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PAGEPAGE4工程建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量承諾書電氣化公司:為進(jìn)一步強(qiáng)化工程項(xiàng)目安全質(zhì)量管理,確保建設(shè)項(xiàng)目工程安全質(zhì)量及參建人員生命安全和鐵路行車安全,我們將嚴(yán)格履行安全質(zhì)量主體責(zé)任,加強(qiáng)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理,消除事故隱患,遏制險(xiǎn)性事件,杜絕一般D類及以上安全質(zhì)量事故,做出如下承諾:第一條項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方有關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章制度和行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行鐵路總公司、鐵路局及集團(tuán)公司、公司關(guān)于項(xiàng)目施工安全管理各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格按照建設(shè)程序組織施工,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)負(fù)責(zé)。第二條項(xiàng)目部將切實(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量管理,全力實(shí)現(xiàn)下列目標(biāo):1、杜絕各類傷亡事故。不發(fā)生各類人員因工亡人事故(包括與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的活動(dòng)及生活、責(zé)任交通、消防等事故)。2、杜絕較大險(xiǎn)性事件。不發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全險(xiǎn)性事件。3、建立健全項(xiàng)目安全檢查體系。各單位建立完善自身安全生產(chǎn)檢查機(jī)制,確保安全管控體系有效運(yùn)行。4、及時(shí)消除重大事故隱患。建立和落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制,確保風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查整治到位。5、有效遏制不良信息影響。不發(fā)生項(xiàng)目安全生產(chǎn)不良信息被集團(tuán)公司、各鐵路局、股份公司、鐵路總公司、地方政府通報(bào)和國(guó)內(nèi)外主流媒體曝光事件。6、把牢鐵路工程質(zhì)量紅線管理關(guān)口。杜絕鐵路工程質(zhì)量缺陷,鐵路工程質(zhì)量事故和質(zhì)量安全紅線問題、曝光事件。第三條除因不可抗拒自然災(zāi)害造成的事故外,我項(xiàng)目部發(fā)生因工傷亡事故,鐵路行車D類及以上責(zé)任事故,交通責(zé)任事故,機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、爆炸事故,被鐵路局、業(yè)主、集團(tuán)公司等以上單位通報(bào)批評(píng)的事件,不良事件被媒體曝光,上級(jí)單位發(fā)現(xiàn)可能造成事故的較大隱患。將按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定和安全質(zhì)量工作包保責(zé)任狀處罰條款承擔(dān)責(zé)任,對(duì)發(fā)生事故的負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員按規(guī)定做出嚴(yán)肅處理(處理結(jié)果上報(bào)公司)。1、如因本項(xiàng)目部對(duì)落實(shí)包保責(zé)任、重大隱患缺陷治理不力、發(fā)生險(xiǎn)性事件、人員傷亡事故和鐵路行車D類及以上責(zé)任事故,按照事故管理有關(guān)規(guī)定接受處罰:(1)消除事故隱患不徹底,發(fā)生D類事故的,按每起2~5萬元對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行處罰。(2)遏制險(xiǎn)性事件、事故不力,發(fā)生C類事故的,按每起3~8萬元對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行處罰。(3)人員傷亡事故處置不當(dāng),對(duì)企業(yè)造成惡劣影響的,按每死亡1人5萬元、每重傷1人2萬元、對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行處罰。(4)對(duì)工程項(xiàng)目開通交付后,發(fā)生質(zhì)量隱患和缺陷整治的,造成不良影響,傷害企業(yè)信譽(yù)的,視同質(zhì)量事故處罰,按每起2~5萬元對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行處罰。(5)因質(zhì)量安全紅線問題,造成停標(biāo)處罰的,在路局范圍內(nèi)停標(biāo)的,對(duì)責(zé)任項(xiàng)目部處罰2~5萬元;在全路范圍內(nèi)停標(biāo)的,對(duì)責(zé)任項(xiàng)目部處罰3~8萬元。2、如出現(xiàn)下列情形,本項(xiàng)目部按相關(guān)規(guī)定接受加倍處罰:(1)在上級(jí)單位反復(fù)強(qiáng)調(diào)、要求重點(diǎn)防控的部位,仍發(fā)生鐵路行車責(zé)任事故及人員死亡事故,如挖斷、砸斷電纜、刮碰列車、基坑垮塌、軌道車掉道、擠岔、接觸網(wǎng)塌網(wǎng)、倒桿、跳閘等鐵路既有線行車事故等。(2)駐地營(yíng)區(qū)安全管理不重視、管理不到位而導(dǎo)致群死群傷事故,如火災(zāi)、食物中毒、煤氣中毒等。(3)社會(huì)負(fù)面影響較大和遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或瞞報(bào)的事故;發(fā)生事故后應(yīng)急處理不當(dāng),造成傷亡及負(fù)面影響擴(kuò)大。(4)沒有對(duì)項(xiàng)目施工隊(duì)逐級(jí)簽訂安全包保責(zé)任書。3、行政處罰:(1)如本項(xiàng)目年內(nèi)發(fā)生1起D類事故,接受降職、降級(jí)處理;發(fā)生因工亡人事故,因管理原因造成交通責(zé)任事故造成亡人,發(fā)生1起C類及以上或2起D類事故,發(fā)生被鐵總質(zhì)量紅線專項(xiàng)督查通報(bào)紅線問題,被鐵路局、鐵路總公司停標(biāo)處罰,安全生產(chǎn)不良事件信息被股份公司、鐵路總公司、地市級(jí)相關(guān)管理部門等以上單位通報(bào)批評(píng),被主流媒體曝光,對(duì)企業(yè)造成惡劣影響;項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)提交辭去項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,接受公司給予撤職處理;(2)安全質(zhì)量隱患排查治理工作落實(shí)不到位、現(xiàn)場(chǎng)安全管控不力,發(fā)生的事故負(fù)面影響較大,以

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