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資料范本本資料為word版本,可以直接編輯和打印,感謝您的下載不斷改進(jìn),提高控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)地點: 時間: 說明:本資料適用于約定雙方經(jīng)過談判,協(xié)商而共同承認(rèn),共同遵守的責(zé)任與義務(wù),僅供參考,文檔可直接下載或修改,不需要的部分可直接刪除,使用時請詳細(xì)閱讀內(nèi)容不斷改進(jìn),提高控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)概述國電荷澤發(fā)電廠充分發(fā)揮青年人多,積極性高的特點,無論在機(jī)組的大小修,還是消缺維護(hù)等工作,都能出色地完成各項任務(wù),針對系統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)先進(jìn)等特點,先后成立科技攻關(guān)青年突擊隊,質(zhì)量管理小組,在鍋氣控系統(tǒng)改造、汽機(jī)II型調(diào)節(jié)系統(tǒng)改III型、減溫水進(jìn)口執(zhí)行器伺放回路進(jìn)、#1機(jī)組DCS和DEH改造等技改工作中,效果顯著,其中,11型改I型后,提高了機(jī)組效率,經(jīng)濟(jì)效益增加35萬元;熱網(wǎng)加熱器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造,提高了自動投入率。特別是在伺放回路改造中,仔細(xì)分析不能投入自動的原因,并集中精力對伺放輸出繼電器誤動,引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)誤動,伺放損壞率高等方面進(jìn)行科技攻關(guān),分別找出了大方面原因6個,小方面原因20多個,從根本上消除了執(zhí)行器誤動,伺放損壞率高的現(xiàn)象,解決了自建廠以來,汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能投入自動的難題,節(jié)約設(shè)備維護(hù)費用4.4萬元,多次榮獲廠質(zhì)量管理成果一等獎,省局先進(jìn)獎。尤其在#1機(jī)組DCS改造過程中,需要拆除全部原調(diào)節(jié)設(shè)備,安裝DCS控制裝置,面對工作量大的困難,熱工科技攻關(guān)青年突擊隊全體成員加班加點,克服各種困難,按時完成了改造任務(wù);針對控制設(shè)備缺陷多,系統(tǒng)不穩(wěn)定,控制品質(zhì)差等問題,熱工隊質(zhì)量管理小組積極開展活動,取得了巨大成績,其成果受到各級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和好評。1成立科技攻關(guān)青年突擊隊,加大科技攻關(guān)力度。根據(jù)DCS改造方案,對主控系統(tǒng)進(jìn)行了徹底改造,先后完成了原調(diào)節(jié)設(shè)備的拆除,DCS設(shè)備的安裝,主控系統(tǒng)調(diào)試,加裝了#1機(jī)DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng),MCS調(diào)試投運等。1.1針對熱網(wǎng)加熱器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能投入自動的問題進(jìn)行攻關(guān)原設(shè)計有2套,均采用電動單元組合儀表,系統(tǒng)調(diào)節(jié)設(shè)備落后,穩(wěn)定性差,特別是變送部分,為DDZ-II型力平衡差壓變送器,具有零點漂移、變差大、抗振性能差、線性不好等缺點,自建廠以來,該系統(tǒng)水位就不能自動控制,熱網(wǎng)加熱器一直以低水位運行,調(diào)節(jié)門全開,直接影響加熱器的熱效率和安全運行以及自動投入率的提高。制訂出熱網(wǎng)加熱器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造方案,將DDZ-II型電動單元組合儀表改造為KFL型基地調(diào)節(jié)儀,積極搞好與機(jī)務(wù)的協(xié)調(diào)配合工作,先后完成了取樣筒試裝,設(shè)備安裝和系統(tǒng)調(diào)試,解決了自建廠以來,熱網(wǎng)加熱器水位不能自動控制的難題,提高了自動投入率。#1、#2熱網(wǎng)加熱器基地調(diào)節(jié)系統(tǒng)自投入運行后,調(diào)節(jié)品質(zhì)得以提高,系統(tǒng)正常運行時,水位保持在給定值±50mmH20范圍內(nèi);當(dāng)給定值改變100mmH20時,加熱器水位能在5分鐘之內(nèi)穩(wěn)定在新的給定值,提高了加熱器熱效率及機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。由于離開熱網(wǎng)加熱器的疏水溫度降低,疏水出口端差減小,排擠了除氧器抽汽,提高了機(jī)組效率。1.2針對給煤機(jī)轉(zhuǎn)速控制回路存在的問題進(jìn)行了改造。原控制回路存在的主要問題有:(1)給煤機(jī)轉(zhuǎn)速采用滑差控制,正常運行時,電動機(jī)定速運行,通過DK-2控制器改變滑差部分的勵磁電壓來改變給煤機(jī)轉(zhuǎn)速,從而控制下煤量,存在的主要問題為電動機(jī)定速運行,耗電量比較大,不利于節(jié)能降耗。DK-2控制器由分散元器件構(gòu)成,O-10mA輸入,O-90V輸出,性能不穩(wěn),指示精度較低,造成轉(zhuǎn)速不易控制,轉(zhuǎn)速指示不準(zhǔn),既增加運行人員的勞動強(qiáng)度,也增加了檢修維護(hù)費用?;顪y速電機(jī)精度較低,提供三相交流輸出,不能提供準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速。鑒于上述原因,造成#1機(jī)組的兩臺給煤機(jī)控制回路與DCS接口轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)較多,給系統(tǒng)的監(jiān)視及控制帶來困難;#2機(jī)組的兩臺給煤機(jī)控制系統(tǒng)雖然配置了TCS-200球磨磨料位監(jiān)控裝置,但由于受執(zhí)行部分的影響,造成TCS-200監(jiān)控裝置不能充分發(fā)揮它的作用。米取措施如下:#1機(jī)組大修時,對12臺給粉機(jī)由原來的DK-2滑差控制改為變頻控制,變頻調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)靈敏可靠,給煤均勻,有利于磨煤機(jī)的經(jīng)濟(jì)運行。變頻器具有失壓、缺相、過欠壓及電機(jī)過流保護(hù)等功能,大大提高制粉系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟(jì)性。事實證明,改造后不僅實現(xiàn)了能降耗,而且減少了檢修維護(hù)費用,還使燃料控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)得到提高,并且減輕了運行人員的操作勞動量,與改造前相比,執(zhí)行機(jī)構(gòu)可節(jié)約電15?18%。DCS改造工作己順利完成,軟件組態(tài)比較靈活,給煤機(jī)控制改變頻后,通過組態(tài)可實現(xiàn)給煤機(jī)轉(zhuǎn)速控制,從而提高#1機(jī)組的自動化控制水平。#2機(jī)組的12臺給粉機(jī)改變頻已經(jīng)完成,給煤機(jī)改變頻采用同型號的變頻器,這樣既可實現(xiàn)備品備件的統(tǒng)一管理,也便于檢修維護(hù)。#2機(jī)組新增加了TCS-200球磨機(jī)料位監(jiān)控裝置,受執(zhí)行部分的影響,不能正常投入使用,給煤機(jī)執(zhí)行部分改變頻后,可確保TCS-200的正常投入使用。1.3電調(diào)恢復(fù)。為實現(xiàn)汽輪機(jī)功率和轉(zhuǎn)速自動控制,以及負(fù)荷調(diào)度自動化,利用#1機(jī)組大修機(jī)會,加裝電液調(diào)節(jié)系統(tǒng),通過與DCS中CCS接口,提高機(jī)組協(xié)調(diào)控制水平。為節(jié)省資金,充分利用現(xiàn)有控制設(shè)備,并進(jìn)行了仔細(xì)檢查,情況如下:電調(diào)柜外觀輕微變形,一側(cè)表面凹凸不平,門關(guān)閉不嚴(yán),支架稍微彎曲。損壞的卡件包括2AP+ALM?BR偏差雙報警組件,無報警接點信號輸出;2AX+VLM速率限制組件,設(shè)定變化速率與實際變化速率差別較大。需訂購的組件包括V/I功放組件,A4調(diào)節(jié)組件,KPG斜坡發(fā)生器,F(xiàn)/V頻率電壓轉(zhuǎn)換組件,I/V電流電壓轉(zhuǎn)換組件,模擬試驗卡件,延伸校驗卡件框,ZAT—CSS模擬操作器。設(shè)備安裝和功能調(diào)試內(nèi)容有:控制設(shè)備安裝。電調(diào)柜整形,底座制作及安裝,電調(diào)柜安裝,電纜敷設(shè)及接線,盤間電纜、至就地設(shè)備和接線盒電纜共19根,電調(diào)柜接線、就地設(shè)備和接線盒接線。電液轉(zhuǎn)換器、電調(diào)油壓變送器、液調(diào)油壓變送器、同步器馬達(dá)、啟動閥電機(jī)檢查和安裝。清掃卡件并檢查、安裝。操作面板安裝及CA-1、CA-2、CA-3預(yù)制電纜敷設(shè)連接,更換損壞的功率顯示表,修校功率表及轉(zhuǎn)速表。更換同步器馬達(dá),調(diào)整齒輪正確嚙合,消除卡澀現(xiàn)象。更換電液切換電磁閥,消除漏油??巴鈬O(shè)備單體校驗卡件校驗,參數(shù)調(diào)整設(shè)置;電液轉(zhuǎn)換器校驗,0-350MADC對應(yīng)0.085?

0.290MPa。電調(diào)油壓和液調(diào)油壓變送器校驗,0.085-0.290MPa對應(yīng)4-20MADC。系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。電源部分檢查測試,V/I功放卡及電液轉(zhuǎn)換器聯(lián)合調(diào)試;控制回路檢查調(diào)試,包括手動與自動切換回路,試驗正常,轉(zhuǎn)速回路與功率回路利用試驗卡試驗正常;電源系統(tǒng)檢查,主負(fù)電源切換,110VAC、24VDC檢查測試;電液切換回路試驗。配合廠家調(diào)試項目包括開關(guān)量,模擬量,繼電器邏輯回路,卡件內(nèi)部設(shè)定,報警,偏置及PI參數(shù);電液靜態(tài)聯(lián)調(diào),電調(diào)控制系統(tǒng)與啟動閥,同步器,油動機(jī),電液轉(zhuǎn)換器,流量放大器,功放卡聯(lián)調(diào),包括動態(tài)調(diào)試,功放卡靜態(tài)調(diào)試。在廠家指導(dǎo)下,根據(jù)《#1機(jī)新上電調(diào)裝置試驗措施》,按照系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)回路試驗。2充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的作用多年以來,熱工隊質(zhì)量管理小組緊緊圍繞生產(chǎn)現(xiàn)場存在的實際問題和薄弱環(huán)節(jié)確定課題,通過現(xiàn)狀調(diào)查分析,找出主要問題和關(guān)鍵因素,嚴(yán)格按照5W1H的要求制定措施,確保各項目有人負(fù)責(zé),措施得力,目標(biāo)明確。熱工隊主控質(zhì)量管理小組緊緊圍繞廠方針目標(biāo)和中心工作,有針對性地、廣泛地開展各項活動,取得了豐碩成果,為企業(yè)增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益做出了貢獻(xiàn)。針對#1機(jī)組DCS改造后,控制設(shè)備新,技術(shù)先進(jìn),存在缺陷多,系統(tǒng)不穩(wěn)定等問題,熱工隊主控質(zhì)量管理小組多次召開研討會,大家從不同角度查找問題,分析原因。小組成員趙圣華在工程師站進(jìn)入系統(tǒng)組態(tài),查出了控制邏輯不合理和接口技術(shù)不完善,技術(shù)員周銀生仔細(xì)觀察調(diào)節(jié)過程歷史曲線,尋找參數(shù)最佳值,工作組長張浩深入現(xiàn)場,仔細(xì)檢查,找出了伺放損壞和變送器信號不準(zhǔn)的原因,共計25項,從變送器及執(zhí)行器信號的穩(wěn)定準(zhǔn)確性,到控制設(shè)備的選型,接口技術(shù),控制組態(tài)的完善等各方面入手,先后完成了伺放改型、接口改進(jìn)、邏輯修改,氧量變送器信號標(biāo)定等工作,降低了系統(tǒng)設(shè)備缺陷出現(xiàn)率,自動投入率由86%提高到96%,綜合自動化水平得到大提高。3強(qiáng)化培訓(xùn)教育工作,提高技能素質(zhì)。針對青工多,工作經(jīng)驗少,技術(shù)水平低的特點,熱工隊加大技術(shù)培訓(xùn)力度,采取“人人講一課”、導(dǎo)師帶徒、技術(shù)問答、專題講座等多種多樣形式,講解控制基礎(chǔ)理論,現(xiàn)場熱力系統(tǒng),組織技術(shù)比武和技術(shù)考試,并邀請隊部專工、教培部門出席,監(jiān)督執(zhí)導(dǎo),強(qiáng)化培訓(xùn)效果;熱工隊康爾族、陳言軍、王當(dāng)珍、魏瑞霞等同志先后分兩批到上海FOXBORO公司培訓(xùn)學(xué)習(xí),監(jiān)造人員王云省、趙圣華兩同志進(jìn)行軟件工程師培訓(xùn),在完成設(shè)備整改和文明衛(wèi)生等現(xiàn)場任務(wù)之后,大部分同志都在集中精力學(xué)習(xí),形成了濃厚的學(xué)習(xí)氣氛,大家學(xué)習(xí)系統(tǒng)基本原理,熟悉設(shè)備和線路結(jié)構(gòu),自學(xué)和集中培訓(xùn)相結(jié)合,并采用座談會等形式,不斷探索新途徑,新形式,鞏固和提高培訓(xùn)效果。圖5技術(shù)比武4積極搞好機(jī)制建設(shè),用機(jī)制保證各項工作的順利開展。修訂各崗位人員工作標(biāo)準(zhǔn),完善設(shè)備缺陷管理制度,定期校驗維護(hù)制度,規(guī)范了技術(shù)臺帳,將技術(shù)資料、設(shè)備臺帳修訂完善后,全部輸入微機(jī),達(dá)到臺臺設(shè)備有資料,設(shè)備管理有標(biāo)準(zhǔn);完善了各項技術(shù)措施,包括調(diào)試試驗措施、檢修測試報告,修訂了《#1機(jī)組控制系統(tǒng)擾動試驗操作步驟》,并制定成冊,利用微機(jī)繪圖軟件繪制了技術(shù)圖紙,并由印刷廠出版了正規(guī)的《荷澤電廠#1機(jī)組CCS系統(tǒng)SAMA圖》,由總工、生技部門簽字生效后執(zhí)行。為實現(xiàn)兩個根本性轉(zhuǎn)變,適應(yīng)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略的迫切需要,在廠統(tǒng)一部署下,熱工隊積極實施“一二三線”動態(tài)管理機(jī)制,充分調(diào)動全隊職工的主動積極性和創(chuàng)造性,不斷提高科學(xué)文化水平,滿足科技進(jìn)步和發(fā)展的需要。5大力加強(qiáng)設(shè)備管理,提高巡檢質(zhì)量。加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理,修訂完善缺陷管理考核責(zé)任

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