預應力空心板施工的質(zhì)量安全隱患

預應力空心板施工的質(zhì)量安全隱患根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查取證和詢問了解情況，發(fā)現(xiàn)該現(xiàn)場施工人員中僅一個項目經(jīng)理（而且兼建設單位現(xiàn)場代表和另外兩個項目的項目經(jīng)理），一個持證的施工員（該施工員在此次事故中負輕傷），一個材料員，現(xiàn)場無質(zhì)量檢查員和安全員持證上崗，龍門吊司機和電工也是無證上崗。現(xiàn)場預應力空心板上堆放的磚數(shù)量嚴重超量。根據(jù)西南 G231圖集第10頁第10條要求“施工荷載不宜超過1.5kN/m2，有集中荷載時應取分散措施或加設臨時支撐，確保安全”。而根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查取證，發(fā)生事故的板面荷載已經(jīng)達到3.88kN/m2?，F(xiàn)場施工辦公室的施工圖設計預應力空心板為bKB4205-5，而現(xiàn)場安裝的和發(fā)生斷裂的預應力空心板是bKB4205-4。經(jīng)現(xiàn)場詢問，驗收預應力空心板時現(xiàn)場管理人員僅是對板的長度和寬度進行檢查，對板的等級并未進行檢查核對，對板的預應力鋼筋的根數(shù)也根本沒有概念。在調(diào)查預應力空心板廠的情況時，發(fā)現(xiàn)用于該批板的冷軋帶肋鋼筋沒有任何出廠合格證明書，也沒有進行抽樣送檢。水泥也僅有 3天強度報告的出廠合格證，沒有復檢報告。根據(jù)預制板廠提供的出庫單發(fā)現(xiàn)，發(fā)生斷裂板的生產(chǎn)日期為4月7日，和發(fā)生事故的日期僅相隔6天。通過幾天的調(diào)查取證，事故調(diào)查組初步得出造成該安全事故的原因如下：預應力空心板板面施工荷載過大；預應力板齡期不夠；3.預應力板等級未按設計要求進行施工（原設計為 5級荷載，實際施工為4級荷載）；施工管理經(jīng)驗不足。通過這次事故的調(diào)查處理，就項目的質(zhì)量安全控制方面得出以下總結(jié)，供各位同行參考：1.在施工過程中加強管理，嚴格控制板面荷載（包括現(xiàn)澆板），磚砌體、鋼管、鋼模等量大的建筑材料應分批供應，分散堆放，避免集中堆放使板形成集中荷載，使板的局部應力集中，從而造成板的破壞。2.提供施工管理人員的專業(yè)技術(shù)知識， 強化材料、構(gòu)件等的驗收質(zhì)量意識，從管理上杜絕不合格材料（構(gòu)、配件）的進場。3.施工時應檢查復核板的生產(chǎn)日期、強度等級、外觀尺寸和有無出廠合格證。4.完善項目管理機構(gòu)（包括項目管理人員和特殊工種操作人員的配備） 。進一步加大工程監(jiān)理的范圍和力度。政府相關(guān)職能部門應加強對建筑施工企業(yè)和材料供應生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督管理。就在筆者進行本文的組稿過程中，又參加了對該公司其他在建項目的質(zhì)量安全大檢查，發(fā)現(xiàn)在預應力空心板施工中同樣存在很大的問題，預應力空心板的底面嚴重漏筋和有孔洞現(xiàn)象。同時還發(fā)現(xiàn)沿長度方向斷裂的板堆放在現(xiàn)場，該斷裂的bKB4205-4預應力空心板混凝土強度等級不超過C20（設計要求為C30）。同時還發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場堆放的板中有一塊側(cè)邊寫著“用于試壓的板”。該板從外觀上明顯比同批的其他板要好，而且同行的專家都一致確認該板混凝土的強度等級明顯高于同批的