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益陽(yáng)中海船舶的領(lǐng)航人——記益陽(yáng)中海船舶有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)賀軍強(qiáng)賀軍強(qiáng),男,1962年11月出生,中共黨員,碩士,高級(jí)工程師,現(xiàn)任益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、益陽(yáng)中海船舶有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)。近幾年來(lái),賀軍強(qiáng)同志以滿(mǎn)腔激情和強(qiáng)烈責(zé)任感,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)員工開(kāi)拓創(chuàng)新、挑戰(zhàn)自我、頑強(qiáng)拼搏,企業(yè)飛速發(fā)展,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連年翻番并創(chuàng)歷史新高,猶如資江岸邊、志溪河畔升起的一顆璀璨明珠,在湖南省船舶制造業(yè)乃至全國(guó)同行業(yè)中輝煌耀眼、熠熠生輝。自2006年改制后的短短幾年時(shí)間里,益陽(yáng)中海從困境中崛起,在劣勢(shì)中勝出,并在國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)中占有重要的一席,令業(yè)內(nèi)人士驚嘆不已。2009年完成工業(yè)產(chǎn)值23089萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入24606萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1091萬(wàn)元,上繳稅收1234元,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居湖南省同行業(yè)領(lǐng)先水平。抓改革,企業(yè)發(fā)展入佳境益陽(yáng)中海船舶有限責(zé)任公司的前身為益陽(yáng)船舶廠(chǎng),始建于1953年,具有50多年的造船歷史,曾于1985年被國(guó)家機(jī)械委確定為全國(guó)機(jī)械行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè),原六機(jī)部生產(chǎn)全液壓絞吸式挖泥船的定點(diǎn)廠(chǎng)家。正如船行江中,有些路程風(fēng)平浪靜,有些路程卻要穿過(guò)險(xiǎn)灘,中海船舶的發(fā)展之路也并非這樣一帆風(fēng)順。2005年,由于多方面的原因,其前身益陽(yáng)船舶廠(chǎng)迎來(lái)了破產(chǎn)改制的陣痛。那時(shí)的船舶廠(chǎng),可謂風(fēng)雨飄搖。由于長(zhǎng)期只能接到少量甚至接不到訂單,工人們沒(méi)有活十,紛紛另謀出路。另一方面,瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)一時(shí)找不到“娘家”,沒(méi)有新的資金注入,如無(wú)源之水,前途堪憂(yōu)。2006年10月,由中央企業(yè)中國(guó)化工集團(tuán)下屬的益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司重組,成為該公司的全資子公司,此時(shí),賀軍強(qiáng)同志臨危受命出任董事長(zhǎng)。面對(duì)任務(wù)不足、人心不穩(wěn)的局面,他召集班子成員和企業(yè)管理骨干、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員把脈會(huì)診,統(tǒng)一認(rèn)識(shí),使大家充分認(rèn)識(shí)到,要改變中海的不利局面,必須從頭做起,從基礎(chǔ)做起,從我做起。同時(shí)果斷提出“以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心,以轉(zhuǎn)機(jī)建制為手段,苦戰(zhàn)一年打基礎(chǔ),拼搏二載上臺(tái)階,奮斗三秋保翻番”目標(biāo),公司上下迅速掀起一股改革創(chuàng)新求發(fā)展的熱潮。上任之初,大多數(shù)員工對(duì)他持懷疑的態(tài)度,各種議論褒貶不一。對(duì)此,賀軍強(qiáng)同志緊緊依靠班子成員,針對(duì)企業(yè)體制和管理上的弊端,大張旗鼓地抓改革促發(fā)展,為中海開(kāi)辟出了一片新天地。首先,抓內(nèi)部改革,推出系列新舉措。針對(duì)過(guò)去車(chē)間、部門(mén)多,職責(zé)不明,工作互相推諉等情況,分別實(shí)施生產(chǎn)承包型、自負(fù)盈虧型、費(fèi)用包干型等管理模式,并加大考核力度;推行管理人員招聘制、全員勞動(dòng)合同制、工程項(xiàng)目招標(biāo)制、科技人員項(xiàng)目制、銷(xiāo)售人員淘汰制。其次,抓企業(yè)管理,降低企業(yè)成本。敢于創(chuàng)新管理機(jī)制,成功地將項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制這一先進(jìn)的管理方法運(yùn)用于造船過(guò)程管理,實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)管理模式到現(xiàn)代管理模式的轉(zhuǎn)變,為企業(yè)的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。為控制管理費(fèi)用,充分挖掘內(nèi)部潛力,開(kāi)展“抓管理、降成本、增收節(jié)支”為主要內(nèi)容的降低生產(chǎn)成本意識(shí)教育和在全體員工中廣泛開(kāi)展“征集治廠(chǎng)良策”活動(dòng),要求全體員工以主人翁的精神和態(tài)度,共同為企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。通過(guò)實(shí)施生產(chǎn)單位的成本和消耗、銷(xiāo)售部門(mén)的經(jīng)營(yíng)報(bào)價(jià)、采購(gòu)部門(mén)的采購(gòu)價(jià)格和成本、管理部門(mén)的費(fèi)用及利潤(rùn)等考核辦法,降低了成本,提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。第三,抓市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),拓寬銷(xiāo)售渠道。賀軍強(qiáng)同志親自帶領(lǐng)銷(xiāo)售人員走南闖北,走訪(fǎng)調(diào)研,緊緊抓住全球船舶制造業(yè)的中心逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移,國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需、打造黃金水道,加大碼頭、港口的建設(shè)力度,尤其在沿海發(fā)達(dá)城市和東南亞市場(chǎng)掀起圍海造地的浪潮等契機(jī),緊盯市場(chǎng)搶抓機(jī)遇,走訪(fǎng)老用戶(hù),開(kāi)辟新用戶(hù),想方設(shè)法搞好營(yíng)銷(xiāo)搶占市場(chǎng),堅(jiān)持“兩個(gè)市場(chǎng)”一起抓,對(duì)政府背景客戶(hù)和社會(huì)背景客戶(hù)兩大客戶(hù)群體都高度重視,堅(jiān)持“政府背景客戶(hù)重點(diǎn)保企業(yè)發(fā)展,社會(huì)背景客戶(hù)重點(diǎn)促銷(xiāo)求企業(yè)生存”這個(gè)原則,進(jìn)一步加大對(duì)政府背景用戶(hù)的攻關(guān)力度,積極拓展社會(huì)背景用戶(hù)。在緊盯國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),積極拓展國(guó)外市場(chǎng),2009年,350方拼裝式挖泥船出口委內(nèi)瑞拉,成功實(shí)現(xiàn)工程船舶歷史上零的突破。幾招迭出,招招見(jiàn)效,捷報(bào)頻傳。益陽(yáng)中海的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)步入良性發(fā)展的軌道,2006年以來(lái),公司的產(chǎn)值、銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)分別平均增長(zhǎng)38.52%、39.56%、42.86%。興科技,公司騰飛插翅膀把益陽(yáng)中海做大做強(qiáng),用科技創(chuàng)造中海未來(lái),這是賀軍強(qiáng)最大的心愿。如果說(shuō)產(chǎn)品和市場(chǎng)的戰(zhàn)略定位使企業(yè)發(fā)展空間大起來(lái)了,那么,自主創(chuàng)新是企業(yè)保持強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的法寶??萍紕?chuàng)新、管理創(chuàng)新和發(fā)展思路創(chuàng)新,成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、情況瞬息萬(wàn)變的今天,賀軍強(qiáng)同志以超前的思維和戰(zhàn)略眼光,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,居安思危,搶抓機(jī)遇,加大企業(yè)科技創(chuàng)新投入和技術(shù)改造力度,為中海騰飛插上科技的翅膀,讓益陽(yáng)中海立于不敗之地。近幾年來(lái),賀軍強(qiáng)經(jīng)常與科技人員一道,攻克船舶生產(chǎn)中的工藝、技術(shù)難題多項(xiàng),提高了船舶建造的科技含量,其中公司建造的國(guó)內(nèi)第一艘200m3/h全液壓絞吸式挖泥船,被原國(guó)家六機(jī)部確認(rèn)為生產(chǎn)工程船舶的定點(diǎn)廠(chǎng)家,專(zhuān)業(yè)制造水上工程機(jī)械,享譽(yù)國(guó)內(nèi)內(nèi)河及沿海市場(chǎng)。公司擁有沿海及內(nèi)河各類(lèi)船舶一類(lèi)修造資質(zhì)和甲類(lèi)設(shè)計(jì)資質(zhì),建造各類(lèi)船舶近500艘,產(chǎn)品遍布全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū),在國(guó)內(nèi)享有良好的信譽(yù),船舶產(chǎn)品多次獲得了國(guó)家級(jí)及省級(jí)大獎(jiǎng)。企業(yè)主要產(chǎn)品——挖泥船在國(guó)內(nèi)中小型挖泥船市場(chǎng)占有重要份額。雄厚的技術(shù)力量、齊全的生產(chǎn)設(shè)施、先進(jìn)的制造工藝、嚴(yán)密的檢測(cè)系統(tǒng)和健全的質(zhì)量保證體系,為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年,公司被湖南省國(guó)防科技工業(yè)局指定為“十一五”船舶修造企業(yè)動(dòng)員任務(wù)單位。分析研究市場(chǎng)形勢(shì),開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)需要,一直是賀軍強(qiáng)思考最多的問(wèn)題。他常說(shuō),益陽(yáng)中海必須在自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,除了對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)外,開(kāi)發(fā)科技含量高、附加值大的新產(chǎn)品,才能贏得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)和話(huà)語(yǔ)權(quán)。為此,在他的親自領(lǐng)導(dǎo)下,2007年為長(zhǎng)江航道局建造的40米長(zhǎng)江及沿海航道鋪排船,可一次性在25米深水下鋪排2萬(wàn)平方米混凝土,屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng),填補(bǔ)了該種大型工程船舶的空白;2007年自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)最新產(chǎn)品2500m3/h絞吸式挖泥船,以總船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,技術(shù)先進(jìn),自動(dòng)化程度高,操作靈活簡(jiǎn)便,配套設(shè)施齊全,工作效率高,可靠性程度高,價(jià)格適宜等優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)挖泥船市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。特別是其絞刀傳動(dòng)裝置由傳統(tǒng)液壓驅(qū)動(dòng)改為電機(jī)驅(qū)動(dòng),絞刀在國(guó)內(nèi)首次采用國(guó)產(chǎn)低壓水下電機(jī)驅(qū)動(dòng),且絞刀傳動(dòng)裝置具有過(guò)載保護(hù)功能,能防止水下電機(jī)損壞,絞刀可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng),極大的滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)疏浚市場(chǎng)快速發(fā)展需求;2008年成功開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)建造的兩艘流量、揚(yáng)程、排距最大的3800m3/h絞吸式挖泥船總造價(jià)為1.71億元,系國(guó)內(nèi)最大的絞吸式挖泥船。目前,公司主要產(chǎn)品已形成工程船、運(yùn)輸船、工作船三大系列,以生產(chǎn)工程系列船舶產(chǎn)品為主導(dǎo),生產(chǎn)的各類(lèi)絞吸式挖泥船,單船采挖能力是3年前的10倍,技術(shù)先進(jìn),自動(dòng)化程度高,配套設(shè)施齊全,是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的挖泥船。短短幾年時(shí)間,公司通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收,成功開(kāi)發(fā)了1360kw絞吸式,3500型、3800型、4800型、5522型系列斗輪挖泥船及2000m3/h斗輪、2500m3/h絞吸式挖泥船,使公司拳頭產(chǎn)品吸揚(yáng)式挖泥船產(chǎn)品系列由流量3500方發(fā)展到14400方,揚(yáng)程由60米提高到110米,排距由1500米提高到5500米,從而擴(kuò)大了市場(chǎng)份額,為公司快速發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。按照“投資少、見(jiàn)效快”的原則,是賀軍強(qiáng)進(jìn)行企業(yè)技術(shù)改造,提高企業(yè)生產(chǎn)能力的一貫主張。2006年以來(lái),公司累計(jì)投資近千萬(wàn)元,新增5000噸級(jí)船臺(tái)3座,下水滑道3個(gè),新配50噸、30噸、20噸、10噸龍門(mén)吊共7臺(tái),數(shù)控火焰切割機(jī)1臺(tái)套,數(shù)控彎管機(jī)1臺(tái),叉車(chē)1臺(tái),20噸平板拖車(chē)2臺(tái)以及氣體保護(hù)焊機(jī)、埋弧焊機(jī)達(dá)60多臺(tái)等船舶專(zhuān)用設(shè)備設(shè)施,極大地提升了企業(yè)的船舶建造能力。為了突破制約企業(yè)當(dāng)前發(fā)展的重大瓶頸問(wèn)題,提升產(chǎn)品級(jí)別,拓展發(fā)展空間,更好搶占市場(chǎng),增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,轉(zhuǎn)換造船模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展,賀軍強(qiáng)通過(guò)綜合科學(xué)考察,極力主張?jiān)阢浣⑿碌牡拇敖ㄔ旎夭⑸蠄?bào)上級(jí)公司審批。新基地一旦建成后,公司可承建5000噸級(jí)貨船及3800方以上挖泥船,在運(yùn)輸船舶及工程船舶制造業(yè)方面將躍上一個(gè)新臺(tái)階。作表率,員工利益重如山“把中海的事當(dāng)自己的事”、“只求奉獻(xiàn),不求回報(bào)”,是賀軍強(qiáng)同志的座右銘。在中海公司員工的眼中,賀軍強(qiáng)同志行事低調(diào)、不喜張揚(yáng),但是在中海人的心坎上,他是治企能人,是益陽(yáng)中海船舶的領(lǐng)航人。賀軍強(qiáng)同志廉潔自律、率先垂范,注重公司領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),使公司領(lǐng)導(dǎo)班子能很好地團(tuán)結(jié)協(xié)作,開(kāi)拓進(jìn)取,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中帶頭“闖”,在企業(yè)管理上帶頭“嚴(yán)”,在技術(shù)改造更新上帶頭“鉆”,在危、難、險(xiǎn)、重工作中帶頭“沖”,吃苦在先,享受在后。正因?yàn)橛幸粋€(gè)好的帶頭人帶領(lǐng)了一支好的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),從而使企業(yè)職工的工作熱情和凝聚力空前高漲,企業(yè)處處呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)和無(wú)窮活力,企業(yè)效益一年一個(gè)臺(tái)階。近幾年來(lái),企業(yè)發(fā)展了,在生產(chǎn)區(qū)一字排開(kāi)的橙色龍門(mén)吊在夕陽(yáng)下熠熠生輝,讓雜亂的工地看起來(lái)像是一幅幅精美的油畫(huà)。他把生產(chǎn)、銷(xiāo)售和技術(shù)人員的辦公樓裝修得漂亮、舒適,而賀軍強(qiáng)和他的班子團(tuán)隊(duì)仍然在一棟20世紀(jì)70年代建造并且早已破舊不堪的三層小磚房辦公,感覺(jué)很坦然,正如他所說(shuō)的:“我們的樓雖然是破了一點(diǎn),但是我們?cè)谄茦抢锕ぷ髂軌蜃寙T工過(guò)上好日子,開(kāi)上高檔車(chē),這樣也值了!”他對(duì)親友和身邊工作人員嚴(yán)格要求,從不利用職權(quán)為其謀取私利。隨著公司的快速發(fā)展,工程項(xiàng)目逐漸增多,一些與他交情或深或淺的人變作法子找上門(mén)來(lái),要求照顧,對(duì)此一律拒之門(mén)外。賀軍強(qiáng)認(rèn)為關(guān)愛(ài)員工,把員工的冷暖掛在心上,是權(quán)為民所用、利為民所謀的神圣職責(zé)。每年的元旦、春節(jié),他都指示財(cái)務(wù)部門(mén)撥出專(zhuān)款,安排工會(huì)人員到困難員工及離退休職工家庭走訪(fǎng),送上慰問(wèn)金,表達(dá)公司的關(guān)愛(ài)。端午、中秋節(jié)等節(jié)日,他都安排新招進(jìn)的院校學(xué)生聚餐,舉杯暢談理想人生,緩解外地學(xué)生的思親之情。他十分推崇“吸才納賢,人才強(qiáng)企”的理念,在培養(yǎng)人才上舍得投入,先后選送6名企業(yè)骨干參加MBA工程碩士班的學(xué)習(xí);為挽留企業(yè)技術(shù)帶頭人,禮賢下士,三顧茅廬。他對(duì)合同工、勞務(wù)用工和臨
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