住宅樓工程安全防護(hù)專項方案

住宅樓工程安全防護(hù)專項方案一、編制依據(jù)：1、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99;2、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91;3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程JGJ130-2001;4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001;5、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范GB50104－93;6、荊門市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ01-62-2002;7、建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)DGJ01-83-2003;8、施工組織設(shè)計；二、工程特點(diǎn)概述：本工程建筑主體為一棟地下一層，地上二十八層的住宅樓，總建筑面積23300平方米；建筑高度84.55m，鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)。本工程建筑耐火等級二級，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，屋面防水等級為二級，屋面防水等級為二級，建筑耐久年限為50年，建筑抗震設(shè)防烈度六度，本工程設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高84.85m。本工程設(shè)計為人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁身為C25，樁帽為C35，護(hù)壁為C25，骨料直徑<70mm，全框架鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，±0.000以上砌體為小空心加氣混凝土砌塊與M5.0混合砂漿實(shí)砌240厚，外墻及樓梯圍護(hù)墻為200厚墻體均采用加氣混凝土砌塊（容重不大于7KN/m2）與M5混合砂漿砌筑，其余為100厚墻體均采用加氣混凝土砌塊（容重不大于7KN/m2）與M5混合砂漿砌筑。三、施工現(xiàn)場安全防護(hù)情況分析由于本工程地處***市中心地段，施工工程量大，施工現(xiàn)場高差相對較大，基坑最深為7.4米，最高處42.9米，且為保證施工進(jìn)度，現(xiàn)場臨邊防護(hù)工作十分繁重。加上施工場地相對狹小，設(shè)備較多且分布散。故本工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)工作十分繁重，職責(zé)重大。四、施工現(xiàn)場安全防護(hù)機(jī)構(gòu)組成根據(jù)現(xiàn)場臨設(shè)及施工現(xiàn)場情況，為使工地達(dá)到本工程的安全指標(biāo)：1、工亡及重傷事故為0.1‰，輕傷發(fā)生率為3%；其中臨時用電、“四口”防護(hù)、“臨邊”防護(hù)、大模板外承重三角架等方面的設(shè)備完好率、防護(hù)設(shè)施的有效率均為100%。2、確?！扒G門安全文明工地”。特將以下幾處作為施工管理中的重點(diǎn)。1、為加強(qiáng)管理我項目部成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全防護(hù)全面工作。職務(wù)管理人員事項備注組長主管備注副組長具體負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)人組員方案編制臨時用電“四口”防護(hù)大模板外承重三角架“臨邊”防護(hù)現(xiàn)場保衛(wèi)機(jī)械安全2、組建義務(wù)安全防護(hù)應(yīng)急分隊30人，由施工隊伍中挑選身體素質(zhì)好，思想進(jìn)步工人組成，安全員為小隊長，每隔2個月進(jìn)行安全防護(hù)應(yīng)急演練，每隔1個月進(jìn)行一次施工現(xiàn)場安全大檢查。3、各種組織建立例會制度，施工現(xiàn)場每月召開一次會議，遇重大問題隨時召開會議，并將會議內(nèi)容、決定及時填入會議紀(jì)要。4、項目部與各勞務(wù)分包單位簽訂責(zé)任明確的安全防護(hù)協(xié)議書，各分包單位接受項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。5、項目部及各勞務(wù)分包單位設(shè)專職安全員進(jìn)行巡查，在重點(diǎn)部位設(shè)專人管理。五、施工準(zhǔn)備（安全須知）1.新工人進(jìn)場必須進(jìn)行三級安全教育，并使受教育者達(dá)到對確保安全的應(yīng)知應(yīng)會的要求。2.施工前，安全科必須做好各項安全交底工作，制定安全措施，組織職工貫徹落實(shí)，并定期開展安全活動，設(shè)專人負(fù)責(zé)。3.施工現(xiàn)場的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的要經(jīng)工地施工負(fù)責(zé)人的同意。4.正確使用個人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。嚴(yán)禁穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。在沒有防護(hù)設(shè)施的高空、陡坡施工時，必須系好安全帶。5.施工中非電工嚴(yán)禁操作各類電器，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，且禁止向坑內(nèi)亂扔雜物，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽。6.各分項工程、各種機(jī)械、各工種要遵守各自的安全操作規(guī)程，注意相互間的安全距離。7.在雨季施工時，檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象必須及時修理加固，有嚴(yán)重危險的，立即報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并妥善處理。8.施工現(xiàn)場必須保持排水暢通，工地現(xiàn)場不得有積水。9.不斷加強(qiáng)對項目部各級管理人員的安全教育和培訓(xùn)工作，完善項目部安全管理和監(jiān)督體制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。10.認(rèn)真總結(jié)和積累資料以及經(jīng)驗交流工作，不斷提高安全工作的科學(xué)化和實(shí)用化水平。11.嚴(yán)肅處理安全事故，記取教訓(xùn)，舉一反三地改進(jìn)安全工作。六、安全技術(shù)措施1.預(yù)留孔洞防護(hù)1.5×1.5m以下的孔洞預(yù)埋通長鋼筋網(wǎng)或加固定蓋板。樓層預(yù)留洞口有鋼筋的用廢木料兩道加竹膠板與地面拼平。洞口無鋼筋的加三道廢木料。1.5×1.5m以上的孔洞，四周設(shè)兩道護(hù)身欄桿，中間支掛水平安全網(wǎng)。墻上預(yù)留洞口根據(jù)實(shí)際情況加一道或兩道護(hù)身欄桿，用設(shè)釘槍加鐵皮固定。2.電梯井口防護(hù)電梯井口設(shè)高度不低于1.2m的金屬安全防護(hù)門。電梯井內(nèi)首層和首層以上每隔2層設(shè)一道水平安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應(yīng)封閉嚴(yán)密，未經(jīng)上級主管技術(shù)部門批準(zhǔn)，電梯井內(nèi)不得做垂直運(yùn)輸通道和垃圾通道。外用電梯入口處設(shè)防護(hù)門，門高1.7m，用鋼筋焊成豎向條紋，間距15cm。中間設(shè)一鐵皮，20cm高，下設(shè)踢腳板，踢腳板離地18cm，20cm寬，橫桿間距60cm，總高1.2m，均用黑黃油漆進(jìn)行涂刷。如圖所示：樓層電梯入口鋪設(shè)斜道，斜坡用5×10cm方木，寬60cm，沿門的寬度鋪設(shè)。3.樓梯踏步及平臺防護(hù)樓梯踏步及休息平臺處設(shè)兩道牢固防護(hù)欄桿或用立掛安全網(wǎng)做防護(hù)。（立柱用Φ16鋼筋，扶手用Φ18鋼筋，欄桿高為1.2m）4.通道口防護(hù)所有樓層通道口均設(shè)置防護(hù)棚。具體做法如圖：5.陽臺邊防護(hù)陽臺臨邊處設(shè)兩道防護(hù)欄桿并立掛安全網(wǎng)封閉。6.建筑物樓層周邊四周防護(hù)樓層四周臨邊防護(hù)設(shè)置1.5米高防護(hù)欄杠，第一根距地0.7米，第二根距地0.7米，立桿間距為2米，在框架柱中間設(shè)置拉節(jié)點(diǎn)，地錨如圖：四層四周首先設(shè)固定的6m寬的雙層安全網(wǎng)，網(wǎng)底距地面或其它網(wǎng)下物體不得小于5m，嚴(yán)禁堆放構(gòu)件和材料。首層安全網(wǎng)向上每隔四層設(shè)固定一道3m寬的水平安全網(wǎng)，作業(yè)層應(yīng)設(shè)隨層水平安全網(wǎng)。支設(shè)的水平安全網(wǎng)直至上面無高處作業(yè)時方可拆除。如圖所示：安裝平網(wǎng)時應(yīng)外高內(nèi)低，以15度為宜，網(wǎng)不宜綁緊。安裝立網(wǎng)時，安裝平面應(yīng)與水平面垂直，立網(wǎng)底部必須與腳手架全部封嚴(yán)。保證安全網(wǎng)受力均勻，并經(jīng)常清理網(wǎng)上的落物，網(wǎng)內(nèi)不準(zhǔn)有積物。安全網(wǎng)安裝后必須經(jīng)專人檢查驗收合格簽字后才能使用。拆除安全網(wǎng)也必須有經(jīng)驗人員的嚴(yán)密監(jiān)督下進(jìn)行。拆網(wǎng)應(yīng)自上而下，同時要采取防墜措施。7、大模板安全注意事項1、堆放大模板時應(yīng)面對面放置，若平放高度不能超過14層，且堆放場地應(yīng)平整堅實(shí)。長期存放模板，要將模板連接成整體。2、大模板在施工現(xiàn)場支設(shè)和存放時，若使用支腿，首先要在大模板底部加墊100×100的木方，然后用調(diào)節(jié)絲杠杠調(diào)整大模板放置的角度，應(yīng)滿足地區(qū)條件要求的自穩(wěn)角，大模板與地面的夾角，≤74度，即大模板存放的自穩(wěn)角α≥16度，以保證大模板存放的穩(wěn)定性。3、大模板在施工樓層停放時，必須有可靠的安全措施，不得沿外墻周邊放置。沒有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板要存放在專用的堆放架上，或者平臥堆放，不得靠在其他模板或構(gòu)件上，嚴(yán)防下腳滑移傾倒。4、作業(yè)前應(yīng)做好安全交底和安全教育工作，大模板吊環(huán)、外掛架掛點(diǎn)及其鉤栓為重點(diǎn)防護(hù)部位。吊裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查吊裝繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整有效，嚴(yán)禁吊裝有穩(wěn)患吊環(huán)的模板；外掛架應(yīng)嚴(yán)格檢查掛點(diǎn)部位是否開焊，鉤頭螺栓是否有開裂現(xiàn)象，應(yīng)檢查各桿件間的焊點(diǎn)及連接螺栓有無開焊或松動。嚴(yán)禁有隱患的外掛架上墻。吊裝時應(yīng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合。指揮、拆除和掛鉤人員必須部在安全可靠的地方方可操作，嚴(yán)禁人員隨大模板起吊。5、安裝及拆卸外掛架、外模板的操作人員必須掛好安全帶。6、拆模起吊前，應(yīng)檢查穿墻螺栓是否拆凈，在確認(rèn)無遺漏，并在模板與墻體完全脫離后，方準(zhǔn)起吊。7、模板起吊前，應(yīng)將吊車的位置調(diào)整適當(dāng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確。禁止用人力搬支模板和一次起吊兩塊或兩塊以上大模析，起吊時，吊鉤應(yīng)與模板在同一平面，不得斜吊，嚴(yán)防大模板大幅度擺動或碰撞相鄰模板和墻體。8、當(dāng)風(fēng)力為5級，僅充許中裝1-2層樓、模板，風(fēng)力超過5級時應(yīng)停止吊裝模板、樓板等。9、施工過程中，應(yīng)隨時檢查大模板連接螺栓有無松動，整體穩(wěn)定有無問題，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理好。10、施工過程中，嚴(yán)禁在模板上任意打孔、開洞，更不得用電氣焊燒板面。11、施工過程中所有架子的搭設(shè)及使用，必須經(jīng)過安全員檢查，驗收合格后方可使用。結(jié)構(gòu)施工中，必須支搭安全網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)要隨墻逐層上升并高出作業(yè)面1M以上。安全網(wǎng)可固定在二層，五層等各設(shè)一道，挑出3-6M。安全網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng)要支搭牢固，拼接嚴(yán)密，連成整體，網(wǎng)孔張開，并經(jīng)常清除網(wǎng)內(nèi)雜物。12、混凝土灌注入模，不得集中傾倒沖擊模板或鋼筋骨架。應(yīng)按澆筑程序分層均勻布料。柱墻板灌注高度大于2m時，應(yīng)采用吊筒溜管下料，出料管口至澆筑層的傾落自由高度不應(yīng)大于1.5m?；炷翍?yīng)分層澆灌振搗，采用插入式振搗，混凝土分層灌注厚度可在40cm左右。當(dāng)采用輕骨料混凝土?xí)r，每層澆灌厚度不宜大于30cm，并應(yīng)采取措施防止骨料上浮?；炷料铝宵c(diǎn)應(yīng)分散布置，門窗洞口兩側(cè)應(yīng)同時均勻澆灌。澆灌混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，每層的間隔時間不應(yīng)超過2小進(jìn)，或根據(jù)水泥的初凝時間確定。為確保新澆灌混凝土與下層混凝土結(jié)合良好，在澆灌混凝土前宜澆灌一層厚度50-10mm厚與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的砂漿。8、爬架安全技術(shù)管理1、安全注意事項1.1、貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，防患未然1.2、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，本著誰主管誰就主管的安全原則，責(zé)任到人，分工明確。1.3、操作人員要嚴(yán)格按照《XHR—01型導(dǎo)軌式爬架施工方案》的設(shè)計要求施工，禁止違章作業(yè)。1.4、嚴(yán)格遵守《XHR—01型導(dǎo)軌式爬架安裝操作規(guī)程》，杜絕違章操作。操作人員應(yīng)遵守《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》持證上崗。1.5、以下操作人員禁止上崗：1、沒經(jīng)過“三級”安全教育或經(jīng)教育不合格者禁止上崗。2、有生理缺陷及精神不振者禁止上崗。3、患有高血壓、心臟病、顛病的人及酒后人員、年老體弱、疲勞過度等人員不準(zhǔn)上崗。1.6、不安要求穿戴個人防護(hù)用品（如安全帽、安全帶、工作鞋等）不準(zhǔn)上崗。1.7、操作人員使用的安全帶應(yīng)符合國家（GB604—85）標(biāo)準(zhǔn)，各種部件不得任意摘除，有損壞的不準(zhǔn)使用。安全帶要掛在垂直的上方無尖銳、鋒利、棱角的構(gòu)件上，不能低掛高用，不準(zhǔn)用繩子代替。栓掛必須要符合要求。1.8、操作人員使用的安全帽要符合國家（GB2811—81）標(biāo)準(zhǔn)，使用時必須戴穩(wěn)，系好下領(lǐng)帶。1.9、防護(hù)用的安全網(wǎng)安裝完后，必須由專人檢查無誤后方可使用，防止因損壞帶來的隱患。1.10、架體安裝所用的扣件、鋼管等材料必須符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《扣件式鋼管腳手技術(shù)規(guī)程》及相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831—1995）、《建筑機(jī)構(gòu)荷載規(guī)范》、《冷彎薄壁鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定。1.11、杜絕Φ48Φ51鋼管混用。1.12、操作人員所用的工具、零部件、零星材料等必須裝入專用工具袋，上下時手中不得拿物件，不準(zhǔn)在高處投擲材料、工具或其它物件，不得將易滾、易滑的工具材料堆放在架體上，工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落的物體清理收拾好，防止墜落傷人。1.13、在升降作業(yè)或爬架拆除時，應(yīng)根據(jù)其高度劃出相應(yīng)得警戒區(qū)，設(shè)立警戒線及導(dǎo)向標(biāo)志，防止施工流動人員誤入禁區(qū)，禁止非操作人員在架體上走動或施工作業(yè)。1.14、在下列情況下，禁止下降：下雨、下雪、有大霧、及五級以上大風(fēng)等視線不好時不升降；沒進(jìn)行升降前安全檢查時不能升降；安全措施不到位，責(zé)任不落實(shí)不能升降；政令不統(tǒng)一、責(zé)任分工不明確時不能升降；人員不足、通訊設(shè)備不到位不能升降。1.15、在遇到五級以上大風(fēng)天氣時，架體與建筑物結(jié)構(gòu)拉接的基礎(chǔ)上應(yīng)采取增加主體結(jié)構(gòu)拉接的辦法來加固架體。1.16、爬架動力設(shè)備的安裝必須遵守《建筑現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—2005）規(guī)范作業(yè)。1.17、爬架動力系統(tǒng)在安裝調(diào)試、升降時必須有經(jīng)過考試合格并持有專業(yè)證書的專業(yè)電工持證上崗作業(yè)。1.18、爬架動力系統(tǒng)在投入使用以前，要檢查其零部件是否安裝齊全完好到位，防止因漏安裝帶來的事故隱患。1.19、專業(yè)電工在安裝調(diào)式維護(hù)保養(yǎng)動力設(shè)備時，要配掛相關(guān)的安全警示牌標(biāo)志。1.20、爬架升降到位并卸荷后要及時切斷主電源使轉(zhuǎn)接箱電源電流處于停止?fàn)顟B(tài)。1.21、爬架升降到位時要及時卸荷，并將底部桁架的翻板翻到位，施工層下主體結(jié)構(gòu)臨邊與架體間安全網(wǎng)要掛到位，起到防墜落的作用。1.22、密目安全網(wǎng)要根據(jù)施工進(jìn)度的需要隨時封閉到位，起到安全密目的防護(hù)作用。1.23、操作人員在吊籃內(nèi)拆除導(dǎo)軌、拉桿及掛板時，應(yīng)事先對吊籃拉桿進(jìn)行嚴(yán)格檢查，吊籃所承受的荷載符合安全要求時，作業(yè)人員按規(guī)范系好安全帶，并有專人監(jiān)護(hù)實(shí)施拆裝作業(yè)。1.24、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全員如發(fā)現(xiàn)施工人員不按規(guī)定作業(yè)時，要立即提出，責(zé)其改正，經(jīng)指出任不改者，有權(quán)停止其作業(yè)，停工期間按缺勤處理。1.25、爬架操作人員要認(rèn)真做好以下的檢查，并做好記錄：爬架提升前的檢查；爬架每升降五層時的檢查；爬架提升到位，建筑結(jié)構(gòu)封頂時檢查；爬架下降前的檢查。1.26、操作人員認(rèn)真履行《XHR—01型導(dǎo)軌式爬架工程質(zhì)量安全檢查處罰標(biāo)準(zhǔn)》（2004）星施企字第002號。1.27、爬架拆除時操作人員必須按《XHR—01型導(dǎo)軌式爬架施工方案》的相關(guān)拆除要求，必須編制高空拆除方案，并制定相拳安全技術(shù)交底，按其要求逐項落實(shí)到位，確保萬無一失。2、爬架使用注意事項2.1、認(rèn)真遵守《建筑施工附著式腳手架管理暫行規(guī)定》導(dǎo)軌工爬架提升完畢后，應(yīng)按照施工組織設(shè)計的及導(dǎo)軌式爬架操作規(guī)程，進(jìn)行嚴(yán)格檢查后方能投入使用。2.2、結(jié)構(gòu)施工時，允許2個作業(yè)層施工，每層最大允許施工荷載3KN/m2；裝修施工時，允許3個作業(yè)層施工，每層最大荷載2KN/m2。2.3、爬架杜絕超載使用，杜絕在爬架上使用集中載荷。2.4、爬架的支架部分只能作為操作架，禁止下列違章作業(yè)：利用腳手架運(yùn)重物；在腳手架上推車；在腳手架上拉接吊裝纜繩；任意拆除腳手架部或穿墻螺栓；起吊構(gòu)件不時碰撞或扯動腳手架；在爬架上設(shè)置障礙；在腳手架上集中堆放物料；向施工層腳手板上傾倒施工垃圾。2.5、施工現(xiàn)場濕度大混凝土污染嚴(yán)重，應(yīng)對導(dǎo)軌式爬架的爬升機(jī)構(gòu)、動力系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、架體系統(tǒng)、豎向主框架、底部承力桁架、荷載防警同步系統(tǒng)進(jìn)行使用過程能夠中的維修保養(yǎng)。2.6、可調(diào)拉桿的螺紋表面必須定期涂黃油潤滑（一般一周一次），外漏的螺紋表面必須用布套或塑料布包封，以免雜物落在其上。2.7、施工期，每次澆注完混凝土后，必須將導(dǎo)輪組及提升滑輪組表面雜物及時清理干凈，用機(jī)油養(yǎng)護(hù)，以便導(dǎo)輪組順利進(jìn)行。2.8、電動葫蘆的表面要用帆布或塑料布包封，以免雜物雨水進(jìn)入導(dǎo)致漏電、斷電等方面的故障。同時，葫蘆的鏈條要定期涂潤滑油，以免生銹。2.9、防墜裝置滑動配合部分要保持清潔，并定期加油潤滑，保持啟動輪啟動自如。2.10、爬架在安裝、調(diào)試、升降、拆除時段中，操作人員要認(rèn)真接受國家及當(dāng)?shù)卣?、行業(yè)部門組織的安全查或北京***施工技術(shù)有限責(zé)任公司的技術(shù)安全檢查，并認(rèn)真將查出的問題逐項整改到位，起到預(yù)防的作用。3、技術(shù)交底與驗收3.1、安全技術(shù)交底：在架體搭設(shè)前、首次提升前、首次下降后、拆除前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，明確責(zé)任。3.2、驗收架體搭設(shè)完畢與提升前由項目部與***公司組織相關(guān)人員對架體進(jìn)行檢查驗收，報上級有關(guān)部門備案，同時要認(rèn)真填寫相關(guān)記錄表，確保架體提升與施工安全。七、臨時用電安全技術(shù)措施1.建立臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。2.建立技術(shù)交底制度。向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項，并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，載明交底日期。3.建立安全檢測制度。從臨時用電工程竣工開始，定期對臨時用電工程進(jìn)行檢測，主要內(nèi)容是：接地電阻值,電氣設(shè)備絕緣電阻值，漏電保護(hù)器動作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠,并做好檢測記錄。4.建立電氣維修制度。加強(qiáng)日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點(diǎn)、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施，處理結(jié)果、維修人員、驗收人員等。5.建立安全檢查制度，工程、安全管理部門要根據(jù)JGJ46-2005《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》定期對現(xiàn)場用電安全情況進(jìn)行檢查評估。6.建立安全用電責(zé)任制度，對臨時用電工程各部位的操作監(jiān)護(hù)維修分片分塊分機(jī)落實(shí)到人并輔以必要的獎罰。7.建立安全教育和培訓(xùn)制度，專業(yè)電工經(jīng)過考核合格者持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗。1、安全用電技術(shù)措施1.1.合理配置、整定、更換各種保護(hù)電器，對電路和設(shè)備的過載、短路故障進(jìn)行可靠地保護(hù)。1.2.在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，不使用火源。1.3.在電氣裝置相對集中的場所如變電所、配電室等配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。1.4.加強(qiáng)電氣設(shè)備相間和相—地間絕緣，防止閃爍。1.5.合理配置防雷裝置。2、施工用電系統(tǒng)和電動機(jī)械安全措施2.1.堅持電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行任何電氣部件的更換或維修。2.2.施工現(xiàn)場的配電設(shè)施要堅持，一個月一檢查，一個季度復(fù)查一次。2.3.應(yīng)保持配電線路及配電箱和開關(guān)箱內(nèi)電纜、導(dǎo)線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電體裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。2.4.工地所有配電箱都要標(biāo)明箱的名稱、所控制的各線路稱謂、編號、用途等。2.5.配電箱要做到“六有”，在現(xiàn)場施工，當(dāng)停止作業(yè)一小時以上時，應(yīng)將動力開關(guān)箱斷電上鎖。2.6.檢查和操作人員必需按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、絕緣手套；必需使用電工專用絕緣工具。2.7.平時應(yīng)經(jīng)常查看配電箱的進(jìn)出線有沒有承受外力，有沒有被水泥砂漿浸污、被金屬銳器劃破絕緣，配電箱內(nèi)電器的螺絲有沒有松動，動力設(shè)備有沒有缺相運(yùn)行的聲音等。2.8.電纜在室外直接敷設(shè)的深度應(yīng)不小于0.6m，并在電纜上下各均勻敷設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。2.9.電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場所及引出地面2m至地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。固定機(jī)械的電源電纜沿地面敷設(shè)時應(yīng)穿管并埋地。2.10.進(jìn)戶線過墻應(yīng)設(shè)穿管保護(hù)，距地面不得小于2.5m，并應(yīng)采取防雨措施。2.11.配電系統(tǒng)應(yīng)實(shí)行分級配電，即分為總配電箱，分配電箱和開關(guān)箱三級。動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi),動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。2.12.施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備應(yīng)實(shí)行逐級漏電保護(hù)，即在總配電箱和分配電箱、開關(guān)箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器。2.13.施工現(xiàn)場的電動建筑機(jī)械、手持電動工具和用電安全裝置必須符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，并應(yīng)有產(chǎn)品合格證和使用說明書。2.14.所有電氣設(shè)備的外露導(dǎo)電部分，均應(yīng)作保護(hù)接零。對產(chǎn)生振動的設(shè)備其保護(hù)零線的連接點(diǎn)不少于兩處。2.15.塔式起重機(jī)等設(shè)備，除應(yīng)做好保護(hù)接零外，還應(yīng)按規(guī)定做重復(fù)接地，設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)架之間應(yīng)保證電氣連接。2.16.電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開關(guān)箱，并設(shè)焊機(jī)專用漏電保護(hù)裝置。電焊機(jī)應(yīng)放置在防雨、防砸的地點(diǎn)，下方不得有堆土和積水。周圍不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物。焊工必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，持證上崗。2.17.照明：1）室內(nèi)照明宜采用隨結(jié)構(gòu)施工將燈線穿管（或直接用電纜線）埋入樓板內(nèi)，并將燈具固定于樓板下方的正式作法。2）照明燈具的距地高度：室內(nèi)不低于2.4m，室外不低于3m。3）一般場所的照明應(yīng)在電源側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，并應(yīng)有分路開關(guān)和熔斷器。照明燈具的金屬外殼和金屬支架必須作保護(hù)接零。4）施工樓層照明用電一律作用36V安全電壓。用電安全措施詳見臨時用電方案。八、冬雨季安全技術(shù)措施1、冬雨季節(jié)施工注意現(xiàn)場防滑，現(xiàn)場的周邊道路及地下室的坡道應(yīng)有防滑措施。，在大雨大風(fēng)之后及時檢查腳手架底部支撐。2.雪后應(yīng)即使進(jìn)行檢查，必須將腳手架上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。3.冬期天氣寒冷干燥，對施工現(xiàn)場的木工棚，易燃易爆品倉庫應(yīng)加強(qiáng)管理。4.施工現(xiàn)場嚴(yán)禁點(diǎn)火取暖，項目部必須指派專人進(jìn)行值班檢查。5.電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電、觸電。、各區(qū)域交叉施工作業(yè)，隨著各管施工面逐漸擴(kuò)大，移動起重設(shè)備空間、場地限制起重半徑臂長不斷生變化，所以吊裝設(shè)備選擇、站位、行走路線，需綜合考慮自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、構(gòu)件分段情況、工期進(jìn)度、各場館交叉施工、安全等多種因素，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)，達(dá)到起重機(jī)械最優(yōu)選擇最優(yōu)布置。高園區(qū)站總體呈東北-西南向布置，位于現(xiàn)狀科技大道南側(cè)。車站施工完成后將對科技大道改造，本車站將位于規(guī)劃科技大道及湖路路口，車站沿科技大道正下方布置。科技大道紅線寬度36m，湖路紅線寬度30m。科技大道西側(cè)原為低洼魚塘與菜地，車站所在地塊高程低于科技大道6~8m?？拷囌疚髂蟼?cè)有局部山坡，山坡頂部有鄉(xiāng)村小路與科技大道接。需將基坑爆破基巖上部巖石清理完畢后實(shí)施石方爆破施工。、各區(qū)域交叉施工作業(yè)，隨著各管施工面逐漸擴(kuò)大，移動起重設(shè)備空間、場地限制起重半徑臂長不斷生變化，所以吊裝設(shè)備選擇、站位、行走路線，需綜合考慮自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、構(gòu)件分段情況、工期進(jìn)度、各場館交叉施工、安全等多種因素，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)，達(dá)到起重機(jī)械最優(yōu)選擇最優(yōu)布置。高園區(qū)站總體呈東北-西南向布置，位于現(xiàn)狀科技大道南側(cè)。車站施工完成后將對科技大道改造，本車站將位于規(guī)劃科技大道及湖路路口，車站沿科技大道正下方布置?？萍即蟮兰t線寬度36m，湖路紅線寬度30m?？萍即蟮牢鱾?cè)原為低洼魚塘與菜地，車站所在地塊高程低于科技大道6~8m?？拷囌疚髂蟼?cè)有局部山坡，山坡頂部有鄉(xiāng)村小路與科技大道接。需將基坑爆破基巖上部巖石清理完畢后實(shí)施石方爆破施工。臨電設(shè)施器材必須使用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，總配電箱、分配電箱箱體鐵板厚度應(yīng)大于1.5mm，開關(guān)箱箱體鐵板厚度應(yīng)大于1.2mm，表面做防腐處理。箱內(nèi)比u設(shè)有絕緣安裝板，設(shè)N、PE接線排，禁止軌道式電箱。N線子板必須與金屬電器安裝版絕緣；PE線子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接；進(jìn)出線的N線必須通過N線子板連接；PE線必須通過PE線子板連接。實(shí)施理責(zé)任制，對工程行使、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)督六項基本職能，確保指令暢通、令行禁止、重信譽(yù)、守合同。理部除理主管的總體協(xié)調(diào)控制以外，建立由理，負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、專業(yè)工長間控制、專職質(zhì)檢員檢查的三級管理系統(tǒng)，形成高效合理的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。制定科學(xué)的組織保證體系，并明確各崗位職責(zé)。同時認(rèn)真自覺地接受業(yè)主、監(jiān)理單位、政府質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)社各界對工程質(zhì)量實(shí)施的監(jiān)督檢查。通過質(zhì)量管理體系協(xié)調(diào)運(yùn)作，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。全面、全方位控制工程施工全過程，嚴(yán)格控制每一個分項、分部工程的質(zhì)量，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常定期檢修維護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備不帶故障作業(yè)，道路交叉口及陡坡路段設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，嚴(yán)格控制重車車速≯15km/h，空車速度≯20km/h。夜間施工料場、施工區(qū)及道路須有足夠的照明，在交通道口及轉(zhuǎn)彎處設(shè)專人值班，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全。加強(qiáng)電源、火源、爆破器材管理工地辦公室、機(jī)具料庫、加工場、油庫、配電室等臨時構(gòu)筑物設(shè)在臺階地處〈免遭洪水沖淹〉并按標(biāo)準(zhǔn)配備防火器具。加強(qiáng)施工及生活用電管理，電氣設(shè)備及線路配有電工常檢修，設(shè)備器具應(yīng)有防雨措施。為控制桿件制作精度,提高桿件制作效率,預(yù)先制作桿件組對胎具。胎具水滑槽用∠100制作，滑槽內(nèi)設(shè)兩擋板，一個固定，另一個可以沿滑槽縱向水滑動。組對時，通過調(diào)節(jié)兩擋板的間距來控制桿件的組裝長度，當(dāng)一根桿件校正無誤后，則將可移動的擋板用夾具牢固夾緊在胎具滑槽上，此時與該桿件相同的料就可以從胎具上以相同的長度被制作出來。這樣，即可以保證桿件的長度符合要求，又可以減少相同構(gòu)件制作時重復(fù)定位、測量的時間，提高了工作效率。針對本工程的特點(diǎn)，結(jié)合我們的施工驗焊接技術(shù)水，擬主要采用CO2氣體保護(hù)半自動焊的焊接工藝來完成本工程結(jié)構(gòu)焊接。該焊接工藝具有渣+氣聯(lián)合保護(hù)的特點(diǎn)，可達(dá)到更好的焊接效果，能確保本工程的焊接質(zhì)量。選用實(shí)芯焊絲藥芯焊絲，增加了雙重保護(hù)，熔池更易成型，飛濺少、焊縫成型美觀。施工現(xiàn)場按施工段、作業(yè)點(diǎn)劃分區(qū)管理，每道工序做到“工完場清”，施工垃圾集堆放，及時清運(yùn)，不得在施工從高空流放傾倒污水、垃圾。材料工具及時回收、維修、保養(yǎng)、利用、歸庫，各工序成品保護(hù)好?，F(xiàn)場管理操作人員按規(guī)定持證上崗作業(yè)，現(xiàn)場管理人員工人佩戴安全帽應(yīng)分色，便于施工管理。線路是指從網(wǎng)絡(luò)圖原始事件出，順著箭線方向到達(dá)網(wǎng)絡(luò)圖結(jié)束事件，間由一系列事件箭線所組成的通道，完成某條線路所需的總持續(xù)時間，稱為該條線路的線路時間，根據(jù)線路時間的長短，可分為關(guān)鍵線路非關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路是指網(wǎng)絡(luò)圖線路時間最長的線路，其線路時間代表整個網(wǎng)絡(luò)圖的計算總工期。關(guān)鍵線路上的工作都是關(guān)鍵工作，非關(guān)鍵線路上除了關(guān)鍵工作之外，其余工作均為非關(guān)鍵工作。泵運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)符合下列要求：驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵的轉(zhuǎn)向相符；應(yīng)查明管道泵傳動軸的轉(zhuǎn)向；應(yīng)檢查屏蔽泵的轉(zhuǎn)向；各固定連接部位應(yīng)無松動現(xiàn)象；各潤滑部位加注潤滑劑的規(guī)格數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)要求文件的規(guī)定；有預(yù)潤滑要求的部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行預(yù)潤滑；各指示儀表、安全保護(hù)裝置及電控裝置應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠；盤車應(yīng)靈活、無異?，F(xiàn)象。達(dá)到以上要求時，才能試運(yùn)行。鋼構(gòu)件在安裝過程，因日照溫差、焊接使細(xì)長桿件在長度方向有顯著伸縮變形。從而影響結(jié)構(gòu)的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結(jié)束后，通過觀測其變形規(guī)律，結(jié)合具體變形條件，總結(jié)其變形量變形方向，在下一構(gòu)件定位測控時，對其定位軸線實(shí)施反向預(yù)偏，即點(diǎn)定位實(shí)施反變形，以消除安裝誤差的累積。為保證滑移過程結(jié)構(gòu)不偏離心，需設(shè)置限位擋板，在滑靴前、后部設(shè)計限位擋板，用來限制滑移過程網(wǎng)架沿軌道左右方向偏移，限位卡板距軌道邊沿距離為15mm。同時為防止現(xiàn)場軌道安裝及滑移過程兩軌道連接處可能存在一定的高差，故滑靴底板前倒角滑移使其光滑避免出現(xiàn)“卡軌”現(xiàn)象。施測方法：在混凝土承臺、短柱預(yù)埋與地腳螺栓定位板面同高度的角鋼架子，縱橫雙向心線均投測在架子上，并用紅色三角標(biāo)識，將其與定位板上縱橫柱定位軸線比較，根據(jù)偏差情況，調(diào)整定位板，使得定位板的縱橫軸線與投測的軸線完全重合為止。定位板上的縱橫軸線，與設(shè)計位置的允許誤差為0.3mm。在混凝土澆注完畢后初凝前，應(yīng)再次檢測定位板上的心線，如現(xiàn)偏差應(yīng)即刻校正，直至符合精度要求為止。參與編制臨時用電專項施工方案的安全保證措施。組織對入場的施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。并按照臨時用電專項施工方案的安全保證措施安全技術(shù)交底的要求對整個施工過程進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查。做好施工現(xiàn)場文明施工管理工作。現(xiàn)安全隱患后，馬上提出整改意見，并落實(shí)對安全隱患的整改工作。在施工過程，負(fù)責(zé)臨電施工的安全監(jiān)督檢查工作。鋼筋進(jìn)場要有出廠合格證，按批量取樣試驗，見證試驗不少于30%，合格后方可使用。合格鋼筋進(jìn)場后分類堆放整齊，對加工成品鋼筋應(yīng)掛牌標(biāo)注好規(guī)格、使用部位等，鋼筋存放應(yīng)有防止雨水、油污措施，若有此情況進(jìn)行處理后才可使用。在現(xiàn)場搭設(shè)鋼筋加工場，加工前根據(jù)圖紙及規(guī)范要求放出大樣，加工好的成品鋼筋檢查合格后方可使用。采用人工運(yùn)輸與塔吊運(yùn)輸相結(jié)合。安全管理部門編制日常的安全生產(chǎn)與文明施工管理教育培訓(xùn)計劃，向作業(yè)人員傳達(dá)相關(guān)的法律、法規(guī)操作規(guī)程，以及現(xiàn)場實(shí)際施工的安全防護(hù)知識，并邀請現(xiàn)場施工驗豐富的管理人員工人登臺授課，講述生在自己身邊的事故教訓(xùn)日常作業(yè)的作業(yè)驗，使職工切身體到安全工作的重量，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。工地現(xiàn)場必須做好安全防范措施，但由于工程現(xiàn)場情況比較復(fù)雜，可能碰到各種各樣的不可預(yù)計的突事件。因此對工地現(xiàn)場可能生的火災(zāi)、坍塌倒塌、觸電、高空作業(yè)墜落、突然停電、食物毒等事故要有一個預(yù)知性，因此有必要根據(jù)相關(guān)事件制定應(yīng)急措施，以使生事故后能做到及時、有備，能做到最好的保障，使事故生后能最大限度降低事故人員傷害財產(chǎn)損失。本計算以支承胎架在鋼屋蓋安裝卸載過程的壓力荷載作為恒荷載，胎架分配鋼梁的作用，壓力荷載均傳至混凝土梁上，故僅對混凝土梁進(jìn)行驗算，對樓板的驗算見本方案7.5節(jié)。利用MIDAS有限元分析軟件進(jìn)行內(nèi)力計算，再根據(jù)內(nèi)力設(shè)計值查《混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊》進(jìn)行配筋，并與設(shè)計配筋進(jìn)行比較，判斷混凝土梁承載力是否滿足；如不滿足尚需進(jìn)行加固設(shè)計并驗算。屋面鋼梁間部分GL1～GL8采用25T汽車吊在池內(nèi)拼裝鋼梁后，采用250T履帶吊雙機(jī)抬吊的方案，除GL1、GL2分三段吊裝外，其余分五段進(jìn)行吊裝。兩臺250T履帶吊停在地下室東西兩側(cè)，由北向南依次吊裝主鋼梁。QTZ315塔吊安裝在工程6-7軸×E-F軸間位置，作為鋼結(jié)構(gòu)主、次檁條吊裝之用?？紫稘撍饕x存于場區(qū)表層填土、含砂粉質(zhì)粘土、風(fēng)化巖。其填土富水性透水性因粘性土含量不同而具明顯各項異性，一般上部透水性較好，水量較大，往下透水性變差，水量較??；擬建場地淺層地下水屬孔隙性潛水，主要由大氣降水徑流補(bǔ)給，潛水水量一般，地下水位隨季節(jié)變化。勘探期間測得水位一般為0.00～6.00m，相應(yīng)高程31.48～46.19m，根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，淺層地下水水位年變幅為1.0～2.0m。當(dāng)施工方案不能滿足關(guān)鍵工序技術(shù)措施要求時，由技術(shù)員編制作業(yè)指導(dǎo)書或工藝操作卡或所需采取的各項技術(shù)措施，（如雨季施工所采取的技術(shù)措施，雨季砼澆搗所采取的技術(shù)措施等），由技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后至各相關(guān)人員執(zhí)行；根據(jù)對施工工期的要求，我公司將派駐無論從施工驗、施工技術(shù)熟練程度、安全意識及綜合素質(zhì)都具備高水準(zhǔn)的施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場施工，并承諾將以高比率的施工技術(shù)人員充實(shí)整個施工隊伍，且以行業(yè)內(nèi)最高水的施工手法依據(jù)相關(guān)幕墻工程技術(shù)規(guī)范的要求達(dá)到同類工程的最高質(zhì)量。在鋼筋綁扎模板制作完成之前，預(yù)埋件的埋設(shè)工作即可插入。根據(jù)測量所測放出的軸線，將預(yù)埋件整體就位，首先找準(zhǔn)埋件上邊的縱橫向心線（預(yù)先量定并刻畫好），并使其與測量定位的基準(zhǔn)線吻合；然后用水準(zhǔn)儀測出埋件四個角上頂面的標(biāo)高，高度不夠時在埋件下邊四根固定角鋼或鋼筋的四個角下進(jìn)行抄。填充縫焊接面層焊接完畢，自檢外觀質(zhì)量符合要求后，立即實(shí)施焊后后熱過程。對于大長焊縫，盡管作業(yè)者嚴(yán)格遵循工藝流程，實(shí)施間再加熱，也不可避免由于板厚過大、始終焊縫過長、面縫過寬等原因造成的根部與面層的溫差、始與終的溫差、近縫區(qū)與遠(yuǎn)縫區(qū)的溫差、（水橫向焊縫）下部與上部的溫差、（H型鋼梁）邊翼緣翼的溫差。由于焊后后熱是焊接工藝相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。十字轉(zhuǎn)箱型構(gòu)件進(jìn)行組焊時采用專用胎架，專用胎架設(shè)計時必須考慮到可重復(fù)循環(huán)利用性，在胎架上設(shè)置可調(diào)節(jié)墊塊，不僅提高了工作效率，同時也保證了制作質(zhì)量。專用胎架采用H200×200×8×12的型鋼焊接而成，該專用胎架米重為350kg/m，因此箱型構(gòu)件所需制作胎架總重量為80m×350kg/m=28000kg=28噸。拼裝的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)為對接接口的坐標(biāo)偏差值及因該偏差產(chǎn)生的對接焊接質(zhì)量外觀質(zhì)量的影響，因此嚴(yán)格控制拼裝件接口的空間坐標(biāo)是控制該節(jié)點(diǎn)質(zhì)量的有效手段，針對管桁架結(jié)構(gòu)工程的特殊性，拼裝定位、測量采用三維坐標(biāo)測量系統(tǒng)，并且在拼裝就位過程配備了同型號的全站儀進(jìn)行構(gòu)件空間坐標(biāo)的實(shí)時測量，保證拼裝控制精度?？傮w采用先地下、后地上，先豎向、后水，先室內(nèi)、后室外，先主體、后裝修，先土建、后安裝，土建裝飾與室外環(huán)境統(tǒng)籌兼顧的施工原則，按工程特點(diǎn)配備足夠的勞力、資源、設(shè)備，作到連續(xù)均衡施工，循序漸進(jìn)。裝修、砌體工程尾隨主體工程由下向上立體作業(yè)，水電、設(shè)備安裝專業(yè)，適時穿插施工，密切配合，進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋、安裝調(diào)試工作，主體封頂后，全面展開立體交叉工作施工。材料的供應(yīng)由部依據(jù)工程的進(jìn)度計劃實(shí)際的工程進(jìn)度，按實(shí)提出采購申請計劃，審批后由材料部進(jìn)行采購。材料采購應(yīng)在考核合格的供應(yīng)商內(nèi)進(jìn)行采購。材料供應(yīng)商應(yīng)提供相應(yīng)產(chǎn)品合格證、消防流通領(lǐng)域證等有效證件，以防不合格產(chǎn)品進(jìn)入現(xiàn)場。材料進(jìn)場后，及時向甲方代表監(jiān)理公司進(jìn)行報驗，并填寫好《材料檢驗單》。鋼架的安裝校正：鋼結(jié)構(gòu)連接臨時固定完成后，應(yīng)在測量工的測量監(jiān)視下，利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對其的垂直度偏差、軸線偏差以及標(biāo)高偏差進(jìn)行校正。鋼結(jié)構(gòu)面軸線及水標(biāo)高核驗合格后，排尺放線，鋼架吊裝就位在基礎(chǔ)上。用緯儀檢查鋼架垂直度的方法是用緯儀后視柱腳下的定位軸線，然后仰視柱頂鋼架心線，互相垂直的兩個方向均鋼架頂。根據(jù)對施工工期的要求，我公司將派駐無論從施工驗、施工技術(shù)熟練程度、安全意識及綜合素質(zhì)都具備高水準(zhǔn)的施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場施工，并承諾將以高比率的施工技術(shù)人員充實(shí)整個施工隊伍，且以行業(yè)內(nèi)最高水的施工手法依據(jù)相關(guān)幕墻工程技術(shù)規(guī)范的要求達(dá)到同類工程的最高質(zhì)量。在場內(nèi)靠近內(nèi)環(huán)設(shè)置兩臺旋轉(zhuǎn)式龍門吊，龍門吊的固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在場內(nèi)地坪上，并隨著吊裝區(qū)域的不同而進(jìn)行移位；固定機(jī)構(gòu)、移動機(jī)構(gòu)軌道設(shè)置在場外地坪上，局部設(shè)在樓板上。龍門吊的高度達(dá)到60m，跨度達(dá)到108m。以南北為起點(diǎn)，依次將散件安裝在已搭設(shè)好的臨時胎架上。機(jī)具管理方面實(shí)行施工機(jī)具的領(lǐng)用登記制度，以“誰領(lǐng)用、誰保管、誰負(fù)責(zé)”為原則，防止出現(xiàn)不正常的損壞遺失。調(diào)度好各工序機(jī)具的使用，可避免一些工序機(jī)具閑置，提高施工機(jī)具的使用率，同時還須加強(qiáng)對施工機(jī)具的保養(yǎng)，使用前應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)具，使用過程若生故障應(yīng)及時排除。工程完畢，應(yīng)安排專人對機(jī)具進(jìn)行清理、保養(yǎng)之后方可收回倉庫。對于上部結(jié)構(gòu)、片區(qū)連續(xù)安裝的單件長細(xì)比較大的鋼柱進(jìn)行垂直度及傾斜度初校。鋼柱安裝就位后，柱頂拉設(shè)攬風(fēng)繩。在與鋼柱連線相互垂直的方向架設(shè)全站儀或緯儀，整水刻盤后，豎絲對齊鋼柱立邊，鎖定水度盤，移動豎盤調(diào)整視準(zhǔn)軸仰角進(jìn)行鋼柱垂直度及傾斜度初校?，F(xiàn)物鏡豎絲與柱立邊生重疊或偏離后，在相應(yīng)偏離方向上用導(dǎo)鏈拉動攬風(fēng)繩校正鋼柱。加溫條粘施工時，在干燥的基層面每隔300mm寬涂刷一條200mm寬冷底子油?！净鶎映睗袷┕r，在潮濕基層面每隔300mm寬涂刷一條200mm寬刮涂2厚水泥凝膠。濕鋪水泥凝膠配制：先將水泥浸泡后，按比例加入建筑膠粉或108建筑膠：水泥：水=8：100：適量（重量比），然后用電動攪拌機(jī)攪拌均勻成漿狀體即可使用。本工程在地下室施工過程作沉降觀測記錄，地面設(shè)二等水準(zhǔn)基點(diǎn)5個，沉降觀測點(diǎn)一開始全部設(shè)置在地下室基礎(chǔ)底板面，主樓觀測點(diǎn)數(shù)為24個，群樓地下室觀測點(diǎn)數(shù)為49個，為二等水準(zhǔn)點(diǎn)。地下室沉降觀測工作從基礎(chǔ)施工完成后讀零開始，每升高2層觀測一次，結(jié)構(gòu)封頂后每月觀測一次，直至沉降穩(wěn)定為止。沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：均每天沉降量小于或等于0.01mm。材料到貨驗收確認(rèn)后，由保管員作好驗收標(biāo)記并按規(guī)定進(jìn)行材料保管放，選取合適的場地或包件儲存該工程材料，按品種規(guī)格分別堆放，并按規(guī)定進(jìn)行材料保管放。為防止不同規(guī)格材質(zhì)的鋼材混淆，使用記號涂色區(qū)分鋼材的方法。不同材質(zhì)的鋼材采用涂色區(qū)別，鋼材的規(guī)格采用記號筆直接在材料的醒目位置進(jìn)行標(biāo)識。施工前，根據(jù)工程任務(wù)的要求，收集好規(guī)劃、勘察、設(shè)計及施工等有關(guān)資料；業(yè)主提供的城市坐標(biāo)控制點(diǎn)；巖土工程勘察；施工設(shè)計圖紙；了解設(shè)計意圖，熟悉校核圖紙。對于建筑工程測量，了解建筑總體布局、建筑定位依據(jù)建筑定位條件。另外要校核圖紙尺寸，檢查建筑柱列軸