2022年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿

第8頁(yè)共8頁(yè)2022年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿同志們：市政府決定召開這次會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)全國(guó)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，認(rèn)真落實(shí)市委、市政府____年工作部署，總結(jié)回顧去年交通運(yùn)輸工作，分析當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展形勢(shì)，安排部署今年交通運(yùn)輸工作，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，努力變壓力為動(dòng)力、化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，扎實(shí)推進(jìn)____年交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作。剛才，李凌同志對(duì)____年的交通運(yùn)輸工作作了全面總結(jié)回顧，對(duì)____年的交通運(yùn)輸工作作了全面安排部署。____年是全市交通提速發(fā)展的一年。特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)能力提升、和諧交通發(fā)展等方面取得了顯著成績(jī)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。一是交通投資保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。公路水路投資突破____億元大關(guān)，達(dá)到____億元，增長(zhǎng)____%，再創(chuàng)歷史新高。高速公路、農(nóng)村公路、水運(yùn)工程、運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)等工作全面或超額完成既定目標(biāo)任務(wù)。二是交通三年會(huì)戰(zhàn)初戰(zhàn)告捷。思遵高速、仁赤高速、青檬高速公路相繼投入使用，新增高速公路里程____公里，占全省近一半，高速公路通車?yán)锍掏黄芲___公里。余凱、務(wù)正、道甕、--____甕、檬樂(lè)高速公路和茅臺(tái)至壇廠、巷口至三合公路正在加快建設(shè)，“縣縣通高速”的目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)。構(gòu)皮灘水電站翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)全面開工，烏--____航運(yùn)工程加快推進(jìn)，水運(yùn)設(shè)施建設(shè)投資增長(zhǎng)____%以上。三是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)條件不斷改善。公路總里程突破____萬(wàn)公里，公路路網(wǎng)密度達(dá)到85.8，等級(jí)公路比重首次過(guò)半，建制村通油路率提高_(dá)___個(gè)百分點(diǎn)，高于全省____個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)均高于全省平均水平____個(gè)百分點(diǎn)以上。四是交通運(yùn)輸保障能力明顯增強(qiáng)。公路水路運(yùn)力全面提升，____%的建制村通客車，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通公交”目標(biāo)，城區(qū)公交運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量大幅提升，中心城區(qū)周邊收費(fèi)站擁堵問(wèn)題得到較大緩解，圓滿完成黃金周、春運(yùn)等運(yùn)輸任務(wù)，公路水路客運(yùn)量、貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量全面增長(zhǎng)。道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和重點(diǎn)工程施工安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。五是交通運(yùn)輸行業(yè)形象穩(wěn)步提升。以“同心同路、紅色交通”為主題的交通文化建設(shè)集中展現(xiàn)了行業(yè)“正能量”，改革創(chuàng)新不斷激發(fā)行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力，行業(yè)精神文明建設(shè)成效顯著，行業(yè)形象不斷改善。全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和《____年政府工作報(bào)告》明確提出了____年全市交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)。剛才，各縣(市、區(qū))政府的分管領(lǐng)導(dǎo)向秉清市長(zhǎng)遞交了《____年交通運(yùn)輸工作目標(biāo)責(zé)任書》。稍后，秉清市長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見。一、深入剖析形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)加快交通發(fā)展的緊迫感、責(zé)任感和使命感綜觀當(dāng)前我市交通運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境，既有挑戰(zhàn)，更有機(jī)遇。挑戰(zhàn)主要是面臨“三個(gè)環(huán)境”：一是面臨復(fù)雜多變的宏觀環(huán)境。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整的轉(zhuǎn)型期和增長(zhǎng)速度的換擋期，已經(jīng)到了爬坡上坎的緊要關(guān)口，但是經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，宏觀調(diào)控面臨更多“兩難”選擇，新形勢(shì)、新發(fā)展、新要求對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展帶來(lái)了新的影響。二是面臨要素保障的趨緊環(huán)境。交通建設(shè)資金、用地指標(biāo)供給不足仍是主要矛盾，隨著全面深化改革工作的深入推進(jìn)，國(guó)家財(cái)稅政策、金融政策、土地資源政策都會(huì)有較大的調(diào)整，保持交通運(yùn)輸平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢(shì)的難度加大。三是面臨周邊激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。周邊地區(qū)交通發(fā)展迅猛，成渝經(jīng)濟(jì)圈特別是____地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系基本形成，黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)交通進(jìn)入“高速＋動(dòng)車＋飛機(jī)”時(shí)代，銅仁、畢節(jié)等地交通發(fā)展各有制高點(diǎn)，我市交通面臨競(jìng)相發(fā)展、不進(jìn)則退、慢進(jìn)亦退的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。機(jī)遇主要體現(xiàn)在“三個(gè)沒(méi)有變”。一是中央支持西部地區(qū)加快發(fā)展的方針政策沒(méi)有變。中西部鐵路、西部地區(qū)高速公路建設(shè)、普通國(guó)省干線改造、集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展等，仍是中央支持的重點(diǎn)領(lǐng)域。全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上明確提出____年為全省交通“項(xiàng)目攻堅(jiān)年”，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“兩突破五加速”(交通投資突破____億元、高速公路通車?yán)锍掏黄芲___公里，加速高速公路建設(shè)、國(guó)省干線公路攻堅(jiān)建設(shè)、美麗鄉(xiāng)村小康路建設(shè)、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)和運(yùn)輸能力提升)的目標(biāo)。這為我市爭(zhēng)取國(guó)家和省更多資金、項(xiàng)目和政策支持帶來(lái)了新的機(jī)遇。二是我市處在加快發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期沒(méi)有變。經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，我市經(jīng)濟(jì)總量大幅增加，抗風(fēng)險(xiǎn)能力越來(lái)越強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保持長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，交通發(fā)展有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)支撐、市場(chǎng)支撐和需求支撐。三是全市加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的氛圍沒(méi)有變。隨著交通三年會(huì)戰(zhàn)、水運(yùn)建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)、美麗鄉(xiāng)村小康路等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的深入推進(jìn)，各地?fù)屪C(jī)遇、拼搶項(xiàng)目的勁頭更足，交通發(fā)展的環(huán)境更優(yōu)、氛圍更濃。在清醒認(rèn)識(shí)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的同時(shí)，我們也清醒地看到，交通運(yùn)輸工作既是一項(xiàng)基礎(chǔ)性很強(qiáng)的工作，也是一項(xiàng)敏感性很強(qiáng)的工作。無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是社會(huì)發(fā)展，都離不開交通的發(fā)展，交通對(duì)于城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、城鄉(xiāng)一體化、招商引資等，都具有重要的引領(lǐng)作用，可以說(shuō)沒(méi)有道路的暢通，就沒(méi)有經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也就沒(méi)有人民群眾生活條件的改善。同時(shí)，交通工作與老百姓生產(chǎn)生活及每一個(gè)單位和企業(yè)都息息相關(guān)，是一項(xiàng)全社會(huì)高度____的重要工作，無(wú)論是從城市層面，還是從農(nóng)村層面，甚至到企業(yè)層面、家庭層面，都很____交通發(fā)展。過(guò)去幾年，盡管我市的交通運(yùn)輸工作實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，但實(shí)事求是講，這只是小基數(shù)的高增長(zhǎng)、弱基礎(chǔ)的快發(fā)展、低起點(diǎn)的大進(jìn)步。與先進(jìn)地區(qū)相比、與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求相比、與人民群眾的期盼相比，我市的交通基礎(chǔ)依然很薄弱，整體水平依然比較落后。一是交通發(fā)展不夠平衡。目前，仍有____個(gè)縣未通高速公路、____多個(gè)建制村未通油路，二是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠合理。公路密度低于全省平均水平____個(gè)百分點(diǎn)，等級(jí)公路比重至少低于全省____個(gè)百分點(diǎn)，公路、水路、鐵路、航空、城市交通等交通方式銜接不夠緊密。由此可見，我市交通運(yùn)輸事業(yè)還處在打基礎(chǔ)、還欠賬、謀發(fā)展的階段，發(fā)展不夠、總量不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)的階段性特征十分明顯，未來(lái)交通建設(shè)的任務(wù)依然十分艱巨，加快發(fā)展仍然是我市交通運(yùn)輸?shù)闹餍?。為此，各?jí)各部門一定要準(zhǔn)確把握我市交通發(fā)展的定位和基調(diào)，克服驕傲自滿和消極厭戰(zhàn)情緒，充分認(rèn)識(shí)交通建設(shè)的長(zhǎng)期性和艱巨性，切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和危機(jī)感，堅(jiān)定信心，搶抓機(jī)遇，加快建設(shè)，力爭(zhēng)在更高的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)展，以交通發(fā)展的大跨越引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大跨越。在具體工作中，要切實(shí)做到“兩個(gè)堅(jiān)持”：第一，要堅(jiān)持把加快發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)。緊緊圍繞“黔北綜合交通運(yùn)輸樞紐中心”的區(qū)域功能定位，按照“適度超前、科學(xué)規(guī)劃、重點(diǎn)推進(jìn)、統(tǒng)籌配套”的原則，突出交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)，千方百計(jì)建設(shè)綜合交通體系，著力構(gòu)建“大建設(shè)、大融合、大聯(lián)通”的交通格局。全力____實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)，力爭(zhēng)到____年底，全市高速公路總里程突破____公里以上，與全省同步實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，出境快速通道增至____個(gè)，國(guó)省干線二級(jí)以上公路比重達(dá)____%以上、____%的建制村通油路，遵義國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐建成率達(dá)____%以上，水路運(yùn)力占全省一半以上。大力實(shí)施“美麗鄉(xiāng)村小康路”行動(dòng)計(jì)劃，爭(zhēng)取在____年底實(shí)現(xiàn)“村村通油路、村村通客運(yùn)”，到____年底全面實(shí)現(xiàn)“村村通油路、村村通客運(yùn)、組組通公路、村寨路面硬化”目標(biāo)。經(jīng)過(guò)幾年努力，把我市基本建成區(qū)域性綜合交通樞紐城市。第二，要堅(jiān)持把打造“六個(gè)交通”作為主攻方向。一是發(fā)展綜合交通。以統(tǒng)籌規(guī)劃為前提，發(fā)揮各種交通方式組合效率和整體優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式在區(qū)域間、城市間、城鄉(xiāng)間、城市內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展和深度融合，加快構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、運(yùn)輸服務(wù)安全高效的綜合交通系統(tǒng)。二是發(fā)展智慧交通。以技術(shù)創(chuàng)新和信息化為重點(diǎn)，圍繞支撐重大工程建設(shè)、提高存量資產(chǎn)使用效能和提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)基礎(chǔ)性、前瞻性和共性關(guān)鍵技術(shù)突破和工程化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快建設(shè)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為交通運(yùn)輸生產(chǎn)力。三是發(fā)展綠色交通。以節(jié)約資源、提高能效、控制排放、保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，加快推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能環(huán)保運(yùn)輸裝備應(yīng)用、集約高效運(yùn)輸____體系建設(shè)，推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)入集約內(nèi)涵式的發(fā)展軌道，加快建設(shè)以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益為主要特征的綠色交通系統(tǒng)。四是發(fā)展平安交通。把握安全治理體系和治理能力建設(shè)重點(diǎn)，把安全發(fā)展理念貫穿于各領(lǐng)域、全過(guò)程，加快建立完善科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的安全生產(chǎn)責(zé)任體系、隱患排查治理體系、安全預(yù)防控制體系。五是發(fā)展文明交通。以行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)為中心，深入開展文明示范創(chuàng)建、行業(yè)道德實(shí)踐活動(dòng)，著力提升交通法制、安全和文明意識(shí)，促進(jìn)交通執(zhí)法更加規(guī)范、交通管理更加科學(xué)、交通秩序明顯改善。六是發(fā)展廉潔交通。以改進(jìn)行業(yè)作風(fēng)、加強(qiáng)廉政建設(shè)、提升行業(yè)形象為著力點(diǎn)，完善和豐富監(jiān)督手段，加快建立具有行業(yè)特點(diǎn)的全省交通運(yùn)輸黨風(fēng)廉政建設(shè)和____體系。二、突重點(diǎn)，攻難點(diǎn)，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸改革發(fā)展各項(xiàng)工作第一，圍繞投資抓項(xiàng)目。2022年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿（二）同志們：這次全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議，主要是深入貫徹黨的____和全市三級(jí)干部大會(huì)精神，按照省、徐州市交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署，總結(jié)去年工作，部署今年任務(wù)。剛才，伏旭同志作了工作報(bào)告，表彰獎(jiǎng)勵(lì)了一批先進(jìn)單位和個(gè)人，____家單位分別作了交流。伏局長(zhǎng)的報(bào)告，總結(jié)成績(jī)客觀實(shí)在，安排工作措施具體，我完全同意，希望同志們對(duì)照發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合各自實(shí)際，認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我再講兩個(gè)方面意見。一、認(rèn)真總結(jié)去年工作，進(jìn)一步堅(jiān)定爭(zhēng)先進(jìn)位的信心____年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞全市發(fā)展大局，開拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，爭(zhēng)先進(jìn)位，屢創(chuàng)佳績(jī)，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)跨臺(tái)階、上水平、求突破，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。主要有以下幾個(gè)亮點(diǎn)：一是交通投資再創(chuàng)新高。全年完成投資____億元實(shí)施三大類____項(xiàng)近____個(gè)交通工程。二是重大項(xiàng)目有序推進(jìn)。邳州港搬遷、270省道邳州東南繞城工程前期順利推進(jìn)，張樓運(yùn)河特大橋、運(yùn)河水上船舶服務(wù)區(qū)工程完成序時(shí)進(jìn)度。三是交通惠民工程圓滿完成。____國(guó)道大修、農(nóng)路農(nóng)橋改造、農(nóng)村公路安保、城市公交、鎮(zhèn)村公交等系列工程相繼竣工。四是行業(yè)管理效果明顯。道路超載超限、城市出租、公交班車等專項(xiàng)整治活動(dòng)取得階段性成果，有效遏制非法營(yíng)運(yùn)行為。五是保障能力明顯增強(qiáng)?？瓦\(yùn)量、貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量均較____年有明顯增長(zhǎng)，黃金周、“春運(yùn)”等運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。六是作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。黨建、黨風(fēng)廉政建設(shè)和干____伍建設(shè)也取得了新的進(jìn)展，較好地實(shí)現(xiàn)了“徐州一流、全省領(lǐng)先”的目標(biāo)。市委、市政府對(duì)全市交通運(yùn)輸工作是十分滿意和充分肯定的。借此機(jī)會(huì)，受馮書記和王市長(zhǎng)委托，我代表市委、市政府向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工致以誠(chéng)摯的問(wèn)候和衷心的感謝。在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)面臨的形勢(shì)和問(wèn)題。一是要素制約有待破解。建設(shè)資金籌措難、項(xiàng)目征地拆遷難、用地指標(biāo)落實(shí)難等因素，越來(lái)越成為制約重大項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸。二是綜合交通服務(wù)體系有待完善。城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略尚未得到很好地落實(shí)，全市沒(méi)有一座公交首末站和公交維護(hù)站，公交線路亟待優(yōu)化，公交車輛急需更新，“等車時(shí)間長(zhǎng)、行車速度慢、乘車環(huán)境差”等問(wèn)題仍較為突出；不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差，還有相當(dāng)數(shù)量的危橋、危路。三是轉(zhuǎn)型升級(jí)有待加快。城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸體系銜接不順暢，物流成本依然偏高。交通系統(tǒng)內(nèi)所屬企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和方式相對(duì)滯后，缺乏轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力。四是管理水平有待提升。交通運(yùn)輸行業(yè)自主創(chuàng)新能力還不強(qiáng)、信息化水平還不高，制約了管理水平的整體提升。因此，我們必須認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，明確肩負(fù)責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感，圍繞中心、服務(wù)大局，扎實(shí)工作、迎難而上，爭(zhēng)先進(jìn)，做表率，當(dāng)好全市跨越發(fā)展的排頭兵和先行軍。二、科學(xué)安排今年任務(wù)，努力開創(chuàng)各項(xiàng)工作新局面今年全市交通運(yùn)輸工作的目標(biāo)任務(wù)已確定，概括起來(lái)說(shuō)就是不遺余力、千方百計(jì)完成“十項(xiàng)重點(diǎn)工程”，辦好“十件實(shí)事”。剛才伏旭同志進(jìn)行了具體部署，這里我再?gòu)?qiáng)調(diào)三個(gè)方面的重點(diǎn)工作：一要著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資____億元，涵蓋重大交通基礎(chǔ)設(shè)施、重點(diǎn)城市道路建設(shè)、交通惠民實(shí)事以及交通運(yùn)輸行業(yè)管理四大類____項(xiàng)重點(diǎn)工程。在重點(diǎn)項(xiàng)目安排上，要確保省道270南段、省道250—251連接線和省道270上跨隴海鐵路大橋一式建設(shè)，確保____國(guó)道東段大修工程、艾山風(fēng)景區(qū)連接線竣工通車，確保張樓特大橋主體基本竣工，確保水上服務(wù)區(qū)建成投入使用，確保____座公交首末站和____座公交維護(hù)站建成投入使用。在建設(shè)資金籌措上，要多方用力，多元投入，充分利用融資平臺(tái)，加大對(duì)上爭(zhēng)取力度，全力破解資金難題。在征地拆遷上，要細(xì)化工作方案，明確操作方法，做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，既按時(shí)完成征地拆遷任務(wù)，保障工程建設(shè)需要，又維護(hù)好群眾利益，確保社會(huì)穩(wěn)定。在項(xiàng)目報(bào)批上，要主動(dòng)向上匯報(bào)爭(zhēng)取，全程跟蹤，緊盯不放，推動(dòng)項(xiàng)目盡快獲批、早日開工。二要著力增強(qiáng)交通運(yùn)輸保障能力。一是優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。盡快研究出臺(tái)促進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展的若干政策意見，加快公交企業(yè)成本規(guī)制工作，加大公交車輛更新力度，確保新增環(huán)保節(jié)能公交車不低于____輛，新辟和優(yōu)化高標(biāo)準(zhǔn)公交線路____條以上，進(jìn)一步提高城區(qū)公共交通分擔(dān)率。二是提升客運(yùn)出租行業(yè)服務(wù)水平。加強(qiáng)出租車規(guī)范經(jīng)營(yíng)，從車容車貌。上車不打表、漫天要價(jià)、拒載甩客等方面著手，加大對(duì)黑出租和不法營(yíng)運(yùn)行為的打擊力度，進(jìn)一步整治出租車行業(yè)，讓出租車成為邳州良好形象的名片。三要改善農(nóng)村出行條件。確保年內(nèi)改造新建農(nóng)村公路____公里以上、改造農(nóng)橋____座以上，完成____個(gè)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開通工作，持續(xù)推動(dòng)公共交通向農(nóng)村延伸。三要著力