中級習題正文_第1頁
中級習題正文_第2頁
中級習題正文_第3頁
中級習題正文_第4頁
中級習題正文_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車維修工中級理論知識試卷

則應限壓彈一端()墊。減少(B)加(C)變(D)換墊噴油的作是將油提供柴油到定壓并根發(fā)動的荷需()地將壓柴送噴油。定壓(B)定定、量(D)定壓、定量稱名

兩速調(diào)節(jié)器制與節(jié)動機速和速通過心塊產(chǎn)的離力的互作用來動控()向加或減方的移。位單

1、試時60分鐘。2、首先要求試的標處填您的名準考號和在位的稱。3、仔細讀各題的回要求在規(guī)的置填您的案

預緊簧(B)速杠(C)供拉桿(D)柱行10.噴油器壓力整,緊調(diào)螺會使。壓力降壓力上升壓力不變(D)壓急速下降過

4、要在卷上寫畫,要在封區(qū)寫關(guān)的容。

電汽發(fā)動,僅能制噴器的油,還控制()及種速,外還有動校和障自功能一

總分

點火間(B)動效(C)防氣襄(D)空流名

得分

12.電控燃油噴發(fā)動最突的點是提()燃。適量氣(B)燃混氣(C)佳燃氣比(D)高13.循環(huán)球式轉(zhuǎn)器上齒條齒的嚙間隙需調(diào)整部位()得分

側(cè)蓋端面的整墊(B)側(cè)蓋上的整釘姓

評分一、選擇題(第60題。選擇正確的答案,將相應的字母填入題內(nèi)的括

(C)螺上端的母14.球面螺桿滾式轉(zhuǎn)器的輪(齒。

(D)鋼球號中。每題分。滿分60分國產(chǎn)T716立式鏜床最鏜孔度()

五個(B)個(C)個(D)兩個15.使汽車行駛外力(。不

(B)150mm(C)140mm在用鼓機削制鼓,為證加面表面糙度()

地面輪胎反用力(C)加能力

(B)輪胎對地作的圓力(D)發(fā)動機最扭力號證考準

題答

加大刀量(C)加大減小可噴油試驗用來驗油泵。供油點和油度(C)供油量和油度化油怠速止電閥是一()。防止動機能火的置(B)汽車掛檔行節(jié)省料的置(C)防止混合過的裝

(B)盡能小走量(D)加大進刀(B)供始和各供間隔度(D)供油間隔角度

16.發(fā)動機前置驅(qū)動置方的點是汽車坡),使驅(qū)動的著重量減,而下行駛,則于量前,使輪負過,易生翻,主要用于轎車由于量前(B)由重前移(C)由重量移(D)由重量變17.發(fā)動機置后輪動汽的動機置在動之后最大特點在速器輸出與主速輸入加設一()角傳裝置(B)等角速萬節(jié)(C)萬傳動置(D)分動器區(qū)

(D)點火開關(guān)閉后動斷怠供油裝置冷卻溫過的原是)行車間過

(B)節(jié)溫器失

18.膜片彈離器主由離器,壓和膜彈三個件所成,片簧本身兼(作。壓緊件和離桿(B)分離杠桿分軸承地

(C)防凍液末換(D)末水齒輪機油是在油殼體裝()輪兩個(B)個(C)3個(D)4個發(fā)動工作度正時發(fā)動怠速高時機壓力符合定如油過低

(C)壓元件分軸承(D)分離桿19.齒輪式速的基構(gòu)造括速機和操機兩部,其變速構(gòu)作用是()改變動機出速扭和轉(zhuǎn)方向(B)高車自步到駛的度/

(C)提高發(fā)動的力性

(D)改變汽車行駛態(tài)

缸和六缸塞于壓行程止時分(。20.剛性向節(jié)以保在軸交變化可靠傳,結(jié)簡單傳動率,其缺點單個向在有角的況不能()動不等速(B)準速(C)不等(D)等速21.汽車彎時側(cè)輪半齒輪速等差速行齒輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)()。一半(B)倍(C)差(D)之22.采用開式轎,動機成位置以降和移,汽車心下,高了汽車駛的)平穩(wěn)(B)力性(C)加速(D)操縱性23.昌河面微車的架結(jié)型()。

(A)1、、5、8、9、6710、、(B)1、、、6、8、和4、、、、11、12、4、、7、8、和2、、、、11、12(D)1237、89和、5610、、35.用百分表檢機油軸,果差超(),應行直。(A)0.01mm(B)0.06mm(C)0.3mm(D)0.15mm36.汽油泵配工后進行能驗,規(guī)定速搖臂程驅(qū)汽油時泵油壓力泵油應合規(guī)。達規(guī)壓力,停泵油分鐘,在此時內(nèi)壓力降不大于。(A)10mmHg(B)25mmHg邊梁車架(C)綜合式車

(B)中式架(D)無梁式車

37.水泵修后試驗上按定速測水泵泵量和力應合原規(guī)。東風型發(fā)機泵規(guī)轉(zhuǎn)速2000rmin時流不低于)24.中梁式架較好抗扭剛和較的前轉(zhuǎn)角,于裝()懸。鋼板簧(B)立(C)獨(D)螺彈簧25.盤式制器重型車和客上采的主原和作(。制動大(B)安可性好(C)動穩(wěn)定能好(D)散熱26.氣壓制系的制氣壓力()控制氣筒壓(B)壓器(C)制動制(D)制動氣27.蓄電池火在分器斷器(),點線次級應出壓電。

壓力低于49kp。a(A)250L/min(B)220L//(D)150L/38.發(fā)動機大修工后怠速轉(zhuǎn),機壓力般應低,速轉(zhuǎn)時機a油壓應為。a(A)200~(B)200~(C)300500(D)40060039.循環(huán)球式轉(zhuǎn)器的球拆后(。將全鋼球洗放在起(B)按軌道洗開放閉合瞬間(B)閉時(C)電容儲能(D)斷的間

(C)測后按徑小分

(D)測量后將合格鋼換掉28.火花塞極隙一(。

40.解放CA1091雙離合中盤錐彈簧安裝向(。(A)0.3~~0.7(C)11.5~1.129.晶體管壓節(jié)器()利發(fā)電端電的變來制晶管的通截止,而接或開發(fā)機激電達到動穩(wěn)發(fā)電端壓的的。

其小應朝中盤(C)朝任何方可41.變速器修竣的磨試驗為(。

(B)其小端應向輪(D)朝向中壓和朝飛的彈穩(wěn)壓為感元(B)穩(wěn)管為受元(C)三極管為受件(D)(開關(guān)二極為感元30.起動機制試驗目的于測全動時)與準進行較,得低標準矩的10%,以判起機的械和氣障。電壓轉(zhuǎn)矩(B)電和轉(zhuǎn)電和矩(D)電流轉(zhuǎn)速31.汽車照系()組。

保證輪有定嚙合隙(B)改運動合表面工作況,驗速器理裝質(zhì)問題(C)改變速的合長,保達全齒嚙合(D)改善變速各齒軸平行42.解放CA1091雙主傳器從動齒輪承緊的整是()。主傳器殼側(cè)下的整片調(diào)整環(huán)形調(diào)螺來調(diào)的燈泡開關(guān)(C)燈泡、熔器

(B)燈開、及斷(D)開關(guān)、控制器、泡

(C)差器軸內(nèi)的調(diào)墊片整(D)環(huán)形整螺墊的加來調(diào)43.液壓制動踏自由程反)32.制動踏自行程般為10這數(shù)值映(。制動與制鼓隙大制動閥臂程間大小(C)制動閥進門度大(D)制動輪軸動輪磨的大33.檢查缸內(nèi)有無紋,采()檢查敲擊(B)力探法(C)壓驗(D)熒探傷34.發(fā)動機點順序1、4采兩調(diào)校門法,第

制動與制鼓隙大(B)總泵推桿活之間間隙(C)制凸輪凸偏轉(zhuǎn)度大(D)制動輪凸輪損的度44.上海桑納QD1225起機修竣后進全制試時,矩應于等()NM。(A)15(B)1345.汽油機中心壓線火的因一是。/

分電斷電觸無間某缸分線路

58.全面質(zhì)量管的英縮寫()(C)分火頭擊

(D)分電器蓋壞

(D)TQG46.發(fā)動機修,冷機壓力常,動機度常后機油力的原是()。

59.對某種品管理僅包對性能壽命可性、全性方面管,而且包對其量價格交貨、后服及滿用戶求各方的質(zhì)管,稱機油泵油大(C)機油粘度

(B)機臟(D)管路漏油

為()全過管理(B)全質(zhì)量理(C)員管(D)全方位管47.柴油發(fā)機加速大負工下加時,出脆敲聲,油門緩油門聲音弱或失原因(。

60.為了全面衡汽車修企的量狀,需按汽車()進行核行業(yè)準(B)理標(C)質(zhì)指標(D)客反噴油前角常

(B)噴提角過(C)噴油提前過(D)負荷大48.柴油機作速轉(zhuǎn)無負著運轉(zhuǎn)常荷無高的因是(。調(diào)速工作正(B)低壓油路氣(C)柴油濾清堵(D)單缸油工作好49.柴油發(fā)動不容起動起后,速運不定,時排管放的因是()。

得分評分二、判斷題(第6180題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√錯誤的填“×。每題。滿分分()61.電萬能試驗使用周介質(zhì)度不于℃,低于10℃。噴油前角大(C)噴油提前正

(B)噴提角過(D)噴油泵噴不均

()62.測氣缸時,得的大徑和垂直最小徑的一稱為度()63.氣間隙過大會使氣位提。50.柴油機轉(zhuǎn),怠不穩(wěn)的因。

()64.輸泵內(nèi)的塞將體內(nèi)腔隔成室,室的通由出閥制相調(diào)速工作常(C)單缸噴油卡

(B)噴壓過高(D)噴油提前正常

或不通。()65.齒齒條式轉(zhuǎn)器中齒與齒應是間隙合51.汽車行時一個向跑,車檢時車向側(cè)傾的原()。

()66.蝸曲柄銷式向器銷動副雙銷和三式種。前輪束大

(B)主松間隙大

()67.轉(zhuǎn)齒輪箱中第一回用于制液方向第止回閥起力控的(C)左右鋼板簧力不致或簧裂(D)鋼板U型螺栓動移位52.液壓制汽,制一腳靈多踩腳后能動的因()

用。()68.液偶合器不使發(fā)機變速徹底離。制動隙小(C)制動間隙

(B)制間合適(D)制動管路有氣

()69.越汽車的前為支橋()70.差器左右兩半軸輪速之等于速殼速兩倍53.依據(jù)規(guī)定年7月1日以定的四程重汽車碳(HC)怠速放低()。(A)900ppm(B)1200ppm(C)1800ppm(D)2500ppm54.測量汽機氣污物時BG/規(guī),發(fā)動為多氣時,各排氣管量結(jié)的(。算術(shù)均值(B)幾平均(C)加權(quán)均(D)均根55.用佛分FBYI半自柴機煙計測發(fā)機的度時應(),算術(shù)均值為該動煙度。(A)2(B)4(C)3(D)556.在活塞桿成裝圖中N/h表示塞桿與塞孔()6過渡合(B)盈配(C)間隙配合(D)壓配57.液壓閥液系統(tǒng)()動力件(B)行元(C)控制元件(D)輔裝

()71.汽前定位指轉(zhuǎn)車,轉(zhuǎn)節(jié)和軸三之安裝要具一的相位置系。()72.輪上標示“8.25-R20”意義:胎面8.25英表示為午胎,為輞直英。()73.分器中離心調(diào)節(jié)隨動機速變自動

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論