最新國家開放大學(xué)電大專科《倉儲與配送管理》期末試題標(biāo)準(zhǔn)題庫及答案（試卷號：2328）

第39頁共39頁最新國家開放大學(xué)電大專科《倉儲與配送管理》期末試題標(biāo)準(zhǔn)題庫及答案〔試卷號：2328〕最新國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》期末試題標(biāo)準(zhǔn)題庫及答案〔試卷號：2328〕一、單項(xiàng)選擇題1．倉儲企業(yè)在進(jìn)入競爭時(shí)期進(jìn)展效勞定位的策略為()。A．高效勞低價(jià)格且不惜增加倉儲本錢B．進(jìn)步效勞程度維持本錢不變C．用較低的本錢實(shí)現(xiàn)較高的倉儲效勞D．維持效勞程度大幅降低本錢2．自動化倉庫內(nèi)的貨架通常采用()。A．輕型層板貨架B．高層立體貨架C．懸臂式貨架D．櫥柜式貨架3．倉庫的出入庫管理里最根本的出庫原那么是()。A.批號先出B．急貨先出C．方案先出D．先入先出4．庫房的最大負(fù)荷量一般是以()為計(jì)算單位。A．公斤B．噸／平方米C．件／平方米D．公斤／平方米5．()可用大量采購大量庫存、減少管理人員和設(shè)施，庫存檢查時(shí)間間隔長等庫存政策。A.A類B．B類C．C類D．D類6．定期訂貨法是通過設(shè)定訂貨周期和()從而到達(dá)庫存控制的目的。A．庫存維持本錢B．采購本錢C．最高庫存D．訂貨量7．物資倉庫是為消費(fèi)效勞的，是為效勞對象提供勞務(wù)，為了進(jìn)步效勞程度，應(yīng)確定倉庫合理的效勞半徑。這指的是倉庫網(wǎng)點(diǎn)配置的()原那么。A．統(tǒng)一性原那么B．一致性原那么C．分散性原那么D．效勞性原那么8．()要求配送企業(yè)根據(jù)消費(fèi)節(jié)奏和消費(fèi)程序準(zhǔn)時(shí)將貨物運(yùn)送到消費(fèi)場所。A．即時(shí)配送B．日配C．定量配送D．看板供貨9．配送作為一種新型的物流手段，是在()的根底上開展起來的。A．運(yùn)輸業(yè)B．效勞業(yè)C．倉庫業(yè)D．流通業(yè)10.貨物()是將多品種貨物按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸入不同的貨物類別，并進(jìn)展有系統(tǒng)的排列，以進(jìn)步作業(yè)效率。A．分揀B．揀選C．分類D．分裝11．倉儲的()的根本功能決定了倉儲的根本任務(wù)是存儲保管、存期控制、數(shù)量管理和質(zhì)量維護(hù)。A．配送B．增值效勞C．物資儲藏D．運(yùn)輸12．()是指用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設(shè)施。A．貨格B．貨架C．貨物D．貨垛13．整個(gè)倉儲作業(yè)過程各個(gè)部分的因果關(guān)系是以()為紐帶統(tǒng)一起來的。A．作業(yè)的技術(shù)B．作業(yè)人員C．儲存的商品D．作業(yè)流程14．庫存與保管概念的差異在于庫存是從()角度出發(fā)強(qiáng)調(diào)合理化和經(jīng)濟(jì)性。A．物流管理B．物流規(guī)劃C．物流經(jīng)營D．物流作業(yè)15．倉庫最重要的參數(shù)是()。A．建筑高度B．建立面積C．庫容量D．通道16．在20世紀(jì)60年代初期，配送只是一種粗放型、單一性的活動，企業(yè)開展配送活動主要以()的職能來發(fā)揮其作用的。A．促銷手段B．單純運(yùn)輸C．倉儲的延伸D．增值效勞17．()是指把揀取分類完成的貨品經(jīng)過配貨檢查過程后，裝入容器和做好標(biāo)示，再運(yùn)到配貨準(zhǔn)備區(qū)，待裝車后發(fā)送。A．送貨作業(yè)B．配貨作業(yè)C．補(bǔ)貨作業(yè)D．揀貨作業(yè)18．通過開展貨物配送活動，配送中心能把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運(yùn)送到用戶手中，客觀上可以起到媒介消費(fèi)和消費(fèi)的作用。這是配送中心()功能的一種重要表現(xiàn)。A．銜接B．集散C．流通加工D．分揀19．為了降低配送運(yùn)輸本錢，對貨物進(jìn)展裝車調(diào)配、優(yōu)化處理，到達(dá)進(jìn)步車輛在容積和載貨兩方面的裝載效率，這稱為()。A．積載B．裝載C．卸載D．加載20.按照配送功能進(jìn)展分類，配送本錢大體可分為物品流通費(fèi)、信息流通費(fèi)和()三大類。A．人工費(fèi)B．維護(hù)費(fèi)C．保管費(fèi)D．配送管理費(fèi)21．倉儲活動的性質(zhì)總的來看是()。A．主導(dǎo)性的B．消費(fèi)性的C．非消費(fèi)性的D．附屬性的22．()是指倉儲保管人承受存貨人交付的倉儲物，并進(jìn)展妥善保管，在倉儲期滿將倉儲物完好地交還，保管人收取保管費(fèi)的協(xié)議。A．倉儲合同B．倉儲提單C．倉儲保險(xiǎn)D．倉儲發(fā)票23．()是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)根底上，進(jìn)展物品儲存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。A．平面?zhèn)}庫B．立體倉庫C．地下倉庫D．虛擬倉庫24．整個(gè)倉儲作業(yè)過程各個(gè)部分的因果關(guān)系是以()為紐帶統(tǒng)一起來的。A．作業(yè)的技術(shù)B．作業(yè)人員C．儲存的商品D．作業(yè)流程25．商品盤點(diǎn)是對庫存商品進(jìn)展商品保管帳、庫存商品和()三方面的數(shù)量核對工作。A．貨卡B．入庫通知單C．出庫單D．承運(yùn)單26．在定量訂貨方式中，訂貨點(diǎn)確實(shí)定主要取決于()和訂貨提早期、平安庫存三個(gè)因素。A．消費(fèi)周期B．運(yùn)輸頻次C．平均需求量D．庫存程度27．倉庫庫容量計(jì)算中，無貨架堆放時(shí)，必須將同一種物品存放在一堆，不能在一堆物品未被取走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫()。A．容積損失B．通道損失C．蜂窩形空缺損失D．面積損失28．請問關(guān)于配送的功能，以下四個(gè)選項(xiàng)中()是錯(cuò)誤的。A．有益于物流實(shí)現(xiàn)合理化B．有利于合理配置資C．只要做好配和送，不需開發(fā)什么新技術(shù)D．可以降低物流本錢，以促進(jìn)消費(fèi)快速開展29．()功能是配送中心所具備的一項(xiàng)根本功能。理論證明，利用該項(xiàng)功能，配送中心可以進(jìn)步載貨汽車的滿載率，并由此可以降低物流本錢。A．存儲B．分揀C．集散D．銜接30．()是整車運(yùn)輸作業(yè)過程的中心環(huán)節(jié)。A．運(yùn)輸準(zhǔn)備過程B．根本運(yùn)輸過程C．輔助運(yùn)輸過程D．運(yùn)輸結(jié)算過程31．按倉儲對象劃分，我們可以將倉儲分為()。A．儲存式倉儲和配送式倉儲B．普通物品倉儲和特殊物品倉儲C．加工式倉儲和消費(fèi)式倉儲D．自營倉儲和公共倉儲32．任何一方采取恃強(qiáng)凌弱，或者以大欺小、行政命令的方式訂立的合同都會成為無效的合同。這表達(dá)的是倉儲合同的()原那么。A．平等B．等價(jià)有償C．自愿與協(xié)商一致D．合法和不損害社會公共利益33．倉庫按根本功能來分，()不屬于這種分類方法。A．普通倉庫B．保稅倉庫C．儲存型倉庫D．一般專用倉庫34．()是倉庫據(jù)以接收商品的主要憑證。A．入庫通知單B．訂貨合同C．運(yùn)單D．發(fā)票35．()是倉庫消防的主要滅火劑。A．水B．沙土C．二氧化碳滅火器D．干粉滅火器36．定量訂貨方式的優(yōu)點(diǎn)在于()且預(yù)先確定好了經(jīng)濟(jì)批量，方法簡便。A．控制本錢低B．及時(shí)掌握庫存狀態(tài)C．不需隨時(shí)跟蹤庫存程度D．可多個(gè)品種組合運(yùn)輸37．倉庫選址方法中最簡單的方法是()。A．優(yōu)缺點(diǎn)比擬法B．加權(quán)因素法C．因次分析^p法D．重心法38．倉儲機(jī)械設(shè)備可以完成的物流量被稱作()。A．倉儲過程總物流量B．倉儲機(jī)械設(shè)備才能C．設(shè)備的額定起重量D．重復(fù)搬運(yùn)系數(shù)39．你認(rèn)為以下有關(guān)配送的理解，()是正確的。A．配送本質(zhì)就是送貨，和一般送貨沒有區(qū)別B．配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這樣才能做到配送的合理化C．配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，與商流是沒有關(guān)系的D．配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，為追求整個(gè)配送的優(yōu)勢，分揀、配貨工作是必不可少的40.作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要的貨物放入集貨箱內(nèi)的分揀方式為()。A．播種式B．摘取式C．插蔥式D．分揀式41．商品倉儲活動具有消費(fèi)性質(zhì)，但與一般的物質(zhì)消費(fèi)活動不同，其區(qū)別在于()。A．倉儲活動的產(chǎn)品有實(shí)物形態(tài)B．倉儲活動的產(chǎn)品的消費(fèi)過程和消費(fèi)過程不是同步進(jìn)展的C．商品經(jīng)過儲存保管使用價(jià)值不變，但其價(jià)值增加D．在倉儲活動中不用消耗原材料42．倉庫的出入庫管理里最根本的出庫原那么是()。A．批號先出B．急貨先出C．方案先出D．祖先先出43．()堆碼是在商品保管過程中運(yùn)用最廣最多的方式。A．垛堆法B．貨架堆碼法C．行列式D．散堆法44．經(jīng)濟(jì)批量模型是通過平衡()和保管倉儲本錢，確定一個(gè)最正確的訂貨數(shù)量來實(shí)現(xiàn)最低總庫存本錢的方法。A.消費(fèi)本錢B．分銷本錢C．運(yùn)輸本錢D．采購進(jìn)貨本錢45．()要求配送企業(yè)根據(jù)消費(fèi)節(jié)奏和消費(fèi)程序準(zhǔn)時(shí)將貨物運(yùn)送到消費(fèi)場所。A.即時(shí)配送B．日配C．定量配送D．看板供貨46．用于支持配送的貨物儲藏的兩種詳細(xì)形態(tài)是()。A．周轉(zhuǎn)儲藏和保險(xiǎn)儲藏B．保險(xiǎn)儲藏和暫存儲藏C．周轉(zhuǎn)儲藏和暫存儲藏D．促銷儲藏和保險(xiǎn)儲藏47．()管理是配送中心物流管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，目的是把商品準(zhǔn)確而又及時(shí)地運(yùn)送到各個(gè)連鎖店鋪。A．收貨B．存貨C．發(fā)貨D．退貨48．運(yùn)輸合理化的影響因素很多，起決定性作用的有五方面的因素，稱作合理運(yùn)輸?shù)摹拔逡亍保@五個(gè)要素是()。A．運(yùn)輸間隔、運(yùn)輸?shù)缆?、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用B．運(yùn)輸間隔、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用C．運(yùn)輸間隔、運(yùn)輸?shù)缆贰⑦\(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸方式D．運(yùn)輸?shù)缆?、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸調(diào)度49．()是構(gòu)成配送運(yùn)輸本錢的主要內(nèi)容。A．時(shí)間B．配送物的數(shù)量、重量C．間隔D．外部本錢50.降低配送本錢的策略中，合并策略包含兩個(gè)層次，一是配送方法上的合并；另一個(gè)那么是()。A．單元配送B．共同配送C．混合配送D．自主配送51．倉庫選址方法中最簡單的方法是()。A.優(yōu)缺點(diǎn)比擬法B．加權(quán)因素法C．因次分析^p法D．重心法52．()是指把揀取分類完成的貨品經(jīng)過配貨檢查過程后，裝入容器和做好標(biāo)示，再運(yùn)到配貨準(zhǔn)備區(qū)，待裝車后發(fā)送。A．送貨作業(yè)B．配貨作業(yè)C．補(bǔ)貨作業(yè)D．揀貨作業(yè)53．任何一方采取恃強(qiáng)凌弱，或者以大欺小、行政命令的方式訂立的合同都會成為無效的合同。這表達(dá)的是倉儲合同的()原那么。A．平等B．等價(jià)有償C．自愿與協(xié)商一致D．合法和不損害社會公共利益54．從廣義的庫存概念來講，庫存可以分為()。A．促銷庫存和投機(jī)庫存B．經(jīng)常庫存和平安庫存C．靜態(tài)庫存和動態(tài)庫存D．季節(jié)性庫存和非季節(jié)性庫存55．配送系統(tǒng)和()是支撐配送中心營運(yùn)的兩個(gè)車輪。A．發(fā)貨系統(tǒng)B．收貨系統(tǒng)C．信息流系統(tǒng)D．財(cái)務(wù)系統(tǒng)56．()可以充分發(fā)揮各專業(yè)組織的優(yōu)勢，便于用戶根據(jù)自身的利益選擇配送企業(yè)，從而有利于形成競爭機(jī)制。A.專業(yè)性獨(dú)立配送B．集團(tuán)配送C．共同配送D．銷售配送57．整個(gè)倉儲作業(yè)過程各個(gè)部分的因果關(guān)系是以()為紐帶統(tǒng)一起來的。A.作業(yè)的技術(shù)B．作業(yè)人員C．儲存的商品D．作業(yè)流程58．配送運(yùn)輸是對()運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善。A.支線B．干線C．城市D．跨境59．()是倉庫消防的主要滅火劑。A．水B．沙土C．二氧化碳滅火器D．干粉滅火器60.按配送功能進(jìn)展分類，配送本錢大體可分為物品流通費(fèi)、信息流通費(fèi)和()三大類。A．人工費(fèi)B．維護(hù)費(fèi)C．保管費(fèi)D．配送管理費(fèi)二、多項(xiàng)選擇題1.倉儲管理的根本原那么有()。A.效率的原那么B．科學(xué)的原那么C．消費(fèi)的原那么D．效勞的原那么E．經(jīng)濟(jì)效益的原那么2.倉儲技術(shù)作業(yè)過程的特點(diǎn)主要表如今()幾個(gè)方面。A．復(fù)雜性B．廣泛性C．科學(xué)性D．不平衡性E．非連續(xù)性3．倉庫規(guī)劃的內(nèi)容包括()。A．倉庫網(wǎng)點(diǎn)的配置B．倉庫的選址C．庫區(qū)的平面布局D．倉庫建筑類型及規(guī)模確實(shí)定E．倉庫設(shè)備類型及數(shù)量確實(shí)定4.理貨包括貨物分揀、配貨和包裝等幾項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動，其中分揀有()兩種方式。A．插蔥式B．隨意式C．摘取式D．播種式E．先進(jìn)先出式5．影響配送運(yùn)輸效果的因素很多，其中屬于動態(tài)因素的有()。A．車流量變化B．配送客戶的變動C．可供調(diào)動的車輛變動D．配送客戶的分布區(qū)域E．車輛運(yùn)行限制6．以下屬于倉單內(nèi)容的是()。A．儲存場所B．儲存期限C．倉儲費(fèi)D．填發(fā)日期E．倉儲物的保險(xiǎn)金額7.商品盤點(diǎn)是對庫存商品進(jìn)展賬、卡、貨三方面的數(shù)量核對工作，盤點(diǎn)的主要方法有()。A．定期盤點(diǎn)B．季度盤點(diǎn)C．日常盤點(diǎn)D．循環(huán)盤點(diǎn)E．臨時(shí)盤點(diǎn)8．定量訂貨方式的特點(diǎn)有()。A．對每個(gè)品種單獨(dú)訂貨B．庫存保管維持本錢高C．能及時(shí)掌握庫存的狀態(tài)D．訂單處理和運(yùn)輸本錢較低E．適用于需要定期采購的物品9．興旺國家的配送活動開展逐步成熟，其現(xiàn)狀主要表如今()。A．規(guī)模日趨擴(kuò)大，配送中心數(shù)量明顯增加B．效勞質(zhì)量明顯進(jìn)步C．技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)D．管理專業(yè)分工E．配送方式多樣化10．快運(yùn)的根本形式包括()。A．定點(diǎn)運(yùn)輸B．定時(shí)運(yùn)輸C．特快運(yùn)輸D．結(jié)合運(yùn)輸E．獨(dú)立運(yùn)輸11．自動化立體倉庫的功能一般包括()。A．自動收貨B．存貨C．取貨D．發(fā)貨E．信息查詢12.以下關(guān)于ABC分類管理方法說法正確的選項(xiàng)是()。A．A類庫存是庫存數(shù)量最大的庫存B．A類庫存是庫存數(shù)量最小的庫存C．B類庫存是庫存數(shù)量介于A和C類的庫存D．C類的價(jià)值最大E．C類重要性最低13.定時(shí)配送是按照商定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)配送貨物的一種運(yùn)動，其表現(xiàn)形式是()。A．即時(shí)配送B．日‘配形式C．定道路、定時(shí)配送D．看板供貨形式E．定時(shí)、定量配送14.按照經(jīng)濟(jì)功能的角度劃分，配送中心可分為()幾種。A．供給型配送中心B．加工型配送中心C．自用型配送中心D．銷售型配送中心E．儲存型配送中心15.施行延遲策略的企業(yè)在產(chǎn)品特征、消費(fèi)技術(shù)特征及市場特征等方面應(yīng)具備以下根本條件()。A．有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述B．定制后可改變產(chǎn)品的容積和重量C．設(shè)備智能化程度高、定制工藝與根本工藝差異不大D．產(chǎn)品生命周期短、銷售波動性大、市場變化大E．消費(fèi)技術(shù)非常成熟，16．以下屬于倉庫設(shè)備類別的有()。A．裝卸搬運(yùn)分揀設(shè)備B．保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備C．加工機(jī)械設(shè)備D．計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備E．消防設(shè)備17．以下屬于A類庫存管理工程的是()。A．簡單記錄進(jìn)出B．嚴(yán)格控制C．詳細(xì)計(jì)算庫存量D．密集的存貨檢查頻度E．大量平安庫存量18．配送主體是銷售企業(yè)，而且配送形式是圍繞著產(chǎn)品銷售和進(jìn)步市場占有率來組織的配送方式為()。A．商流、物流相別離的配送形式B．共同配送形式C．集團(tuán)配送形式D．商流、物流一體化的配送形式E．銷售配送形式19．配送中心實(shí)際上是()功能的綜合。A．集貨中心B．分貨中心C．加工中心D．運(yùn)輸中心E．財(cái)務(wù)中心20．以下屬于固定本錢的是()。A．資本本錢分?jǐn)侭．固定員工工資C．設(shè)備運(yùn)行費(fèi)D．裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)E．行政辦公費(fèi)21．以下屬于倉庫保管員根本素質(zhì)的有()。A．熟悉倉儲物質(zhì)的特性和保管要求B．具有豐富的商品知識C．良好的市場營銷才能D．具有一定的財(cái)務(wù)管理才能E．熟悉倉庫的構(gòu)造、布局、技術(shù)定額和規(guī)劃22．倉儲技術(shù)作業(yè)過程的特點(diǎn)主要表如今()幾個(gè)方面。A．復(fù)雜性B．廣泛性C．科學(xué)性D．不平衡性E．非連續(xù)性23．倉庫規(guī)劃的內(nèi)容包括()。A．倉庫網(wǎng)點(diǎn)的配置B．倉庫的選址C．庫區(qū)的平面布局D．倉庫建筑類型及規(guī)模確實(shí)定E．倉庫設(shè)備類型及數(shù)量確實(shí)定24.理貨包括貨物分揀、配貨和包裝等幾項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動，其中分揀有()方式。A．插蔥式B．隨意式C．摘取式D．播種式E．先進(jìn)先出式25．影響配送運(yùn)輸效果的因素很多，其中屬于動態(tài)因素的有()。A．車流量變化B．配送客戶的變動C．可供調(diào)動的車輛變動D．配送客戶的分布區(qū)域E．車輛運(yùn)行限制26.以下屬于倉單內(nèi)容的是()。A.儲存場所B．儲存期限C．倉儲費(fèi)D．填發(fā)日期E．倉儲物的保險(xiǎn)金額27．以下屬于A類庫存管理工程的是()。A．簡單記錄進(jìn)出B．嚴(yán)格控制C．詳細(xì)計(jì)算庫存量D．密集的存貨檢查頻度E．大量平安庫存量28.商品盤點(diǎn)是對庫存商品進(jìn)展帳、卡、貨三方面的數(shù)量核對工作，盤點(diǎn)的主要方法有()。A．定期盤點(diǎn)B．季度盤點(diǎn)C．日常盤點(diǎn)D．循環(huán)盤點(diǎn)E．臨時(shí)盤點(diǎn)29．快運(yùn)的根本形式包括()。A．定點(diǎn)運(yùn)輸B．定時(shí)運(yùn)輸C．特快運(yùn)輸D．結(jié)合運(yùn)輸E．獨(dú)立運(yùn)輸30.配送主體是銷售企業(yè)，而且配送形式是圍繞著產(chǎn)品銷售和進(jìn)步市場占有率來組織的配送方式為()。A．商流、物流相別離的配送形式B．共同配送形式C．集團(tuán)配送形式D．商流、物流一體化的配送形式E．銷售配送形式三、判斷題(×)1．糧食的呼吸性和自熱性與含水量有關(guān)，含水量越低，自熱才能越強(qiáng)。(×)2.在定量訂貨方式中，訂貨點(diǎn)確實(shí)定主要取決于消費(fèi)率和訂貨、到貨間隔時(shí)間這兩個(gè)要素。(×)3．倉庫網(wǎng)點(diǎn)的配置屬于微觀經(jīng)濟(jì)的范疇。(√)4.配送是在全面配貨根底上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)展的運(yùn)送，是配和送的有機(jī)結(jié)合形式。(×)5.配送作為一種新型的物流手段，是在變革和開展運(yùn)輸業(yè)的根底上開展起來的。(×)6．揀貨作業(yè)是配送作業(yè)的中心環(huán)節(jié)。(×)7．配送中心規(guī)劃與配送中心設(shè)計(jì)是同一個(gè)意思。(√)8.為進(jìn)步配送效率，確保貨物質(zhì)量，必須首先對特性差異大的貨物進(jìn)展分類。(×)9．分區(qū)價(jià)格中區(qū)間的劃分以價(jià)格為原那么。(×)10．施行延遲策略采用的物流延遲也稱形成延遲。(×)11．倉儲企業(yè)在積極競爭時(shí)期采用高效勞低價(jià)格且不惜增加倉儲本錢為效勞定位策略。(√)12.現(xiàn)代倉庫的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉庫由原來的存儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。(×)13．糧食的呼吸性和自熱性與含水量有關(guān)，含水量越低，自熱才能越強(qiáng)。(×)14．定期訂貨法每次的訂貨數(shù)量是固定的。(×)15．庫容量的布置合理與否，將影響倉庫作業(yè)和物流合理化，以及消費(fèi)率的進(jìn)步。(×)16.配送是運(yùn)輸?shù)囊环N特殊形式，其主要目的是送貨。(√)17．補(bǔ)貨作業(yè)的目的是確保商品能保質(zhì)保量按時(shí)送到指定的揀貨區(qū)。(×)18．城市配送中心可以開展少批量、多批次、多用戶的配送活動，也可以開展“門到門”式的送貨業(yè)務(wù)，它的輻射才能很強(qiáng)。(√)19．配送運(yùn)輸通常是一種短間隔、小批量、高頻率的運(yùn)輸形式。(√)20．共同配送是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享，也稱集中協(xié)作配送。(√)21.倉儲是物質(zhì)產(chǎn)品的消費(fèi)持續(xù)過程，物質(zhì)的倉儲也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值。(×)22．倉儲物的任何耗損和缺少保管人都應(yīng)該予以賠償。(×)23.根據(jù)旋轉(zhuǎn)方式的不同，旋轉(zhuǎn)式貨架可分為垂直旋轉(zhuǎn)式貨架、程度旋轉(zhuǎn)式貨架和個(gè)體旋轉(zhuǎn)式貨架。(×)24.商品保管卡在使用時(shí)可采用幾垛一卡，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。(×)25.高的顧客滿足度和低的庫存投資是一對相沖突的目的，不能在物流管理中同時(shí)實(shí)現(xiàn)。(×)26．合理的倉庫布局應(yīng)該使貨物在出入庫時(shí)雙向和直線運(yùn)動。(×)27.配送作為一種新型的物流手段，是在變革和開展運(yùn)輸業(yè)的根底上開展起來的。(×)28.送貨作業(yè)是配送作業(yè)的首要環(huán)節(jié)。(√)29.配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行間隔、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用。(×)30.采用租車運(yùn)輸時(shí)，使用車輛的租金將成為固定本錢。(√)31.“鑲邊”就是在大貨垛的一側(cè)留出小塊貨位，以備儲存小批量的零星商品。(×)32.平安庫存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營環(huán)境中為滿足日常的需要而建立的庫存。(√)33．JIT是一種拉動式的消費(fèi)管理方式。(√)34.因次分析^p法是把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素〔有形本錢因素〕和非經(jīng)濟(jì)因素〔無形本錢因素〕同時(shí)加權(quán)并計(jì)算出優(yōu)異性加以比擬的方法。(√)35.共同配送是在核心組織〔配送中心〕的同一方案、同一調(diào)度下展開的，故協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)必須有較強(qiáng)的組織才能。(×)36．備貨是配送的根本環(huán)節(jié)，包括兩項(xiàng)詳細(xì)活動：分揀和配貨活動。(×)37.供給型配送中心擔(dān)負(fù)著向多家用戶供給商品〔其中包括原料、材料和零配件等〕的任務(wù)，因此，為了保證消費(fèi)和經(jīng)營活動能正常運(yùn)行，這種類型的配送中心一般都建有大型的現(xiàn)代化倉庫和存儲一定數(shù)量的商品。(√)38.配送中心是一個(gè)系統(tǒng)工程，其規(guī)劃與設(shè)計(jì)包括許多方面的內(nèi)容，應(yīng)從物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)營系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)三個(gè)方面進(jìn)展。(×)39.表上作業(yè)法是將配送運(yùn)輸量任務(wù)反映在交通圖上，通過對交通圖初始調(diào)運(yùn)方案的調(diào)整，求出最優(yōu)配送車輛運(yùn)行調(diào)度方法。(√)40.企業(yè)在安排車輛完成配送任務(wù)時(shí)，充分利用車輛的容積和載重量}，做到滿載滿裝，是降低本錢的重要途徑。(√)41.現(xiàn)代倉庫的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉庫由原來的存儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。(×)42．根據(jù)旋轉(zhuǎn)方式的不同，旋轉(zhuǎn)式貨架可分為垂直旋轉(zhuǎn)式貨架、程度旋轉(zhuǎn)式貨架和個(gè)體旋轉(zhuǎn)式貨架。(×)43.商品倉儲技術(shù)作業(yè)過程是指以配送活動為中心，從倉庫接收商品入庫到按需要把商品全部完好發(fā)送出去的全部過程。(×)44.移倉是由于業(yè)務(wù)或者保管條件的要求，通過轉(zhuǎn)賬變動其所有者戶頭的一種發(fā)貨方式。(√)45.定期訂貨方式中，每經(jīng)過一個(gè)訂貨間隔期間就進(jìn)展訂貨，每次訂貨數(shù)量都不同。(×)46．倉庫的業(yè)務(wù)主系統(tǒng)為信息系統(tǒng)提供了一個(gè)完備的后臺支持和保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的信息平臺。(√)47．定時(shí)、定道路配送的方式適用于消費(fèi)者比擬集中的地區(qū)，并且一次配送的品種、數(shù)量不能太多。(×)48.把每天劃分為幾個(gè)時(shí)點(diǎn)，補(bǔ)貨人員在時(shí)段內(nèi)檢查動管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量，假設(shè)缺乏那么及時(shí)補(bǔ)貨。這種補(bǔ)貨是隨機(jī)補(bǔ)貨。(√)49．配送中心是一個(gè)系統(tǒng)工程，其規(guī)劃與設(shè)計(jì)包括許多方面的內(nèi)容，應(yīng)從物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)營系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)三個(gè)方面進(jìn)展。(√)50．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行間隔、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用。(√)51.倉庫治安保衛(wèi)管理的原那么為：堅(jiān)持預(yù)防為主、確保重點(diǎn)、嚴(yán)格管理、保障平安和誰主管誰負(fù)責(zé)。(×)52.倉儲的對象可以是消費(fèi)資料，也可以是生活資料，但不一定是實(shí)物動產(chǎn)。(×)53.庫容量的布置合理與否，將影響倉庫作業(yè)和物流合理化，以及消費(fèi)率的進(jìn)步。(×)54.送貨作業(yè)是配送作業(yè)的首要環(huán)節(jié)。(√)55.企業(yè)在安排車輛完成配送任務(wù)時(shí)，充分利用車輛的容積和載重量，做到滿載滿裝，降低本錢的重要途徑。(×)56.備貨是配送的根本環(huán)節(jié)，包括兩項(xiàng)詳細(xì)活動：分揀和配貨活動。(√)57.現(xiàn)代倉庫的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉庫由原來的存儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。(√)58.JIT是一種拉動式的消費(fèi)管理方式。(×)59.城市配送中心可以開展少批量、多批次、多用戶的配送活動，也可以開展“門到門”式的送貨業(yè)務(wù)，它的輻射才能很強(qiáng)。(√)60.配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行間隔、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用。四、名詞配伍題一：1.(C)就是采用高層貨架存放貨物，以巷道式堆垛起重機(jī)和出入庫周邊設(shè)備進(jìn)展作業(yè)，由自動控制系統(tǒng)進(jìn)展操縱的現(xiàn)代化倉庫。2.(E)是在庫存論的指導(dǎo)下，在經(jīng)濟(jì)、合理或某些特定的前提下〔如不允許缺貨與降低效勞程度等〕建立庫存數(shù)量的界限，即庫存董〔需求量〕、庫存程度、汀貨量等數(shù)據(jù)界限。3．(A)將假設(shè)干種相關(guān)的產(chǎn)品聚集在一處，由某一個(gè)專業(yè)組織進(jìn)展的配送。它是對用戶提供比擬全面效勞的一種配送形式，它可以很快備齊用戶所需的各種物資，從而減輕用戶的進(jìn)貨負(fù)擔(dān)。4.(B)專門向某些用戶供給貨物，充當(dāng)供給商角色的配送中心，其效勞對象主要是消費(fèi)企業(yè)和大型商業(yè)組織〔超級市場或聯(lián)營商店〕，它們所配送的貨物以原材料、元器件和其它半成品為主。5．(D)是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享，也稱集中協(xié)作配送，是幾個(gè)企業(yè)結(jié)合集小量為大量共同利用同一配送設(shè)施的配送方式。A．綜合配送B．供給型配送中心C．自動化立體倉庫D．共同配送E．庫存管理題二：1．(D)是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)根底上，進(jìn)展物品儲存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。它可以實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時(shí)間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理，更多的是作為一種倉庫管理的運(yùn)作理念而提出來的。2．(E)是指在庫存論的指導(dǎo)下，在經(jīng)濟(jì)、合理或某些特定的前提下〔如不允許缺貨與降低效勞程度等〕建立庫存數(shù)量的界限，即庫存量〔需求量〕、庫存程度、訂貨量等數(shù)據(jù)界限。3．(B)是指按照規(guī)定的批量，在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)展配送。這種配送方式數(shù)量固定，備貨工作較為簡單，可以根據(jù)托盤、集裝箱及車輛的裝載才能規(guī)定配送的數(shù)量，可以有效利用托盤、集裝箱等集裝方式，也可做到整車配送，配送效率較高。4.(A)是指包括原材料倉庫和成品倉庫在內(nèi)的各種物流設(shè)施和設(shè)備歸一家企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)所擁有，作為一種物流組織，配送中心是企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)的一個(gè)有機(jī)組成部分，一般只效勞于集團(tuán)內(nèi)部各個(gè)企業(yè)。5．(C)是指盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送本錢，盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品的配送本錢控制策略。A．自用型配送中心B．定量配送C．標(biāo)準(zhǔn)化策略D．虛擬倉庫E．庫存管理題三：1.(E)是利用倉庫存放、儲存未即時(shí)使用的物品的行為。簡言之，就是在特定的場所儲存物品的行為?？梢哉f它是對有形物品提供存放場所、物品存取過程和對存放物品的保管、控制的過程。2.(C)是指以保管活動為中心，從倉庫接收商品入庫開場，到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的全部過程，主要由入庫、保管、出庫三個(gè)階段組成。3.(A)是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫內(nèi)設(shè)施等各要素進(jìn)展科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)。4．(B)是指按照用戶的要求，把貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。從總體上講，是由備貨、理貨和送貨三個(gè)根本環(huán)節(jié)組成的。5.(D)是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享，也稱集中協(xié)作配送，是幾個(gè)企業(yè)結(jié)合集小量為大量共同利用同一配送設(shè)施的配送方式。A.倉庫規(guī)劃B．配送作業(yè)C．倉儲技術(shù)作業(yè)過程D．共同配送E．倉儲題四：1.(E)簡單來說就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)展的管理，是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資提供高效的倉儲效勞所進(jìn)展的方案、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。詳細(xì)來說，是指效勞于一切庫存物資的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與活動。2．(D)是表示在一定溫度下，單位容積空氣中所能包容的水汽量的最大限度，假如超過這個(gè)限度，多余的水蒸汽就會凝結(jié)，變成水滴。3.(C)就是指庫存對象的數(shù)量趨于或等于零，庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動消耗同時(shí)趨于或等于零。4．(B)指根據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的作業(yè)方案，盡可能迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲位或其它區(qū)域揀取出來的作業(yè)過程。5.(A)是指在各運(yùn)輸方式間或在同一運(yùn)輸方式線路上，發(fā)生一樣或可替代產(chǎn)品的對流或相向運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸以及過遠(yuǎn)運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸和違背各種運(yùn)輸合理分工原那么，而造成不必要的貨物周轉(zhuǎn)或裝卸工作量，浪費(fèi)運(yùn)力，增加運(yùn)輸費(fèi)用的運(yùn)輸。A．不合理運(yùn)輸B．揀貨C．零庫存D．飽和濕度E．倉儲管理題五：1．(C)是保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱。該概念可以理解是用來存放貨物包括商品、消費(fèi)資料、工具或其他財(cái)產(chǎn)，及對其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)展保管的場所或建筑物等設(shè)施，還包括用于防止減少或損傷貨物而進(jìn)展作業(yè)的土地或水面。2．(D)又稱存貨管理或在庫管理，是在庫存論的指導(dǎo)下，在經(jīng)濟(jì)、合理或某些特定的前提下〔如不允許缺貨與降低效勞程度等〕建立庫存數(shù)量的界限，即庫存量〔需求量〕、庫存程度、訂貨量等數(shù)據(jù)界限。3.(B)在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物品進(jìn)展揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。4.(E)是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)根本符合以下要求：主要為特定的用戶效勞；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍?。欢嗥贩N、小批量；以配送為主、儲存為輔。5.(A)是指同一收貨人、一次性需要到達(dá)同一站點(diǎn)，且合適配送裝運(yùn)3噸以上的貨物運(yùn)輸，或者貨物重量在3噸以下，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上車輛一次或一批運(yùn)輸?shù)侥康牡氐倪\(yùn)輸。A．汽車整車運(yùn)輸B．配送C．倉庫D．庫存管理E．配送中心題六：1.(D)是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)根底上，進(jìn)展物品儲存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。它可以實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時(shí)間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理，更多的是作為一種倉庫管理的運(yùn)作理念而提出來的。2.(A)就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)展的管理，是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資提供高效的倉儲效勞所進(jìn)展的方案、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。3.(E)是表示在一定溫度下，單位容積空氣中所能包容的水汽量的最大限度，假如超過這個(gè)限度，多余的水蒸汽就會凝結(jié)，變成水滴。4.(B)是指隨配送量的變化而發(fā)生變化的本錢，如商務(wù)交易費(fèi)、設(shè)備運(yùn)行費(fèi)、租賃費(fèi)、裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。5.(C)是指按照規(guī)定的批量，在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)展配送。這種配送方式數(shù)量固定，備貨工作較為簡單，可以根據(jù)托盤、集裝箱及車輛的裝載才能規(guī)定配送的數(shù)量，可以有效利用托盤、集裝箱等集裝方式，也可做到整車配送，配送效率較高。A.倉儲管理B．變動本錢C．定量配送D．虛擬倉庫E．飽和濕度五、問答題1．倉儲管理人員的根本素質(zhì)要求有哪些？答：(1)熟悉所經(jīng)營的商品，掌握其理化性質(zhì)和保管要求，能針對性地采取管理措施。〔2分〕(2)掌握現(xiàn)代倉儲管理的技術(shù)，并能純熟運(yùn)用。特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用。〔2分〕(3)熟悉倉儲設(shè)備。能合理和高效地安排使用倉儲設(shè)備?！?分〕(4)辦事才能強(qiáng)。能分清輕重緩急、有條有理的處理事務(wù)?！?分〕(5)具有一定的財(cái)務(wù)管理才能。掌握倉儲經(jīng)濟(jì)信息，進(jìn)展本錢和價(jià)格的管理。〔2分〕(6)具有一般的管理素質(zhì)?！?分〕2．聯(lián)絡(luò)實(shí)際答復(fù)送貨作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程。答：(1)劃分根本配送區(qū)域〔1.5分〕(2)車輛配載(1.5分)(3)暫定配送先后順序(1.5分)(4)車輛安排(1.5分)(5)選擇配送線路(1.5分)(6)確定最終的配送順序〔1.5分〕(7)完成車輛積載〔2分〕聯(lián)絡(luò)實(shí)際〔略〕〔要求至少就其中一點(diǎn)聯(lián)絡(luò)實(shí)際進(jìn)展說明〕〔4分〕3．自動化立體倉庫的功能有哪些？其根本組成包括哪些部分？答：(1)自動化立體倉庫的功能一般包括自動收貨、存貨、取貨、發(fā)貨和信息查詢等?！?分〕(2)自動化立體倉庫是由倉庫建筑物、高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、周邊設(shè)備和控制系統(tǒng)等組成?！?分〕4．聯(lián)絡(luò)實(shí)際答復(fù)配送本錢控制的策略。答：對配送本錢的控制就是要在滿足一定的顧客效勞程度的前提下，盡可能地降低配送本錢，或者是在一定的效勞程度下使配送本錢最小。〔2分〕一般來說，要想在一定的效勞程度下使配送本錢最小可以考慮以下策略：(1)混合策略；〔2分〕(2)差異化策略；〔2分〕(3)合并策略；〔2分〕(4)延遲策略；〔2分〕(5)標(biāo)準(zhǔn)化策略?！?分〕聯(lián)絡(luò)實(shí)際〔略〕〔要求至少就其中一點(diǎn)聯(lián)絡(luò)實(shí)際進(jìn)展說明〕〔3分〕5．配送作業(yè)的根本環(huán)節(jié)有哪些？答：配送作業(yè)有備貨、理貨和送貨三個(gè)根本環(huán)節(jié)?！?分〕(1)備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動，它是配送的根底環(huán)節(jié)。嚴(yán)格來說，備貨包括兩項(xiàng)詳細(xì)活動；籌集貨物和存儲貨物?！?分〕(2)理貨是配送的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志。理貨包括貨物分揀、配貨和包裝等經(jīng)濟(jì)活動。〔2分〕(3)送貨是配送活動的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。在送貨過程中，常常進(jìn)展三種選擇：運(yùn)輸方式、運(yùn)輸?shù)缆泛瓦\(yùn)輸工具。〔3分〕6.聯(lián)絡(luò)實(shí)際答復(fù)倉庫管理人員的職責(zé)有哪些？答：(1)遵守倉庫保管工作的法律法規(guī)，樹立為客戶效勞、為消費(fèi)效勞的觀點(diǎn)?！?分〕(2)嚴(yán)格遵守倉庫管理的規(guī)章制度和工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)。〔1分〕(3)熟悉倉庫的構(gòu)造，妥善地安排貨位，合理高效地利用倉容。〔1分〕(4)對倉儲物資進(jìn)展妥善的保管，認(rèn)真處理各種單證業(yè)務(wù)，理解倉儲合同的義務(wù)約定。〔2分〕(5)重視倉儲本錢管理，不斷降低倉儲本錢，降低倉儲物耗損率，進(jìn)步倉儲的經(jīng)濟(jì)效益?！?分〕(6)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，掌握倉庫管理的新技術(shù)，適應(yīng)倉儲現(xiàn)代化開展的要求?！?分〕(7)嚴(yán)格執(zhí)行倉庫平安管理的規(guī)章制度，確保人身、物資、設(shè)備的平安。〔2分〕聯(lián)絡(luò)實(shí)際〔略〕(要求至少就其中一點(diǎn)聯(lián)絡(luò)實(shí)際進(jìn)展說明)(3分)7.簡述商流與物流一體化配送形式的適用范圍及優(yōu)缺點(diǎn)。答：商流、物流一體化的配送業(yè)務(wù)形式，是一種銷售配送形式或企業(yè)〔集團(tuán)〕內(nèi)自營型配送形式?！?分〕適用范圍：銷售企業(yè)或消費(fèi)企業(yè)作為配送的主體，圍繞著