能去偽存真,這就需要修理人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解,對理論學(xué)問和實踐閱歷有豐富的積累,這樣才能“問”出名堂。
其次,說說“聞”,通過對油液的聞,可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作狀況,通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞,可以感覺發(fā)動機的工作狀況,從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。
最終,說說“試”,試車應(yīng)當(dāng)成為修理人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到很多書本上沒有的學(xué)問。如自動變速器的修理,在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖,制動時方向顫抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的推斷蒙上一層面紗,造成推斷故障時的遲疑和不愿定。
因此,試車可以給我們的修理工作帶來靈感,加快對故障的精確?????推斷和排解。無論是在哪里工作,我都知道要把所學(xué)的學(xué)問運用到實際中,才能不斷提高專業(yè)技能。
汽車修理工作的閱歷總結(jié)報告(篇五)
通過三年的理論只是學(xué)習(xí),,和一年多的工作實踐,我建立了健全的人生觀,樹立了正確的政治方向,有肯定的分析問題、解決問題的力量,并且有較強的動手力量。
一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí),有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問,并且有肯定的汽車管理學(xué)問。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)進展動態(tài)方向,特殊是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車修理行業(yè)進展現(xiàn)狀及趨勢。擅長學(xué)習(xí)新的學(xué)問方法工藝,分析和解決問題的力量強,能夠嫻熟的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車修理資料,收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實實為人,本本分做事”是一個立足.的`根本,也是我時刻牢記的一句話。擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的進展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,擅長開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注意合作,具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力。
為了我達到我始終努力和奮斗的目標(biāo),成為一個有技術(shù),會管理,善經(jīng)營汽車人。我肯定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的.價值。
汽車修理工作總結(jié)精簡精選(5篇)
進入公司是些時間了,依據(jù)公司上級的指示,需要我們好好總結(jié)一下這段時間的汽車修理工作,總結(jié)是對的我們工作進行一次詳細的回顧和分析,可以反映工作狀況,工作態(tài)度、工作中遇到的問題和工作成果,那么汽車修理工作總結(jié)的寫作技巧有哪些呢?以下是工作總結(jié)之家我為大家細心整理的“汽車修理工作總結(jié)精簡”,盼望能為您供應(yīng)更多的參考。
汽車修理工作總結(jié)精簡【篇一】
協(xié)會在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在市民政部門的指導(dǎo)關(guān)心下,以提高行業(yè)整體素養(yǎng)和構(gòu)建和諧.為目的,切實履行“雙向服務(wù)”職責(zé),為實現(xiàn)協(xié)會在汽車修理行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作,取得了明顯成效,主要工作如下:
(一)抓好從業(yè)人員上崗培訓(xùn),提高修理技術(shù)水平
提高汽車修理從業(yè)人員的修理技術(shù),是我們協(xié)會成立以來長期堅持抓的一項重要工作,如何開展這項工作關(guān)系著我們修理行業(yè)的生存與進展。依據(jù)省廳汽車修理從業(yè)人員培訓(xùn)要求,協(xié)會從6月份以來,努力幫助行業(yè)管理部門,督導(dǎo)、發(fā)動修理企業(yè)參加培訓(xùn),截至200年底,共舉辦了十六期培訓(xùn)班,累計培訓(xùn)各類從業(yè)人員806名,培訓(xùn)合格率達到100%,有力地促進了我市汽車修理從業(yè)人員整體素養(yǎng)的提高。
(二)按時參與會議,準(zhǔn)時制定相關(guān)工作方案
(1)3月7日省道路運輸協(xié)會(修理協(xié)會)會長、秘書長和企業(yè)分會會議在煙臺棲霞市召開,會議主要內(nèi)容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析;匯報了省道路運輸協(xié)會工作狀況和200年度工作準(zhǔn)備;介紹了全省修理企業(yè)開展誠信經(jīng)營活動的狀況,并方案今年對修理誠信經(jīng)營活動評估體系標(biāo)準(zhǔn)加以完善,力求評估符合誠信實質(zhì)。依據(jù)會議精神協(xié)會完善了200年工作方案。
(2)3月份參與了市民政局組織的民間組織管理工作會議,作為會員單位代表我協(xié)會作了典型性發(fā)言,就協(xié)會工作實際及先進事跡作了全面介紹,并仔細聽取了各會員代表的發(fā)言,介紹、學(xué)習(xí)了會員單位的先進閱歷,我協(xié)會由于工作實績突出,被市民政局評為優(yōu)秀單位。依據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會年檢要求,我協(xié)會做了充分預(yù)備,并順當(dāng)通過了年檢。
(3)10月份,中國汽車修理行業(yè)協(xié)會在青島組織召開“貫徹落實《機動車修理管理規(guī)定》溝通會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的修理行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機動車修理不解體檢測和故障診斷技術(shù)。通過溝通,我們學(xué)到了許多外省市先進的管理閱歷,并了解了一批高新技術(shù)修理設(shè)備的使用方法,這些都為我市今后修理行業(yè)管理工作的改進和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。
(三)召開汽車修理誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會
4月28日,在市交通局會議室召開了市汽車修理誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會。通過開展誠信經(jīng)營活動,我市汽車修理企業(yè)有1家被授予全國汽車修理誠信企業(yè)、4家被評為山東省汽車修理誠信企業(yè)、11家被評為市汽車修理誠信企業(yè),以上企業(yè)在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協(xié)會和汽車修理行業(yè)協(xié)會的會長副會長等出席本次大會,并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽獎牌和證書。本次大會的召開表明,我市汽車修理創(chuàng)建誠信企業(yè)活動取得豐碩成果,協(xié)會也就此項活動在電臺、電視臺、報社及協(xié)會網(wǎng)站共同作了公告和宣揚。-200年由3家市級協(xié)會聯(lián)合開展創(chuàng)建汽車修理誠信經(jīng)營企業(yè)活動在我市上屬首次,3家協(xié)會在發(fā)揮各自不同的職能作用,聯(lián)合推動汽車修理行業(yè)誠信建設(shè),有利于整合資源,建立誠信建設(shè)長效機制,是一項利國惠民的系統(tǒng)工程。今后3家協(xié)會將進一步通力合作,使全市創(chuàng)建汽車修理誠信企業(yè)活動的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)得以完善提高,并建立長效機制將這項活動長期開展下去。
(四)仔細開展市場調(diào)研,解決汽車修理過程中的疑難問題
隨著汽車工業(yè)的進展進步,汽車新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝不斷更新,過去傳統(tǒng)的汽車修理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在汽車修理行業(yè)的進展。為提高會員單位的修理技術(shù),解決各修理企業(yè)在修理過程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排解的新問題;轉(zhuǎn)變部分企業(yè)先進設(shè)備不會用、用不精、用不廣的實際狀況;今年5月份下發(fā)了市場調(diào)研通知和調(diào)查表32份,收到合理化看法、建議28份。協(xié)會在6月底以將會員單位所提問題,經(jīng)過匯總形成資料;根據(jù)方案協(xié)會將在今年下半年組織聘請省內(nèi)專家、學(xué)者來我市進行汽車修理技術(shù)和設(shè)備使用講座,方案組織一次授課,用理論與實踐相結(jié)合的方式,力求解決一些疑難問題,使修理新技術(shù)、新設(shè)備得到廣泛推廣,給廣闊會員單位帶來良好的經(jīng)濟效益。
(五)根據(jù)會費標(biāo)準(zhǔn),做好會費的宣揚、收取工作
今年5月份下發(fā)了會費收取通知后;6月份對各會員單位進行了現(xiàn)場全面催繳,今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和樂觀協(xié)作,使會費繳納工作得到順當(dāng)開展,今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年,這充分表明白各會員單位對協(xié)會工作的認可;也表明會員單位對協(xié)會今后進展的信念;在會員單位如此信任的基礎(chǔ)上,協(xié)會將更有決心為各會員單位服好務(wù),當(dāng)好參謀。
(六)為企業(yè)定制學(xué)習(xí)刊物,促進修理行業(yè)信息傳送
今年12月份,我們結(jié)合修理企業(yè)工作實際,對一年來樂觀協(xié)作協(xié)會開展工作和活動的29家會員單位,免費訂閱了汽車修理指導(dǎo)類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務(wù)之窗》,促進了修理行業(yè)的信息傳送,也豐富了修理企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容和業(yè)余生活。
汽車修理工作總結(jié)精簡【篇二】
20__年已經(jīng)過去,回顧這一年的時間,公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率,樹立良好的服務(wù)形象,公司還特成立了以總經(jīng)理為組長,各部門經(jīng)理為副組長,各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高?,F(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車修理的工作狀況匯報如下:
一、內(nèi)部管理
公司組織全體員工仔細學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細則;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車修理管理制度,對員工的專業(yè)水平,工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓(xùn)、考核,使其具有相關(guān)的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能,符合政府選購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,全面做好公務(wù)車修理履約工作。營造良好氛圍,廣泛宣揚,懸掛標(biāo)語,接受.各界監(jiān)督,設(shè)立看法箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的,按相關(guān)規(guī)定進行懲罰,包括警告、罰款、情節(jié)嚴峻者賜予辭退。若發(fā)覺選購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府選購中心反映和投訴,杜絕各種不正值競爭行為,樂觀為各選購單位供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議修理企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設(shè)備
利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進行全面檢修、修理保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能,保證各設(shè)備具有良好的使用性和牢靠性。為公務(wù)車修理供應(yīng)良好的設(shè)備保證。
三、履約狀況
按要求建立一車一檔,對送修確認單、材料清單、修理質(zhì)量保證卡進行存檔,把入庫清單或公務(wù)車修理配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務(wù)車修理檔案。送修單填寫項目保證其精確?????性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進行分列,即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結(jié)算價”分列計算。附的原始配件清單都必需有廠家簽字或蓋章。20__年1月份至12月份進廠修理車輛臺次達次,累計應(yīng)收修理費元,累計應(yīng)收修理費元,優(yōu)待額達元,總優(yōu)待率達2%。
在過去的一年,公司雖然取得了肯定的成果,但仍存在著許多不足之處。新的一年將要到來。我們將連續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法;深化調(diào)研,把握實情;加強治理,改進服務(wù);大膽探究工作新思路、新方法,為公務(wù)車修理的健康快速進展而努力!
下面依據(jù)20__年度工作狀況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車修理進展?fàn)顩r和今后趨勢,方案從下幾個方面開展20__年度的工作:
1、努力提高辦公室人員的綜合素養(yǎng),加強理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強化服務(wù)與治理意識,制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動工作樂觀性;
2、大力加強員工崗位學(xué)問、技能和素養(yǎng)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制,調(diào)動公司全部員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
汽車修理工作總結(jié)精簡【篇三】
本人于20xx年x月來到某廠,目前崗位為機修徒工。在這工作的一年來我堅持學(xué)習(xí)汽車修理相關(guān)理論學(xué)問,并在工作中應(yīng)用這些學(xué)問,在實踐中不斷積累閱歷,提高技術(shù)水平;樂觀主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤,多出成果。不過由于是半路出家,之前并不是學(xué)習(xí)汽車修理與檢測專業(yè)的學(xué)問,對于汽車修理出于愛好和熱忱,始終努力著,所以無論在思想上還是在實踐技術(shù)上依舊后許多缺點和不足。
在這一年的工作中我跳脫了書本的束縛,最終在實踐中體會到汽車修理行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開頭只會開車到現(xiàn)在可以進行簡潔的修理工作。在工作之初,領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際狀況把我安排到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的修理保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下,我基本可以做到快速并精確?????完成相關(guān)工作。之后又加入了機電小組進行進一步的學(xué)習(xí)與實踐,漸漸把握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機電修理方面的工作。在此期間還多次參與公司組織的培訓(xùn),使我對新*系車輛、新款x發(fā)動機、x系統(tǒng)等相關(guān)新學(xué)問或電腦檢測設(shè)備的學(xué)問有了新的理解和熟悉。
相對于在此工作中獲得的成果和珍貴閱歷,暴露出來的不足也是很重要的,有些問題使我不得不再次更加重視細節(jié)。靠耐心與細心更好更精確?????的完成相關(guān)汽車修理工作。比如有時對螺栓相關(guān)力矩把握不好,使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的關(guān)心和總結(jié)令我茅塞頓開,對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的使用不嫻熟,也是一個我自身比較典型的問題,通過觀看與實踐以及師傅工友的關(guān)心我在這一百天左右的實踐把握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、x檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等??梢哉f:細心是我最大的收獲,所謂世上無難事只怕有心人,這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對閱歷的積累,還應(yīng)當(dāng)在內(nèi)在給自己充電,當(dāng)代已是電子的時代網(wǎng)絡(luò)的時代,注意科技也應(yīng)是我們關(guān)懷的方面,甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)把握的技術(shù)。我在這段時間對于OBD檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍舊跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)當(dāng)改進的地方。
在今后的工作中,我要作目標(biāo)在今后的工作中,我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問,把握更多的修理技能,為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上,能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹仔細的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸實、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻.自己的責(zé)任和義務(wù)。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能,做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,嫻熟修理力量。樂觀響應(yīng)公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。
汽車修理工作總結(jié)精簡【篇四】
20xx年已經(jīng)過去,在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與歡樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對一年略微寫一下,為下一年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想熟悉。
作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,喜愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作仔細,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠樂觀主動的去參與,如:公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)溝通,支配今年度的搶救演習(xí)主力搶救者。上半年來,我能圓滿的完成班組中支配的各項工作。我信任在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的關(guān)心下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。下一年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。
二、修理工作。
在修理工作方面,這一年任務(wù)都特別重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司支配了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。
不能說的上是每次都參與,本人也是超過百分之80的參與率。但不管怎樣,為了把自己的修理水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,信任我的修理技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外,也是會間或還在網(wǎng)上找一些機械修理資料學(xué)習(xí)。平常工作中也是爭取每個修理點的機會在請教老同志的修理閱歷,平常也多和老同志談天學(xué)習(xí)。以年工作結(jié)束了,下一年的工作也是緊急的開頭。后面還有九號支架的大托架更換,節(jié)前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,這些多是需要仔細做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)悟積累每次的工作閱歷。
綜合以上幾點,其中還有許多不足之處,在下一年的工作加強學(xué)習(xí),更好的完成20xx年的全年工作。
汽車修理工作總結(jié)精簡【篇五】
一、結(jié)合實際工作,練就過硬專業(yè)本事。
于____年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后,到局工作,至今已有七個年頭,在這七年里,他深深體會到:汽車修理工作是一項特別的服務(wù)工作,體現(xiàn)在用最短的時間排解故障,用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特別卻重要的角色,需要具備過硬的修理技能和學(xué)問,需要投入巨大的心血和熱忱。
剛參與工作不久,就遇到了一個業(yè)務(wù)難題,由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主,車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡潔,修理起來較簡單??墒菃挝坏泥]運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主,車輛構(gòu)造比較復(fù)雜,修理難度可想而知。從那天起,他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間,不斷加強學(xué)習(xí)。一方面,他結(jié)合實際工作需要和各種車型的性能特點,仔細地查閱了隨車手冊,利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料,準(zhǔn)時將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通,把握各種故障處理方法。另一方面,虛心地請教有閱歷的老師傅,還主動請纓到廠家進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次,單位的北方奔馳重型載貨車,由于它是進口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車,所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備,而在修理與維護過程中,有的技術(shù)參數(shù)又必需精確?????無誤,于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下,他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進行修理技術(shù)深造,經(jīng)過半個月培訓(xùn),基本上把握了北方奔馳載重車輛的修理保養(yǎng)技術(shù)?;氐絾挝缓螅謽酚^主動協(xié)作相關(guān)管理人員,組織廣闊職工進行學(xué)習(xí)和探討,將自己學(xué)到的相關(guān)學(xué)問傳授給其他同事,并參與了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中,他又將一些修理技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和留意事項教給其他職工,到目前為止已修復(fù)了9臺奔馳車發(fā)動機,為企業(yè)節(jié)省了大量的車輛修理成本。通過不斷深化的學(xué)習(xí)和實踐,修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高,修理質(zhì)量與效率明顯改善,降低了修理成本,也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的全都贊許和好評。
汽車公司修理工作總結(jié)五篇
不知不覺加入公司已經(jīng)有段時間了,依據(jù)公司相關(guān)指示,那么我們來預(yù)備寫汽車修理工作總結(jié)吧,總結(jié)是圍繞我們某一階段的工作進行專業(yè)分析的一個方式,通過總結(jié)可以關(guān)心我們明確方向,對以后的工作有指導(dǎo)作用,那么汽車修理工作總結(jié)應(yīng)當(dāng)怎樣寫呢?下面是工作總結(jié)之家我為大家整理的“汽車公司修理工作總結(jié)”,供大家參考,盼望能關(guān)心到有需要的伴侶。
汽車公司修理工作總結(jié)【篇一】
愛崗敬業(yè),滿意用戶所需,這是我的工作信念,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。
總結(jié)汽車修理工作的所謂傳統(tǒng)診斷,就是不用任何的檢測儀器設(shè)備,對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車修理中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?,F(xiàn)在,中國高級轎車保有量正在大幅度增加,但不少修理廠部分修理的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位,給車輛故障的診斷帶來很大困難,以至于造成誤判。所以,依靠修理人員豐富的閱歷進行直接診斷還是必要的。
首先,說說“問”。問,當(dāng)然主要,但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資格、閱歷以及對車輛、性能的把握處于不同層次,因此,在“問”時,要查找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問,并對駕駛員的回答要能去偽存真,這就需要修理人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解,對理論學(xué)問和實踐閱歷有豐富的積累,這樣才能“問”出名堂。
其次,說說“聞”,通過對油液的聞,可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作狀況,通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞,可以感覺發(fā)動機的工作狀況,從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。
最終,說說“試”,試車應(yīng)當(dāng)成為修理人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到很多書本上沒有的學(xué)問。如自動變速器的修理,在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖,制動時方向顫抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的推斷蒙上一層面紗,造成推斷故障時的遲疑和不愿定。
因此,試車可以給我們的修理工作帶來靈感,加快對故障的精確?????推斷和排解。無論是在哪里工作,我都知道要把所學(xué)的學(xué)問運用到實際中,才能不斷提高專業(yè)技能。
汽車公司修理工作總結(jié)【篇二】
我自參與工作以來,始終從事汽車修理工作。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、通過“看”發(fā)覺車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可推斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988E_—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)覺,其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,添加后即可消退該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮,好像是一個大的故障,車主趕忙趕往奧迪A6修理中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)覺就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補充完制動液后故障排解,解決起來多么簡潔。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì),來推斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此依據(jù)油液的顏色可斷定故障的緣由是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足,拆油底殼,檢查證明推斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)覺該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)當(dāng)認真地看,仔細地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。
三、利用“聞”來推斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作狀況,通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動機的工作狀況,從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__GSi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動嚴峻。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換后,故障排解“聞”在修理中比其他手段用得相對較少,但并不是說它不重要,運用恰當(dāng)在故障推斷上可以讓我們少走很多彎路。
四、“聽”這也是修理人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了修理中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說“聽功”是修理人員的基本功。假如找不準(zhǔn)故障部位,修理中就會走很多彎路,鋪張人力、物力和財力。假如是發(fā)動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有稍微的響聲,由于該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來推斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最終拆檢發(fā)覺6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的修理人員,應(yīng)當(dāng)仔細總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)章與無規(guī)章響等,推斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特別結(jié)構(gòu)所必需的,把握好它是很有用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的閱歷不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的修理人員,只從事修理,對車輛修理和修竣后狀況沒有一個感性熟悉,對故障的熟悉深度不夠,對故障的推斷精確?????性差。試車應(yīng)當(dāng)成為修理人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到很多書本上沒有的學(xué)問。如自動變速器的修理,在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動時方向顫抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的推斷蒙上一層面紗,造成推斷故障時的遲疑和不愿定。因此,試車可以給我們的修理工作帶來靈感,加快對故障的排解。
以上方法不是獨立的,綜合應(yīng)用的效果確定會讓你在修理、推斷故障方面走在別人的前列,成為修理高級轎車的行家。
汽車公司修理工作總結(jié)【篇三】
回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……年終之季,我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告:
從事汽車車身修理工作我學(xué)學(xué)到了很多學(xué)問和閱歷,由不懂到懂,由膚淺到深化,由難到易,可以說這個過程是艱辛而漂亮的。特殊是20__年的工作中,通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn),我所獲得的不僅僅是學(xué)問和領(lǐng)悟,是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度,這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和關(guān)心,也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也要更加懂得
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