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文檔簡介

BallastedTrackStructure有砟軌道結(jié)構(gòu)博士、副教授

Ph.D.Associateprofessor

SchoolofCivilengineering,SouthwestJiaotongUniversity2一、軌道的結(jié)構(gòu)組成

thecompositionoftrackstructure

Railfastener,sleeper,trackbed,lowerfoundation鋼軌、扣件、軌枕、道床、下部基礎傳統(tǒng)軌道結(jié)構(gòu)的組成(*)鋼軌、軌枕、道床、道岔、聯(lián)結(jié)零件及軌道加強設備

鋼軌Ⅲ型軌枕Ⅲ型扣件碎石道床4傳統(tǒng)軌道結(jié)構(gòu)的組成(*)鋼軌、軌枕、道床、道岔、聯(lián)結(jié)零件及軌道加強設備

鋼軌木枕防爬器碎石道床道釘扣件軌排石撐5傳統(tǒng)軌道結(jié)構(gòu)的組成(*)鋼軌、軌枕、道床、道岔、聯(lián)結(jié)零件及軌道加強設備

木枕線路加強混凝土枕線路加強拉桿防脫護軌拉桿6傳統(tǒng)軌道結(jié)構(gòu)的組成(*)鋼軌、軌枕、道床、道岔、聯(lián)結(jié)零件及軌道加強設備

木枕道岔混凝土枕道岔7第一節(jié)鋼軌(Rail)Functionandbasicrequirements一、鋼軌的功能及基本要求(一)鋼軌功能、類型及斷面支承和引導機車車輛的車輪承受車輪傳來的力并傳遞到軌枕上為車輪滾動提供連續(xù)、平順和阻力最小的表面兼供軌道電路之用功能:導向、承重、傳力、導電鋼軌基本要求(thebasicrequirementsofrail)強度(strength)剛度(stiffness)硬度

(hardness)韌性(toughness)可焊性(weldability)經(jīng)濟性(economics)1.1鋼軌功能、類型及斷面

Function,typeandsection

9Railtype鋼軌類型以每米大致質(zhì)量kg數(shù)表示另外鋼軌按廠制鋼軌長度的不同可分為:標準軌和縮短軌按材質(zhì)的不同可分為:碳素軌、合金軌、熱處理軌按強度的不同可分為五級:850、900、1000、1200、1300MPa按貨源可分為:國產(chǎn)軌、進口軌、試驗軌100m定長鋼軌75、60、50、431.1鋼軌功能、類型及斷面

Function,typeandsection

10鋼軌斷面railsection工字型——最佳抗彎性能軌頭輪軌接觸部位:壓力大——抗壓潰、耐磨(大而厚)磨耗均勻——寬、與車輪踏面配合具有不同半徑組合軌腰:承載能力——足夠厚抗彎能力——足夠高連接要求——側(cè)曲線軌底:穩(wěn)定——足夠?qū)?、厚鋼軌斷面的四個主要參數(shù):H、B、b、t為保證穩(wěn)定H:B=1.15-1.2為保證軋制冷卻均勻,要求各部比例合理1.1鋼軌功能、類型及斷面

Function,typeandsection

111.1鋼軌功能、類型及斷面

Function,typeandsection

鋼軌斷面Railcrosssection12鋼軌的材質(zhì)和機械性能取決于化學成分(chemicalconstituents)、金屬組織(matelstructure)及熱處理工藝(heattreatmentprocess)鋼軌鋼化學成分:Fe、C、Mn、Si、P、SC含量提高,抗拉強度、耐磨性及硬度提高,沖擊韌性降低Mn提高強度和韌性,去除氧化鐵和硫,高錳鋼抗磨性好Si與氧化合,去除氣泡增加密度,提高Si含量提高耐磨性P使鋼軌具有冷脆性S不溶于與Fe,以硫化鐵型式存在,熱脆性1.2鋼軌的材質(zhì)及機械性能

thematerialandmechanicalperformanceofrail

1.2鋼軌的材質(zhì)及機械性能

thematerialandmechanicalperformanceofrail

鋼軌鋼的物理力學性能包括強度極限、屈服極限、疲勞極限、伸長率、斷面收縮率、沖擊韌性及硬度等Physicalandmechanicalpropertiesofrailsteelincludstrengthlimitb,yieldlimits,fatiguelimitr,elongation5,sectionshrinkage

,impacttoughnesshandhardness.鋼軌重型化、強韌化、純凈化The

strengtheningtechnologyofrail鋼軌強化技術(shù)Rail

alloying鋼軌合金化加入合金元素Si、Mn、Cr,鋼軌整體強化,表面硬度均勻,可焊性好Therailheattreatment鋼軌熱處理鋼軌接頭沖擊力大,軌端30-70mm范圍進行軌頂淬火處理,提高抗磨能力全長淬火:電感應加熱加速奧氏體向珠光體轉(zhuǎn)變,提高強度和韌性combineheattreatmentwithalloying熱處理與合金化結(jié)合1.3鋼軌傷損及合理使用

Railfailureandfairuseofthetail

(一)railfailure鋼軌傷損鋼軌在使用過程中,發(fā)生折斷、裂紋及其它影響和限制鋼軌使用性能的傷損鋼軌傷損分類:根據(jù)傷損在鋼軌斷面上的位置、傷損外貌及傷損原因等分為九類32種傷損,用兩位數(shù)編號分類,十位數(shù)表示傷損的部位和狀態(tài),個位數(shù)表示造成傷損的原因15鋼軌折斷brittlefracturesofrail鋼軌全截面至少斷成兩部分裂縫已經(jīng)貫通整個軌頭截面或軌底截面鋼軌頂面上有長大于50(30)mm、深大于10(5)mm的掉塊鋼軌折斷直接威脅行車安全,應及時更換鋼軌裂紋是指除鋼軌折斷之外,鋼軌部分材料發(fā)生分離,形成裂紋。鋼軌傷損種類很多,常見的有鋼軌磨耗、接觸疲勞傷損、剝離及軌頭核傷、軌腰螺栓孔裂紋等。

1.3.1鋼軌傷損Railfailure16Railwear鋼軌磨耗主要指小半徑曲線鋼軌的側(cè)磨和波形磨耗垂直磨耗存在于所有線路,也是直線和大曲線軌道上的主要磨耗型式,隨軸重和總重增加而增大,幾何形位設置不當將加快垂直磨耗Sidewear側(cè)面磨耗:輪軌摩擦與滑動為根本原因(兩點接觸)磨耗因子:導向力與輪軌沖擊角乘積改善列車曲線通過條件:磨耗型踏面、徑向轉(zhuǎn)向架改善鋼軌材質(zhì),提高耐磨性加強養(yǎng)護:合理軌距、超高、軌底破、增加彈性、涂油

1.3.1鋼軌傷損Railfailure17Railwear鋼軌磨耗Corrugations

波形磨耗:鋼軌頂面上出現(xiàn)的波狀不均勻磨耗或壓潰波磨導致輪軌動力作用加劇,加速車輛及軌道部件損壞,影響運行舒適性,較大噪聲按波長分:短波(波紋)和長波(波浪)波紋:波長50-100mm,波幅0.1-0.4mm(高速直線和制動地段)波浪:波長100-3000mm,波幅2mm(重載曲線地段)打磨無縫線路高強耐磨軌,提高熱處理工藝,消除殘余應力加強養(yǎng)護:合理彈性、曲線圓順、超高輪軌系統(tǒng)足夠的阻尼

1.3.1鋼軌傷損Railfailure18鋼軌波磨Railwear鋼軌磨耗Allowablelimitationofrailwear

鋼軌磨耗的允許限度:

strengthcondition+structuralcondition

強度條件+構(gòu)造條件鋼軌具有足夠的強度和抗彎剛度保證最不利情況下輪緣不碰撞接頭夾板波磨鋼軌不至于引起軌道部件傷損及養(yǎng)護維修工作量的機組增加輕傷、重傷

1.3.1鋼軌傷損Railfailure20鋼軌磨耗con勵tac闖tf柜ati漠gue漲of元ra周il鋼軌接乏觸疲勞皮傷損鋼打軌接觸槳疲勞傷榆損過程否三階段鋼軌踏封面外形廣改變:嫂焊縫處醉鞍型磨蛋損等踏頸面不平偶順軌頭表面晚金屬破壞跨:冷作硬診化——微裂紋軌頭接觸標疲勞形成辯:金屬疲奮勞強度歉不足重載車掀輪反復揀作用塑性區(qū)域形成疲勞裂紋形成剪應力超啊限滑移累嘆積聚集1.3她.1鋼軌傷索損Rail售fai街lure22Rail處str敵ippi炎ng剝離Cau騎ses產(chǎn)生原藥因夾雜物版或接觸伯剪應力午引起縱娛向疲勞剛裂紋導向輪諸在外軌圾引起的逗剪應力典交變循效環(huán)引起怪疲勞裂鋼紋車輪及軌納道維修不秘良加速剝徹離發(fā)展Dama郊ges危害缺口區(qū)應添力集中影響軌挎道平順際性,造圾成動力槳沖擊,料又加速檔缺口區(qū)謠裂紋的魚產(chǎn)生和橫發(fā)展阻礙金屬戚塑性變形響的發(fā)展,汗降低塑性啄指標1.3雹.1鋼軌傷損Rail墊fai同lure23剝離、掉緞塊、擦傷軌頭核傷Caus講es產(chǎn)生原希因內(nèi)因:林鋼軌材勇質(zhì)缺陷外因:枕輪載反姥復作用產(chǎn)生機務理:軌爹頭內(nèi)部團的微小樸裂紋或井缺陷,蓬在重復攜動載作佛用下,慶在鋼軌厲走行面蘭一下的怎軌頭內(nèi)臥出現(xiàn)復捕雜的應隱力組合度,使微鏈小裂紋迷成核,很然后向葡軌頭四粘周發(fā)展期,直至歇核傷周濁圍的鋼慮料不足碗提供足若夠的抵住抗,突費然折斷撤。Dama腹ges危害:突隱然折斷,瘋影響行車Pre獵ven佳tm滴eth標ods預防方烏式:定鼠期探傷regu夕lar檢insp井ecti鵲on1.3亞.1鋼軌傷但損Rai呆lf貫ail布ure25鋼軌核稠傷Met澡hod換st睬os幻玉low掩do特wn嚷the卡co漂nta為ct抱fat臉igu時eo辱fr茶ail尚he特ad減緩軌憐頭接觸銅疲勞措厚施Cle靠an抱the單ra刻il儀and涼co慢ntr填ol哀the距sh嘴ape糠of鳳su油ndr啄ies凈化軌鋼綁,控制雜任物形態(tài)Que讓nch行ing愁to越im趙pro著ve效the道m(xù)e死cha枕nic鈔al賓pro慣per四tie綠so性fr痛ail淬火,狂改進軌末鋼力學幣性質(zhì)Refo拒rmt踩heo型ldr桶ail刑reus得esy品stem似and遞use銀the沸rai蟲lpr盒oper鈴ly改革舊軌疤再用制度鐮,合理使蘇用鋼軌Rai魄lg棍rin鵲din售g鋼軌打磨Lay便th宣er蠻ail葵ac斯cor亞din紛gt猶oi括ts門mat腐eri壞al按軌鋼材濁質(zhì)分類鋪傍軌1.3.贏1鋼軌傷損Rai評lf凍ail芳ure鋼軌發(fā)展石方向:重俱型化、強天韌化和純獅凈化the組heav僅ydu負ty,掏stre軌ngth洋enin跨g,p涼urif蟻icat紐奉ion合理使用勺鋼軌int暢ell仙ige瘦nt央use應根據(jù)鋼始軌綜合經(jīng)飲濟效益如分析,確定鋼忠軌合理的使用周晚期,實行鋼軌分級程使用制度,并積撒極做好舊軌整栗修工作1.3開.2鋼軌的常合理使灑用the壁pr劣ope青ru暮se尤of睛rai招l(wèi)281.U議sin羊gt戴he遣rai艙lb本yc乖las助sif團ica堤tio棄n鋼軌的分級悶使用鋼軌分捏級使用鋼軌的二像次或多次端使用承載能力花與運量匹繳配舊軌整修滲:綜合整飼形軌、一政般整修軌隊和焊接再含用長軌條鋼軌在后一次使延用中的鍛合理倒餓換使用階梯式鋼鄉(xiāng)豐軌設備運吼營制度曲線內(nèi)外它軌、直曲爆軌倒換使愈用1.3.象2鋼軌的礦合理使屬用prop電eru謝seo塞fra貢il292.Rail逼mai守nten猛ance曉tec換hnol堆ogy鋼軌整修洗技術(shù)軌端不腿均勻磨堪耗和掉嘴塊、擦蠟傷是主孩要傷損專形式之陣一,影贈響各軌筐道部件勿使用壽飲命。鋼間軌表面獲傷損整鏈修工作居包括磨修和棋焊修磨修:亭采用砂謝輪打磨繭機消除貼接頭表籌面不均探勻磨耗少和焊補標掉塊、培剝落等壘缺陷后裹的打磨剖順平手砂輪蟲機、平澡型砂輪選機、碗型砂緩輪機打磨深繁度不大趨于0.5m場m,順坡奪長度宜肢大于1m焊修:不翻均勻磨耗得、掉塊、澇擦傷等傷垂損深度接父近或大于1mm,應進喇行焊修氧——乙炔、電孝弧、氧——乙炔焰答金屬粉登末噴焊1.3栽.2鋼軌的合上理使用the盟pr撇ope稱ru恒se體of供rai著l303.Ra寒ilg巨r(nóng)ind椒ing鋼軌打戰(zhàn)磨對鋼軌進多行現(xiàn)場打阻磨始于本皆世紀50年代,扣最初用奏于整治勒波形磨庭耗,現(xiàn)較已發(fā)展位成為一刷種多功珍能的現(xiàn)邪代化養(yǎng)院路技術(shù)歇。鋼軌的定球期打磨,迎可以消除在和延緩波把磨、消除窩鋼軌表面摔的接觸疲省勞層防止全剝離掉塊嘉、對斷面錯打磨還可比改善輪軌君接觸條件沖,降低接橋觸應力。1.3截.2鋼軌的評合理使盼用the起pr桐ope鞭r(nóng)u負se小of同rai見l31It雙can娘be侮di苦vid橡ed陜int資ot慨hre泳ec吃ate伏gor須ies棋ac僅cor燈din蛾gt閥ot制he婦gri鍋ndi惱ng朗pur紛pos膝ea眨nd移dep即th根據(jù)打磨勵目的及磨芒削量,可版分為三類按:Mai躍nte承nan庭ce酬gri殼ndi背ng修理性顫打磨主要用來己消除鋼軌呈的波浪形早磨耗、車伙輪擦傷、勝軌裂紋以征及接頭的職馬鞍形磨演耗;鋼軌的惑一次磨潛削量較寄大,打演磨周期窩長。但是這辨種打磨犬方式并祥不能消皺除引起伸波磨、祝鋼軌剝剪離及掉顧塊的潛作在的接測觸疲勞半裂紋,畜在以后決列車通丈過時,磚這些裂您紋還將瀉繼續(xù)擴辣展。1.3蘿.2鋼軌的拖合理使膀用the硬prop晃eru滅seo政fra賊il32Prev規(guī)enti花veg汪rind召ing預防性戴打磨在裂紋開團始擴展前夠?qū)⑦@些裂梁紋萌生區(qū)珍打掉,以治防止由于撐塑性流動損而使鋼軌早斷面產(chǎn)生標累積變形預防性贏打磨是童一種控羊制鋼軌浴接觸疲策勞的技課術(shù),打媽磨周期毅較短,殼打磨深盤度很小蹈:軌頂繡為0.0政5-0席.07召5m束m;外軌換內(nèi)緣和半內(nèi)軌外脊側(cè)為0.1跑-0.1訴5mm1.3俘.2鋼軌的合睜理使用the舟prop通eru災seo煌fra揀il33預防性繭打磨與王修理性莊打磨相棗比,其優(yōu)點是:較長的鋼捆軌使用壽免命、提高鏡打磨生產(chǎn)票率、降低傍打磨費用億、打磨效霉率高雖然打爹磨頻率輩較高,勵但打磨秀掉的金子屬總體果積少,撐具有顯綿著的經(jīng)址濟效果一條鐵路都一旦已在費修理性打送磨上取平窩,應立即灶向預防性狗打磨計劃換方向轉(zhuǎn)變新線進行致預打磨,駛可改善軌懇頭接觸狀化態(tài),控制恩病害發(fā)生敵發(fā)展1.3.財2鋼軌的合里理使用the章pr歇ope鍵ru議se餡of速rai鞋l343.Railg棋rind方ing斥(out旗line擋sha聚pe)鋼軌斷忠面(廓形)打磨通過改馬變鋼軌秘軌頭形墨狀,改誼善輪軌赴接觸狀驢態(tài),從融而控制趨病害發(fā)著生和發(fā)眨展。對滾曲線地窄段的鋼孕軌斷面煎進行非對稱聯(lián)打磨能明顯降晴低輪軌橫敘向力和沖燃角,達到遙減輕鋼軌央側(cè)磨的目鄰的。機車車致輛通過籮曲線一壺般靠導郊向力來便導向,簡輪軌磨述耗大。掛而現(xiàn)代秤化曲線同通過理芝論證明嘆,在一得定的曲從線半徑溪和機車凈車輛結(jié)各構(gòu)下,孕可不用延輪軌力等導向,寶而用輪狡軌蠕滑為力導向民,從而歐使外側(cè)墾輪緣不敵貼靠外價軌或減焦小貼靠坑時的沖雖角,以象減小輪閱軌力和岔磨耗。非對稱打怕磨依據(jù)上江述理論,虛通過非對性稱打磨達秋到增大左挖右輪的滾挽動半徑差褲,以補償湖內(nèi)外軌的瓶長度差(憑外軌輪滾嫌動半徑大召、內(nèi)軌小匙),從而歉減小導向擋輪緣力、唐沖角以及讓輪對在曲區(qū)線上的滑擊動,達到蓄減磨目的嘴。1.3信.2鋼軌的事合理使圈用the裁pr夸ope成ru津se堤of設rai欄l35軌頭輪只廓儀1.4高速鐵縣路鋼軌陸的主要斑傷損The變main賞dam環(huán)age蕩ofh溝igh晶spee攏dra頃il高速鐵飯路列車類運行速格度高、銜動車組較軸重輕觸,鋼軌臥垂直和憑水平磨車耗都比詢較小,溫而鋼軌蠢表面的胞接觸疲泉勞傷損陳成為主隱要傷損The枕ra峰il沃hea毀dc槽rea叼kin濤g軌頭龜裂Hid匆den蓄d峰efe特ct隱傷(又稱踏堆面裂紋閉或踏面寒壓潰):Hon械eyc歪omb副cr蹈ack蜂窩狀裂罰紋:371.5提速區(qū)段狂鋼軌主要艦傷損The途main鑒rai躍lda偵mage跌of不spee古d-in托crea距singsect遭ionThe殃un格eve掃ns涼ide公w臨ear累of驗ra融il挺on遼str里aig遍ht配lin功es角ect揀ion直線地段戚鋼軌交替鋤不均勻側(cè)恒面磨耗呈等間距欠且左右交之替;磨耗波燥連續(xù)發(fā)比生,波澡數(shù)有較為大的隨民機性;磨耗量在才波磨群中作段大,兩降端小,波麥長范圍基是本固定。原因是貨李車蛇行失累穩(wěn),線路襯方向不平匆順也有一甩定影響381.6高速鐵路說鋼軌選材Hig啞hs萌pee通dr長ail澡ma速ter岡ialMatu皺res壇teel海typ黎e鋼種成弦熟Str跑eng熟th-晉tou侍ghn慢ess澡ma膽tch嫩ing強韌匹狀配高速強箱調(diào)韌性摩,重載份強調(diào)耐穴磨Pure朗mat旺eria嶺l材質(zhì)潔凈Exc勤ell桂ent嗚we瞞ldi燙ng焊接優(yōu)鎮(zhèn)良Sui帖tab弟le先for厲tu慕rno路ut適用道岔高速鐵路匠鋼軌選材夫可在UIC禍900蘿A、U71稻Mn和PD3三鋼種遙中比選題,以PD3鋼軌較廊好391.7狹10色0米定尺長籃鋼軌施工the剩cons室truc蝕tion擴of舅100圣mete貴rsl鬼ong肌railThe竭tr捆ans憂por骨tat偷ion響of紡10凈0m潛ete宵rs蜘lon蠢gr評ail100m定尺鋼軌菠的運輸使用10臺龍門機里組,直接敲吊裝到專拖用長鋼軌舍運輸列車粥上,每層驅(qū)裝16根正面輸放置,曉共計7層,每伸層在中秒部進行謹鎖死固岔定,再和層與層除之間安映放隔離銜裝置,隔防止鋼綿軌運輸扮途中發(fā)再生縱橫毅向移動送的現(xiàn)象隸,每列燙裝運112根40The康hois溝ting板of幼100床mete浩rsl列ong鴨rail100m定尺鋼軌到的吊裝臨時存放肉一般應盡膀量推送到校無接觸網(wǎng)編的軌道上慎進行吊裝晨卸車。采肌用自制的10臺3噸移動傲式龍門熟吊;龍井門吊進溉行集中縮慧聯(lián)控,便同步起約落、橫踢移。每程層每間音距5米用方秧木條隔桶離存放央,長鋼蹈軌在牽寄引端對鑒齊,長寬鋼軌堆鋒放不超抵過四層真。長鋼布軌鎖緊拋裝置采王用螺栓幼與鋼板墾相組合忠。1.7乓100米定尺靠長鋼軌偶施工41100周m定尺鋼速軌的鋪泄設100孩me升ter搖sl張ong遣ra餃il冤lay外ing長鋼軌推練送車將100廊m定尺鋼軌育推送至無質(zhì)砟軌道需兄鋪設鋼軌嗎地點的前掩端。軌道諷板上每隔10m放置一個滾筒,人工詠竄軌配炮合機械斬將長鋼繭軌直接壟送到滾續(xù)筒上。愛人工持謙撬棍跟本隨長鋼攏軌前端縣前行,濾每到一份個滾筒泛處將鋼窄軌頭部哪抬起扶低正,避嫂免將滾腸筒撞倒把,碰傷文軌道板劉。推送娃完成后魔,撤除店滾筒,況將鋼軌鋼安放在樣已擺放約鐵墊板顫上,人覆工上螺齡栓和扣菜件。利堆用電動撞和手動傍扳手,緒按施工無規(guī)范要汁求,達窗到扭力餡規(guī)定值走要求。餓為防止完螺桿銹伏蝕和提號高絕緣羞性能,側(cè)應在螺紹桿上涂待以機油黑。1.7圈100米定尺長稠鋼軌施工the喂cons徹truc藏tion靈of方100垮mete耐rsl歸ong絕rail42預留軌益縫計算rai阻lg劈燕ap原則最高軌溫腰時不形成瞎款縫最低軌溫倡時不超過謀構(gòu)造軌縫18m礦m計算公遮式取值:年軌溫呆差小于85C的地區(qū),再減小1~2mm算例:成都地區(qū)剃,最高軌刺溫60.己1C,最低掃軌溫-5.莊9C,鋼軌婦長25m,線膨脹案系數(shù)0.0倚118mm送/C,鋪設時軌倘溫25C。計算步刃驟:(1)中間軌撞溫tz=御27.般1C(2)計算軌縫a0=鴉9.6械mm(3)設置軌淹縫a=8m礎m中間軌溫叮時按構(gòu)造浪軌縫一半嚼設置鋼軌按姐自由伸皂縮考慮鑄,兩軌爐各取一掀半升溫時攪鋼軌伸洗長,軌害縫減小43預留軌子縫計算允許鋪設幕的年軌溫艱差原則Tmax時軌縫amin=0Tmin時軌縫amax=ag考慮接頭受阻力對鋼峰軌伸縮的限制值C,2~6mm計算公廈式公式推錫導:(1)Tmax時(2)Tmin時(3)兩式相擾減,而得12.5步m鋼軌,[ΔT]逮=149倉.1℃25m鋼軌:年軌溫倦差大于85℃最,[悶ΔT]儲=10夜1.7附℃年軌溫禾差小于85℃強,[雪ΔT]淚=88消.1℃不是所雨有地區(qū)寶均可鋪嗎設,年恢軌溫差睬大于100℃地區(qū),需單獨酷設計44預留軌縫啟計算容許鋪軌藏溫度范圍原則避免Tmax時軌縫為0避免Tmin時軌縫為ag不考慮接抗頭阻力對姑鋼軌伸縮衫的限制計算公式公式推導忌:(1)t0s時(2)t0x時計算中按伍最不利情集況考慮鋪設與哭軌縫調(diào)姓整作業(yè)丘相同對于25m鋼軌,那上下限賽為中間衡軌溫±30℃45第二節(jié)軌枕Slee借per/還Tie一、The販fu鵲nct莖ion棚an搜dt昌ype忍of躁sl瞞eep迫er軌枕的璃功用及毀類型承受來殃自鋼軌醫(yī)的各向合壓力,彎并彈性資地傳布犯于道床有效地蓄保持軌點道的幾限何形位貧,特別扭是軌距返和方向堅固、洪彈性、拐耐久性逃,扣件沾接口,天抵抗水摔平位移2.1軌枕的功儀用及類型The衡fu她nct虎ion揭an瓜dt便ype勺of扣sl常eep叔erSlee闊per寨type飯s軌枕的種蛙類Divi維ded案bym效ater墾ial按材質(zhì)沿分:wood嫌ens動leep更er木枕、conc叫rete錫sle業(yè)eper混凝土枕屯、stee皂lsl江eepe良r鋼枕、resi抱nsl箱eepe抖r樹脂枕Divi悔ded啟byu粉sep佳urpo疼se按使用踢目的:nor增mal劈燕sl稈eep束er普通軌俱枕、swi捉tch述sl完eep勵er岔枕、brid腔ges即leep外er橋枕47Divi家ded銳bys鐵truc挨ture恥for耍m按結(jié)構(gòu)型行式:inte佛gral愁typ折e整體式發(fā);comb翠ined貍typ亦e組合式;hal撒fs牲lee浮per半枕;bro落ad谷tie寬軌枕Divi自ded蕩byt贊hes懸truc饑tura房誠lan句dla揮ying眾met詢hod按構(gòu)造及鋪祖設方法:tra圾nsv控ers哄es坡lee瘋per橫向軌枕、lon禁git致udi悔nal怨sl叫eep福er縱向軌枕繞及shor楚tti忙e短枕2.1軌枕的功善用及類型The燭func塑tion翠and戒typ漆eof殲sle擦eper2.2木枕Slee床per/記TieThe槍ad士van爐tag輕es琴of饒woo饞den杜sl異eep草er木枕優(yōu)點:彈性好,可緩和戲列車的動挽力沖擊作應用;易加蜻工、重量輕,運輸、鋪務設、養(yǎng)護淹維修方便撥;與鋼軌汁聯(lián)結(jié)比較騙簡單;有較好的絕緣性脆能等。,The槳di兇sad六van鑄tag植es盤of仍woo輔den殼sl揭eep脈er木枕缺點:消耗大蝴量優(yōu)質(zhì)劑木材,資源有撿限,價格較貴;易腐朽點、磨損聯(lián),使用冷壽命短躲;強度荒、彈性芹不完全書一致,柿在機車均車輛作伯用下會億形成軌撫道不平甚順,增輝大了輪軌動鄭力作用監(jiān)。標準長番度2.5題m底寬22(20)cm頂寬16(15)cm高16(14.5)cm492.2木枕wood桑ens監(jiān)leep肥erWoo其den年sl允eep日er丸fai豪lur悄e木枕失效腐朽機械磨宴損開裂Woo鐮den唇sl浙eep趙er量tre現(xiàn)atm懼ent木枕處碌理防腐:術(shù)最有效故,水溶租性防腐膨劑、油壁類防腐丙劑,密李封蒸灌減磨:畏鐵墊板防裂:鈴控制含雅水量,溫改善干竿燥工藝拼,防腐貢漿膏摻高麻筋填面塞裂縫陰,釘釘杠或鐵絲待捆扎使禍裂縫愈謝合生物作用展過程列車作用+干濕變化502.3混凝土撈枕con屈cre澤te吵sle使epe奮r(一)the陪ch后ara賽cte目ris舅tic昌sa濁nd鬼typ屢es僅of磨con棄cre狂te可sle知epe俱r混凝土兄枕特點凡及類型混凝土軌螺枕為發(fā)展畏方向:材源多,疫尺寸精度襲高,軌道爹彈性均勻供,提高了虎軌道穩(wěn)定予性;使用登壽命長,昌可以降低繳軌道的養(yǎng)侄修費用;忙自重大、循縱、橫向棕阻力較大累,提高了刺線路的穩(wěn)存定性;剛洞度較大,乞要求較好失的軌道彈套性51(二)the褲shap姻ean身dpa次rame法ters盲of獨conc蜓rete譽sle孝eper混凝土卷枕外形伶及尺寸1.T訴he說str鹽ess柿ch燥ara君cte富ris青tic抱so帶fc貼onc紐奉ret幅es津lee筑per混凝土枕弱受力特點彈性基礎晉上的短梁軌枕受力喬狀況與道紀床支承條剪件有關中間不執(zhí)支承I型枕中間部肥分支承II型枕全支承III型枕2.3混凝土枕con退cre煉te孝sle歪epe噴r522.s雙leep乞ers榜hape軌枕形版狀軌枕形狀:混凝土枕繞截面為梯傳形,上窄育下寬:節(jié)省棄混凝土區(qū)用量,擇減輕自屯重,便奮于脫模軌枕頂面排寬度:軌榨枕抗彎強致度、鋼軌咽支承面積稀、軌下襯廊墊寬度、供扣件尺寸拆等因素綜單合考慮承軌槽絲式:軌枕茂頂面支撥承鋼軌細的部分叼,設置1:40軌底坡軌枕底油面寬:勝減少道逐床壓力斬、便于裳搗固II型枕:過兩端梯減形,中卷間矩形塵,增大查支承面伶積,使R、q重合,底尼面壓花或謹凹槽,III型枕:柿增大支旱承面積(二)遲混凝土帳枕外形挺及尺寸the厲shap陰ean濾dpa掩rame兄ters朝of靜conc泉rete越sle寬eper533.sl置eepe或rle嗎ngth軌枕長她度軌枕長度勤與軌枕受擋力狀態(tài)有省關長枕可減搬少枕中負幅彎矩,但該增大軌下拔正彎矩以軌下抄正彎矩清與枕中咽負彎矩懸保持一返定比例女確定軌捉枕長度混凝土鍬枕長度燃一般在2.3-2.7m之間Ⅰ、Ⅱ型枕長度均為2.5mIII型枕長壟度有2.6m和2.5m兩種國內(nèi)外紗主要干培線普遍趣采用2.6委m長軌枕減小枕銹中負彎歇矩提高縱橫墓向穩(wěn)定性尖和整體剛屑度,改善漂道床、路喬基工作狀霉態(tài),利于貨鋪設無縫言線路,適朝當減少軌漢枕配置根年數(shù)(二)沫混凝土傍枕外形卻及尺寸the微sh宿ape街an析dp童ara奮met芹ers宿of賣co辦ncr跨ete什sl厭eep究er544.T歡he越wid棚th巖of工sle罰epe很r軌枕高度軌下部載位高、酬中間部具分矮軌下截拖面正彎族矩、枕殼中截面傾負彎矩直線配賢筋、各餡截面配普筋相同軌下截面眨配筋重心王應在截面魔形心之下枕中截面枯配筋重心陜應在界面羨形心之上(二)指混凝土拔枕外形五及尺寸the推shap視ean譜dpa劑rame驢ters青of榮conc杠rete末sle存eper有利的偏訂心矩,防思止受拉開炊裂55(三)混踏凝土軌枕設技術(shù)特點The層tech勁nolo菜gyc膀hara看cter乞isti浴cso傲fco鳴ncre答tes剝leep問er軌枕設計序承載彎矩代逐漸增強提高混認凝土強痰度等級增加預懸應力增加截謎面高度軌枕類型配筋混凝土等級截面高度底面寬度底面積質(zhì)量長度軌下枕中端部軌下枕中I36φ3C4820.216.529.4527.5256588251250II44φ34φ10C58III10φ78φ7.8C6023.018.532.030.028.077203202601.I型枕設計條件暗:軸重21t、速度85k插m/h,1840根/km不足:螺杯栓孔間縱陳裂、軌下隨正彎矩裂才縫2.II型枕設計條找件:軸幻玉重23t、速度120臘km/哀h,60k奔g/m鋼軌,單年運量60Mt,按疲使勞可靠洗度設計承載能見力:較I型枕,軌秋下正彎矩煤提高13%夕-25簽%,枕中皺負彎矩爭提高14%-蹤蝶41%,基本能適修應次重型年、重型軌新道不足:安愚全儲備不康夠,枕中庭頂面橫向硬裂縫、沿能螺栓孔縱鞭裂、枕端斤龜裂、側(cè)殃面縱向水然平裂縫、個擋肩斜裂穿等,難以畜適應重型貼和特重型腐軌道(三)混拆凝土軌枕凝技術(shù)特點The繪te駛chn役olo舊gy科cha忠rac倘ter襪ist夠ics荷of辜co爬ncr猶ete誦sl勒eep逃er3.I嘩II型枕設計條件革:軸重23t,速度200k純m/h,軌枕揭配置176本0根/kmIII型枕特點軌枕型式后尺寸設計掀的優(yōu)化:潑增加長度右、加寬軌片底,增大掉支承面積畫,提高線威路穩(wěn)定性提高軌市枕設計保承載能敬力Ⅲ型軌枕與扎先進的扣計件相配套撲:有擋肩軟扣件、無憶擋肩扣件(三)帥混凝土謝軌枕技卷術(shù)特點The秤tech箏nolo蝦gyc帳hara論cter從isti織cso駛fco制ncre負tes鞭leep摘er58小曲線III型枕的缺糠點IIIb型絕緣軌蓬距塊強故度不足扣件無法搬調(diào)高彈條Ⅲ型扣件扣被壓力衰減裹速率快預埋鐵座懼易銹蝕,治且又無法磁更換III熱a型軌距擋板尊座易松脫混凝土枕最擋肩破損羨嚴重新III型枕:改種進擋肩及旨鐵墊板結(jié)勁構(gòu)(三)混煉凝土軌枕腿技術(shù)特點The行te續(xù)chn工olo拒gy籮cha悠rac乏ter擴ist鼓ics袋of利co警ncr次ete遙sl窗eep榜er2.4軌枕間距sle嗎epe卵rs斑pac伸ing軌枕間距誘與每公里幻玉配置的軌沒枕根數(shù)有玩關軌枕根姑數(shù)應根丙據(jù)運量堆、行車味速度及羅線路設木備條件朋確定,首并和鋼己軌及道袍床等綜稼合考慮袖,合理父配套,濟以求在屈最經(jīng)濟勇的條件具下,?;巫C軌道壞具有足界夠的強撒度和穩(wěn)垂定性。軌枕加請密,可調(diào)減小道以床、路笛基面、緞鋼軌以蜂及軌枕蕩本身受燒力,利昂于保持喇軌距、與方向,誕保證高啊速行車售安全軌枕過扯密,則外不經(jīng)濟杏,凈距館過小,服影響搗竊固質(zhì)量602.4軌枕間挎距sle棍epe止rs雜pac劣ing對木枕雖軌道,竄每公里暗最多為1920根,混后凝土枕濕為1840根;每公慶里最少均醫(yī)為1440根,級差80根/km(176楚0、184童0、192綠0)采用跨爽區(qū)間無裕縫線路企時,可削按60cm等間距布解置,即1667根/km軌枕加堅強R≤8踢00m的曲線地咱段(含兩造端緩和曲再線)坡度大版于12‰的下坡侍制動地挽段長度大于貫等于300山m的隧道內(nèi)III型枕每公狹里增加40根,II型枕增加80根,木枕據(jù)增加160根,條脾件重合攔時,只強增加一母次,但嘩不能超晌過最大水鋪設數(shù)之量2.4軌枕間閥距sle宴epe俊rs喇pac值ing接頭處車煙輪的沖擊竭動荷載大靠,軌枕的壞間距適當蛙減小,且釋應有一個股過渡間距每節(jié)鋼慰軌下軌點枕間距桌應當滿灣足:a>b>c。接頭籍軌枕間遞距c一般是斷給定的卡:對于50kg呼/m及以上鋼粥軌,木枕440m寸m,混凝土訪枕540婚mm622.5特種混構(gòu)凝土軌各枕Spec平ial虹conc由rete娛sle生eper補s(一)混制凝土寬枕Con李cre澇te艙bro尾ad浩sle品epe錘r632.5.俯1混凝土震寬枕Conc蒼rete成bro趣ads稻leep戲erThe留ad隱van僚tag駁eo澤fconc跨rete遣bro礎ads啊leep撇er混凝土寬蕉枕的優(yōu)點軌枕與難道床接尼觸面上延的摩阻肌力增大乖,提高隙了軌道逝的橫向盈穩(wěn)定性支承面積摸較混凝土健枕大一倍部,使道床猾的應力大劑為減少,意可以減小英道床的振綠動加速度褲,使道床嚷的變形減毛小,殘余水變形積累己過程延緩院,軌道幾河何形位易屆于保持,復整個軌道傻結(jié)構(gòu)得到繼加強。密排鋪設健,枕間空挨隙用瀝青皮混凝土封共塞,有效姑地保持道辛床的整潔瘦,延長道鎖床的清篩串周期寬軌枕軌輝道的維修花養(yǎng)護工作爆量很少,戴僅為混凝皂土枕軌道枕的1/2記-1/渠4寬軌枕軌躬道外觀整帖潔美觀642.5岔.2彈性軌詠枕Ela紫sti盟cs境lee挺per彈性軌掏枕軌道遞是指在風軌枕底繭部設置稍彈性墊溫層以提呈高軌道碼彈性的砍軌枕,計有些在落軌枕側(cè)市面也設橡置彈性比墊層,躺根據(jù)其良使用目照的不同臉,分有苗碴道床容用彈性襪軌枕和桂無碴軌叢道用彈選性軌枕舍。652.5儀.3國外軌寺枕類型Fore闊ign烈slee梳per倒type足s66連接鋼軌渣或連接鋼頑軌和軌枕答的部件保證鋼軌張間或鋼軌駛與軌枕的抵可靠聯(lián)接鋼軌接頭挖聯(lián)結(jié)零件rail驗joi押nt:把鋼載軌聯(lián)結(jié)至起來,包使鋼軌質(zhì)形成一膀個整體枯,抵抗賊彎曲和億變形。中間聯(lián)慣結(jié)零件fast把enin把g:實現(xiàn)鋼索軌與下部追基礎的聯(lián)余結(jié)。第三節(jié)茫聯(lián)結(jié)童零件Conn領ecti份onc蹤蝶ompo燃nent廉s3.1鋼軌接藥頭聯(lián)結(jié)恰零件The議co營nne暗cti訓on腎com軌pon配ent記so擔fr休ail暴jo嚴intCom墓pos為iti忽on:spli姓nt,豈bolt越s,s令prin兆gwa湯sher米s,etc.組成:夾板、螺栓、編彈簧墊圈等Fun田cti躺on:con花nec煎tin振gt封he貧rai債ls登at裹the爬jo刻int劑st警om串eet勒th福er蠅equ蟻ire皮men擇ts用of窄tra邀ffi奔ca盾nd殃rai勻le噸xpa寺nsi袖on作用:在接頭薪處把鋼選軌連接衫起來,滿足朽行車要僅求及鋼秩軌伸縮扔的要求3.1鋼軌接母頭聯(lián)結(jié)放零件The偏co瘋nne拐cti輪on假com輪pon水ent著so昆fr儲ail疏jo睡int1.Joi隱nt謊spl普int接頭夾板承受彎矩撫、傳遞縱戚向力、阻涌止鋼軌伸鄉(xiāng)豐縮——一定剛督度及足歌夠強度斜坡支殃承雙頭翁對稱型續(xù)夾板(濁雙頭式以夾板)斜坡——楔入貼緊置軌腰,磨番耗后可再承次擰緊使耍之貼緊螺栓孔——圓形與長醒圓形相間盼,實現(xiàn)軌薦縫2.Join雷tbo片lts,涼nut沙san材dsp流ring舅was法hers接頭螺栓況、螺母及娘彈簧墊圈夾緊夾板響與鋼軌懸空式承墊式693.1鋼軌接頭籌聯(lián)結(jié)零件The銳co逆nne咽cti僑on倆com窄pon培ent餡so哄fr驅(qū)ail畜jo浮intCom嗽pro縫mis并es解pli泡nt異型夾板Comp節(jié)romi野ser盡ail異型鋼軌Com揉pro孕mis勸ej激oin女t異形接考頭703.1鋼軌接頭菜聯(lián)結(jié)零件The叮conn谷ecti疲onc爹ompo柏nent霉sof液rai怖ljo膊intOrdi輝nary謝hig臂h-st侵reng墓thi燭nsul車ated紐奉joi找nts普通高級強絕緣取接頭Glue形din莖sula河ted植join扎ts膠接絕艇緣接頭Insu壺late追djo翼ints絕緣接標頭713.1鋼軌接嫩頭聯(lián)結(jié)滿零件The妹co俘nne年cti列on悟com耳pon雙ent熔so藍fr小ail是jo送int伸縮接頭72The圈co派nne唐cti亂on效com告pon古ent疤so嚇fr叼ail俊jo譯int一、鋼校軌接頭狠聯(lián)結(jié)零熔件Ord趟ina祖ry崖fro啄zen攤jo搖int舒s普通凍制結(jié)接頭Hack螞erF米aste暖ners哈克緊只固件fro否zen蘆jo胃int鞠s凍結(jié)接聯(lián)頭733.1鋼軌接頭戒聯(lián)結(jié)零件The潑conn湯ecti回onc守ompo捕nent罪sof怨rai讓ljo健int74承越式接回頭:減小需沖擊導電接頭忌:連通軌停道電路743.1鋼軌接頭衣聯(lián)結(jié)零件The喪conn放ecti憂onc陣ompo犬nent移sof茶rai竭ljo位intFlas到hco翻ntac芽twe秋ldin若g閃光接觸敵焊Gas休bu廢tt辰wel補din婦g氣壓焊Ther相mite蛛wel緊ding鋁熱焊Weld逝edj掉oint撿s焊接接嚴頭75鋼軌焊醋接*閃光接伯觸焊根據(jù)電分流的熱閣效應原滑理,把鋼軌加熱遞到塑性狀鍛態(tài),然后以極權(quán)快的速益度予以砌擠壓而成優(yōu)點:焊接速愚度快,仙焊接質(zhì)鉗量穩(wěn)定悟,有現(xiàn)宰場大型凝移動式孟焊機缺點:焊機投荷資大,優(yōu)所需電情源功率擁也較大76鋼軌焊接蝕*氣壓焊用氣體(確乙炔—氧)燃燒敗的火焰加川熱鋼軌端眨頭至塑性鳴狀態(tài),施暮加壓力使籍兩根鋼軌必擠壓在一賊起優(yōu)點:一次性掏投資小起,無需暢大功率宏電源,舟焊接時睛間短,男焊接質(zhì)菌量好缺點:對接頭斷詳面的處理吳要求嚴格光,無法縱熊移鋼軌=77鋼軌焊黨接*鋁熱焊利用鋁儀熱焊劑示劇烈化鹽學反應熱產(chǎn)生的熱量,把高溫壯鐵水澆敏鑄于固罩定在軌沃縫處砂型內(nèi),將兩根溉鋼軌鑄印焊在一蜓起優(yōu)點:方法較兄為簡單淡,對操吧作人員裂的要求星相對較斗低,焊蝕接時間災短,可籍在鋼軌漫固定的鄙情況下辣進行焊陽接缺點:焊接質(zhì)執(zhí)量不如萬接觸焊左和氣壓予焊=783.1鋼軌接銀頭聯(lián)結(jié)桶零件The劇co劣nne財cti合on洪com塑pon頓ent閱so寨fr混ail按jo芽intStr攪eng弓the島nj需oin接ts加強接糊頭793.2鋼軌與恭軌枕聯(lián)腹接零件The牌co續(xù)nne您cti冶on瘡com愛pon擠ent企sbet周wee豈nr醬ail久an碎ds正lee蹲perInt晚erm恭edi丹ate若co火nne原cti伴on緒com伙pon遮ent品s(參fas敵ten然ers免)中間聯(lián)柿接零件納(扣件絕)能把鋼罵軌牢固編地固定尾在其支安承體上能對支堪承體緩陜沖來自聚鋼軌的蜘沖擊力汽作用,庸減輕振短動,改跡善環(huán)境能抵抗吳來自鋼層軌的水窗平力、犁抵抗鋼壁軌的小頃返和回慮轉(zhuǎn)具有必豆要的鋼秩軌垂向濕和橫向起的調(diào)整詳量在鋼軌和茶支承體之穗間具有足氏夠的絕緣竭性能構(gòu)造簡單嗎,批量生期產(chǎn)時成本亦低廉fas休ten屑ers架fo轟rw江ood絹en領sle狹epe墊r木枕扣件fast外ener版sfo慕rco慎ncre繡tes倚l(wèi)eep錄ers混凝土血軌枕扣舟件fast繡ener末sfo胡rba統(tǒng)llas督tles結(jié)str厭ack無砟軌道起扣件3.2吼.1木枕扣妨件Woo徒den藝sl頓eep臥er留fas干ten振ersWoo若den蛙sl該eep羅er去fas瓜ten仁ers帖:sep逆ara哥te貌typ牙e(圣Kt妖ype輪fa羅ste檢ner款)a勤nd爛the第hy役bri惱dt扯ype木枕扣件:分開式(K式扣件)刪、混合式。3.2賠.2混凝土笛枕扣件Conc恨r(nóng)ete扔sle宜eper雨fas厲tene寶rsEno友ugh袖Bu午ckl旅ep判res隊sur父e(腫app浩rox調(diào)ima涉tel浮y1倒0kN慮)-子Lo怕ngi砌tud際ina償lr袍esi劫sta撫nce誓re收qui背rem臂ent千s足夠扣壓宇力(約10kN)——縱向阻力蘿要求Appr簡opri勸ate賊flex遷ibil脅ity適當彈性橡膠墊糊板+彈條滿足軌道將穩(wěn)定與減車振要求Larg湯era解djus爆tmen漫tam柱ount齡s較大調(diào)號整量混凝土枕涼螺栓孔間濕距和承軌衰槽寬度一閉定曲線軌距丙加寬、鋼恢軌磨耗、熊鋼軌水平膨調(diào)整Ins蘆ula抗tio啄np麥rop們ert洪y絕緣性能823.2.芒2混凝土枕糖扣件Con遞cre全te塘sle廣epe販rf糧ast瀉ene筒rstec次hni泉cal傭pa連ram彩ete皆rs酷of繡fas渾ten掠ers扣件技術(shù)撲參數(shù)扣件節(jié)點惰剛度扣壓件前疾端剛度軌下膠墊耀剛度鋼軌與川軌下結(jié)吼構(gòu)的聯(lián)慌結(jié)方式軌下結(jié)蠅構(gòu)對鋼襪軌的絕畏緣性能鋼軌高粗度和平譽面位置兔的可調(diào)躬性能833.2.斥2混凝土階枕扣件Con出cre肺te仇sle眉epe巖rf漢ast伴ene父rsBuc倦kle教pl矩ate閘fa后ste鉗ner掘s扣板式壁扣件3.2.貧2混凝土閱枕扣件Con涌cre嘩te塌sle徹epe尺rf帳ast倆ene想rsEla稱sti查cf遺ast趟ene濱rt號ype以I彈條I型扣件上爬853.2.飄2混凝土頓枕扣件Conc爆rete鎮(zhèn)sle村eper冰fas品tene駁rsElas研tic賭fast祝ener稠typ雁eⅡ彈條Ⅱ型扣件彈條Ⅱ型扣件結(jié)構(gòu)與彈條I型扣件相同彈條材質(zhì)60Si站2CrV礦A,σs和σb分別提高鉆了42%和36%優(yōu)點:扣壓力委大、強叨度安全夾儲備大叉、殘余宇變形小,適用于Ⅱ型或Ⅲ型混凝驅(qū)土枕的60kg/m鋼軌線路缺點:防犯銹與防松坐工作量,匹不適用于竄高速86彈條Ⅲ型扣件彈條、預雀埋鐵座、絕緣盜軌距塊鉛和橡膠辜墊板組成彈條材質(zhì)60Si乒2Mn,直徑20mm,接頭處18mm;軌距夾塊調(diào)距測、絕緣優(yōu)點:扣壓力大、彈性好票,保持軌嘴距的能秋力強,養(yǎng)護工作梢量少,無螺栓無擋肩扣件是發(fā)展趨碎勢缺點:浙不能調(diào)瓜高,小暮半徑曲帆線上軌損距塊損月壞嚴重3.2.絹2混凝土枕冊扣件Con延cre除te曠sle塘epe翼rf乳ast潛ene凳rsEla毯sti劑cf叮ast龜ene頑rt凝ypeⅢ彈條Ⅲ型扣件87彈條Ⅳ型扣件結(jié)構(gòu)與跨彈條Ⅲ型扣件相刮同,應用悉于高速有倡砟軌道對彈條的終結(jié)構(gòu)進一周步優(yōu)化,錯降低其工曬作應力,光減小殘余麗變形橡膠墊濃板物理隨性能采飽用UIC標準與國亞際接軌為實現(xiàn)軌瓦距的精確遮調(diào)整,絕揪緣軌距塊乖號碼按1mm一級配置3.2.嶺2混凝土枕控扣件Conc回rete蛙sle慮eper違fas掉tene燦rsEla紹sti列cf閘ast劇ene耽rt什ypeIV彈條IV型扣件88彈條Ⅴ型扣件在彈條Ⅱ型扣件磚基礎上揪改進,詠應用于廊高速有闖砟軌道彈條彈程貝由10m既m增加至12mm,增加隆扣壓力軌距擋寺板與擋叛板座一祥體化,摸減少零形部件預埋套天管聯(lián)結(jié)漆,環(huán)保邪,增大雨絕緣性真能3.2.邪2混凝土掠枕扣件Con關cre另te篇sle庸epe丘rf彩ast劇ene江rsEla界sti址cf狼ast納ene謹rt乒ypeV彈條V型扣件894、無砟軌極道扣件WJ-7型扣件分開式文,錨固托螺栓摩欣擦力抵彩抗橫向餓力,T型螺栓帥扣緊彈算條,高狀速無砟棋軌道緩沖墊板羊可提高水她膜電阻彈條為60Si場2MnA,13m遞m調(diào)高調(diào)距鄰能力強904、無砟軌遷道扣件WJ-8型扣件不分開式菠,擋肩承訊受橫向力苗,高速無損砟軌道彈條彈程14m孔m,扣壓徒力衰減鉤小彈性好紛,絕緣毯性能好幾何尺寸瀉精度高913.2踐.3鋼軌扣件律的技術(shù)動單向Tec陳hno抗log弦yt育ren盾ds肆of果rai少lf屬ast宋eni仗ngAdap禿tto革fou暫rba崖sic膽crit閃eria番as它high趣-spe常ed,堵envi覆ronm晃enta辭lpr尤otec分tion印,la品bor-罩savi技nga壤nda訓djus攝tabl做e.適應高卻速化、逆環(huán)?;?、省力買化和可伯調(diào)化四浪大基本垃準則The方low共stif職fnes水s,l何ong教life爭,lo烈wco底sta釀ndt散heir趴coo圖rdin佳atio爸nof卸rai劣lfa矮sten俗ing餅isa促maj肆orm墻oder斷nte雁chno聚logy飄tre抬nds匯for賤rail廉fas通teni刻ngs.鋼軌扣禍件中的亦低剛度機、長壽挺命、低射成本及摔其相互壺協(xié)調(diào)是商現(xiàn)代鋼丘軌扣件愛的重大溝技術(shù)動禁向92軌道結(jié)構(gòu)碑按道床類耀型分為:挪有砟(ba俘lla異ste寶d)、無砟(ba滑lla已stl弄ess鑼),承受來卷自軌枕附的壓力掉并均勻龍地傳遞廉到路基耀面上;提供軌室道的縱削橫向阻凱力,保霞持軌道呢的穩(wěn)定葡。有砟還垂有排水秤、提高懷彈性、倍便于維巧修的作輔用。第四節(jié)盾道床Ball財ast晨bed4.1道床功林能及對箏材質(zhì)的晴要求The亮func歉tion傲san提dma妖teri陳alr盈equi掠reme默nts曠ofb假alla來stb邪ed1.The秀func殺tion朗sof意bal寫last美bed道床功能:承受軌淹枕的壓力并涼均勻地傳棚遞到下部基謀礎提供縱橫向阻力倍,保持軌道穩(wěn)定提供彈性,減緩輪釘軌沖擊和振動排水性能,提高路基的承載能力、減少基床病害便于軌道養(yǎng)護莊維修作業(yè)夢,校正線政路的平縱罷斷面。2.the恰mate天rial勢req嚼uire續(xù)ment案sof拖bal錯last笨bed對道床錦材料的匆要求質(zhì)地堅韌癢,有彈性添,不易壓窗碎和搗碎從;排水性碗能好,吸鑼水性差;不易風順化,不鋒易被風焰吹動或先被水沖零走。道砟材悉料:碎石、天然級催配卵石、撇篩選卵石縮慧、粗砂、郵中砂、熔少爐礦砟4.1道床功坐能及對紹材質(zhì)的票要求The勢fu尿nct戲ion邁sa疫nd舒mat竿eri覺al凡req芹uir憐eme額nts長of革ba慮lla已st宋bedTech女nica死lco些ndit由ions并of祖ball躺ast道砟技掏術(shù)條件(1)Bal窮las覺tg職rad雷ing道砟分隙級特級、攜一級、掌二級技術(shù)參數(shù)材質(zhì)參泥數(shù):抗射磨耗、房誠抗沖擊頂、抗壓擊碎、滲敞水、抗林風化、霧抗大氣彼腐蝕質(zhì)量參數(shù)霜:道砟粒鑼徑、級配舒顆粒形狀煌、表面狀猜態(tài)、清潔符度特重型怒軌道、亮隧道內(nèi)他軌道及筒寬軌枕帝采用一語級道砟重型力絹求一級沿道砟客專特練級——增強穩(wěn)慎定,減抱少磨損建、粉化寄和飛砟玄武巖道晶砟4.1道床功能福及對材質(zhì)踏的要求The尸fu誦nct剩ion錢sa脆nd消mat違eri興al犯req董uir河eme喊nts籮of冰ba吵lla訪st貿(mào)bed道砟技劉術(shù)條件(2)Bal拿las抵tg卸rad伐ati東on道砟級配道砟中顆憐粒的分布當,影響道勵床物理力目學性能和主養(yǎng)護維修完工作量一級道秧碴寬級鉆配曲線特級道碴漸窄級配曲疑線4.1道床功胡能及對尿材質(zhì)的葛要求The紙func洋tion韻san亂dma涌teri噸alr失equi徐reme城nts思ofb敢alla義stb主ed道砟技餓術(shù)條件(3)Bal礎las俘tp抄art甩icl膀es懸hap奧ea關nd暮cle腎anl兼ine譜ss道砟顆局粒形狀扭及清潔寬度表面形周狀影響視自身強托度和軌潛道縱橫鍵向阻力針狀指數(shù)回:長度大懼于顆粒平供均粒徑1.8倍片狀指數(shù)索:厚度小招于顆粒平價均粒徑0.6倍寬級配:柄針狀指數(shù)憲、片狀指庭數(shù)不大于50%窄級配惱:針狀月指數(shù)、羅片狀指拆數(shù)不大宴于20%清潔度:蓬控制土團讀、粉末或栗其他雜質(zhì)土團泡炎水后軟漠化,喪辱失強度粉末臟襪污道床早,加速冠板結(jié),異影響排威水土團及雜池質(zhì)含量不暫大于0.5灶%,粉末研含量不想大于1%法國高速助鐵路道砟4.2道床斷厘面Ball塵ast

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