潤滑油管理制度、軸承潤滑、減速機潤滑

潤滑油的管理辦法E31目的本辦法規(guī)定了設備潤滑管理的分工，潤滑油脂的保管與使用，潤滑油器具與過濾標準、潤滑標準等。目的是為了分清設備潤滑的管理責任，保障設備潤滑良好，減緩設備磨損，提高設備效率，降低動力消耗，延長設備使用壽命，保障設備運行安全和生產(chǎn)正常進行，特制定本管理辦法。2適用范圍本規(guī)定適用于新疆廣匯新能源有限公司各單位設備潤滑管理工作。3管理職責3.1設備部3.1.1負責設備潤滑管理工作的組織領導，配備專人負責日常業(yè)務工作，組織編制設備潤滑消耗定額，編制設備潤滑管理實施細則。認真貫徹潤滑的“五定”（定人、定點、定時、定質(zhì)、定量）和潤滑油的“三級過濾”（油桶、油壺、加油點）并定期檢查考核，做到合理節(jié)約用油。3.1.2根據(jù)潤滑油月消耗情）兄，油品庫房各種油品儲備情）兄，及各種油品的儲備定額情況，組織并審查車間申報的用油（脂）計劃，編制年、季、月潤滑油（脂）的采購計劃，并報上級主管領導批準后，報給供應部采購。3.1.3負責對不合格油（脂）的確認工作。3.1.4監(jiān)督公司潤滑油（脂）的選購、儲存、保管、發(fā)放、使用、質(zhì)量檢查、鑒定和器具的管理工作。3.1.5組織學習潤滑知識，組織交流推廣先進潤滑技術和潤滑管理經(jīng)驗，不斷提高設備潤滑管理水平。3.1.6協(xié)助質(zhì)檢化驗室作好潤滑油（脂）的質(zhì)量檢驗和鑒定工作，對不合格品提出處理意見。3.1.7負責潤滑油器具配備數(shù)量的審批工作并報有關領導批準后報給供應部采購。3.2質(zhì)檢中心3.2.1負責公司潤滑油（脂）的分析，并簽署化驗報告（包括入廠油品的質(zhì)量檢驗;潤滑油庫房庫存油品的分析委托;各單位運行設備中潤滑油（脂）質(zhì)量變化的監(jiān)測分析）。3.2.2負責油品分析所用設備和材料計劃的編制，并按規(guī)定報批、采購和使用。3.2.3負責油品分析設備檢修計劃的編制及檢修、驗收、報廢和更新工作。3.2.4負責油品全部質(zhì)量管理工作（包括:質(zhì)量不合格的油品，拒付依據(jù)的提出；油品標準信息的收集等）。3.3潤滑油使用單位3.3.1制定本單位潤滑油（脂）的消耗定額和五定表，報給設備部審定，主管副總經(jīng)理批準后執(zhí)行。3.3.2提出本單位年、季、月潤滑油（脂）計劃，并按規(guī)定時間報給設備部。3.3.3認真貫徹執(zhí)行設備潤滑規(guī)定和潤滑管理實施細則，做好潤滑器具使用的管理工作，定期組織設備潤滑管理工作自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3.3.4認真填寫設備潤滑檔案和“五定”，提出潤滑方面的改進措施和起草新方案，報設備部審查后報主管副總經(jīng)理批準執(zhí)行。3.3.5定期組織操作工人學習設備潤滑管理知識，提高操作工人潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作工人對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況，對好的要提出表揚和獎勵，對差的要提出批評和追究責任。3.3.6制定本單位廢油回收措施，認真搞好廢油的回收工作。3.3.7經(jīng)常檢查設備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，必要時可報告設備部。3.3.8根據(jù)本部門潤滑油器具實際配備情況報設備部批準油器具購買計劃。3.4負責設備潤滑的人員3.4.1認真貫徹執(zhí)行“五定”、“三級過濾”規(guī)定，嚴格執(zhí)行設備潤滑管理規(guī)定，按規(guī)定進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺少潤滑油問題并及時加（注）潤滑油，并做好記錄。3.4.2按設備潤滑要求的潤滑油牌號到潤滑油倉庫領取潤滑油，按要求加注潤滑油。潤滑脂要一次性領取，由各設備使用單位保管使用。稀潤滑油要求各使用潤滑油單位用油壺到油品庫房領取。3.4.3按規(guī)定定期補加或更換潤滑油（脂）。3.4.4認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。3.4.5按時檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。3.4.6認真做好廢油回收工作。3.5供應部3.5.1負責潤滑油（脂）采購和供應工作。3.5.2負責潤滑器具的采購供應工作。3.5.3負責對不合格油（脂）的處理工作。3.6財務部3.6.1購進的油（脂）的保管工作，設立專門的油品倉庫。以產(chǎn)品合格證或入庫抽查化驗單為依據(jù)，進行驗收入庫，并做好保管和發(fā)放工作。3.6.2負責稀油潤滑的一、二級過濾及稀潤滑油24小時值班發(fā)放工作。及時滿足生產(chǎn)車間的使用。3.6.3負責潤滑脂的一次，性發(fā)放工作。3.6.4負責油壺及加油槍等油器具的一次性發(fā)放工作。3.6.5對庫存的潤滑油（脂）按規(guī)定時間（貯存三個月以上），向質(zhì)檢化驗室提出質(zhì)量化驗委托，保管好化驗單和有關資料并負責提供油（脂）合格證抄件或質(zhì)量化驗單。3.6.6依據(jù)潤滑油庫房實際需要，負責本單位稀油潤滑的一、二級過濾器具配備數(shù)量采購申報工作。3.7機修和電器的檢修人員3.7.1負責檢修后的設備第一次加油工作。3.7.2只有拆開才能夠加油的設備的潤滑加油工作完全由檢修人員負責。4要求4.1潤滑油（脂）的儲存、保管、發(fā)放4.1.1潤滑油庫儲存要求是專業(yè)獨立庫房，潤滑油庫儲存3-6個月的油量，庫房要設置在粉塵少的地方，庫房內(nèi)要保持清潔、干燥、通風良好。4.1.2庫房內(nèi)要設有消防裝置，器材及指示標牌。4.1.3各種儲油容器要保持清潔、零部件完整，對容器內(nèi)的油（脂）要注明:名稱、代號、入庫時間，并做到分類、分組保管。4.1.4庫內(nèi)要采取通風、保溫措施，庫內(nèi)嚴禁動火或用明火加熱油桶。4.1.5潤滑油必須經(jīng)分析化驗合格后方可入庫，并要妥善保管以防變質(zhì)。嚴禁露天堆放和到處存放。4.1.6潤滑油儲存期按規(guī)定為三個月。超過三個月或油品倒罐時要進行分析檢驗，對不合格的油品要進行加工處理。待合格后方可使用。4.1.7潤滑油油品倉庫應具備下述資料：a） 潤滑油品質(zhì)量指標；b） 設備潤滑管理規(guī)定；c） 潤滑油供應管理制度；d） 油品合格證或化驗分析報告單。4.1.8保管人員必須熟知并保管好上述資料。4.1.9領取油品時保管人員必須以領用單據(jù)核對油品標簽，無誤后方可發(fā)放，并附帶質(zhì)量證明抄件。4.2器具管理與過濾標準4.2.1潤滑油庫房應根據(jù)各單位稀油潤滑的實際情況，按油品配備油具，潤滑油要有固定式油槽、抽子、油桶、接油盤、濾網(wǎng)等，做到一種油品配備獨立的油具，在每一個潤滑油器具上制作油品的牌號標簽，不得混用油具。4.2.2各種潤滑油具應標記清晰、用布蓋好。潤滑器具應定期清洗。4.2.3各使用潤滑油的單位取用潤滑油要求4.2.3.1各使用潤滑油單位應根據(jù)本單位所使用的各種運轉設備的潤滑油缺少情況，到潤滑油庫房領取，按實際潤滑油缺少數(shù)量領取稀油。4.2.3.2要求在取、送潤滑油的路途中要妥善包裹、遮蓋好潤滑油及器具，確保在取、送路途中潤滑油及器具不被灰塵、風沙、雨水等污染。4.2.3.3要求在使用中保管并認真維護好潤滑器具，做到不摔打、磕碰。使用加油槍加油要用力適當，不得損壞加油器具。4.2.3.5各單位在取送潤滑油的過程中，如果潤滑油器具內(nèi)還存有剩余潤滑油，不得為減輕取送重量而隨意傾倒。4.2.4 “三級過濾”用的器具一定按規(guī)定配有良好的過濾網(wǎng)，并按規(guī)定檢查清洗，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理。4.2.5各類器具均應放在指定地點，設有防塵，防火措施。并有專人維護。4.2.6設備上的潤滑裝置，潤滑工藝條件和選用的潤滑油，必須符合規(guī)定，不得亂用、混用；季節(jié)換油時，必須將器具或潤滑裝置清洗干凈。4.2.7潤滑油“三級過濾”的濾網(wǎng)，要符合下列規(guī)定：4.2.7.1透平機油、冷凍機油、壓縮機油、機械油、車用油所有過濾網(wǎng)。一級過濾網(wǎng)為60目；二級過濾網(wǎng)80目；三級過濾網(wǎng)為100目，其中冷凍機油用非銅過濾網(wǎng)。4.2.7.2氣缸油，齒輪油所用濾網(wǎng)：一級過濾網(wǎng)40目，二級過濾網(wǎng)為60目；三級過濾網(wǎng)為80目。4.2.7.3汽輪機油或其它粘度相近油，所用過濾網(wǎng)一級過濾網(wǎng)為100目，二級過濾網(wǎng)為150目；三級過濾網(wǎng)為200目。4.2.7.4特殊用油的過濾，由設備部同使用單位研究確定，并經(jīng)主管副總經(jīng)理批準。4.3潤滑油的使用4.3.1設備所有潤滑油的規(guī)格、數(shù)量、潤滑點，加油時間及換油周期等，必須嚴格按潤滑手冊執(zhí)行。4.3.2使用代用油品或變質(zhì)油品時，必須提前呈報設備部，在呈報時，應附帶該潤滑油的化驗結果報告單。4.3.3主要轉動設備(壓縮機、透平壓縮機、汽輪發(fā)電機)大中修后，應在開車前兩天，對油箱中的潤滑油進行化驗，對機械油應化驗粘度，水分、機械雜質(zhì)、閃點、酸值等；透平油還應化驗抗乳化，性，水溶解度等。4.3.4大型運轉設備每兩個月，應對潤滑油進行一次化驗，如有一項以上指標不合格，應立即換油或進行過濾等處理。4.3.5不準使用無合格證或無分析化驗單的潤滑油。4.3.6發(fā)現(xiàn)跑油、漏油時要及時查出原因，立即消除，禁止漏、跑油現(xiàn)象。4.3.7除加油、換油、清洗油箱外，油箱要處于封閉狀態(tài)，防止灰塵落入。4.3.8主要設備換油時，應在設備技術員的監(jiān)督下進行，并按規(guī)定填入設備檔案。4.4潤滑油油位標準4.4.1循環(huán)潤滑油箱油位.應保持在三分之二為宜。4.4.2油杯潤滑油的油位.要根據(jù)油杯內(nèi)徑(D)確定：D為25-40mm油位高度為D/4；D為45-60mm油位高度為D/5;D為70-130mm油位高度為D/6;4.4.3浸潤潤滑的油位（轉動油位）按下列規(guī)定。4.4.3.1轉數(shù)大于3000轉/分，油位應在軸承最下部滾珠中心以下但不低于滾球下緣。4.4.3.2轉數(shù)為：1500-3000轉/分，油位應在軸承最下部滾珠中心以上，但不高于滾珠上緣。4.4.3.3轉數(shù)小于1500轉/分，油位應在軸承最下部滾珠上緣或浸沒滾珠。4.4.4減速機的潤滑油位按下列規(guī)定：4.4.4.1正齒輪減速機，油面應浸沒大齒輪高2-3倍。4.4.4.2傘齒輪減速機，油面應浸沒其中一個齒輪的齒面寬。4.4.4.3蝸輪減速機，蝸桿在下方的，油面應浸沒齒高2-3倍，蝸桿在上方或側方的油面應浸沒在蝸桿螺紋高度。4.4.5潤滑脂的加脂量要依據(jù)轉數(shù)大小確定：4.4.5.1轉數(shù)大于3000轉/分，加脂量為軸承箱的l/3；4.4.5.2轉數(shù)為500-3000轉/分，加脂量為軸承箱的1/2；4.4.5.3強制潤滑，應按出廠說明書要求或實際情況確定。4.4.6廢油回收堅持勤儉節(jié)約的方針，制定廢油回收制度和獎懲條例，由設備部組織各單位按品牌進行回收，并認真搞好廢油再生工作，搞好再生油的利用。4.4.7對一次潤滑油使用量很大的加油過程，例如透平機油新加注或更換，可以將潤滑油卸在更換現(xiàn)場，在現(xiàn)場辦理潤滑油入出庫手續(xù)。附“五定”“三級過濾”名詞解釋。4.5.1“五定”4.5.1.1定點：按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。4.5.1.2定人：設備的日常加油部位，由操作工負責；定期加油部位，由專人負責。4.5.1.3定質(zhì)：按設備要求選定潤滑油（脂）品種，油（脂）質(zhì)量合格，潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油（脂）或用不干凈的油（脂）。4.5.1.4定時：對設備的加油部位，按照規(guī)定的間隔時間，進行加油、清洗或更換新油。4.5.1.5定量：按設備標定的油位和數(shù)量，加足所選定的潤滑油（脂）。4.5.2“三級過濾”4.5.2.1領油大桶到固定儲油箱。4.5.2.2貯油箱到油壺。4.5.2.3油壺到潤滑部位?！拔鍖！?.5.3.1專庫:按規(guī)定建立合格的專用油庫。4.5.3.2專罐:為保障潤滑油品在使用前的清潔，必須建立合格的專用油罐。4.5.3.3專桶:根據(jù)設備使用的油品牌號不同，必須啟用專油專桶，并有明顯標志。4.5.3.4專過濾器:設備啟用的潤滑油品在使用前必須經(jīng)過過濾，對于關鍵設備使用的油品，要設專用過濾器。4.5.3.5專加注油工具:根據(jù)油品的不同而確定專用加注油工具，不得混用。軸承的潤滑ES軸承的潤滑ES軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發(fā)揮軸承的功能，重要的是根據(jù)軸承的使用條件和使用目的，采用相應的潤滑方法。軸承的潤滑脂潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當選擇時，應選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂，由于潤滑脂商標不同，在性能上也將會有很大的差別，所以在選擇的時候，必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數(shù)量，以充滿軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為適宜。高速時應減少至1/3。過多的潤滑脂容易使運轉中的軸承溫度升高。潤滑脂的選擇按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化穩(wěn)定性和低溫性能，滴點一般可用來評價高溫性能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20C。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30C。根據(jù)軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓性能。根據(jù)環(huán)境條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。軸承的潤滑油在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特，性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。潤滑油方法油浴潤滑：油浴潤滑是最普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在油槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽，油面應稍低于最低滾動體的中心。滴油潤滑：滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油的軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。循環(huán)油潤滑：用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。噴霧潤滑:用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。噴射潤滑：用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內(nèi)圈和保持架中心之間。減速機潤滑油ES減速機潤滑油ES如何選擇減速機潤滑油更好的保護減速機減速機齒輪油的潤滑作用目前，大約有80%零件的損壞是由于摩擦、磨損引起的。當然，可以通過合理地選擇摩擦副配對材料等材料學方法達到減小磨損，并通過合理的結構設計達到目的，而采用合理潤滑不失為減摩的一種有效方法。潤滑即是利用一種材料膜將彼此作相對運動的表面分隔開，這種材料剪切阻力低、引起的磨損小。而潤滑油在齒輪傳動中所起的主要作用便是降低摩擦阻力、減小磨損，以盡可能地延長機械零件的使用壽命。此外，潤滑油還具有冷卻、沖洗、保護、密封、防銹、卸荷、減震、對添加劑起載體及起結構材料等作用。一減速機用什么潤滑油1、 臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。2、 擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。3、 立式安裝行星擺線針輪減速機要產(chǎn)防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。4、 加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。5、 第一次加油運轉100小時應更換新油，（并將內(nèi)部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經(jīng)常補充潤滑油。6、 新發(fā)出的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。二、 齒輪油的潤滑管理及使用中應注意的問題對于稀油集中潤滑的減速機系統(tǒng)，由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求，通常采用冷卻器（蒸汽冷卻）或冷卻盤管（水冷卻）使之冷卻。雖然要求齒輪油有較好的抗乳化性能，但油中滲入相當數(shù)量的水后，極易使油品乳化，加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能，并產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速變質(zhì)、失去使用性能。因此乳化的油品絕對不可以繼續(xù)使用。對于水（或汽）冷卻的潤滑系統(tǒng)一定要注意防止水（汽）泄漏，以免對減速機造成不必要的損傷。對于采用泵進行循環(huán)潤滑的減速機系統(tǒng)，要注意泵的壓差并及時清理濾網(wǎng)。如果在短時間內(nèi)泵的壓差較大，或清理濾網(wǎng)的頻次明顯增加，并且濾網(wǎng)上的油泥、金屬磨屑明顯增多，一定意義上說明潤滑油的使用狀態(tài)不是很好。除了材料、設計方面的問題外，可以說潤滑油選用得不夠合理：一是粘度不夠合適，二是可以用重負荷代替中負荷，即選用高一檔次的齒輪油，效果會明顯好轉。必須避免新油倒入舊油的混用（而非按規(guī)定進行補油），或因粘度下降但為了達到某一粘度而加入高粘度油的做法。這樣做，可能會有一些短期效果，但油品的使用性能會明顯下降，同時使設備的潤滑條件變差，導致磨損增加，一定意義上會縮短設備的使用壽命。另外，可能因為主劑不同，混用時發(fā)生添加劑“打架”的事情，使添加劑應起的作用相互抵消，對設備造成的后果則不堪設想。關于更換油周期問題，從理論上講，換油期短，能更好地減小摩擦副磨損并延長設備的使用壽命，同時為保證其正常運轉提供了一個必要條件。但從經(jīng)濟效益的角度出發(fā)，應更準確、有效地使用油品。是否換油、何時換油，除了遵循換油期規(guī)定外，還應依據(jù)設備的開工時間、開工率等因素考慮，從而使油品最大限度地發(fā)揮使用。要定期監(jiān)測用油設備的油溫、振動、噪音等問題。因為潤滑條件變差造成齒面損傷時，均可直接導致振動及噪音明顯加強三、 粘度的選擇粘度是齒輪油的一個較為重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的減速機齒輪油粘度，應使?jié)櫥偷膬?nèi)摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數(shù)改進劑來實現(xiàn)的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基原油煉制的潤滑油、環(huán)烷基原油煉制的潤滑油和中間基原油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原油煉制的潤滑油，它的粘溫性能要優(yōu)于其它兩種。好的粘指劑，不僅要求增粘能力高、剪切穩(wěn)定性好，同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定，性。剪切穩(wěn)定性差的粘指劑，由于其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂，分子量降低，使油品變稀，從而對磨損、油耗等產(chǎn)生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言，若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑，雖然經(jīng)過調(diào)配可以達到某一粘度標準，但粘溫性、剪切穩(wěn)定性等性能不佳，同樣達不到應有的使用周期。因此，對于低速重載的水泥減速機，盡量避免使用此類潤滑油，而選用質(zhì)優(yōu)的高級潤滑油，因為它的基礎油和粘指劑均比較好。齒輪油的粘度越大，防止齒面遭受各種損壞的保護能力越強，因此減速機的磨損越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了潤滑油對齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果，致使?jié)櫥涣?。同時懸浮于油中的磨粒進入嚙合區(qū)，易造成磨粒磨損。另外，粘度過大使傳動阻力增大、齒面溫度升高、功率消耗增加。一般而言，粘度增加一個級號，耗能約增加1%~5%，而且油品的穩(wěn)定性及抗乳化性能均會下降。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負荷不均勻、需經(jīng)常啟動且在高溫環(huán)境中工作的設備，粘度應稍高。綜上所述，減速機應采用適宜粘度的高檔潤滑油。對于低速重負荷的大型減速機，應盡可能選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油，因為它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良的抗乳化性能，這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學膜，從而保護輪齒表面，最大可能地減小減速機的磨損。四、減速機潤滑及保養(yǎng)減速機在投入運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須指定安裝位置。下表列出了一般應用中建議采用的潤滑油的牌子和型號。注意：對于非常規(guī)工作條件的應用，請征詢制造廠的意見。工作油溫不能超過80C。終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數(shù)量只是估計值。根據(jù)訂貨時指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油，減速機注油量應該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果