煤礦主井井架安裝工程施工工藝

煤礦主井井架安裝工程施工工藝目錄一、概述二、井架技術(shù)特征三、施工方案四、施工步驟五、施工前的準備工作六、施工方法七、井架安裝質(zhì)量標準八、安全注意事項九、崗位責任制十、勞動力安排和工程進度安排十一、主要施工機具和材料一、概述****集團****礦主井井架是由****設(shè)計院設(shè)計，主井井架選用落地式多繩摩擦式提升機，該礦為年產(chǎn)量150萬噸的大型礦井。該井架采用空間鋼框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為獨立基礎(chǔ)。該井架共設(shè)三層平臺，第一層平臺標高36.850米，第二層平臺標高42.350，檢修起吊平臺49.00米，井架四個柱腳與混凝土基礎(chǔ)的聯(lián)結(jié)為鉸接，其他桿件間的連接為剛接。二、井架技術(shù)特征1、絞車：JKMD-3.5×4(Ⅲ)落地多繩摩擦式提升機一臺2、天輪：φ3.5m天輪2個3、提升鋼絲繩破斷力：單根鋼絲繩的破斷力714KN4、最大提升速度：9.163m/s5、提升容量：兩個箕斗6、斜架總重量：301噸7、跨距：主斜架間18米主付斜架間27.4米付斜架間18米三、施工方案1、井架組裝方案：將主斜架頭朝北，由南向北組裝，底部與基礎(chǔ)折頁相連，付斜架在主斜架東邊組裝。待主斜架豎立后，將付斜架向西平移至井口北邊，利用主斜架抬頭，G-16正反和G-17正反與付斜架組裝為一體。2、抱桿組裝豎立本次起吊采用1.6×1.6米，長42.4米的抱桿，抱桿在井架中心線上組裝，抱桿底部距主斜架基礎(chǔ)中心線向北3米，由北向南（頭朝北）組裝，利用付抱桿抬頭，收緊主斜架與抱桿間的提升繩，待抱桿站立后，固定好主牽繩、拌腿繩及纜風繩，才能起吊。3、井架吊裝方案（1）主斜架由抱桿采用翻轉(zhuǎn)法起吊就位，付斜架利用主斜架，采用滑移法就位。（2）主、付斜架各部位吊點均采用剛性吊耳。各穩(wěn)車及抱桿的絆腿均利用地錨固定，主斜架吊裝與基礎(chǔ)理論采用轉(zhuǎn)動折頁連接。（3）井架吊裝指令的發(fā)布及通訊聯(lián)系采用頭戴耳機，并利用對講機作輔助信號。四、施工步驟1、測量標出井筒中心線，基礎(chǔ)中心線及標高等作為施工基準。按施工方案要求給出主付斜架組裝中心線，同時對井架基礎(chǔ)進行檢查校核。2、依據(jù)施工平面圖平整、夯實組裝場地后，進行井架的組裝，同時埋設(shè)地錨，布置穩(wěn)車。3、組裝及豎立抱桿。4、連接折頁，組裝天輪平臺，鋼梯等。5、豎立主斜架。6、付斜滑移至井口，抬頭組裝G-16和G-17正反，然后吊裝就位，主、付斜架合攏找正焊接。7、抱桿的拆放。8、施工機具的拆除、回收。五、施工前的準備工作1、組織施工人員熟悉圖紙并認真學習施工組織設(shè)計，施工質(zhì)量標準及有關(guān)的規(guī)程。2、備齊各種施工機具、材料及加工件的申請制作，同時還要做好機具的清洗、檢查校驗。3、做好井架各構(gòu)件及其他加工件的驗收和運動工作。4、現(xiàn)場場地平整、夯實。5、接通臨時電源和電焊機、烘箱，并作好接地、防雨設(shè)施。六、施工方法1、穩(wěn)車、地錨的選用（1）根據(jù)載荷和穩(wěn)車容繩量選用穩(wěn)車和地錨，主提升車采用2臺16噸穩(wěn)車（1號、2號），主牽采用2臺16噸穩(wěn)車（3號、4號），且主牽選用4臺60噸地錨固定穩(wěn)車和滑車，主提升選用2個50噸地錨，付斜架提升選用2臺10噸穩(wěn)車（5號、6號）。（2）付斜架腿部留繩選用2臺10噸穩(wěn)車，且與主提升車共用一個地錨，并輔助付斜架跨越基礎(chǔ)。（3）兩側(cè)纜風各選用兩個10噸地錨和1臺10噸穩(wěn)車。（4）抱桿絆腿利用2個50噸地錨，及兩只手拉葫蘆。2、井架出廠、運輸及現(xiàn)場組裝（1）主付斜架各構(gòu)件應(yīng)嚴格按圖紙要求下料焊，變更部分要有技術(shù)數(shù)據(jù)，以便校核起吊力量。（2）井架各構(gòu)件出廠前應(yīng)對其各部幾何尺寸、幾何角度及焊接質(zhì)量，按圖紙和規(guī)范要求進行檢查驗收，不符合標準的不予出廠。井架出廠前，應(yīng)進行預(yù)組裝。（3）各構(gòu)件應(yīng)有清晰而準確的中心線標記，且按預(yù)組裝情況編號。（4）為便于運輸，大件應(yīng)注明重量。裝車時應(yīng)進行合理的鋪墊，并綁扎牢固，以防變形和晃動。（5）井架的組裝場地必須平整夯實，并按平面布置圖進行井架的組裝。（6）按照主斜架各構(gòu)件與井架中心線的相對位置，由南往北依次組裝為一體。（7）付斜架G-7正反～及G-18、G-19在主斜架東邊組裝為一體，待主斜架豎立以后將其滑移至井口北邊的井架中心線，利用主斜架抬頭8米高，將G-16及G-17正反與付斜架組裝為一體。3、抱桿的豎立：此井架的吊裝使用截面為1.6米×1.6米，高42.4米重46.8噸的抱桿。由付抱桿抬頭20米后，收緊主斜架與抱桿間的提升繩，將抱桿豎立。（1）抱桿下部地基平整夯實后縱橫交錯I28-I32工字鋼兩層，且工字鋼相互點焊牢固后，再交錯鋪設(shè)兩層道木，道木間用扒釘扒牢，上鋪3米×3米，厚30mm的鋼板一塊。要求型鋼與地坪的接觸面積不小于16m2。（2）按施工平面圖組裝抱桿，抱桿每一段間的連接要貼實緊固。（3）主抱桿起吊前，先穿好頭部的索具，并做好抱桿的絆腿。（4）主抱桿由付抱桿抬頭，收緊主斜架與抱桿間的提升繩，及抱桿底部的絆腿繩，由東西方向的纜風繩控制其擺頭，站立后收緊纜風繩，矯正其垂直度，固定好各纜風繩及絆腿。4、主斜架的豎立：主斜架的最大起吊重量為214.8噸，最大提升力為256噸，抱桿的最大主牽力207噸，對基礎(chǔ)的最大水平推力為177噸。因此，主提升系統(tǒng)選用6×37-32.5-1700的鋼絲繩作為主提升繩，組成一套復(fù)式滑車系統(tǒng)，并用平衡滑車，以保證穩(wěn)車的受力均勻。跑頭由兩臺16噸（1號、2號）穩(wěn)車牽引。主斜架正式豎立前，應(yīng)做一次全面檢查，確認無不安全因素后方可起吊。吊裝時，應(yīng)由總指揮統(tǒng)一指揮，各崗位和流動人員要嚴格服從指揮。在起吊過程中，各崗位人員要時刻注意觀察各部穩(wěn)車、地錨、吊點、繩索及折頁，發(fā)現(xiàn)問題及時報告總指揮。提升過程中，工作人員應(yīng)隨時向指揮報告提升角度以及平衡輪出鋼絲繩的串動量，抱桿的受力情況。待主斜架起吊到設(shè)計位置時，將提升繩距頭卡固在抱桿腿部。主斜架起吊結(jié)束，用墊鐵墊起井架底腳，穿上腳螺栓。5、付斜架的吊裝付斜架組裝后，沒移至井口北邊井架中心線上，利用主斜架將其抬頭8米，然后，將G-16、G-17正反與付斜架組裝在一起，其最大起吊重量86.04噸。在主付斜架上各設(shè)置兩個吊點，提升系統(tǒng)H50×3及6×37-28-1700的鋼絲繩1根，組成一套獨立的滑車系統(tǒng)。跑頭由一臺16噸穩(wěn)車牽引，付斜架后留系統(tǒng)選用2臺10噸穩(wěn)車，輔助付斜架跨越基礎(chǔ)就位，與主斜架合攏。找正時使用2只5噸手拉葫蘆輔助就位。6、斜架的找正整個斜架就位后，分別將斜腿的基礎(chǔ)螺栓裝好，利用經(jīng)偉儀從兩個方向觀測井筒中心線，在底角處用100噸千斤頂及主提升繩對井架進行找正。井架底部與基礎(chǔ)間布置好墊鐵，找正后將地腳螺栓擰緊，并進行而次灌漿。7、抱桿的拆放待付斜架起吊就位與主斜架對接找正并焊接完畢后，進行抱桿的拆放。收緊主牽繩，同時放松主提升繩，并利用兩側(cè)纜風繩控制其擺頭。收緊抱桿腿部絆腿繩，將抱桿放到并進行拆除。七、井架安裝質(zhì)量標準1、主、付斜架的組裝（1）總長偏差：±7mm（2）多節(jié)斜柱的直線度偏差：8mm（3）柱身扭曲：接口處：5mm其他處：8mm（4）接口處十字錯動：2mm、（5）組裝后的直線度：10mm（6）各對角線偏差不超過：6mm（7）寬度偏差：±10mm（8）斜柱與橫梁接口處十字中心錯動：2mm2、井架安裝（1）井架底腳與設(shè)計位置偏差：±1mm、（2）斜架底腳中心線與井架中心線的不重合度不超過30mm（3）焊縫的焊接應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范要求選用焊條，烘烤溫度300℃焊縫的檢驗應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行。八、安全注意事項1、在提升繩、留繩及纜風繩內(nèi)所有高空架空線路必須采取防護措施，如有困難，在吊裝過程中必須斷電。2、地錨埋入前應(yīng)涂防護油，繩扣長度要一致，以免受力不均勻，地錨按設(shè)計施工，回填土要夯實，地錨用前要進行試拉試驗，試拉力不小于設(shè)計噸位，地錨的埋設(shè)應(yīng)有專人負責。3、使用的滑車、卸扣等必須按設(shè)計噸位選用，不能以小代大，使用前應(yīng)仔細清洗、檢查、探傷，不符合要求的禁止使用。4、井架起吊前，必須進行試提升工作，并做全面檢查，安全無誤后方可起吊。主斜架起吊時，應(yīng)特別注意抱桿的彎曲情況，若彎曲過大，應(yīng)停止起吊，采取加固措施。5、施工人員必須分工明確，熟悉信號，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配，集中精力，不得擅自離崗，穩(wěn)車司機要有人監(jiān)護。6、任何人不得在懸吊重物下工作，非工作人員不得在提升范圍內(nèi)停留或穿越。7、以井架為中心60米范圍內(nèi)為危險區(qū)，非工作人員必須在警戒線以外。8、工作人員必須經(jīng)過身體檢查合格才能上崗，登高作業(yè)時，必須佩帶合格的安全帶。9、手把線及電線要遠離鋼絲繩，以免連電損傷鋼絲繩。鋼絲繩與金屬構(gòu)件銳角及建筑物夾角接觸時，應(yīng)加墊子保護以免損傷。10、穩(wěn)車纏繩時，夾層要加墊鐵皮，以免咬繩。11、提升穩(wěn)車要配有電流表，以監(jiān)測提升力的變化。12、重點部位如主牽地錨、折頁及抱桿等必須嚴加監(jiān)視。13、提前掌握氣象資料，以確定起吊時間，如遇雨、霧、夜間、五級風以上的天氣就不能起吊。14、為防止雷擊，抱桿及井架豎立后，要及時作好接地。各配電設(shè)備要作好接地或接零或防雨工作。、15、所有起吊綁結(jié)點均應(yīng)擴建以木板，以增加受力面積和摩擦力。16、施工中利用建筑物綁結(jié)索具時，必須經(jīng)過驗算，經(jīng)批準后方能使用。17、在抱桿和井架起吊前，應(yīng)由處組織有關(guān)部門進行檢查，批準后方可起吊。如隔日起吊應(yīng)作好現(xiàn)場防護。18、施工過程中，要清理好施工現(xiàn)場，清除障礙，做到文明施工。九、崗位責任制1、穩(wěn)車部分（1）做好開車前的準備、維護工作，機械、電氣各部門保護良好。（2）司機應(yīng)熟悉信號及操作規(guī)程，及時開、停車、“正、反”轉(zhuǎn)方向不能混淆。（3）維護電工隨時檢查電機溫升，開關(guān)接觸是否良好，保證電話通暢。（4）遇到情況及時向分管指揮報告。2、地錨部分（1）開車前仔細檢查綁結(jié)點是否牢靠，繩卡有無滑動，滑車有無穿錯繩。（2）豎立過程中，應(yīng)檢查滑車是否對向，繩卡有無滑動，地錨是否被拉動，夯實土是否松動等情況。3、高空作業(yè)部分（1）起吊前做好抱桿及井架的全面檢查，包括抱桿絆腿和斜架折頁及抱桿頭部起吊索具是否正常，并將繩卡部分涂上標記，以備試提升時檢查。（2）檢查井架吊耳、綁接點、卸扣、穿繩情況，滑車是否對向，提升繩有無亂繞，吊耳焊縫結(jié)合是否良好。（3）試提時，對上述部分再進行一次檢查。（4）備足充足的工具，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。十、勞動力安排1、勞動力安排：起重工：10人機修工：8人電工：2-3人電焊工：8-10人十一、主要施工機具和材料序號名稱型號數(shù)量單位備注1穩(wěn)車JZ16/10004臺主提升、付提升主牽、后留、纜風穩(wěn)車JZ10/10004臺2抱桿1.6m×1.6m1臺起吊、主斜架3吊車25t和16t各1臺構(gòu)件起吊安裝4挖掘機1臺挖地錨坑5推土機1臺平整場地6打夯機1臺夯實地基7運輸車20t和9t各1輛構(gòu)件運輸8滑車H50×412只主提8只，抱桿絆腿4只9滑車H50×312只主牽10滑車H32×34只付斜架后留11滑車H32×15只主提12滑車H20×13只主牽及纜風13卸扣50t40個14卸扣50t8個15卸扣3216個16卸扣20t6個17卸扣10t8個18手拉葫蘆5t2只構(gòu)件吊裝19手拉葫蘆10t4只斜架找正20千斤頂100t4只斜架找正21千斤頂20t4只構(gòu)件組裝找正22千斤頂16t8只構(gòu)件組裝找正23電焊機交流2臺井架焊接24電焊機直流6臺井架焊接25電焊機硅整流2臺井架焊接26氣刨槍2套焊縫清根27風包1臺28烘箱90-41臺焊條烘干29氧氣、乙炔具4套切割30角磨機10臺焊縫打磨31砂輪機6臺32超聲波探傷儀1臺焊縫探傷33X射線探傷儀1臺焊縫探傷34經(jīng)緯儀2臺井架找正35頭戴耳機14套信號聯(lián)系36對講機3對信號聯(lián)系37內(nèi)齒輪2臺構(gòu)件吊裝38配電盤2個39鋼板厚30mm18m2抱桿下部墊板40鋼絲繩6×37-32.5-17001600×2米主提及抱桿豎立41鋼絲繩6×37-28-17001200×2米主牽42鋼絲繩6×37-28-17001200×2米纜風43鋼絲繩6×37-32.5-17001200×2米抱桿絆腿44鋼絲繩6×37-37-17001200×2米起吊付斜架45鋼絲繩6×37-28-17001200×2米副斜架后留46鋼絲繩6×37-12-17001200×2米渡繩47鋼絲繩卡Y2650只固定地錨繩及滑車繩48鋼絲繩卡Y28200只固定地錨繩及滑車繩49鋼絲繩卡Y3220只固定地錨繩及滑車繩50鋼絲繩卡Y4080只固定地錨繩及滑車繩51道釘120Kg52扒釘80Kg53保險帶10根54工字鋼I32或I2840米抱桿底部55道木280根56地錨繩φ28及φ36.5現(xiàn)場測量與監(jiān)控作為施工的依據(jù)，包括施工過程進行的一系列測量工作，其銜接指導(dǎo)各工序的施工，貫穿于整個鋼結(jié)構(gòu)施工過程，是高層鋼結(jié)構(gòu)施工的最關(guān)鍵技術(shù)工作之一。通過高精度的測量校正使得鋼構(gòu)件安裝到設(shè)計位置上，滿足絕對精度的要求是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量以及工程進度的關(guān)鍵工序?，F(xiàn)場測量與監(jiān)控作為施工的依據(jù)，包括施工過程進行的一系列測量工作，其銜接指導(dǎo)各工序的施工，貫穿于整個鋼結(jié)構(gòu)施工過程，是高層鋼結(jié)構(gòu)施工的最關(guān)鍵技術(shù)工作之一。通過高精度的測量校正使得鋼構(gòu)件安裝到設(shè)計位置上，滿足絕對精度的要求是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量以及工程進度的關(guān)鍵工序。構(gòu)件到場后，驗收班組按隨車貨運清單材質(zhì)及資料核對所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，所有構(gòu)件鋼柱、鋼梁等重型構(gòu)件應(yīng)在卸車前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等質(zhì)量控制要素。如果現(xiàn)問題，應(yīng)迅速采取措施，要求制作廠簽字確認并在規(guī)定時間內(nèi)完成更換或補充構(gòu)件，以保證現(xiàn)場施工進度。鋼柱吊裝至安裝位置后，通過臨時連接耳板將上下節(jié)鋼柱臨時固定（首節(jié)柱通過預(yù)埋螺栓固定），并在鋼柱頂拉設(shè)四道纜風繩，纜風繩另一固定在預(yù)埋措施上：具體做法為在樓層混凝土澆筑前，預(yù)埋一段彎折圓鋼在樓層梁上。纜風繩的拉設(shè)方向宜與鋼柱的正軸線方向一致，便于鋼柱校正。使用防水材料應(yīng)能承受在施工過程鋼筋處于變位時，防水層應(yīng)緊密的與鋼筋粘結(jié)牢固，同時保持在動態(tài)變位過程，不致斷裂，而且起到樁頭與底板舊混凝土之間界面連接作用，同時要解決樁基與底板結(jié)構(gòu)之間粘結(jié)強度樁頭本身的防水密封以及底板墊層大面積防水層連成一個連續(xù)整體，使其形成天衣無縫的防水層。、各區(qū)域交叉施工作業(yè)，隨著各管施工面逐漸擴大，移動起重設(shè)備空間、場地限制起重半徑臂長不斷生變化，所以吊裝設(shè)備選擇、站位、行走路線，需綜合考慮自身結(jié)構(gòu)特點、構(gòu)件分段情況、工期進度、各場館交叉施工、安全等多種因素，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)，達到起重機械最優(yōu)選擇最優(yōu)布置?，F(xiàn)場設(shè)立標養(yǎng)室及試驗室。試塊混凝土在澆筑地點隨機抽取，取樣頻率為：每100盤且不超過100m3方的同配比混凝土，取樣次數(shù)不少于一組；每一工作班拌制的同配比混凝土，不足100盤時，其取樣次數(shù)不少于一組；每層取樣不得少于一組。本工程每組次做三組試塊，其一組用于7天強度試驗，一組用于28天強度試驗，一組備用。針對本工程技術(shù)含量高，施工難度大等特點，我們在充分揮技術(shù)優(yōu)勢的同時，還將調(diào)動我們有密切聯(lián)系的科研力量。工程開展前針對本工程的實施難點、關(guān)鍵點加以分析、研究，充分理解設(shè)計意圖；根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點提出施工方案制定各工序的作業(yè)指導(dǎo)書，對參與施工人員提前進行有針對性的技術(shù)再培訓及各項工藝的前期設(shè)計、試驗工作，從而做到在技術(shù)上加以保證。箱體U型組立時，首先將隔板與下面板組裝，組裝時必須保證隔板的垂直度以及電渣焊襯墊板與下面板的間隙（當隔板間距較窄時，為了便于后續(xù)焊接，應(yīng)將焊接坡口朝外。當隔板較密集時，應(yīng)從間向兩側(cè)逐步退裝退焊，即先裝間兩塊隔板，裝好后即行焊接，然后依次向兩側(cè)裝焊）。合格后點焊固定。U型組立時為了提高柱子的剛性及抗扭能力，在部分焊透的區(qū)域每1.5mm處設(shè)置一塊工藝隔板。隔板定位合格后，組裝箱體腹板，組裝時將腹板與翼緣板下對齊，并用千斤頂夾具將腹板與下翼緣板隔板頂緊靠牢。腹板定位合格后安裝腹板與面板全熔透焊縫的焊接襯墊板。箱體U型組立后交專人檢測，合格后進行隔板腹板的焊接，隔板與腹板焊接坡口形式為單面V形坡口，焊接采用CO2氣體保護焊進行，焊后對焊縫進行探傷檢測。施工區(qū)域建筑物周圍供水管網(wǎng)及接駁點由施工總承包單位提供，根據(jù)幕墻承包商的需要提供接口，水表由幕墻承包商負責安裝。確定幕墻承包商后由施工總承包單位現(xiàn)場交接。給水接口至施工現(xiàn)場的水管由我司自行敷設(shè)，在施工期間，我司對用水接口及計量表具負有保護責任。屆時我司用水計量、計費及繳納等相關(guān)事宜根據(jù)施工總包合同及管理總包合同的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。預(yù)防措施：加工螺紋時，要求螺紋正、光滑、無毛刺、不斷絲、不亂扣等；螺紋加工后，可以用手擰緊2～3扣，再用管鉗繼續(xù)上緊，以上緊后留出2～3扣為宜；選用的管鉗要合適，用大規(guī)格的管鉗上小管徑的管件，因用力過大使管件損壞，反之因用力不夠致使管件上不緊面而造成滲水或漏水；螺紋連接時，應(yīng)根據(jù)管道榆送的介質(zhì)采用相應(yīng)的輔料，以達到連接嚴密；安裝完畢要嚴格按施工及驗收規(guī)范的要求，進行嚴密性強度水壓試驗；試驗合格的管道，應(yīng)防止踩、踏或用來支撐其它物體，防止因受力不均而導(dǎo)致管道接口漏水。由于本工期緊張，也就是只有在勞動力充足的情況下才能保證工期實現(xiàn)，為此我公司將成立一個由公司人力資源部、工程部、理部臨時組成的勞動力安排籌劃小組，從即將完工的同類工程抽調(diào)技術(shù)撥尖的施工人員人員為主，其它人員為輔人員結(jié)構(gòu)組成，且從組建素質(zhì)高，戰(zhàn)斗力強的員工為本的主要施工勞動力；所有工人三證齊全，全部為公司在冊技術(shù)工；實現(xiàn)勞動力的資源共享源源不斷，確保本工程在合同工期內(nèi)順利完工。施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進工序的標準操作，在每項工作開始之前，首先進行樣板施工，在樣板施工嚴格執(zhí)行既定的施工方案，在樣板施工過程跟蹤檢查方案的執(zhí)行情況，考核其是否具有可操作性及針對性，對照成品質(zhì)量，總結(jié)既定施工方案的應(yīng)用效果，并根據(jù)實際情況、施工圖紙、實際條件（現(xiàn)場條件、操作隊伍的素質(zhì)、質(zhì)量目標、工期進度等），預(yù)見施工將要生的問題，完善施工方案。對接接頭,t型接頭自動焊角接頭以及全熔透的焊縫,其兩必須放置引弧板引出板,引弧板引出板的材質(zhì),坡口形式應(yīng)與施焊件相同.手工電弧焊引出板長度應(yīng)大于或等于50毫米,焊縫引出長度應(yīng)不小于25毫米;自動焊引出板長度大于或等于150毫米,焊縫的引出長度應(yīng)不小于100毫米;焊接完成后被焊件的引出板必須用氣割切除,并且沿受力方向修磨整。負責技術(shù)質(zhì)量管理；負責施工圖紙管理；負責竣工圖；深化設(shè)計核對；設(shè)計變更、技術(shù)核定；編制施工組織設(shè)計；審核施工各專項方案；審核安全技術(shù)交底；審核施工總控計劃、組織施工方案交底、安全技術(shù)交底；現(xiàn)場技術(shù)問題處理；制作技術(shù)問題處理；參加生產(chǎn)例、商務(wù)例、班子議；參加總包監(jiān)理例、現(xiàn)場檢查。落實技術(shù)創(chuàng)效,質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、方案優(yōu)化及其它相關(guān)工作。本計算以支承胎架在鋼屋蓋安裝卸載過程的壓力荷載作為恒荷載，胎架分配鋼梁的作用，壓力荷載均傳至混凝土梁上，故僅對混凝土梁進行驗算，對樓板的驗算見本方案7.5節(jié)。利用MIDAS有限元分析軟件進行內(nèi)力計算，再根據(jù)內(nèi)力設(shè)計值查《混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊》進行配筋，并與設(shè)計配筋進行比較，判斷混凝土梁承載力是否滿足；如不滿足尚需進行加固設(shè)計并驗算。即首先將整個作為一個整體進行施工部署，然后將鋼結(jié)構(gòu)與外幕墻分為2個相對獨立的分項，在人員組織、施工機械投入、材料采購、加工制作、施工方案以及施工安全措施、質(zhì)量保證措施上進行相對獨立的考慮及安排，在工期安排上，為保證這個在工期要求內(nèi)完成封閉及竣工驗收，鋼結(jié)構(gòu)與外幕墻將采取搭接流水作業(yè)施工。首先在鋼網(wǎng)格上焊接鋼方管支撐架，將核心筒桿件使用塔吊吊運至支撐架上，調(diào)整垂直度，并使用8條角鋼支撐固定穩(wěn)固一節(jié)核心筒桿件，焊接牢固后方可松開塔吊，同時搭設(shè)腳手架輔助安裝。同樣的方法安裝二節(jié)核心筒桿件，并使用8條φ16鋼絲繩作為纜風繩固定（配相應(yīng)的繩卡花籃螺絲），防止核心筒傾覆，待一層拱形鋼桁架安裝完畢后方可以安裝三節(jié)核心筒桿件。在安裝過程，腳手架隨時配合同步搭設(shè)施工作業(yè)臺。封閉模板之前，需在墻模連接件上預(yù)先外套PVC管，同時保證套管與墻兩邊模板面接觸位置要準確，以便澆注混凝土后能收回對拉螺絲。當外墻出現(xiàn)偏差時，必須盡快調(diào)整至正確位置，只需將外墻模在一個面內(nèi)輕微傾斜，如果有兩個方向生垂直偏差，則要調(diào)整兩層以上，一層調(diào)整一個方向。不要嘗試通過單邊提升來調(diào)整模板的對齊。鋼結(jié)構(gòu)安裝將先核心區(qū)后懸挑區(qū)，從下往上進行。根據(jù)設(shè)計分為A、B、C、D4個分區(qū)進行安裝，因此，在安裝過程，將在每個分區(qū)線上形成合攏縫。合攏對鋼結(jié)構(gòu)來說都是一道比較難的工序，它對施工技術(shù)、測量要求高，同時對工期也有影響。在鋼結(jié)構(gòu)大面積施工時，由于安裝誤差、溫度變形、焊接變形等等可能導(dǎo)致最后按設(shè)計圖紙下料加工的桿件無法安裝上去。因此在分區(qū)線上合攏施工時需要考慮采取以下措施施工步驟。使結(jié)構(gòu)安裝精度要求。為使本圍護支撐體系均勻?qū)ΨQ受力，開挖土方必須對稱開挖，先外圍后心。先用挖機在支撐梁上面把整個支撐梁內(nèi)的土方掏挖出來，使支撐梁對稱且緩慢受力。然后以人工到下面挖出支撐梁下面挖機不能挖到的土方，慢慢使整個支撐梁全部受力。防止改變支撐體系的設(shè)計受力工況，造成支撐梁損壞。下一層澆注混凝土以后，上一次模外圍護板都是必須安裝的，一個用以固定在前一層未拆的模板上，另一個固定在墻模的上部圍成樓板的四周。澆筑砼后保留上部模外圍護板，作為下層墻模的起始點。模外圍護板與墻模板連接：安裝模外圍板之前確保已清潔涂油。在澆筑期間為了防止銷子脫落，銷子必須從墻模下邊框向下插入到模外圍護板的上邊框。模外圍護板上開26mmx16.5mm的長形孔，澆筑之前，將M18的低碳鋼螺栓安裝在緊靠槽底部位置，這些螺栓將錨固在凝固的砼里。澆筑后，如果需要可以調(diào)整螺栓來調(diào)節(jié)模外圍護板的水度，這也可以控制模板的垂直度。本工程設(shè)計深基坑的區(qū)域為A1區(qū)、B2、B3、B4、B5、B6、B7區(qū)，為保證材料運輸及土方外運，沿A7、A6、B7區(qū)修筑出土道路作為出土主干道，結(jié)合施工部署，在B2、B3、B4、B5區(qū)B6、B7區(qū)及A4、A5區(qū)各修一條臨時施工便道。深基坑開挖時臨時施工設(shè)施、動力照明等，具體如下圖所示。土方開挖前，應(yīng)對挖機停放處的場地進行整夯實處理，局部地區(qū)應(yīng)鋪設(shè)木枋、鋼板等保證挖機行走。燈具進入現(xiàn)場后應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)固，并要注意防潮，搬運時應(yīng)輕拿輕放，以免碰壞表面的鍍鋅層、油漆及玻璃罩；燈具安裝時應(yīng)注意保持地面、墻面頂板的整潔；其他工種作業(yè)時，應(yīng)注意不損壞已裝好的燈具；室內(nèi)有條件的應(yīng)關(guān)門上鎖，以防燈具損壞或丟失。在工程施工方面，我公司歷來重視施工前期準備工作，因為施工部署工作是任何一個后期施工順利與否的基礎(chǔ)，準備工作做得好壞直接影響工程施工進度、施工質(zhì)量及施工安全等。本部分我們重點強調(diào)了技術(shù)準備，因為技術(shù)準備工作是一切工作的核心。根據(jù)工程總體計劃，從現(xiàn)場要求一批材料進場日期到材料運輸→材料加工周期→材料訂貨周期→材料加工單→施工圖，以確定施工圖最后的出圖日期。根據(jù)我司設(shè)計大型工程的驗，必須預(yù)留適當?shù)脑O(shè)計周期，以保證有時間與業(yè)主、建筑師對幕墻的細部設(shè)計作充分的交流與溝通，以盡快確定最終施工圖。預(yù)留適當?shù)脑O(shè)計周期，保證每一份加工單都過設(shè)計、核對、審核以確保每張加工單的正確性。鋼結(jié)構(gòu)普通涂料涂裝工程應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝、預(yù)拼裝或鋼結(jié)構(gòu)安裝工程檢驗批的施工質(zhì)量驗收合格后進行。涂裝時的環(huán)境溫度相對濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，當產(chǎn)品說明書無要求時，環(huán)境溫度宜在5～38℃之間，相對濕度不應(yīng)大于85%。溫濕度采用自動溫濕記錄儀或溫濕度儀進行實時監(jiān)控。本工程主體結(jié)構(gòu)分為地下地上兩大部分：地下部分由A、B1、B2、C四個區(qū)域組成，均為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。其A、C區(qū)為地下兩層，B1、B2區(qū)為地下一層；地上塔體結(jié)構(gòu)由砼核心筒、鋼外筒以及鋼樓層組成。鋼樓層沿高度錯落分布，構(gòu)成A、B、C、D、E五個功能區(qū)。標準樓層高5.2m，塔體總高454m。塔頂有一高156m的鋼天線桅桿。構(gòu)件之間的拼縫處未設(shè)置鋼筋焊接。在施工，安裝、敲焊渣、打膨脹螺栓孔抽取支撐鋼筋時產(chǎn)生各種機械振動都對構(gòu)件拼縫產(chǎn)生嚴重影響，嚴重破壞了構(gòu)件的整體性。因此，通過在拼縫處焊接鋼筋來對構(gòu)件進行加固，讓安裝完畢的GRC形成一個統(tǒng)一的整體，減少了裂縫的出現(xiàn)概率。通過抽檢120個點，有30個點是超限制的，因此該項是裂縫產(chǎn)生的主要原因之一，屬要因。根據(jù)面布置，設(shè)好出土大門，本基坑共設(shè)一個大門設(shè)在基坑北側(cè)段文教路40弄的圍墻上；本基坑的出土臺共設(shè)三個，此3個出土臺均設(shè)在基坑北側(cè)，另在基坑北側(cè)離基坑邊約6.3米處設(shè)有一條主施工道路，各出土臺均與北側(cè)的施工道路連通。則本基坑挖出的土方均要北側(cè)的施工道路然后再從基坑北側(cè)段文教路40弄開設(shè)的出入口將土運出場地外。本工程爆區(qū)北側(cè)緊鄰科技大道，距地下管道水距離最近約20m，高差約10m（根據(jù)《昆侖燃氣壓天然氣管道（科技大道（農(nóng)林大學站~高園區(qū)站）影響段）遷改必要性及可行性論證》，天然氣管道遷移至爆區(qū)50m以外）；距10kv電力線路、辦公樓、部用房（為活動板房）分別為65m、65m、180m,距信號塔最近約305m，西側(cè)距部用房約30m；東側(cè)距自用變壓器約20m,距待拆信號塔約50m,距部用房約50m；南側(cè)及其他各側(cè)200m范圍內(nèi)民房均已拆遷。爆破環(huán)境較復(fù)雜。其壁厚一般在20㎜以內(nèi)，其特點是重量輕，便于現(xiàn)場運輸?shù)跹b，并有利于后期裝修，如粘貼墻面磚等，其安裝方法尚無統(tǒng)一標準，一般根據(jù)地方推薦性設(shè)計圖集進行，其核心關(guān)鍵是樓面對排氣道的承托。承托得當、可靠，排氣道安裝后不產(chǎn)生下沉、變形開裂，反之，則引起一系列質(zhì)量問題，影響使用觀感。按設(shè)計坐標要求將洞口預(yù)留,尺寸準確.將已預(yù)制好立管段運到安裝部位,按編號進行粘接連接,調(diào)整好立管垂直度,并固定好支架。立管最低層最高層必須設(shè)置檢查口,以后每隔二層設(shè)一個，心距地為1000mm；立管每層設(shè)伸縮節(jié)一個,安裝應(yīng)預(yù)留膨脹量10～20mm，并順水流方向安裝；立管上支架高度為1.5～1.8m為宜,支架與管道接觸緊密；立管安裝完畢后，應(yīng)檢查三通口標高是否符合要求,無誤后即可堵洞,并把甩口封堵嚴密。根據(jù)本主體結(jié)構(gòu)的組成及幕墻產(chǎn)品的分類，我司將倉庫劃分為若干個不同大小的區(qū)域分隔為各類產(chǎn)品倉，玻璃（鋁板）倉、鋁板倉、龍骨倉、門窗倉及附屬構(gòu)件倉等。各部分材料分別放置在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)并做好明顯的標識，其每分倉內(nèi)的配（構(gòu)）件與主材分開堆放。這樣安排不僅減少由于尋找物料占用施工時間，也給業(yè)主、總包等相關(guān)方檢查我司的各材料的到貨情況提供方便。部分別與市容環(huán)境衛(wèi)生管理所簽訂垃圾清運協(xié)議書，對生活垃圾每日進行一次清運；與廢棄物交換心簽訂危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單及廢棄物技術(shù)服務(wù)處置合同，對可利用的建筑垃圾及危險廢棄物進行回收利用；與勞保五金商店簽訂廢舊安全網(wǎng)處理協(xié)議，對廢舊安全網(wǎng)進行回收利用。石材表面處理：石材表面充分干燥（含水率小于6%）后，用石材防護劑進行石材六面體防護處理，此工序必須在無污染的環(huán)境下進行，將石材放于木木枋上，用羊毛刷蘸上防護劑，均勻涂刷于石材表面，涂刷必須到位，一遍涂刷完間隔24h后用同樣的方法涂刷二遍石材防護劑，本工程對石材采用石材黏結(jié)劑進行貼結(jié)，先對石材面進行拉毛處理，拉毛膠泥凝固后方可使用。為了保證樓層桁架結(jié)構(gòu)在安裝過程的穩(wěn)定，同時保證結(jié)構(gòu)由施工狀態(tài)緩慢過度到設(shè)計狀態(tài)，結(jié)構(gòu)在拆除支撐后，保證桁架通過內(nèi)、外支座的穩(wěn)定的受力，與設(shè)計初始位置相吻合，此間，桁架結(jié)構(gòu)生較大的內(nèi)力重分布，并逐漸過渡到設(shè)計狀態(tài)，因此，支撐架拆除工作至關(guān)重要，必須針對結(jié)構(gòu)支承情況，確定合理的拆除順序。根據(jù)幕墻施工需要，單純在關(guān)鍵層打水還不足以確定豎龍骨的定位，為了保證豎龍骨安裝的誤差在規(guī)定范圍，在放線時還需要尋找一個輔助層打水以保證兩點形成一根定位線，輔助層可以是一個或幾個，視實際情況而定，一般情況下隨樓層的層高而定，層數(shù)越多輔助層就越多，反之亦然。在樓層混凝土施工過程，為確保鋼柱安裝的穩(wěn)定性不因混凝土的振搗生偏位，當?shù)叵率覅^(qū)域每節(jié)鋼柱吊裝完畢后，利用鋼柱口處的連接耳板設(shè)置Φ168*8臨時拉梁，與地下室邊緣外墻拉結(jié)，待砼梁澆筑完畢，并達到設(shè)計強度后拆除臨時拉梁；地上部分鋼柱每節(jié)吊裝完畢后，設(shè)置臨時斜撐固定，待砼澆筑完畢，并達到設(shè)計強度后拆除臨時斜撐。架體安裝完畢，自檢合格后，由總包方組織部有關(guān)部門人員及爬架公司相關(guān)人員進行預(yù)驗收，合格后進行試提升，提升兩次后，對安裝爬架螺栓的擰緊力矩進行有代表性的抽查