2022年廣東省一級建造師之一建民航機場工程實務提升題庫精品帶答案

《一級建造師之一建民航機場工程實務》題庫

一,單選題(每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D、E的機場，其道面混凝土設計彎拉強度不得低于（）。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa2、

【答案】A3、

在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當?shù)毓矙C關B.機場當局C.當?shù)乜h級以上政府D.民用航空管理部門4、

【答案】D5、

跑道末端燈必須為向跑道方向（）發(fā)光燈。

A.發(fā)綠色光的單向閃光

B.發(fā)黃色光的全向恒定

C.發(fā)紅色光的單向恒定

D.發(fā)藍色光的雙向恒定【答案】C6、標志線垂直角度的偏差應符合規(guī)范中的規(guī)定，應抽檢（）處。

A.5~8

B.4~7

C.3~6

D.2~5【答案】D7、機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（）相間的顏色。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色【答案】A8、

航向天線基礎施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。A.中心基準點B.橫向基準線C.基礎平面D.主體9、

【答案】B10、

關于空中空域劃分的說法，正確的是（）。

A.按照統(tǒng)一管制統(tǒng)一負責相結合的原則劃分

B.要求航空器沿規(guī)定的路線和在合適的區(qū)域內(nèi)飛行

C.將全國劃分為無數(shù)個飛行區(qū)，并建立相應的機構

D.對一些禁止飛行和規(guī)定時間與高度范圍進行了劃分【答案】D11、航路工程主要由導航臺、雷達站、（）等設施構成。

A.風廓線儀

B.指點標臺

C.航向臺

D.管制區(qū)自動化系統(tǒng)【答案】D12、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區(qū)避開（）。

A.進場著陸航線

B.塔臺

C.停機坪

D.航站樓【答案】A13、

四類雙絞線的傳輸頻率為（）MHz。A.16B.18C.20D.2214、

【答案】C15、通常，下滑信標臺距跑道入口的縱向距離為（）m。

A.200~400

B.500~700

C.800~1000

D.1000~1400【答案】A16、

進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉盤所輸送行李的航班號、（）和備注。A.目的地B.始發(fā)站C.經(jīng)停站D.到達港17、

【答案】B18、

標志線厚度應符合規(guī)范中的規(guī)定，抽檢檢測記錄()處。A.5～10B.4～9C.3～8D.2～719、

【答案】A20、

為了保證穩(wěn)定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。

A.攤鋪作業(yè)面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)【答案】C21、

下列標志中，顏色為黃色的是（）。

A.作業(yè)等待區(qū)標志

B.廊橋活動區(qū)標志

C.滑行道中線標志

D.機位安全線標志【答案】C22、

屬于機坪供電對象的是（）。A.順閃燈光系統(tǒng)B.調光器C.泊位引導裝置D.助航燈光供電系統(tǒng)23、

【答案】C24、航站樓計算機信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主，對涉及機場生產(chǎn)指揮和地面服務的各種信息進行處理，使航站樓各項事務管理的信息（）。

A.收集得更完整、全面

B.在傳遞方面實現(xiàn)自動化和智能化

C.存儲時間更快、備份時間更長

D.處理速度更快【答案】B25、

地面上的標志顏色有（??）的標志。A.橙色B.藍色C.綠色D.白色26、

【答案】D27、機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質量控制資料檢查不包括（）。

A.設備、設施的測量定位記錄

B.隔離變壓題性能測試記錄

C.電源系統(tǒng)調試記錄

D.順序閃光燈閃光順序檢查記錄【答案】D28、

土基部分的高程測量，允許誤差應控制在（??）。A.-4～12mmB.±3mmC.-30～+20mmD.±8mm29、

【答案】C30、

民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)內(nèi)修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由()責令清除。A.機場所在地的縣以上地方人民政府B.機場當局C.當?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室D.民航地區(qū)管理局31、

【答案】A32、

飛行計劃來自于（）。

A.空管自動化系統(tǒng)

B.航行情報系統(tǒng)

C.自動轉報系統(tǒng)

D.衛(wèi)星通信系統(tǒng)【答案】C33、

全向信標臺可設置在（）。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處34、

【答案】A35、

某機場所在地雨水豐沛，為預防洪澇災害造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計算機信息管理系統(tǒng)主服務器的主機與備機應進行（）備份。

A.冷

B.異地

C.集群

D.在線【答案】B36、

運輸機場的主體是（）。A.航站樓B.停機坪C.滑行道D.跑道37、

【答案】D38、

在交通稀少的機場一般不設進近管制室，進近管制服務可以由（）來提供。A.區(qū)域管制中心B.管理局調度室C.空中交通服務報告室D.終端管制區(qū)39、

【答案】A40、

挖方區(qū)的施工程序：（）。A.清除腐殖土；挖運土；平整(精細找平)；面層壓實B.清除腐殖土；平整(精細找平)；挖運土；面層壓實C.清除腐殖土；挖運土；面層壓實；平整(精細找平)D.清除腐殖土；平整(精細找平)；面層壓實；挖運土41、

【答案】A42、

出發(fā)旅客登機牌的打印是由（）系統(tǒng)來實現(xiàn)的。A.離港B.值機引導C.機場信息集成D.地服作業(yè)管理43、

【答案】A44、

飛行區(qū)指標為4F，跑道寬度為60m，道肩寬度為7.5m，則跑道端安全地區(qū)寬度至少應為（）m。A.150B.120C.75D.6045、

【答案】B46、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）m。

A.1

B.1.5

C.3

D.4【答案】B47、

飛機機位引導燈中，只有標示停駐位置的燈發(fā)紅色光，其他燈應發(fā)（）光。A.白色B.黃色C.綠色D.藍色48、

【答案】B49、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D、E的機場，其道面混凝土設計彎拉強度不得低于（）。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa50、

【答案】A51、

道槽區(qū)挖方為石方時，則超挖（）為褥墊層。

A.20～30cm

B.30～40cm

C.10～20cm

D.40～50mm【答案】B52、

某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為（）。

A.東北風

B.東南風

C.西北風

D.西南風【答案】B53、

如果飛機進近航道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAPl系統(tǒng)指示的燈光信號顏色自靠近跑道向外依次為（）。A.白、紅、紅、紅B.紅、紅、紅、白C.白、白、白、紅D.紅、白、白、白54、

【答案】B55、

航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像、（）和顯示四部分組成。

A.傳輸、控制

B.監(jiān)聽、傳輸

C.控制、存儲

D.存儲、監(jiān)聽【答案】A56、

為保證飛機的飛行安全，旅客的（）必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。A.身份證B.隨身攜帶行李C.鑰匙D.手表57、

【答案】B58、為了保證穩(wěn)定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。

A.攤鋪作業(yè)面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)【答案】C59、在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法【答案】A60、

膨脹土土基面層上面鋪（）m手擺片石和混合石渣代替基層或下基層。A.0.3-0.4B.0.5-0.6C.0.7-0.8D.0.9-1.061、

【答案】A62、在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法【答案】A63、

跑道燈光系統(tǒng)包括（）等。

A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈

B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈

C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈

D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈【答案】C64、

根據(jù)《民用機場管理條例》，對于影響民用機場電磁環(huán)境保護的行為將由()處置。A.民用機場當局B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府C.民用機場所屬的省(市)民航安監(jiān)局D.民用機場所屬的民航地區(qū)管理局65、

【答案】B66、

屬于機坪供電對象的是（）。A.順閃燈光系統(tǒng)B.調光器C.泊位引導裝置D.助航燈光供電系統(tǒng)67、

【答案】C68、

在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。

A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調光器【答案】B69、

目視助航設施定位必須以（）為基準。A.跑道中線B.機場坐標系統(tǒng)C.滑行道中線D.機坪安全線70、

【答案】B71、

在拌制水泥混凝土時，細集料應耐久、潔凈、質地堅硬，宜采用（）。A.天然砂B.河砂C.海D.機制砂72、

【答案】A73、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為（）。

A.35°>α>15°

B.45°≥α≥25。

C.50°≥α≥25°

D.55°≥α≥25°【答案】B74、

信息標記牌不包括（）標記牌。

A.方向

B.跑道脫離

C.機位號碼

D.跑道號碼【答案】D75、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為（）。

A.35°>α>15°

B.45°≥α≥25。

C.50°≥α≥25°

D.55°≥α≥25°【答案】B76、機場僅一條跑道，其磁方向角度為49°~229°，常年主導風向為東北風。則該跑道的主降方向為（）。

A.東北向西南

B.西南向東北

C.東南向西北

D.西北向東南【答案】B77、

航站樓樓板內(nèi)敷設的綜合布線纜線需采用（）保護。

A.PVC管

B.厚壁熱鍍鋅管

C.開放式金屬橋架

D.薄壁金屬波紋管【答案】B78、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D的機場，其道面混凝土設計彎拉強度最低是（）。

A.4.5MPa

B.5.0MPa

C.5.5MPa

D.4.0MPa【答案】B79、

下列標志中，顏色為黃色的是（）。

A.作業(yè)等待區(qū)標志

B.廊橋活動區(qū)標志

C.滑行道中線標志

D.機位安全線標志【答案】C80、

目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應在2s內(nèi)顯示（）的狀態(tài)改變。

A.跑道邊燈

B.滑行道邊燈

C.跑道末端燈

D.停止排燈【答案】D81、

下列選項中屬于二次雷達的特點是（）。

A.發(fā)射功率大

B.干擾雜波少

C.不需機載設備配合工作

D.方位精度高【答案】B82、

下列標記牌中，屬于指令標記牌的是（）標記牌。A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脫離跑道83、

【答案】C84、

水泥道面用的最多的模板是（）。A.鋼模B.木模C.鋼木混合模D.塑料模85、

【答案】A86、

航班信息顯示系統(tǒng)應按旅客流程和（）發(fā)布相關信息。

A.航空公司

B.機場各區(qū)域功能

C.目的地機場

D.中轉機場【答案】B87、

針對某場道工程的水泥穩(wěn)定碎石基層，當最佳含水率達到±1%時，（）效果最好。A.攤鋪B.碾壓C.平整D.接縫處理88、

【答案】B89、

地面上的標志顏色有（??）的標志。A.橙色B.藍色C.綠色D.白色90、

【答案】D91、

燈具和設備安裝項目內(nèi)容包括（）。A.下滑臺安裝B.指點信標安裝C.雷達安裝D.風向標安裝92、

【答案】D93、

在電臺電磁環(huán)境保護區(qū)內(nèi)，進行挖土作業(yè)的話由（）責令改正，情節(jié)嚴重的處以罰款。A.機場安全保衛(wèi)部門B.機場運行管理部門C.機場所在地縣級以上人民政府D.機場所在地民航管理部門94、

【答案】C95、航路導航臺的主要設備為（）。

A.無方向性信標

B.儀表著陸系統(tǒng)

C.全向信標

D.二次雷達【答案】C96、

在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。A.機型B.機位C.固定面積D.調光器97、

【答案】B98、（）的面層是一種強度高、整體性好、剛度大的板體，能把機輪荷載分布到較大的土基面積上。

A.剛性道面

B.柔性道面

C.裝配式道面

D.現(xiàn)場鋪筑道面【答案】A99、離港系統(tǒng)的外界通信鏈路必須至少有（）條路由。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】B100、燈具和設備安裝項目內(nèi)容包括（）。

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點標安裝

C.導航系統(tǒng)安裝

D.風向標安裝【答案】D101、運輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時間運到鋪筑工地。

A.牽引車

B.機動車

C.自卸機動車

D.鏟運機【答案】C102、

機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由（）、涵管、土明溝及盲溝組成。A.蓋板明溝B.排水井C.排水坡度D.抽水泵103、

【答案】A104、

對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設備的控制優(yōu)先級分配方式有：按（）的優(yōu)先權分配方式等。

A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主

B.使用區(qū)域、以攝像枷.及控制器為主

C.使用單位、以攝像機及控制器為主

D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機為主【答案】D105、

機場圍界報警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報警處理器和（）組成。A.探測感應設備B.激光探測器C.光纖探測器D.駐極體電纜106、

【答案】A107、瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時，注意卸料（），以防粗、細料離析。

A.高度

B.時間

C.速度

D.質量溫度【答案】A108、

與二次雷達比較，下列選項中屬于一次雷達特點的是()A.干擾雜波少B.可以識別目標C.不需機載設備配合工作D.功率小109、

【答案】C110、

光纜敷設過程中必須檢查（）。

A.單根光纜耗損值

B.光纜接續(xù)點折射率

C.光纜長度

D.光纜彎曲半徑【答案】D111、風廓線儀工作原理與（）相同。

A.一次雷達

B.測距儀

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全向信標【答案】B112、

綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應與房屋建筑（）單位協(xié)商決定。

A.設計

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資【答案】A113、屬于機坪供電對象的是（）。

A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調光器

C.泊位引導裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)【答案】C114、

混疑土強度以（）強度為設計標準。A.抗壓B.剪切C.彎拉D.疲勞115、

【答案】C116、在旅客候機大廳應設置（）顯示設施。

A.安全檢查引導

B.值機辦票

C.出港航班動態(tài)

D.進港航班動態(tài)【答案】C117、

引入航班動態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應盡量選用（）。A.屏蔽線B.非屏蔽線C.光纜D.同軸電纜118、

【答案】A119、

標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°120、

【答案】B121、航顯系統(tǒng)服務器、存儲系統(tǒng)應采用（）供電。

A.柴油發(fā)電機

B.UPS

C.5V直流電

D.400Hz交流電【答案】B122、

飛機在跑道上起飛，最好是（）。

A.在順風情況下

B.在無風情況下

C.在逆風情況下

D.不考慮風向【答案】C123、支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應為（）m以內(nèi)。

A.60

B.70

C.80

D.90【答案】D124、國內(nèi)分散式托運行李安全檢查系統(tǒng)中，第一季檢查設備是（）X射線機。

A.高速自動

B.計算機斷層掃描

C.多視角

D.雙通道【答案】D125、滑行道包括飛機機位滑行道、機坪滑行道和（）滑行道。

A.快速出口

B.聯(lián)絡

C.相交

D.平行出口【答案】A126、

飛行區(qū)內(nèi)對地下水源的排水措施采用（）攔截水源。

A.截水盲溝

B.截水明溝

C.筑堤

D.積水坑【答案】A127、

機場土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。

A.振實

B.夯實

C.密實

D.壓實【答案】D128、多點定位系統(tǒng)地面站的設置應滿足對監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。

A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋【答案】C129、

某民用機場跑道一端磁方位角為326°，常年主導風向為西北風，則通常用于著陸的跑道端號碼為（）。A.33B.32C.15D.14130、

【答案】A131、

II/III類儀表著陸系統(tǒng)應安裝（）遠場監(jiān)視器。

A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標【答案】A132、

塔臺空管設備配置的類別根據(jù)塔臺所在地機場（）進行劃分。

A.飛行程序

B.運行等級

C.管制方式

D.平均起降架次【答案】D133、

機場工程高填方邊坡支護，應優(yōu)先采用的（）形式。A.樁板式擋墻B.抗滑樁C.坡率法D.加筋土134、

【答案】C135、

半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于（??）d。A.5B.7C.10D.12136、

【答案】B137、

民航地面氣象觀測點應建在能代表當?shù)?，特別是機場（）附近天氣情況的位置。

A.跑道

B.停機坪

C.滑行道

D.候機樓【答案】A138、

題就跑道末端燈至少有（）燈組成。A.5個B.6個C.7個D.8個139、

【答案】B140、（）類雙絞線是屏蔽雙絞線。

A.四

B.五

C.超五

D.七【答案】D141、

在拌制水泥混凝土時，細集料應耐久、潔凈、質地堅硬，宜采用（）。A.天然砂B.河砂C.海D.機制砂142、

【答案】A143、（）是沿鏈路的信號損失度量。

A.近端串擾

B.噪聲

C.衰減

D.近端串擾比【答案】C二,多選題(共100題，每題2分，選項中，至少兩個符合題意)

144、

Ⅱ類精密進近跑道上必須設置（）。A.跑道入口燈B.跑道邊燈C.跑道接地帶燈D.跑道中線燈E.跑道入口識別燈145、【答案】ABCD146、

下列跑道中屬于儀表跑道是（）。

A.非精密進近跑道

B.Ⅰ類精密進近跑道

C.Ⅱ類精密進近跑道

D.Ⅲ類精密進近跑道

E.凡裝備進近燈光系統(tǒng)的跑道【答案】ABCD147、

用于引導飛機著陸的設備包括（）。A.二次檢測雷達B.航向信標C.下滑信標D.全向信標E.精密進近航道指示器148、【答案】BCD149、

機場飛行區(qū)指標Ⅱ與所起降飛機的（）有關。

A.最大機身長度

B.最大翼展

C.最大前后輪距

D.最大轉彎半徑

E.最大主起落架外輪外側間距【答案】B150、

民航機場工程中，內(nèi)容涉及（）的建設項目管理文件需建造師簽署。A.現(xiàn)場環(huán)保文明施工B.工程監(jiān)理C.施工組織D.施工進度E.成本費用151、【答案】ACD152、

夏季施工混凝土，一般需要加入（）等外加劑。

A.緩凝減水劑

B.引氣劑

C.早強減水劑

D.緩凝劑

E.塑化劑【答案】AD153、

目視助航標志的質量評定標準中，下列敘述正確的有（）。A.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“不合格”兩個等級B.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個等級C.實測或抽測內(nèi)容應滿足90％為合格D.允許偏差實測數(shù)據(jù)的符合率不小于90％為合格E.實測或抽測內(nèi)容應全部滿足為合格154、【答案】AD155、地面上的標志顏色包括（）。

A.綠色

B.白色

C.黃色

D.藍色

E.橙色【答案】BC156、

航顯系統(tǒng)配置包括（）、終端顯示設備和操作終端等。A.服務器系統(tǒng)B.存儲系統(tǒng)C.應用系統(tǒng)D.值機系統(tǒng)E.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)157、【答案】ABC158、

下列機場目視助航燈中，顯示顏色包含紅色的燈有（）。A.跑道末端燈B.跑道入口燈C.障礙燈D.接地帶燈E.跑道中線燈159、【答案】AC160、

下列工程中，其監(jiān)理單位必須具備民航專業(yè)監(jiān)理資質的有（）。A.機場油庫土基工程B.飛行區(qū)管廊建設工程C.助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)安裝工程D.旅客安檢通道設備安裝工程E.航站樓防雷接地工程161、【答案】BCD162、目視助航燈光安裝工程質量的評定標準包括（）工程質量評定標準等。

A.飛機機位引導系統(tǒng)安裝

B.標記牌安裝

C.隔離變壓器安裝

D.泛光照明

E.燈光電纜線路施工【答案】BC163、

機場安全檢査信息管理系統(tǒng)與（）系統(tǒng)有接口。

A.時鐘

B.出入口控制

C.信息集成

D.離港

E.航班信息顯示【答案】ACD164、下列設備設施中需要機載設備配合工作的包括（）。

A.空管一次雷達

B.場面監(jiān)視雷達

C.空管二次雷達

D.全向信標

E.儀表著陸系統(tǒng)【答案】CD165、

關于民航監(jiān)視系統(tǒng)，下列說法正確的有（）。A.廣播式自動相關監(jiān)視系統(tǒng)可以在無雷達覆蓋地區(qū)提供ATC監(jiān)視B.區(qū)域管制主要用近程空管一次雷達C.二次雷達對管制空域的有源反射目標進行監(jiān)測D.多點定位系統(tǒng)是場監(jiān)雷達的重要補充手段E.空管自動化系統(tǒng)不屬于監(jiān)視系統(tǒng)166、【答案】ACD167、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（??）組成。A.前端設備B.傳輸線纜C.報文接口D.處理與控制設備E.記錄與顯示設備168、【答案】ABD169、目前機場道面主要采用（）作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚硫密封膠

C.硅酮密封膠

D.油氈

E.木條【答案】BC170、航向天線安裝所需儀器有（）。

A.全站儀

B.水平尺

C.示波器

D.萬用表

E.矢量網(wǎng)絡分析儀【答案】AB171、

托運行李集中安全檢查分為（）級安檢。

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5【答案】C172、

下列屬于導航系統(tǒng)的有（）。

A.全向信標

B.測距儀

C.多點相關定位系統(tǒng)

D.全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)

E.儀表著陸系統(tǒng)【答案】ABD173、

自動氣象觀測設備可以提供的數(shù)據(jù)有（）。A.降水量B.低空風切變C.跑道視程D.云高E.風向174、【答案】ACD175、通信導航監(jiān)視設施明敷引下線的施工，要求明敷引下線（）。

A.應沿最短路徑接地

B.應布設平順正直

C.應零件齊全

D.固定點支持件間距均勻

E.固定可靠【答案】ABD176、

下列自動氣象觀測設備的各傳感器中，安裝在跑道附近的是（）。A.大氣透射儀B.氣溫C.風速儀D.降水E.云高儀177、【答案】ABCD178、機場目視助航設施包括（）。

A.標志

B.機場助航燈光

C.標記牌

D.標志物

E.導航臺【答案】ABCD179、

影響水泥混凝土道面耐凍性的主要因素有（）。A.補強筋B.水膠比C.集料級配D.集料含泥量E.道面紋理深度180、【答案】BCD181、

模板安裝完畢后，應對其（）及其縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。

A.平面位置

B.底部高程

C.頂部高程

D.節(jié)點連系

E.模板結構【答案】ACD182、目視助航標志的質量評定標準中，下列敘述正確的有（）。

A.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“不合格”兩個等級

B.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個等級

C.實測或抽測內(nèi)容應滿足90％為合格

D.允許偏差實測數(shù)據(jù)的符合率不小于90％為合格

E.實測或抽測內(nèi)容應全部滿足為合格【答案】AD183、

航站樓安全防范系統(tǒng)包括（）等。

A.有線電視系統(tǒng)

B.出入口控制系統(tǒng)

C.樓字自控系統(tǒng)

D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

E.消防報警系統(tǒng)【答案】BD184、

下滑天線的安裝包括（）的設置。A.方位B.偏置C.前傾D.頻率E.掛高185、【答案】BC186、

全向信標與機載導航接收機配合工作，用于引導航空器（）。A.沿著預定航路飛行B.起飛C.進場著陸D.下滑E.歸航187、【答案】AC188、目前，在我國（）均設置海關、邊防檢查、衛(wèi)生和動植物檢疫等聯(lián)檢機構。

A.干線機場

B.國際機場

C.支線機場

D.地區(qū)航線機場

E.省會級機場【答案】BD189、

民用航空甚高頻地空通信地面設備用于（）通信。

A.空中交通管制

B.航務管理

C.對空廣播通信

D.遠程航線飛行

E.航空氣象信息的廣播【答案】ABC190、

下列行為（）由民用機場所在地縣級以上地方人民政府責令改正；情節(jié)嚴重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。A.在民航無線電臺電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)修建電力排灌站B.在民航無線電臺電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)存放金屬堆積物C.在民航無線電臺電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)從事采石活動D.當機場開放使用時未經(jīng)批準在與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工E.在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)放飛影響飛行安全的鳥類191、【答案】ABC192、

目前機場道面主要采用（）作為封縫材料。A.瀝青B.聚硫密封膠C.硅酮密封膠D.油氈E.木條193、【答案】BC194、

下列設備中可用于碾壓瀝青混合料的有（）。A.凸輪壓路機B.靜力式鋼輪壓路機C.輪胎壓路機D.振動壓路機E.羊足輪壓路機195、【答案】BCD196、

用于引導飛機著陸的設備包括（）。A.二次監(jiān)視雷達B.航向信標C.下滑信標D.全向信標E.精密進近航道指示器197、【答案】BCD198、下列（）屬于航站樓廣播系統(tǒng)聲源。

A.廣播電臺聲源

B.特種報警聲源

C.現(xiàn)場廣播聲源

D.內(nèi)通廣播聲源

E.電話聲源【答案】ABCD199、安裝在工作區(qū)地面上的接線盒應（）。

A.防水

B.鑄鋁

C.抗壓

D.立式

E.耐高溫【答案】AC200、

下列關于民航監(jiān)視系統(tǒng)說法正確的有（）。A.廣播式自動相關監(jiān)視系統(tǒng)可在無雷達覆蓋區(qū)提供ATC監(jiān)視B.區(qū)域管制主要使用近程空管一次監(jiān)視雷達C.二次雷達對管制區(qū)域的有源反射目標監(jiān)測D.多點定位系統(tǒng)是場監(jiān)雷達的重要補充手段E.空管自動化系統(tǒng)不屬于監(jiān)視系統(tǒng)201、【答案】ACD202、

簡易進近跑道上必須設置（）。A.跑道人口燈B.跑道邊燈C.跑道接地地帶燈D.跑道中線燈E.跑道人口識別燈203、【答案】AB204、

下列標志中屬于停機坪安全線的有（）。

A.飛機輪擋放置區(qū)標志

B.關閉標志

C.翼尖凈距線

D.廊橋活動區(qū)標志

E.機坪栓井標志【答案】ACD205、

飛機機位操作引導燈可能為恒定發(fā)（）光的燈。

A.黃色

B.藍色

C.紅色

D.綠色

E.白色【答案】AC206、

關于跑道邊燈安裝設置的說法，正確的是（）。

A.跑道邊燈必須是發(fā)白光恒定發(fā)光燈

B.跑道端至內(nèi)移跑道路口之間的燈必須顯示綠色

C.跑道端600m范圍內(nèi)的跑道邊燈朝向跑道中部的燈為紅色

D.跑道長度不足1800m，則發(fā)黃色光的跑道邊燈所占長度為跑道長1／3

E.跑道兩側的燈形成一條垂直于跑道中線的直線【答案】AD207、工地試驗室應對每批進場的水泥及時進行檢測，主要檢測項目包括（）。

A.細度

B.凝結時間

C.安定性

D.強度

E.SO?含量【答案】ABCD208、

自動氣象觀測設備可以提供的數(shù)據(jù)有（）。A.降水量B.低空風切變C.跑道視程D.云高E.風向209、【答案】ACD210、磚石材料強度、規(guī)格應符合設計要求。（）的施工質量標準應符合有關規(guī)定。

A.磚石砌筑

B.砂漿拌制

C.勾縫抹面

D.地基處理

E.土坡加固【答案】ABC211、

儀表著陸系統(tǒng)的功能，即向正在進行著陸過程中的飛機提供著陸引導信息，包括（）。A.航行通報信息B.下滑道信息C.距離信息D.速度信息E.航向道信息212、【答案】BC213、

以下機型中要求飛行區(qū)指標至少為4E的是（）。A.B747—8B.B777C.A380—800D.A330E.伊爾96214、【答案】BD215、

單模光纜與多模光纜相比，具有（）的優(yōu)點。A.施工簡便B.模間色散大C.傳輸距離長D.傳輸容量大E.傳輸頻帶寬216、【答案】CD217、

按照《民用運輸機場安全保衛(wèi)設施》MH／T7003—2017，決定機場保衛(wèi)等級的因素有（）。A.所起降飛機機身全長B.所起降飛機最大機身寬度C.所起降飛機最大載重量D.機場年旅客吞吐量E.機場所在地區(qū)受威脅程度218、【答案】D219、

下列哪些屬于信息標記牌（）。A.方向標記牌B.目的地標記牌C.跑道出口標記牌D.跑道等待位置標記牌E.位置標記牌220、【答案】ABC221、

機場且視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質等級為一級的標準有（）。

A.企業(yè)近5年承擔過2項以上合同額2000萬元以上的機場目視助航工程施工項目，工程質量合格

B.企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱

C.企業(yè)總工程師具有5年以上從事施工技術管理工作經(jīng)歷并具有相關專業(yè)高級職稱

D.企業(yè)有職稱的工程技術人員不少于l2人

E.企業(yè)注冊資本金800萬元以上【答案】AB222、

圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由（）組成。A.室外攝像機系統(tǒng)B.特種報警聲源C.視頻處理系統(tǒng)D.視頻錄像系統(tǒng)E.視頻顯示設備223、【答案】ACD224、

航站樓內(nèi)必須采用不問斷電源配電的柜臺有（）柜臺。A.值機B.問詢C.安檢D.登機E.中轉225、【答案】ACD226、

半剛性基層結合料包括（）等。

A.水泥

B.粉煤灰

C.石灰

D.石膏

E.早強劑【答案】ABC227、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（??）組成。A.前端設備B.傳輸線纜C.報文接口D.處理與控制設備E.記錄與顯示設備228、【答案】ABD229、

航空器整個飛行過程由（）等單位來分別管制。

A.塔臺管制室

B.進近管制室

C.區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)

D.管理局調度室

E.空中交通服務報告室【答案】ABC230、

下滑天線的安裝包括（)的設置。

A.方位

B.偏置

C.前傾

D.頻率

E.掛高【答案】BC231、

機場安全保衛(wèi)等級與（）有關。

A.機場所在城市的級別

B.機場年旅客吞吐量

C.跑道導航和助航設施等級

D.機場所在地區(qū)受威脅的程度

E.機場的飛行區(qū)指標【答案】BD232、

下列機場弱電系統(tǒng)中，屬于運營支持類弱電系統(tǒng)工程有（）。A.航站樓公共廣播系統(tǒng)B.出入口控制系統(tǒng)C.機場信息集成系統(tǒng)D.旅客托運行李安全檢測系統(tǒng)E.旅客自助值機系統(tǒng)233、【答案】ABD234、

航站樓內(nèi)必須采用不間斷電源配電的柜臺有（）柜臺。A.值機B.問詢C.安檢D.登機E.中轉235、【答案】ACD236、

下列工程不屬于A類運輸機場工程的有（??）的工程。A.飛行區(qū)指標為4F，且批準的可行性研究報告總投資為l億元B.飛行區(qū)指標為4E，且批準的可行性研究報告總投資為1.5億元C.飛行區(qū)指標為4E，且批準的可行性研究報告總投資為2億元D.飛行區(qū)指標為4D，且批準的可行性研究報告總投資為2.5億元E.飛行區(qū)指標為4D，且批準的可行性研究報告總投資為3億元237、【答案】D238、

對填土、挖土和借土各作業(yè)區(qū)的各類土壤，施工單位應在施工前測定其（），并按區(qū)編號列表，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，作為現(xiàn)場控制土方施工質量的依據(jù)。A.最佳含水量B.最大干密度C.天然密度D.碾壓設備E.最大含水量239、【答案】ABC240、用于引導飛機著陸的設備包括（）。

A.二次監(jiān)視雷達

B.航向信標

C.下滑信標

D.全向信標

E.精密進近航道指示器【答案】BCD241、儀表著陸系統(tǒng)安裝調試前提條件包括（）：

A.校飛完成

B.機房內(nèi)空調已啟用

C.機房消防設施安裝完畢

D.建筑物防雷設計初步完成

E.土方工程在施工區(qū)域的標高、密實度達到設計要求【答案】BC242、

廣播設備的接地應直接接至（）。A.銅排B.等電位接地端子箱C.數(shù)字地D.等電位連接網(wǎng)E.模擬地243、【答案】BD244、

單模光纜與多模光纜相比，具有（）的優(yōu)點。A.施工簡便B.模間色散大C.傳輸距離長D.傳輸容量大E.傳輸頻帶寬245、【答案】CD246、

民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按照國家規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設置影響飛行安全的障礙物的，必須責令清除；由此造成的損失，由（）承擔。A.機場所在地的地方人民政府B.修建該障礙物體的人C.種植該障礙物體的人D.新建或擴建的機場E.設置該障礙物體的人247、【答案】BC248、

瀝青混凝土攤鋪時，每班攤鋪工段長度，應根據(jù)（??）等因素確定。A.攤鋪厚度B.幅寬C.拌合機生產(chǎn)能力D.攤鋪速度E.碾壓設備249、【答案】ABC250、下列工序中，包括（）等工序完成后進行儀表著陸系統(tǒng)安裝調試室內(nèi)安裝工作。

A.天線基礎建設已完成

B.線路及線槽(線架)安裝完成

C.市電、空調、消防等設施功能正常

D.室內(nèi)土建、裝飾工作完成并通過驗收

E.機房內(nèi)防靜電地板或地膠墊安裝完畢【答案】CD251、

滑行道橋橋墩水泥混凝土作業(yè)包括（）、養(yǎng)護及拆模等工序。A.拌制B.運輸C.灌注D.振搗E.拉毛252、【答案】ABCD253、

機場土(石)方施工(挖方區(qū))的施工工序包括（）。

A.清除腐殖土

B.挖運土

C.平整(精細找平)

D.壓實

E.爆破【答案】ABCD254、瀝青混凝土攤鋪時，每班攤鋪工段長度，應根據(jù)（）等因素確定。

A.攤鋪厚度

B.幅寬

C.拌合機生產(chǎn)能力

D.運輸車輛

E.碾壓設備【答案】ABCD255、

在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完成的工序有（）。

A.揚聲器定位

B.絕緣測試

C.調音臺安裝

D.預埋管線

E.箱盒定位【答案】AD256、

我國主要不良土質包括：（）、礦山隧洞、人工掏挖砂礫洞等。A.砂礫土B.濕陷性黃土C.膨脹土D.鹽漬土E.巖溶257、【答案】BCD258、

機場道面承受著飛機的機輪荷載、高溫高速噴氣流作用外，還受（）等自然因素的作用，這就要求機場道面必須具有良好的使用性能。

A.雨水沖刷

B.冷熱

C.風毀

D.干濕

E.凍融【答案】BD259、

土基填料不得使用()。A.凍土B.白堊土C.砂性土D.粘土E.粉土260、【答案】AB261、水泥混凝土配合比應按設計要求保證混凝土的（）要求，在冰凍地區(qū)還應滿足抗凍性的要求。

A.設計強度

B.耐磨性

C.耐久性

D.和易性

E.摩阻特性【答案】ABCD262、

機場安全檢查信息管理系統(tǒng)與（）系統(tǒng)有接口。A.時鐘B.出入口控制C.信息集成D.離港E.航班信息顯示263、【答案】ABCD264、

按照《民用運輸機場安全保衛(wèi)設施》MH／T7003—2017，決定機場保衛(wèi)等級的因素有（）。A.所起降飛機機身全長B.所起降飛機最大機身寬度C.所起降飛機最大載重量D.機場年旅客吞吐量E.機場所在地區(qū)受威脅程度265、【答案】D266、

在填土施工中，其()均需達到規(guī)范要求。

A.填筑厚度

B.平整度

C.壓實度

D.粒徑級配

E.土基高程【答案】ABC267、

雙絞線主要指標包括（）。

A.衰減串擾比

B.接地電阻

C.近端串擾

D.線纜直徑

E.衰減【答案】AC268、

屬于剛性道面類的