新建拉林鐵路棧橋及平臺(tái)施工方案

新建拉林鐵路朗縣立交大橋棧橋及鉆孔平臺(tái)施工方案二○一五年十一月新建拉林鐵路朗縣立交大橋棧橋及鉆孔平臺(tái)施工方案編 制：復(fù) 核：審 批：二○一五年十一月目 錄一、編制說(shuō)明 2、編制依據(jù) 2、編制目的 2、適用范圍 2二、工程概況 3、工程簡(jiǎn)介 3、工程地質(zhì)概況 3、水文概況 4三、主要施工管理、施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料 4、主要施工管理、施工人員安排 4、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 5、主要材料供應(yīng)安排 5四、施工工期安排 6五、施工平面布置 6、施工場(chǎng)地 6、施工用電、水 6六、施工準(zhǔn)備 6七、施工方案 7、主要技術(shù)方案 7、技術(shù)參數(shù) 7、工藝流程 8、施工方法 9、施工要求 13八、危險(xiǎn)因素分析 15、危險(xiǎn)源辨識(shí) 15、危險(xiǎn)因素評(píng)估 16九、施工安全保障措施 19、組織保障 19、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 20、安全管理制度 21、防止觸電傷害措施 22、防止起重傷害措施 23、防止機(jī)具設(shè)備傷害措施 23、監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施 24、安全應(yīng)急措施 25、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng) 25、防汛應(yīng)急預(yù)案 26、防雷應(yīng)急預(yù)案 26、安全檢查和驗(yàn)收 27十、環(huán)保及文明施工保證措施 29環(huán)境保護(hù)措施 29文明施工 30一、編制說(shuō)明1.1、編制依據(jù)1、新建拉林鐵路朗縣立交大橋水文、地質(zhì)資料2、《鐵路橋涵鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2-2005)3、《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.5-2005）4、《鐵路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10017-99)5、《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》（GB50139-2004）6、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)7、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（DB23—2003）8、裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)、編制目的、適用范圍本專項(xiàng)施工方案適用于新建拉林鐵路朗縣立交大橋水上棧橋及10#墩及11#墩鉆孔平臺(tái)的施工作業(yè)，不涉及鉆孔等內(nèi)容。二、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介拉林鐵路是從西藏自治區(qū)首府拉薩市拉薩南站--林芝縣的林芝站的鐵路，它起于拉薩站并沿拉薩河而下，經(jīng)貢嘎轉(zhuǎn)向東，經(jīng)乃東、朗縣、米林，跨越尼洋河到林芝站，全長(zhǎng)402千米。按照規(guī)劃，拉林鐵路通車后，時(shí)速是160km/h，屬于低級(jí)快速鐵路，比普速鐵路快。1011#墩鉆孔平臺(tái)區(qū)域搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，進(jìn)行鉆孔樁的施工。35t42.2、工程地質(zhì)概況根據(jù)勘察單位的地質(zhì)報(bào)告顯示，施工區(qū)域內(nèi)主要土層為碎石土和卵石案可以適應(yīng)該橋的施工。平臺(tái)施工方式與棧橋相同。32.3、水文概況?？碧劫Y料：H

=3087.41m,V=4.33m/s,H=3085.14m,H

=3076.32m。1% 1% 1/10 施工20多對(duì)大水位差下鋼棧橋及鉆孔平臺(tái)的穩(wěn)定性有直接的影響求項(xiàng)目部在一個(gè)枯水季節(jié)使墩身出水。三、主要施工管理、施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料3.1、主要施工管理、施工人員安排為高效優(yōu)質(zhì)地完成新建拉林鐵路朗縣立交大橋鋼棧橋及鉆孔平臺(tái)的施負(fù)責(zé)與業(yè)主各部門之間的匯報(bào)、溝通，按時(shí)保質(zhì)的完成棧橋施工。11211名。棧橋及鉆孔平臺(tái)施工是本橋施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)4下表。勞動(dòng)力使用計(jì)劃表作業(yè)隊(duì)電焊工吊裝工工砼工種（人）船員機(jī)械普工施工作業(yè)隊(duì)524344、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃棧橋施工需要大量性能優(yōu)異、狀況良好的設(shè)備，在加大人員投入的同時(shí)也將加大設(shè)備的投入，我部已制定了詳盡的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，詳見(jiàn)下表。主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表序號(hào)序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量狀況擬用何處1汽車吊35t1良好施工、材料吊裝等2振樁錘60動(dòng)錘1良好振沉鋼管樁34CO2機(jī)NBC-3501良好BX-40010良好51kw20良好各種加工件及鋼管的焊接等接等生產(chǎn)供電、主要材料供應(yīng)安排根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃以及棧橋及鉆孔平臺(tái)搭設(shè)階段性工期目標(biāo)，我部將對(duì)主要材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行合理安排，以滿足施工需要。鋼管樁 、雷桿件等主要材料均提前運(yùn)輸至施工區(qū)域，以便棧橋施工的及時(shí)展開(kāi)。5四、施工工期安排我公司的施工工期嚴(yán)格按照業(yè)主要求執(zhí)行，積極配合各施工單位對(duì)施工工序的時(shí)間要求，必須在枯水季節(jié)完全全部棧橋施工。確保我公司將在業(yè)主階段性工期要求出來(lái)后，及時(shí)將工期按照工序細(xì)化成橫斷圖。五、施工平面布置5.1、施工場(chǎng)地施工場(chǎng)地主要包括項(xiàng)目部駐地、工區(qū)、鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)地、施工用水用電等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查和當(dāng)?shù)卣鞯厍闆r，本著“合理使用場(chǎng)地，方便組織施工、體現(xiàn)文明施工、滿足合同文件要求”為前提，以“實(shí)用、安全、文明、環(huán)保、簡(jiǎn)易、節(jié)約”為原則進(jìn)行施工場(chǎng)地的總平面布置。施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置材料堆放區(qū)和材料加工區(qū)，材料應(yīng)分類堆碼整齊。5.2、施工用電、水電焊機(jī)和臨時(shí)用電使用。施工用水利用雅魯藏布江水源，生活用水從附近自來(lái)水廠引入。六、施工準(zhǔn)備1、貫通測(cè)量和河床實(shí)地測(cè)量進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，并形成測(cè)量成果報(bào)告。2、臨時(shí)征地、航道占用當(dāng)?shù)氐暮降?、海事部門辦理。63、開(kāi)工前各類施工手續(xù)的辦理政4、開(kāi)工必須的設(shè)備、勞動(dòng)力組織進(jìn)場(chǎng)所必須的機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，達(dá)到開(kāi)工必備的條件。七、施工方案、主要技術(shù)方案1119m60m-90m9-11水位較淺，枯水季節(jié)時(shí)均為岸上施工，可不進(jìn)行鉆孔平臺(tái)設(shè)置。、技術(shù)參數(shù)1、棧橋及鉆孔平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：本棧橋設(shè)計(jì)考慮9m50為棧橋設(shè)計(jì)的主要荷載。履帶吊起吊必須在樁頂進(jìn)行。6m。+3078.488。棧橋設(shè)計(jì)車速：10Km/h。設(shè)計(jì)使用年限：在2016免棧橋因?yàn)楹樗霈F(xiàn)險(xiǎn)情。2、棧橋及鉆孔平臺(tái)構(gòu)造7淺水區(qū)基礎(chǔ)采用Ф529×9mm4m，局部區(qū)域由于洪水季節(jié)流速較大等原因，鋼管樁直徑調(diào)整為40a321截面尺寸為3.0×1.590cm+115cm+90cm+115cm+90cm,16b8mm鉆孔平臺(tái)根據(jù)鉆孔樁合理布置，基礎(chǔ)采用采用沖擊鉆施工。、工藝流程工藝流程如下：下一孔便橋施工鋼棧橋及鉆孔平臺(tái)施工工藝圖8、施工方法1、棧橋及鉆孔平臺(tái)鋼管樁施工906m棧橋及鉆孔平臺(tái)鋼管樁插打示意圖鋼管樁中心線鋼管樁中心線導(dǎo)向輪系鋼管樁定位架裝配式懸臂導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)圖92、鋼管樁分節(jié)焊接深水區(qū)域部分為63×12mm4（20cm×10cm，1.6cm進(jìn)行滿焊加固，進(jìn)一步提高管樁的強(qiáng)度，同時(shí)便于后續(xù)鋼管樁的拔除。焊縫連接：對(duì)接焊縫要求予以焊透；角焊縫必須完整、連接，有效厚度不得小于8mm；焊縫表面不得有裂紋、縱梁與面板之間的焊縫等級(jí)應(yīng)不低于三級(jí)，其它所有焊縫質(zhì)量等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。3、鋼管樁錘擊下沉水上棧橋及鉆孔平臺(tái)采用液壓打樁錘直接錘擊下沉到位。沉樁偏差：樁位平面位置：50mm樁頂標(biāo)高：±10mm樁身垂直度：小于1%10≤1.0mm可以停錘，并可認(rèn)為其樁基承載力不小于60噸。沉樁的垂直度直接影響管樁的承載力是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求10（36米高導(dǎo)向架輔助管樁下沉，同時(shí)管樁每下沉3進(jìn)行一次垂直度的測(cè)量，及時(shí)調(diào)整糾正。必須將鋼管樁分成短節(jié)進(jìn)行鋼管樁垂直度的量測(cè)（。該部分予以割除并接長(zhǎng)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。對(duì)鋼管樁進(jìn)行開(kāi)口，為安裝承重梁做準(zhǔn)備。4、樁間連接11寸下料，焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。樁間連接作為加強(qiáng)整個(gè)棧橋及鉆孔平臺(tái)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要構(gòu)件撐應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境在滿足施焊時(shí)間的情況下盡可能的向河床面靠近鋼管樁的自由長(zhǎng)度。5、分配梁安裝40a（牛腿采用I2856cm牛腿的作用在于加大分配梁型鋼與鋼管樁之間的接觸面積差造成鋼管樁受力不均勻，產(chǎn)生不均勻沉降，對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生極大破壞。6、貝雷梁安裝貝雷梁預(yù)先在陸上或已搭設(shè)好的棧橋上按每組尺寸拼裝好位[10A、B貝雷梁的結(jié)構(gòu)布置主要受荷載受力形式的影響，貝雷之間采用螺栓連20.3kg127、橋面及附屬結(jié)構(gòu)安裝1.5m×6m個(gè)Ф20“U”型螺拴將其固定在貝雷梁上。Φ48×3.5mmI103m，焊在橋面板上。8、伸縮縫設(shè)置634跨設(shè)一組加強(qiáng)墩。9、施工平臺(tái)的拆除12680cm、施工要求鋼管樁接觸的空間曲線要盡量保證無(wú)大過(guò)間隙，鋼管與鋼管間必須確保滿13設(shè)節(jié)點(diǎn)鋼板。上部結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對(duì)橋臺(tái)、鋼管樁頂高程、中心線及各孔跨徑棧橋及鉆孔平臺(tái)施工時(shí)應(yīng)合理安排作業(yè)時(shí)間，注意施工安全，注意對(duì)災(zāi)害性自然氣候條件的防護(hù)；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)及時(shí)分類回棧橋及鉆孔平臺(tái)上應(yīng)按有關(guān)規(guī)定布設(shè)安全警示設(shè)施；在使用期間行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。部位總體下部結(jié)構(gòu)平聯(lián)及斜撐部位總體下部結(jié)構(gòu)平聯(lián)及斜撐牛腿構(gòu)件尺寸安裝偏位±1510±32名稱中心線偏位項(xiàng)目允許偏差（mm）10橋面標(biāo)高跨徑±10±50全橋長(zhǎng)度±500鋼管樁樁頂標(biāo)高傾斜度±10±501%14構(gòu)件尺寸±10旁偏3上拱度3安裝偏位5主桁中心距±10安裝偏位5構(gòu)件尺寸±10旁彎3上拱度3安裝偏位5構(gòu)件尺寸±5平整度6（每米測(cè)量）安裝偏位5樁頂分配梁貝雷主梁上部結(jié)構(gòu)縱橫梁橋面板樁頂分配梁貝雷主梁上部結(jié)構(gòu)縱橫梁橋面板八、危險(xiǎn)因素分析8.1、危險(xiǎn)源辨識(shí)下表序號(hào)施工工序序號(hào)施工工序事故類別傷害方式引發(fā)事故的主要原因1加工灼燙電焊灼傷電焊器具違規(guī)操作物體打擊砸傷，1、安全帽未佩戴；2鋼管樁施工運(yùn)輸車輛傷害2、車輛司機(jī)駕駛不當(dāng)；撞車3、無(wú)專門的交通指揮人員。3下沉起重傷害淹溺1、安裝時(shí)沒(méi)有專人進(jìn)行指揮；2、吊裝用鋼絲繩有磨損或強(qiáng)度不重物突然從高處夠；落下淹溺3、操作工人沒(méi)有佩戴安全帽；4、操作工人未穿救生衣。15高處墜落重物突然從高處1、電焊器具違規(guī)操作；平聯(lián) 2安裝燙 淹溺 3、操作工人未穿救生衣。承重 1、安裝時(shí)沒(méi)有專人進(jìn)行指揮；梁及貝雷棧梁安

高處墜落重物突然從高淹溺 落下淹溺

2、吊裝用鋼絲繩有磨損或強(qiáng)度不夠；3、操作工人沒(méi)有佩戴安全帶；橋 裝 4、操作工人未穿救生衣。安面板裝系統(tǒng)

起重傷害重物突然從高處灼燙落下，電焊灼傷

1、焊縫開(kāi)裂，鋼筋扭曲，傾斜；2、電焊器具違規(guī)操作；施安裝 3、安全帽未佩戴。工護(hù)欄設(shè)施設(shè)置8事故10事故10維護(hù)淹溺灼燙淹溺，電焊灼傷維護(hù)時(shí)上部墜物1、操作工人未穿救生衣；2、電焊器具違規(guī)操作；高空墜物掉落3、維護(hù)時(shí)無(wú)專人指揮。

淹溺淹溺車輛傷害

淹溺淹溺車輛碰撞、車輛

1、安裝時(shí)沒(méi)有專人進(jìn)行指揮；2、操作工人未穿救生衣。操作工人未穿救生衣司機(jī)違章駕駛，安全監(jiān)管不到位；棧橋運(yùn)

淹溺 淹溺，電焊灼傷1、操作工人未穿救生衣灼燙 維護(hù)時(shí)上部墜物2、電焊器具違規(guī)操作；高空墜物 掉落 3、維護(hù)時(shí)無(wú)專人指揮。行拆

高處墜落砸傷淹溺

重物突然從高處1、拆除時(shí)無(wú)專人進(jìn)行指揮落下，淹溺 2、操作工人未穿救生衣。除 昏迷、脫

1、未采取相應(yīng)防護(hù)措施；中暑 2未給工人提供防暑降溫飲品以高度中暑拆除 功能飲料等。雷擊傷害、雷擊1、雷暴天氣冒險(xiǎn)作業(yè)；

身亡 2、未采取相應(yīng)的防雷避雷措施1、安全教育不到位；吊車傾覆、吊物起重傷害 2、司機(jī)違章作業(yè)；墜落8.2、危險(xiǎn)因素評(píng)估

3、安全裝置失效、不全。根據(jù)上節(jié)危險(xiǎn)源的識(shí)別，對(duì)棧橋及鉆孔平臺(tái)施工及運(yùn)營(yíng)施工過(guò)程中可能16遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行匯總分析。危險(xiǎn)因素評(píng)估采用LECD法。1、評(píng)估方法因素的量化值之乘積，作為該危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)度，即：危險(xiǎn)度D=L×E×C（LEC事故可能造成的后果、E、CL、E、C賦值標(biāo)準(zhǔn)表172、危險(xiǎn)因素評(píng)估棧橋施工危險(xiǎn)因素評(píng)估表18根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可以看出，本項(xiàng)目棧橋施工危險(xiǎn)等級(jí)均處于4級(jí)以100%等措施防止安全事故的發(fā)生。九、施工安全保障措施9.1、、組織保障安全保證體系框圖如下19職能部門展好強(qiáng)大格高物機(jī)人觸重傷以上人身安安安各執(zhí)空體具身電全全全類行墜打設(shè)傷事機(jī)保職做測(cè)工合用全故構(gòu)安能好責(zé)任事故，創(chuàng)、作格品管人全分崗預(yù)持資理員格工位無(wú)事故工程。 防證金規(guī)局做安工上投定好全作崗入工工作作安班安安安安安安易事安安安全前全全全全全全發(fā)故全全全文安技交掛檢責(zé)例事處管違生明全術(shù)接牌查任會(huì)故理理章產(chǎn)標(biāo)講交班制制制制控報(bào)臺(tái)隱考準(zhǔn)話底制制告帳患核工制制點(diǎn)制記處獎(jiǎng)地制錄罰罰建制制制設(shè)制項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)物工安工監(jiān)目目目資程質(zhì)程察經(jīng)副總設(shè)技部隊(duì)部理經(jīng)工備術(shù)部安部安理程部部長(zhǎng)質(zhì)長(zhǎng)全安師長(zhǎng)長(zhǎng)安室安責(zé)全安安安全安全任責(zé)全全全責(zé)全責(zé)制任責(zé)責(zé)責(zé)任責(zé)任制任任任制任制制制制制安全保證體系組織保證目標(biāo)保證制度保證安全保證體系組織保證目標(biāo)保證制度保證工作保證項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工安質(zhì)人員基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)保證施工中無(wú)開(kāi)抓加加 嚴(yán)防防防防 防配建各作齊立部業(yè)安群門班檢體按組爆炸、交通等預(yù)宣培安想傳訓(xùn)全、教考防預(yù)育試護(hù)勞務(wù)工安落事故擊事故備傷害事害 事故本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)20設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。應(yīng)的安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)。同意后實(shí)施。嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)、安全管理制度安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。重點(diǎn)教育和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。理規(guī)則》執(zhí)行。21認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。安全檢查分定期檢查和不定期檢查進(jìn)行。照“四不放過(guò)”的原則制定整改措施，并跟蹤驗(yàn)證。身安全的險(xiǎn)情，必須立即停工，處理合格后方可施工。、防止觸電傷害措施（1）在電氣設(shè)備上工作時(shí)，堅(jiān)決執(zhí)行工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)等制度。在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作，采取停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮護(hù)欄等技術(shù)措施，并按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。禁止使用未安裝觸電保護(hù)器的移動(dòng)式、手持式電器設(shè)備機(jī)具。亂拉亂接。禁止使用破損、漏電的電氣器具及裸體電線。10還是采用中間電壓及地電壓方式帶電作業(yè)，均按電業(yè)安全規(guī)程操作。工地的配電盒（箱）應(yīng)加門加鎖并不得在盒（箱）內(nèi)放物品。22他有效保護(hù)措施。、防止起重傷害措施臂桿、吊物下方站立和行走。10%或其他腳手架上防止觸及電線。要掛牌標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁超載或帶病作業(yè)。正式起吊，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”制度。起重機(jī)械設(shè)備安裝要驗(yàn)收合格，并掛牌后才能使用。3m。靠近高壓線作業(yè)，一定注意吊臂與高壓線的距離，確保安全。、防止機(jī)具設(shè)備傷害措施進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定戴好安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品。層同時(shí)垂直作業(yè)。搬（抬）運(yùn)長(zhǎng)、大、重物體時(shí)，必須有專人指揮，互相照顧，動(dòng)23作協(xié)調(diào)，同起同落。防止撬棍反彈、滑倒傷人。電動(dòng)機(jī)具，電源必須經(jīng)檢查確認(rèn)切斷后，再檢修。全良好。起重吊裝繩、索具，必須經(jīng)材質(zhì)檢驗(yàn)合格，安全系數(shù)符合規(guī)定。場(chǎng)所固定電動(dòng)機(jī)具，由專人負(fù)責(zé)保管，并將《操作規(guī)程和安全注制鎖閉箱，嚴(yán)禁私自進(jìn)行操作。、監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施2cm棧橋及鉆孔平臺(tái)鋼管樁的局部沖刷深度。影響棧橋鋼管樁局部沖20％時(shí)，發(fā)出預(yù)警。24、安全應(yīng)急措施、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)設(shè)備造成毀滅性破壞情況。的人員、車輛，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；突發(fā)汛潮導(dǎo)致局部沖刷深度超限，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；突發(fā)性災(zāi)害出現(xiàn)（械起火等，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。棧橋及鉆孔平臺(tái)的搶險(xiǎn)遵從以下四個(gè)原則：（1）預(yù)防為主的原則。棧橋預(yù)警搶險(xiǎn)工作重點(diǎn)在預(yù)防，特別對(duì)臺(tái)風(fēng)、員要到位，并召開(kāi)會(huì)議，做好人員準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、思想準(zhǔn)備。25穿戴好救生衣、救生圈和安全帶等防護(hù)用品，并保持不間斷聯(lián)絡(luò)。第一時(shí)間，以爭(zhēng)取搶險(xiǎn)和施救的時(shí)間。統(tǒng)一指揮，相互配合的原則。經(jīng)理部棧橋預(yù)警搶險(xiǎn)和“三防”工合、形成合力，提高搶險(xiǎn)救助工作的有效性。3案：防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急處置預(yù)案、防汛應(yīng)急處置預(yù)案、防雷電應(yīng)急處置預(yù)案。實(shí)施。、防汛應(yīng)急預(yù)案本棧橋不考慮度洪要求，在洪水季節(jié)來(lái)臨前必須完成墩身出水。9.11、防雷應(yīng)急預(yù)案檢查；②按巡檢表做好每天的巡檢工作，并做好記錄，有異常及時(shí)上報(bào)；器；④若有雷電，應(yīng)當(dāng)盡可能地切斷除照明以外重要的設(shè)施設(shè)備的電源，防26止