機(jī)車乘務(wù)員LKJ操作使用手冊(cè)(附件)

機(jī)車乘務(wù)員 LKJ操作使用手冊(cè)(附件)NCG30/AQ016-2016機(jī)車乘務(wù)員LKJ操作使用手冊(cè)(附件)鷹潭機(jī)務(wù)段2016年6月2目 錄一、LKJ數(shù)據(jù)交路號(hào)對(duì)照表..5二、LKJ交路示意圖 10三、列車類型、車種標(biāo)識(shí)設(shè)定對(duì)照表 15四、LKJ參數(shù)輸入的說(shuō)明...18五、LKJ操作的補(bǔ)充規(guī)定...20（一）關(guān)于反方向運(yùn)行的補(bǔ)充規(guī)定 20（二）LKJ非本務(wù)狀態(tài)設(shè)定的補(bǔ)充規(guī)定 213（三）關(guān)于［出入庫(kù)］狀態(tài)的補(bǔ)充規(guī)定 22（四）關(guān)于啟機(jī)前關(guān)閉監(jiān)控裝置電源的規(guī)定 22（五）封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車或路用列車LKJ操作的補(bǔ)充規(guī)定 23（六）LKJ上班檢查及配合檢測(cè)的規(guī)定 24（七）STP操作規(guī)定 25（八）無(wú)線調(diào)車燈顯控制模式264一、LKJ數(shù)據(jù)交路號(hào)對(duì)照表1.LKJ數(shù)據(jù)交路范圍監(jiān)控區(qū)段交路范圍交路號(hào)分文線、豐洛線、張建線、洋坊線及各支線京九線、向樂(lè)線、吉衡線、贛韶線、向塘轉(zhuǎn)場(chǎng)京廣線（株洲—長(zhǎng)沙）、株洲樞扭5峰褔線、外南線、鷹廈線、永嘉線、福馬線漳泉線、漳龍線、贛龍線、梅坎線滬昆線、醴茶線、滬昆高鐵昌福線、昌九城際、合福高鐵、贛瑞龍、福廈線、廈深線、溫12福線、大反向數(shù)據(jù)：滬昆線、京廣線、向塘－梁家渡大反向數(shù)據(jù)：京九線、昌九城際、武九線皖贛線鷹潭－績(jī)溪、銅九線、武九線、九西樞紐監(jiān)控交路號(hào)設(shè)定表正向數(shù)據(jù)交路號(hào)序號(hào)區(qū)段運(yùn)行徑路監(jiān)控交路數(shù)據(jù)交路備注1鷹潭-衡陽(yáng)下行經(jīng)A1線，60->13->3410->3->4鷹潭－吉上行經(jīng)D線安客車2鷹潭-贛州下行經(jīng)A1線，110->12310->3上行經(jīng)D線南昌-鷹潭京九、滬昆、去+1，回3-橫峰-福33->100->353->10->5峰福線-3州4鷹潭-橫峰滬昆、峰福線200->4510->5去-3，回-福州+15南昌-金華京九、滬昆線50106南昌-株洲京九、滬昆、230->5410->4株洲車次-長(zhǎng)沙京廣線－167長(zhǎng)沙-株洲京廣、滬昆、54->230新余營(yíng)業(yè)-南昌京九線4->10車次+3株洲始發(fā)8長(zhǎng)沙-株洲京廣、滬昆、104->170170；-南昌京九線4->10新余直通車次+39鷹潭-株洲90->44株洲車次-長(zhǎng)沙滬昆、京廣線10->4－110長(zhǎng)沙-株洲京廣、滬昆線44->90新余營(yíng)業(yè)-鷹潭4->10車次＋3株洲始發(fā)11長(zhǎng)沙-株洲京廣、滬昆線34->8080；-鷹潭4->10新余直通車次＋312鷹潭(向滬昆、株北東77->34單方向進(jìn)塘)-株北10到、南到等株洲北13來(lái)舟-金華外南線、峰65->1305->10福、滬昆線14福州-金華峰福、滬昆線95->120,5->1015鷹潭-績(jī)溪皖贛線2282816南昌-景德滬昆、皖贛線232->22810->28鎮(zhèn)反向數(shù)據(jù)交路號(hào)7序號(hào)區(qū)段運(yùn)行徑路監(jiān)控交路數(shù)據(jù)交路備注1株洲-金華滬昆線上下行1616反向2株洲-長(zhǎng)沙京廣線上下行1616反向3向七場(chǎng)-吉京九線上下行1717反向安-定南4向塘-九江京九線上下行1717反向-蔡山5向塘-九江京九、昌九城1717反向際線6德安城際-武九線1717反向廬山-夏畈向塘-梁家上行：向東E、7E2線；下行：1616反向渡向東D2,D線高鐵數(shù)據(jù)交路號(hào)數(shù)據(jù)交序號(hào)區(qū)段運(yùn)行徑路監(jiān)控交路備注路1長(zhǎng)沙南-南滬昆高鐵18010昌西-江山南昌西-上上饒合福滬昆、合福高場(chǎng)變車次2饒合福場(chǎng)-100->11210->12福州鐵-3，反之+18福州-玉山合福、滬昆高3南-江山杭172->15012->10鐵長(zhǎng)場(chǎng)4福州-黃山合福高鐵11612北5南昌西-永昌?？蛯?612泰-福州6長(zhǎng)沙南-江滬昆高鐵1616反向山杭長(zhǎng)場(chǎng)7福州-黃山合福高鐵66北8上饒合福合福高鐵66場(chǎng)-玉山南上饒合福9場(chǎng)-上饒高上饒西南聯(lián)絡(luò)6車次上行105線速場(chǎng)3．乘務(wù)區(qū)段客車固定徑路站名站序表鷹潭機(jī)務(wù)段乘務(wù)區(qū)段客車固定徑路站名站4．本段值乘區(qū)段客、貨、行包交路號(hào)設(shè)定表9交路號(hào)設(shè)定表二、LKJ交路示意圖1.固定旅客列車 LKJ交路示意圖（交路號(hào)、車站號(hào)）序旅客列車值乘區(qū)段號(hào)金華－南昌1 區(qū)段鷹潭－株洲2 －長(zhǎng)沙區(qū)段

固定旅客列車交路號(hào)本局機(jī)車、上海局機(jī)車使用50；武漢局機(jī)車：金華下行 220或221；南昌下行140或161下行鷹潭使用 90跳轉(zhuǎn)44；上行株洲始發(fā)新余無(wú)營(yíng)業(yè)使用80，新余營(yíng)業(yè) 90；下行長(zhǎng)沙使用 44株洲跳轉(zhuǎn)90（新余營(yíng)業(yè)），下行長(zhǎng)沙使用34株洲跳轉(zhuǎn)80（新余直通）。

固定旅客列交路示意圖金華－南昌客車交路示意圖.xls鷹潭－株洲－長(zhǎng)沙客車交路示意圖.xls10南昌－向塘3 －株洲－長(zhǎng)沙區(qū)段鷹潭－吉安4 區(qū)段鷹潭－績(jī)溪5 區(qū)段南昌－鷹潭6 －景德鎮(zhèn)區(qū)段

1.下行南昌使用 230，株洲跳轉(zhuǎn)54；2.上行株洲始發(fā)新余無(wú)營(yíng)南昌－向塘－株洲業(yè)使用170，新余營(yíng)業(yè)－長(zhǎng)沙客車交路示意圖230；3.下行長(zhǎng)沙使用 54株洲跳轉(zhuǎn)230（新余營(yíng)業(yè)），下行長(zhǎng)沙使用104株洲跳轉(zhuǎn)170（新余直通）；4.南昌-南昌Ⅱ場(chǎng)使用161。下行鷹潭－向五場(chǎng)60或110；向七場(chǎng)－吉安13或（鷹潭－吉安）客123；車交路示意圖.xls上行吉安－梁家渡13/或123，溫家圳－鷹潭60或110。交路號(hào)228鷹潭－績(jī)溪客車交路示意圖.xls南昌－景德鎮(zhèn)使用232；鷹潭－景德鎮(zhèn)使用228南昌－景德鎮(zhèn)客車交路示意圖.xls11金華－上饒1.金華－上饒－南平南使用120轉(zhuǎn)95；上饒始發(fā)95。7－武夷山區(qū)2.金華－上饒－來(lái)舟使用金華－上饒－武夷段山客車交路示意圖.xls130轉(zhuǎn)65；上饒始發(fā)65。鷹潭－向七8場(chǎng)（特快貨交路號(hào)60鷹潭－向七場(chǎng)行郵物班列）交路示意圖.xlsLKJ數(shù)據(jù)交路示意圖（交路號(hào)、車站號(hào)、支線號(hào)）序號(hào)

LKJ數(shù)據(jù)交區(qū)段 交路示意圖路號(hào)12

分宜－文竹、新余－洋坊2區(qū)段；張?zhí)粒ńǎ┚€、豐2號(hào)交路示意圖（分洛線文線、支線）.xls京九線蔡山－龍南、 西環(huán)3 線、吉衡線、贛韶線、向3號(hào)交路示意圖（京樂(lè)線 九線）.xls12345678

3451010、12、616

向塘單機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)株洲樞扭、株洲－長(zhǎng)沙橫山峰－南平南－福州、上饒－鉛山西、外南線金華東－鷹潭－株北、鷹潭－向塘－南昌、醴陵南－茶陵滬昆高鐵、合福高鐵、 昌?？蛯＃?號(hào)反向滬昆線大反向數(shù)據(jù)

3號(hào)交路向塘單機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)示意圖20150121.xls4號(hào)交路（株洲樞扭、株洲－長(zhǎng)沙）.xls5交路示意圖（鷹潭、上饒－南平南、來(lái)舟10號(hào)交路示意圖（滬昆線）.xls10、12交路高鐵部分（熱備、路用列車）16號(hào)交路（滬昆線大反向數(shù)據(jù)）示意圖（139

17 京九線大反向數(shù)據(jù)

17號(hào)交路（京九線大反向數(shù)據(jù)）示意圖（10

28鷹潭－景德鎮(zhèn)－績(jī)溪28（鷹潭－績(jī)溪）交路示意圖.xls出租機(jī)車運(yùn)行各區(qū)段LKJ交路示意圖：鷹潭機(jī)務(wù)段值乘交路示意圖0528.xls4．LKJ對(duì)開(kāi)對(duì)標(biāo)地點(diǎn)一覽表鷹潭機(jī)務(wù)段值乘區(qū)段開(kāi)車對(duì)標(biāo)點(diǎn)一覽表5.5．LKJ數(shù)據(jù)特殊設(shè)置地點(diǎn)一覽表LKJ數(shù)據(jù)特殊設(shè)置地點(diǎn)一覽表14三、列車類型、車種標(biāo)識(shí)設(shè)定對(duì)照表列車類車種標(biāo)包含列車開(kāi)行方式型識(shí)直達(dá)特快旅客列車無(wú)（純數(shù)特快旅客列車旅客列字車快速旅客列車次）、K、普通旅客列車車T、Z、L、通勤列車Y、其他臨時(shí)旅客列車旅游列車回送圖定客車底回送出入廠客車底列車00、0Z、回送快速旅客列車回送特快旅客列車0K、0T、回送直達(dá)特快旅客列車0L、0Y、全列客回送旅游列車0、FZ、回送臨時(shí)旅客列車車底FK、FT、回送因故折返旅客列車FL、FY、因故折返快速旅客列車F、其他因故折返特快旅客列車因故折返直達(dá)特快旅客列車

備注固定走行徑路；按客車執(zhí)行線路限速；其他與列車類型有關(guān)的控制按客車類型對(duì)待。有不固定和固定走行徑路兩種方式。（按路局要求優(yōu)先使用固定徑路）按客車執(zhí)行線路限速；其他與列車類型有關(guān)的控制按客車類型對(duì)待。15因故折返旅游列車因故折返臨時(shí)旅客列車特快貨物班列1.固定走行徑路；特快貨物班列回送列車2.按客車執(zhí)行線路特快貨X、0X、因故折返特快貨物班列限速；物班列FX其他3.其他與列車類型有關(guān)的控制按客車類型對(duì)待。快速貨物班列1.不固定走行徑貨物快運(yùn)列車路；中歐、中亞集裝箱班列2.按客車執(zhí)行線路中亞集裝箱限速；水鐵聯(lián)運(yùn)班列3.其他與列車類型快速貨物班列回送列車有關(guān)的控制按貨車快速貨X、0X、貨物快運(yùn)列車回送列車類型對(duì)待。中歐、中亞集裝箱班列回物班列FX其他送列車中亞集裝箱回送列車水鐵聯(lián)運(yùn)班列回送列車因故折返快速貨物班列因故折返貨物快運(yùn)列車因故折返中歐、中亞集裝箱班列16普通貨無(wú)車客車單無(wú)、其他機(jī)貨車單無(wú)、其他機(jī)25t軸重?zé)o、其他貨車

因故折返中亞集裝箱因故折返水鐵聯(lián)運(yùn)班列（普快貨物班列除外）快運(yùn)貨物列車除外的其他貨物列車（含普快貨物班列），軸重小于25t快運(yùn)貨物列車除外的其他貨物列車，軸重為 25t（我局未開(kāi)行）

不固定走行徑路；按貨車執(zhí)行線路限速；其他與列車類型有關(guān)的控制按貨車類型對(duì)待。提供不固定和固定走行徑路兩種方式。（按路局要求優(yōu)先使用固定走行徑路）按客車執(zhí)行線路限速；不固定走行徑路；按貨車執(zhí)行線路限速；不固定走行徑路；按貨車執(zhí)行線路1727t軸重?zé)o、其他貨車30t軸重?zé)o、其他貨車

快運(yùn)貨物列車除外的其他貨物列車，軸重為27t（我局未開(kāi)行）快運(yùn)貨物列車除外的其他貨物列車，軸重為30t（我局未開(kāi)行）

限速；不固定走行徑路；按貨車執(zhí)行線路限速；不固定走行徑路；按貨車執(zhí)行線路限速；除表中列出的常用車種標(biāo)識(shí)外，可選擇“其他”選項(xiàng)，使用軟鍵盤輸入。四、LKJ參數(shù)輸入的說(shuō)明1．單機(jī)運(yùn)行 LKJ操作辦法（1）為規(guī)范單機(jī)運(yùn)行 LKJ的操作，對(duì)參數(shù)設(shè)定及限速作如下規(guī)定：?jiǎn)螜C(jī)名稱 車次范圍 速度等級(jí)客車單機(jī) 50001—50998 100、120km/h貨車單機(jī) 51001—51998 80km/h小運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī) 52001—52998 80km/h2）客車單機(jī)有固定徑路和非固定二種方式（按路局要求優(yōu)先使用固定徑路）；貨車單機(jī)均按按LKJ數(shù)據(jù)基本交路號(hào)設(shè)定（有輸入支線功能）。3）單機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)掛頭按下表規(guī)定設(shè)定：18單機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)車次徑路交路號(hào)51XXX(上行車次)4號(hào)上行(站號(hào)：株洲株洲-株北199，株北三場(chǎng)937)；51XXX(下行車次)或10號(hào)交路下行。51XXX(上行車次)株北-株洲按10號(hào)交路上行；51XXX(下行車次)或按4號(hào)交路下行。51XXX(上行車次)金華-金東正向10，反向1650XXX(下行車次)向塘－南昌10（向塘511，南昌50XXX(上行車次)南昌－向塘515）本局、上海局50XXX(下行車次)南昌－向塘3（南昌113，50XXX(上行車次)向塘－南昌向塘118）50XXX、51XXX南昌－南昌Ⅱ場(chǎng)－昌北交路號(hào)3（本局、外局）51XXX向西轉(zhuǎn)場(chǎng)（向塘－向西）交路號(hào)32．旅客列車、臨時(shí)旅客列車、回送客車車底的列車設(shè)定辦法1）旅客列車、臨時(shí)旅客列車（旅游列車），區(qū)段號(hào)設(shè)定按旅客列車固定徑路交路設(shè)定。長(zhǎng)沙開(kāi)往鷹潭方向：對(duì)新余不辦理營(yíng)業(yè)時(shí)，長(zhǎng)沙交路號(hào)34，株洲站跳轉(zhuǎn)80，株洲始發(fā)交路號(hào)80，上行車次。對(duì)新余辦理營(yíng)業(yè)時(shí)，長(zhǎng)沙交路號(hào)44，株洲站跳轉(zhuǎn)90，株洲始發(fā)交路號(hào)90，上行車次。長(zhǎng)沙開(kāi)往南昌方向：對(duì)新余不辦理營(yíng)業(yè)時(shí)，長(zhǎng)沙交路號(hào)104，株洲站跳轉(zhuǎn)170，株洲始發(fā)交路號(hào)170，上行車次。對(duì)新余辦理營(yíng)業(yè)時(shí)，長(zhǎng)沙交路號(hào)54，株洲站跳轉(zhuǎn)230，株洲始發(fā)交路號(hào)230，上行車次。（2）全列客車底、回送客車、客車單機(jī)，有固定列車徑路和非固定徑路二19種方式（按路局要求優(yōu)先使用固定徑路） 。（3）車速等級(jí)設(shè)定：圖定由 HXD1C機(jī)車擔(dān)當(dāng)且車底限速 120km/h的列車，選擇車速等級(jí) 120km/h。其他貨運(yùn)機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)時(shí)，選擇車速等級(jí)100km/h?？瓦\(yùn)機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)時(shí)，按客車限速和機(jī)車限速的低值選擇車速等級(jí)。不明確時(shí)，選擇車速等級(jí) 100km/h。4）旅客列車、臨客列車、旅游列車、回送客車底列車，必須按規(guī)定進(jìn)行貫通試驗(yàn)。3．特快貨物班列：X117/X118次LKJ操作：按客車固定徑路設(shè)定交路號(hào)（交路號(hào)60），車種選擇“特快貨物班列” ，管壓 600Kpa；車速等級(jí) 160km/h(遇機(jī)車構(gòu)造速度低于該速度時(shí)按該機(jī)車限速設(shè)置 )。4．快速貨物列車（行包） LKJ設(shè)定及操作辦法（1）快速貨物列車：按貨車交路號(hào)設(shè)定，車種選擇“快速貨物班列” ，管壓及車速等級(jí)選擇按開(kāi)行電報(bào)的規(guī)定執(zhí)行。 無(wú)明確規(guī)定時(shí)，管壓按500kpa，車速等級(jí)選擇80km/h。（2）其他貨物列車車次前加“ X”，按普通貨物列車設(shè)置 LKJ參數(shù)和操作。五、LKJ操作的補(bǔ)充規(guī)定（一）關(guān)于反方向運(yùn)行的補(bǔ)充規(guī)定1．已開(kāi)發(fā)反方向交路及車站數(shù)據(jù)的區(qū)間對(duì)于已開(kāi)發(fā)反方向 LKJ數(shù)據(jù)的雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)間，反方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)控制列車在反向行車起始車站停車，設(shè)定反向運(yùn)行監(jiān)控交路號(hào)及起始車站號(hào)，確認(rèn)開(kāi)車條件具備后，起動(dòng)列車按要求開(kāi)車對(duì)標(biāo)。列車恢復(fù)正方向運(yùn)行時(shí)，須重新設(shè)定正方向監(jiān)控交路及車站號(hào)，按規(guī)定開(kāi)車對(duì)標(biāo)。202．無(wú)反方向 LKJ數(shù)據(jù)遇使用輪乘機(jī)車無(wú)發(fā)反方向 LKJ數(shù)據(jù)時(shí)，向列車調(diào)度員匯報(bào)。3．列車反方向運(yùn)行監(jiān)控操作要求1）反方向進(jìn)出站時(shí)必須嚴(yán)格按側(cè)向道岔限速控制運(yùn)行。2）反方向行車時(shí)注意及時(shí)轉(zhuǎn)換機(jī)車信號(hào)上下行開(kāi)關(guān)（含站內(nèi)正線）。3）反方向行車且停用基本閉塞時(shí)，應(yīng)先設(shè)定反向運(yùn)行監(jiān)控交路號(hào)及起始車站號(hào)后再進(jìn)行“路票”操作。（4）使用反向數(shù)據(jù)時(shí)，注意修改車次方向與反方向 LKJ數(shù)據(jù)上下行一致。按反向線別的正線出站信號(hào)機(jī)開(kāi)車對(duì)標(biāo)。4．外局輪乘機(jī)車反方向數(shù)據(jù)情況： （遇有變化，另行通知）（1）上海局機(jī)車有 16號(hào)交路金華東－株洲區(qū)段反方向數(shù)據(jù)，操作方法與我段機(jī)車相同，無(wú) 16號(hào)交路株洲－長(zhǎng)沙區(qū)段、無(wú) 17號(hào)交路反方向數(shù)據(jù)。（2） 武漢局機(jī)車無(wú)我段值乘區(qū)段反方向數(shù)據(jù)。（二）LKJ非本務(wù)狀態(tài)設(shè)定的補(bǔ)充規(guī)定1．補(bǔ)機(jī)運(yùn)行時(shí)：機(jī)車擔(dān)當(dāng)補(bǔ)機(jī)任務(wù)時(shí)，應(yīng)將 LKJ設(shè)定為非本務(wù)模式。1）始發(fā)前應(yīng)在停車狀態(tài)下，在參數(shù)設(shè)定窗口車次、監(jiān)控交路、車站號(hào)等參數(shù)與本務(wù)機(jī)一致。將“本/補(bǔ)切換裝置”開(kāi)關(guān)置于補(bǔ)機(jī)位進(jìn)入非本務(wù)模式，始發(fā)時(shí)在規(guī)定地點(diǎn)按【開(kāi)車】鍵。列車經(jīng)支線運(yùn)行時(shí)在進(jìn)入支線地點(diǎn)前，應(yīng)輸入規(guī)定支線號(hào)。（2）當(dāng)機(jī)車擔(dān)當(dāng)本務(wù)牽引任務(wù)時(shí)，須在停車狀態(tài)下將“本 /補(bǔ)切換裝置”開(kāi)關(guān)置于本務(wù)位，退出非本務(wù)模式，并重新設(shè)定參數(shù)。（3）機(jī)車到達(dá)終點(diǎn)站入庫(kù)前，須在停車狀態(tài)下將“本 /補(bǔ)切換裝置”開(kāi)關(guān)21置于本務(wù)位，退出非本務(wù)模式，進(jìn)入調(diào)車模式。2．機(jī)車附掛運(yùn)行：1）機(jī)車提供動(dòng)力附掛時(shí)，按上述補(bǔ)機(jī)運(yùn)行操作。2）機(jī)車無(wú)動(dòng)力附掛運(yùn)行、回送時(shí)，應(yīng)在開(kāi)車前進(jìn)行本務(wù)設(shè)定后，關(guān)閉LKJ電源。轉(zhuǎn)入本務(wù)或到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)， 應(yīng)將“本/補(bǔ)切換裝置”開(kāi)關(guān)置于本務(wù)位，退出非本務(wù)模式，并重新設(shè)定參數(shù)，或進(jìn)入調(diào)車。（三）關(guān)于［出入庫(kù)］狀態(tài)的補(bǔ)充規(guī)定為確保機(jī)車出入段不超過(guò)規(guī)定的運(yùn)行速度，規(guī)定機(jī)車出入段（含外段、折返段）時(shí)，必須將LKJ設(shè)定為［段內(nèi)走行］模式。（適用本局機(jī)車）1．出庫(kù)時(shí)：LKJ參數(shù)設(shè)定完成后，在停車時(shí)按壓［出入庫(kù)］鍵，進(jìn)入［段內(nèi)走行］模式（12km/h），在閘樓處停車，按壓【出入庫(kù)】進(jìn)入調(diào)車模式。2．入庫(kù)時(shí)：機(jī)車到達(dá)終點(diǎn)站入庫(kù)時(shí)，按壓【調(diào)車】進(jìn)入調(diào)車模式，在閘樓處停車，按壓一次【出入庫(kù)】鍵，進(jìn)入段內(nèi)走行模式（ 12km/h）。（四）關(guān)于啟機(jī)前關(guān)閉監(jiān)控裝置電源的規(guī)定為保證機(jī)車監(jiān)控裝置的運(yùn)用狀態(tài)良好， 內(nèi)燃機(jī)車在啟機(jī)前一定要關(guān)閉機(jī)車監(jiān)控裝置電源，待輔發(fā)電壓正常后方可打開(kāi)機(jī)車監(jiān)控裝置電源。1．內(nèi)燃機(jī)車在庫(kù)內(nèi)（拆返點(diǎn)）啟機(jī)前，必須關(guān)閉監(jiān)控裝置電源 DZ開(kāi)關(guān)。2．內(nèi)燃機(jī)車區(qū)間因故障柴油機(jī)停機(jī)后再啟機(jī)：在有速度的情況下不得斷電，在停車狀態(tài)下應(yīng)斷電。22（五）封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車或路用列車LKJ操作的補(bǔ)充規(guī)定1．操作要求：（按LKJ操作手冊(cè)要求執(zhí)行）封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車或路用列車時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置參數(shù)開(kāi)車對(duì)標(biāo)，調(diào)用LKJ數(shù)據(jù)控制列車運(yùn)行。由封鎖區(qū)間返回站時(shí)，應(yīng)正確設(shè)置參數(shù)開(kāi)車對(duì)標(biāo)，正確調(diào)整車位，列車運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格按進(jìn)站（通過(guò)）信號(hào)機(jī)的顯示要求行車。2．補(bǔ)充規(guī)定（1）正方向進(jìn)入?yún)^(qū)間救援時(shí)，如被救援車列處于第一閉塞分區(qū)，救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后的速度應(yīng)不超過(guò) 20km/h。（2）在未開(kāi)發(fā)反方向數(shù)據(jù)區(qū)段，使用【調(diào)車】鍵將 LKJ轉(zhuǎn)入調(diào)車模式，同時(shí)機(jī)車信號(hào)應(yīng)切換至反方向運(yùn)行的接碼方向。 按調(diào)車控制模式進(jìn)入?yún)^(qū)間或由區(qū)間回站。3）在樞扭站場(chǎng)進(jìn)入封鎖區(qū)間(站間、場(chǎng)間)救援時(shí)，救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后的速度應(yīng)不超過(guò)20km/h。4）被救援機(jī)車按規(guī)定做好列車防溜及防護(hù)工作，在救援列車開(kāi)來(lái)方面距離車列不少于 300米處設(shè)置響墩防護(hù)。（4）救援機(jī)車連掛后，被救援機(jī)車檢查各開(kāi)關(guān)、手柄在規(guī)定位置后，將“本/補(bǔ)切換裝置”開(kāi)關(guān)置于補(bǔ)機(jī)位進(jìn)入非本務(wù)模式，或?qū)?LKJ設(shè)置參數(shù)后關(guān)機(jī)(峰福線被救援機(jī)車應(yīng)進(jìn)入為非本務(wù)狀態(tài)，不關(guān)機(jī) )。（5）采用后部頂送方式救援時(shí)，原本務(wù)機(jī)車 LKJ仍設(shè)為監(jiān)控狀態(tài)，準(zhǔn)確調(diào)整車位；后部救援機(jī)車 LKJ設(shè)為非本務(wù)狀態(tài)。（6）救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列 2km時(shí)，要嚴(yán)格控制速度（最高不得超過(guò) 20km/h）。（7）接近被連掛機(jī)車車輛一輛處停車，引導(dǎo)掛車、試?yán)?、試風(fēng)作業(yè)。23（8）救援結(jié)束或路用列車區(qū)間作業(yè)結(jié)束回站后后，必須恢復(fù) LKJ通常監(jiān)控狀態(tài)，將機(jī)車信號(hào)開(kāi)關(guān)切換至與運(yùn)行線路方向一致的位置。（9）救援機(jī)車、路用列車在非封鎖區(qū)間運(yùn)行時(shí)， LKJ按規(guī)定設(shè)定操作，按正常信號(hào)顯示運(yùn)行。10）帶有防撞土擋裝置的機(jī)車進(jìn)入封鎖區(qū)間作業(yè)或擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時(shí)，以調(diào)車模式進(jìn)入?yún)^(qū)間前應(yīng)關(guān)閉防撞土擋裝置開(kāi)關(guān)，任務(wù)結(jié)束后，必須立即恢復(fù)。（六）LKJ上班檢查及配合檢測(cè)的規(guī)定1．機(jī)車司機(jī)出勤時(shí)，必須檢查 LKJ系統(tǒng)檢測(cè)合格證填寫齊全并有效；上車后必須檢查 LKJ系統(tǒng)各部件無(wú)破損，鉛封良好，并檢查 LKJ系統(tǒng)日期時(shí)間是否正確，同時(shí)須正確設(shè)置上、下行開(kāi)關(guān)，確認(rèn)“運(yùn)行 試驗(yàn)“開(kāi)關(guān)處在“運(yùn)行”位置，確認(rèn)操縱端信號(hào)機(jī)上的“操縱端”燈顯正常，確認(rèn)機(jī)車信號(hào)燈顯正常且LKJ語(yǔ)音提示正確。發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行處理，未恢復(fù)正常不得出庫(kù)。輪乘換乘點(diǎn)由上下班司機(jī)當(dāng)面辦理交接手續(xù)，司機(jī)要對(duì) LKJ系統(tǒng)設(shè)備的外觀和主機(jī)等施封處所進(jìn)行檢查，確認(rèn) LKJ裝置工作正常。遇設(shè)備損壞時(shí)要如實(shí)反映、做好記錄（配有地勤人員的地點(diǎn)，由地勤人員裁定） 。2．整備作業(yè)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)車在啟機(jī)前應(yīng)關(guān)閉 LKJ裝置電源，待輔發(fā)電壓正常后，方可打開(kāi) LKJ裝置電源。司機(jī)必須愛(ài)護(hù)設(shè)備，嚴(yán)禁在設(shè)備上堆放物品，保證設(shè)備的配件完整，外觀清潔。3．機(jī)車出庫(kù)或開(kāi)車前，司機(jī)必須正確輸入各種參數(shù)，核對(duì) IC卡揭示信息是否齊全和準(zhǔn)確，并全員進(jìn)行確認(rèn)。機(jī)車在未設(shè)電務(wù)車載設(shè)備檢測(cè)工區(qū)的地點(diǎn)出庫(kù)前，司機(jī)必須在牽引端通過(guò)輸入緊急制動(dòng)指令，確認(rèn)放風(fēng)閥作用良好，延時(shí)時(shí)間符合要求，列車管能恢復(fù)充風(fēng)。244．、機(jī)車“三項(xiàng)設(shè)備”檢測(cè)時(shí)，單閥全制動(dòng)（或上好彈停） 。電務(wù)人員換端檢測(cè)時(shí)，司機(jī)跟隨至非操縱端，配合檢測(cè)作業(yè)（提回手柄及制動(dòng)、緩解） 。（七）STP操作規(guī)定1．上班司機(jī)應(yīng)檢查 STP車載設(shè)備狀態(tài)，各部件應(yīng)安裝牢固無(wú)破損， 與LKJ同步開(kāi)機(jī)使用STP，彩屏應(yīng)能正常顯示站場(chǎng)平面圖。調(diào)車作業(yè)過(guò)程中不得無(wú)故關(guān)閉或變相關(guān)閉STP電源、車載分機(jī)、查詢主機(jī)開(kāi)關(guān)。2．機(jī)車到達(dá)調(diào)監(jiān)系統(tǒng)車站后司機(jī)必須通知車站，并合上調(diào)監(jiān)系統(tǒng)電源開(kāi)關(guān)，按壓LKJ顯示屏[進(jìn)路號(hào)]鍵，打開(kāi)操作菜單，按壓“選擇站場(chǎng)”，選中作業(yè)車站，按壓“確認(rèn)”，顯示屏窗口出現(xiàn)所選車站平面圖，表示選站成功。3．STP定位要求：（1）庫(kù)內(nèi)打開(kāi) STP電源，檢查 STP顯示的站場(chǎng)與機(jī)車作業(yè)的站場(chǎng)是否一致。機(jī)車出庫(kù)經(jīng)過(guò)STP地面應(yīng)答器時(shí)注意是否自動(dòng)定位，如果沒(méi)有自動(dòng)定位，到達(dá)車站股道停車后應(yīng)與車站調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系進(jìn)行人工定位。（2）在車站集中區(qū)股道接班后，檢查STP顯示的站場(chǎng)與機(jī)車作業(yè)的站場(chǎng)是否一致，并與車站調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系進(jìn)行人工定位。如在車站非集中區(qū)接班時(shí)，按庫(kù)內(nèi)接班要求進(jìn)行檢查、操作。（3）調(diào)度機(jī)車接班后，機(jī)車經(jīng)過(guò)STP車站地面應(yīng)答器時(shí)檢查確認(rèn)STP是否自動(dòng)定位（所在車站的站場(chǎng)平面圖、調(diào)車信號(hào)機(jī)及距離）。調(diào)度機(jī)車跨站作業(yè)時(shí)不要關(guān)閉STP電源，使STP車載設(shè)備進(jìn)入STP車站能自動(dòng)定位，確保調(diào)機(jī)及時(shí)受控。4．人工定位操作方法：（1）股道定位：機(jī)車進(jìn)入股道停車后，按［進(jìn)路號(hào)］鍵進(jìn)入手動(dòng)操作菜單，輸入定位的股道號(hào)后進(jìn)行確認(rèn)，再輸入密碼（885），按壓[確認(rèn)]鍵。窗口顯示前方信號(hào)機(jī)編號(hào)，提手柄后有相應(yīng)信號(hào)顯示，表示人工定位成功。（2）信號(hào)機(jī)定位：停車后按［進(jìn)路號(hào)］鍵進(jìn)入手動(dòng)操作菜單，進(jìn)入手動(dòng)操作菜單，選擇“信號(hào)機(jī)定位”，信號(hào)機(jī)名稱采用虛擬鍵盤輸入，先按25“行號(hào)”，再按“列號(hào)”操作，重復(fù)操作完成信號(hào)名稱輸入，再按［確認(rèn)］鍵，輸入機(jī)車定位密碼（ 885），按“確認(rèn)”鍵完成。并自動(dòng)彈出核對(duì)信息。5．單人解鎖操作：（1）從集中區(qū)到非集中區(qū)，當(dāng)車列前端越過(guò)最后一個(gè)防護(hù)信號(hào)機(jī)后，司機(jī)單人按【解鎖】鍵，語(yǔ)音提示“解鎖成功”，限速窗口的限制速度值“會(huì)恢復(fù)到正?？刂扑俣取?。（2）前方防護(hù)信號(hào)機(jī)為藍(lán)燈，機(jī)車需要進(jìn)入最后 20米內(nèi)（靠標(biāo)解鎖），司機(jī)單人按【解鎖】鍵，音提示“解鎖成功”，限速提高5公里/小時(shí)。（3）調(diào)車機(jī)車需要進(jìn)入土擋或盡頭線最后20米，司機(jī)單人按【解鎖】鍵，語(yǔ)音提示“解鎖成功”，進(jìn)入土檔最后20米限速開(kāi)口5公里/小時(shí)。6．大解鎖