本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件

本質(zhì)安全員工本質(zhì)安全環(huán)境本質(zhì)安全員工本質(zhì)安全環(huán)境1本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件2本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件3本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件4本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件5本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件6本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件7本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件8本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件910管控重點(diǎn)不突出，防治措施不得力危險(xiǎn)源辨識(shí)不全面、培訓(xùn)不扎實(shí)責(zé)任制落實(shí)不到位隱患排查不徹底執(zhí)行力當(dāng)前我們的安全管理還存在的問(wèn)題？？10管控重點(diǎn)不突出，防治措施不得力危險(xiǎn)源辨識(shí)不全面、培訓(xùn)不10安全管理的基本概念安全管理：也稱(chēng)為安全生產(chǎn)管理，就是針對(duì)人們生產(chǎn)過(guò)程的安全問(wèn)題，運(yùn)用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過(guò)人們的努力，進(jìn)行有關(guān)決策、計(jì)劃、組織和控制等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中人與機(jī)器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免事故所造成的損失。安全生產(chǎn)管理的基本對(duì)象：是企業(yè)的員工及其物質(zhì)。安全生產(chǎn)管理內(nèi)容：安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、安全生產(chǎn)策劃、安全培訓(xùn)教育、安全生產(chǎn)檔案等。安全管理的基本概念11國(guó)外安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)OSH監(jiān)察工傷保險(xiǎn)法制預(yù)防補(bǔ)償康復(fù)法律規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證許可技術(shù)支持執(zhí)法監(jiān)察市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家安全生產(chǎn)管理體制

國(guó)外安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)OSH監(jiān)察工傷保險(xiǎn)法制預(yù)防補(bǔ)償康復(fù)法律規(guī)12吉化公司雙苯廠胺苯車(chē)間爆炸事故廠區(qū)周?chē)罕娋o急疏散松花江水污染生產(chǎn)安全事故風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大生態(tài)災(zāi)難社會(huì)穩(wěn)定社會(huì)安定政治穩(wěn)定國(guó)際爭(zhēng)端國(guó)家安全市民在搶水局長(zhǎng)辭職俄羅斯關(guān)注各種的評(píng)價(jià)中小學(xué)停課江邊的死魚(yú)吉化公司雙苯廠胺苯車(chē)間爆炸事故廠區(qū)周?chē)罕娋o急疏散松花江生產(chǎn)13鋼板--美國(guó)空軍流傳的故事鋼板的故事，是運(yùn)輸機(jī)飛行員講的。

在飛越駝峰航線，支援中國(guó)抗戰(zhàn)時(shí)，美軍的運(yùn)輸機(jī)隊(duì)常常遭到日軍戰(zhàn)斗機(jī)的偷襲。C－47運(yùn)輸機(jī)只有一層鋁皮，子彈常常穿透飛行員座椅，奪去飛行員的生命。情急之下，一些美軍飛行員在座椅背后焊上一塊鋼板。靠著這塊鋼板，他們保住了自己的性命。

鋼板--美國(guó)空軍流傳的故事鋼板的故事，是運(yùn)輸機(jī)飛行員講的。

14事故致因理論引發(fā)事故的四個(gè)基本要素人的不安全行為環(huán)境的不安全條件物的不安全狀態(tài)管理缺陷事故事故致因理論引發(fā)事故的四個(gè)基本要素人的不安全行為環(huán)境的不安15人們用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系。海因里希認(rèn)為，企業(yè)事故預(yù)防工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機(jī)械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。（二）事故因果連鎖論人們用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系。海因里希認(rèn)16博德事故因果連鎖論博德事故因果連鎖論17◆事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型

●該模型著重于傷亡事故的直接原因――人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，以及其背后的深層原因――管理失誤?！瘛镀髽I(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》（GB6441－86）就是基于這種事故因果連鎖模型制定的。事故因果連鎖論◆事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型●該模型著重于傷亡事故的直接原因18社會(huì)因素管理缺陷不安全狀態(tài)不安全行為起因物肇事人致害物受害人事故物的原因人的原因接觸基礎(chǔ)原因間接原因直接原因事故經(jīng)過(guò)事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型事故因果連鎖論社會(huì)因素管理缺陷不安全狀態(tài)不安全行為起因物肇事人致害物受害人19能量屏蔽失效能量釋放傷害/損壞環(huán)境因素人失誤物故障能量意外釋放論示意圖能量意外釋放理論能量屏蔽失效能量釋放傷害/損壞環(huán)境因素人失誤物故障能量意外釋20三者之間的關(guān)系危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源控制危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)系統(tǒng)安全理論三者之間的關(guān)系危險(xiǎn)源辨識(shí)系統(tǒng)安全理論21事故預(yù)防：指通過(guò)采用技術(shù)和管理手段使事故不發(fā)生；事故控制：通過(guò)采取技術(shù)和管理手段使事故發(fā)生后不造成嚴(yán)重后果或便后果盡可能減小。對(duì)于事故的預(yù)防與控制，應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育、安全管理等三方面入手，采取相應(yīng)措施。安全技術(shù)對(duì)策著重解決物的不安全狀態(tài)問(wèn)題。安全教育對(duì)策和安全管理對(duì)策則主要著眼于人的不安全行為問(wèn)題。安全教育對(duì)策主要使人知道，在哪里存在危險(xiǎn)源、如何導(dǎo)致事故、事故的可能性和嚴(yán)重程度如何，對(duì)于可能的危險(xiǎn)應(yīng)該怎么做。安全管理措施則是要求必須怎么做。事故預(yù)防與控制的基本原則事故預(yù)防：指通過(guò)采用技術(shù)和管理手段使事故不發(fā)生；事故預(yù)防與控2223“本質(zhì)安全”一詞的提出源于20世紀(jì)50年代世界宇航技術(shù)的發(fā)展，隨著人類(lèi)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和安全理論的發(fā)展，這一概念逐步被廣泛接受。本質(zhì)安全的提出“本質(zhì)”之“本”——“根本”，“自有”，是固有的，不是外界賦予的；“本質(zhì)”之“質(zhì)”——“特質(zhì)、特性、特有”“本質(zhì)”——“固有的特質(zhì)”“本質(zhì)安全”就是構(gòu)成某個(gè)系統(tǒng)、過(guò)程或者環(huán)境的所有元素自身具有這樣的特質(zhì)，既不會(huì)因?yàn)樽陨硎?duì)其他元素造成損壞，也不會(huì)因?yàn)槠渌厥Ф馐軗p壞，從而來(lái)保障系統(tǒng)、過(guò)程或者環(huán)境安全。23“本質(zhì)安全”一詞的提出源于20世紀(jì)50年代世界宇航技術(shù)的23什么是本質(zhì)安全化？本質(zhì)安全化就是一種產(chǎn)品、物質(zhì)，一個(gè)運(yùn)作程序或管理系統(tǒng)具有最佳的安全品質(zhì)，決不會(huì)因自身的原因而造成事故。本質(zhì)安全化的員工可通俗的解釋為：想安全，會(huì)安全，能安全。即具備自主安全理念，具備充分的安全技能，在可靠的安全環(huán)境系統(tǒng)保障之下，具有安全結(jié)果的生產(chǎn)管理者和作業(yè)者。

什么是本質(zhì)安全化？24運(yùn)行本質(zhì)安全：設(shè)備的運(yùn)行是正常的、穩(wěn)定的，并且自始至終都處于受控狀態(tài)；設(shè)備本質(zhì)安全：在設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)上都要考慮到應(yīng)具有較完善的防護(hù)功能，以保證設(shè)備和系統(tǒng)能夠在規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)周期內(nèi)安全、穩(wěn)定、正常地運(yùn)行。主要手段！人員本質(zhì)安全：作業(yè)者完全具有適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)要求的生理、心理?xiàng)l件，具有在生產(chǎn)全過(guò)程中很好地控制各種環(huán)節(jié)安全運(yùn)行的能力，具有正確處理系統(tǒng)內(nèi)各種故障及意外情況的能力。

本質(zhì)安全企業(yè)的特征運(yùn)行本質(zhì)安全：設(shè)備的運(yùn)行是正常的、穩(wěn)定的，并且自始至終都處于25環(huán)境本質(zhì)安全：包括空間環(huán)境、時(shí)間環(huán)境、物理化學(xué)環(huán)境、自然環(huán)境和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

管理本質(zhì)安全：管理主體對(duì)管理客體實(shí)施控制，使其符合安全生產(chǎn)規(guī)范，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

本質(zhì)安全企業(yè)的特征環(huán)境本質(zhì)安全：包括空間環(huán)境、時(shí)間環(huán)境、物理化學(xué)環(huán)境、自然環(huán)境26“任何組織中最稀缺的資源是在文化的影響下把任務(wù)執(zhí)行好的人”

彼德·德魯克我們的需要我們的需要27人方面的本質(zhì)安全多層次（內(nèi)部、外部）、執(zhí)行者、監(jiān)督者注意點(diǎn)：執(zhí)行力、思考力以及溝通能力本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵人方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵28人方面的本質(zhì)安全途徑:懂安全、行安全、心安全自發(fā)、自覺(jué)、自省法于行，法于心本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵人方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵29人方面的本質(zhì)安全基本要求：誠(chéng)、信、堅(jiān)持；高級(jí)要求：不遷怒、不貳過(guò)；聽(tīng)其言，觀其行；聽(tīng)其言，信其行；聽(tīng)其言，由其行；本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵人方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵30機(jī)方面的本質(zhì)安全設(shè)備本身全過(guò)程：設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行

本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵機(jī)方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵3132建立基于設(shè)備生命周期的安全管理模式SafetySummarize設(shè)計(jì)/制造安裝/調(diào)試使用/操作維修/報(bào)廢設(shè)備生命周期管理32建立基于設(shè)備生命周期的安全管理模式SafetySumm32物方面的本質(zhì)安全企業(yè)中涉及的物品本身無(wú)害或者在企業(yè)中的使用過(guò)程處于可控狀態(tài)。料方面的本質(zhì)安全使用過(guò)程中的料無(wú)危害，包括起始狀態(tài)、中間態(tài)、完結(jié)態(tài)沒(méi)有危害或者處于可控狀態(tài)。本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵物方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵33環(huán)方面的本質(zhì)安全周邊環(huán)境的管理無(wú)害或者處于可控狀態(tài)。本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵環(huán)方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵34領(lǐng)導(dǎo)的重視：堅(jiān)持、信任（要求和預(yù)防）當(dāng)前的環(huán)境下，1903年的凱利；挽救一次事故的代價(jià)可怕！本質(zhì)安全企業(yè)的實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的重視：堅(jiān)持、信任（要求和預(yù)防）本質(zhì)安全企業(yè)的實(shí)現(xiàn)35培訓(xùn)：注意認(rèn)同式的培訓(xùn)！重在引導(dǎo)、次在制約獎(jiǎng)懲：28原則創(chuàng)新本質(zhì)安全企業(yè)的實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)：注意認(rèn)同式的培訓(xùn)！本質(zhì)安全企業(yè)的實(shí)現(xiàn)36觀念的創(chuàng)新：通過(guò)觀念創(chuàng)新，改變過(guò)去一些傳統(tǒng)的落后的安全觀念和理念，“以人為本”、“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”。比如在電力企業(yè)可以提“一切事故都可以預(yù)防”，但需要注意：觀念的創(chuàng)新，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，它可以不斷地引導(dǎo)企業(yè)，逐步邁上本質(zhì)安全型企業(yè)的臺(tái)階。

建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新觀念的創(chuàng)新：通過(guò)觀念創(chuàng)新，改變過(guò)去一些傳統(tǒng)的落后的安全觀念和37管理的創(chuàng)新。以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心，逐步建立現(xiàn)代安全管理體系。必須打破注重事后管理的傳統(tǒng)安全管理模式，要一切從風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)始，真實(shí)地動(dòng)態(tài)地辯識(shí)和分析及評(píng)估企業(yè)所面臨的一切安全風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，制訂并采取有效的控制措施，消除或減小風(fēng)險(xiǎn)，變“事后管理”為“事前管理”，并加強(qiáng)作為應(yīng)急的“事中管理”。建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新管理的創(chuàng)新。以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心，逐步建立現(xiàn)代安全管理體系。必須38科技的創(chuàng)新?？萍际堑谝簧a(chǎn)力嗎？建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新

需求才是第一生產(chǎn)力！

應(yīng)用科技才是解決問(wèn)題最根本的內(nèi)容！要在工作中創(chuàng)造性地應(yīng)用最新的科技！

科技的創(chuàng)新。建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新需求才是第一生產(chǎn)力！39教育培訓(xùn)的創(chuàng)新。要緊緊圍繞如何有效快速地提高人員素質(zhì)這個(gè)目標(biāo)，研究如何創(chuàng)新地做好崗位技能培訓(xùn)、安全教育培訓(xùn)工作。建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新方法的創(chuàng)新內(nèi)容的創(chuàng)新教育培訓(xùn)的創(chuàng)新。要緊緊圍繞如何有效快速地提高人員素質(zhì)這個(gè)目標(biāo)40安全文化的創(chuàng)新。本質(zhì)安全型企業(yè)必須要有良好的企業(yè)安全文化作為支撐，以實(shí)現(xiàn)真正的長(zhǎng)治久安。良好的企業(yè)安全文化，就是要通過(guò)創(chuàng)新安全文化建設(shè)模式，通過(guò)在決策層、管理層和執(zhí)行層，全方位地開(kāi)展安全文化建設(shè)工作，在企業(yè)內(nèi)部，大力營(yíng)造“共享安全”和“團(tuán)隊(duì)安全”的氛圍，讓企業(yè)內(nèi)的每一名員工，以安全為榮，違章和事故為恥，以幫助別人，確保安全為榮，以事不關(guān)己，高高掛起，漠不關(guān)心為恥。建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新安全文化的創(chuàng)新。本質(zhì)安全型企業(yè)必須要有良好的企業(yè)安全文化作為41自省、自覺(jué)、自察目標(biāo)和途徑找到問(wèn)題、重點(diǎn)突破讓規(guī)章成為習(xí)慣自省、自覺(jué)、自察目標(biāo)和途徑找到問(wèn)題、重點(diǎn)突破424%不安全狀況不安全行為96%杜邦事故主因結(jié)構(gòu)理論杜邦安全思想之一434%不安全狀況不安全行為96%杜邦事故主因結(jié)構(gòu)理論杜邦安全思杜邦事故金字塔理論操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡操作工滑了一下，摔倒在地，腿摔斷了操作工滑了一下，扭傷了腳操作工滑了一下，但沒(méi)摔倒泵旁邊泄漏的潤(rùn)滑油未及時(shí)清理

Incidents

杜邦安全思想之二44杜邦事故金字塔理論操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡杜邦安全思想之三不安全行為不安全狀態(tài)死亡損工傷害醫(yī)務(wù)處理事故急救事故杜邦事故冰山理論杜邦安全思想之三不安全行為死亡杜邦事故冰山理論451、事故確實(shí)是可以防止或避免的。2、工作場(chǎng)所從來(lái)都沒(méi)有絕對(duì)的安全，決定傷害事故是否發(fā)生的是處于工作場(chǎng)所中員工的行為。3、安全應(yīng)從最高領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始,否則無(wú)從談及安全4、如果不能安全、環(huán)保地制造、使用、銷(xiāo)售、運(yùn)輸或處置某種產(chǎn)品，我們將不進(jìn)入這一行業(yè)。5、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)責(zé)任于上級(jí)，并關(guān)注每位員工，在遵守安全原則的基礎(chǔ)上，盡一切努力達(dá)到安全目標(biāo)，這是做好安全的唯一方式。杜邦安全文化1、事故確實(shí)是可以防止或避免的。杜邦安全文化46

6、良好安全的基礎(chǔ)在于組織內(nèi)各層的每一個(gè)人都親身參與到各類(lèi)安全工作中。7、如果沒(méi)有工作行為的實(shí)質(zhì)改變，所有的安全活動(dòng)都是紙上談兵。8、杜邦員工無(wú)論在上班時(shí)還是在下班后都要注意安全。9、安全操作是一項(xiàng)精明的生意。10、安全管理系統(tǒng)必須以人為本。杜邦安全文化6、良好安全的基礎(chǔ)在于組織內(nèi)各層的每一個(gè)人都親身參與47杜邦公司的安全管理杜邦公司的安全目標(biāo)零傷害和職業(yè)病、零環(huán)境損壞。杜邦的安全信仰杜邦公司的安全管理原則明確安全具有壓倒一切的優(yōu)先理念安全人人（層層）有責(zé)杜邦不能容忍任何偏離安全制度和規(guī)范的行為杜邦的任何一員必須堅(jiān)持杜邦公司的安全規(guī)范，遵守安全制度，這一點(diǎn)是不容置疑的，這是在杜邦就業(yè)的一個(gè)基本條件。如果不這樣做，將受到紀(jì)律處罰，甚至解雇，有時(shí)即使受傷也不例外。這是對(duì)管理者和工人的共同要求。

杜邦公司的安全管理杜邦公司的安全目標(biāo)48美國(guó)杜邦公司的安全管理對(duì)安全的認(rèn)識(shí)創(chuàng)造安全的人與安全場(chǎng)所杜邦的職業(yè)安全指標(biāo)水平是先進(jìn)的安全的回報(bào)：安全是有價(jià)值和意義的工業(yè)（企業(yè)）的責(zé)任杜邦的安全哲學(xué)杜邦公司的高層管理者對(duì)其公司的安全承諾是：致力于使工人在工作和非工作期間獲得最大程度的安全與健康；致力于使可戶安全地銷(xiāo)售和使用我們的產(chǎn)品。所有的傷害和職業(yè)病都是可以預(yù)防的，明確所有人的安全責(zé)任。美國(guó)杜邦公司的安全管理對(duì)安全的認(rèn)識(shí)49杜邦安全系統(tǒng)所有要素在國(guó)內(nèi)的管理中均有或多或少的要求和體現(xiàn)，引進(jìn)杜邦模式不能另搞一套，而是要深刻改造或改進(jìn)已經(jīng)建立的管理制度和思路。重要的是融入！

幾點(diǎn)體會(huì)（1）杜邦安全系統(tǒng)所有要素在國(guó)內(nèi)的管理中均有或多或少的要求和體現(xiàn)，50引進(jìn)杜邦安全模式必須充分結(jié)合自身實(shí)際和特點(diǎn)，不能盲目照搬。引進(jìn)杜邦安全模式不存在明顯的文化差異，只要領(lǐng)導(dǎo)層能下定決心并身體力行，不存在文化或國(guó)情障礙。借鑒杜邦，變革觀念，建立有效的安全文化是實(shí)施安穩(wěn)長(zhǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的必由之路。

幾點(diǎn)體會(huì)（2）引進(jìn)杜邦安全模式必須充分結(jié)合自身實(shí)際和特點(diǎn)，不能盲目照搬。幾51深化或改進(jìn)安全管理必須從細(xì)處著手，“細(xì)節(jié)決定成敗”，細(xì)節(jié)決定安全。人的不安全行為分析和削減實(shí)質(zhì)上是危害識(shí)別與評(píng)價(jià)及其控制的深化，從以不安全狀態(tài)控制為主向以不安全行為控制為主轉(zhuǎn)變。

幾點(diǎn)體會(huì)（3）深化或改進(jìn)安全管理必須從細(xì)處著手，“細(xì)節(jié)決定成敗”，細(xì)節(jié)決定52安全是藝術(shù)、安全是科學(xué)、安全更是愛(ài)，只要我們各級(jí)生產(chǎn)指揮者和技術(shù)管理人員時(shí)刻充滿對(duì)員工的關(guān)愛(ài)，像對(duì)待自己的親人一樣，并長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈，就一定能感染員工、教育員工，讓員工從內(nèi)心接受各項(xiàng)規(guī)則并自覺(jué)執(zhí)行，也就一定能夠避免所有事故。幾點(diǎn)體會(huì)（4）安全是藝術(shù)、安全是科學(xué)、安全更是愛(ài)，只要我們各級(jí)生產(chǎn)指揮者和53本質(zhì)安全員工本質(zhì)安全環(huán)境本質(zhì)安全員工本質(zhì)安全環(huán)境54本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件55本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件56本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件57本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件58本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件59本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件60本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件61本質(zhì)安全員工、本質(zhì)安全環(huán)境課件6263管控重點(diǎn)不突出，防治措施不得力危險(xiǎn)源辨識(shí)不全面、培訓(xùn)不扎實(shí)責(zé)任制落實(shí)不到位隱患排查不徹底執(zhí)行力當(dāng)前我們的安全管理還存在的問(wèn)題？？10管控重點(diǎn)不突出，防治措施不得力危險(xiǎn)源辨識(shí)不全面、培訓(xùn)不63安全管理的基本概念安全管理：也稱(chēng)為安全生產(chǎn)管理，就是針對(duì)人們生產(chǎn)過(guò)程的安全問(wèn)題，運(yùn)用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過(guò)人們的努力，進(jìn)行有關(guān)決策、計(jì)劃、組織和控制等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中人與機(jī)器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免事故所造成的損失。安全生產(chǎn)管理的基本對(duì)象：是企業(yè)的員工及其物質(zhì)。安全生產(chǎn)管理內(nèi)容：安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、安全生產(chǎn)策劃、安全培訓(xùn)教育、安全生產(chǎn)檔案等。安全管理的基本概念64國(guó)外安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)OSH監(jiān)察工傷保險(xiǎn)法制預(yù)防補(bǔ)償康復(fù)法律規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證許可技術(shù)支持執(zhí)法監(jiān)察市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家安全生產(chǎn)管理體制

國(guó)外安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)OSH監(jiān)察工傷保險(xiǎn)法制預(yù)防補(bǔ)償康復(fù)法律規(guī)65吉化公司雙苯廠胺苯車(chē)間爆炸事故廠區(qū)周?chē)罕娋o急疏散松花江水污染生產(chǎn)安全事故風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大生態(tài)災(zāi)難社會(huì)穩(wěn)定社會(huì)安定政治穩(wěn)定國(guó)際爭(zhēng)端國(guó)家安全市民在搶水局長(zhǎng)辭職俄羅斯關(guān)注各種的評(píng)價(jià)中小學(xué)停課江邊的死魚(yú)吉化公司雙苯廠胺苯車(chē)間爆炸事故廠區(qū)周?chē)罕娋o急疏散松花江生產(chǎn)66鋼板--美國(guó)空軍流傳的故事鋼板的故事，是運(yùn)輸機(jī)飛行員講的。

在飛越駝峰航線，支援中國(guó)抗戰(zhàn)時(shí)，美軍的運(yùn)輸機(jī)隊(duì)常常遭到日軍戰(zhàn)斗機(jī)的偷襲。C－47運(yùn)輸機(jī)只有一層鋁皮，子彈常常穿透飛行員座椅，奪去飛行員的生命。情急之下，一些美軍飛行員在座椅背后焊上一塊鋼板?？恐@塊鋼板，他們保住了自己的性命。

鋼板--美國(guó)空軍流傳的故事鋼板的故事，是運(yùn)輸機(jī)飛行員講的。

67事故致因理論引發(fā)事故的四個(gè)基本要素人的不安全行為環(huán)境的不安全條件物的不安全狀態(tài)管理缺陷事故事故致因理論引發(fā)事故的四個(gè)基本要素人的不安全行為環(huán)境的不安68人們用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系。海因里希認(rèn)為，企業(yè)事故預(yù)防工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機(jī)械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。（二）事故因果連鎖論人們用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系。海因里希認(rèn)69博德事故因果連鎖論博德事故因果連鎖論70◆事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型

●該模型著重于傷亡事故的直接原因――人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，以及其背后的深層原因――管理失誤。●《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》（GB6441－86）就是基于這種事故因果連鎖模型制定的。事故因果連鎖論◆事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型●該模型著重于傷亡事故的直接原因71社會(huì)因素管理缺陷不安全狀態(tài)不安全行為起因物肇事人致害物受害人事故物的原因人的原因接觸基礎(chǔ)原因間接原因直接原因事故經(jīng)過(guò)事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型事故因果連鎖論社會(huì)因素管理缺陷不安全狀態(tài)不安全行為起因物肇事人致害物受害人72能量屏蔽失效能量釋放傷害/損壞環(huán)境因素人失誤物故障能量意外釋放論示意圖能量意外釋放理論能量屏蔽失效能量釋放傷害/損壞環(huán)境因素人失誤物故障能量意外釋73三者之間的關(guān)系危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源控制危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)系統(tǒng)安全理論三者之間的關(guān)系危險(xiǎn)源辨識(shí)系統(tǒng)安全理論74事故預(yù)防：指通過(guò)采用技術(shù)和管理手段使事故不發(fā)生；事故控制：通過(guò)采取技術(shù)和管理手段使事故發(fā)生后不造成嚴(yán)重后果或便后果盡可能減小。對(duì)于事故的預(yù)防與控制，應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育、安全管理等三方面入手，采取相應(yīng)措施。安全技術(shù)對(duì)策著重解決物的不安全狀態(tài)問(wèn)題。安全教育對(duì)策和安全管理對(duì)策則主要著眼于人的不安全行為問(wèn)題。安全教育對(duì)策主要使人知道，在哪里存在危險(xiǎn)源、如何導(dǎo)致事故、事故的可能性和嚴(yán)重程度如何，對(duì)于可能的危險(xiǎn)應(yīng)該怎么做。安全管理措施則是要求必須怎么做。事故預(yù)防與控制的基本原則事故預(yù)防：指通過(guò)采用技術(shù)和管理手段使事故不發(fā)生；事故預(yù)防與控7576“本質(zhì)安全”一詞的提出源于20世紀(jì)50年代世界宇航技術(shù)的發(fā)展，隨著人類(lèi)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和安全理論的發(fā)展，這一概念逐步被廣泛接受。本質(zhì)安全的提出“本質(zhì)”之“本”——“根本”，“自有”，是固有的，不是外界賦予的；“本質(zhì)”之“質(zhì)”——“特質(zhì)、特性、特有”“本質(zhì)”——“固有的特質(zhì)”“本質(zhì)安全”就是構(gòu)成某個(gè)系統(tǒng)、過(guò)程或者環(huán)境的所有元素自身具有這樣的特質(zhì)，既不會(huì)因?yàn)樽陨硎?duì)其他元素造成損壞，也不會(huì)因?yàn)槠渌厥Ф馐軗p壞，從而來(lái)保障系統(tǒng)、過(guò)程或者環(huán)境安全。23“本質(zhì)安全”一詞的提出源于20世紀(jì)50年代世界宇航技術(shù)的76什么是本質(zhì)安全化？本質(zhì)安全化就是一種產(chǎn)品、物質(zhì)，一個(gè)運(yùn)作程序或管理系統(tǒng)具有最佳的安全品質(zhì)，決不會(huì)因自身的原因而造成事故。本質(zhì)安全化的員工可通俗的解釋為：想安全，會(huì)安全，能安全。即具備自主安全理念，具備充分的安全技能，在可靠的安全環(huán)境系統(tǒng)保障之下，具有安全結(jié)果的生產(chǎn)管理者和作業(yè)者。

什么是本質(zhì)安全化？77運(yùn)行本質(zhì)安全：設(shè)備的運(yùn)行是正常的、穩(wěn)定的，并且自始至終都處于受控狀態(tài)；設(shè)備本質(zhì)安全：在設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)上都要考慮到應(yīng)具有較完善的防護(hù)功能，以保證設(shè)備和系統(tǒng)能夠在規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)周期內(nèi)安全、穩(wěn)定、正常地運(yùn)行。主要手段！人員本質(zhì)安全：作業(yè)者完全具有適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)要求的生理、心理?xiàng)l件，具有在生產(chǎn)全過(guò)程中很好地控制各種環(huán)節(jié)安全運(yùn)行的能力，具有正確處理系統(tǒng)內(nèi)各種故障及意外情況的能力。

本質(zhì)安全企業(yè)的特征運(yùn)行本質(zhì)安全：設(shè)備的運(yùn)行是正常的、穩(wěn)定的，并且自始至終都處于78環(huán)境本質(zhì)安全：包括空間環(huán)境、時(shí)間環(huán)境、物理化學(xué)環(huán)境、自然環(huán)境和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

管理本質(zhì)安全：管理主體對(duì)管理客體實(shí)施控制，使其符合安全生產(chǎn)規(guī)范，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

本質(zhì)安全企業(yè)的特征環(huán)境本質(zhì)安全：包括空間環(huán)境、時(shí)間環(huán)境、物理化學(xué)環(huán)境、自然環(huán)境79“任何組織中最稀缺的資源是在文化的影響下把任務(wù)執(zhí)行好的人”

彼德·德魯克我們的需要我們的需要80人方面的本質(zhì)安全多層次（內(nèi)部、外部）、執(zhí)行者、監(jiān)督者注意點(diǎn)：執(zhí)行力、思考力以及溝通能力本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵人方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵81人方面的本質(zhì)安全途徑:懂安全、行安全、心安全自發(fā)、自覺(jué)、自省法于行，法于心本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵人方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵82人方面的本質(zhì)安全基本要求：誠(chéng)、信、堅(jiān)持；高級(jí)要求：不遷怒、不貳過(guò)；聽(tīng)其言，觀其行；聽(tīng)其言，信其行；聽(tīng)其言，由其行；本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵人方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵83機(jī)方面的本質(zhì)安全設(shè)備本身全過(guò)程：設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行

本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵機(jī)方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵8485建立基于設(shè)備生命周期的安全管理模式SafetySummarize設(shè)計(jì)/制造安裝/調(diào)試使用/操作維修/報(bào)廢設(shè)備生命周期管理32建立基于設(shè)備生命周期的安全管理模式SafetySumm85物方面的本質(zhì)安全企業(yè)中涉及的物品本身無(wú)害或者在企業(yè)中的使用過(guò)程處于可控狀態(tài)。料方面的本質(zhì)安全使用過(guò)程中的料無(wú)危害，包括起始狀態(tài)、中間態(tài)、完結(jié)態(tài)沒(méi)有危害或者處于可控狀態(tài)。本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵物方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵86環(huán)方面的本質(zhì)安全周邊環(huán)境的管理無(wú)害或者處于可控狀態(tài)。本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵環(huán)方面的本質(zhì)安全本質(zhì)安全企業(yè)的內(nèi)涵87領(lǐng)導(dǎo)的重視：堅(jiān)持、信任（要求和預(yù)防）當(dāng)前的環(huán)境下，1903年的凱利；挽救一次事故的代價(jià)可怕！本質(zhì)安全企業(yè)的實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的重視：堅(jiān)持、信任（要求和預(yù)防）本質(zhì)安全企業(yè)的實(shí)現(xiàn)88培訓(xùn)：注意認(rèn)同式的培訓(xùn)！重在引導(dǎo)、次在制約獎(jiǎng)懲：28原則創(chuàng)新本質(zhì)安全企業(yè)的實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)：注意認(rèn)同式的培訓(xùn)！本質(zhì)安全企業(yè)的實(shí)現(xiàn)89觀念的創(chuàng)新：通過(guò)觀念創(chuàng)新，改變過(guò)去一些傳統(tǒng)的落后的安全觀念和理念，“以人為本”、“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”。比如在電力企業(yè)可以提“一切事故都可以預(yù)防”，但需要注意：觀念的創(chuàng)新，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，它可以不斷地引導(dǎo)企業(yè)，逐步邁上本質(zhì)安全型企業(yè)的臺(tái)階。

建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新觀念的創(chuàng)新：通過(guò)觀念創(chuàng)新，改變過(guò)去一些傳統(tǒng)的落后的安全觀念和90管理的創(chuàng)新。以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心，逐步建立現(xiàn)代安全管理體系。必須打破注重事后管理的傳統(tǒng)安全管理模式，要一切從風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)始，真實(shí)地動(dòng)態(tài)地辯識(shí)和分析及評(píng)估企業(yè)所面臨的一切安全風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，制訂并采取有效的控制措施，消除或減小風(fēng)險(xiǎn)，變“事后管理”為“事前管理”，并加強(qiáng)作為應(yīng)急的“事中管理”。建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新管理的創(chuàng)新。以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心，逐步建立現(xiàn)代安全管理體系。必須91科技的創(chuàng)新。科技是第一生產(chǎn)力嗎？建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新

需求才是第一生產(chǎn)力！

應(yīng)用科技才是解決問(wèn)題最根本的內(nèi)容！要在工作中創(chuàng)造性地應(yīng)用最新的科技！

科技的創(chuàng)新。建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新需求才是第一生產(chǎn)力！92教育培訓(xùn)的創(chuàng)新。要緊緊圍繞如何有效快速地提高人員素質(zhì)這個(gè)目標(biāo)，研究如何創(chuàng)新地做好崗位技能培訓(xùn)、安全教育培訓(xùn)工作。建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新方法的創(chuàng)新內(nèi)容的創(chuàng)新教育培訓(xùn)的創(chuàng)新。要緊緊圍繞如何有效快速地提高人員素質(zhì)這個(gè)目標(biāo)93安全文化的創(chuàng)新。本質(zhì)安全型企業(yè)必須要有良好的企業(yè)安全文化作為支撐，以實(shí)現(xiàn)真正的長(zhǎng)治久安。良好的企業(yè)安全文化，就是要通過(guò)創(chuàng)新安全文化建設(shè)模式，通過(guò)在決策層、管理層和執(zhí)行層，全方位地開(kāi)展安全文化建設(shè)工作，在企業(yè)內(nèi)部，大力營(yíng)造“共享安全”和“團(tuán)隊(duì)安全”的氛圍，讓企業(yè)內(nèi)的每一名員工，以安全為榮，違章和事故為恥，以幫助別人，確保安全為榮，以事不關(guān)己，高高掛起，漠不關(guān)心為恥。建立本質(zhì)安全企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新安全文化的創(chuàng)新。本質(zhì)安全型企業(yè)必須要有良好的企業(yè)安全文化作為94自省、自覺(jué)、自察目標(biāo)和途徑找到問(wèn)題、重點(diǎn)突破讓規(guī)章成為習(xí)慣自省、自覺(jué)、自察目標(biāo)和途徑找到問(wèn)題、重點(diǎn)突破954%不安全狀況不安全行為96%杜邦事故主因結(jié)構(gòu)理論杜邦安全思想之一964%不安全狀況不安全行為96%杜邦事故主因結(jié)構(gòu)理論杜邦安全思杜邦事故金字塔理論操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡操作工滑了一下，摔倒在地，腿摔斷了操作工滑了一下，扭傷了腳操作工滑了一下，但沒(méi)摔倒泵旁邊泄漏的潤(rùn)滑油未及時(shí)清理

Incidents

杜邦安全思想之二97杜邦事故金字塔理論操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡杜邦安全思想之三不安全行為不安全狀態(tài)死亡損工傷害醫(yī)務(wù)處理事故急救事故杜邦事故冰山理論杜邦安全思想之三不安全行為死亡杜邦事故冰山理論981、事故確實(shí)是可以防止或避免的。2、工作場(chǎng)所從來(lái)都沒(méi)有絕對(duì)的安全，決定傷害事故是否發(fā)生的是處于工作場(chǎng)所中員工的行為。3、安全應(yīng)從最高領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始,否則無(wú)從談及安全4、如果不能安全、環(huán)保地制造、使用、銷(xiāo)售、運(yùn)輸或處置某種產(chǎn)品，我們將不進(jìn)入這一行業(yè)。5、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)責(zé)任于上級(jí)，并關(guān)注每位員工，在遵守安全原則的基